中央線快速電車にグリーン車連結とかアホか 4

1名無し野電車区2018/01/20(土) 07:13:23.93ID:O2bSG1eO
やるなら総武快速線・秋葉原からの直通を前提にしろ

前スレ
http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466818078/

2名無し野電車区2018/01/20(土) 07:38:37.71ID:SFOGYGTy
ドラゴンボールが終了するのは
孫悟空があまりにも弱い設定なので
視聴者離れが起きてしまったせいだと思われる。

3むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/20(土) 11:23:46.71ID:WTelvcM8
:::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::要らない:l:::::::ヽ::::ヽ
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、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \ お国自慢ハ   |
    ヽ、        ノ
      `` ?ヨソデヤレれ

4名無し野電車区2018/01/20(土) 15:07:59.53ID:r8KtVaIS
今ごろ計画は「ほぼ」なくなってるだろうけども

5名無し野電車区2018/01/21(日) 22:51:35.83ID:5ocbDIdf
上げ

6むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/21(日) 23:21:28.45ID:qPJjba4t
:::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

7名無し野電車区2018/01/22(月) 06:08:21.74ID:f/shYH+C
sage

8名無し野電車区2018/01/22(月) 09:06:29.19ID:f/shYH+C
sage

9名無し野電車区2018/01/22(月) 15:26:52.04ID:f/shYH+C
sage

10名無し野電車区2018/01/22(月) 19:14:13.97ID:f/shYH+C
sage

11名無し野電車区2018/01/22(月) 23:36:09.52ID:i2S5zQDk
hage

12名無し野電車区2018/01/23(火) 07:15:28.72ID:G9WobFpp
sage

13名無し野電車区2018/01/23(火) 21:40:51.81ID:qHyzrO66
sage

14名無し野電車区2018/01/24(水) 06:11:41.04ID:nLcV+S4M
sage

15名無し野電車区2018/01/24(水) 08:45:27.64ID:nLcV+S4M
age

16名無し野電車区2018/01/25(木) 10:29:41.98ID:tn4L2V7f
age

17名無し野電車区2018/01/25(木) 10:33:07.11ID:tn4L2V7f
ホリデー快速おくたまのため、御嶽と奥多摩は8両化ホーム延伸な

18名無し野電車区2018/01/27(土) 07:05:52.06ID:j1mvBxSC
上尾

19むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/27(土) 09:27:31.04ID:f6CBJ3jD
:::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

20名無し野電車区2018/01/27(土) 11:42:31.04ID:+GZY04BQ
保守

21名無し野電車区2018/01/29(月) 09:16:12.91ID:EaftXd/P
上尾

22むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/01/29(月) 10:05:00.46ID:MGx3uc5O
:::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
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    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

23名無し野電車区2018/01/29(月) 19:08:38.72ID:wfqhUVB2
>>22
グリーン車導入断固拒否

24名無し野電車区2018/01/29(月) 19:14:11.24ID:lfgj9flN
サハを抜いてサロを組み込み得られる収入で12両化をやればいい。

中央総武緩行線もサハを抜いてサロを組み込み得られる収入で
立川延伸をやればいい。

25名無し野電車区2018/01/30(火) 08:09:32.99ID:Xzru7MeY
グリーン車導入=女性専用車廃止+トイレ3ヵ所設置(東京方+グリーン車+高尾方)

26名無し野電車区2018/01/30(火) 12:08:17.90ID:PguUsh1Q
>>24
多分勘違いしてるんだろうな。

27名無し野電車区2018/01/30(火) 13:02:57.67ID:W3h0mQrC
12両化なんて金がかかるだけでなんのメリットもない
10両もしくは4+6両のままグリーン車付きE235系に置き換えるのが妥当

28名無し野電車区2018/01/30(火) 19:35:54.49ID:Uk1ycDfN
乗客にとってのメリットはメリットと思わず、鉄道会社のメリットデメリットばかり考えてる糞社畜

29名無し野電車区2018/01/30(火) 20:01:00.43ID:xEjpPAy4
.

30名無し野電車区2018/01/30(火) 20:10:12.79ID:BHnBq51O
束ゴキブリはまさに阿保

31あぼーん2018/02/01(木) 06:48:41.20ID:w/ULDMdT
あぼーん

32名無し野電車区2018/02/01(木) 06:53:02.91ID:w/ULDMdT
御茶ノ水どうするのか…

33むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/01(木) 07:57:00.90ID:T+iyEXzG
:::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
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    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

34名無し野電車区2018/02/01(木) 09:08:31.32ID:97mByjbl
ダイヤ乱れ時は払い戻し&開放してほしい

35名無し野電車区2018/02/01(木) 10:04:35.41ID:cTnNI/PJ
.

36名無し野電車区2018/02/01(木) 20:55:44.01ID:A6TfxZ/R
明日はどのくらい混乱するかなぁ?

37名無し野電車区2018/02/01(木) 23:59:57.83ID:w/ULDMdT
age

38名無し野電車区2018/02/02(金) 09:09:59.15ID:n2Y82xHO
ダイヤ乱れの時はグリーン車全面開放してほしい

39名無し野電車区2018/02/02(金) 20:37:29.22ID:d60r2MyI
保守

40名無し野電車区2018/02/03(土) 09:42:02.42ID:smRlR0d7
グリーン車中止は雌車廃止を恐れた創価の圧力だろ

41名無し野電車区2018/02/05(月) 11:03:41.57ID:GAg8bVlN
上げ

42むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/05(月) 11:21:03.40ID:j+Eh25bn
:::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

43名無し野電車区2018/02/07(水) 06:45:20.29ID:xdIBlPgL
保守

44むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/07(水) 07:54:15.58ID:i4PqD8Ml
:::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

45名無し野電車区2018/02/07(水) 08:22:24.61ID:xdIBlPgL
中央ライナー廃止

46名無し野電車区2018/02/08(木) 09:09:50.93ID:txhVt8RB
ダイヤ乱れで簡単にG車開放w

47名無し野電車区2018/02/09(金) 09:12:30.85ID:kdMpIEAO
いぇーい

48むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/09(金) 11:21:15.54ID:AQy//2kT
:::::::::::::::::::::``ヽ
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      `` ?ageンナ 'い

49名無し野電車区2018/02/09(金) 12:37:47.01ID:uyY0BUty
ノロ央線にG車とかどうせ中止だろ?w

50気違いスレ主死ね2018/02/09(金) 18:13:40.93ID:xmJzayEq
サハを抜いてサロを組み込み得られる収入で12両化をやればいい。

中央総武緩行線もサハを抜いてサロを組み込み得られる収入で
立川延伸をやればいい。

51名無し野電車区2018/02/10(土) 10:28:47.00ID:e/zF4Oue
サロ収益、工賃になるほど高くないぞ。楽観的雑に売り上げ見積もっても年数十億で、ここから費用がさっぴかれる

52名無し野電車区2018/02/10(土) 21:01:39.32ID:ug7DMZis
8両基本編成+4両付属編成で8両基本編成に2両グリーン車組み込んで、
東京から大月までの直通を大幅に増やすとか。

53名無し野電車区2018/02/11(日) 22:53:26.11ID:X/jf4RxS
上げ

54名無し野電車区2018/02/11(日) 23:24:39.52ID:uIxWpEsr
特快と快速の車両を別運用にして特快にだけつけるならまだわかるけどな。

55むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/11(日) 23:26:29.19ID:6MVHQfbx
:::::::::::::::::::::``ヽ
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      `` ?ageンナ 'い

56名無し野電車区2018/02/12(月) 01:17:32.10ID:rs/6pxnC
複数人で東京から乗って、
1人が、ごねてれば、新宿まで
グリーン料金払わなくて良さそうだけどw

57名無し野電車区2018/02/12(月) 06:33:48.07ID:2YhI1apg
やりそうだね〜

58名無し野電車区2018/02/12(月) 13:28:46.15ID:xJYcROqE
2階建て車両を普通車として常時開放しろや

59名無し野電車区2018/02/12(月) 13:31:26.86ID:QoO6dBz/
クハ415-1901 で実験済みですっ。

60名無し野電車区2018/02/13(火) 07:12:12.30ID:YXU7/IDK
保守

61名無し野電車区2018/02/13(火) 12:03:13.29ID:fxBfJaA/
保守

62名無し野電車区2018/02/14(水) 21:05:09.83ID:nfYuxDZp
>>59
あれで何がどう結論出たの?
もっと精度高いやつ教えてあげよう
グリーン車を徐々に連結してるさなかの常磐線など
この間、お試し期間として普通車解放していたが、あれをそのまま継続して問題無いことはほぼハッキリしてる
415の1500や215のケースよりもよほど同じ条件で比較できる精度高い比較実績である

63むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/14(水) 21:39:21.43ID:qQttaN+o
:::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

64名無し野電車区2018/02/14(水) 21:46:12.29ID:TKf5w21T
その意見を東に行ってみたら?

ついでに車両代の負担も持ちかければ実現しやすいかもしれない。
請願駅とおなじ理屈で。

65名無し野電車区2018/02/14(水) 23:43:54.86ID:zVDV47gy
行ってみたら

小学生レベルの漢字も書けないやつが何か言ってますな
>車両代の負担も
何か束にだけは負担させたくない理由でもあるんだか?
でなければ束が負担すればいいだけで必要ない発言だね
束だったら阪和線は鳳以北から環状線並行して大阪までとっくに複々線にしてるぞ
とか根拠なく法螺吹いてる馬鹿がいるがそういう話とはまるで矛盾するな

66名無し野電車区2018/02/15(木) 00:56:35.15ID:WY0z42Nl
誤変換マウント

67名無し野電車区2018/02/15(木) 09:48:48.70ID:CNKcYBuW
>>65
東が負担すれば良いってあなた1人が言ってたって、それだけですぐに実現する見込みなんてまるでないじゃん。まさか、あると思ってるの?
実現性がどうでもいいってんじゃなければ、それなりの方策を考えた方が現実的だと思うよ。

68名無し野電車区2018/02/15(木) 11:24:52.11ID:Db58xsBC
じゃあ君はこういう事は鉄道会社自身がまず負担するという一番当たり前でこれまでも基本として行われてきたことよりも誰か一個人がボランティア的に負担してくれる方が実現性があると思ってるわけ?
一個人負担での実現例って出してみてくれるかね?

それと、阪和線を複々線話との矛盾はどうしたのかね?
その話はスルーかい?

69名無し野電車区2018/02/15(木) 15:41:43.76ID:CNKcYBuW
そな当たり前に頼った結果実現すると思いますか❓って話ですよ。
思うなら、頑張れと言っておくけど。

阪和線は知らないからコメントのしようがない。

70名無し野電車区2018/02/15(木) 15:48:45.00ID:44EYvosy
>>59
結局、失敗で終了w

71名無し野電車区2018/02/15(木) 15:51:37.68ID:44EYvosy
中央線の東京〜新宿間に2階建てなんて付けたらお荷物って誰だってわかるだろw
こんな考えを提案したバカって電車通勤をしたことのない国交省の天下りなんだろw

72名無し野電車区2018/02/15(木) 16:13:40.53ID:AwrVQ/cW
>>69
当たり前ではない方が確実に実現性高いんだ
そう思うわけ?
首傾げちゃうけど(笑)
しかも鉄道会社が出すのにはワケナイ金額をポンと出せる個人なんて普通に居ないしね
君は年収どのくらいあれば出せる話だと言う想定で言ってるのかね?
そもそも筋論としてサービス改善に必要な経費を負担すべきなのは誰がやることだと思ってるのかね?
全く関係無い善意の第三者を当てにするのが「当たり前で無いから」実現性高いのかね?
その人にはどんな得があるのかね?
出してもらった鉄道会社はどういう行動や言動すべきだと思うかね?
阪和線を知ってるか知らないかなどと聞いてはいないんだがね
阪和線を複々線にしろ束ならとっくにやってると喚いてるアホが居るからどう思うか聞いただけで
この件よりはるかにカネがかかり、しかもはるかに費用対効果は悪い話だと思うんで

73名無し野電車区2018/02/15(木) 16:20:04.92ID:AwrVQ/cW
>>70 >>71
>>62に対して答えは無いのか?
>>69の書き込みもそうなんだけど束の負担額が増え、利益が下がったりすることだけが何が何でも嫌だと異様に力込めてる人が居るね
他社なり個人の負担増は平気なくせに不思議なダブスタだ
普通の乗客としては全く動機として考えられないことなんだけどねえ
普通の乗客は束が楽に利益維持できることよりサービス改善の方が優先で大事

74名無し野電車区2018/02/15(木) 18:51:15.59ID:BSRADTrF
新幹線で東京まで来て、わざわざ狭いグリーン車なんか使わないよ

上りも、新宿でほとんど座れるし

75名無し野電車区2018/02/15(木) 20:44:34.08ID:KnkWhJL1
中央線の特急乗れば分かるが
間違いなくグリーン車は必要
ライナーは常に満席
特急の自由席なら八王子までは立ち客が結構いる
一度も座らず立川、八王子で降りる人もいる
普通車減らしてでもグリーン車導入するべき

76名無し野電車区2018/02/16(金) 01:28:15.77ID:nZNvNhAe
やるかやらないか決めるのが東である以上、東が消極的になる理由を周囲が削れるならそれが周囲にとっての一つの実現手段で、実際それで実現してるのが請願駅なわけじゃん?

別に複数名で負担しちゃならないとは言ってないよ。
同じことこを思う人がたくさんいるのなら、協力すればいいじゃない。

77名無し野電車区2018/02/16(金) 17:33:24.76ID:UVq7cUhh
>やるかやらないか決める以上

これを極力やらせるようにするのが競争原理なんだな
競争も無いような業界で企業側の都合にばかり沿ったやりたく無いを認めるのは本来自由主義国家が目指してるあり方ではないし、それでは消費者は全然幸せではない
だからしばしばこういう業界には行政の介入や規制で企業のワガママ勝手させないシステムがある
ハッキリ言って日本の都市部の鉄道会社にはそれが甘過ぎなんだな

で、阪和線に喚いてるアホに対してはコメント無しと
わかるわかる 叩きたく無いんだろ?個人的に

78名無し野電車区2018/02/16(金) 19:51:42.99ID:bbYeioGw
グリーンよりも杉並区の駅快速は一切止めないほうが良い
簡単だそう。ブレーキ減らなくなるし、電力も浮くぞ。特別快速と特急、ライナーも速くなりいい事ずくめ

79名無し野電車区2018/02/16(金) 20:27:56.02ID:u054vHqe
常磐線快速のようにコンザツだけ15両で良いじゃん
追加編成は日中は青梅線で

80名無し野電車区2018/02/16(金) 22:47:54.92ID:tjqU0lrq
混雑は要らねえんだよ
普通車で混雑緩和をもっとちゃんとやればいいだけのことなんだよ
今みたいなてめーのカネの都合ばかり考えてる自己中から心入れ換えて

81名無し野電車区2018/02/16(金) 22:53:49.70ID:nZNvNhAe
心入れ替えた奴が居ても、自己中に競争で勝てないんじゃね?

結果、誰かの希望は生きてる間に実現するかどうか怪しいところになってるし、彼も身銭切ってまでその状況に対応する気はなくグダッてクソして寝ると。

82名無し野電車区2018/02/17(土) 14:27:01.72ID:0Be3peSv
誰に対して何を言ってるのか主旨がよくわからん書き込みだが
>身銭切ってまで
改善が進まないのは誰かが身銭を切ってくれないから、とでも言うのだろうか?
一般人の常識としてはこの種のカネを出すのは当該鉄道会社なのが基本原則
誰かが身銭切ってくれるとしたらそれは例外的善意なのだ
進まないことでカネを出さない糾弾されるのは鉄道会社
誰かが身銭と改善進まないの二択だけで鉄道会社がカネを出すことを一切想定しない一般人など居ない

83名無し野電車区2018/02/17(土) 15:37:39.25ID:3wAIdF21
原則を覆すくらいなら実現しなくてもかまわないって言ってたら、実際実現しないよねって話をしてるだけ。

84名無し野電車区2018/02/17(土) 19:17:32.95ID:UQhqHa2q
一個人が自腹切ったって自分は損するだけじゃん
君ってバカ?
そんなに言うなら君が出せば?
実現しなくても構わないっていつどこで誰が言ってるんだろうね?
こちらが考えるのは当然に束自身がケチケチしないでもっと還元すべきものは出して輸送改善する
それ以外に納得出来る選択肢なんて一切無いよ
何かその一番当たり前の原則がよほど嫌で何か他に逃げたがってるようにしか見えないんだけど
君の頭では誰か束以外がカネ出すか改善は諦めるかしか無いの?

85名無し野電車区2018/02/17(土) 22:00:06.28ID:Wqjc3t0h
普通車減らしてでもグリーン車を導入するべき
特急の混雑緩和のため
10両中2両グリーン車で運行してほしい

86名無し野電車区2018/02/17(土) 22:35:30.26ID:kste9cXr
基本編成8両にグリーン車2両を組み込んで、付属4両を連結するような形になる。

87名無し野電車区2018/02/18(日) 01:28:37.62ID:AU02vD8T
>>84
そのノリで続けてって、実際いつ頃実現するかは見積もっておいた方がいいと思うな。
10年後? 20年後? それとも、来世?

88名無し野電車区2018/02/18(日) 12:17:24.86ID:XH8Cb3WV
>>85
普通車はもっと混雑させた方がいいと?
>>87
横からだけど君の希望はなに?

89名無し野電車区2018/02/18(日) 14:01:38.81ID:AU02vD8T
>>88
居酒屋のオヤジみたいに同じことばっかり何度もぐだって終わるよりは、
ちゃんと前向きに行動してくれた方が見てて好ましい。

90名無し野電車区2018/02/18(日) 15:36:36.83ID:ni5iXVud
君は結局何が希望なの?
鉄道についての希望は聞かれても答えないね
どうも君を見てると都合悪い書き込みをやめさせたいことが希望のようにしか見えないんだけど
それと君の中では鉄道会社が利益削ってカネ出して輸送改善ってのは嫌なんでしょう?
一般乗客はそれを望んでるんだけどね

91名無し野電車区2018/02/18(日) 17:55:54.67ID:sEcwnd0D
だから5chは客セじゃないんだよ。

92名無し野電車区2018/02/18(日) 18:37:53.69ID:AU02vD8T
んーと、「利益削って云々」も、それが実現できそうなやり方まで持っていけてるならいいんだけど、実現性を無視した話を繰り返し聞くのはうれしくない。
繰り返さないか実現可能な方向にもっていくかってのが希望だよ。

彼も繰り返しグダって叶わず終わる機械になることを望んで生きてるわけじゃないと思うけど、そこは思い違いだったら謝る。

93名無し野電車区2018/02/18(日) 18:54:13.24ID:3SQd7GmM
>>91
その通りだよ
批判してるだけだからそれで問題無い
何かちがうか?
>>92
で、ならば君は実現出来る出来ないをどうやって仕分けしたの?
根拠よろしく
で、君の実現可能性とやらは一個人に負担させる方が実現可能性高いわけ?
それが君の言う実現可能な方向なわけ?
束が利益削って輸送改善されるのが何かそんなに不都合で困ることなのかね?
どう見ても君はそれが嫌で必死なようにしか見えないんだがね

94名無し野電車区2018/02/18(日) 20:31:36.57ID:V21AZnGY
>>93
あなたにどう見えるかは、それが何かの基準で正しいかどうかを含めて私が担保することではないですね。

95名無し野電車区2018/02/18(日) 20:34:36.80ID:V21AZnGY
ただまぁ、一応要望団体まであるのに未だに立川までの複々線化が実現しない程度には、あの会社を外部から操作するのが困難だってことは踏まえるのが現実的ってもんだと思う。

96名無し野電車区2018/02/18(日) 21:21:31.23ID:BrJ31KsH
で、だから何?
例えばそれを踏まえてたらネット上に批判を書き込むのと書き込むのをやめるのではどっちでもいい、変わらないか前者の方が良い可能性はあっても後者の方が良い可能性は無い
でも君は後者にしたくて必死なようだね
で無ければ不必要な粘着なんだがね
外部から操作するのが不可能ならば外部から操作出来る仕組みを求めるのが当たり前で、外部から操作するのは不可能だから諦めてそんなとこの言いなりになるべきだ、では無いはずなんだが
それと、実現するかどうかはいいから束が利益削ってカネ出して輸送改善されるってのはいいことかね?困ることかね?
まずそこはハッキリ答えましょうね

97名無し野電車区2018/02/18(日) 21:32:43.63ID:V21AZnGY
どっちが粘着なんだか。
とりあえず質問は一つづつにしてくだされ。

98名無し野電車区2018/02/18(日) 21:56:22.53ID:7law9IjG
>>88
多く払った人が得をするようにするべき

99名無し野電車区2018/02/18(日) 22:42:36.14ID:Oh5L/rGj
>>97
結局答えない(笑)
答えられないのだろうということは
初めからバレバレだね
>>98
質問の意味が違うね
普通車は現状より混雑が酷くなるのはいいのかい?とあるはずだが
やっぱり答えられないのかな?(笑)

100名無し野電車区2018/02/18(日) 22:48:23.36ID:7law9IjG
>>99
それはしょうがない
普通車減らしてでも追加料金のかかる特急やグリーン車の利用者を優遇してほしい

101名無し野電車区2018/02/18(日) 22:52:44.96ID:AU02vD8T
>>99
> それと、実現するかどうかはいいから束が利益削ってカネ出して輸送改善されるってのはいいことかね?困ることかね?
個人的には好都合じゃない? ただし、「実現するかどうかはいいから」で一生グダることに合意しないだけで(先にそう言っている)

102名無し野電車区2018/02/18(日) 22:55:55.66ID:AU02vD8T
「実現するかどうかはいい」なら、俺の家の前に駅と直通路線が出来たらいいなぁ。あとは寝台特急全復活とか。
「実現するかどうかはいい」なら。

103名無し野電車区2018/02/20(火) 00:57:35.13ID:FdpfIFfx
>>100
ふーん つまり現状と比べてより混雑が悲惨になるか、もしくは負担増になるか悪魔の選択のような二者択一が君の望みなのか?
ハッキリ言って多くの乗客はそんなこと思わんと思うね
しかもそれを利用して鉄道会社には都合の良い増収システムだろ?
何時も社畜さんが盛んに主張してることとまるで同じだね
>>101
>好都合じゃない?
なんで?がついたりして腰が引けてるんだか(笑)
こんなものは?なんかつけないで乗客だったらどっちがいいとキッパリ言えることだ
君の素性が想像つくね
まあいい 好都合、つまり不都合困るのでなければこの種の書き込みは「全く影響ない」ことはあり得ても「辞めさせなければ不利益」な理由は何も無いはずだね
よって今後も書き込みは続けさせてもらう
君のやめさせようと言う意思を尊重してあげる理由は一切無いし、やめないと困る理由迷惑かける理由も一切無いので言論の自由を謳歌させていただく
>>102
それらと同じ実現可能性だと思うのかい?(笑)
だとすれば今後も一切期待出来ない潰れるべき質の悪い鉄道会社だね
ちなみに普通に鉄道会社自身が負担して輸送改善ってのは誰か個人の負担募ってやらせるより普通に余程実現可能性高いと思うがね
それが世の常識的な考え方だ

104名無し野電車区2018/02/20(火) 01:12:14.97ID:jFUg1gOj
>>103
同じだと思うよ。どちらも俺らが生きてるうちに実現する見込みがないって意味で。
0.0000の下にいくつ0がつくかなんて、実用上は瑣末な問題だよ。

105名無し野電車区2018/02/20(火) 01:14:10.22ID:jFUg1gOj
あなたが潰れるべきだと思うことは否定しないけど、多分そう考える人は比率では少ないと思う。というか比率で多いレベルならいわゆるプロ市民がアピールに使ってる

106名無し野電車区2018/02/20(火) 01:14:19.29ID:Yi8xRTIz
なんだこれ?
>個人的には好都合じゃない?
なんで「個人的には」だの「?」かついてるんだか
株主含めて束サイドと利害が一致してる人間で無ければ「個人的には」じゃなく乗客はみんな好都合に決まってるだろ
「?」もなんで着くんだか?
考えるまでもなく好都合に決まってるだろ
個人的には不都合で困るなんて乗客居ると思ってるのかね?
社畜の頭の悪さは重症だな

107名無し野電車区2018/02/20(火) 01:22:56.93ID:Yi8xRTIz
で、しばらく間が空いたとこに反論が返ってくると即反応があるとこも何時もの常時監視社畜丸出しだな
>>104
全く違うね
「やる気さえあれば」かかる労力も必要性もお前が出してる例えとは
束が実現しねえのは単に自分に甘い会社がやる気無いだけ
お前の荒唐無稽な発想と同じレベルの話じゃねえよ
>>105
なぜそう言えるかね?
乗客はインフラネットワークとしてはなくなると困る人が多数居る
しかしそれが今の経営母体で無いと困る理由なんてほとんど無い
実際ちょっとした輸送改善の可能性がお前が出した荒唐無稽な話と同じくらい実現しないしカネも出したく無いなんて「不良会社」に未来永劫運営続けて欲しいなんて多くの人は思わないね
行政指導役規制かけてもこういう悪徳会社を「マトモに」する会社それが出来なければどっか他の経営母体に変わって欲しいと思うのが普通の人だ
自分可愛い束の糞社畜の思う通りになんか人の心はならんよ

108名無し野電車区2018/02/20(火) 01:27:57.04ID:Yi8xRTIz
ちょっと誤字か多かったな
まあわかるだろう
何れにしても自分は輸送改善のカネは出したく無い、個人が善意で負担して欲しい
収入は全部俺様のものだ
こんな乞食としか言いようのない質の悪い甘ったれ企業は世の役には全く立っとらん
ハッキリ言って目障りだ
とっとと潰れろ役立たずの糞企業が
インフラネットワークはちゃんと他の運営母体に引き継いでな

109名無し野電車区2018/02/20(火) 02:16:14.95ID:jFUg1gOj
潰れる確率も十分に低いだろうなあ…
誰かにとっては難儀なことだ

110名無し野電車区2018/02/20(火) 02:17:51.22ID:jFUg1gOj
というか、東は輸送改善をしてないわけじゃないんだよな。誰か好みじゃないってだけで。

111名無し野電車区2018/02/20(火) 06:27:58.82ID:w5596NHu
>>107
激しく同意

112むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/20(火) 07:52:01.32ID:apGNBjbM
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>103::::::::::::::::::::\
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
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ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

113名無し野電車区2018/02/20(火) 09:20:44.81ID:QYcVrDLc
112
お前アホか

114名無し野電車区2018/02/20(火) 10:14:21.03ID:oiKg/Kpx
願いを叶える算段もなく死ぬまで同じことを呟かないと都合が悪い人もいたりして、世の中色々だなとは思う

115名無し野電車区2018/02/20(火) 11:08:29.80ID:ZXToF9vm
>>109 >>110 >>114
ボロクソに言われてそんなに悔しがるなよ社畜

116名無し野電車区2018/02/20(火) 13:16:50.74ID:oiKg/Kpx
たしかに、壊れたラジオが止まらなくて悔しいのかもしれない

117名無し野電車区2018/02/20(火) 13:31:28.82ID:VIT5nEm+
アホちゃいまんねん
パーでんねん

118名無し野電車区2018/02/20(火) 18:12:23.01ID:1iCGcPLu
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る。

119名無し野電車区2018/02/20(火) 18:13:50.54ID:BDs5iU5m
普通車の混雑がより一層酷くなるね
みんな怒り

120名無し野電車区2018/02/20(火) 18:22:51.58ID:IgXiGQ4H
またループかよ

121名無し野電車区2018/02/20(火) 19:13:59.95ID:rv06rCHd
行動パターンも言動もだんだん何時もの社畜さんが出てきてるね

122名無し野電車区2018/02/20(火) 19:26:03.42ID:mlAUpaar
まあ普通車を減車しないで勿論減便も無しで単純にグリーン車2両分だけ輸送力アップしてくれるなら歓迎だが。
束だから減便とかやりかねないんだよな。

123名無し野電車区2018/02/20(火) 20:06:29.22ID:GbTih5sS
グリーン車って公式統計では輸送力にカウントされないんだな
それは別としても実質的にも普通車をそのままグリーン車に置き換えたら明らかに輸送力ダウン
少なくとも混雑緩和や輸送力って視点ではこんなのは「輸送改善をやってない」どころか「輸送改悪をやっている」とも言えるんだな

124名無し野電車区2018/02/20(火) 20:36:28.26ID:Dg/9vj/3
他線、その計算方法で混雑率減ってるのか

125名無し野電車区2018/02/20(火) 22:37:59.83ID:mlAUpaar
>>123
まあそうなんだけど、束の酷い混雑からの逃げ道も欲しくなりますよ。
あんなアホみたいな激混み電車素人の俺には絶対乗れない。

126名無し野電車区2018/02/20(火) 22:54:58.79ID:26srizTn
あんなボッタクリ負担増に応じた人だけが逃げられてそれ以外の人は逆により一層酷くなる、なんてのはとても健全で多くの人の利益に沿ってるとは言えない
人数的にも後者の方が圧倒的多数だ
溜め込んでる利益吐き出させてもっと社会のために還元させることが必要
企業だけがいい思いしても乗客は全く嬉しくない

127名無し野電車区2018/02/21(水) 00:18:42.54ID:B/63lV5K
どうやって?

128名無し野電車区2018/02/21(水) 17:06:04.72ID:7hjL7plj
規制強化が一番近くね?

129名無し野電車区2018/02/21(水) 17:26:19.54ID:QlH1cRkf
4と5号車にG車付け替えたら混雑度UPだろあんな位置に付けるなんて中央線に乗ったこと無いバカの案なんだろうな
やるとしたら東京側に平屋クモロ増1と2階建サロ増2としない限り実現なんて出来ないんじゃね

130名無し野電車区2018/02/21(水) 17:54:37.54ID:bkdea8CK
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る。

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