東京から札幌に直通する便は毎時1本程度だと思う。
同時に東京から敦賀に直通する便も毎時1本程度だと思う。
そうなれば東北系統で毎時1本増え、上越北陸系統も毎時1本増えると思う。

それなら、東京発着の臨時の一部を大宮発着にすれば間に合う。
あと上越新幹線のE4系16両が輸送力が低下するE7系に置き換えに伴う輸送力維持の為に
上越を朝晩に限り東京発着で多少増発する程度
だと思う。