>>196
四国の当時の社長は、すでに相談役＆鉄道友の会副会長になっている。
後者の役職から見て、もともと鉄道に理解のある人だったんだろう。

九州はダメだな。
完全民営化の前には完全民営化後も今の路線を廃線にはしないといったのに、
発言を翻し、日田彦山線の上下分離を要求している。
上下分離を認めると、悪しき前例となりかねないので沿線自治体は認めないほうが良いかと。
・JR側の主張
https://www.sankei.com/region/news/180531/rgn1805310051-n1.html
・大分知事は反対
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/06/05/JD0056974460