>>147
>>149
そそ、保谷は有楽町方面に行く定期券利用者が多いから
保谷を停車駅に加えた的な事が何処かにあったね。

>>145
今回のダイヤの組み方見てると10000系の転用はなさそうだよ。
あくまで急行スジをライナーにして接続と乗り換えの均一化を
したようなダイヤになってる。

ライナーで下って急行で上る１時間ヘッドみたいだし。

これは俺の予想だがライナーがウヤになったら
救済で急行拝島走らせそう。