>>697
汐見橋線＋高師浜線で2000系は4本は不要かと。今でも両線で1本ずつ運用して、共用の
予備が1本住ノ江検車区で待機だから3本で十分。

2000系一次車を2連化（中間車の先頭車化ではなく、先頭車同士で2連に出来るよう機器を
移設）出来れば大多数のワンマン7100系を置き換えられるけれど、まだ1本足りないな。
…というか、加太線ってVVVF車は入れるの？　多奈川線は淡路号として入線した実績が
あるけれど、加太線に実績は無かったような…。

もし問題有りなら、車齢的にましな3000系で代替っていうシャレにならない事態になるな。
大丈夫だと信じたいが…。