鉄道事業から撤退してほしい鉄道会社はどこなんや?
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>>462
クソ西マンセー負け犬山形県民14号、
JRクソ西と間違ているんだろ。 西厨必死だなw
既に100人以上殺しておいてよく言えるわw >>468
JRクソ西と間違えてるだろ、
クソ西マンセー負け犬山形県民14号。 阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神
神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪神阪
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
南海以外の在阪私鉄
大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要 JR朿曰夲と倒壊
インチキ商売しか出来ないなら撤退しろ >>467
JR東はよく死者を出さないでいるし、大事故を起こさないでいるよな。
郡山で無人の機関車が動いてE721に衝突したり、内部犯行による破損とかあったけど。 運転中のスマホ操作とか車両故障とか何時死者が出るか怖くて仕方ないよw >>475
うん、既に100人以上も屠った西が事業を続けてるのも不思議。
ついこの間も新幹線のトラブルを見過ごすぐらいだしな 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
南海以外の在阪私鉄
大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要 >>481
なにがどう効率化が進んでないと感じるか、詳細求む。
>>478
最近の南海は新車導入に積極的になったと感じるが。
ダイヤとか運賃など、ほかの問題か? >>484
JRクソ西だろ、
クソ西マンセー負け犬14号(山形県民)。 糞束
日頃利用しててムカムカjくる
>>481
乗客は別に効率化なんて望んでない 西マンセー負け犬14号(山形県民)の>>488
「JRクソ西と書きたかったんです、ごみんなさい。」 >>493
そんなのJRクソ西に決まってるのが解らんのか?
西マンセー負け犬14号山形県民。 >>495
そして高速プレスにかけるJR西
既に100人以上も空間軌道プレス機にかけた実績は取り消せません 三河島、桜木町、鶴見を引き継ぎ運営する会社。
合計でどのくらい?
歴史に残るねー >>497
人の事を『犬の悪口』と言っときながら自分は『JR東の悪口』言ってるじゃねーか。 ウィラーエクスプレス。
ツアーバス上がりの新免高速路線バス会社が、第三セクターの京都丹後鉄道にちょっかいだして、ますます赤字にする気?
バス転換にしてしまいそう。
JR西日本もウィラーが関わるようになって、態度が変わったみたいだし。
JR西日本してみれば、鉄道素人のバス屋が片手間でやっているんだろう、なんて思っていそう。 >>501
西マンセー負け犬12号(山形県民)
「逆ギレしてるのはオレだ。」 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
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少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要 >>480
朝の点検で、台車の亀裂見てもシレッと走らせたのは東海だから西だけの責任じゃないし、異常な音に気付いた時点で
同じ様に場所関係無く直ぐに止めなかったよな。JR東は他も含めてすぐに列車止めるけど。 朝の混乱を夜まで引き摺り夕方ラッシュに時間辺り二本しか走らない指令を持つ会社 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
南海以外の在阪私鉄
大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要 >>511
と言いながら実はJRクソ西と思っている
西マンセー負け犬14号(山形県民)。 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
南海以外の在阪私鉄
大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要 >>517
西マンセー負け犬14号(山形県民)、
JRクソ西と間違えているんだろ。 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
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大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要 西マンセー負け犬14号(山形県民)の>>523
「JRクソ西れーす。」 >>526
JRクソ西なんだろ、
西マンセー負け犬14号(山形県民)。 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
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大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要 ドケチボッタクリ詐欺会社・東日本旅客鉄道株式会社
ドケチゴミクズブラック会社・東海旅客鉄道株式会社 >>527
あちこちで必死ですな何時もの糞束社畜さん
>>529
効率化命、なんて乗客は居ません 東日本旅客鉄道株式会社
グリーン車が邪魔なのに10両で詰め込み上がって、やっぱり此奴等糞だわ。 普通車たった8両のドケチ短編成に詰め込んで混雑させる悪徳乞食商法は耐えられなくなってグリーン車に乗る人を増やすための販促策だそうです
カス会社のやることは品格なんてまるでありません
下品極まりない
あるのはカネカネカネだけ 首都圏も関西ほどではないが相鉄ネイビーブルーやメトロ13000等や京急新1000(16次車)、小田急ロマンスカー、西武新特急など無駄の多い駄作の新車が増えてきつつあるのう
和歌山支社以外のJR西日本の管轄
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大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要
今も昔も和歌山だけが効率化を貫いている 安普請新車がいいんだ
そんなこと必死に言う乗客なんて居ないねw JR化後に乗客を殺した数が圧倒的に多いのが西
と言うよりここ十数年で100人も殺した国内鉄道会社は西以外無い。 >>535
安普請に余計な装飾は要らんだろ。
つまりさ、ゴテゴテの装飾をされたボロ車を想像しろよ。 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
南海以外の在阪私鉄
大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要
今も昔も和歌山だけが効率化を貫いている また始まった
乗客は全然要望していないひたすら効率化に執念燃やすバカ社畜
効率化のためにもっと詰め込んで乗車率高くしてくれなんてアホ客聞いたこと無いわ 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
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大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要
今も昔も和歌山だけが効率化を貫いている 東日本旅客鉄道株式会社
高いだけの客単価を提供や合理化ばかりで所詮は国営体質のゴミ。 東海旅客鉄道株式会社
のぞみの自由席が前3つだけだし、乗務員の態度が悪い奴等ばかりで
不祥事があっても謝罪しないゴミブラック会社。 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
南海以外の在阪私鉄
大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要
今も昔も和歌山だけが効率化を貫いている 多数の乗客を殺戮未遂や日頃から被害及ぼしっぱなしの束を
擁護する束厨はどうかね?
束を批判すると西擁護だと言い放つキチガイ束厨はどうかね? >>550
圧倒的殺戮数を誇る西には敵わないだろw 日根野
大当たり:227-1000 287
当たり:105系
ハズレ:223-0リニューアル 225-5100 113 289
大ハズレ:225-5000 223-2500
💩:223-0 117 283 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
南海以外の在阪私鉄
大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要
今も昔も和歌山だけが効率化を貫いている 197 : 【菖蒲】 [sage]:2018/10/10(水) 19:07:44.79 ID:XplkLKvb
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1の消防時のクラスメイトです1の消防時の担任です1の卒業消学校の校長です
1の今(厨房時)のクラスメイトです1の今の担任です1の現厨学校の校長です
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1のツアー添乗員です1を泊めた宿の主人です1を泊めた宿の女将です
1の先輩です1の後輩です1を轢いたトラックです1を中央線三鷹駅で轢いた電車の運転士です
今 回 は 1 が こ の よ う な 糞 ス レ ッ ド を 重 複 さ せ て し ま い 誠 に
申 し 訳 な く ぞ ん じ ま す。 こ の 板 の 住 人 の 方 々 に 深 く お 詫 び し ま す。 11 : 【鹿】 []:2018/10/10(水) 19:09:33.37 ID:XplkLKvb
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申 し 訳 な く ぞ ん じ ま す。 こ の 板 の 住 人 の 方 々 に 深 く お 詫 び し ま す。 12 : 【猪】 (ワッチョイ 738a-fe/1 [58.94.168.186])[sage]:2018/10/10(水) 19:09:10.28 ID:XplkLKvb0
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