(東武)東上線 Part216
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【池袋】 東武東上線沿線 Part.2 【寄居】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1446193983/
※前スレ
(東武)東上線 Part215
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515938249/ 東上線
西武新宿線
JR川越線
川越は交通の要衝の割にうんこみたいな路線しか乗り入れてこないよな トイレ自体は新しいのに使い方が酷くて汚いところが多いイメージ >>948
それなら品川の方が乗り換えしやすいぜよ >>942
大昔は三田線と相互乗り入れの予定だった
だから三田線って線路の幅を合わせて開業したけどアボーンになった >>958
そんなの東上線ユーザなら誰でも知ってるわ
直通しなくてもいいなら、あの県境で不自然過ぎる途切れ方をしてる
西高島平から笹目通り沿いに和光市駅まで伸ばせよって思う >>958
線路の幅だけじゃなくて、ＡＴＳもな。
今はＡＴＣに変わっちゃってるけど、整備していないだけでＡＴＳの車載器が残ってる可能性すらある。
>>959
都営新宿線の県境〜本八幡と比べて距離が長すぎるんだよ。
だから、大江戸線を東所沢まで都が延ばしてくれ、なんて要求したって通るわけないのに。
西高島平〜和光市より更に長いんだもの 県営地下鉄かよ
まあ該当区間は地上になりそうだけど もし三田線が新規に和光市まで乗り入れたらどんな逸走対策をするのか気になる
リバティポコチンとかか？ >>960
都営じゃないけどなんで東西線は都県境を遥か越えて西船橋まで引っ張れたんだろう？ >>965
都営新宿の本八幡と同じ理屈だろ
東西線を葛西で止めても需要が創造されない >>960
しかし大江戸線は途中に都内(清瀬市)がある点が異なる。 >>966
そうすると埼玉高速の存在が矛盾するんだな
メトロ・営団で出来るならいらんじゃないかと >>965
逆に大泉止まりだと下り方面への需要がない。
武蔵野線へ繋ぐことにより、それが生まれる。
今回、カドカワの本社移転もその辺が絡んでかもしれん。 >>969
営団としてはどちらもやりたくなかったと思うんだよね
でも総武線のバイパスという側面もあって国鉄の意向が働いたって面もあるんじゃね？ 東上線、渋谷新宿より格落ちのターミナル池袋を起点に、23区の場末板橋区を走り、すぐに右も左もみんな埼玉を走る不人気路線。それでも乗る人がいるのは家賃が安いからw 仕事上で首都圏すべての都県と静岡県に住んだけど
結局は住めば都だ 新木場から和光市行にのってるけど昼間はなんともなかった鼻のムズムズが治まらん
エアコンのフィルターに溜め込んだりしてない？ >>977
会社の経理部門「定期代の安さも重要なので東上線じゃなくて有楽町線を使ってね」 だから、住みたい沿線ランキングには入らなくても、実際購入を考えている又は購入したランキングではそれなりの順位になってるんじゃなかったっけ。 東上線沿線って言うほど家賃安くないんだよな
同じ埼玉で池袋まで同じ距離でも高崎線や宇都宮線沿線のほうが安い 和光市だけは不人気な23区よりも高かったりするからな >>981
そら大宮越えたら本数激減するからな
川越市以北と大宮以北の不便さは似たようなもん 朝霞から新河岸に引っ越した
寂れっぷりがハンパない(´･ω･`) 川越過ぎると駅周辺が寂れてて駅から離れると栄えてるよね >>970
角川は関係ない。探してた物流拠点がたまたま東所沢だっただけ
本社移転は最近になって、ついでにやったらどうかという話になってるに過ぎない
大泉学園町から東所沢は事業主体すら候補に挙がっていない状況 鉄道は通勤通学のため仕方なく使うもので、それ以外は車だしな。 新河岸は川越市〜東松山間の駅とくらべても寂れてるｗ ゴルフに行く時に坂戸西IC使ったらビックリした
クレーンが10台以上いて大規模に開発してるよな
あれが噂の大和ハウスの物流団地だな >>956
せやな
>>958
今からでもやるべし
>>970
KADOKAWA本社移転賛成 DWANGOも一緒に移転すべし
>>975
乙！ >>993
高速から見える凸版印刷の工場だってかなり従業員いるだろね
たぶん坂戸駅か北坂戸駅から従業員専用バスがあるだろう
坂戸駅から北坂戸駅に行く時に右にカーブさせないで、
まっすぐ伸びて坂戸西スマートICのところに駅を作ったら越生線より利用客が多いかもな 新河岸は駅舎移動新築したけど駅前開発はしないんか？ 改めてGoogleマップ見たらブレーキのクノールがあった
碁盤の目のように整理された街や洒落た街の名前からして、
できたてホヤホヤの街でまだ人口が増加中かな
だからICも作ったのか！ 坂戸西インターに駅を作ったら駅名も
「にっさい花みず木」になるのだろうか
洒落てんなあ 埼玉西ICに駅作って物流センターに届いたものを電車でも輸送したらいいのに このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 26日 15時間 16分 41秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
