>>920
ATOSはエリアで導入しないといけないから。される時は一気にされるだろ。

憶測だが労組の影響が強い支社は様々な標準化を拒む傾向があるように見える。新潟支社以外だと千葉支社が顕著。千葉駅はリニューアル後もとうとう発メロを導入しなかった。

田舎か都会がではない。労組側か経営側かだ。東北エリアは発メロの導入も駅サインの標準化も結構早かった。