羽田空港（1T<>2T<>国際T)、成田空港（1T<>2T<>3T）の無料巡回バスのように、
東京（八重洲、京葉線口）・大手町・二重橋前・有楽町・宝町・日本橋を巡回する無料バスを走らせるほうが
動く歩道作るコストよりずっと低コストだし、階段上り下りなくて、客も喜ぶのと違う？