>>943
名古屋開業時点では到着ホームがバラバラだから名古屋手前に低速分岐器を
配置しないとさばけないだろうから、ここは低速分岐器だよね
新大阪開業時に名古屋飛ばしをやるなら、高速分岐器に置き換えないといけない
けど、運休なしでそれが可能なのだろうか？地下駅だから相当厳しい気がする

しかも名古屋飛ばしは１日数本しかないだろうし、たかが数本のためにそこまで
やるだろうか？