阪急千里線・大阪メトロ堺筋線スレッドPart5
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文句だけ一丁前で選挙には行かねえんなら仕方ねーわな でも吹田っていうほど便利でもないような
坂多いし車ないと不便だし
それにも関わらず若い子育て世帯集中しすぎ
今年は流入特に多かったみたい >>601
あの橋脚こそ見るからに危うかったけどなぁ…。 何を持って便利とするか解らないが鉄道的にはJR神戸線の尼崎〜三ノ宮間辺りが最強では
神戸大阪京都宝塚全てカバーして東西線で各地下鉄との乗り換えも便利 >>608
その観点で言うなら島本が最強!
向こう岸へは不便だけど用もない w 乗り換えに関しては千里線〜堺筋線が最強
しかし北急〜御堂筋線には負ける 乗り換えが最強…?
ああ、行きたい方面がなかなか来ず
3本ぐらい見送る必要があるという点ではそうだね… 本線は多種別で輸送量も何倍か違うとなるとそういうともあろう 山田→大阪モノレール
吹田→東海道線
淡路→阪急京都線、おおさか東線
天六→谷町線
扇町→環状線
南森町→谷町線、東西線
北浜→京阪
堺筋本町→中央線
長堀橋→長堀鶴見緑地線
日本橋→千日前線、近鉄
恵美須町→阪堺
動物園前→御堂筋線、環状線、阪和線、大和路線
天下茶屋→南海
ほぼすべての路線に乗り換えられるが
新幹線と近鉄南大阪線で御堂筋線に負ける >>600
さわ病院+甲南病院+ビワキンタマの横山やすしさん、うんちには。 >>600
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好きウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居阻止防止
故障廃車梅毒頭が重大インシデントミナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉チンポ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマン
たけおとムロとコロナクラブホテルときヨシきずなロール岡本繁華街キューヒバ
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べましたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rクハ3630ブラウンガラスの223神姫バス
横山やすし細木数子野々村竜太郎西浜志水今村片桐0点野比のび太
名古屋国際ホテルのレストランの満席Babacaチャージそごう男子便所スイーツパラダイスのバイキングで完売したケーキ男の尻ホモケツマンアナル蟯虫カメムシうえしんチンチンブラブラインキンマン寒波ババン語タムシ発作マンチャンコロ屁コキンポゲイレール部落左テンキー
宝夢ぬこババにゃん豊中常滑ぼっとん便器ウンババンジー屁こき切れ痔ヨドバシタカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐りやがって耳障りじゃボケ出ていけ悪臭汚物エディオンクソフトきしょいわ黙っとれ聞きたくない大迷惑じゃむしゃくしゃする非常に気分悪い喰らわすぞ
ババタンクw(笑)
「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 南大阪線はいらんが新幹線は大きい
阪急も今になって新大阪に繋ぎたがっている
四の五の言わずに新大阪接続の計画立てた時思い切って切り替えとけば良かったのにな
今からやろうとするとえらい大事業になる >>613
吹田を乗換駅に入れるなら実践してみろw やってる人がいるのと乗り換え駅と呼ぶべきかどうかとは
関係ないと思う次第 吹田乗り換えはみんな割と普通にやってるね
梅田まで行く時間と比べればということだろう 始発とか終電の兼ね合いで吹田乗り換えを余儀なくされることはよくある >>629
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好きウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居阻止防止
故障廃車梅毒頭が重大インシデントミナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉チンポ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマン
たけおとムロとコロナクラブホテルときヨシきずなロール岡本繁華街キューヒバ
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べましたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rクハ3630ブラウンガラスの223神姫バス
横山やすし細木数子野々村竜太郎西浜志水今村片桐0点野比のび太
名古屋国際ホテルのレストランの満席Babacaチャージそごう男子便所スイーツパラダイスのバイキングで完売したケーキ男の尻ホモケツマンアナル蟯虫カメムシうえしんチンチンブラブラインキンマン寒波ババン語タムシ発作マンチャンコロ屁コキンポゲイレール部落左テンキー
宝夢ぬこババにゃん豊中常滑ぼっとん便器ウンババンジー屁こき切れ痔ヨドバシタカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐りやがって耳障りじゃボケ出ていけ悪臭汚物エディオンクソフトきしょいわ黙っとれ聞きたくない大迷惑じゃむしゃくしゃする非常に気分悪い喰らわすぞ
ババタンクw(笑)
「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 >>629
気分が良くなるよい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚い男の裸ウンチ滝野川のチンコうんババチ〜ンチャンコロあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居
故障廃車梅毒頭が重大インシデントミナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキューヒバチンポ男子高校生相席甲南さわ病院ゲイレールキリ番阻止防止
サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっちインキンマン短パンマン平井車庫正雀入り尼崎行きコロナクラブホテルときヨシきずなロール岡本5丁目繁華街に植わるイチジク浣腸ビワ金玉
山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこ食べたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rクハ3630ブラウンガラスの223神姫バス日生エクスプレスリカちゃん大好き横山やすし細木数子野々村竜太郎西浜志水今村片桐0点野比のび太たけおムロ
名古屋国際ホテルレストラン満席ババールカードBabacaチャージそごう男子便所スイーツパラダイスバイキング完売ケーキ男の尻ホモケツマンアナルカメムシうえしん糞饅頭和菓子配達いすゞエルフババック寒波ババン語屁コキンポ部落左テンキー
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ババタンクw(笑)「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 今日の6時ごろ淡路に高速神戸行きがいた
どこからあんなのが迷い込んできたんだ? >>632
京都観光ピーク時恒例の直通臨時列車だね。
高速神戸、宝塚、天下茶屋、梅田、河原町から嵐山直通列車が走る。 直通て十三で折り返すだけ?
指定席じゃないとあまり意味ないな メトロはこね対抗、メトロ嵐山
大阪地下鉄、神戸地下鉄から直通しま >>634
クロスシート指定席にすると、進行方向を向いてても十三の折り返しのせいで、後ろ向きに進むようになっちまうから難儀やなあ。 新快速のマネして、嵐山直通特急も高槻市に止めれば
もう少しましな乗車率になりそうか
やらないだろうが まぁあれは嵐山広告カーで人乗せるのはついでみたいなイメージもある 渡月橋の上が外人で溢れて渡れないぐらいやのに更に宣伝するのか 心斎橋の中国韓国人の多さは異常
地元関西人から見ればただのありありふれたチェーン店の集まりやのに何が面白いんやろな >>642
心斎橋筋の方が歩行者専用なだけまだ安全。 >>642
殆どJR嵯峨野駅経由の観光客
阪急嵐山経由は一つまみ 外人が渡月橋を渡って目指す先は猿山
数年前の冬に上ったことがあるが、殆どが外人しかも西洋人やった
で、心斎橋の外人の多さはユニクロに行けば分かる
梅田はまだ日本の店の体を保ってるが、心斎橋はどこの国の店か分からん状態 心斎橋の中国韓国人の多さは異常
どいつもこいつもデカいキャリーケース引いてたりいきなり立ち止まって自撮りして往来の邪魔だし
ドラッグストアやらに大挙してレジの列は守らんしでホンマ最悪
あいつら全員入国させんといてほしいわ
つか心斎橋なんか有名どころの服とドラッグストアと食べ物の店しかなくてろくに観光地と呼べるもんでもないのにあそこ行って何が面白いんや 千里で駅付近で朝7時からモーニング食べれる店ある? >>648
今それを書き込んでる板っぺらで調べてみれば? ちょっと前にも似たような話があったような
今どき7時からモーニングってそんなに需要あるのか? 淡路の立体交差が完成したら結局どこまでが高架になるの?
千里線だと神崎川を越えたところからは従来の地上の線路を使うのか
しかし下新庄で新幹線の上をいく巨大な高架になるのに
そこから一気に地面まで下がれるものなのか?
いっそその高さのまま吹田でJRの上を越えたほうが理にかなってると思うが
そうなると自動車の道路を地下に通す工事を何のためにやったのか分からない >>647
梅田よりも関空からの距離が近いので外国人が集まりやすいいんだろう。
免税対応店が至近距離で集まってて買い物しやすいというのもあるな。
梅田は店ごとの距離が離れてるし、地下街中心なので買いにくいんだろう >>653
あの道路は吹田貨物駅へ出入りするコンテナトレーラ用だと思うけど、
そうだとすれば、地下化は府道大阪高槻京都線との立体交差や
騒音防止の意味あいもあるから、あながち無駄とは言えない。 >>655-657
長柄橋から菅原、新庄、吹田橋を経て阪急吹田駅の前でほぼ直角に折れるその道路
(昔は「産業道路」と呼んでいたが…)とその曲がり角で合流する道路のこと
…片方が千里線の上を越え、もう片方が下を潜る道路のこと? >>658
その立体交差じゃなくて神崎川と吹田駅の中間ぐらいにできたやつ >>660
やっと解かったよ!w
吹田を離れて随分経つので、そんな地下道があるなんて全く知らなかった。
大変失礼しました。 66610Fもメトロステッカーへ張り替え
これで66系は全てメトロステッカーに張り替えられた
https://pbs.twimg.com/media/DcpoHcKUQAAKcbk.jpg >>647
なんばから妙に遠いし外国人多いしで行くことないな
ところで千里線の淡路前後の信号待ちって解消されないのか? でその十三高槻線だがこの区間が高架になったらどうすんの?
また埋めちゃうの? >>667
あのカーブをそのままに吹田まで高架にしたらさぞかし面白かろう w 下新庄で降りたら何も無いんだな
駅の両側にセブンイレブンとファミリーマートがあって
そこのレジは長蛇の列
しばらく観察してると駅から出てきた人はほぼ全員一旦コンビニに入る マクドナルドとか牛丼屋とかな無いから
みんなコンビニで買って帰るのかね 下新庄はホンマに何もないで
淡路からも近いからここに駅設置する意味もない
そんな下新庄だけが立ち退き拒否してて高架化進まへんのやから笑われへんでホンマ そんなん言うたら阪神と京阪の副複線区間の立場が無い >>671
だからこそ、「何のために走ってるのか分からない電車のためになんで立ち退かなきゃならんのだ?」
ってことになるだろ?w >>667
十三高槻線 昭和42年1月17日 建63号 都市計画決定
千里山〜北千里すら開業してなかった51年前の計画だから高架化とか何も想定してないだろ。
てか、あのあたりって高架から地平に下りてくる中途半端な勾配区間じゃね? ワンルーム(1R) 2.95万円
1K 4.00万円
1DK 4.20万円
1LDK 6.00万円
2K/2DK 5.00万円
2LDK 6.90万円
3LDK 9.50万円 ワンルーム 3.34万円
1K 4.10万円
1DK 5.09万円
1LDK 6.18万円
2K 4.99万円
2DK 6.40万円
2LDK 7.29万円 やんばダム、十三高槻線、淡路駅高架化…
やはり公共工事というのは50年以上かかるものなんだな。 キチガイがさっさと立ち退いてればすんなり完成するんや 目が死んでるブスおおくね?
非正規ブラック勤務おおいのか なんで阪急は平日夜に茨木市ゆきを走らせたがるの?
JR総持寺駅対抗もこめて本数増のため高槻市まで走らせろや >>681
対抗とかそういうのはもうやめたんだろうさ。 そんな事より河原町行きを連打するアホダイヤ何とかしてくれよ >>683
どうにもなりません。他線を使いましょう。 >>666
その道出来たら柴島浄水場回りしなくて済むの? >>687
何が聞きたいのかよく分からん
日本語で頼む ホント、自己都合な奴ばかりだな。
淀川キリスト教病院の通院者が重宝してる駅だってのに。 病院はしゃーないと思うけど柴島はパッと見で利用客少なすぎるわ てかたまたま今の場所に淀キリが移転してきたから柴島からも病院が近くになったけど
もし淀キリがあの場所に移転してこなけりゃ柴島は完全にいらない駅だったよな 現柴島は病院も近くにあるし周辺の立ち退きも完了したから維持でいい
問題は下新庄だよ下新庄
駅周辺に何もない、まだ立ち退かない奴がいるし足引っ張りまくりやん
下新庄駅を廃止しろ!淡路まで自転車で行けるだろ 過去2回も延長してかれこれ15年〜20年くらい完成が遅れてるわけですが…
損益にまで影響するくらいならさっさと代執行すればいいのに
立ち退かない当事者に損害賠償請求してもいいレベルでしょ周辺住民や電車利用者も絶対迷惑してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています