中央線快速電車にグリーン車連結とかアホか 4

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 07:13:23.93

やるなら総武快速線・秋葉原からの直通を前提にしろ

前スレ
http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466818078/

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 01:58:22.39

誰かと違って投稿のたびにIPを変えるようなことはしてないよ。

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 08:40:59.91

何故新車を作らないのか。

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 10:38:29.85

至高の転換クロスシートを持つ117系と極悪ロングシートの227系、乗客がどちらを望むかは自明。
原動機付きイナバ物置しか作れない総車畜は消えろ。

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 11:57:40.23

また自演バレにつながる墓穴掘りか
束犬って頭弱くて進歩ねえな

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 12:30:02.16

？

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 19:02:05.34

何が？だ？
別人扱いしたかったところにしか無いんだろ？
だから答えないですっとぼけてる
自演はバレる、社畜の身分はバレる
お前はバレることの自爆テロはプロ級だな

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 19:04:46.34

？？

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 20:58:43.35

何も言えない糞社畜乞食www.

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 21:29:09.62

強く思い込まれることをバレたっていうのか。
聞かない方言だ。

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 21:35:42.34

>>946にお答えは？

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 22:03:38.31

最初じゃないってわかったからそれで十分

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 22:12:19.37

何が十分なの？
最初とか関係無く君は君の発言がどこにあるか答えればいいだけなんだよ
それしか聞かれて無いじゃん

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 22:14:36.98

質問意図がわからない質問に、なんでもてまをかけて答えたりはしないよ。

例えば俺が君に円周率1000万桁に10回同じ数字が回数を聞いたら答えてくれるのかい？

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 22:15:53.34

本当に答えてくれたら、俺も手間かけるわ

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 22:24:55.56

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 23:42:40.04

>>964
君が自分で言った発言をこのスレの中から探すだけの話でしょ？
なんでそんなものに意図を勘ぐる必要があるの？
なんでそれが何の関係も無く唐突に円周率の話を持ち出すのと一緒になるの？
いつまで負けを認めたくない駄々っ子が言い訳ばかりの往生際悪い逃げをしてるんだか？

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 00:28:11.39

もともとは社割なんて呼ぶのは社員だからだっていう謎の思い込みで、それに対しては俺は過去の誰かのレスを踏襲しただけって返してるし、つまりは言い出しっぺじゃなきゃその証左には十分じゃん。
なんでいちいち過去のレスを舐める手間を払わなならんのよ。
それで何がわかるの？

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 08:29:26.22

自分の言ったことを覚えていられない障害者だから

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 08:32:53.61

それで行こう。
俺、あれが初めてでした。

それで違うって根拠を持って言える人がいるなら、その人は再帰的に初出を辿れることになるし。

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 09:18:10.81

社割を社員割引と認識出来ない会社員の方が珍しいでしょ

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 09:30:55.12

ちなみに、円周率の件は
・回答がクソ面倒
・質問意図が不明
・万一回答されたら、こちらでも検算可能
な質問として適当に考えました。

遠回しに言っても理解されないようなのでこの設問の意図を言うと、「どうでもいい謎の質問に手間かけてられんわ、人に要求するならまず君がやれ」ってことです。

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 10:06:00.93

自分の言ったことを思い出せないなら無理をせず病院に行った方がいいですよ
それじゃ社会生活を営む上でこまるでしょう

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 10:32:34.32

ですよね
>>936で自分で「呼んだ」ってのはどこなのか聞かれてるだけなのになんでこんな意味不明な御託必死に並べて挙句結局肝心なこと答えないんだか？

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 10:58:56.33

ん？930

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 11:01:50.52

複数回「社割」って言葉が使われてるスレで、倣った元を聞くことがどれだけ重要なのかが全く理解できない。

俺が本当に社員だとしたら、見事に本題と違う話題に逸らされてることになるけど、誰かにとってそれは望ましい状態なのかしら。（小並感

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 12:17:31.65

元がどこかなんて誰も聞いてない
お前が倣って呼んだのは何処かレス番聞かれてるだけだ
重要なのはそこ

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 12:20:32.82

複数回使われてる単語を使うのに、正確にどこを倣ったかなんて当時だって決めてないわ。

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 12:22:10.49

決めてないというか、意識していない。既出の単語って認識で十分だし。

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 17:36:23.12

何度同じ言って誤魔化してるんだ？
どこを倣ったかなんて誰も聞いて無いでしょ？
お前が倣って呼んだとするお前自身の書き込みがどこにあるか？だけ
もういいよ別人にしておきたかったやつしか無いのにうっかり言っちゃったんでしょ？
お前のその種の墓穴掘りは初めてのことじゃ無いからもう慣れてるし

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 17:41:47.16

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 18:10:28.27

無料か割引かあるか無いかもわからないのが今現在までのこのスレの結論のはずだそして
＞確かで無いことを確かなように振る舞うのが好きでは無い(>>939)
にも拘らず割引とする人の説に倣って社割と呼ぶのはなぜだろう？
好きでは無いはどこ行った？
無ければ社割は無いわけだし、無料なら「割」とは呼ばない
そして社割と呼んだんだと自分で宣言しておきながらそれがどの書き込みか聞かれても答えられない
社畜の下手くそな自演芝居をこれだけわかりやすく明かしてくれる自爆も珍しいもんだ
そして社畜の自演がバレるのはよほど悔しいのだろう
別スレで社畜と呼ぶのは珍説なんだと必死に連投して喚いてる
この知的レベルの低さ、わかりやすい何時もの社畜さんwww.

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 18:11:26.49

よくわからんけど、いいならいいや。

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 18:12:42.26

なんか、俺以外も俺だと思われてるみたいだけど。
いやー、思い込みってすごいなー。

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 20:45:59.36

これを機に西日本の各路線にもグリーン車導入してほしい
中央線にもグリーン車導入
しかもホーム延長までやる
そこまで投資しても元が取れるということは
他の地域にも需要があるだろう

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 21:31:40.06

>>983 >>984
往生際悪いなあ
一人で下手くそな芝居してる社畜さん
>>985
今よりサービス悪くなるから要らん
乗客が一番大切なのはサービスであって採算ではない

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 21:53:19.58

他人の思い込みで往生してたまるかw

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 21:56:26.27

>>985
豪華寝台が西でも好評なあたり、客は一定数いるだろうね。
ただ、全編成2両埋まるほど経済力を持つ人がいるかは❓だけど。

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 22:38:17.47

>>987
お前か往生際悪く言い張っても誰も信用しない
>>988
これも何時もの社畜のセリフならではだ
グリーン車に乗るか否かをあくまで所得、経済力の差と言うことにしてグリーン車乗る＝リッチ、グリーン車乗らない＝惨めなビンボー人ってことにしたがる
今時こんな幼稚な洗脳に引っかかるおめでたいアホは居ないよ

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 22:51:22.88

>>989
どうなんでしよう。
お一人の見解として受け止めておきます。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 07:47:57.50

>>988
別に満席にならなきゃいけないわけじゃないだろ？
誰かさんに言わせれば客が会社の採算を気にするはずがないそうだし

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 09:08:20.80

>>991
赤字でも直接は知ったことではないけど、それで続かないのはありがたくない。
今回の場合は続かないというか始まらないになるけど。

ムーンライト九州はいい列車だったが、あれも車両更新するほどには栄えてなかったんだろうなあ。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 09:57:45.33

>>992
夜行バスを一本走らせるのと夜行列車とはわけが違うから。
列車の乗務員だけでなく、駅員や保線関係の調整も必要だし。
それにバスは昼間も走らせられるけど、寝台は昼間は使えないし、客車列車は昼間のダイヤの邪魔になるし。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 10:10:51.41

乗降時間短縮の為か両開き扉か。車端部もドア省略して開放式になるのか？

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 10:11:02.22

ムーンライト九州は寝台じゃないし、客車でなければならないわけでもなかった。（交直両対応が必要

いずれにしてもコストに見合う収入がないとずっとは続かないなと

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 20:03:00.72

>>990
あなたの方がよほど一人の見解に見えますが

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 21:30:35.08

中央線ユーザーの乗車距離なんて、高々20キロ程度、
埼京線のがグリーン車の需要高いと思うけれど

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 21:32:52.11

キャリーカート持ってる時は、
グリーン車よりも、ロングシートのが
占有面積を広く使えるので、
中央線のグリーン車もロングシートの有料にして欲しい

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 21:44:37.30

>>996
それは否定しない。どちらも1人なり少数の観測範囲内の見解よ。
アンケートでも取ったなら違うかもしれないが。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 21:53:12.78

1000なら中央線グリーン車プラン
取りやめ

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