長文失礼。

東京駅までを例にして、ダイヤ改悪で八高線に逸走する可能性を考えてみた。

東飯能発を例にすると、
西武線経由で700円。レッドアローに乗ると1200円かかる。
秩父線を使うとすると、小手指乗り換えの快急で1時間20分程度かかる。
特急の場合は飯能から乗るのが必須なので、車とかで飯能まで行ったとして同程度時間がかかると思われる。

一方、立川経由で行くと1144円。時間もほぼ同じ1時間20分程度。
つまり、レッドアロー利用を前提にした場合、中央線で行った方が安くて速いという
笑えない結果に・・・。

という訳で、今後の改悪次第では、飯能〜入間市近辺の利用客(バス含む)が八高線・青梅線に逸走する可能性は大いにあり得る。