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新潟県の鉄道 Part108
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0463名無し野電車区 (ワッチョイ 219.121.133.175)2018/01/19(金) 13:53:38.00ID:g9FSCkdo0
田中角栄を持ち上げるような土人県民は凍死すればよかった
ど田舎新潟のくせに図に乗るな
何が列島改造論だよ、土建屋ばら撒きの糞政策だろw

田中真紀子夫妻もさっさと逝け
0468名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.173.203)2018/01/19(金) 17:32:37.31ID:2DuiEVAja
>>464
市の条例というよりも地方自治法の目的外使用にあたるんで市役所職員のために公共財産である駐車場を設けないのは当然
しかし市役所の前に沢山のタクシーが停まってて市役所職員が残業で帰宅困難という名目で使ってるのを見ると抜け道はいくらでもある
さらに新潟市以外の自治体や新潟市でも合併後の区役所などでは公然と職員駐車場が整備されている
0469名無し野電車区 (ワッチョイ 219.171.10.71)2018/01/19(金) 18:02:43.65ID:tpQaeyBv0
46 名無しさん@1周年 sage 2018/01/19(金) 12:10:56.97 ID:xA0NWeUN0
(2018年6月)
▽常務鉄道事業本部副本部長(常務執行役員人事兼JR東日本総合研修センター所長) 根本英紀
▽退任(執行役員新潟支社長) 今井政人


▽今井氏はJR東日本青森商業開発顧問に就任する
0470名無し野電車区 (スッップ 49.98.140.214)2018/01/19(金) 18:10:55.48ID:7B9cQBJdd
新潟支社長は失敗したね。
さっさと前回の謝罪会見で謝るべきだった。
0471名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.130.222)2018/01/19(金) 18:13:51.98ID:sVDDMFWO0
マスゴミのJR叩きいい加減しつこ過ぎるわ
今回の事案で死者出たんか?
乗客締め出せばよかったんか?
もうマスゴミに広告載せるなよ
0475名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/19(金) 19:31:28.90ID:DC6Sm0Wtr
違法アップロード駄目だが実況よろしく
0477名無し野電車区 (ワッチョイ 60.128.126.56)2018/01/19(金) 20:01:04.72ID:TBdR8GoF0
0480名無し野電車区 (ワッチョイ 114.181.227.167)2018/01/19(金) 21:09:27.00ID:D4NP3SFo0
>>464
新潟市に限らず一時はそう言う風潮が強かったが
災害時や緊急時に職員が出勤できないと支援に時間がかかる
と言うのが分かり、一時期よりは車通勤に寛容になってきたね
0481sage (ワッチョイ 14.101.53.121)2018/01/19(金) 21:48:57.87ID:TWGADXDq0
>>478
ノドカがいないだけで、凄く寂しいな。
0483名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/19(金) 22:06:02.06ID:wiU5KB/Z0
>>469
あからさまな左遷と天下りだな。
青森の商業開発(笑) アウガも失敗に終わり新潟よりもバイパス沿いばっかりに人が集まっている中、あの辺りの開発とか無理がある。
今井って苗字だし、元々こっちの出の人だろ。
左遷だな。
0484名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.4.72)2018/01/19(金) 23:39:06.51ID:mhQ0t4poM
信越線にご乗車のされる場合、携帯トイレ・流せるティシュペーパー・簡易食料・飲料・簡易折りたたみイス・モバイル充電器をご持参してご乗車くださいませ。
0488名無し野電車区 (オイコラミネオ 122.100.24.83)2018/01/20(土) 03:46:21.68ID:abJ+poWxM
ヒント
1月19日 12時11分

新潟県三条市のJR信越線でおよそ430人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。
JRは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。

新潟県三条市のJR信越線では、今月11日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ430人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。

この問題で立往生が起きてからおよそ7時間後の今月12日の午前2時半ごろ、
三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。

JR東日本新潟支社の今井政人支社長は、19日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。

そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
0489名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 05:09:59.82ID:u3BFaPUg0
さすが東日本旅客鉄道株式会社新潟支社だけあるな。
顧客に対してその対価である輸送義務を果たす事無く、それどころか恩を仇で返す、痛めつけることしか出来ないクズ支社。


西日本旅客鉄道株式会社を見習えと。
毎朝どこの改札でも大抵はひっきりなしに顧客に対して大声上げて挨拶しているし、案内も丁寧。


同じ死亡脱線事故や電車の欠陥を起こしていながら全く生かしきれていない新潟支社のスタッフは全員自殺しろ。
0490名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/20(土) 05:26:21.58ID:E7mvinG00
651 名前:名無しでGO! [sage] :2018/01/19(金) 22:47:25.31 ID:TNSLqDum0
【新潟地本】ダイヤ改正について提案を受ける
http://www.geocities.jp/higashinihonunion_niigata/5ad/e078.pdf

・要員増減
長岡運輸区 臨時△1(8383M廃止、SLの新津発着化による機関車の運用廃止)
新潟運輸区 車掌基本△2(越後南線ワンマン化)
新潟新幹線運輸区 車掌△2(新幹線編成置き換え)

・ワンマン列車の選定根拠、ワンマン運転実施に向けたサービス面での設備投資
特情や利用状況を含め検討した。
夕方の混雑する時間帯もワンマンで対応可能、下りの始発も2パン編成の運用なので冬期でも大丈夫と判断した。
サービス面での設備投資は特に無い。乗降人員が少ないため無人駅への券売機設置等も考えていない。

・新潟駅連続立体交差一部開業
4月の一部開業を見越し、これを見越したダイヤ設定や運用を組んだ。
新潟駅での入換時分や徒歩時分なども改正から反映させる。

・新幹線と在来線の同一ホーム乗り換え開始による駅の要員や作業内容の変更について
連立工事の主体は新潟市であり、市と一緒に進めているため今段階で提案できる内容はない。
要員や労働条件に絡むものがあれば今後提案していく。
0491名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.255.136.182)2018/01/20(土) 06:50:40.67ID:zdjy8+vdp
>>488
道路状況も悪い中10人程度しか乗れないマイクロバスで430人をピストン輸送したら
全員運び切るまで何時間かかるのかな?

こんな疑問を持たずただコピペするしか能が無いヒントw
0495名無し野電車区 (ワイモマー 175.179.195.34)2018/01/20(土) 08:02:52.48ID:RyNXEDbDM
>>448
税金は政策誘導のために課税強化・減税されるのは当たり前なのだが。
なぜ法人減税ばかりされるのか、知ってる?
0496名無し野電車区 (ワイモマー 175.179.195.34)2018/01/20(土) 08:04:30.17ID:RyNXEDbDM
>>461
通勤は家族がいようが関係ない。
車があっても通勤は電車バスという選択はおかしなものではない。
要は目的に応じて使い分ければ良いだけの話だよ。
0497名無し野電車区 (ワイモマー 175.179.195.34)2018/01/20(土) 08:07:23.08ID:RyNXEDbDM
>>462
高齢者ドライバーの事故抑制は喫緊の課題です。
この前も前橋で女子高生が高齢者のドライバーにはねられる事故があった。
車社会だから仕方がないではすまされないよ。
認知症高齢者の運転は飲酒運転と同罪だよ。
0498名無し野電車区 (ワイモマー 175.179.195.34)2018/01/20(土) 08:08:52.85ID:RyNXEDbDM
>>489
改札での挨拶は不要。
そんなことするくらいなら安全確保にリソースを使うべき。
挨拶の有無より台車亀裂を放置する方が大問題だよ。
0500名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 08:15:41.38ID:u3BFaPUg0
(結果的に)外部との連絡手段を絶たせ(電池切れを誘発)、外線も貸さず、半日以上も乗客を人質にして外界や家族と遮断し、著しく不安にさせた。
これは軟禁に他ならない。
0503名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.253.2)2018/01/20(土) 09:14:27.75ID:HCQ5BOwta
というか、爆睡してただろう新発田連隊の連隊長も融通効かねえ無能やな。
緊急避難→近傍派遣出来なかったのかよ。
大震災では司令官権限で海上自衛隊全艦隊30分で出撃させただろうが。
0504名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/20(土) 09:22:47.44ID:iT6w1rsGr
というか、田中角栄がもし生きてたら、20000%こんな事ならなかったろうな。まぁあれだ、もし角栄が生きていたら、JR東日本新潟支社など地元選挙区新潟
3区になどいらんなこっちから望んで第 3セクターにしてやると角栄から言い第
3セクター角栄電鉄になった気するが 。
0505名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/20(土) 09:34:17.20ID:BZRuLXQJ0
>>494
そのバスはどこにあるの?
ドライバーはどこにいるの?何人に招集をかけて詰所にいつ到着するの?
まさかJRの不始末のために体制が組まれてるとか思わないよね?

たまには外へ出なよ
0506名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/20(土) 09:42:35.41ID:iT6w1rsGr
東三条いうまぁあれだ、はっきり言って新潟交通と越後交通の境界地点だからな新潟交通は腐るほどマイクロバスあるが越後交通はと言われると微妙だし旧新潟3区の三条市的には後者の可能性が高い
0507名無し野電車区 (スップ 1.66.102.137)2018/01/20(土) 09:46:09.01ID:oBIeg0Tqd
まあ場所が悪すぎだよな。
もっと新潟か長岡よりとかだったらもっといろいろ手段はあっただろうに。
0511名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/20(土) 10:38:49.93ID:ZnP0rojrM
>>494
三条市は、たくさんのマイクロバスなど所有してませんよ。
無知な外部の人間が軽率な発言をするものではありません。

所詮、ピント「バカ」だから致し方ないかもしれませんが。
0520名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/20(土) 14:42:05.26ID:SkTD97K1r
5キロくらい離れた場所に越後交通三条営業所があるから、真紀子に頼めばアッサリ対処出来たかもしれないね?
輸送バスに乗せた乗客は燕三条駅で降ろす。
そこから長岡方面へ向かう乗客は新幹線で帰宅。

それ以外の乗客で帰宅困難な人には、
燕三条駅周辺にあるホテルに宿泊してもらう。
部屋数が足りないなど、
状況によっては新幹線で新潟駅まで戻ってもらい、新潟駅周辺のホテルに宿泊してもらう。

輸送バスさえ確保出来れば、
コレがベストな対応じゃないかな?
自社の不手際による災難なのだから、
掛かる費用云々など言える立場にはないのだから。
0521名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/20(土) 14:54:23.23ID:ZnP0rojrM
>>514
三条市には民間の幼稚園なら存在してますよ。
ただし、市が民間の幼稚園所有のバスを動員できるかいえば、かなり難しいでしょうね。
そもそも幼稚園というものは、全国的に民間が運営しているものがほとんどです。
公共団体が運営しているのは、主に保育園・保育所です。

>>516
もちろん所有してますよ。
ただし、「たくさん」ではありません。

結論
あなたが想定しているような短時間では、乗客の移送は不可能です。
0522名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.136.152)2018/01/20(土) 14:58:24.02ID:BAMy+7Mz0
電車に閉じ込めておいても賠償等は生じず会社的に損は無い
お客本位で考えるとカネが掛かり過ぎてそのツケは中の人たちの考課大幅マイナスという形になる
北国の田舎者は風土的に諦めが早いし長いものにはすぐ巻かれる気質
よって一切が無問題でしょう
0523名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 15:15:27.44ID:u3BFaPUg0
>>511
ひがさん駅前の越後交通三条営業所にはおんぼろとはいえ色んなバスが常時複数台停まっているけどな。
ただ、所詮新潟だし時間的に運転手が酒入っちゃって確保出来ないとかは有りそう。
0524名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/20(土) 15:20:32.48ID:u3BFaPUg0
しっかし、2時半の真夜中になってやっと差し入れられたのが真水のペット500とカロリーメイト1箱ってなめているよな。
311の時と全く変わってねーじゃん。
段ボール敷けも結構酷だよな。
JR側の不手際なんだから東三条構内にあるNEWDAYSや各種自販機から食料品調達してJRの緊急車両か、最悪線路沿いに這ってでも持ってくるべきだろ。
0525名無し野電車区 (オッペケ 126.211.34.51)2018/01/20(土) 15:25:46.08ID:iT6w1rsGr
廃止になったムーンライトえちご号も、トワイライトエクスプレスも新潟県ではしょっちゅう運休打ち切りしたからな。今回の件も騒いでいるのはよそ者だけ、地元民はしゃーないでしょうスタンス。
0527名無し野電車区 (スップ 1.66.102.137)2018/01/20(土) 15:36:31.43ID:oBIeg0Tqd
中越地区なんて何回も地震、水害、豪雪と経験してきてるから、これぐらいじゃもはやなんとも思わんでしょ。
0529名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.210)2018/01/20(土) 16:08:02.40ID:Qf89/o7N0
昨日JRの組合が某所で今回の立ち往生の件について記載した機関誌配ってが
もらって呼んだが当然当局を責める内容だったけどな
0533名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.63.9)2018/01/20(土) 18:13:05.11ID:dSXDreVXa
>>531
東三条のご当地ブルボンスタンドの自販機には多種多彩なラインナップがあり、寧ろ選べた方がいい。
首都圏の女性のグリーンアテンダントや車内販売の売り子はあんなに重たいぎっしり詰まったものを持っているのに、軟禁している顧客のためにたかだか数キロの距離を運ぶ事をしないクズ支社の当日の指令責任者
0536名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.63.9)2018/01/20(土) 18:29:42.05ID:dSXDreVXa
>>535
糸魚川のはあれは連帯責任でしょ。わざと意図的にあんな燃えやすい造りにしていた方も悪い。
減災の考え方を無視し続けてケチってあんな密集型にしてしまったのが悪い。
あの外国人の人は被害者なのにフルボッコされ可哀想だよ。
富山と組んだ老舗酒蔵、あれの杜氏、本当に性格悪いなと思ったわ。
正直、市内に住んでいたら本間しか知らないしな。
糸魚川の酒蔵?何それ?って感じだし。
老舗のプライドを捨てきれずに散々排他的、閉鎖的に地域をしてきたツケが出たな。
市ぐるみで補助金交付して燃えにくい鉄骨、新建築基準法に添うような構造物にしたらより被害は少なくて済んだ。
町ぐるみの人災だよ。

新潟市内のどっかのラーメン屋の方は自業自得だろ。
0538名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.62.176)2018/01/20(土) 19:56:09.92ID:VtETBW+ia
東日本旅客鉄道株式会社新潟支社による軟禁事件が発生しても尚、乗車しなければならない身としては其のストレスは相当程度強いものにはなるよな。
だっていつ閉じ込められて監禁されるか分からないんだし。
0542名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.164.79)2018/01/20(土) 21:21:39.18ID:u/3njUNRa
>>520
頸城鉄道は戦後まもなく自力で日本初のバス用ピーター(ロータリー除雪車)を作ったんだ
だから越後交通ではなく頸城自動車管内だったら即座に救援バスが出ていたはず
(頸城鉄道は汽車用ピーターも昭和初期に自力で作っていた)
0544名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/20(土) 21:51:23.71ID:SkTD97K1r
>>540
電車が立ち往生してしまった時間は18時55分頃。
そして遅くとも21時前には、
立ち往生してしまった電車の状況を支社長も
把握していた模様。http://www.sankei.com/affairs/news/180120/afr1801200003-n1.html

この時間ならまだ新幹線も運行しているから、いかに早く最善策を見出だして決断出来るかが、トップの手腕の試されるところだったね。

でもまぁ、今回の支社長の判断も、
ベストではなかったけど悪い判断ではなかったと思うよ。
それにしてもインタビュー受けていたJKは
可愛かったなw
0549名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/21(日) 08:22:55.80ID:BaTXqy0Er
>>546
貴方みたいな人が社長になると
会社がおかしくなりそうだね。

どう考えても自爆と言われても仕方ない
立ち往生事故なのに、
会社の利益を守る為に、
その利益の元である乗客に難儀な行為を強いるとか…無いわ。

ハッキリとした数字としては表れてこないだろうけど、
恐らく今回の対応の影響で、
代行バスや宿泊費用よりも大きな損失を
東日本は被る事になると思うよ。
0550名無し野電車区 (ワッチョイ 114.180.216.102)2018/01/21(日) 08:36:37.31ID:xz6wiN880
田舎は終電早すぎ
0560名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/21(日) 12:52:08.71ID:O2uPKiuJ0
>>551
少子化だから、徐々に衰退する。
0563名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/21(日) 12:57:19.64ID:O2uPKiuJ0
>>526
確かに組合がかなりネックになるよ。
不当労働だもんね。
それなら最初からウヤにすればよかったんだよ。
0567名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/21(日) 14:53:45.05ID:kIGYXQIk0
>>565
うん最初に向った取材陣がブリザード状態と言ってるからね
少なくとも最初の時点では避難不可能を判断したのは無理もない
夜中過ぎは天候回復して避難可能な気がする
どの時点で判断するかによって判断が異なるな
0568名無し野電車区 (アウーイモ 106.139.6.235)2018/01/21(日) 16:00:00.20ID:X9uAhdj/M
ここ鉄道板でしょ?
長岡のDDが動かないのは何故なのか
誰も知らないのか??

それこそ最大の問題じゃないか。
ラッセルすりゃ解決したのに。
0569名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/21(日) 16:02:27.02ID:BaTXqy0Er
>>566
立ち往生現場である三条市の役所関係者が
『マイクロバスで人員輸送手伝いましょうか?』
と言ってきていたところからも、
幹線道路はある程度は除雪されていたと思うけどなぁ。

大体、バスが5km程度すら走れないほど
道路上に雪が積もっていたのなら、
幹線道路上に何百台も車が立ち往生して、
むしろそっちのニュースが大々的に報道されていると思うわ。
0572名無し野電車区 (オッペケ 126.200.124.136)2018/01/21(日) 17:41:55.15ID:BaTXqy0Er
>>571
へぇ〜そうだったんだ。
でも、マスコミは意外とアッサリ現場に辿り着けたみたいだしなぁ。
アレか、街中の細い道の方が
消雪パイプが埋め込まれていたりして
走り易かったのかな?
0574名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/21(日) 17:52:10.86ID:kIGYXQIk0
>>572
おそらくだけど、南北方向ダメで東西方向は比較的動けたんじゃないかな
栄のスマートIC降りれば現場まで東西方向の移動ですぐに到達できる
0577名無し野電車区 (オイコラミネオ 219.100.53.14)2018/01/21(日) 18:10:52.04ID:hU8WhSqwM
ヒント
厳重注意の哀れなJR東日本!

「災害派遣念頭に自治体支援要請を」 石井国交相、JR信越線の大雪立ち往生で言及

 石井啓一国土交通相は19日の記者会見で、新潟県三条市のJR信越線で雪のため普通電車が11日夜から約15時間半にわたって駅間で立ち往生したトラブルについて、
「状況に応じて、自衛隊の災害派遣も念頭に、自治体に支援を要請するなどの再発防止策を取るようJR東日本に改めて指導した」と明らかにした。

 このトラブルで、JR東は救急搬送以外に、乗客を救出するため自治体への支援要請を行わなかった。約430人の乗客が車内に留め置かれ、体調不良になる乗客も出た。
石井氏は会見で「利用者に多大な迷惑を及ぼすことになり、誠に遺憾だ。利用者保護の視点が重要で、乗客の救出を最優先にした対応を取ることが求められる」と述べた。

 国交省はJR東に、自治体や警察、消防などへの支援要請以外に、代替輸送手段を確保するためバス事業者や関係機関と協力体制を整備するよう指示。
避難可能な乗客らから順次救出することなどを含めあらゆる手段を取り、復旧や救出の見通しについても適切に情報提供するよう求めた。

https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180119/mca1801191441014-n1.htm
0578名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/21(日) 18:28:51.86ID:r+fykU7X0
>>577
福知山線の時はもっと言われたんだろうな。
0583名無し野電車区 (オッペケ 126.212.179.81)2018/01/21(日) 19:37:20.45ID:USpUoaeHr
>>581
2枚目のには昭和51年と書いてあるが、まさか田中角栄が現役の頃だけ稼働し、角栄死んだら休車同然とかじゃないな。もしそうならまさに手抜きゆえ人災かと
0588名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/21(日) 20:07:19.72ID:O2uPKiuJ0
>>578
鉄道を利用したいクルマ民族は
JRはすべて同じ会社だと思っているのに驚いた。
福知山線の事故のときに、「事故を起こしながら、電車走らせるな!」
と、新発田市の踏切で電車の通過待ちをしていた人が車の中で叫んでいた。

クルマ民族からしたら、JRは西日本も東日本も東海も同じ会社だと思っている。
0590名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/21(日) 20:56:04.19ID:p53Aspp40
長岡と県央を行ったり来たりしなければならないけど、毎回、帯織と東光寺通る度にいきなり電車止まってまた閉じ込められて監禁されるんじゃないかと恐怖で怯える。
0592名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/21(日) 21:10:22.90ID:p53Aspp40
「危ないから外には出ないようお願いします」

「外に出たらお前の命がどうなっても知らんぞ。
命が惜しければ大人しく命令(指令)通りにしてじっとしてろ」

事実上の軟禁状態
0598名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.169.165)2018/01/21(日) 23:49:57.75ID:EbDz+bCM0
19日に自称国鉄が組合つながりでばらまいてた機関誌
列車閉じこめについて新潟30キロ圏内の除雪の選択と集中方針によるツケと管理者と御用組合を責めてたが
では除雪作業を直営に戻せ
DD14やDE15を本線に戻せ
俺たちにやらせろ
とは一言も触れてないんだな
だから支持されんのだよ

経営者も管理者も社員も利用者を向いてない
0599名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/22(月) 05:59:54.06ID:421WRsTW0
>>533
> 東三条のご当地ブルボンスタンドの自販機には多種多彩なラインナップがあり

最近、新潟市内にも増えてきたぞw
一例:
・新潟日報メディアシップ20階「そらの広場」休憩所
・JR新潟駅構内各所+越後線ホーム

最悪今後はNEWDAYS廃止するんけ?って勢い


>>536
> 新潟市内のどっかのラーメン屋の方は自業自得だろ。

その昔、俺の近所つか白山駅が最寄りだった新潟商業高校向かいのあの店か?
最近赤道に新店舗出したそうだが。

あと、関屋駅の新潟第一高校方面口にあった福来亭も小新で発見。
こちらもどうやら新店舗。
0600名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/22(月) 06:34:15.35ID:dR9KRwRW0
>>589
このアタマの悪い人、意外に多い。
クルマ民族のババァに多い。
新幹線は同じ会社だと思っている。
0602名無し野電車区 (オッペケ 126.212.179.81)2018/01/22(月) 09:04:06.86ID:+IS4m+O+r
今日の東京じゃないけども大雪騒ぎすぎ

>> 601
1976昭和51年田中角栄全盛期製造だなこの年ロッキード事件で逮捕された事はそれはさておき、明らかに角栄全盛期、角栄が倒れて死んでから除雪能力落ち、角栄が倒れて死んでから上越新幹線も、東北新幹線お古ばかりになったわけで、しゃーないでしょうということだろうな
0608名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 11:24:45.21ID:V80ygO5k0
918 名無しさん@1周年 sage 2018/01/22(月) 06:57:54.77 ID:8wcSvubN0
今回の場合のベターな回答例

1大雪降るぞ!早々に東三条で打ち切って新幹線振替にしよう!
2東光寺帯織で立ち往生、とりあえず保線大至急呼ぼう
3保線到着、最悪でも三条、出来れば東三条まで後退(同時並行で三条市とバス会社からの要請を素直に受け入れる、待機中に乗客に行き先を尋ねる)
4三条もしくは東三条駅から優先順位を付けて乗客をバスへピストン輸送
(ロータリーが整備されているからバスは何台も駐停車可だし迎えの車も来やすいし、東三条駅前に越後交通のバスターミナル有)
(長岡駅まで行く客は燕三条までバス走らせて新幹線振替)
(場合によっては燕三条もしくは長岡駅近くのホテルへ)
0609名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.182.48)2018/01/22(月) 11:40:41.47ID:iQFKsEwKa
DE15は愛の風鉄道で現役で活躍中なので鉄ヲタは見学に行こう
DD14、DE15は直江津ー黒姫間で最後まで使われていたがトキ鉄になって排モになったので県内では動いてるのが見られない
0612名無し野電車区 (オッペケ 126.211.21.252)2018/01/22(月) 13:23:58.01ID:fpiaBS7/r
上越妙高みたいに微妙にずれてるの痛い
0614名無し野電車区 (ワッチョイ 220.100.41.139)2018/01/22(月) 14:34:08.54ID:2Poyo5S00
上越妙高の上越は上越地区

上越新幹線は
上州と越後を通るから

ややこしいなあ。
ホトントの人は
上州新幹線はジ通らないじゃんと
思ってるのでは?
0616名無し野電車区 (スップ 1.66.105.235)2018/01/22(月) 17:03:23.99ID:W1uSEur2d
>>610
本当にアタマの悪い人がいっぱいだよな!
東日本と東海と西日本は同じ会社だと思っている。
アタマの悪い人には困ったものだよ。
0617名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/22(月) 17:25:22.97ID:JgZTcJiz0
>>608
指令になってくれ。
0619名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/22(月) 18:44:08.03ID:dR9KRwRW0
>>614
高速道路と同じにすればいいんだよ。
関越新幹線か?上越自動車道?
それと燕三条駅と三条燕インター
これもどちらか一つに統一すればいい。
0620名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/22(月) 18:49:02.02ID:dR9KRwRW0
燕と三条は両方名前から外すのもありかも。例えば「県央」
確か上毛高原は沼田と水上が争って、
喧嘩両成敗ってことで、今の駅名になった。
0621名無し野電車区 (ワッチョイ 202.75.122.205)2018/01/22(月) 18:50:59.59ID:ALxS1Lhe0
ヤフーの路線情報見ると汚名返上、名誉挽回とばかり
東日本管内のダイヤが乱れまくる中、18時50分現在上越、信越は平常運転を維持
その他の平常運転は、南部、八高、常磐、東金、久留里、鹿島、吾妻、水郡、両毛線のみ。
0622名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/22(月) 18:59:03.16ID:dR9KRwRW0
>>614
もう一つ
今の上越地区をなぜ上越と呼ぶか?
新潟市方面がなぜ下越と呼ぶか?

答えは京都に近い方が上だから
越前、越中、越後も京都に近い方が前
0625名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 19:28:42.90ID:V80ygO5k0
>>621
いやいや、まだ大して降っていないじゃん。
寧ろ平常運転は当たり前。

>>620
県外民の自分としては相手方の住所書く時に「新潟県燕三条市」がしっくり来る。
0628名無し野電車区 (ワッチョイ 202.75.122.205)2018/01/22(月) 19:40:49.72ID:ALxS1Lhe0
>>625
さらに減って、19時30分現在では、
上越・信越以外では、南部、東金、鹿島、吾妻、水郡線だけになってしまった。
意地になってるなw
0631名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 20:34:13.83ID:V80ygO5k0
燕市は性格悪いイメージしかない。
だから無害の吉田は未だに燕市のイメージは無い。
道幅狭いし口調や気性が粗く閉鎖的な燕市大嫌い。
(井土巻はイオンあるし県外民多く、例外)

大体先か後かなんてくだらなすぎる。
やはり燕と三条、共にひたすら鉄クズ馬鹿で生きてきたからかちっとも物事の本質を理解出来ないで馬鹿の一つ覚えで対立すりゃいいと思って生きてきた今の老害。
0632名無し野電車区 (ワッチョイ 220.8.198.41)2018/01/22(月) 20:52:16.16ID:ba2k/cNA0
115系、最後に無関係のスカ色やってほしい
0633sage (ワントンキン 153.154.169.168)2018/01/22(月) 21:37:59.60ID:U3oVWi42M
>>632
しな鉄へどうぞ。
個人的には沼津区から転属したので
身延色が良かった。
0634名無し野電車区 (オッペケ 126.211.126.19)2018/01/22(月) 21:45:21.44ID:nDM92MPLr
燕市じゃなく吉田市の方が良かったな。
意外にも吉田市は存在しないし。
0635名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/22(月) 21:49:02.77ID:V80ygO5k0
新潟市西蒲区吉田町になることを選ばなかった当時の吉田民は大罪だな。
燕市は何をとってもゴミ。
公共交通機関のバスなんかその最たるもんだし。
更にいうと、観光と賭博資源がある所は我関せずの典型的な選択肢をとってしまった弥彦村もタチが悪い。 燕、弥彦は大嫌い。
0636名無し野電車区 (ワキゲー 219.100.28.229)2018/01/22(月) 21:52:08.54ID:rkqzdYFxM
瀬戸内色で
0638名無し野電車区 (ワッチョイ 180.12.210.96)2018/01/22(月) 23:01:41.17ID:XBbrX1JR0
いま長野にいるけど「あずさ」が運休になったので北陸新幹線で振り替え輸送してる模様
松本から長野にくるの大変だけど東京へ急ぐ人は助かるので長野鉄道管理局は新潟鉄道館医局より対応がよい
なお「しなの」は東京にでたあと他社のJR東海に乗り継がないといけないので振り替え輸送していない模様
0642名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.160)2018/01/23(火) 02:01:51.54ID:QXbZROZ60
さーて、また大雪確実っぽい予報が出てるね
大雪時の改善を国交省に命じられてる新潟支社がどんな対応を取るかな
ウヤ祭りにしてしまえば楽だけど推薦入試の高校生も多いしむやみにウヤもできない
さあどうする新潟支社
0643名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/23(火) 05:33:16.10ID:Yb9qW3EI0
>>637
何が言いたい?
あっ?
0644名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.16.176)2018/01/23(火) 05:43:48.59ID:gT4V0/jia
「本日もえちごトキメキ鉄道をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は高崎、池袋方面、Nライナー超快速元町・中華街行きです。発車までしばらくお待ちください」

「次の停車駅は直江津です。直江津から先、ほくほく線内は超快速です。」

「本日も北越急行ほくほく線をご利用くださいましてありがとうございます。
次の停車駅は十日町です。十日町の次は越後湯沢に止まります」

「本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は秩父線、東武東上線直通、超快速元町・中華街行きです。次は高崎に止まります」
0648名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.253.18)2018/01/23(火) 08:29:31.43ID:al8+7ciLa
今回は素直に会社泊まるわw
フツーに見附→寺尾の片道2時間通勤だってのに、信越線止まったからって長岡→新潟新幹線振替になったはいいが、越後線ストップで新潟駅→西小針線バス3時間半も乗ってらんねえw
その晩も夜勤だってのに、家着いたの13時だよw
0650名無し野電車区 (ワッチョイ 220.8.202.196)2018/01/23(火) 14:22:08.91ID:L9mYMY9K0
過疎豪雪地域でも頑張ってるほくほく線があるのですから新潟空港に鉄道乗り入れても十分だと思いますよ。
0654名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/23(火) 21:49:49.12ID:Yb9qW3EI0
>>650
空港に鉄道乗り入れる需要がない。
新潟空港の利用客そのものが少ない。
新潟空港にショッピングモールやレストラン街があるならば、まだしも
新潟空港の中にはショボい売店と飯屋が数件。

こんな状態では誰も新潟空港には行かない。だから鉄道は不要
0656名無し野電車区 (ワッチョイ 125.195.130.185)2018/01/23(火) 22:25:50.28ID:pKWXoWga0
>>654
ところが将来佐渡汽船の新潟空港付近への移転計画がある。おそらくこれが本決まりした段階で県は本格的に新幹線乗り入れに持っていくと考えられる。それまではお茶を濁してるだけ。
0658名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/23(火) 22:43:29.93ID:MKI7ikosd
>空港に鉄道乗り入れる需要がない。
新潟空港の利用客そのものが少ない。
新潟空港にショッピングモールやレストラン街があるならば、まだしも
新潟空港の中にはショボい売店と飯屋が数件。
こんな状態では誰も新潟空港には行かない。だから鉄道は不要


仙空については300万人がギリギリと言われていたな
0660名無し野電車区 (スッップ 49.98.158.26)2018/01/23(火) 23:24:41.64ID:g+WIIWYSd
>>657
県のホームページに基本計画は出てたような。
0663名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.86.160)2018/01/24(水) 01:28:16.08ID:Ah9W/a1C0
「なんで列車を止めなかったんだ」って国交省に怒られたから敵前逃亡か
もはや新潟のJRは新幹線以外雪の日は乗らないほうがいいな
どんな豪雪でも全力で安全に運行させようと必死に頑張ってる北越急行は偉い
0664名無し野電車区 (オッペケ 126.211.21.56)2018/01/24(水) 01:39:30.81ID:oYiqycW9r
15時間の立往生に巻き込まれたセンター試験の受験生はお気の毒だがそもそも、新潟県の大学なんて新潟大学をはじめ、推薦入試で事足りる大学ばかりだろうw
敵前逃亡という言い方はアレだけども、推薦入試も一種敵前逃亡かもだけども、JRにセンター試験をボロボロにされ、アホみたく人生を棒に振る位ならまだ、新潟県の高校は推薦入試というものを、priority言うか優先させるべきでないか?15時間立往生でやはりそう思いたくなる
0666名無し野電車区 (ワッチョイ 125.195.130.185)2018/01/24(水) 07:14:23.56ID:6Jz4Gbem0
>>664
新潟大学の推薦入試にはセンター試験の点数が含まれる事を知らないバカですか?
むしろセンター試験の点数でほとんど決まるんだが。
0668名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 08:06:42.28ID:yY6H0Zgmd
>>665
止めっぱなし?
それに新幹線が日中1時間に1本ならば
接続させるためと言いたいのだろうけど、
新幹線の本数が少なすぎる。
もちろん飛行機の便数も少なすぎる。

ショッピングモールとか他の施設を誘致して、新幹線や飛行機以外の地元客が利用する仕組みを作らないと、
鉄道空港乗り入れは無理
0671名無し野電車区 (ワッチョイ 220.8.202.196)2018/01/24(水) 11:53:21.54ID:aNZxtYDm0
上中越は高速道路は片側2車線が多く、上信越自動車道は暫定片側1車線ながらあと何年かで片側2車線になる見込みです。しかし、下越地方は高速道路は片側1車線区間が多いです。
しかも日沿道朝日温海道路は完成片側1車線の予定で拡幅さえできない設計です。鉄道も、上中越地方はJR以外の鉄道があるのに下越地方には新潟市も含めてJRしか鉄道がありません。
下越地方へのいじめなのか、冷遇されています。新潟空港への鉄道乗り入れも大形駅から新潟空港まで5.4km程の短距離さえ整備しようともしないのか疑問です。
0675名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 12:30:19.93ID:bfyRDs1Nd
>>667>>668
県は国に駐車場の無料化を求めていたはず
富山空港は無料化したが、新潟空港は国管理空港のため県の判断だけではできないとの話だった
0678名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/24(水) 14:06:51.49ID:kfq+toGj0
空港への新幹線乗り入れは県も採算取れないからって結論先送りして匙投げたんだよね。
まぁ野党系知事&野党国会議員だらけの新潟じゃ国から金を引っ張れないからどっちにしても無理。

>>673
万代島に移る前は下大川前のUXテレビ本社があるとこに佐渡汽船のターミナルがあったよ
0679名無し野電車区 (アウアウイー 36.12.61.178)2018/01/24(水) 15:52:31.74ID:pPN05CcZa
なんだ、割と頑張って運転しているじゃん。
新井快速が定時で、特急が1時間近く遅れまくり
嬉しいね。 我々庶民の見方の新井快速が定時運行であろう事か、監禁企業 東日本旅客鉄道株式会社新潟支社にわざわざお布施する愚民を乗せた特急列車が遅れるとは。
0681名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 16:24:40.90ID:yY6H0Zgmd
>>669
西新発田が失敗ならば
じゃあ空港乗り入れは無理だろう。

だいたいキミは駐車場無料化したら空港乗り入れ成功する考えは甘いんだよ。
キミはもう少し勉強したほうかいい。
0682名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 16:39:27.61ID:yY6H0Zgmd
>>674
新潟空港に来る飛行機は、200人以上乗るような機種は来ない。
国内線のほとんどが80人乗り以下。

さらに便数も少ない。

これで駐車場無料化して空港乗り入れ成功すると考える人の脳みそを疑うよなぁ
0683名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/24(水) 16:51:49.42ID:JI4Or7rT0
>>682
新幹線が乗り入れると便利になりバンバン国際線が飛んでツアー客が押しかけるんだよ
実際はしょぼいLCCが何便か飛ぶ百里基地程度だろうなw
0684名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/24(水) 16:56:28.09ID:E40QWs390
>>681 >>683
具体例をプリーズ
新幹線駅と空港が一体化してる地域を特に。

新千歳〜札幌とか福岡空港〜博多とかたわごとぬかすなよ。
0685名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 17:04:33.24ID:bfyRDs1Nd
>>682
新潟空港の便数は地方空港としてはまあまあある方
地方空港は今ERJやCRJも投入して機材のダウンサイジングをしてるから、大きさは仙台もあまり変わらんよ
たまにB767と稀にB787が来たりもするが
A320だけどAPJの180人乗りはかなりデカい方になる
0686名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 17:49:57.41ID:yY6H0Zgmd
>>684
だからキミは駐車場無料化すれば
鉄道空港乗り入れ成功すると考えること自体がバカと言っているんだよ。

鉄道空港乗り入れは成功しないと言っているのに、なぜ具体例を出せるんだ?
日本語大丈夫?
0687名無し野電車区 (スップ 1.66.105.61)2018/01/24(水) 17:55:28.73ID:yY6H0Zgmd
>>685
地方と言ってもどこと比較するかだな。
北日本や東日本では便数が多い方かも知れないが、西日本となると、
羽田線、伊丹線、中部線、那覇線でかなり便数が増えるから、比較にはならない。
0688名無し野電車区 (ワッチョイ 220.8.202.196)2018/01/24(水) 18:19:23.80ID:aNZxtYDm0
新潟空港辺りを外国人を含め移住モデル地区にすべきです。
0691名無し野電車区 (ワッチョイ 182.23.234.7)2018/01/24(水) 18:42:19.30ID:XhNKTbEd0
公的年金にしろ整備新幹線にしろ田中角栄のせいで今じゃ不良債権になってるな
上越と整備新幹線は悪の象徴だから廃止、田中真紀子夫妻は処刑されるのが相応しい

こんなのを持ち上げて来た新潟の土民どもは恥を知れ
全国に迷惑掛けやがって、罪悪感は無いのかよw
0695名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/24(水) 19:57:39.76ID:qLXXW50I0
>>654
鉄道が通ってないから需要が無くなったんじゃないの?
0698名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.246.236)2018/01/24(水) 20:26:26.44ID:e01r+vdi0
>>668
もちろん車を止めっぱなし
新潟駅徒歩圏周辺よりは安いだろ

空港ネタになるけど
新潟空港に新幹線が乗り入れれば
成田の高い駐機料を嫌って、欧州便を中心に新潟へ移転してくる航空会社があるかもね
もちろん滑走路の延長は必要になってくるだろうが
0699名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.177.175)2018/01/24(水) 20:44:58.44ID:0sUV18eva
明日と明後日の深夜から早朝にかけてJR東のシステムメンテナンスだって
こんなにダイヤが乱れているときにホームページが見れないなんて何を考えてるんだか
システムメンテナンスを延期するべき
0701名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.177.175)2018/01/24(水) 20:49:45.14ID:0sUV18eva
トキ鉄のホームページにしなの鉄道の運休がでている
自分とこの運休や時刻変更をホームページに載せないで指摘しても無視したくせに他社が運休したときの情報は早いんだな
0703名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/24(水) 21:10:41.39ID:E40QWs390
>>686
> 日本語大丈夫?

ID:yY6H0Zgmd ( ‘∀‘)オマエガナー
0705名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/24(水) 21:53:44.23ID:YGdMdBNG0
>>693
いわゆる地方空港に鉄道乗り入れしているのは仙台と宮崎くらいしか思いつかない。
ちなみに羽田、成田、伊丹、関西、千歳、中部、福岡、那覇は基幹空港だから地方空港にはカウントしない。

つまり地方空港に鉄道乗り入れには無理がある。
0707名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/24(水) 22:50:31.12ID:bfyRDs1Nd
>>705
他には神戸な
乗り入れではないけど一応鉄道が使えるの米子
花巻はターミナルの位置的に使えなくなったが、女満別と山形、岩国も頑張れば使えなくはない
0708名無し野電車区 (ワッチョイ 125.195.130.185)2018/01/24(水) 23:12:28.40ID:6Jz4Gbem0
スキー場に新幹線乗り入れなんて無理に決まってるじゃん
→ガーラ湯沢

みたいな議論だよな。
結局可能性の話をしていたらきりがない。
0709名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.246.236)2018/01/24(水) 23:22:15.52ID:e01r+vdi0
>>704
スレチになるが
ヘルシンキ・アムステルダムと言った空港へは毎日運航している
この都市(都市圏・国))への流動が多いのではなく
ここからその先の欧州各都市へ乗り継ぐ客が多いから

同じように
欧州から新潟空港へきて
その先、日本国内各都市へ移動する
ってのは夢物語だが、決して不可能ではない

ちなみに
アメリカへは仙台が良い
0712名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/25(木) 00:37:56.42ID:oz6CS4xS0
>>705
> 基幹空港だから

その割には鉄道アクセスが最強なのは新千歳と成田、福岡ぐらいしか思いつかない

> つまり地方空港に鉄道乗り入れには無理がある。
そもそも新潟空港が必要だったかが問われてるわけだが、ここは鉄道板だからな

つか越後線ついに今夜も運転見合わせかw
弥彦線白新線信越線は元気だったのにw 上越新幹線は無傷というのに
0713名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.160)2018/01/25(木) 01:18:47.53ID:ea4I+d99d
>>710
羽田国際化で仁川乗り継ぎ客は激減に近い減り方したよ

>>712
成田と新千歳については中部や関空と同じく都心から距離があるから、一般的にアクセスが便利とは言われていない
やはり便利と言われるの羽田と福岡、宮崎
仙台は一時期アクセスが鉄道のみとなり、バスが無くなったから代替手段が無く怖いと言われた事も
0715名無し野電車区 (スップ 49.97.100.129)2018/01/25(木) 08:00:03.96ID:ED/pNa2Ad
話をぶった切って悪いが、
ダイヤが乱れると、
新潟〜内野西が丘・豊栄までは複線化してほしい。
新崎までは複線化しているけど、あと少し。
0717名無し野電車区 (オッペケ 126.211.21.56)2018/01/25(木) 09:33:51.03ID:1sdHtldFr
>>715
そんな事より羽越本線を何とかしろよw村上以北の過疎区間だからいいものの、新潟近郊にあんなもんあればそれこそ、Dqnや廃墟マニアの遊び場所じゃん(>_<)
0719名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/25(木) 10:22:09.10ID:oz6CS4xS0
>>713
羽田だとJR直通じゃねーだろ
福岡も福岡市交通局や西鉄扱い、直接JRには接続してないんだな
唯一は宮崎か仙台?


そらそうと今日は越後線は見事にウヤってる
0721名無し野電車区 (スップ 49.97.100.129)2018/01/25(木) 12:29:16.00ID:ED/pNa2Ad
>>716
さすがクルマ民族の自己中野郎!
間違い。事故虫野郎!
鉄道板だから、坊やのようなクルマ大好き野郎は消えろ!
おしめが取れたらまた来なさい。
0724名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/25(木) 13:19:06.72ID:70pYRJ2E0
>>720
自分も最近知ったんだけどENRってATS-Ps積んでて尚且つラッセル形態なら軌道短絡可能なんだって。
だから信号使えるので線閉せずに運用する事が出来るみたい。
ただし、ロータリー形態だと軌道短絡出来ないから線閉して除雪作業するんだってさ。
ttp://blog.michinoku-lab.com/?p=95
0725名無し野電車区 (ガックシ 202.244.210.132)2018/01/25(木) 13:21:16.60ID:D6uN8Qqo6
下品な板。死ね死ねばかり。
0729名無し野電車区 (アウアウウー 106.130.40.169)2018/01/25(木) 18:50:07.29ID:HLuEDuwga
>>727
大宮

E129系が運用開始前、渋川まで試運転で走ったのはこの絡み。
大宮までの全区間でワンハンドル車の乗務経験のある運転士がいないと機能しないからな。
0730名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/25(木) 18:51:02.40ID:oz6CS4xS0
>>722-723 >>726
はい!煽りどうも。

まぁ、新潟空港のように「空港から新潟駅まではバスしかありませんよ」よりは数兆倍マシではあるな。


つか、越後線も信越線も白新線も動いてるんだね。
ついに新潟支社に本社から「さぼるな!」と鉄髄下ったか
0732名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.86)2018/01/25(木) 19:35:38.61ID:u7DMU6HK0
新潟支社の115系とE129系の整備を大宮が担当するようになったから
中央本線の211系は全車長野が担当することになったんだよな
0734名無し野電車区 (アウアウウー 106.130.57.240)2018/01/25(木) 20:45:24.25ID:AvG1nJ1ja
>>731
特に新前橋〜水上は115系主流、そして世代交代後も211系と2ハンドル車しか運転が無いからな。
だからこの区間でもきちんと次世代車両を運転できる人間がいないと面倒なことになる、てんでハンドル訓練目的で試運転をやったまで。
0737名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/26(金) 10:12:11.65ID:FvPrN3bJ0
昨日の新潟日報社会面

「新潟〜十日町」高速バス廃止検討。

↑あーあ、十日町探索したかったな。津南探索したかったな。
一日一か所しか回れないよ十日町、津南・・・
0740名無し野電車区 (オッペケ 126.211.49.237)2018/01/26(金) 10:21:15.51ID:LEhl2hgYr
新潟〜長岡間でさえ平日の昼間だとか、1時間1本しか走ってない現実だからな。485系糸魚川快速廃止は実に残念だが、JRの方にまだアドバンテージあるな 。JRで行けない古町地盤沈下もあるがな
0743名無し野電車区 (ワッチョイ 60.45.174.50)2018/01/26(金) 11:19:04.88ID:CFXCIeLn0
日頃からトキ鉄の運行情報は使えないが、今の案内ではどれが動いているんだかさっぱり分からない。
社内向けか?
JRの見に行ったら結局直江津から先全部止まっているんじゃねえか。
0745名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.86)2018/01/26(金) 12:57:26.33ID:lg47PH6P0
ていうか連日1日中氷点下で猛吹雪の日が続いてるせいで車は危ないと判断した人が多いのか
新潟〜長岡間の新幹線利用者が大幅に増えてるな
在来線はウヤ祭りでも新幹線の利用者増で逆に儲かってるんじゃないかこれ
0746名無し野電車区 (アウアウウー 106.181.171.230)2018/01/26(金) 14:00:40.22ID:4fJBp95pa
>>743
新井ー妙高高原に代行バスを走らせる予定だけど詳細はよくわからないとのこと
直江津ー新井間は?って聞いたら夕方に電車が動く予定だけど動かないかもしれないだって
ようするに全面運休っていえばわかりやすいのに
なお何故かこの状態でも駅員による放送はないし自動販売機で切符は普通通り売ってる
0747名無し野電車区 (オッペケ 126.211.20.237)2018/01/26(金) 15:18:33.55ID:clY5QGROr
>>746
しらゆき〜北陸新幹線〜サンダーバード乗り継ぐ人がいるか知らんが酷い話だななんかもはやギャンブルみたいなような
0750名無し野電車区 (スップ 1.66.96.57)2018/01/26(金) 19:45:35.02ID:/T3yHYRHd
>>741
JRも負け。
勝ったのはマイカー族
0752名無し野電車区 (ワッチョイ 202.75.122.205)2018/01/26(金) 20:20:49.65ID:KWDbnxeH0
道路作りまくったのはいいが、どうせ維持修繕する金がなくて、
大方打ち捨てられるというイカす結果が待ってるんだよな。
車売りまくって儲けた自動車会社に道路維持税かけるわけにもいかず、
0754名無し野電車区 (スッップ 49.98.154.19)2018/01/26(金) 20:39:22.02ID:YJxdGDr+d
新幹線の存在を忘れてるだろ。
新潟長岡間なんて最近は新幹線しか使ってないなあ。高速使っちゃったら運転の手間も考慮すればWきっぷとあまり変わらないだろ。
0756名無し野電車区 (スププ 49.96.8.91)2018/01/26(金) 21:15:59.06ID:iW07U49wd
>>737
十日町雪祭り号を定期格上げ通年運行化だな
0759名無し野電車区 (ワッチョイ 125.2.155.237)2018/01/26(金) 23:53:24.30ID:qOqSNpr90
明日高崎から高崎線経由で熱海に行こうと思っていたのに
高崎線で車が侵入したとかで運転見合わせとかw
朝までに復旧するんだろうか
それともいっそ東京まで新幹線で行って乗り換えたほうがいいものか
0760名無し野電車区 (ラクッペ 110.165.138.56)2018/01/27(土) 00:06:25.71ID:BaOiFc2EM
>>759
運転再開見込みが午前1:00なので、明日の高崎線の列車が運行されることは間違いない。
ただし、運休や運転区間短縮の列車が生じる可能性はある。
よって、予定していた時間よりも早めに高崎駅へ行っておいた方が良いだろう。
0762名無し野電車区 (ワッチョイ 124.32.23.76)2018/01/27(土) 06:42:16.92ID:HEs6Q6N90
JR東日本アプリによると、
現在、首都圏のJRは水戸線友部で信号装置点検の為一部遅延しているのみ。
高崎線はまあ大丈夫でしょ。
0765名無し野電車区 (オッペケ 126.234.33.62)2018/01/27(土) 09:44:24.88ID:dm0BZPRlr
新潟県の鉄道なのに何故高崎線だろう?長岡発上野行きあった頃のじいさん?w
0766名無し野電車区 (オッペケ 126.200.113.190)2018/01/27(土) 10:07:14.31ID:FNtyvz/Qr
人口規模的に高崎って恵まれ過ぎな鉄道環境だよな
0771名無し野電車区 (ワッチョイ 153.222.109.90)2018/01/27(土) 14:12:43.98ID:HITZ5I3v0
3月改正でとき鉄乗り入れのJR車運用が減少するらしいのだけど、減るのはしらゆき?新井快速?
減少分は自社車で運行となると、相殺用のとき鉄車長岡運用も見納めになるかな?
0774名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.134.76)2018/01/27(土) 17:25:37.54ID:vPBri8esM
新潟県内の鉄道軒並み運休だな
今朝浦佐辺り通った時も降雪酷かった
アプリで見ると磐越西線だけは概ね平常と出てるのはマジなんだろうか
0775名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/27(土) 20:36:37.51ID:IQHUK1ne0
そういえば、今日の新潟駅
万代口で駅弁祭りやってたんじゃなっかったか?

俺が戦況確認のために万代口にいったらもう何もなかったぞw
0776名無し野電車区 (オッペケ 126.234.33.62)2018/01/27(土) 20:49:01.10ID:dm0BZPRlr
>>774
田中角栄の有り難さ忘れないことは大事
0778名無し野電車区 (スップ 49.97.102.168)2018/01/27(土) 20:55:16.76ID:sUMEcSPpd
>>769
あさまもときも空気輸送だから、余裕で大丈夫だろ。
0779名無し野電車区 (オッペケ 126.234.33.62)2018/01/27(土) 21:07:43.47ID:dm0BZPRlr
>>777
塚山駅と言えばYONEXの本社の近くか元テニス部的にはそちらの方が気になるYONEX工場がやられるとテニス界痛い
0782名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/27(土) 21:48:04.44ID:IQHUK1ne0
>>781
信越本線、当分の間「不通」ですかそうですか。
じゃぁ越後線の吉田〜柏崎に頑張ってもらわないとダメですな
0783名無し野電車区 (オッペケ 126.234.33.62)2018/01/27(土) 21:50:21.82ID:dm0BZPRlr
中越地震の時と言い先日の東光寺と言い新潟県の鉄道のシビアな環境半端ないなトワイライトが走ってたのが不思議な位
0787名無し野電車区 (ワッチョイ 114.20.168.185)2018/01/27(土) 23:09:21.02ID:9ZnTNLDw0
越後線経由の特急しらゆき…
653の入線実績ないから嫌ですかそうですか

西だったら…
0789名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/28(日) 06:29:09.80ID:bV9p0M/v0
上越線、始発15分も遅れて発車しているけど、長岡駅周辺そんなに雪やばいのか?

飯山線も手抜きだし、東日本旅客鉄道株式会社新潟支社は監禁事件の他にもろくなことしねーな。
0791名無し野電車区 (オッペケ 126.200.113.190)2018/01/28(日) 08:40:20.62ID:WwM053YTr
>>784
快速やひこ復活キボンヌ
0792名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/28(日) 09:40:15.69ID:Y42Cafop0
>>791
キミ一人しか乗らないから、大赤字だから無理!
0793名無し野電車区 (オッペケ 126.34.37.32)2018/01/28(日) 09:46:42.12ID:ucVMBUDxr
>>791
吉田から柏崎までノンストップのかな?

そもそも越後線吉田以南最早鉄道として機能していないし寺泊から長岡バスいや車で行く流れがメインだから絶対に無理JR直江津以西なくなったから尚更無理
0796名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 10:31:22.03ID:0QKTmPeN0
>>788
そか。昨日の報道では復旧には相当日数がかかるとか言ってたぞ
0798名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 10:37:18.07ID:0QKTmPeN0
あと、米坂線が昨日今日と小国〜米沢全休している件
0802名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/28(日) 11:08:57.96ID:Y42Cafop0
>>799
奴の言いたいことは
「いなほ」と「しらゆき」
の乗り継ぎのことじゃないかな?
0803名無し野電車区 (オッペケ 126.212.162.176)2018/01/28(日) 11:14:20.00ID:XB/XMZBqr
>>794
長岡駅でしらゆきに乗り換えれば恐らく新幹線乗継割引むしろ安いんじゃないの
0804名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.194)2018/01/28(日) 11:26:45.03ID:4AVt8DBr0
信越線のニュースあちこち見たら民放は酷かったですね。
フジ系(NST)とTBS系(BSN)が特にそうですね。
フジは都会と同じ気になって報道してましたね。
雪国のことを知らずに報道したのは本当に酷かったですね。
0805名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.194)2018/01/28(日) 11:28:11.40ID:4AVt8DBr0
>>804
ちなみに全国ニュースやワイドショーです。
0806名無し野電車区 (アークセー 126.173.13.39)2018/01/28(日) 11:33:53.90ID:B4bBArAOx
>>794
まだ一次だしこれで終わりじゃなくて工事の途中
白雪は東京方面から新幹線で来て乗り継ぐって考えたら長岡乗継が普通だから
いなほの方が優先されたんだろう
0807名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 11:41:03.62ID:0QKTmPeN0
>>806
つか、東京から乗車の場合だけど
わざわざ「しらゆき」使う需要はないんじゃ? それなら最初から北陸新幹線で行けよと

需要的に考えられるとすればこうか?
・上越市や糸魚川市に用事があるんだが、上越妙高や糸魚川を通過する北陸新幹線に間違って乗ってしまった場合
・越後湯沢経由でほくほく線の電車に乗って十日町・津南方面に行く場合
・柏崎に用事があって長岡経由で乗り換える場合
俺的にはこれしか浮かばなかった

逆に新潟から上越・糸魚川・富山・長野方面に行く場合は選択肢として「しらゆき」使うか
または高崎経由で北陸新幹線に乗り換えるという選択肢を考えてるけど。

さて、新潟駅からの乗換っていなほしかないのだな。あとは普通電車の信越線白新線越後線w
「SL」「きらきら」はついに終了?今日運休してる「べにばな」の運命は?
0809名無し野電車区 (アークセー 126.173.13.39)2018/01/28(日) 12:25:18.58ID:B4bBArAOx
>>807
需要よりあくまで一般論というか最短経路の話ね
新潟から(新幹線乗換えでなく)乗るなら同一ホームでなくてもいい
いなほ⇔しらゆきの乗り換えは不便になるけど一時的なこと
ちなSLは新津発着になる
0810名無し野電車区 (オッペケ 126.234.58.69)2018/01/28(日) 12:25:40.16ID:E/60oeXYr
9時35分長岡駅到着の土日のみ運転快速10時開店の駅ビル開店に早すぎるし何で
?と思っていたけども結局のところ長岡9時43分発の上越新幹線に接続だから、BOURBON社員とか相手にしてたんだな3月のダイヤ改正でなくなってしまうが結局のところしらゆきも似たものかなと
0812名無し野電車区 (ワントンキン 153.159.134.76)2018/01/28(日) 12:47:27.89ID:BG2nU0FWM
高崎乗換は急ぎの場合有効
関係ないが糸魚川駅4時台発の普通があったとき
それで富山まで行ってかがやきに乗ると東京に出るのに一番早かった
コレも急がば回れというやつか
0813名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/28(日) 13:15:52.51ID:E7Pm61jq0
>>795
それな。
0817名無し野電車区 (オッペケ 126.200.113.190)2018/01/28(日) 16:43:22.50ID:WwM053YTr
>>800
そうだよ。
急行赤倉との違いは、越後線経由か信越線経由かくらいしかなかったような?
長野県側の始発終点駅が、
快速やひこと急行赤倉で違ったかな?
0818名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 18:08:46.64ID:0QKTmPeN0
>>808-809
ただいま帰宅。感謝
0819名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/28(日) 18:11:22.56ID:0QKTmPeN0
>>813
あ!なるほどそうだな。寺泊アメ横前って路線バス停もないんだっけか
だから長岡駅にけんこう市場があり、そこで寺泊からの海産物を扱うと
新潟駅のけんこう市場は弁当を強気で売るから個人的には好きじゃない
0820名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/28(日) 19:08:34.82ID:E7Pm61jq0
>>819
バス停はあったはず。
0821名無し野電車区 (ワッチョイ 203.139.90.244)2018/01/28(日) 20:15:57.14ID:85hIxCRF0
越後長沢から粟ヶ岳登山という人は多かったのですか?
0822名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/28(日) 20:21:32.51ID:E7Pm61jq0
>>819
新潟からアメ横前ぐらいまで私鉄が欲しかったわ。
0823名無し野電車区 (ワッチョイ 114.184.78.113)2018/01/28(日) 20:55:02.84ID:v92M+LsJ0
>>821
40年以上前に初めて粟ヶ岳登った時は長沢からバスで八木ヶ鼻だった
帰りは加茂の水源池に下ってバスで七谷>蒲原鉄道で加茂だった
今では考えられないルートだった。。。
0824名無し野電車区 (ワッチョイ 111.100.209.144)2018/01/28(日) 22:54:44.44ID:KFj9Qi460
今年の高田お花見号、運転日がたったの2日間だけ?
過去最低じゃね?
そんなに波動用に使える駒が無いのかね?
田町の189系(8連か10連)借りて走ってた頃が懐かしい。
0825名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/28(日) 23:44:16.95ID:QQFHXWbg0
>>824
その翌週は新潟駅高架1期開業に伴う切替工事で新潟〜越後石山・新崎・白山が運転不能になるからね。
だからきらきらうえつも、SLリレー号(その煽りでばん物も)も運休・設定なし。
0826名無し野電車区 (オッペケ 126.200.35.22)2018/01/29(月) 00:17:36.37ID:Cc0HftVZr
>>825
それは凄いね新潟地震の時以来なのかな
0827名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.98.236)2018/01/29(月) 03:27:19.92ID:I4QMIzRm0
>>825
新潟〜白山は切り替え工事不要でしょ。
白山側のポイント切り替えて新線(というか元々の越後線側)に移行すればいいだけ。
お決まりのいざ当日始発電車がポイント動かなくて運休wとかならないように、前日試運転列車走らせといた方がいいかもねw
0828名無し野電車区 (ワッチョイ 106.159.172.244)2018/01/29(月) 06:05:51.97ID:bZUgB0sZ0
>>826
仮線への移行時に実際に3路線の封鎖はやっている。
3方向バス代行。
https://ameblo.jp/333-0813/entry-11394715350.html
(ちなみに>>825で新崎と打ったけど東新潟の間違い)

>>827
でも今回は駅構内の配線そのものも変わるし、線路は出来ても信号がきちんと切り変わってないと意味ないよ。
駅自体の調整もあるからそっちに合わせる可能性の方が高いと思うし。
今回は間違いなく開業セレモニーもやるだろうし、それなら一斉開業の方がきりがいい。
0829名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/29(月) 06:12:51.12ID:VDHss7ca0
>>828
> 今回は間違いなく開業セレモニーもやるだろうし、

またNREが駅弁祭りやるのかw 新潟だけじゃなくて新津や長岡でもw
原信での駅弁フェアが不調だから?
0830名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/29(月) 06:30:43.40ID:A5nHDa7X0
>>824
普通に車で北陸道を使うでしょ。
運転手以外は飲む。
鉄道発車時刻よりも遅く出発して、早く帰宅できる。
0833名無し野電車区 (オッペケ 126.200.19.31)2018/01/29(月) 09:46:22.02ID:+9XOC8/Sr
JRでなくなった事の痛みという奴だねJRでなくなって高田駅は自動改札まで撤去されていろいろな意味アレだけども後になって気づいたって遅いわだろうね
0834名無し野電車区 (ワッチョイ 121.110.18.111)2018/01/29(月) 10:18:19.13ID:Q0crVsCb0
>>832
経路変更は申請必要だからね。
ちな観桜会会場行くなら高田駅まで乗るより手前の北城町三丁目で降りたほうが近い。

>>833
自動改札無くなってかえってすっきりしたけどな。
というか、痛いのは18乞食だけでJRだろうとトキ鉄だろうと上越民はそもそも使ってないから
痛くも痒くもない。
0837名無し野電車区 (ワッチョイ 115.177.28.10)2018/01/29(月) 12:47:53.45ID:UYMR2sya0
>>828
試運転のため(あるいは切り替え当日の運休を避けるため)だけに地上新潟駅と高架新潟駅の両方から白山方面へ進入できるように
CTCのプログラムを組み替えるとかやるのは無駄が多いもんね
0839名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.98.236)2018/01/29(月) 13:41:19.76ID:I4QMIzRm0
>>835
馬鹿篠田御自慢の白山駅大バスターミナル(笑)、一生に一度の大活躍やなw

2番線本格運用って怖すぎじゃねえかw
ホーム出入り、あの剥き出しの階段ひとつだけだろ。
0840名無し野電車区 (オッペケ 126.200.19.31)2018/01/29(月) 14:08:52.54ID:+9XOC8/Sr
>>835
臨時快速電車というのがなんかいい勿論18乞食の餌餌食になるわけで少なくとも18乞食期間には設定すべきではないが非18乞食期間にこれからも設定してほしい20分毎に豊栄まであるし何とかなりそう
0841名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 14:47:25.57ID:EBqugsK60
>>840
残念。

4月から再開されるきらきら日本海パスでサカマツから本荘まで行けるじゃん。
あれなら+特急券追加可能だし、幸いな事にこの日は快速だから2570円だけでサカマツから本荘まで行けるわ。

わざと18時期ずらしてきたな。
さすが乗客を監禁した支社だけあるわ。
0842名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 14:53:28.03ID:EBqugsK60
記事見ると、秋田まで直通する下りの1、5、7は所定の特急券要るタイプで運行するようで、豊栄〜秋田間の臨時快速は実質的に上りのいなほ8、10、14のスジだけだな。

つまり、当日は
始電の快速村上で朝九時過ぎに本荘着いて夕方出るいなほ14に相当するスジの臨時快速乗れば1番負担が少なくて済む。
0844名無し野電車区 (オッペケ 126.200.19.31)2018/01/29(月) 15:36:26.65ID:+9XOC8/Sr
20分毎の新潟〜新津間が更に増えて実質10分毎快速入る時間帯なる訳か関西でも15分毎同然の区間が最近多いわけであり臨時ダイヤ言え新津のお出かけ便利だね
0849名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 16:29:15.35ID:oLCgV7rm0
>>848
いや普通はダイヤ改正に合わせてやるんじゃね?
んで大改も毎年大体315くらいだし、見込んで2月末にはやらんとさ。
寧ろ大改と同じ日で良かったんだ。
0862名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/29(月) 18:04:30.08ID:oLCgV7rm0
>>860
正当化ばかりだな。
監禁事件を起こしてしまうような支社の指令にまともな判断は出来ないだろ。


そろそろやめておかないとお前の家族が新潟支社の指令によってまた監禁されちゃうぞ?それでもいいのか?
0863名無し野電車区 (オッペケ 126.200.116.214)2018/01/29(月) 18:53:51.32ID:s02nPJMWr
>>847
ぶっちゃけ万代口から1番線に直行していた乗客にとっては、かなり不便になるし、
乗車ホームに辿り着くまで余計に時間掛かるから良い事無しだよな。
0868名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/29(月) 20:23:47.28ID:VDHss7ca0
>>835
俺も見た。
しかし、2番線にはエスカレーターもエレベーターも階段すら置かないってことは
事実上2番ホームは使用不可なんだな

3・4番が越後線発着で5番がいなほなど白新線
信越線は相変わらず8・9番線か

将来的には更に拡幅されて1・2番線が設定され、その時エスカレーター・エレベーター・階段が置かれて正式にホームとして開業するんだなこれ

それと同時に万代口の運用を終了し、改札は南口に一本化と?
今万代口にある機能は全部中央改札口に一本化か?
地下と健康市場に土産店NEWDAYSみどりの窓口自動切符売り場自動改札は全閉鎖?
待合室もなくし、びゅうプラザも終了しパン屋にそば屋に定食屋にお菓子屋も閉鎖とか?
んで新潟支社ビルも全解体して中央改札口に一本化するのかねぇ?
0871名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/29(月) 20:46:51.26ID:bVW27bjI0
>>856
僻地は車すら持てないだろ?
0872名無し野電車区 (ワッチョイ 219.19.206.53)2018/01/29(月) 20:47:55.55ID:hixcdjoj0
東新潟の上りのみ通過がわからん
0873名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/29(月) 20:53:59.67ID:bVW27bjI0
>>862
いつまでそのネタ使ってんだ?
そろそろ飽きた。
0876821 (ワッチョイ 203.139.90.244)2018/01/29(月) 22:47:26.52ID:TO+apvfh0
>>823
大先輩!
当時のエピソードありがとうございまず
0883名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/30(火) 16:15:07.54ID:5Qj1itYv0
>>878
何言ってんの?
0885名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/01/30(火) 16:30:53.66ID:5Qj1itYv0
>>884
西厨(笑)
0888名無し野電車区 (ワッチョイ 219.164.47.24)2018/01/30(火) 19:31:23.17ID:H1KXcbMm0
次の改正で「はくたか598号」が廃止
上越妙高 7:38 はくたか廃止
長野着_ 8:02
長野発_ 8:07 かがやき乗り換え
東京着_ 9:02

どうせなら、長野発のあさまを延長運転してほしい 
上越妙高 7:51 あさま延長運転 
長野着_ 8:15
長野発_ 8:24 あさま610号
東京着_ 10:12

これなら長野への通勤客も便利になるし
乗り換えを嫌う人にもアピールが出来る
往年の直江津あさま復活!!
0889名無し野電車区 (スップ 1.66.102.112)2018/01/30(火) 19:57:28.33ID:pyJhYvj2d
49歳おっさん
キセル乗車常習犯
小針付近在住
精神疾患あり
書き込みで警察に通報歴あり。

いつもの人
0890名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/30(火) 20:00:52.93ID:zZHJxtFJ0
>>889
> 49歳おっさん
> キセル乗車常習犯
> 小針付近在住
> 精神疾患あり
> 書き込みで警察に通報歴あり。
>
> いつもの人

↑恒例の自己賞かい(乞うしか変換できないMSIMEって何もん?)乙
0891名無し野電車区 (スップ 49.97.108.49)2018/01/30(火) 20:09:27.24ID:azgwTtQSd
長岡に長時間止まっている快速新井行きの幕がいつの間にか直江津行きになってる
0894名無し野電車区 (ワッチョイ 60.65.158.197)2018/01/30(火) 22:24:49.72ID:xf3eTRYS0
GV......
これで今後30年超、新津〜新潟間は乗車位置の統一ができず、両端片開き2扉(笑)の車がラッシュに投入され、出入口付近の混雑が確約されたわけだな。

電気式なんていいからHB-E210やらキハE130の方が良かったなぁ。
0897名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/01/30(火) 23:01:46.46ID:M+jIKpFM0
扉位置は仕方ないにしても新潟駅は方面別ホームにしてくれ
朝夕これだけの頻度で走ってるのに乗り場がランダムって他所から来ると驚くわ
0900名無し野電車区 (ガラプー 07041050615417_af)2018/01/31(水) 06:11:38.92ID:l8MowOVkK
公式サイトの運行状況で
「午前中は東三条-柏崎間の運転を見合わせます(代行輸送は行いません)」
代行輸送は行わないからな!としっかりハッキリ明記してしまうようになったな。
とっとと見合わせて代行なしの宣言、潔いのか逆ギレ的なものかは分からんが、
まぁ事前に分かるだけマシか。とにかく新潟支社は代行輸送するのが大嫌いらしい。
0902名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/31(水) 07:11:51.42ID:3o3AHo7L0
>>899
信濃川は単線だな
留置線は?
0903名無し野電車区 (オッペケ 126.211.4.128)2018/01/31(水) 07:25:06.96ID:41Htqs9tr
>>900
学習したなwさすがは米百俵地元長岡w
0905名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/01/31(水) 07:34:54.34ID:bp4hUkGu0
新潟日報に記事が載ってたな。ディーゼル車w
これが磐越西線と米坂線に入るとか羽越線もこれに代わるとかもはや草

「べにばな」「あがの」は運用終了するんだね。
0906名無し野電車区 (スプッッ 49.98.14.23)2018/01/31(水) 08:02:37.46ID:jgsEQxP+d
「運休」 7:40 東三条 1(番線) という表示

東三条までも運休なの?
長岡までは行かないけど東三条までは運転するの?
区間運休とか表示できないもんかね?
さすがに新潟支社クオリティー
0908名無し野電車区 (スプッッ 49.98.14.23)2018/01/31(水) 08:14:43.00ID:jgsEQxP+d
>>907
新潟駅。
0909名無し野電車区 (アウアウカー 182.251.252.39)2018/01/31(水) 08:27:53.14ID:i4xZGwRCa
新津駅に昨晩から1番線に長野に帰れないDD1611の出場配給が止まってる
この先の東三条も2・3番線で抑止かかって前に進めないからだそう
0910名無し野電車区 (オッペケ 126.211.57.15)2018/01/31(水) 08:32:25.28ID:FfXE/pzRr
今後雪の時情け容赦なくするかな再来月3月1日から恐らくは多分間違いなく青春18の利用期間だろうがこの調子だと青春18乞食が新潟県の鉄道で暴れない為には18乞食を新潟県の鉄道に乗せないいや、18乞食を新潟県に入れない入国させないwという意味ではベストなやり方かもw
0912名無し野電車区 (ワッチョイ 218.231.136.178)2018/01/31(水) 09:33:38.63ID:UP/p4c5a0
代行輸送はしないって、公共交通機関としての使命を放棄しているに等しい
そんな会社に文句を付けられる腕力のある地元選出の国会議員もいないしな
青びょうたんかぱよちん団のどちらかだもの
0913名無し野電車区 (オッペケ 126.211.57.15)2018/01/31(水) 09:35:16.14ID:FfXE/pzRr
角栄カムバックと言うのが新潟の本音かカムバックではなく生き返るのほうだが
0915名無し野電車区 (オッペケ 126.211.57.15)2018/01/31(水) 10:59:29.59ID:FfXE/pzRr
除雪の気ないならやめろどうしても思う角栄の頃は通勤通学輸送必ず確保してた
0916名無し野電車区 (ワッチョイ 122.135.212.64)2018/01/31(水) 11:29:35.59ID:REjOt6pB0
>>914
道は普通だぞ。
東三条なら越後交通、

というより、普通に燕三条から新幹線振替若しくは燕三条バス停から高速で長岡だろ。
振替出来るのにやろうとしない。

昨日も長岡駅で新幹線振替やろうとしないから絡まれていたし、車掌に詰め寄っている奴何人も見かけた。

もっと深刻なのは上越線だな。 運休なのに新幹線振替やっていないとか有り得ない。
0917名無し野電車区 (オッペケ 126.211.57.15)2018/01/31(水) 11:35:10.66ID:FfXE/pzRr
>>916
前言うかつい最近まではやってたのにね

こういう言い方はアレだがこれを機会にJR東日本新潟支社は新幹線平行在来線
3セクにでもしようとしているのかな?田中角栄が国鉄時代昭和時代作ったから3セクになるはずがないと思っていたがJRどころか平成終わろうしている今年2018年平成30年となっては本音的にはJRやめちまえこの際だしどさくさ紛れchanceだと思っているのかもしれない
0922名無し野電車区 (アークセー 126.184.42.137)2018/01/31(水) 14:05:00.46ID:6HKpvaOPx
代行輸送しないのはほぼ並行して路線バスが走ってるからだろ
飯山線だって除雪で運休しても代行輸送はしないのはほぼ並行する117号を走る路線バスがあるから
って言うか今の信越線の運休って排モ入れるために線路閉鎖してるからじゃないの?
>>901
やっぱり
って事は現状と変わらないから問題なしという判断だな
>>918
法律出来る前の新幹線も全幹法により作ったとみなすということになってる
0923名無し野電車区 (ガラプー 07041050615417_af)2018/01/31(水) 15:26:40.12ID:l8MowOVkK
新潟県内(多少長野県も絡むが)で見れば、たとえ所要時間が鉄道の三倍を超えようとも、
意地でも律儀に旧国道を巡り各駅を経由する列車代行バスを走らせる大糸北線は神に見えてくるな。
新潟市近郊と違い輸送人員が桁違いに少なく、代行バスの経費が
除雪費用よりも安上がりだからというのもあろうかとは思うが。
0925名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.205)2018/01/31(水) 16:48:48.02ID:TyHy0OKp0
不便な在来線よりも快適な新幹線や便利な高速バスドアツードアのおクルマをご利用くださいという会社からの無言のメッセイジです
0928名無し野電車区 (スップ 49.97.103.129)2018/01/31(水) 18:06:02.61ID:goXwmDJ7d
それにしても信越線再開に時間かかり過ぎな気が。
もともと12時再開予定だったのが再開未定になってるから何か除雪中にトラブったのか?
0930名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/31(水) 18:46:29.58ID:3o3AHo7L0
>>929
そいが〜
株主の方が、マシらてぇ
0931名無し野電車区 (ワッチョイ 126.21.118.108)2018/01/31(水) 19:02:09.93ID:4Bty2WNp0
>>807
しらゆきは県内相互輸送
新潟から北陸関西(長野も狙える)
柏崎需要

そういう意味では柏崎以外で東京からの需要はなし。
整理券式快速にして増発するのがいいのに。
0934名無し野電車区 (ガラプー 07041050615417_af)2018/01/31(水) 19:40:34.41ID:l8MowOVkK
昭和中期頃の国鉄全盛期には地域住民を
半ば強制動員するような雰囲気もあったようだ。
地元の地録を図書館で紐解いてみれば
鉄路敷設の工事風景なんて写真も幾らかあるのだが、
現在では異様ともいえる工法で鉄路の敷設が為されていたのが見受けられる。
当時はどうにか林産資源や鉱物資源で活路を見出したかった意図は
痛いほど感じるのだが、大都市の強欲には打ち勝てなかったんだわな。
0935名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.219)2018/01/31(水) 19:48:49.17ID:Fjy6Lp+i0
>>933
38豪雪のときは東三条駅でEF58がパンタグラフのスリ板しか見えないくらい雪に埋まったが
雪がやんだら住民がどこからともなく集まってきて総出で掘り起こした記録が残ってる
当時いかに鉄道が重要な輸送手段だったかを物語るエピソード
それと昔の人は助け合いの精神が強かったんだろうねぇ
0936名無し野電車区 (ワッチョイ 219.98.12.167)2018/01/31(水) 19:49:18.63ID:N56net8w0
>>933
もしかして、遠方への荷物輸送は「チッキ」だった時代?
今と比べても詮無いっしょ 時代が違う
「昔は…」とか言えば言うほど時代遅れの繰り言に聞こえる 諦めなされ
0938名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/01/31(水) 20:36:41.45ID:3o3AHo7L0
>>935
今は鉄道よりも道路が重要です。
住民からしたら、踏切はウザいと思うよ。
0939名無し野電車区 (オッペケ 126.200.23.85)2018/01/31(水) 20:54:55.12ID:InxyoS6Tr
CoCoLo長岡も電車運休でも通常営業、駅ビルとは言えどーせ車で来るだろうしどーでもいーですよーなのか寂しいが。
0943名無し野電車区 (ワッチョイ 219.100.84.219)2018/01/31(水) 22:33:32.53ID:Fjy6Lp+i0
真夏によく石打あたりの豪雨で越後湯沢で抑止かかるけど車内放送で
「長岡から先に向かわれる方は車掌にお申し出ください」て車掌が回ってきて
申し出ると長岡まで新幹線振替輸送になることはよくある
この場合新幹線改札の駅員に口頭で伝えるだけで乗車券の提示は必要ない
長岡でも「振り替え輸送で来た」って伝えるだけで改札スルーよ
0948名無し野電車区 (ワッチョイ 126.21.118.108)2018/01/31(水) 23:29:42.14ID:4Bty2WNp0
>>946
 あの元ひたちの車両って余っていたから
持ってきたんだから別に快速として利用したっていいじゃない。
0949名無し野電車区 (スップ 1.75.7.143)2018/01/31(水) 23:40:50.72ID:kpDRQJPJd
今JR各社が地方では快速を止めたり縮小している状況だからね
仙山線や奥羽線見たら分かるように新潟が珍しく残っていただけで、これからはあまり期待できないだろうな
0951名無し野電車区 (ワッチョイ 124.86.144.89)2018/02/01(木) 00:23:51.66ID:jsnX5QGb0
今朝の信越線新津→新潟、
磐越西線からの列車が運休、遅延しまくりで大混雑
到着しても乗車はもちろん降りる事すら不可能

それなら越後石山は通過して
降車予定だった人は新潟からの折り返しに乗ってもらう手もあるんじゃないかと思った
どうせ遅れてるならそのロスも誤差範囲内だろうし

規則を含めいろいろ改めないと実現は難しいだろうけど
乗降できない状況でドアを開けたら、無理に乗ろうとする人が必ずいて
いたずらに遅延を拡大させるだけ

あとこの状況ででかいリュックを背負ったまま乗ってた馬鹿は
明日の始発までに死んでほしい
0953名無し野電車区 (ワッチョイ 180.29.243.42)2018/02/01(木) 01:53:06.89ID:t8rkUfHe0
そういう時に限って真ん中の方はそこまで詰めてなかったりするんだよなぁ…
今日みたいに遅延しまくりな時のキハ110は害悪
0956名無し野電車区 (オッペケ 126.234.23.139)2018/02/01(木) 09:13:47.71ID:oCVCjnhKr
>>949
新潟発長岡行き夕方のは復活するけどね新潟発長岡行きの昼間の水上行き接続と直江津発長岡行きの土日のみは廃止だが18乞食は水上行き接続快速廃止によって15時間立往生の例の奴乗るしかないから18乞食に雪国の痛み味わってもらえるw
0958名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.206)2018/02/01(木) 10:12:27.11ID:LGm9zInF0
北陸新幹線金沢開業を機に、薄利多売を止めたただそれだけのことです
バスに流れる貧民層はもうどうでもよくて、より収益性の高いところに投資するのです
0960名無し野電車区 (ワッチョイ 218.33.159.206)2018/02/01(木) 10:56:00.03ID:LGm9zInF0
高速バスはシンコーが大縮小しているから目立つだけ
シンコーは市との約束でこれ以上一般の路線バスを削減できないので、
その分高速バスを削減して運行総キロを削減していると聞いたことがあるが
0961名無し野電車区 (オッペケ 126.234.23.139)2018/02/01(木) 11:04:45.80ID:oCVCjnhKr
>>960
という事は逆の言い方をすればあれだ、越後交通はいくら減らしても構わない、okということになってしまっているの?
年末年始越後交通バスの長岡〜柏崎間がほとんど全滅状態なのには卒倒したが、JR東日本新潟支社的いや長岡駅的にはEEKがこんな調子だしはっきり言って、長岡〜柏崎なんかどうでもいいのかもねBOURBON社員の人たちはお気の毒だが
0962名無し野電車区 (オッペケ 126.234.23.139)2018/02/01(木) 11:06:49.35ID:oCVCjnhKr
×EEK
○EKK越後交通
0963名無し野電車区 (スップ 1.75.7.143)2018/02/01(木) 11:12:43.21ID:6O6HNiTHd
どちらも最近かなり古い型の高速車を一気に無くした代わりに、それを補えるだけの新車を入れてるのかね
3000万円以上する高速車を減らしたいような雰囲気だと感じる
0965名無し野電車区 (スフッ 49.104.23.58)2018/02/01(木) 12:35:03.69ID:zIAjeqg4d
新潟交通県内高速バス
新潟〜長岡線
新潟〜高田・直江津線
新潟〜三条線
新潟〜燕線
新潟〜巻・潟東線
新潟〜柏崎線(運行支援のみ。事実上撤退)
新潟〜十日町線(運行支援のみ。事実上撤退)
新潟〜糸魚川線(運行支援のみ。事実上撤退)
新潟〜五泉・村松線(運行支援のみ。事実上撤退)
新潟〜村上線(廃止)
新潟〜巻線(廃止)
新潟〜津川・上川線(廃止)
新潟〜新飯田線(廃止)
新潟〜弥彦(廃止)
新潟〜妙高高原(廃止)
0969名無し野電車区 (スッップ 49.98.156.241)2018/02/01(木) 17:09:52.05ID:eQcPN57pd
>>964
いや、クルマの方がずっと便利
0970名無し野電車区 (スッップ 49.98.156.241)2018/02/01(木) 17:16:17.05ID:eQcPN57pd
>>947
これからはクルマ利用するから
鉄道利用は高校生か、
クルマを運転できない低脳民族か
クルマを持てない低所得者者

いずれにしても高校生は別だが、
社会人になってクルマじゃなく、電車を利用する新潟人は
バカそのもの
0971名無し野電車区 (アークセー 126.189.99.145)2018/02/01(木) 17:49:28.99ID:F6okw1kDx
職場に駐車場がない或いは狭いとか
環境に配慮しているとか
不慮の事故で怪我してるとか免許止められたとか
別に社会人で電車使ってたってアホじゃないだろ
そういう考えだから公共交通が発達せず高齢者の運転者が減らないんだ
何でもかんでも車が有ればいい車使えばいいってわけじゃない
0975名無し野電車区 (ワッチョイ 106.172.38.158)2018/02/01(木) 19:00:38.48ID:fHNvMTsT0
>>970
狭い視野でしか物を見れないアホw
0979名無し野電車区 (ワッチョイ 122.218.3.70)2018/02/01(木) 19:38:46.70ID:oHSSMmIn0
>>971
職場に駐車場がないって、
そんな企業は潰れるだろう。

新潟は車社会!
0984【警告】 (ワイモマー 175.179.201.237)2018/02/01(木) 22:08:41.78ID:C52RkjTOM
>>970
お前は飲酒したら運転して帰るのが当然と思っているのか?
馬鹿言うのもいい加減にしなさい。
飲酒運転は犯罪です。
0985名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.25)2018/02/01(木) 22:13:44.86ID:jeGgyMip0
酒呑んだらふつーは代行だろ
電車で帰れるとこ住んでりゃいいけど、時間気にしたり翌朝のこと考えると電車って選択肢はそれほど強くない
0988名無し野電車区 (アークセー 126.244.69.133)2018/02/01(木) 22:31:36.64ID:h79YLfMtx
>>979
客相手の店舗だと客用にスペース割いてて従業員用の駐車場は限られてるって事は有り得る
>>985
車で来てるならそうなるけど
酒飲むことは大抵事前に分かってることで
なら車は使わず公共交通でって選択肢は全くないわけではないと思うが
それが車と比べて不便なんてことは当たり前
0989名無し野電車区 (ワッチョイ 122.249.131.25)2018/02/01(木) 22:45:02.42ID:jeGgyMip0
>>988
この手の議論で鉄道至上主義者が敢えて無視してるのが、自宅から鉄道で勤務先に通える人なんてわずかだって事
自宅から駅まで2kmもあったら通えないだろ
高校生なら自転車乗るけどね
駅近くで安い月極駐車場でもあればいいけど、なかなかないもんだよ
鉄道が優位性発揮するためには、駅までのバス路線とかパークアンドライドを充実させなきゃ
馬鹿の一つ覚えで鉄道増発さえすれば利用者は増えるなんてのは、全く現実が見えてないガキの妄想
0991名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/02/01(木) 23:04:08.01ID:83LFtIc50
こん

今日のNHKニュースで字幕出たけど、12:30過ぎの「新潟〜新津 運転再開」ってなに?
何事かまた沖田の?

子のお天気に

つか俺のMSIMEしんでくれ。もう変換できなくなってる


あと、うわさに聞いたけど、仙台〜金沢の定期列車ができるって?
上越新幹線完全に役目終わったね
0992名無し野電車区 (ワッチョイ 60.67.228.177)2018/02/01(木) 23:05:25.52ID:83LFtIc50
>>990
> 新潟駅前で20年働いているが、車で通いたいと思った事がない

でも、実際車の免許を持っていないと正直に言うと、バイトの面接すら途中で切り上げられ「不採用通知」しか来ないわけだが。
0995名無し野電車区 (ガラプー II20R1x)2018/02/02(金) 01:28:58.94ID:amOXhLWHK
>>993さん、乙!

次スレキタ━━(゚∀゚)━━!!
0996名無し野電車区 (スッップ 49.98.159.25)2018/02/02(金) 07:30:07.72ID:GE4SEeTVd
>>984
酒を飲む機会で職場関係の場合、
代行がほとんど。
中にはハンドルキーパーがいるから
家までの代行が高い場合は
ビジネスホテルに宿泊して、翌日
誰かの車で職場に向かう。

だから酒を飲んでも運転しない。
新潟では車社会だから
社会人になって電車やバスに乗ることは
最低で最悪な社会の負け組で
世の中のカス
0998名無し野電車区 (オッペケ 126.200.116.214)2018/02/02(金) 16:59:49.81ID:0dWyrCqhr
>>989
アホか!
家から駅まで2kmなんていう電車通勤者は、
東京じゃ意外と普通だわ。
新潟の人間は、歩かな過ぎなんだよw
0999名無し野電車区 (スッップ 49.98.159.25)2018/02/02(金) 17:56:08.76ID:GE4SEeTVd
>>998
それは東京の話であって、
ここは新潟だから。
新潟は雪降るし、風強い。
こんな劣悪環境で2kmは歩けるわけないだろ!

新潟の赤道とか笹出線とかで歩いている人って、結構目立つよね?
アホ面してるよね?
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