石北本線 Part25
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自分の住んでいる地域以外の壊滅を望んでいる奴は人生の負け組である事が多い 雨宮号乗りたいけど
オホーツク1号が丸瀬布通過するので困ったもんだわ >>226
高速バスにしておけばいいじゃん。
旭川9:45発の高速バスにすればよくないか？
いこいの森行きのバスは30分位待つけど…
まあレンタカーが一番いいけどな… 本当はDLが走る時に行くのが一回で二度おいしいから良いんだよね、丸瀬布は >>227
>>228
車の運転できない人かもしれないな。 >>226
オホーツク1号を遠軽から町営バスで丸瀬布に戻ると
丸瀬布でいこいの森方面のバスに接続するよ ディーゼル車でも電車と言うし、札幌駅は札駅、名古屋駅は名駅。
地域によって呼び方は様々だねぇ。 >>235
そんな普通の人が駅名をそんな風に言ってる人もいるの？ 五稜郭駅を五駅と言っている普通の人なら見た事がある。 そうなんだ…聞いたことはないわ…
鉄道オタクとかじゃないんだよね？
なんでも省略したがる若い人なのかな… 世代により違う
だいたい5〜10歳くらいに教えられたのをそのまま死ぬまで使う
ほとんどの場合、汽車と電車の区別はあるけど、気動車の区別はない
人によっては「機関車がないから」といって電車へ入れるし、逆に「電車に必要な架線がない」といって汽車へ入れる
おばあちゃんとその娘（嫁）とその娘の娘（娘）が話していたらよくわかる
キハ150を見て
おばあちゃん 電車
嫁 汽車
娘 うるさい電車 >>239
まぁ鉄道に興味のない女だとそんなもんだろう…
そもそも架線が有る無いもそんな意識してないだろうし…
ただ生まれ育った地域で「汽車」って呼ばれてたらそれに合わせて、
就職なんかで都会に出て、「汽車ってその呼び方なんだよｗ」って笑われたら直すって程度じゃないかね。 >>240
高校時代に国語の先生が「事情を知らない他地域の人が聞いたら、北海道には未だ蒸気機関車が走ってるのか」という誤解を招きかねないから
「汽車」という使い方には気を付けた方がいいと言ってたの思い出した。 年配者でさえ「汽車」と言う人みた事ないや。
「ＪＲ」が多いかも。 >>243
まあ30年くらい前ならC62ニセコ号が走ってたし この路線は1980前半くらいまでは普通に客車をディーゼル機関車が引っ張っていたからな… 1989年に旭川〜上川の51形客車列車に乗ったな。その後いつまで残ったかは知らんが。 >>243
そこまで昔ではないし、札幌圏の電化区間沿線の高校での話ね。 >>248
でもそんなアドバイスをしてくる国語の先生ってなんだか神経質っぽいよね… >>250
本州とざっくり言っても、電化されてない地域だと「汽車」って呼んでるからな…
北海道限定って訳じゃないし… ポテト丸だけではジャガイモを本州各地に運べないので
玉葱・ニンジンも込みで鉄道輸送を維持してもらいたい。 え、懐古国鉄ファンの唯一の居場所 石北が？
ニワカ丸出しのレスはしなくていいよ >>255
お前みたいな奴のことだよ（）
てかどうせお前もロクな使い方なんて思いつかないんだろ
とっとと死ねクズ え、懐古国鉄ファンの唯一の居場所 石北が？
なに、その案も思いつかないのか？
さすがニワカの恥の上塗りには恐れ入るなぁ >>250
確か某都の西北大卒と聞いた。恐らく北海道の田舎から上京して恥かいたのかも。
>>251
私鉄または路面電車＝電車 JR＝汽車というのは四国とか九州とかもらしくて、鹿児島出身
のAIが電車と言えば市電でJRは汽車だったので何でも電車と呼ぶ東京に出て来て驚いたとか。 431他板のクソコテ野郎 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-oNPl) 2018/05/23(水) 10:21:21.31 ID:4l+5yjYlr
もうすぐ還暦です。
早く童貞捨てたいなぁ。 183−400って今となっては何の為に改造されたのかよくわからん。 >>266
スーパーとかちのダブルデッカーの奴じゃないから問題ないだろ。 >>267
400番代化は燃費軽減チューニングで0番代並みに加速力を落とし
特急料金を取れない波動輸送への充当を目的としたもの
現状は離脱した0番代の穴埋めで特急に回されてしまっているけどな >>268
昨日の大雪2号もキロ9とキハ183-406が入っていた ここまでキロ9代走が続くってことは
6月末を待たずに検査期限切れで離脱したキロハが居るのかねぇ デカい故障をした車両があって、直すのが面倒くさいとかかも？ 面倒くさいっていうか、交換部品が無い（調達に時間がかかる）とかかも。 去年から今年にかけて大量の廃車発生品が出てるんだから
使える部品はストックしてあるだろ
工場へ入場しないと直せないほどの故障だったら代走が続いてもおかしくはないわな いっそのこと特急辞めて
特快きたみに統一したら
18切符とかは禁止で >>279
正規料金で乗るカモがいなくなるから駄目 >>265
14年位前に踏切事故でスラント+キロハが使用不能になった時に国鉄色+ハイデッカー入ったと記憶してる >>280
カモになるほど人いないんでは・・・（震え声） >>282
割引きっぷ利用率は7割とか聞いたことがある
それ以外は正規料金ってことか 昨日のオホーツク3号
←遠軽
キハ183-1555+キハ182-511+キロ182-504+キハ182-512+キハ183-1505 明日の昨日のオホーツク3号
←遠軽
キハ40-キハ40-ヨ8000-ヨ8000-ヨ8000 高速化のメリットを無理矢理上げてみる
車両数削減(261-0引退と札幌直通廃止による大幅減車が前提)
交換設備削減(勾配区間でのスピードアップが前提)
旭川で特急形のお守りが必要になるけれども と言いたいけど261-1000では大幅な減車はできないんだった(笑)
わざわざキロハ+キハの新形式起こすのも割に合わないだろうし。 石北本線みたいなローカル線こそ真っ先に無人運転化すべき >>290
駅と駅との間隔があり過ぎる区間は、災害時や緊急時の問題がありそうだな…
そもそも設備投資も必要だろうし…今のボロボロのシステムじゃ無人運転は無理でしょ。 >>290
それで年間３０数億円の赤字がどうにかなるのかな？ >>294
わざわざ模造品にすり替えたって、バレないと思ったのかね？
それともバレることは承知の上で時間稼ぎで付けたのかな…
網走駅には監視カメラも付いてないの？ ぶっちゃけ石北本線ならすり替えたところでワンチャンバレないかもって思っちゃう気持ちもわかる だとするなら舐められたものだな…
ってかその模造品は自作したのかな？
どちらにしても警察が調べたらすぐに足が付きそうな気もするけどな そもうち方向幕がフルカラー液晶製のニセモノに取替えられて誰も気付かない事件が起ったりしてな。 >>301
マジでいるよ鉄道関連のそういうもの集めてる人 >>302
でもこんな盗んだ物だと自慢も出来ないし自己満足でしか無いよな…
まぁでもそんな人って真のマニアではないよな… 盗んだ事はないけど711系が使っていたと思われるサボは買った事はあり、現在も部屋に飾ってあるな。 >>304
出処はわからないとかはあっても、一応金だして購入したものだったらいいと思うけど、
自分で盗んだものをコレクションとして飾るのってなかなかメンタル強く無いと出来ないよね…
まぁ盗んだことをあまり罪に思ってない人なら関係ないのかな… >>305
東京鉄道模型ショウに出店している所で買ったが、勿論大元はJRの払下げなのかどうかわからない。
まだ711系0番台が廃車になるずっと以前だったし、値段も3000円と中古サボにしては比較的安い？から今考えるとちょっと怪しい気もする。 >>306
警察に一応相談してみたら？
盗品なら本当の持ち主が出てくるかもしれないしさ。 前の話なんでしょ？今更警察に相談したって、
出店してた人だってもうわからないとかじゃどうしようもない気もするけどな… >>308
まぁ、不安なら相談することで安心できるとは思うよ。 別に不安はないよ。俺自身は何の悪さもしていないし。買ったのもかなり昔だし今更どうにかしようとも思わない。
ただ今考えて見ると…と言うだけの話。 名寄まで高速化したお陰でで名寄までは安泰な宗谷線が羨ましい
上川まででも高速化しておけばな 上川くらいまでなら残る可能性はあるだろ。
一番の問題は2つの峠越えの部分（100年超えたトンネル）なんだから… 一番の問題は沿線住民すら殆ど使わない事じゃあ無いか? そうですね。それが一番です。
このままズルズル存続していくにも、トンネルがもし耐震基準等で使用不可になれば、
有無を言わさずに廃線になるだろうなってことで。 宗谷北側と一緒で白滝〜遠軽周辺も集団移転すればいいだけ
貨物は釧網線で昔走っていたのだから、改良すれば通年運転できる
しかも、人口のほとんどいないところだから、湿原外への線路付け替えも簡単 >>316
釧網線は釧路湿原国立公園があるから、簡単には改良も出来ないだろう。 >>315
常紋トンネルの遺骨もまだ全て掘り出して供養してないよな >>313
上川ー西留辺蘂間を短絡する長大トンネルは建設出来ないものかね？ >>319
簡単にはいかないだろ
巨額の費用がかさむだけじゃなく、>>317と同じ理屈で場所が大雪山国立公園内だから ちょっとスレチではあるけど、>>319みたいなトンネル作るお金を国からもらうくらいなら、
女満別空港にお金かけてもっと大きくして、LCCも発着するくらいにしてもらった方が後々いいと思う。 女満別空港はLCC来たけりゃ今でも使えるでしょ
実際来るかどうかは需要の問題 そうだよな…旭川でも国内LCCは無いもな…
もう少し飛行機が手軽に乗れるといいんだけどな…
そしたらわざわざ新千歳から列車やバスや車で移動しなくても済むのにな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
