静岡県民は転換クロスシート近郊型車両の普及を激しく待ち望んでおられる

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:05:11.38

ロングシートは地元民、旅行者ともに大批判や！

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:11:06.30

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:11:23.89

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:11:39.00

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:11:57.08

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:15:36.07

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:20:34.83

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:36:10.65

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:37:26.51

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/09(金) 07:52:31.82

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地域対立スレはヽ
::要らない:l:::::::ヽ::::ヽ
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　　＼　お国自慢ﾊ　　|
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ﾖｿﾃﾞﾔﾚれ

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 08:06:36.27

>>1
西の転クロ軍団の方が大顰蹙なんだろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 09:30:46.09

新幹線か乗用車しか使わないから無問題。

～～～終了～～～

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 10:27:11.52

G車付き4つドアセミクロスが最適。

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 16:51:37.44

詰め込み可能ボックスシートはよ
http://image.news.livedoor.com/newsimage/e/9/e9535_126_3fadbb2c1447c03e53615701099c457b.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/09/21/17/38A73FEF00000578-3800266-The_flip_up_seats_will_result_in_an_increase_in_capacity_of_30_p-a-7_1474475074953.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/09/21/17/38A7751F00000578-3800266-image-a-5_1474475018075.jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 17:45:07.70

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 17:47:24.99

😤😆🚪🐕🚄🚅あ

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 17:49:40.41

🚈🅿🐝🍺🚽あ

**名無し48さん（仮名）** · 2018/02/09(金) 18:52:26.70

京成、南海はオールクロスシート一般車両の普及を激しく待ち望んでおられる
JR北海道、九州は一般電車のオールクロスシート新車を激しく待ち望んでおられる

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 20:21:08.98

転クロ？
ムリムリ、生理的にムリ！

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 21:38:21.97

>>18
それはないばかりか阪和線・大環・阪奈間は「４ドアオールロングにしろ。」だろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 09:06:54.56

転クロ乞食の>>1、
新幹線使えバカタレ。

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 09:19:07.01

競争のないところは投資もサービスの向上もない

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 22:36:52.44

真ん中だけ転換クロスで、車端部はロングシートにして、朝夕の通勤通学時間帯の混雑対策は必須。
全部転換クロスだと、立ち客がいっぱい通路に立ち、３両編成で座っていた場合、早めに席を立ち、立ち客を掻き分けてドア近くに移動しないといけない。
それがいやな人のためにも、国鉄時代の急行型の交直流電車はデッキに近い部分をロングシートにしてつかっていた。(最近まで北陸本線にいたもの、いまはその区間は第三セクターになったけど。)

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 10:08:49.40

>>23
それだったらセミクロスかオールロングにした方が早い。

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 10:35:28.11

>>23
227、521や313-1000みたいな車両か。
個人的には名鉄2200一次車が一番バランス良いと思うが（二次車以降は転クロが1+2なのでダメ）。

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 22:47:31.90

浜松以西ではある程度普及してるね、転換クロスシート。

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 23:07:28.68

静岡県内のホームライナー増やして欲しい。
沼津8:10くらいにホームライナー浜松行きを(土休日も運転)

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/13(火) 23:27:21.55

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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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**遠州人** · 2018/02/13(火) 23:28:40.30

>>27
ヒント:kodama super express の立場

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 02:59:42.62

>>26
浜松以西にたまに来るロング運用は車両も3両とショボく正にハズレ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 06:03:22.31

クロスシートは大垣車両区
ロングシートは静岡車両区

**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 09:44:39.63

373系や313系3000番台を忘れていないか？

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 06:43:06.50

転クロの東限は掛川か

**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 08:10:54.63

逆に豊橋から西も全部ロングシートでいい。混んでるんだから
中央線でも紀勢線でも高山線でも実績はある

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 13:15:09.16

混んでるなら増発や増結すればいい
乗客はそれしか求めない
混んでるから詰め込み効く車両にしてくださいなんて乗客要望聞いたことない

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:25:22.44

転クロ乞食もアキラメロン。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 22:22:26.16

>>29 ニューススレで、海外の高速鉄道に比べて２本の新幹線の運賃が高いと東京～新大阪と同じ距離で比べていた。
こだま号というなら、新幹線の自由席特急料金（のぞみ・ひかり・こだま全て）を半額位にすればのるだろう。
東海道新幹線で儲けているJR東海じゃリニアの建設費もあるから絶対にやらないな。
それこそ、詰め込むことを前提に、新幹線の自由席がロングシート、つり革つきの立ち席を認めるくらいなら別だけど。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 00:19:48.54

意味不明

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 17:59:04.02

>>36
社畜乞食乙

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 18:19:24.44

>>36
束ゴキブリだな

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 19:55:50.02

>>36
なんだこの社畜目線丸出し書き込みは

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/19(月) 20:10:08.13

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**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 10:48:29.48

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

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**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 10:57:08.40

大阪が東京に勝てる唯一の自慢が新快速＆転クロと信じ、その主張を続けるあまり、転クロ信者となった東大阪の基地外。
２ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

参考スレ　大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 23:56:04.19

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/28(水) 23:56:17.09

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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）日付変ﾜﾙ前ﾆageﾙﾊﾞｶ　
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**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 19:40:16.45

西の転クロ車両こそ部分的でもロング化改造でしょ。

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 20:20:39.41

なんで？

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 15:36:24.11

>>48
それ言うなら播但線と加古川線の１０３はどうなんだ？転クロ乞食４号。

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 21:44:41.77

なんで？

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:23:42.95

>>49
播但線・加古川線・桜井線・和歌山線のオールロングとかはいいのか？
『なんで？』としか答えられない転クロ乞食４号。

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:58:46.10

この３月の改正で、なぜか阪和線はオール転クロになります。
(除日根野⇔紀伊田辺早朝深夜の１往復。これも直角クロスシートです。)

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 22:57:56.26

>>52
１１３ＨＧ編成（旧国鉄型セミクロス）は残る（和歌山支社の『転クロ反対』の象徴）んだな。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 22:14:49.73

和歌山線、桜井線、一部きのくに線に227系28編成56両投入。2019年より、2020年置換完了。ちなみにロングシート
https://news.biglobe...igin_1_1_thum800.jpg

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 12:18:13.26

>>49 >>51
良いと言ってる人は一人もいない
社畜乞食一号は他社が叩かれのは全くオッケーだが束が叩かれる時だけムシャクシャして仕方ない
>>52～>>54
糞束社畜乞食一号は
ロング➡︎転クロの場合「ニーズを無視しやがって」
クロス➡︎ロングの場合「ほらみろこれがニーズなんだわかったか」
なぜそういうダブスタが成立するか根拠は全く示されない

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 23:05:55.63

両方の意見を取り入れて、車端部のみロングシート、真ん中を転換クロスシートにすればよい。
たしか、313でその構造の形式があったはず。

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 22:37:20.47

>>56
１０００番台（でも、静岡は現状通りで問題ない）か。

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 00:58:29.74

静岡が現状一番問題だな
あの冷遇ぶり

**浜松人** · 2018/03/16(金) 22:44:17.40

静岡では静岡のために専用設計された313系2600番台ワイドビューロングが好評です。
これに文句を言っているのは静岡を通過するだけの18乞食だけでしょう。

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 07:32:20.26

>>59
その通り

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 19:11:31.60

>>59 >>60
いつもながら根拠の無い嘘と自画自賛の同意ゴッコはやめましょう

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 22:26:06.95

>>61
論破された事が悔しくて仕方ないからと言って妄想を垂れ流してはいけませんよ。坊や。

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 22:37:24.10

論破を辞書で引いてみろと

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 19:34:18.66

>>62
お前の自称論破を普通の人は論破とは思わない
論破とは自分で言えば成立するわけではない
そんなこともわからんとはよほど躾の悪い糞ガキだな

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 23:49:43.21

３両編成と言う短いものに、詰め込む理由でロングシートにしただけ。
昔は211系2両編成の運用もあったし。
乗客に好評と言う、根拠を説明してほしい。

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 23:55:12.24

age

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 23:51:29.69

虐待エリア

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 23:57:40.82

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 04:26:21.93

>>54
これも
便利で快適な特急げろしおをご利用下さい
か

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 11:36:37.86

>>1
主張しているのは転クロ乞食だけ。

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 11:42:28.77

東京に大阪が勝てる唯一の自慢が新快速＆転クロと信じ、その主張を続けるあまり、転クロ信者となった大阪の基地外。
障害者施設にずっと籠っているので実際に乗ったこともない。
２ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

参考スレ　大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/

**名無し野電車区** · 2018/04/03(火) 12:28:02.38

静岡の長距離ロング、国鉄時代はクロスだったのに。窓ガラス汚ったねえ。
JR東日本社畜嫌われていて良かった、まともな思考の方が多くて。

【JR原因】事故のことを【確認】【点検】【トラブル】。隠ぺい放送。
【安全】【ルール】【マナー】を織り交ぜて放送する。これJRの【自己保身】。事故の多さから目を逸らさせるためだ。

本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送、黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。

【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)としれっと放送する

2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日：ＪＲ宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。

**名無し野電車区** · 2018/04/03(火) 12:59:14.18

そもそも静岡人は大都市は東京しか行った事無いだろ？
東京人のフリをして大阪や名古屋を見下したい。
だから電車の座席も東京と同じで良いだろう。

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 19:22:31.69

静岡自体そこそこの都市だから
東京はともかくあえて名古屋っていうのはないかな

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 23:55:34.39

age

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 20:24:49.97

南無

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 23:09:38.05

車端部はロングシート、真ん中は転換クロスでよい。その配置の313の形式があったはず。

**名無し野電車区** · 2018/04/14(土) 23:58:53.54

age

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 22:47:26.99

>>59 ロングシートが静岡で好評な理由を正式な文書とかで表したものがないから、説明できないのか。

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 23:06:20.93

>>79
すみません。スレまで悪臭が漂って来てしまうので
18キッパーの乞食野郎は書き込まないで下さい。
ここは健常者の社交場です。身の程を知って下さいね。

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 23:49:00.77

どれが本スレ？

首都圏のJRユーザーは新快速と転換クロスシートを熱望しております。
ＪＲ旅客会社で束だけ無い普通車クロスシート
東北地方の利用者は運賃だけで乗れるクロスシートの電車を要望しています
山梨、長野県民は東日本の転換クロスシート一般車両の投入を激しく待ち望んでいる
静岡県民は転換クロスシート近郊型車両の普及を激しく待ち望んでおられる
ロングシート車両は積み込み用、クロスシートは快適一般車両
西日本の転換クロスシート一般車両の普及は大成功やな！
トンキンに下キンしてきたが、通勤電車に毛が生えた程度の座席で銭取るのに驚いた
関西が全宇宙No.1や！関東は難民諸国（爆笑）

**名無し野電車区** · 2018/04/20(金) 23:59:43.79

age

**名無し野電車区** · 2018/04/23(月) 16:24:14.20

静岡にのぞみ停めろ
ひかり増発しろ
やれなかったらJR東海をぶっ壊す！

**名無し野電車区** · 2018/04/23(月) 19:55:41.65

のぞみを千頭駅まで乗り入れろ！！！！

**遠州人** · 2018/04/23(月) 23:39:42.49

>>83
ヒント: コンプライアンス違反

**遠州人** · 2018/04/23(月) 23:44:02.16

>>73
静岡が束日本なら103系はインドネシアに行かず、静岡で余生を送ったはずですね。

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 00:31:21.90

>>85
お前コンプライアンスの意味を知ってて言ってんのか？
ひかりを増やしたりのぞみを静岡に停めることのどこがコンプライアンス違反か言ってみろ
てか遠州人の癖に静岡県内における新幹線利用客の扱いが悪いことには無関心なんだな
JR東海も県内の利用者を新幹線に誘導しようと必死なのに

**遠州人** · 2018/04/24(火) 01:29:46.09

>>87
ヒント:静岡空港

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 02:46:08.60

>>88
なら静岡空港の直下に駅作れよ
ていうか遠州人の癖に東海道新幹線を嫌うって病気か？

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 10:39:29.93

>>89
そんな面倒な事をしなくても、静岡空港を静岡駅の地下にでも移設すれば良いんですよ。便利でしょ。

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 17:17:21.01

>>80
君は健常者って日本語知ってる？
ってかそんな発言してる君が悪臭酷いんだけど

**遠州人** · 2018/04/24(火) 21:39:25.00

静岡には新幹線駅が6つあり、すべてのkodama super express が停車します。
こんな恵まれた地域は他にありません。地元の人は快速列車感覚で気軽に利用してますね。

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 22:25:46.76

>>92
だけど、のぞみが1本も止まらないのはあまりにひもじいだろ
静岡にはのぞみもひかりもないのかよ
むしろのぞみ増やすなら静岡停車のひかり増やせ

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 22:26:51.77

>>92
しかもこだまなんか1時間2本しかねーだろ
急行感覚で利用させるなら15分間隔にしろ
のぞみ通過で馬鹿停があってもそれならまだ許容できるわ

**遠州人** · 2018/04/25(水) 22:45:40.49

>>93
静岡にのぞみを停車させるなら、のぞみとひかりの序列を入れ替え、ひかりの停車駅を開業当初に戻すことになるでしょう。運行本数ものぞみひかり入れ替え。

**遠州人** · 2018/04/25(水) 22:53:42.17

>>94
kodama super expressを15分間隔で運行するのであれば16量編成は明らかに過剰サーヴィス。
最低でも中間14両を封鎖しトイレも使用禁止。
座席はボックス配置に固定しワンマン運転。
これでも組合説明は通らないでしょうね。

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 21:28:50.89

>>92
18きっぷとかの普通列車縛りの企画乗車券使えないだろ
特急料金も馬鹿にならないし快速代わりには使えない
>>96
頭膿んでるのか哀痴県在住の糞コテ。
ありもしない妄想話する暇あるなら精神科逝けよ

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 23:59:11.30

age

**遠州人** · 2018/04/28(土) 23:59:26.24

静岡に誰も望んでいない転クロを入れたら破壊活動が起きますよ。

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 23:02:38.17

100

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 23:25:11.79

>>99
早朝深夜の大垣車の静岡運用には破壊活動は起こってないみたいだな。
373の間合いも。

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 00:20:16.46

>>99
新幹線「はぁ？」
E231・E233「何だとｺﾞﾙｧ」
185・251「知ったかは黙ってろ」

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 20:43:38.60

>>102
お前が言うな珍幹線
という訳で、JR東日本とJR東海は静岡デスティネーションキャンペーンを実施中です
静岡への旅行は安くて便利でリーズナブルなロングシート車をご利用下さい

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:13:42.61

新幹線の座席も多くの人が乗れて快適なロ4ドアングシートに変えるべきですよね。

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 00:27:23.10

それな

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 01:56:44.65

>>102
あと313の転クロ車も浜松以西で走ってるから
新快速でも静岡という聖域の洗礼を受けて各停運転させられてるが浜松以東よりはまだマシだ