>>676
> JR西日本との合意形成が図られない限り不可能だし、
> そのような策は存在しないだろう
> JR東海自身の権益を放棄することになるから

東海が西にアボコストのみでインフラを使わせない限り西との合意は不可、
またあんた、そういってるんだよなw。

米原ルートでも西は収益増になる、
それでも
収益増最大になる小浜京都でしか西は合意しない。

こりゃ西応援団といわれても仕方ないよな。