JR西日本車両更新予想スレッド Part65

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 18:09:45.12

前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part64
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511515831/

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 18:20:28.33

>>1
ﾜｯﾁｮｲないのでやり直し

ﾜｯﾁｮｲないスレは既に存在する
JR西日本車両更新予想スレッド Part64
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1514371380/

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 18:20:30.73

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 18:26:11.79

３

2018/01/27(土) 21:31:23.73

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 19:26:40.59

正式な本スレが立ちました。

JR西日本車両更新予想スレッド Part65
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517135080/

2018/01/29(月) 14:13:19.14

>>6
乙！

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 02:47:42.58

2018/02/04(日) 10:01:59.51

>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　　－＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　－＝≡　　.ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡　　　　(　　　　/
　－＝≡　　（　　 ⌒)
　　－＝≡　　し　し'

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 17:54:49.00

保守

2018/02/09(金) 19:50:21.55

　　　　 /＼
　　　／　　＼
　　　 / .彡⌒ ミ＼　　　　>>1乙！
　　／（(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　＼
　　　　＼　／　　彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　／　／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 23:38:25.08

改正まで1ヶ月age

2018/02/19(月) 07:40:50.43

207系体質改善PHS上げろ

**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 10:58:26.00

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

OJA18

2018/02/24(土) 12:20:55.75

221系体質改善完了あくしろ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 21:08:33.75

嵯峨野トロッコの車両更新まだー？

2018/02/28(水) 06:58:35.52

>>16
新車置き換えキベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 21:09:19.04

2018/03/04(日) 08:41:50.32

汚物103系海外輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 23:22:14.79

　　　　　　　　　　　　　 ,　 -──‐- ､
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　｀ヽ＼
　　　　　　　　　　／　　 _＿＿__　　＼＼
　　　　　　　　　／ . : :´: : : : : : : : :｀ヽ､　ヽ　＼
　　　　　　　／: : : : /: /: : : : : : :_: : i: :｀ヽﾉ　 /
　　　　　　　イ: : : : レ'⌒ヽ: : ／｀メ､ : : :＼/
　　　　　　　　|: : : :ｲ　　　　　　　　　ヽ: : : ∧　　
　　　　　　　　ヽイﾊ　 O　　　 O　　|＼/ﾊ
　　　　　　　　 l/: i '''ﾞﾞﾞ r─‐┐ﾞﾞﾞ''　|: :l ﾉ: i
　　　　　　　　 /: :∧ 　ヽ　ﾉ　　ﾉ: :lヽ: :＼
　　　　　　／/: :/: : ＞　　_＿　イ rl: :l: :＼: :＼
　　　　　　／: /: :/⊂「l二7 ｀V´ ﾘ￣l:lつ.:.:.:| ＼: :＼
　　　　_／: : /: :/: : l　l: :l/　　　 L: |＼＼＼|　　ヽ: : )_
　　 _/: : r‐‐': /: : :/　 l:/　　　　ヽ|　L: :＼＼_　ヽ : :L
　く: : く: : :( ｀ﾉ: :「　「/　　　　　　＼　 ): : )ヽ: ＼　ヽ: :l
　　＼: :＼: く: : : >　く `ー-------‐' >〈: : :〉く: : :ﾉく: :ノ
　　　　￣　　￣　　　＞ r─r‐r一'´
　　　　　　　　　　　　　　し　　し

2018/03/06(火) 05:51:14.89

汚物105系要らない

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 23:55:54.18

　　　　　　　　　　,．- ‐── ‐- ､
　　　　　　　 ,r'´ 　　　　　　`ヽ　　　
　　　　　　 ,ｲ　　　　　　　　　　 jﾄ､　　
　　　　　　　 /:.:!　　　　　　 j　　　　　i.::::ﾞ, 　　
　　　　　 i:.:.:| 　　＿,, 　　,､--､　 !:;;;;|　　
　　　　　　 |;;;;j　,r''"二ヽ　　 r'⌒ヽ　 !;;;! 　
　　　　　　　,ﾍ;;i!　,,_r ･,ﾝ.:!　　{〈･_,>､,, jﾍi! 　　
　　　　　　〈 j>j､　 "´, ｲ　　　`ヽ　　,':::〉!　　
　　　　　　　 `ゝ.｀, 　　ﾉ､__,入　　　j::rソ　　ホルホルばかりして
　　　　　　　｀ﾞi　　 / ,r===ｭ, ｀,　 '.:〔_ 　　全く情けないやつだな！
　　　　　　　　 }!　 !　i.:::::::::::.:! ;!　 .!::::j::｀` ー----─r- ､　
　　　　　　　 , ｲ.:ﾄ､　ﾞ===='′　,ｲ!:::::!::.:.:.:.　　　　ﾞ,　　`ヽ　
　　　　　　　_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´　,ﾘ::::.:!:::.:..　　　　　　i.　　　＼　　
　　　　,.r'´　 /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´　/ノ.:.:.:.:.::!:.:.　　　　　 |　　　　　!　
　　　／　　　 .:|.:.:.:::ﾄ､　ﾘ　　　／　　　　 !:.　　　　　　 !　　　　　|　
　／　　　　　　 l　 , へ＼!　　/'7ヽ　　　　|:　　　　　　　 j　　　　 |　
. /　　　　　　 l／^ヾ:::ﾄ､!　 j! l　　〉､　　 |　　　　　　　 |　.　　　 |　
/　　　　 i　　　　　　　.::| i|　 j! |　/　　`ｰ'′　　　　　　 !　j! 　　　!

2018/03/07(水) 05:45:20.84

汚物113系要らない

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 10:20:24.26

https://i.imgur.com/tHNrBver.jpg

2018/03/07(水) 13:49:11.72

汚物115系要らない

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 18:44:08.74

>>21
和歌山・桜井線のヤツは置き換えが決まったぞ。

htps://trafficnews.jp/post/79902

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 21:07:15.57

>>24
この画像なに？

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 23:44:13.93

サイボーグ009のラスボス

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 00:39:24.84

>>26
記載されてないけどトイレはあるようだね

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 15:46:23.61

ニクいね！三菱！
↓↓↓↓
三菱電機、天井照明落下の恐れ
１８万台無償点検
1/22 12:11

　三菱電機は２２日、１９７８年から２０１５年に製造販売し、工場や学校の体育館に使用されている照明器具の一部が天井から落下する恐れがあるとして、約１８万４千台を対象に無償で点検・修理すると発表した。

　対象は天井からつり下げて使う製品。長期間使用していると、天井からつるすためのチェーンとランプをつなぐ接続金具が熱の影響で劣化して外れ、照明器具が落下する可能性があることが判明した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/172275
************************************
ニクいね！三菱！
↓↓↓↓
三菱電機社長に杉山氏
柵山氏は会長、４月１日付
2/20 12:36

　三菱電機が、杉山武史副社長（６１）を４月１日付で社長に昇格させる人事を固めたことが２０日、分かった。柵山正樹社長（６５）は会長に退く。

　自動車機器や家電などの幅広い分野を担当してきた杉山氏を経営トップとすることで、自動車分野や人工知能（ＡＩ）など成長領域での事業拡大を目指す。柵山社長が就任から丸４年を迎えるのを機に若返りを図る。

　三菱電機は、工場自動化のシステム導入がスマートフォンや自動車向けで好調。２０１７年４～１２月期連結決算の純利益は前年比４２・７％増の１９３１億円で、過去最高となった。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/183837
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
佐賀新聞電子版のご利用方法はこちらhttp://www.saga-s.co.jp/list/company/guide

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 17:53:25.83

至急、ご連絡をお願い申し上げます。
ナショナルから大切なお知らせとお願いです。
古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。

　　　　　　＿＿＿＿.　　　|　|　　　 |
　　　　　／＼二　　　＼.　 |　|　　　 |　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　l＼／ ||￣￣￣|　 |　|　　　 |　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　|　 |　 ||┌┐　 |　 |　|　　　給排気筒　　|￣￣￣￣￣ | 　ﾍ
　　　　　|　 |　 ||└┘　 |┌|=.|ヽ＿＿↓　　　　｜　　　　　　　|　／ﾍ
　　　　　|　 |　 ||　　　 |二|　|回＿凵|　　　　　｜　　　　　　　|　 ||||||| ←波平
　　　　　|　 |　 ||　　　 |└|=.|/ 　　 .|　　　　　｜　　　　　　　|---9）
　　　　　|ミ |　 ||　　　 | 　|　|　　　 |　　　　　｜　　　　　　　|　　｜＿＿
. 　 |＼ノ|ミ |　 ||　　　 | 　|　|　　／　　　　／|_＿＿＿＿__ | 　／　　　｀i
. 　 |＿》.|　 |　 ||　　　 | 　|　|　／　　　　／　　＼＿＿＿__／　　　　／
　　　　＼|＿||＿＿＿| 　|　|／　　　　／￣￣￣⌒⌒⌒⌒￣￣￣⌒⌒)
　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　／　∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　／　∴∴∴∴∴ノ：ハ⌒ヾ：　　／
　　　　　　　　　　　　　　　／　∵∵∵∵∵ ﾉ：∵∵：ヽ　 _ ノ
　　　　　　　　　　　　　／　∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ 　ﾉ
　　　　　　　　　　　　／　∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵　　ノ
　　　　　　　　　　／　∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴　　／
　　　　　　　　　　 (＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ノ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2018/03/08(木) 19:40:17.28

>>26
乙！儂の日頃の成果がまた一つ増加したぞな

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 20:14:15.46

キハ33

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 22:47:08.92

　　　　　　　　　　　　　　　　／－､－､　　　＼　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 / |　・|・　| ､　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　/ ／　`-●－′　＼　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　| / ──　|　 ── ＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　 |.　──　|　 ──＞　　　　　　　　　　 .|　　　　/∨∨∨∨∨ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 |　──　|　 ── ＞＿＿＿＿＿＿　　|　　　| -､　, -､　　 |____|
　　　　　　　　　　　　　　ヽ（＿＿|＿＿＿＿　|─ ､　 , ─､　|　.|　　　 || ・| |・　|　　　 6 l 　
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 /|　　・Y・　　|　|__.|　　／`-(⌒)-′　　　-′
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　 | ||` - c`─ ′　6 l　|　　　 Y　　　　　　|　
　　　　　　　　　　　　　/　 l━━（ｔ）━━━━＜＿＿＿_　　　,-′|　 (＿＿＿＿　　　 |
　　　　　　　　　　　　/::,,=ニﾆ三ﾆ三ニニ=､::::::::::::::::|ヽ＿＿＿／ヽ　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　y::::/　　　　　　　　　,　　'〉::::::::::::〉 |_　　　　　　 |_＿　　　＿|　　　|＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　|::::::::/)c';　　　i'. 　::c::　(＼j　|:::::::::::::|　　　　　　　　　　＼/　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　|::::::ハ　　　　 .､　` "　.')　＼l:::::::::::::|　　　　　　　　　　　.| 　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　〈::::/　ﾞ-`-'.　　　>-..,_,..‐'　　　＼::::::〈　　　　　　　　　／　　| 　　　　　／　　|
　　　　　　　　　 |::/　/､,,ﾆ' 　　　`､ﾆ＿,,-‐"＼　＼::l　　　　　　　／　　／　　　　／　　／

2018/03/14(水) 06:24:38.11

汚物103系要らない

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 22:10:57.54

再利用するらしいのでテンプレ貼り

【新幹線】
○N700A系は2017年度16連3本・2018年度16連6本・2019年度16連6本投入
○700系はC編成は置き換え完了、B編成は2019年度までに置き換え

【在来線】
○大阪環状線向け323系は2018年度までに168両（8連21本）投入
　※2018年2月末時点で残り8連9本
○広島地区向け227系は2018年度までに276両（3連64本＋2両42本）投入
　※2018年2月末時点で残り3連22本＋2連26本
○和歌山線向け227系は2019年春から2020年春に56両（2連28本）投入
　※ロングシートの1000番台

○サンダーバード用683系のリフレッシュ工事を2018年度までに順次実施
○221系の体質改善工事は完了目前（京都・奈良は完了）
○207系の体質改善工事を順次実施
○120系気動車の体質改善工事を2021年度までに順次実施

○大阪環状線の103系は2017年10月運用終了、201系も運用離脱開始
○阪和線の103系・205系は羽衣線含めて2018年3月改正で運用終了
○大和路線・奈良線等の103系は201系と205系の転用で置き換え
○和歌山線・桜井線等の105系4扉車と117系は2020年春までに227系で置き換え

○117系改造の「新たな長距離列車」、2020年夏頃までに運転開始
○やくも用381系、2022年度目途に置き換え
　※振り子車と空気バネ車体傾斜車のどちらかになるかは
　　2017年7月以降実施のJR四国の8600系の試運転等の結果から検討

○おおさか東線は2019年春に新大阪開業、2023年春にうめきた開業
○奈良線は2023年春に複線化2期工事完成
○北陸新幹線は2022年度末の敦賀延伸、2046年の新大阪延伸を目指す
○なにわ筋線は2031年春の開通を目指す

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 22:14:49.37

>>36
500系キティ列車抜けてるよ

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 22:45:21.11

>>37
車両動向には基本的に影響ないと判断した
この改造の影響で500系に廃車が出たりするわけでもなさそうだし

2018/03/15(木) 06:38:20.96

汚物105系要らない

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 09:51:14.39

銀豚227-1000要らない。

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 15:18:46.25

広島105系が何本か新在家へ転属し、玉突きで日根野113系が2本とも福知山へ転属。
さらに玉突きで福知山115系1本が下関へ転属という噂を小耳に挟んだんだが
広島支社って同じワンマン2連でも105系より115系派なのかね？
そんな玉突きしなくても広島から下関へ105系を持っていったらいいんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 15:22:46.23

>>41
本線で使いにくい
歯車比考えろや

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 15:26:46.58

つうか運用上115系と併結があるとそもそも使えんだろ
日常的に岩国～下関通しで毎日走らせたら
またいつぞやの103系みたいにメンテで幡生の匠が唸るで

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 15:56:13.84

>>42
そこが考えから抜けてるやつに歯車比を見ろというと、今度は車輪径を見落とすところまでがお約束だよなw

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 16:15:36.64

新幹線のワヤを吸収するのが115系T編成の仕事なのに
105系入れたらあの駅間距離では遅延回復しんどいだろ

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 18:55:54.23

アンテナ　ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
　新製品　◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
　デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
　レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853

**酉MP** · 2018/03/15(木) 19:08:16.59

前スレより...

東海道新幹線と北陸新幹線が直通できん要因は「運行管理システム」または「保安システム」でOK？？

980酉MP2018/03/14(水) 23:24:47.56ID:Wqp+TNkw>>981>>984>>985

>>961 >>962
北陸新幹線が京都駅付近で東海道山陽新幹線に乗り入れて、新大阪・博多まで直結すれば、話あるかもしれん。
ただ、車両システム上の問題でe7(w7)は東海道山陽新幹線に、n700は北陸新幹線に乗り入れることが出来ないんだっけ...

**酉MP** · 2018/03/15(木) 19:12:00.70

>>1

いまさらだけど...

バスオタ...　います??

このスレは
山口合同ガスの提供でお送りします

[前スレ]

JR西日本車両更新予想スレッド Part64
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514371380/

**黄前久美子 「黒沢ともよ」** · 2018/03/15(木) 21:42:35.83

鳥塚先輩　「鳥塚ヒロネ」　良かったね　　前のＳＬ　山口号に使われた１２系客車が　

鳥塚先輩の　願い通り　スクラップにされず　大井川鉄道に譲渡されたから

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 21:44:12.20

京都で乗り入れるぐらいなら米原で乗り入れるはずなのは、あほでもわかるはずだ。

**塚本秀一 「石谷春貴」** · 2018/03/15(木) 22:16:46.38

広島地区に全車２２７系になったら　集中式のクーラ車の１０５系４本は　宇部線に転属する見込みらしい　？

１１３系や１１５系は岡山に転属し　クハ１１５－６０８　　１１５系３００番台が淘汰されるかも知れません

阪和線の２０５系０番台　６両編成は６両のまま奈良線に転属し　２０５系は黄緑帯に付け替えましょう

和田岬線も　もうじき２０１系に置き換わるかも知れません

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 02:49:44.56

前スレ終了age

2018/03/16(金) 06:20:44.03

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 13:33:16.68

ブラック企業の手先・岩崎宏美
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/bakanews/1513930531/

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 14:40:18.81

>>29
？？？

>車内は多機能トイレや車いすスペース、
>LED車内照明、自動温度調節機能付きの空調などを導入。

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 15:45:59.27

滝のおトイレ

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 18:51:36.99

>>45
桜井線105は加速が早かったけど

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 19:18:02.78

>>57
105系は40km/h前後までの加速はよいがそれ以上ではダメダメになり、
東海道・山陽線のように列車の速度が高い線区だとそこで差が出る

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 19:59:31.29

関西線の亀山加茂間のキハ120の車両更新はまだなんやろうか？

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 22:22:32.41

　　　　　　ζ
　　　／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼
　　/＼　　　＼　／　｜
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(6-------◯⌒つ｜　＜　　母さん今日も朝までハッスル・ハッスルするぞ―
　　｜　　　　＿||||||||| ｜＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿__＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　＼　／　＼＿/ ／　　　　　＼
　　　　＼＿＿＿_／　　／￣⌒￣＼　アン　アン
　　／⌒　　-　- /　　 / ／　　　＼｜　ア～～～ン　ヒイ～～イン
／　／|　　　　　｜　／U ＞　　　＜｜
＼　＼|≡∨／⌒　 (6　　　　　つ　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼⊇　（　　｜　　／＿＿＿　｜　＜　もう一人作りますかお父さん
　　　　|　　　－　＼　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（／⌒ｖ⌒＼　＼＿＿＿_／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　　　/　　ノ＼＿_| 　|・_三_・ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　　　|　 |
　　/＿_/　　　　　| 　|　　　　　 |　 |
　　　　　　　　　⊆　|　　　　　｜　⊇

2018/03/17(土) 12:55:28.79

>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　　－＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　－＝≡　　.ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡　　　　(　　　　/
　－＝≡　　（　　 ⌒)
　　－＝≡　　し　し'

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 15:10:42.81

>>59
普通に考えたらキハ40・47が先だと思うけど。

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 18:29:21.86

亀加茂のキハ120もそのうちリニューアルかな
先月乗ったが特にガタが来ている印象はなかったが

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 19:13:12.02

>>62
西日本のは一度済んでる

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 21:17:31.92

>>59 >>63
遅くとも4年以内に体質改善工事が実施される予定
もうしばらく待て

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 07:21:17.04

>>47
将来の北陸新幹線延伸にあわせて乗り入れ対応のシステム・車両を作ればいいよ

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 07:22:29.71

三江線のキハ120は廃線後どこにいくの？

2018/03/18(日) 09:28:09.68

　　　　 /＼
　　　／　　＼
　　　 / .彡⌒ ミ＼　　　　>>1乙！
　　／（(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　＼
　　　　＼　／　　彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　／　／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 12:26:16.83

>>67
山陰本線のキハ40、47置き換えが現実的だろうね

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 12:42:57.20

>>67 >>69
キハ40・47の置き換えに回るというのは手堅いところだろうけど
捻出されるキハ120は4両かそこらのはずだから
状態不良車の廃車とか観光列車のタネ車捻出とかその程度だろうね

2018/03/18(日) 17:25:24.17

>>69
激しく同意酷鐵型要らない

**酉MP** · 2018/03/20(火) 22:40:22.80

>>66
それを見据えた上で、北陸新幹線の整備をしないとだめ。

まあ、今の政権が仕切ってるようでは東京一極集中にこだわりたい余り、
地方から地方への区間のみという新幹線を作ることは認めないだろう...

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 23:03:45.49

207量産先行車が一旦運用離脱だと

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 00:22:48.17

そのまま消えろ

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 05:54:06.72

>>73-74
中間運転台というデッドスペースが存在しない貴重な編成なのに

2018/03/21(水) 06:51:54.41

>>72
維新が頑張るから心配無し

**阪神民** · 2018/03/21(水) 07:25:28.88

>>72
総理が言うには、東京、大阪を起点にしないのはもう作らないとか言ってた…
記憶がする。
直通さえするなら四国新幹線とかも日の目を見ることもあるかなぁ？

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 07:26:02.23

名前消し忘れた…
意味はない。すんません。

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 09:38:47.55

>>73
Jabotabek

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 10:16:12.02

>>75
207系は寿命までC電や学研都市線系統で使うなら中間封じ込めの先頭車の運転台撤去したらいいのに。

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 10:20:53.92

>>77
FGT以外で岡山に繋がれば、新大阪まで直通するだろう

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 10:24:37.66

キハ120より新しい気動車は全車出入り口にステップが無いんだっけ。
少しずつ仕様統一に動いている感じかな。
ホームの嵩上げとか厄介だけど521系の時も実施してくれた。
東のGVはまたもやステップ付き。

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 11:05:49.18

>>80
撤去したら、なにがいいの？
わずかな定員増のために大金かけて改造することが、そんなにいいの？

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 11:32:55.92

>>79
207系などの幅広車は寸法オーバーで現地受け入れ不可だと何度言えば・・・
頭おかしいから理解できんのか

>>81
首都圏みたいに運転台の撤去をしないとその部分が局所的に混雑して
乗降時間に影響が出るといった状況ならともかく、そこまでの混雑はないのだから
>>83も書いているようにわざわざ金をかけて改造はしないわな
仮に何かやるとしても、北陸線の475系の最末期のように機器の使用停止措置だけして
書類上のみ中間車とする程度で終わるかと

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 13:07:45.61

>>83
小田急「…」
京王「…」

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 13:08:22.21

>>83
追加
京急「…」

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 13:11:18.06

>>84
＞207系などの幅広車は寸法オーバーで現地受け入れ不可だと何度言えば・・・
＞頭おかしいから理解できんのか

えっ！？
JR西日本管内に特殊な建築限界の路線があったんかーーーー！！！
知らんかったので具体的何線か教えてーーー

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 13:27:00.20

馬鹿だろ

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 13:38:54.98

上げておこう

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 17:12:16.72

>>86
だから、なにがいいのか書けよクズ鉄

**酉MP** · 2018/03/21(水) 17:35:26.13

>>76
これ以上言うたらスレチになるけど、維新と安倍政権が合流したらいい政党が出来ると思う。
そろそろ野党が「自由民主党」を立ち上げるみたいだから、そこに期待しとこうか(笑)

>>77
総理とは今の安倍首相のことかね??
どっちにしても西は大阪寄りで、東は東京寄りにシフトするでしょ。

山陽北陸への乗り入れがいけないというのなら、東海道山陽の乗り入れもやめるべきだな。
なんのための北陸新幹線か。金沢経由で東京行けるための新幹線ではないのか(笑)

**酉MP** · 2018/03/21(水) 17:58:31.77

>>79
それは205でしょ。
何故に無理なのかと尋ねたら、酉は用無しだからと束が言ってましたと。

で、207は321と共にC電(加古川－草津)・福知山線・東西学研都市線を中心に運用すべき車両。
4＋3ならピンクヘイトカー外して丹波路快速に充てれば十分ではないか(笑)

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 19:43:20.87

塩害、大破、状態の良い悪い
もよく好かれる言葉

幅広車入線不可、これも良く好んで表現されるね
民鉄間の比較ならともかく、JRの場合は製造コストや軽量化の観点で幅広でないストレート車体で造るだけだから

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 20:04:44.39

話が理解できないヤツが何人もいるのか、1人しかいないが回線がプチプチ切れる環境なのか・・・

>>87
いつからインドネシアの都市圏鉄道がJR西日本管内になったのかと

>>93
過去に提示されたインドネシアの中古車受け入れ条件が車体幅2900mm以下となっていて
車体幅2950mmの207系などは受け入れ不可となっている
ということを書いたのだが、なんで国内の話になっているのだろう？

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 20:22:52.16

>>91
ヤクザとカルト宗教が合体しろとか
バカも休み休み言えよ

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 20:39:38.44

>>94
NGワードで元レスが見えてなかったわ

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 20:52:20.02

>>96
なるほど
それはすまんかった

2018/03/22(木) 05:35:07.64

>>77
新大阪から淡路島、四国、大分経由で熊本延伸あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 10:32:26.61

>>80
アカ構内で車輪削正する際の入換で
4連3連に分割できた方が
そして和田岬線対応上でも都合が良い

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 10:47:20.82

和田岬線を7両化しちまえ

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 12:41:16.27

>>99
321系はどうしてるの？

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 12:52:09.88

>>101
321はMcM'-MM'+T-MM'cの構成で
アカ構内対策でM'とTの間は密連とし
やはり207同様に4連3連で分割可能

本来の設計思想であれば
全て半永連とするところ

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 20:51:18.00

321の場合
分割後は固定編成でないから
4両+3両と記すべきか

そもそも固定編成内の分割考慮以前に
一応想定されていたとは言え
設計思想の前提でないT挿入が
ブレーキ制御上で何かと煩わせた
というのも

実質1M2Tを割り込まない条件なら
TやTcの挿入を許容したのだが
制御伝送を活かした
編成全体のブレーキ制御をしない状態だと
調整が厳しかったか

225以降は本来の全0.5Mが徹底され
そういう問題も顕在化せず

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 21:10:35.12

ｻｻｸｯﾃﾛ

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 21:17:52.83

>>103
> 制御伝送を活かした
> 編成全体のブレーキ制御

321系はもちろん225系でもそれやってないから
ブレーキ指令の受信以外のブレーキ制御を全て自車内で完結するのを原則とすることで
ブレーキ制御回りを簡略化してコストダウンを図るという設計思想だからな

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 21:40:56.70

>>95
大阪府の現状を知らないど田舎市民乙ｗｗｗｗｗｗ

**酉MP** · 2018/03/22(木) 21:42:11.25

>>98
そこまでするなら、今ある在来線を全部新幹線にしよう!!

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 22:13:37.12

>>103
321の時はまだ、T＞M（実質MT比）に拘っていて、M構体への統一も言ってなかったでしょ
結果デメリットはあるは、225、227への展開では編成単位が小さいケースが増え、完全T車を挟むのが難しいケースが増え（やろうとすれば8両固定ぐらい）
結局MT半々が適切＝全0.5M→M構体への統一で衝突安全ボディーだがコストは抑制したよと
一部、結果に過ぎない部分も効果の様に言ってるのも感じる

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 23:22:20.98

>>106
ガイジかな？

2018/03/23(金) 06:03:32.48

汚物103系要らない

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 12:45:46.69

>>108
サハ321はM車鋼体ではないのか…知らんかった。

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 14:28:32.66

大阪民国は発展途上国ｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 15:56:23.47

>>112
そいつぁ嬉しいな w

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 17:15:24.58

>>108
321系の時点で既にT車もM車と共通の構体なんだが
M車化を前提としていない車両にパンタの搭載準備工事としてパンタ台を設置するとか
あるわけないだろｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 18:24:06.41

>>105
321では制御伝送が基本のシステムながら
信頼性のためメタル指令線を併設し
まず従来の指令線で運用するが
後にEthernetへ移行すると

移行した段階で
主制御とブレーキは編成全体制御に
という話だったと記憶しているが

225は
全0.5Mが徹底され安定に寄与したからか
別の事由なのか
確かに編成全体制御は見送られ

>>108
構体と艤装の共通化はMT関係なく
というのは>>114の指摘の通り
そして
225以降のT挿入回避は
関係線区の電力設備強化が徹底された
という事情が大きいかと

1M2Tを割り込まない範囲なら
3～5連と7連ならT
6連8連なら2Tまで挿入可能
しかし国鉄形相当のスジでなければ
粘着は厳しく見込まれ

尼崎事故前に企画され
事故後登場の321での安全性訴求は
確かに後付けの事由が多く

**酉MP米穀大統領** · 2018/03/23(金) 19:07:09.44

>>109

うるさいわゲイ野朗が!!
お前みたいなのが居るからココと並行してのワッチョイスレが立ってしまうじゃないか!?

俺様を誰だと心得てる??　批判するのやめ～～～～～い!!

http://www.blog-sanyo-railway.com/sanyo-005/files/2016/07/30041.jpg

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 19:27:17.00

>>77
山口北部に新幹線通せとは言わないの？

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 19:39:42.44

>>115
ｻｻｸｯﾃﾛ

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 19:47:25.40

>>112
停滞→衰退のベクレトンキン

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 22:50:25.15

>>67
以前､小野田線の123系を置き換えると予想する書き込みがあったな｡
実現するかどうかは知らんが｡

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 23:10:38.18

阪国人くっさｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 00:21:16.75

ゲイはいいものです…

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 00:33:03.87

♪ゲイのためなら、女房も泣かせ

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 18:24:23.11

>>116
本物のガイジだったかw

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 19:53:58.23

>>124
https://i.imgur.com/Tb5iw7s.jpg

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 19:54:29.63

>>122
http://www.shemale-videos.info/wp-content/uploads/2016/01/MiharuHC1.smj_.tb_.aj136.jpg

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 19:54:57.69

>>121
https://i.imgur.com/0uIq91y.jpg

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 13:39:36.47

こんなことやってるから普通の事書いてもまともに相手にしてもらえないんだよ

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 14:10:40.04

ここは荒らしの隔離スレだしね

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 14:25:03.26

>>129
スレ立て荒らしがまた
JR西日本車両更新予想スレッド Part66
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521897899/

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 15:27:32.04

>>80
撤去した運転台は221系の中間車に付けたらいいのに

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 17:49:02.53

電蝕起こるし断面が違う

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 21:41:57.84

>>132
機器だけ外してクモハ220-3800 - クハ220-3800に付けるのな。

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 22:06:16.98

>>124

>>125->>127　をそのまんまプレゼントwww
以上!!

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 01:24:44.99

>>134
おまえガイジだなw

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 08:58:29.34

>>133
201系の運転台機器って221系にそのまま使えるのか？

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 09:28:36.65

春休みのガキの妄想にマジレス乙

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 16:57:34.18

>>136
見た目が似ていれば使えそうとかいった感じの、プラモを改造するような感覚なんだろ

2018/03/27(火) 16:07:08.92

汚物103系要らない

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 16:29:17.26

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 19:12:05.30

>>139
日本の心、103系
高度成長を支えた日本を代表する車両を大切に

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 20:54:24.51

>>136
>>133は、201系じゃなくて、207系を言っているんじゃないか？

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 21:17:40.13

>>142
同じ質問を繰り返す。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 21:40:13.63

>>143
同じ質問？何の話？

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 22:27:36.97

>>143
ああ、>>136は質問だったのね
221系に使えないという意味で書いていると思っていた

2018/03/28(水) 19:41:28.37

>>141
要らね

**ヤマザキ春のゲイ祭り** · 2018/03/28(水) 21:49:20.14

>>135　>>137

ID変換してまで叩きまくり乙ｗｗｗｗｗｗ

http://imgur.com/l77HyDW.jpg
http://imgur.com/H5wKL6n.jpg

2018/03/29(木) 06:52:29.30

汚物105系要らない

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 02:05:52.91

クモルが黒幕に
https://pbs.twimg.com/media/DZdk7rcU8AACSfC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZdk7rbU8AAO0vn.jpg

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 02:07:16.66

今更変えるのかよ
国鉄広島の白幕でいいだろこんなもん

2018/03/31(土) 08:27:51.25

汚物113系要らない

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 08:53:33.93

>>150
なにか不都合あるのか？
ケチつけてカッコイイと思ってるの？

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 08:57:44.16

廃車した奈良103のやつ付けたのかな？

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 09:07:25.63

誰かが幕交換の練習でもしたのかしら

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 09:23:09.09

>>153
字が小さいので、ヒネの物と思われる

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 10:06:47.18

>>151
ロングシート103のほうが不要

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 13:24:19.00

>>152
いや西日本嫌いだし
おまえみたいな信者がいるところ

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 13:47:43.73

>>157
アンチは信者の写し鏡。

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 15:18:05.37

>>157
なにこのキチガイ

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 17:08:18.82

>>155
普通の行き先出したら面白いだろうね

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 20:27:21.89

>>159
ガイジかな？

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 21:00:25.10

>>158
天理教の教えか？

2018/04/01(日) 12:04:11.98

>>152
ボロいから早急に227系で置き換えるべし

**名無し野電車区** · 2018/04/01(日) 15:52:45.38

>>163
クモル227今更作るのかw

**名無し野電車区** · 2018/04/01(日) 21:54:27.24

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　
　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　.彡　　　　　禿　　　　ゞ巛ミ
　　　　　巛从ﾐ彡ミ　　　　　　ミ彡ﾐ彡》》
　　　　巛巛ミ人ﾐ彡巛彡从ミ巛ミ人ﾐ》》》》
　　　巛彡巛彡从ミ》彡彡巛ミ人ﾐ彡ミ从》》
　　　巛i| i|.　／_,,、　　　　　　 _,,、# ,, i 》》　　
　　　 !"''"';;ｲi "゛゛｀''‐ 　　,.-''''ﾞﾞﾞﾞ''ヽ　|"y''"i..　　
　　　 !丶_` |! ' 　《; ﾟ;》 i .i　《;。》'　　{;ｉゞ　,!　　
　　　ヽ...＼〔:　　　　 i 　i 　　　　|!ﾞ.../ /.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　＼....| ヽ　　(,"､ ,ﾞ",! 　　ノ　l"　／　　　　　
　　　　　＼ !　;　 ,-‐ v ‐-､　;　　i／　　　　　
　　　　　　　　ヽ i 　ｨｭｴｴｪｭ､ i 　|rザビエル鈴木（1976～2012）
　　　　　　　　　|　| |　　　　 | |　　　　享年36　　　
　　　　　　　　　| 　 |　　　　 | !　.|　　　　　　　
　　　　　　　　　|!　ヽLｨﾆﾆﾆ」/ /
　　　　　　　　　＼＿＿＿ '＿,,/　

2018/04/02(月) 07:57:42.63

汚物115系要らない

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 19:57:41.78

やくも381はミニ新幹線化できないの。

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 20:12:54.58

>>167
標軌の振り子で新在直通ねぇ…。
岡山･倉敷間と伯耆大山･出雲市間、
それに敢えて言えば新見･備中神代間をどうするか？…だな。
あと、伯備線って貨物なかったっけ？

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 20:29:33.46

300kmで走らなければ山陽新幹線に入れてくれなさそう

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 20:49:48.85

>>168
伯備線を分離するというのはかなり無理がありそうな気はする
貨物もあるし、回送もあるし

結局第三セクター分離を嫌って、姫路から分岐して、
姫新線を置き換えながら、米子道に沿って米子松江方面に行くかもな

>>169
岡山周りのGCTだと大したスピードアップにならないし、
距離も短いから、新線で作ってしまうかも
鳥取と島根2県が絡むのは大きいし、兵庫は佐用あたり、
岡山も津山あたりを便利にしたいとの思惑もからめば

**酉MP米穀大統領** · 2018/04/02(月) 21:22:50.25

伯備線のほうは一般車も2ドア車で統一がいいかもね。
全線213系・117系・(仮)229系の2ドアベースで。

そうしなければ、●里の長城クラスの壁を中國山地に立てなければいけない。

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 21:29:25.46

>>171
ちょっと何言ってるか分かんない。

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 22:36:24.60

奈良の廃車回送された103から抜いた幕はどうなるの？

**名無し野電車区** · 2018/04/03(火) 12:58:18.57

>>173
クモヤに使う

2018/04/04(水) 05:48:24.62

汚物117系要らない

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 12:10:52.17

>>174
クモヤが何十両もないだろ

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 21:19:47.00

吉備線LRT化
https://www.sankei.com/west/news/180404/wst1804040088-n1.html
車両計画に影響ありそうな事案

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 21:26:39.30

>>177
まとまるまで15年か。

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 21:46:06.08

>>177
影響があると言っても、キハ40系が廃車時期を迎えるのとLRT化の完成の
どっちが先？といった程度かと
2030年頃までにLRT化が完成すればキハ40系の置き換えに一応間に合う
（ただし車齢50年前後まで使用することになる）計算にはなるが

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 22:14:13.40

>>179
そんなにかかるわけ無いだろ
富山港線も発表から開業まで3年だぞ
新駅の素案もできて、運営もJRメインというのは決まってるんだし長くても5年以内には開業するだろう

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 22:29:47.94

>>180
吉備線のLRTは開業まで10年程度ってのも発表会の中で言ってんだよ

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 01:03:29.72

>>180
富山ライトレールは降圧して変電所を新設移設したとはいえ、もともと電化されてた路線。
さらに言えば、富山港線7.6kmに対して吉備線20.4kmと約3倍の距離。
両端駅の大改良も必要だし、比較にならん。

というか、240億もかけるなら普通に電化して駅新設して増発しろよと思うわ。
LRT化したって単年度すら黒字になるかどうか怪しいのに。

2018/04/05(木) 06:01:32.10

汚物123系要らない

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 06:15:17.55

>>182
クモハ125あたりを入れてチョロリと増発するくらいじゃ、
都市交通としての将来が覚束ないとの判断じゃね？

2018/04/05(木) 09:54:07.49

汚物201系海外輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 10:00:07.30

高雄ライトレールの地上設備負担の少ない急速充電キャパシタ方式の蓄電池車の開発を進めて欲しいな。
この方式で実績と信頼性を積めば、各地にあるLRT計画や既存路線の延伸も実現性が高まるし。

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 12:40:47.76

キャパシタがどうのいうとる間に無線送電実現が遠くなさそうだからなあ
LRV程度なら

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 22:50:33.71

>>179
一部は三江線のお古車両で繋ぐ？

2018/04/06(金) 21:22:02.04

汚物205系要らない

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 21:23:44.15

>>189
昭和50年生まれの今年43歳、真面目に働け。

**酉MP米穀大統領** · 2018/04/06(金) 23:24:36.50

>>172

股尾前科??　おちょくりやがって!!
君の顔を阪急6000系にさせてやるｗｗｗｗｗｗ

2018/04/07(土) 08:24:10.64

>>190
ちゃうわ

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 08:28:02.08

ＪＲが運営ということはもしかして投入するＬＲＶの形式は229系or325系に…

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 09:25:14.15

そう言えば、編成長はどうなるのだろうか？

広電のGreen mover max(連接5両編成)でも全長30m程度で
現在、朝ラッシュに20m×4両＝80mが運転されていることを考えると
本数が2倍になっても輸送力が下がるのだが。

新聞の「LRTイメージ図(岡山市提供)」では更に短い連接3連だし…
朝ラッシュに連接車を2編成連結とか出来ないんですよね？

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 09:48:24.33

>>194
報道だと福井鉄道F1000形と同型（全長27m、定員155名）とするとあるけど

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 09:50:59.81

>>194
朝は続行運転でしょ。LRTなんだし。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 12:16:39.92

>>195
今回の記事では見当たらなかったけど
検討会の資料とかを見たら確かに「定員155名」とありましたね。

>>196
それは1時間あたり最大6本とは別に「続行運転」をすると解釈して良いのでしょうか？
現状が最大20m×4両で運転されていることから考えると
155名×時間6本で足りるとは思えない。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 13:27:54.92

>>197
LRT化が完成する頃までにはソレで十分な水準まで利用者が減ってる
って見通しかと。

2018/04/07(土) 17:48:46.91

207系体質改善PHS上げろ

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 18:33:25.20

　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ
　　／　　　　　　　ゝ　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　
　　/　　　　　　　　　ゝ　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ﾍ　　何　が　勝　ち　組　だ　！　
　 /　／　∨∨∨∨＼， ∵ 　∴ 　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ　　／ﾍ　　
　｜/　　　　　　　　　｜ ∴．　　　　　　　｜(･)　　(･)　　　 ||||||| 　こ　の　糞　ガ　キ　！　
　(6　　　　 ´　　っ｀　｜rr^~￣￣￣￣￣　｜⊂⌒◯-------9）
　｜　　　　＿＿＿　｜| }　｢`|　　　　,:::...　｜ |||||||||＿　　　　｜
　　＼　　　＼＿/　／LＬ_^.ﾉノ　　 ,/￣￣　＼ﾍ＿／　＼　／＼
　　　　＼＿＿＿／　' ，∴･　　　　　　　　　＼＿＿＿_／　　　＼