>>103
閉塞区間が短いから極端な過密ダイヤが組める。
昔は朝ラッシュに区間特急、特急が千鳥式停車で、時速100km/h以上出しながら、
三宮〜梅田間で2分間隔(13分サイクル)で続行していたよ。

>>109
>万越えの駅ない
どこの誰に騙されてきたの？15駅中、住吉、石屋川、西灘少し届かないくらいで大石しかないよ？
http://www.hanshin.co.jp/handbook/(鉄道事業 9/16ページ)
http://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/c.html(参考まで、近鉄)

>>115
集落を結ぶ経路で建設され、今でもほぼ1キロ間隔で駅があるから。
だから特急から各停が俊足で逃げるためにジェットカーなんて
特殊な各停専用の高性能車がある。