0687名無し野電車区垢版2018/03/04(日) 11:36:43.92ID:cyJqNmJh >>674 S車6連8連の準山岳区間運用で 6200-4連口に6000や6300を併結するのは 技術面の問題でなく運輸サイドの要請 新造VVVF車量産にてその慣行も解消 それでも不安の声が大きければ 新形式は発電制動用として T車にブレーキチョッパーと抵抗器 それに過去のN8000原計画を踏襲し 新形操舵台車の採用か