調布通過なんて他社の同等の列車と比較すれば当然のことだろ
ライナーの守備範囲は山手線のターミナル駅から
だと国道16号沿いを中心に武蔵野線から圏央道付近までのエリアなんだよ

小田急は新百合から本厚木、中央線にしても立川から高尾、西武も所沢から
飯能とだいたいその辺りに収まっているし、調布なんぞハナから論外

やるにしても府中、永山までガラガラで空気輸送では無駄ってなってはじめて調布
停車になるんだけど


というか、多摩センター民が金払ってまで新宿からの八王子ライナーに乗って調布で降り、
空席などあるはずのない都営線からの急行に乗り換えたいものか？