快速は極力減らして行きたいんじゃないの？
中途半端は種別だし、西武が重視してる区間を素通りして
東久留米〜秋津に便宜を図る理由はないし
土休日も平日も快速は本当に少なくなった
快速を縮小して行って将来的には、今と全く違う停車駅の新「快速」を運転したい可能性ある
快速なら終日設定できるし
新宿線の通勤急行も新「通勤急行」として停車駅を大幅に減らしたからね