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【東九州】 日豊本線 44 【縦断】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0927名無し野電車区2018/07/21(土) 00:57:31.56ID:jauqfndG
乳製品の棚の商品が半分消えた。岡山のヨーグルトなど。
0928名無し野電車区2018/07/21(土) 17:58:35.83ID:uYOcZmAg
セブンのアイスクリームも品薄やなあ
0929名無し野電車区2018/07/22(日) 13:09:20.97ID:3SJX87S2
>>924
静岡清水から佐伯迄はあるね
0932名無し野電車区2018/07/29(日) 21:33:10.34ID:2iHaT8rD
台風12号の影響は大丈夫か?
0933名無し野電車区2018/07/29(日) 21:44:40.30ID:AAyWGplp
ソニック死亡
今、山陽新幹線最終の熊本さくらで下ってるが予約してたソニック59号が無くなった
普通が動いてるかどうか
0934名無し野電車区2018/07/29(日) 23:02:26.78ID:AAyWGplp
小倉23時20分発の柳ヶ浦行きが生きてたのでとりあえず帰れる
415のボックス車とか乗るの何年ぶりだろうか
この後は最終の行橋行きのみ
0935名無し野電車区2018/07/30(月) 07:19:10.14ID:jaJKqSIX
くまさく廃止
0936名無し野電車区2018/07/31(火) 21:58:18.16ID:37zf8WsO
https://goo.gl/maps/jHGCXoLVMo52

営業時間調べずにJR九州旅行の店に行き逆ギレw
0937名無し野電車区2018/08/01(水) 04:42:25.12ID:h+K6pp1a
<井筒屋が3店舗を閉店へ、収益減と少子高齢化を考慮>

小倉北区の「コレット」を来年2月28日
八幡西区の「井筒屋黒崎店」を来年5月31日
山口県宇部市の「井筒屋宇部店」を今年12月31日

にそれぞれ閉店することが決定。
まあコレット行かなくても目の前にアミュプラザあるしなぁ.....
0938名無し野電車区2018/08/01(水) 07:04:23.34ID:h+K6pp1a
>>932
大分〜宮崎でまだ遅れでとるな
台風が北部九州を縦断して、南九州で停滞するようにぐるっと一周
ななつ星に乗りたかったんかな?
0940名無し野電車区2018/08/04(土) 20:48:20.72ID:Uxlzany8
延岡〜宮崎が2時間じゃ苦しい
日豊線普通より遅い
0941名無し野電車区2018/08/05(日) 04:19:15.55ID:Wkktz65o
確実に座れるのは良いんだけどね、回数券安かったし
てか、特急もう一両ないと最近立ちっぱが多くてなぁ
0942名無し野電車区2018/08/05(日) 10:46:31.09ID:3jTIEfJ3
787系4連じゃ座れない時があるね
783系5連か787系6連じゃないと
0944名無し野電車区2018/08/05(日) 12:32:27.10ID:jYpF2NCH
運行会社の表記無いとこ見るとJRバスが撤退なのかな。
宮交単独ならnimocaで割引出来るようにすればいいけど回数券ビジネスに走ってるのがなぁ。
0945名無し野電車区2018/08/05(日) 19:15:18.49ID:cJRGEUeE
>>944
延岡I.C〜宮崎間でパシフィックライナーと相互利用できるから(こちらは大分3社とJR)、
それとの兼ね合いでICは使えないけど。
0946名無し野電車区2018/08/05(日) 23:01:48.79ID:wBom3m+c
博多〜大分8両(つか可能か?7両ならある)
大分〜延岡2両
延岡〜宮崎空港4両
宮崎〜国分2両
国分〜鹿児島中央4両
なんて特急があればなあ(笑)
無駄に運転台ばかりか…
0947名無し野電車区2018/08/06(月) 00:09:33.78ID:saMhpN5Z
4+4の787系でソニックの代走(にちりん名義)したことあるから可能
区間ごとに併結運用とかできればいいけど佐伯までは振り子だからなあ
0948名無し野電車区2018/08/06(月) 07:47:11.22ID:yR8enZp0
>>947
今787系4両が大分にいるのは予備の1編成と5002Mで大分到着後に大分車両センターに入区する編成
しかないんだよな。9日も基地に帰れない運用組んでるから、ソニック代走につけるのも極まれ。
ただ稀に、5092M大分到着車を入区させて、5002M→5005Mにしたり、5006M→5011Mの時に
差し替えたりすることもあるけど。
0949名無し野電車区2018/08/06(月) 20:07:57.94ID:65AlPLZ3
日向沓掛と田野がドア全開にしないのはなんで?
0951名無し野電車区2018/08/06(月) 22:26:44.39ID:0ZA6z2nl
経費の割に運賃が安すぎるのぬ
0952名無し野電車区2018/08/06(月) 23:56:59.37ID:65AlPLZ3
>>950
他はSUGOCAエリアは全開では?
あと竜ヶ水通過だったからわからないが、今はどうなってる?
竜ヶ水だけ対象外区間と同じ先頭だけなのだろうか?
0953名無し野電車区2018/08/07(火) 05:10:49.81ID:IdtlRUMY
竜ヶ水も国分までと同じドア扱いだよ
0954名無し野電車区2018/08/07(火) 06:05:56.79ID:ZTTufKgy
ICエリアと都市型ワンマン区間は別
0955名無し野電車区2018/08/07(火) 08:20:31.13ID:k+gqQ9TP
車内収受ワンマンは運転士にICですって言って降りるの?
0956名無し野電車区2018/08/07(火) 21:23:07.05ID:tiuZllJw
次のダイヤ見直しで、にちりんとソニックの乗り継ぎ時間をもう少し伸ばしてくれないかな?
今のダイヤでは、乗り継ぎ元の列車が遅れた場合を考えると、余裕がないと感じる。
10分ぐらいあったほうが良いと思うのだが。
0957名無し野電車区2018/08/07(火) 21:34:12.74ID:TQzai3oX
駅弁調達の時間を考えるとちょっと短いかな
0958名無し野電車区2018/08/08(水) 11:44:13.49ID:B+lO4xat
ソニック、にちりんも時間帯によって車内販売復活しないかな〜〜

昼時 ホームに売店ないし 
0959名無し野電車区2018/08/09(木) 20:08:11.05ID:Hxx0iCXB
特急のうち3/5くらいを急行に格下げしてくれ
安価で気軽に乗れた方が良いでしょう。
0960名無し野電車区2018/08/09(木) 20:53:35.90ID:yg9qDx3h
小倉〜大分すら値上げw
0961名無し野電車区2018/08/09(木) 21:27:54.36ID:GYd3Lg4L
停車駅を倍くらいに増やしてなんで急行料金なんて払わないといけないんだと思わせたら
国鉄の失敗の真似事の大成功。
0962名無し野電車区2018/08/09(木) 21:53:23.30ID:prjRwslv
>>946
その運用を実現しようとすると2+2+4になるね。
四国の8600系は7両編成(2+2+3)でうち運転台が6か所ある実例はあるけど・・・
編成の自由度を上げようとするとどうしても運転台が増えることになるね。
0963名無し野電車区2018/08/10(金) 21:18:23.97ID:V6e30OvG
>>958
近鉄は復活したけどJR全体では縮小だからな
0965名無し野電車区2018/08/10(金) 22:09:01.76ID:PfYIM4Od
近距離運賃が安すぎだと思うの
0966名無し野電車区2018/08/10(金) 22:22:39.35ID:RqXzrRTm
都心の方がさらに運賃安い問題
0967名無し野電車区2018/08/10(金) 22:45:04.09ID:k5N0p9OP
佐伯〜延岡だけ急行扱いにしてくれ
0968名無し野電車区2018/08/11(土) 02:12:45.73ID:p5thzOwn
>>939
タダでさえ高速は市街から遠いのに、延岡ICまで大回りしてそっからさらに延岡市内をグルっと周回してもなぁ...
いっそのこと延岡南IC経由にすればいいのに
0969名無し野電車区2018/08/11(土) 06:55:50.16ID:Al5zM9f1
>>968
延岡南ICで降りても、県道16号(旧国道10号)が混むから、あの経路になっているわけで。
市内で拾う必要がなければ、延岡駅→延岡IC直行のほうが早くはなるけど。
0970名無し野電車区2018/08/11(土) 08:53:58.40ID:pZlUMwhv
>>969
延岡icと宮崎西icにまともな量の無料駐車場用意したら
少しは需要喚起できるかもね
もちろん途中のバス停にもあるに越したことはない
0971名無し野電車区2018/08/13(月) 14:05:04.54ID:2dFKQCXp
宗太郎越えはあまりにもカーブがきつすぎて振り子使っても大してスピードアップ出来ないみたいだな
R200以下だと振り子があっても効果が無い
0972名無し野電車区2018/08/13(月) 15:13:29.54ID:K5WeGQj5
秋田新幹線が岩手と秋田の県境のトンネル計画しているが
日豊本線も長大トンネルを造れば良いのかと
0973名無し野電車区2018/08/13(月) 15:18:47.08ID:eNkl3I20
>>971
カーブのキツさは幸崎〜佐伯の方がキツいと思う
0974名無し野電車区2018/08/13(月) 15:31:55.25ID:dfYwrVPz
>>972
それなら東九州自動車道や県道37号に沿って長大トンネルを掘るのが良さそう
蒲江経由になる
0975名無し野電車区2018/08/13(月) 17:01:07.27ID:HcNXDwXw
東九州・四国新幹線は中央新幹線直通のリニア方式で整備すべき。
0977名無し野電車区2018/08/13(月) 17:43:07.97ID:pXKqh9lI
>>972
宗太郎越えは仙岩峠ではなく板谷峠に近い。山岳区間が長く長大トンネルには多額の費用がかかるためペイしない
0978名無し野電車区2018/08/13(月) 17:55:06.47ID:jgRzV+YN
そもそも流動量がなぁ。バスで足りるレベルしか宮崎大分は乗らない
たまに小倉や博多まで乗る人はいるが、大改良は永遠にペイしない
0979名無し野電車区2018/08/13(月) 18:50:35.35ID:3ONvgnbk
>>971
直川〜市棚あたりはカーブきついけど、それ以外は結構スピード出せそう
加速と減速の繰り返しで乗り物酔いする人出てきそうだけど
0980名無し野電車区2018/08/14(火) 00:12:01.91ID:iArN1Cjb
>>969
へえ、あの周回ルートよりも延岡南IC経由の方が時間かかるんだ
遠回りしてまでいちいち高速バスで拾う必要ないような気がするんだけどなぁ
延岡駅でいいじゃん
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