東海道・山陽新幹線193
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 153.186.142.66)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.…、ﾜｯﾁｮｲ 219.121.…)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200、ﾜｯﾁｮｲ 221.121.181.237)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｯﾁｮｲ 61.89.10.206、ﾜｲｴﾃﾞｨ 119.224.…)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線192
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513742901
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
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−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し' 安倍晋三首相は２０日、来年日本で開かれる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議を大阪市で行うことを決めた。 /＼
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/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
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（ ´／） ））⌒ミ
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／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ >>13
いいね グリーン車だけど1.2.3は自由席とか >>15
果たしてひかり500号の混雑は解消できるだろうか（特に土曜日） つくづく新幹線の接続のために在来線があることがわかる。 >>17
そりゃそうさ
ある意味在来線は新幹線の培養線だよ
新幹線の駅だけだと広く集客できないからね
在来線で集客してまとめて拠点間を新幹線で輸送して在来線で散らす
…何か問題でも？
今時長距離普通列車なんて一般人には流行らないよ ヒント
JR倒壊、ひどいな。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180223-00050069-yom-soci
ＪＲ東海は２３日、名古屋駅を午前９時３９分に出発予定だった飛騨古川行き特急「ワイドビューひだ」の運転士が出発準備中に眼鏡を落としたため、出発が１６分遅れたと発表した。
同社によると、運転士は同日午前９時２０分ごろ、名古屋市中村区のＪＲ東海名古屋車両区で車両の機器などを点検中、胸ポケットに入れていた眼鏡がなくなっているのに気づいた。
付近を探したところ、線路上に落ちていたのを本人が見つけたという。眼鏡は運転時に必要だった。 >>21
メガネ無しで機器点検できるくらいの視力はあるのか
俺なんてメガネ外したら相当近くに寄らないと文字が読めない 乱視入っていたら進行信号の青１灯が、高速進行信号の青２灯に見えたりして？（ｗｗｗ 「メガネすっきり曇り無し 料理すっかり食う物無し」 Ｂｙ眼鏡クリンビュー 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
PS4NY 全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え まさかの川崎重工が原因？そこまで日本の新幹線が。。 川重で組立のX編成、K編成の台車を再度緊急点検かな そうはいえ川重も国策企業だからな。日本の経済の根幹に関わる問題。 該当台車は交換かな
川重はその補償でそれなりの損失でそう >>35
山陽九州のWifiも18年度中にスタートか
トイレは改修なのか、洋式しか設置してない車両に置き換えか
東海道はN700化で達成、山陽はE編成とV編成が残るからほぼなんだろうけど
荷物置き場はどうするんだろうな？客室内だと定員も減るし、壁際のコンセントも使えなくなるが Wi-Fiも荷物置き場も国交省に怒られて渋々始めるとかダセえw >>36
荷物置き場は喫煙ルームを減らすのかね
従来のN700Aでは15号車の山側、海側に設置されてたけどN700Sでは山側のみの設置になった >>35
乙！
>>38
docomo Wi-Fiあくしろや >>36
ツイッター情報を見た限り、SはAaより喫煙スペースの窓が減ってるみたい
おそらくSは喫煙スペースを削って荷物置き場にしているんじゃない？
中が公開されないと実際はわからないけど 喫煙室、10分あたり300円くらい取ったれ
ヤニカスにタダで配慮し続ける必要などない >>44
確か15号車が禁煙ルームが2つから1つに変わってるって話
他の車両ではどうなんだろうか 新ダイヤが掲載されたが、6月までの期間通じて旧700って便はざっとだが、675,679644,802Aくらいしかない
他は最低1日はN700Aa差し替えあり >>54
その影響でN700A投入と700廃車が若干遅れるとか。2019年度までに置き換えは変わらない予定。 >>55
ダイヤ改正で思ったより700系のスジ残ったのはこのせいか 新幹線で川重を出入り禁止にすればおk。
東海は既に出入り禁止だし。 N700Sになって顔の横が膨らんだので、耳下腺炎に罹ったように見えるな。
これを見慣れたらこんどは逆に
従来型のショボーンとした垂れ目が気になるようになるだろうな。 のぞみ台車亀裂、川重が設計より薄く削る ＪＲ西公表
ＪＲ西日本の新幹線のぞみの台車に亀裂が入った問題で、
同社は28日、川崎重工業が2007年に台車枠を製造した際、他の部品の取り付けのために鋼材を薄く削り、強度に問題が生じた可能性があることを明らかにした。
台車枠の最も薄い箇所は設計上の基準（厚さ７ミリ）よりも薄い4.7ミリだったという。
同社の来島達夫社長と平野賀久副社長が記者会見して発表した 川重はリコールのオンパレードだな、西日本も川重に
相当な賠償請求をしないといけない。また日本企業で
リコールかと思うと恥ずかしいわ 川崎重工の株の掲示板は、売り煽り（空売りで一儲けたくらむ）の投稿でうるさいわ。 神戸製鋼と川崎重工
神戸から東京に本社移したらこれかよ 川崎さんが作ったら会社だから川崎重工。堀ノ内の川崎にあるわけではない。 本社の場所が変わっても現場の場所は変わらんからな
本社が遠くなって目が届きにくくなったから手を抜いたともいえるかもな >>74
川崎重工の車両事業の多くは、汽車製造（東京都江東区にあった）の事業を吸収して引き継いだものだと思うが。 >>77
そっちは川崎ぜんそくなんて病気もあるからややこしい >>62
こっそり出入りしてたでござる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180228-00000097-jij-soci
基準未満、JR東海台車も＝川重製の46台 で
JR東海によると、現在使用している新幹線の 台車のうち、川崎重工製は130台。台車の底面 の板厚は7ミリ以上の基準だが、46台で7ミリ を下回っていた。最も薄い台車は5．3ミリだっ たという。 日本鋼管と合併して今は社名がなくなった川崎製鉄は、創業時は川崎重工の川崎家と同族だったそうだよ。 オートバイのKAWASAKIは海外でも著名だから、川崎さんは海外に行けば、容易に名前を憶えてもらえる。 >>81
N700系の時は川重と近車にも製造させてたからこっそりではないぞ
事故編成のK5編成はwiki情報だと2007年11月10日落成してる
ちなみに川重が中国新幹線作ったのは2005年な >>64
乙！
>>66
速やかにefWINGに交換すべし 新幹線の台車には新日鉄住金（旧住金のほう）はお呼びがかからないのか？ >>91
組立が川重というだけで台車に使う鋼材を原料から作り出せるのは新日鉄住金とJFEスチールだけ 下手したら川重は新幹線車両の製造から撤退とか、
最悪の場合鉄道車両製造からの撤退というのさえありえそうな気がするな。 厚狭〜新下関で飛来物。運転見合わせ。
下りは729A、603A、97Aより、
上りは604A、18A、738Aより見合わせ。 博多のぞみ・みずほ・山陽こだま・直通さくらに遅れ。
広島のぞみ・岡山ひかりは概ね定刻通りに出発。 >>95
台車完全に割れて脱線したら、会社存続できなかったな。鉄道撤退だな。素人でも削ったら強度出ないの分かると思うんだが・・・ 今度は強風で広島・山口地区で徐行運転。
今は広島〜徳山で継続中。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
