都市交通年報だとJRも愛環も各駅の乗車人員しか出てないので大都市交通センサスのターミナル別乗換え人員表というので拾ってみた
《乗車》
初乗り ピーク時1時間 146人 終日 809人
東海道線名古屋方面 ピーク時1時間 227人 終日 393人
東海道線豊橋方面 ピーク時1時間 63人 終日 91人
《降車》
最終降車 ピーク時1時間 8人 終日 132人
東海道線名古屋方面 ピーク時1時間 918人 終日 1,681人
東海道線豊橋方面 ピーク時1時間 264人 終日 264人
乗車降車の数字のアンバランスがあまりにも大きくてにわかには信用できないが、だいたいの傾向はこれでわかるのでは。
東三河は人口が少ないし、そりゃ直通するほどの需要はないでしょう。
まだスイッチバックして刈谷方面に行く方が喜ばれる。
