【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ60【米原】
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東海道線の名古屋口（二川〜米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。
静岡住民およびその支援者のカキコは厳禁とします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ、
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/ 枇杷島なんて名鉄くねくねしていて時間掛かるしひと駅で行ける東海道線が圧倒的に有利でしょ。 わかった！城北線を名駅に乗り入れて、枇杷島は城北線の駅にすればいい。 ちなみに名古屋から枇杷島まで190円、枇杷島から徒歩圏内にある準急停車駅の二ツ杁が名鉄名古屋から230円。
結構差があるな。 >>948
貨物がいなくなれば複線でも全然余裕なんだが。
南方貨物線は単線で敷いて、愛環を複線にして高蔵寺〜勝川も単線敷設して城北線電化して瀬戸線を完成させるんだ！ ここは名古屋のスレではなくいかにして１８きっぱーを名古屋に入れるかを模索するスレです >>959
東海道線の貨物廃止など絶対不可能。
南方貨物線はルートが悪かった。住宅密集地を新幹線と完全並行で貨物線では、住民の理解を得るのは不可能だったろう。
都内や新大阪付近も密集地だが、ここでは新幹線は減速するのであまり問題にはなっていないが、名古屋の場合フルスピードだからね。
東北新幹線沿いの埼玉の住民が、新幹線の110キロ走行と埼京線建設を勝ち取った。住民エゴとしか思えないが、名古屋もそのくらい欲張りになってもいいのでは、とも思う。 >>962
あれは格下の新横浜を優先した時点で無理があったので、いつかは終わる話だった。 名古屋民ではない名古屋好きだが、あれは名古屋に止まるべきのぞみがようやくそうなったってだけではないか？ 顔に出さなかっただけだろ
今京都行くと、リニアを京都に通せの意見広告が鬱陶しいくらいに貼ってある 次スレ立てようとしたけど出来なかった、誰か頼む。
以下テンプレ。
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ61【米原】
東海道線の名古屋口（二川〜米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。
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【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ60【米原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516860615/ >>971
IDコロコロ関西人は地元に引っ込んでろ >>938
朝と昼の本数を同じにするだけだし編成が短くなるから足りないことはない。
>>944
いや、単純に待避駅までの時間的余裕があるだけだぞ。
刈谷〜名古屋〜岐阜は余裕が０だからこれ以上増やせないだけ。
あと貨物の待避もあるし。
>>945
リニューアルという手もあるんだがなｗ
実際迷鉄200系や西では実績がある。
東海が淘汰したのはあくまでも電力を浪費する国鉄型だけ。
>>950
稲沢〜一宮は高架の脇に複線化用地があるぞｗ
使わないと思うが。
刈谷〜名古屋間については笠寺で待避することで対応可能。
普通が遅くなるのはあるが南大高に区間快速停めればよくね？ >>967
ていうか２スレ同時に同じ話題で進行しててややこしいからいい加減１つにまとめてよｗ
同じこと2つのスレに書くの面倒だしｗｗｗ
快速10分ヘッド毎時６本
普通20分ヘッド毎時３本
区快30分ヘッド毎時２本共和南大高名古屋から各駅停車
でいいんじゃない？
普通しか停まらない駅はご愁傷様ということでｗ 今度の改正で特別快速の続行運転があるんだよね。だんだん新幹線に近づいてくるかもな。 >>977
東海も在来線だけは新幹線のような露骨な優等への誘導は控えていたようだが
これだけ刈谷だけ突出するとやむを得ないだろうな。
もう１つのスレで刈谷ユーザーのバカが普通なんて乗らないと暴れていたが
実際快速の混雑を見ればその通りだからなぁ。
関西線の春田ですら毎時２本だから、同じレベルの尾頭橋熱田笠寺大高は減便になる可能性があるわ。 大高 4353
笠寺 7911（臨時停車あり）
熱田 3031
尾頭橋 3398
春田 3663
蟹江 3140
少なくとも尾頭橋と熱田は減便でもよさそうだね。
昼間は普通３区快２新快２特快２でいいかな？
区快は南大高から各駅停車で。 ラッシュ時に刈谷から普通に乗るよりなら一本待って次の快速乗った方がいいからな
大府共和で武豊線からの区間快速に乗り換えできるやつならともかく ラッシュ時は三河安城から新幹線誘導とかありかも。どーせ新幹線はガラガラだし、特急料金300円くらいにすれば濡れ手で粟の利益増加。 三河安城民だから特急料金320円なら毎朝新幹線乗るぞ >>982
その案、最寄り三河安城の俺が喜ぶだけだぞ 極端な話、TOICA定期限定で無料にしても東海にとってはなんの片腹も痛くない >>982 各駅停車しか止まらないで、誘導し辛くない？ いっそ、豊橋から新幹線誘導もあるか。320円でこだまで名古屋まで行けるとか。こっちは新幹線定期客が減る可能性もあるが。 >>982
豊橋みたいに格安きっぷ設定して欲しいよね
豊橋なんて、新幹線の方が在来線正規運賃より安いって
おかしいだろ(´･ω･｀) >>990
土日なら名古屋往復きっぷ＋片道新幹線の方がEX予約片道より安いなんて なんか対して増発しなくても東海道線の混雑ら解消できる気がしてきた。 次どうする？
叩かれるの覚悟で一旦向こうのスレに合流してその次でタイトル元に戻す？
>>976
名古屋のスレに静岡加えるとどうなるかよく知ってるでしょ。
実際このスレ一時期範囲を浜松まで広げた事あったけどその間だけ書き込み激減したし。 このスレッドは１０００を超えました。
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