京成グループ車両総合スレ 33
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びゅんびゅん京成@5ch[第193部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516019695/
≡≡≡ 新京成電鉄 50 ≡≡≡
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496623808/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>219
大井町線8500がかなり残りそう。2000を移籍しても1本8500残るし。車両不足がちだから2000は増発になる可能性あり。
9000だってVVVFだが京成3600と歳近い。
これも50年選手になりそうな悪寒。
京成も3500 6連分は6両で代替するかも。 東急は関東の大手私鉄で全車冷房化一番遅く、
ツリカケ車全廃も一番遅かったがな。 >>225
ローカル扱いの大井町線ですら
一時間に急行5各停15を
急行6.5各停13.5で急行は7両化。
西と東でこうも違うかね。 >>226
大井町線は、地上設備は支線級なのに田園都市線のバイパス的な役割を、担わされているから、話が全然違うぞ。 >>229
残るボロは8連10本、6連6本、4連5本。
4連は芝鉄と金町線だけなら5本で充分だが、
8連+6連の116両なら、新形式でもいいかもね。
ただ、Eプランに新形式設計は載っていないから、
4連以外は3000形で押し切る可能性大だけど、
そろそろ少しくらいのマイチェンはしても… 4連新車がいつ出て来るかくらいしかネタが無いんだよな。 3000の機器構成を変更しただけの4連になりそうな気がする 36と34全廃後の35リニュ置き換えまでないだろうな>4連新車。 >>232
京急1000形の4連でいいよ
1800番台はまだ数が少ないけど、1400番台なら
安く譲ってもらえそう
>>233
まだしばらくはNハチで増備でしょ 新京成から8000が7月29日付で営業運転離脱。
N858 〜 N878が入線か >>256
そろそろ、行先表示を白色LEDにするかな? >>262
だまれ人間便器、とっととN'EXに飛び込んでこい! >>267
儂はナチュラルハイの痴漢シリーズは好きやが現実では興味なか
どうしてもムラムラしたら風俗へ行くわ >>271
既婚者で風俗行くとか最低な奴だな
ばれて不貞で離婚されてろ >>266
生来のアスペルガーにアルツハイマーを
併発してるから最強だよw>汚爺ちゃん >>276
老人ホーム…いや医療刑務所に帰れじじい! >>276
サッカー日本代表の監督に名乗り出て働きた前 ワンハンドルじゃないけど3500のフレキシブル好き 都営浅草線が未だLED前照灯車 入線許可していないためか?
3000形増備終了だ昨年度で。今年度京成は新車0らしいが。
2020年度から始まる計画の3400形の4両化 SIC化改造とは?改造した3400型は2021年2月16日より金町線主で3450形として新塗装で営業に入る計画らしい。車内外電気系列を3000 3700全てをLEDに統一するらしい。
7300形初期車も京成であと10年使うことから来年3月に京成に移籍し3738 3748と穴埋めするらしいが。
ということから来年3/31改正で北総に乗り入れる都営車が増えるんだろう。それか京成に先行して北総で新形式導入とか? 3400の台車新品載せ替えてまで使うものか?
個人的にはAE2型乗っけてもらったほうがロマンがあったけどVVVFの寿命的にしゃーないか >>291
ごめんそれ書いたときミスった、
正しくは「東急は関東大手でツリカケ全廃が2番目に遅かった」だね。 >>291
近鉄の方が遅い
非冷房車も(鋼索は全部非冷房だけど) >>294
せめて軌間1067mm以上の普通鉄道で比べないと訳判らなくなる。
近鉄のは、車両の更新じゃなくて事業分離で統計からはずれただけだし。 日暮里のホームドア停車位置に別に5300 9100 ってあった >>293
3500形とホームの間に挟まってグルングルンした前 300(σ´∀`)σ ゲッツ!!
300キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
300(・∀・)イイ!! 都営5500が営業つかない限りLED前照灯やらSiC素子VVVF車は浅草線入線できない。だから前照灯LED化は滞ってるし3036以降の新車に採用できなかった。
5500はもう駄目なのかね。二編成目を作っているというのに。 >>301
LED前照灯は京急の1017編成が京成、北総まで入ってるよ。sicはまだダメみたい。 827 名無し野電車区 (ワッチョイ ffc7-FHGt) 2018/04/13(金) 18:39:11.69 ID:6p8aASpi0
>>825
リースでも高額・長期になれば国税局は固定資産と見なすのよ
この理論でいくと北総のとった施策って実は無意味だったとか? >>305
リースではなく、レンタルにしていると思うが。
リースが固定資産と見なされたところで、何か問題あったっけ?
固定資産税込みで賃貸料払うか、減価償却費計上して固定資産税は別で払うかの違いだけだろ。 >>256
釣り掛けがまだ走っている頃に颯爽と登場した記憶があるが、もう引退とは。 >>309
800形の新製と平行して1970年代も旧青電の譲渡が続いていたからな。
8000形登場で、ようやく新京成から14m車が淘汰された。
新京成の釣掛全廃は平成2年だっけか? 隔世の感があるね。 釣だろ。今の新京成には複数の編成を購入するほどの財力ないよ。
そもそも復刻塗装車1年しか経ってないし。 >>301
朝糞線なんとかしろや
>>306
乙! 3400形、3500形、3600形と余命が長くない車両が結構あるからなぁ
果たして3000形のまま増備するのか、新形式になるのか楽しみだ
>>317
消えた前 Co2削減の補助制度が継続されるなら、IBGTからSiCへ変える可能性は高いけどね。日車への発注が続くなら車体は一部デザイン変えるだけかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています