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JR東海在来線車両スレッド59
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0837名無し野電車区 (ワッチョイ 400b-bF+W)2018/02/25(日) 01:26:00.85ID:sWwoLR530
Y102は結局どうすんだろ
0838名無し野電車区 (ワッチョイ acf7-blIE)2018/02/25(日) 08:33:25.96ID:3VKb7NyV0
>>813
ひだ1号(名古屋発高山行き)だよ。
土曜休日を中心にモノクラス4両の基本編成に[キロ85+キハ85-1100](富山発着編成からキハ84-300
を抜いた2両ユニット]を増結した編成。高山到着後に基本編成は富山発8号に併結されて名古屋へ。
増結2両ユニットは高山到着後にヒルネ。当日の18号に増結されて名古屋へ戻るパターン。
ただし昨日あたりから1号の増結ユニットは[キハ85-0+キロハ84+キハ85-200]の3両ユニットに変更
しているみたい。キロ85が検査入りかな。
0840名無し野電車区 (ワッチョイ acf7-blIE)2018/02/25(日) 08:56:47.97ID:3VKb7NyV0
>>835
俺も番組を録画してあったので確認したけど
番組開始後29分あたりの飛騨小坂→渚間の映像だね。
間違いなく1号だな。
なお映像の後ろから2両目はキハ84-200,3両目はキハ84-0だよ(扉の大きさから判別)
0842名無し野電車区 (ワッチョイ e7c3-n1bG)2018/02/25(日) 11:27:17.95ID:Rg+KKUcv0
>>838
>>840
神よ…
m(__)m
0843名無し野電車区 (ワッチョイ d9e7-oH3c)2018/02/25(日) 17:07:32.66ID:z5Jav7xD0
>>800
逆方向の豊橋発熱海行もある模様
ちなみに下りの2本目は土休日は浜松分断

一方、島田発国府津行が廃止される
御殿場発豊橋行(案内上は浜松行だけど、前3両に乗ればそのまま豊橋行に乗車可能)は継続っぽいけどこれに関しては当日まで分からない

>>830
時刻表見た限りではそうっぽい
今まで定番だった“ぶらり横浜・鎌倉号”が快速に格下げだし……
0846名無し野電車区 (ワッチョイ d2fe-IS8D)2018/02/25(日) 19:23:56.46ID:TfOV4x4O0
既に時刻表が発売になったので、明日あたりから公式サイトにも改正後の各駅の時刻表が載るんだろうな。
時刻自体は既にわかっているからどうでもいいけど、駅に掲示されるのと同バージョンなので、今までとちょっとデザインが変わるかも。

あと、3月の名古屋での社長会見は、どうやら来週はなさそう。
上旬にはあると思うので、再来週の月火あたりかな。
たぶん新車の発表はないと思うけど、一応期待はしておこう。
0849名無し野電車区 (ワッチョイ 96b0-cN/n)2018/02/25(日) 21:13:43.41ID:G9mesdxS0
快急って分かりやすいか?
0850名無し野電車区 (ガラプー KK5f-IZ2+)2018/02/25(日) 21:28:08.21ID:uNYJprOTK
横スレだけど、名鉄には昔「高速」という種別があった。「特急」が全席指定だったので、「特急」の自由席盤。
特急に指定席と自由席の両方を設けることになって、「高速」は消滅した。
0851名無し野電車区 (ワッチョイ ee1b-euXf)2018/02/25(日) 21:38:00.96ID:B+V7rt8C0
新快速や特別快速など速達タイプは特別快速に統一して、区間快速や快速を快速にしたらいいんだけど
西の新快速との愛称がややこしいし2つでスッキリする
0853名無し野電車区 (オッペケ Sr39-BY8o)2018/02/25(日) 21:41:44.04ID:7I7S4Nrwr
いっそ急行を全て特急にして特快を急行にする(急行料金はお値段そのままで特急料金とする)。
もう実質急行の種別も絶滅なんだしここは思い切って急行を快速の仲間にしてもいいかと。
0855名無し野電車区 (ワッチョイ e221-C08V)2018/02/25(日) 22:30:52.11ID:KcjfhAly0
>>854
便利な快適な新幹線をご利用くださいって言われちゃうよ
0857名無し野電車区 (ガラプー KK3e-msIR)2018/02/25(日) 23:59:05.69ID:3Ro48Ah0K
>>851
区間快速は豊橋〜岡崎間普通だからいい。
快速と新快速と特快の違いが共和と大府しかない(他にも一部三河三谷と幸田はあるが)。
快速と新快速か新快速と特快のどちらかは一緒でいい気がする。
0862うさにゃん (ワッチョイ fcd5-MTlB)2018/02/26(月) 13:12:50.85ID:wFS3aHsv0
>>858
まあグリーン厨よりはまともな提案だな
ヒント君には世話になっているから特別に免じてあげよう

しらさぎも敦賀〜米原だけの運行だと採算が取れなくなるし
かと言って名古屋までの便を増やすと現状の米原乗り換えよりも在来線区間が長くなるというジレンマ
結局新快速でリレーしておけば無難という結論に落ち着くような気がするわ。
0863名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-1LzK)2018/02/26(月) 20:03:20.37ID:yk6cYif7r
>>848
快速と急行を混ぜるからややこしくなる気が

名鉄名古屋駅でほろ酔い関西人グループが
快速特急って?快速なん?特急なん?
特急券いるん?意味わからん って

鉄道業界で指針だしてある程度統一してほしい
運賃のみで乗れる速達列車 →快速
追加料金いる速達列車 →特急
急行は原則使わない

とか
0864名無し野電車区 (ワッチョイ e221-C08V)2018/02/26(月) 20:47:31.83ID:ieH1c5rX0
>>863
その人たちはきっとJR民なんだろう
京阪でも阪急でも快速特急はあるし

てかそれは利用者が慣れるか案内みるしかないでしょ
JRと私鉄で考え方は違うんだからさ
0865名無し野電車区 (ワッチョイ 660e-sMbw)2018/02/26(月) 23:06:37.80ID:SCIPbfY00
>>862
名古屋ならのぞみで乗り換え出来るとか名古屋で寄り道してからというのがある
米原は何もない…
冬はただ寒いだけ

新快速の停車駅をしらさぎと同じにするならそれでも良いが
0867名無し野電車区 (オッペケ Sr10-BY8o)2018/02/26(月) 23:14:44.01ID:0Xk8yVq2r
世の中みんなが我々と同じように乗り換えパズル楽しむ訳でも無いしな。
短時間で米原敦賀と立て続けに乗り換えする位なら名古屋からしらさぎ乗るって人はそれなりにいると思う。
あるいは高速バスへの逸走も避けられないかも。
0869名無し野電車区 (ワッチョイ caab-jcVR)2018/02/27(火) 00:52:04.35ID:ei//WqkJ0
特急で良いから、名古屋〜塩尻〜新宿直通とかあっていいかも
東濃民のワイとしては、東京でも新宿・吉祥寺あたりに用がある場合、新幹線で品川に降り立つより塩尻回りのほうが運賃も安く、何となくすんなり行けるんだ
リニア開通まで待てって言われそうだけど
0872名無し野電車区 (ワッチョイ 702b-euXf)2018/02/27(火) 11:23:39.18ID:FGY5vwAW0
特別快速→超快速
新快速→快速
これでどうだ
0874名無し野電車区 (ササクッテロラ Spd7-cN/n)2018/02/27(火) 12:02:10.98ID:LUDdrAZgp
>>870に尽きるな。

中央線周りは鉄オタの道楽以外にも多少の需要はあると思うけど、
乗り継ぎ改善で済むレベルでしょ。
あと名古屋と首都圏それぞれでのローカル輸送への遅れの波及がシャレにならん。
0875うさにゃん (ワッチョイ bad5-MTlB)2018/02/27(火) 13:03:26.07ID:xhLEYRJr0
それはそうとこの前の静岡のネタに中原圭介が厳しい指摘をしているなw
あんまり丸上げはよくないから今回は文字起こしにしておく

静岡が迎えているピンチ

>静岡県の若い女性にアンケートをとると、「静岡は子供を育て憎い」「若い女性向けの雇用がない」
>とあまり評判がよくありません。
>その背景には、静岡県は東京や名古屋といった大都市圏から新幹線を使えば
>日帰りで往復できる距離にあるがゆえに、
>大企業は静岡県にあまり支店を作らないという事情があります。
>若い女性が大都市に出れば、明らかに子供を生む数は減りますから、
>日本全体で人口減少に拍車をかけることになります。

(部分的に抜粋)
0876うさにゃん (ワッチョイ bad5-MTlB)2018/02/27(火) 13:04:46.98ID:xhLEYRJr0
とあるので、静岡にひかりが増加したら云々というのは
明らかにストロー効果を招くだけで静岡の発展には寄与しないのがよく分かるなw

恐らくだが最近の静岡の在来線の利用者が大きく減っているのもこの辺の理由が強いと思う。
下手したらリニアのせいで静岡と山梨の地位が逆転するかもしれんなww
0877名無し野電車区 (ワッチョイ 4cea-Hihu)2018/02/27(火) 14:24:40.34ID:ADvupuax0
>>876
知りもしないで静岡語るな糞野郎
0879名無し野電車区 (スッップ Sd70-R3Hi)2018/02/27(火) 19:26:50.05ID:A/XJ75Krd
>>876
新幹線通勤が増える可能性もある
0881名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-1LzK)2018/02/27(火) 19:48:33.17ID:c2OOmVaXr
名古屋から北陸方面なんて
高速バスで十分なんだよね
金沢富山だって4時間かそこらだし
往復で7000円以下

岐阜〜高山だってバス2時間、往復4700円
名古屋じゃないから一宮渋滞避けられる
0882うさにゃん (ワッチョイ bad5-MTlB)2018/02/27(火) 21:13:03.37ID:xhLEYRJr0
>>879
不動産価値がどんどん暴落してて都内じゃなければ割と安いからなぁ
静岡から新幹線って認めてくれる会社がどれだけあるかw
0883名無し野電車区 (スップ Sd02-UzoP)2018/02/27(火) 21:14:46.60ID:x9dTYK3Vd
>>877
鶴亀を擁護するつもりはないが、名古屋を知りもしないのに静岡贔屓のために必死で名古屋民になりすます携帯ソフトバンク厨もいるわけだが
0887名無し野電車区 (ワッチョイ 96b0-cN/n)2018/02/28(水) 12:00:18.61ID:6RqCeTTS0
>>883
勝手に静岡と決めつけるのやめてくんねーかな。
0890名無し野電車区 (ワッチョイ 96b0-cN/n)2018/02/28(水) 17:43:59.86ID:6RqCeTTS0
それアスペじゃね
0891名無し野電車区 (ワイエディ MM0a-x44H)2018/02/28(水) 21:01:46.68ID:3ZkxQr0kM
>>884
定期で5000の掛川行あったっけ?
代走に入った5300とかじゃなくて?
0892名無し野電車区 (ワッチョイ 51ab-r0JL)2018/02/28(水) 21:09:13.41ID:h8kjyZQe0
>>884
夕方ラッシュ時に
豊橋浜松間で運用されてる
0893名無し野電車区 (スプッッ Sd9e-R3Hi)2018/02/28(水) 21:55:34.31ID:J1dDcYdPd
ただでさえ期待薄だったが川崎のせいで313の後継は絶望的かな
313初期型の廃車までは313作り続けるのだろう
0894名無し野電車区 (ワッチョイ ee1b-euXf)2018/02/28(水) 22:28:50.18ID:WRrufKIF0
>>893
後継車は日車で決まってるだろw
0896名無し野電車区 (スプッッ Sd9e-R3Hi)2018/02/28(水) 22:39:50.76ID:J1dDcYdPd
>>894
新幹線の製造でしばらく無理だろ、後継車とか
西が川崎に発注予定もおそらく日車に変更だろう、東海が許さない
0897うさにゃん (ワッチョイ bad5-MTlB)2018/02/28(水) 22:45:53.75ID:5plQ1ikO0
>>893
西が悪いか東海が悪いかで散々レスバトルしておいて川重がこれじゃあなww
なんていうか拍子抜けというか一番しょーもない終わり方だわ
0898名無し野電車区 (ワッチョイ ee1b-euXf)2018/02/28(水) 22:55:14.23ID:WRrufKIF0
>>884
一昨年から掛川まで来てる 今は掛川発823M(土休日5823M)豊橋発962M 

あと313系J・Y編成は静岡滞泊・311系は菊川滞泊運用
昔は311系が朝一静岡発岐阜行(土休日は名古屋)に当たったことがある
0899名無し野電車区 (ワッチョイ ee1b-euXf)2018/02/28(水) 23:02:31.49ID:WRrufKIF0
>>896
西は日立もしくは近畿
最もショック受けてるのは東

まだE5系生産中だからな
0901名無し野電車区 (スプッッ Sd9e-R3Hi)2018/02/28(水) 23:17:36.85ID:J1dDcYdPd
>>899
東の影響は忘れてた
313の後継は15年後くらいに期待かな
0903名無し野電車区 (ワッチョイ 27ea-sHYm)2018/03/01(木) 00:29:52.58ID:4kTx0/JE0
平面出すために削ったら削りすぎだったって感じだから設計上の問題じゃないだけまだマシか
N700Sの台車枠だとこうはならないらしいけど詳しくはよく知らない
0904名無し野電車区 (スップ Sd7f-2wX4)2018/03/01(木) 00:45:19.23ID:gQhj/kfCd
川崎が東からも出禁くらう
他社は新幹線でいっぱい
日車は新幹線でいっぱい
東海の在来線新型など夢
波及あるよ
0908名無し野電車区 (ササクッテロラ Spdb-Y6sE)2018/03/01(木) 12:16:31.99ID:Bk4eP/Zzp
E7作ってるしN700も作れなくはないんじゃない(作らせてもらえるかどうかは知らん)
0911うさにゃん (ワッチョイ bfd5-k3ZN)2018/03/01(木) 18:43:44.35ID:7sbNPpR30
>>910
西イカ娘とまさかの和解かww
デリンは相変わらずグチグチ言ってるようだが

つうか西のチョンボ自体は許されたわけではないがなw
0912名無し野電車区 (スップ Sd7f-2wX4)2018/03/01(木) 20:14:05.02ID:gQhj/kfCd
新型車は諦めた
とにかく早く313系増備に期待
211系はもう嫌
0913名無し野電車区 (ワッチョイ dfc6-3weB)2018/03/01(木) 20:51:02.02ID:zj5PaZpg0
日立は最近何作ってんの?
海外の車両ばっか作ってる?
半年以上8862レで何も上ってこないんだけど
近車は甲種の本数多いけど、深夜通過でマジ迷惑
0915名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4f-5mf3)2018/03/01(木) 21:17:02.15ID:LfoaHJKWM
ヒント
上越新幹線が運転見合わせ 送電施設から火
3月1日 19時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011348051000.html

JR東日本によりますと、上越新幹線は、午後5時40分ごろ、浦佐駅構内にある送電施設から火が出たため、
架線の電気を停止して安全の確認を行っています。

このため、上越新幹線は越後湯沢駅と長岡駅の間の上下線で運転を見合わせています。
JRによりますと、運転再開の見込みは午後7時40分ごろになるということです。
0918名無し野電車区 (スプッッ Sdff-QHMx)2018/03/02(金) 19:14:24.60ID:y33gcx5yd
ガイジ多すぎるなこの路線
愛知ってクソ以下だな
半池沼みたいなやつとの遭遇率がハンパねーわ
0919名無し野電車区 (ワッチョイ 478a-m1UI)2018/03/02(金) 21:04:48.34ID:kAWCX3CW0
豊橋浜松間の電車池沼多すぎ
飲食するバカとか窓際向かずに通路で前向いて立つバカとか
新聞4つ折りにすらしないで広げて読むバカとかさ
他の電車乗ったことねーんだろうな
通路の中まで行かないでドア前にたまってる馬鹿どもも多いし
酔っ払いにドア前で床に荷物置く邪魔なガキとか
数えればきりがないが
バカが多すぎてバカが普通みたいになってるわ
なんなんだよこの路線
在日だらけか?
マジでバカしかいねえよ
まともなのはだいたい若い女性くらいだわ
ガキと小汚いオッサンがマナー悪くしてる
氏ねよこいつら 電車のんなやゴミが
0921名無し野電車区 (ワッチョイ 478a-m1UI)2018/03/02(金) 21:24:05.24ID:kAWCX3CW0
>>920
低学歴のクソ低所得者氏ねや
社畜?おりゃ天才すぎて会社でも6時間くらいしか働いてないが
高給取りだよ
てめーみてーなゴミクズとエリートの俺がなんで一緒の電車のらなあかんねん
カスがよ
氏ねや、他人の足引っ張るしかできねーゴミが
生きてる価値もねーよてめーなんざ(笑)
0922名無し野電車区 (ワッチョイ 478a-m1UI)2018/03/02(金) 21:27:25.14ID:kAWCX3CW0
愛知県はエリートの勤める会社や役所も多い一方で池沼も相当多いからな
マジで池沼は池沼専用都市でも作って移住させてくれや
エリートと池沼を共存させるなヴォケ
0923名無し野電車区 (スプッッ Sdff-QHMx)2018/03/02(金) 21:37:27.37ID:y33gcx5yd
愛知県内なら最低でも名大くらい出てねーと話になんねーわ
名大も受からんやつは池沼
池沼は低所得者で税金もろくにおさめてねーんだから公共の乗り物なんか使わせんなや
日本はもっと格差社会になっていいんだよな
0925名無し野電車区 (ワッチョイ e781-z9f9)2018/03/02(金) 23:44:30.09ID:ZP+vx7eX0
>>ID:kAWCX3CW0
滓岡から愛知県に通勤してるのではないのか
滓岡県はもっと糞田舎の池沼県民じゃねーか
大学も三流しかないし
0926名無し野電車区 (スプッッ Sdff-QHMx)2018/03/03(土) 01:56:32.67ID:a//MeAx8d
俺は静岡県の大学なんぞ出てねーよクソ池沼ども
日本人なら誰もが知る関東の超一流大学の難関学部の卒だボケ、下等生物が
てめーら池沼が電車みたいな公共の乗り物に乗るなど言語道断だクソバカが
乗るなら隅っこで縮こまってろクソ底辺が
まぁでも静岡県民がバカだらけなのは否定しねーわ
でも生粋の静岡県民よりも、浜松駅周辺に住む外部からの移民が特にバカなんだよな
どちらにせよ愛知県民、静岡県民の大半はお前らクソバカを筆頭に池沼だらけだ
恥ずかしいゴミクズどもが さっさと氏んでろボケ、役立たずが
0931名無し野電車区2018/03/03(土) 11:26:24.94
自称エリートが静岡だか愛知の外れでくすぶってて5ちゃんねるに苛立ちをぶつけてる時点で負け組
0933名無し野電車区 (ササクッテロル Spdb-Y6sE)2018/03/04(日) 12:54:17.34ID:lT5/C+ZMp
一部路線の一部区間を除きローカル線や他社管内まで主力は313系なわけだし、ここにいる一部の連中以外は鉄オタでさえ不満も興味も抱きようがないんじゃないのか?
静岡静岡言ったって名古屋のオタも他社と比べたら大概だし、しかも実際に東海がやることはオタの要求を上回る状態だし…。
0934名無し野電車区 (スプッッ Sdff-2wX4)2018/03/04(日) 13:35:01.40ID:6voDYFbyd
>>933
10年後にキハ25が生き残ってるかは気になる
液体式全廃で消えてる可能性も
0936名無し野電車区 (アウアウカー Sabb-HVI3)2018/03/04(日) 14:31:47.15ID:6dJVK1TIa
キハ25系はさすがに10年では廃車せんだろ
あったとしても減価償却が終わってからだ
最低でも製造後13年先じゃないかね?
0937名無し野電車区 (ワッチョイ 478a-PLqx)2018/03/04(日) 15:35:10.57ID:nWvhOK0k0
キハ25はきっちり30年使い倒すだろ
海外を含めてもらい手がないと思う
海外でも電気式ディーゼルに移行する風潮だし

束と同時期に研究を始めていればキハ25から電気式ディーゼルを採用できただろうからもったいない所だ
0943名無し野電車区 (ワッチョイ 0723-exWc)2018/03/04(日) 19:04:26.03ID:n0YG3EYJ0
>>940-941
ハイブリッドの方が現実味があると思う。
蓄電池で走るには距離が長すぎる。
0944名無し野電車区 (ワッチョイ df2b-exWc)2018/03/04(日) 20:19:43.11ID:fy3+6r8P0
どれくらいの利用者数を境に電化と非電化のどちらにした方がコストが良いのだろうか
0945名無し野電車区 (スプッッ Sdff-2wX4)2018/03/04(日) 20:36:22.58ID:6voDYFbyd
>>937
JR四国なら欲しがりそう
もらいていなくても30年も管理するの面倒だから短命には終わるだろう
0947名無し野電車区 (ワッチョイ a7b3-hFF7)2018/03/04(日) 23:48:54.75ID:lyDaa24v0
>>944
飯田線や身延線は、もし私鉄買収線でなかったら非電化のままだっただろう。
まああえていえば豊橋新城間ぐらいは電化されていたかもしれないが。

高山線はひだの需要でもっている路線なので、岐阜近郊だけだと厳しい。
あとはまあ、こんなものかな。太多線が多治見駅への進入方向が逆なら電化も現実化したかもしれないが。
0948名無し野電車区 (アウアウウー Sa2b-PLqx)2018/03/05(月) 00:18:13.37ID:8xW3CSj0a
>>935
あれはモータアシストだから根本的に違うし改造もできるのがメリットだったので。
シリーズ方式や電気式ではそうはいかないので新車でのテストになる。
0959名無し野電車区 (ササクッテロル Sp33-6xJ0)2018/03/08(木) 14:42:47.70ID:IgumzMWop
>>957
飯田線で長距離を乗り通してもまるで疲れないからな。
東海の保線+飯田線はすごいわ。
0960うさにゃん (ワッチョイ 66d5-hn8E)2018/03/08(木) 15:01:03.08ID:bW/kQ73P0
>>956
そうか?何もないように見せかけてしれっと置き換えそうだが。

>>959
スーツの動画でもあったな。飯田線も随分快適になったものだ。
0962うさにゃん (ワッチョイ 66d5-hn8E)2018/03/08(木) 19:05:52.83ID:bW/kQ73P0
東海は211-0のぞく国鉄車両の置き換えは急いでいたが、
そうではない車両については35年くらい使い倒すのかもしれんな
0966うさにゃん (ワッチョイ 66d5-hn8E)2018/03/08(木) 20:00:48.96ID:bW/kQ73P0
>>963
回生ブレーキの有る無しじゃないか?
旧型車両との消費電力の差をグラフで出してたし
211以降は全て省エネタイプだからね
0970名無し野電車区 (ワッチョイ 6a21-byjr)2018/03/08(木) 22:24:33.36ID:Z9oZ4mzi0
東海道線にグリーン車導入するのはどうだろう
0974名無し野電車区(武蔵・相模國) (ワッチョイ 7e8a-hn8E)2018/03/08(木) 23:27:26.52ID:jSfjwzOZ0
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0979名無し野電車区 (ワッチョイ 7eb0-6xJ0)2018/03/09(金) 10:59:41.87ID:FQLmIBbG0
今思ったがひだの新車はキハ181かもな
0981名無し野電車区 (ワッチョイ cac6-U7TB)2018/03/09(金) 13:15:41.34ID:fmOL9wqa0
キハ285系でしょ
枠が空いたから
まぁ一番悪いのは空気が読めてないJR西なんだけどね
187→189ときてなぜ87に来たのか
早い者勝ちみたいで心象よくない
キハ、キロハ、キロは被らないから87系もありっちゃありだけど
0983名無し野電車区 (オッペケ Sr33-D3vo)2018/03/09(金) 20:43:22.78ID:XEcLvdVTr
>>978
九州と西日本にキハ65も放出してるな。
最近までトロッコ挟んで残ってたやつもそうだったはず。

他のJRから車両貰った実績無いのは東海だけか。
その四国は東海から14系客車入れてるし東日本は北海道からキハ141買ってSLに引っ張らせてる。
北海道は何かあったっけ?
0984うさにゃん (ワッチョイ 66d5-hn8E)2018/03/10(土) 00:20:40.03ID:8IvOu6NL0
>>982
御殿場線はなかなか力を入れてるね
アウトレットさまさまやね

>>983
国鉄時代に散々蒲田やら浦和やら山手やら色々と送られて来たからなwww
0986名無し野電車区 (ワッチョイ 2fb3-dAvx)2018/03/10(土) 11:27:17.06ID:lGG3/g6P0
>>981
むしろキハ189の次はどうなると思ってたんだね
十の位90番台は事業用だから使えないしキハ200は九州に、キハ201は北海道にいるし
電車の付番規則に従うならキハ251とかキハ271?
0988名無し野電車区 (ワッチョイ cac6-U7TB)2018/03/10(土) 11:58:05.29ID:JI2l3St90
>>986
一番いいのはJR西が車両を開発しなければいいだけのこと
どうしても造りたいならW87系とか87系9000番台とか87系でもやりようはあった
1本しか造らないのに(結果的に0番台が1本のみになったのではなく)0番台とかバカか
一番国鉄時代の要素を残しているJR東海へ配慮するのは当然
0994名無し野電車区 (オッペケ Sr33-D3vo)2018/03/10(土) 19:46:34.41ID:l6uMh7btr
東海の型式ルールは、
電車は300番台。
ディーゼルは二桁。
系列全体の呼称は末尾が奇数。
特急型と一般型の2種類(近郊型と通勤型の区別無し)。
0997名無し野電車区 (オッペケ Sr33-RLBV)2018/03/11(日) 15:17:27.33ID:+4ZMtTSNr
      , -――--、
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    /   ノノノノVノ人|
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    .|  ノノ -・' |-・' |
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     i   丶 ヽ{ .茶 }ヽ
     r     ヽ、__)一(_丿
     ヽ、___   ヽ ヽ
     と_____ノ_ノ
0998名無し野電車区 (オッペケ Sr33-RLBV)2018/03/11(日) 15:17:44.06ID:+4ZMtTSNr
      _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ      
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|     
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ  
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     
    f' __,-ムー、_  ` ノ       
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人     
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |
0999名無し野電車区 (オッペケ Sr33-RLBV)2018/03/11(日) 15:18:44.06ID:+4ZMtTSNr
      _._._._
    /__ __ `ヽ
    ,/ー -‐‐  :ミミ
   }ー、、-へ  ミミ
   〉='} '=‐ = lハ
   〉'イ,.,ぅ'ー' 〉 り ダメだこりゃ!
   V__jj,__ヽイ |!
   ゝ-==->,} / {、
   `7⌒´ //.ハ、
    />…'゙/ /
1000名無し野電車区 (オッペケ Sr33-RLBV)2018/03/11(日) 15:19:12.71ID:+4ZMtTSNr
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