東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 136
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や
東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。
東武鉄道ポータルサイト
ttp://www.tobu.co.jp/
東武鉄道各線運行情報
ttp://tra-rep.tobu.jp/index.html
【直通先】
日比谷線｜東京メトロ（運行情報履歴）
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線｜東京メトロ（運行情報履歴）
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線┃東急電鉄
ttp://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
【前スレ】
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 135
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505097712/
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↑次スレ作成時先頭行に２行入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>817
上が緑で下が赤がヨークベニマル。
上が赤で下が緑がヨークマート。 >>835
こういうのはイベント的にやるからいいんだぞ
そうでなくたって今回で三回目だが去年の同じ時期よりも明らかに人少なかったし 昔はクレしんなんてPTAの子供に見せたくないアニメランキング上位で春日部市東武も全く我関せず状態だったのに何なのこの掌返しは。
てか東武沿線はらき☆すたといいまともなアニメのモデルにならないのね。
練馬のドラえもんとか耳すまの聖蹟とかエヴァの箱根とかが羨ましい。 >>845
そりゃ生前の原作者が大人向けの子供あるあるマンガからファミリー向けに掌返ししたから・・・ クレヨンしんちゃんの知名度が世界的になったからだよ
外人の知ってる日本の三大地名がトウキョー、キョウト、カスカベ
ってくらい有名だから 聖蹟桜ヶ丘は丘の上にろくな商店も無く、買い物行くにも坂を上り下りするのが大変らしい
そのせいで家を売ろうにも買い手が付かないとか
東武沿線は何百年も人が住み続けて枯れた街だが、この手の新興住宅地は歴史が浅くて良し悪しが分からないんだよな 東武って駅前再開発参画に消極的なのは何で？
首都圏大手私鉄で唯一じゃないかな
つきのわみたいに宅地開発はやるけど >>852
失敗続きで音を上げてしまった結果が今。
もともと沿線は田んぼだらけだったところ（草加とか越谷の市歴を見ると、
××衛門新田：××衛門は全て当時の庄屋の名前、だらけの大稲作地だった）
なので大型再開発するのに事欠かず、ここ20年の慢性的な不景気で地主や
大メーカ工場が仕事畳んで土地を手放してしまって駅に近い商業地も農地も
全部住宅地となり、車で行けるところが新たな郊外型商業地に変わってしまった。
そーいや草加の駅から10分くらいだったサイゼリヤもマンションだよ。
元ファミールだったヨーカドー内に出来たとはいえ、落ち着ける感はまったく
なくなった。 Chmateで見てたら上にサトーココノカドーの広告が出てきた
こんなところにも出してるんだな 総武線みたいに朝のラッシュ時は座席撤去して欲しいなー 例のHIKIHUNEの荒らしってまだ生きてるのかな？ >>860
過去スレ見てみろ、6ドア来たら文句言ってただろ >>872
せやな 各社5ドア、6ドアには苦情が多いぞな
4ドアが一番理にかなってる ぶらり途中下車の旅
4/21 (土) 9:25 〜 10:30 （65分）
日テレ
太川陽介が東武伊勢崎線でぶらり レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
