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【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 7両目【廃車ちょっと待った】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0360名無し野電車区
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2018/04/20(金) 17:17:11.37ID:XhzLeW/i
ちなみにワイは
レンズ6本
ボディ4機持ってる
0361名無し野電車区
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2018/04/22(日) 11:19:25.10ID:zbRx7sWk
１００年使っても大丈夫と云う事を南海で証明してほしい
将来的に沿線人口が増えるとか云う事も無さそうだし
少子高齢化で駅施設の更新が必要になりそうだ
0362名無し野電車区
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2018/04/22(日) 11:35:48.63ID:viGKZ+3d
観光資源になりそうだな
0363名無し野電車区
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2018/04/22(日) 12:28:45.41ID:9EKjxiYS
戦前のビルとかって立派で残す価値あるとか言う理由で保存されているケースも多いよね。
戦後から昭和末期までのインフラが脆弱なだけなのか。
バリアフリーとか騒がれ出したのが21世紀に入る頃だったから単に残す価値ある物件が少ないだけに見える。
0364名無し野電車区
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2018/04/22(日) 13:31:51.22ID:+arNKNwO
>>361
そうだな

6000系を置き換えない方が車両整備の雇用が沿線に生まれて良いと思うが
0365名無し野電車区
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2018/04/22(日) 13:36:21.08ID:+arNKNwO
個人的には8000系の床のデザインより6501Fや6000系の床の方が汚れが目立たず快適だな
0366名無し野電車区
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2018/04/22(日) 13:38:14.93ID:fyYG2M6q
>>362
三日市町の駅前に１番列車充当の４扉車の６０２５Fを解体せずロータリーに展示すべき
0367名無し野電車区
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2018/04/22(日) 13:43:48.63ID:0sHdJAaj
>>361
イナバ物置をパクって、
「やっぱり6000系、100年乗っても大丈夫！ 南海電鉄」
0368名無し野電車区
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2018/04/22(日) 13:44:29.55ID:0sHdJAaj
>>366
走らせ続けること、それこそが観光資源。
0369名無し野電車区
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2018/04/22(日) 17:04:50.42ID:+UAP5FCN
>>364
若年層の急速な減少が
熟練工の引退に追いつかず
雇用の確保より人材の確保が追いつかず

6000と6300の置き換えで
南海から直流電動機の車両が全廃へ
0370名無し野電車区
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2018/04/22(日) 17:15:50.59ID:Yj3wSmc+
つーかメーカーもインフラも中間層の30-40代が少なすぎて60手前と20代ばかりだから普通にボロ設備を自社の作業場でシコシコ修理して使うより全とっかえした方が合理的だよ
新しい設備が壊れたらメーカーや協力会社や外注に丸投げすればおk
まあ、CSR報告書にはエコ替えでエネルギー消費原単位削減と書けるしお偉方もまんざらでもなし
0371名無し野電車区
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2018/04/22(日) 18:18:53.60ID:0sHdJAaj
「ながいき」なのが南海6000系。
「なまいき」なのが総裁閣下。
0372名無し野電車区
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2018/04/22(日) 18:42:03.07ID:Zh5ddg4C
>>369
2200、10000、11000、30000、31000は？
0373名無し野電車区
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2018/04/22(日) 19:30:09.26ID:cQ7uLVEl
>>372
編成数が少ないから置き換えは簡単じゃないの。
今は車体腐食が酷くて本数も多い7100系の置き換えで手一杯。
0374名無し野電車区
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2018/04/22(日) 22:04:34.53ID:hv+2Sc/D
>>369-370

雇用の減少は南海の上層部の責任、間違えるな

電気代なんか一両に10人以上乗れば元が取れるらしいぞ


むしろ新人教育に6000系列は必要だと思う


あんなCRSの報告、トイレも新車も結局は人件費削減の文字の上に張り紙してるだけだろう

どうせ最低賃金でこき使う会社なんだからその辺理解しとかないと
0375名無し野電車区
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2018/04/22(日) 22:05:50.13ID:hv+2Sc/D
昼過ぎから埋蔵金のにおいする書き込み増えて気分ワリィ
0376名無し野電車区
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2018/04/22(日) 22:07:52.48ID:hv+2Sc/D
再起動戦法してるか？

文書似てるし

10000系の立ち位置は7100系と同じと知らん奴だし笑うわｗｗ
0377名無し野電車区
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2018/04/22(日) 22:17:28.26ID:hv+2Sc/D
JR東日本は倍率高いのになぜ南海は人材不足（笑）なんだ？
0378名無し野電車区
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2018/04/22(日) 23:43:55.47ID:0sHdJAaj
端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海6000系をお嫁さんにしたい！」

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
0380名無し野電車区
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2018/04/23(月) 09:24:36.77ID:uo5QsUZL
>>379
お前も一緒にな。
貨物コンテナから降ろされた異国の地で6000系に乗ってなさいってこった。
0381名無し野電車区
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2018/04/23(月) 10:08:42.10ID:Rd0ETf98
>>361
車内にいる時間のほうが長いので
車両の置き換えが優先
>>367
利用者はそんなこと望んでいない
新車を望んでいる
>>369
>>370
激しく同意
>>374
ソースは？
>>379
6000系は廃車解体すべし
海外へはJR東日本の205系が行く
0382名無し野電車区
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2018/04/23(月) 12:22:54.46ID:Bm8oIQN4
感情論で罵倒する6000系ヲタもアンチも頭冷やせや
0384名無し野電車区
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2018/04/23(月) 13:31:47.61ID:JKGqu0z0
>>381
207GMP乙

ここには出てくるな
0385名無し野電車区
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2018/04/23(月) 13:33:00.24ID:JKGqu0z0
>>381-383は同一人物のマルチの気配
0386名無し野電車区
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2018/04/23(月) 13:42:19.49ID:pMoNcDwH
6000系好きのホームグランドスレで酒盛りちょっとやっただけでコノザマかよ
0387名無し野電車区
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2018/04/23(月) 20:06:27.51ID:h4cJAeqh
>>372
もちろん
普通鋼製やセミステンレスの通勤車
そして抵抗制御の特急車は
6000や6300の置き換え以前
もしくは並行して置き換えが進められ
0388名無し野電車区
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2018/04/23(月) 22:49:46.80ID:Q7TORhoc
普通に今年6000系に廃車出たらこの会社馬鹿かと思う

正論としては7100の置き換え速度を上げてサザンをどうするかさっさと決める。

そうしないと本線で大きな努力義務違反が発生しかねない

6000系は6001Fと6003Fは廃車するのは最後まで待つべき

そうしないと汐見橋駅の地図廃棄レベルのコンプライアンス違反になりかねない。
0389名無し野電車区
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2018/04/24(火) 00:35:52.43ID:dYUHxr1r
老眼高齢者一行開け
0390名無し野電車区
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2018/04/24(火) 11:19:41.58ID:t2BTA7kq
深夜に出てくる奴は何かを煽ってないと気が済まないらしい
0392名無し野電車区
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2018/04/25(水) 08:48:59.79ID:BmN8UQ8M
392（みくに）がおかゲット！
0394名無し野電車区
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2018/04/25(水) 21:01:55.68ID:vC/l3Ywb
河内長野のお隣のホームに人が山ほど溢れてる

南海は対岸の火事と思いつつ鼻をホジくり6000系を殺そうと企んでる
0395名無し野電車区
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2018/04/26(木) 12:15:26.29ID:TjJiDaiq
>>394
対岸の火事ではないだろ。南海も人があふれ迷惑をこうむってる
0396名無し野電車区
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2018/04/26(木) 12:59:13.29ID:ebnvS5gX
>>395
それは鼻ホジしてるのは6000系スクラップ決めた経営陣だけだ
半年で二回トラブル起こして
鉄橋擁護派の６000廃車厨は説得力無くしたな
0398名無し野電車区
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2018/04/27(金) 20:07:27.17ID:9ENIv8Nd
もし、年月がたってからこのスレを読み返したら、
河内長野のできごとの記述が何のことなのかわからないだろう。
近鉄南大阪線で大和川橋梁の変形による運休があって南海に迂回した人が殺到した、
ということを添えておく。

それにしても高野線の大和川橋梁も、だいぶ年季入ってるな。
6000系よりも年上だよな、多分。
橋梁が安泰なら、6000系もまだまだ現役で使えるってことだ。
0400名無し野電車区
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2018/04/28(土) 02:03:30.65ID:zIL83V/y
>>396
別に6000廃車したいから鉄橋擁護してるわけじゃないんだが
とにかく仮想敵を作りたがるね
商売かな？
0401名無し野電車区
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2018/04/28(土) 09:24:00.92ID:0F1hmyyA
>>400
深夜2時に書き込む鉄橋廚

6000系ファンの商人は居ないぞ。
アンチ6000の商人はしょっちゅう見かけるがね

そういうあんたが商売だろ?
0402名無し野電車区
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2018/04/28(土) 09:27:17.93ID:0F1hmyyA
>>398
点検してるなら気にしないが、男里川の鉄橋の前科が南海にはあるから、そりゃ不安になる人も多い

人件費削減祭りのブラック企業南海からすれば6000系は人件費が大変なんだろうな

どちらにせよ河内長野や橋本の雇用を減らし
沿線利用者を削って首締めるだけなのにw
0404名無し野電車区
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2018/04/29(日) 11:19:19.97ID:cozOa8HJ
沿線の団地後に6000系広場作って欲しい

とある地元の自治会が街起こしに困ってるみたいだな
0405名無し野電車区
垢版 |
2018/04/29(日) 11:22:28.20ID:nUbXAfFZ
最近プロカメラマンも6000系狙いに来てるみたいだな

ああNPSストラップにD5、ロクヨンの輝きは凄い
0406名無し野電車区
垢版 |
2018/04/29(日) 22:43:13.19ID:nHJva3Xd
南海6000系にはフルサイズ一択

フルサイズ以外だと機密な技術だらけの美術品はうまく複製できない。

高感度やD500やD四桁系、6D未満の中級機やkissシリーズはもっての他

もし持ってるなら今すぐ売り払いエントリーフルサイズ機種を持つべき
0407名無し野電車区
垢版 |
2018/04/29(日) 22:45:02.05ID:nHJva3Xd
何!スレの荒しがD5600ﾕｰｻﾞｰだとケシカラン情弱だ

レンズ5本ボディ3台はよ晒せよ
0408名無し野電車区
垢版 |
2018/04/30(月) 00:30:13.01ID:1RJJ7dFp
6000系こそインドネシア送りにすべき。
軌間も1067mmで問題なし。直流。20m車体４ドアロングシート。熱帯雨林でも錆びないステンレス車両。
しかも、インドネシアで多発している踏切事故に耐えられる設計になっている。強度はなんと通常の７倍！
さらに今時珍しい抵抗制御でメンテナンスもラク。
片開きドアなのが欠点だが開閉スピードは両開きとほとんど変わらない。

こんなに好条件なのにインドネシアに送らないのはもったいない。6300系含めて全車両インドネシアに行ってくれ。
0409名無し野電車区
垢版 |
2018/04/30(月) 07:11:39.18ID:cd4bzmxO
>>408
不要
インドネシアへは205系が行く
0410名無し野電車区
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2018/04/30(月) 07:14:05.45ID:Qp3J4x16
向こうは205系みたいな車体の新車が欲しい模様。
でもビートプレス構造は日車位しか作ってくれないか。
ステンレスで防水シールが要らない構造は総車のサスティナだけ？
0411名無し野電車区
垢版 |
2018/04/30(月) 07:37:02.97ID:XcqkePRT
ゴミ濱上のこのスレはNa269と合併して消滅しろ
0412名無し野電車区
垢版 |
2018/04/30(月) 10:28:46.81ID:WZvv2g7b
あくまでも6000系を更新とあるからまさかのリニューアルとか?
0413名無し野電車区
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2018/04/30(月) 10:42:54.66ID:1RJJ7dFp
>>409
205系だけでたりるとはおもわないけどなぁ…
だってジャカルタ特別市の人口は950万人(東京23区の人口は950万人)、ジャカルタ都市圏の人口は3120万人(東京首都圏は3450万人)もいるし…
確かに東急8500も(2020系に置き換えられるため)行くと思うが、それでもジャカルタの朝ラッシュは車両から人が溢れているし…。
0415名無し野電車区
垢版 |
2018/04/30(月) 12:18:53.35ID:1hlHyNHW
どうでもいいけど電話番号違わなくね？
IR担当者代筆？
0416名無し野電車区
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2018/04/30(月) 12:35:11.31ID:1RJJ7dFp
>>414
でしょうね。ソースありがとうございます。

で、問題なのが「解体」できるかどうか…。
0417名無し野電車区
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2018/04/30(月) 13:37:54.74ID:VgsDCMrX
6000系は結構解体ムズいぞ。

むしろ運転台部分だけ新車の頭ににのせ変えたら美形になるなw

6300の廃車は全然ソースないなぁ...?

URL貼れ6300系廃車厨
0419名無し野電車区
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2018/05/01(火) 11:23:38.21ID:qxy+sElw
>>417
6300系のほうを試験的に1両だけ解体してみたらいい。
「6300系でさえこんなに難しいのだから6000系はもっと難しい。」
と判断されるはずだから、6000系の行く末は今後も安泰。

重機よりも強い6000系！
空海生誕2000周年どころか西暦が5ケタになっても走り続けるぞ。
0420名無し野電車区
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2018/05/01(火) 11:45:30.21ID:8wiJfp4X
アホか
京王3000系や東急7700系も一部解体してるのに
解体できないわけがない
0422名無し野電車区
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2018/05/02(水) 10:26:48.05ID:gLlQyiA5
>>421
ロリコンD5600ブルマ汚物乙
0423名無し野電車区
垢版 |
2018/05/02(水) 10:27:46.17ID:rPwO6FBb
>>421

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　（　　 　 ）　 ＼＿＿＿＿＿
　│ │ │
　（＿_）___）
0424名無し野電車区
垢版 |
2018/05/02(水) 10:28:27.70ID:gLlQyiA5
>>419
どうせ6000殺しにきた8300がキーキー足回りから言い出してドイツ国鉄状態なるよw
0425名無し野電車区
垢版 |
2018/05/02(水) 10:33:56.91ID:6HBYKeLO
そういや少し前6200V車が千代田にステルス入場しとったな
0426名無し野電車区
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2018/05/02(水) 12:46:42.54ID:fPzKEUtO
中期計画3ヶ年で
7100置き換え24両と別に
6000置き換えは30両か
0427名無し野電車区
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2018/05/03(木) 18:03:55.88ID:xQh/xeUP
8300系54両増加か
いい話だ
0428名無し野電車区
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2018/05/03(木) 19:16:39.50ID:7X6TEfTG
1で始まるもの
3で始まるもの
7で始まるもの
9で始まるもの
これらを置き換えるために8300系はある。

6は神聖にして侵すべからず。
0429名無し野電車区
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2018/05/03(木) 19:24:21.53ID:YEGk3Igp
ややスレ違いだけど、6000系と同様のドアエンジンを使っている和歌山電鐵2270系も事実上
運用可能な期限を切られた形になったような…。
南海は何かしらの新車導入で済ませられるけれど、予算が乏しい上に車幅の制限が厳しい
和歌山電鐵はどうするつもりなのかな？
0430名無し野電車区
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2018/05/03(木) 20:48:37.04ID:8qLuIWk5
ステンで錆びないし、6000系の中古でも買ったりして
保守パーツはスクラップになったヤツからもぎ取ってストック
0432名無し野電車区
垢版 |
2018/05/03(木) 21:39:14.65ID:7X6TEfTG
端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海6000系をお嫁さんにしたい！」

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
0433名無し野電車区
垢版 |
2018/05/03(木) 23:03:31.00ID:yNxWHYDi
>>429
やはりそこは、東急1000か東武20000系列ではないか？と。
0434名無し野電車区
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2018/05/04(金) 01:21:08.39
濱上は1000系も嫌いらしい
0436名無し野電車区
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2018/05/04(金) 15:34:28.52ID:I0ajQc8r
>>377
束が車両をガンガン廃車しているのはただ単純に新津の工場を止めないためだったとか
231量産が始まる辺りまでは普通に103が走っていた
(南部支線に至っては101)
0437名無し野電車区
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2018/05/04(金) 18:06:42.57ID:G+UO2rpy
安普請電車造って帳尻合わせか
最低やな
0438名無し野電車区
垢版 |
2018/05/05(土) 01:01:14.83ID:LCNbiZ+A
>>437
103が故障しまくったことが痛い目にあった可能性
0439名無し野電車区
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2018/05/05(土) 09:19:11.48ID:LGR8E5Ey
>>431
大井川は丸ズームのおかげで南海の抵抗制御は当たりだと思ってるだろうな

一方大井川では東急7000系が足回りからさっそく使い物にならないらしい

>>433 2000系かもな【笑】
0440名無し野電車区
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2018/05/05(土) 23:11:30.66ID:LCNbiZ+A
一方、酉は福知山線脱線事故が無ければ103全廃はもっと早かったかも
201・205-0転入でも置き換えきれなかった分は321を直接投入で置き換えられていたろう

しかし、201・205-0が転入しても低運が腐るほど残るとはねえ
環状線からは極力排除されていたが
0442名無し野電車区
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2018/05/05(土) 23:32:02.06ID:9WO6wsP/
もうすぐ田植えのシーズンか。
白鷺とか千早口で6000系の爆音を聞きながら育ったお米を、俺は食べたい。
とうか、6000系が見られる場所で農作業をしたい。
0443名無し野電車区
垢版 |
2018/05/06(日) 08:58:55.13ID:LOjHeh+Z
>>442
結局インドネシアに移住することになりました


ってオチになったらワロエルw
0444名無し野電車区
垢版 |
2018/05/06(日) 16:25:13.53ID:QGmPpSxV
444ならC#9008×8R T#5202で試運転！
0446名無し野電車区
垢版 |
2018/05/06(日) 20:52:41.08ID:nHVyoDUk
近鉄「南海は6000系を高野山に登らせなかったけど、うちに来れば吉野の山に登らせてやるぞ。」
0447名無し野電車区
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2018/05/06(日) 22:21:24.23
>>441
JRのスレに南海ネタを連投したのはなんだ？濱上
0448名無し野電車区
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2018/05/07(月) 08:46:47.91ID:/YxcbJmy
どちらにせよ6000系は地方鉄道に売れる率が高い。

そりゃ南海の変態整備受けてる車両は足元丈夫なのは有名だしな。

まあどちらにせよ6001Fが不死鳥の名誉を20001Fに返却せざる得ないのは残念で仕方がない
0450名無し野電車区
垢版 |
2018/05/07(月) 21:41:04.86ID:zrv/T1xm
>>449
独創力の全く無い馬鹿詐欺は無用だ
南海8300系については、新しいだけの電車だからな
詰まらん
0451名無し野電車区
垢版 |
2018/05/07(月) 23:21:25.52
それにも劣る安普請なだけの8000系
0454名無し野電車区
垢版 |
2018/05/10(木) 01:38:23.25ID:gncy/6dc
NG
さっさ
0456名無し野電車区
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2018/05/10(木) 17:35:22.18ID:mrMWxO/Q
6000系の置き換えが決定したことは大変素晴らしい
6000系も早急に8300系へ置き換えて車種整理と省エネ化を実行していただきたい
0457名無し野電車区
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2018/05/10(木) 19:57:32.76ID:hU5faEiY
6000系の恒久化が決定したことは大変素晴らしい
6000系も早急に抵抗器からインバーターへ置き換えて省エネ化を実行していただきたい

>>456
車両を丸ごと置き換える必要はないってーの。
0458名無し野電車区
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2018/05/11(金) 21:52:01.94ID:OpXiEgYv
南海の車両のクオリティは1000から下降線だが8000以降12000➡8000➡8300(2次車〜)だんだん上がっている
0459名無し野電車区
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2018/05/11(金) 22:11:22.52ID:4I2GlZ5D
南海の車両のクオリティは6000が頂上で、それ以外は「どんぐりの背比べ」。
0461名無し野電車区
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2018/05/12(土) 06:54:25.33ID:2pxkqKPP
>>460
五月蠅いだけの糞親父が
南海も骨董品を後生大事にする余裕は無いｗ
ボケナスが

まあ、６０００系と一緒に消えなはれ
0462名無し野電車区
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2018/05/13(日) 02:56:33.38ID:swY/Q6QV
サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「南海6000系の運転士に成れる未来がほしいです」

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
0463名無し野電車区
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2018/05/13(日) 07:24:59.97ID:3oRcw5q/
6000系のカットモデルが欲しいですの間違いだろ？w
0464名無し野電車区
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2018/05/13(日) 08:16:38.08ID:cElWpFyo
貰った処で持て余してしまうｗ
電車は本当に走ってナンボの道具やで
0465名無し野電車区
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2018/05/13(日) 10:22:35.86ID:G+Bs/0pz
>>462
でもお前無職じゃん
0466名無し野電車区
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2018/05/13(日) 13:21:46.01
>>462
濱上乙
とっとと死ね
0467名無し野電車区
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2018/05/13(日) 14:48:21.11ID:5S+ycf/+
関東では209系500番代、231系4ドア車に続き東急5050系、横浜500系、233系1000番代まで容赦なく廃車が出た
なのに、関西ときたら・・
0469名無し野電車区
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2018/05/14(月) 00:49:53.52ID:28hTAY7H
>>467
関東では、古い重機が新しい鉄道車両を壊す。
難壊では、古い鉄道車両が新しい重機を壊す！
0471名無し野電車区
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2018/05/14(月) 07:19:25.44ID:ZF7jaFQf
>>470
従軍慰安婦を使って美人局をする様な国民に云われてもな・・・・藁
0473名無し野電車区
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2018/05/14(月) 10:45:24.22ID:dzK8uxRK
>>471
臭く、きたないネトウヨは殺処分で、どうぞ
0474名無し野電車区
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2018/05/14(月) 12:34:28.07ID:GnOe4sh9
6000系全廃を決めたことは英断である
これは大いに称賛されるべき
是非とも8300系へ置き換えていただきたい
0475名無し野電車区
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2018/05/14(月) 12:59:13.83ID:e4Wp2ov1
>>473
よう東労組スレに巣食うパヨク
言葉遣いでバレバレだぜ？
0476名無し野電車区
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2018/05/14(月) 18:13:53.78ID:8znaS8zJ
>>474
お前マジで死ね！
目障りじゃ！
0477名無し野電車区
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2018/05/14(月) 19:57:55.36ID:YQVN+i1d
>>476
男子高校生も大好きなＣ＃８０３１＆８０３５馬急さん、うんこんばんは。
0479名無し野電車区
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2018/05/14(月) 20:55:23.66ID:j3KZpIur
>>476
死ねよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0480名無し野電車区
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2018/05/14(月) 22:00:00.05ID:ZYt9/GrV
８３００系か？詰まらん電車だな
南海の事だから、メンテナスフリーで４０年以上使いそうだ・・・藁

>>473
公娼制度を知らないようだな
従軍慰安婦については、日本政府が戦後3回も補償名目で出しているね
その銭を日本の交通政策に使ったら若干マシな鉄道網が引けたかもな
0481名無し野電車区
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2018/05/14(月) 22:44:38.65ID:f5IRJQUl
>>480
臭く、きたないネトウヨ兼鉄ヲタは殺処分でどうぞ
0482名無し野電車区
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2018/05/14(月) 22:44:51.14ID:rKiNxiCT
鳴かぬなら　鳴くまで待とう　ほととぎす
錆びぬなら　錆びるまで使おう　6000系
0484名無し野電車区
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2018/05/14(月) 23:36:29.66ID:ZYt9/GrV
>>481
もしか、在日系の右翼か
立ち悪そう・・・・藁
1965年に締結された「日韓基本条約」を調べてみな
1965年（昭和40年）6月22日の約11億ドルの経済協力と両国間の請求権の完全かつ最終的な解決、それらに基づく関係正常化とあるが？
1961年当時の新幹線の総工費が３８００億円　当時の1ドル360円と3960億円なり
東海道新幹線がもう1本出来る額な

>>482
６０００系と８３００系をぶつけると8300系の方がめり込んで潰れそう
0485名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 00:28:02.36
ここの奴は8000系も悪く言わんな
0486名無し野電車区
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2018/05/15(火) 03:45:12.90ID:zLeaI15p
>>485
どうせ東急(総車)ヲタか何かだろう
0488名無し野電車区
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2018/05/15(火) 10:26:32.04ID:hS34uGTr
>>486
でもお前無職じゃん
0489名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 11:05:39.51
>>488
濱上陽太乙
とっとと死ね
0490名無し野電車区
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2018/05/15(火) 18:50:46.93ID:wh9BEYec
>>487
どうせ、10年も立たないうちにボロ電車と言う癖に
南海と云う会社は、8300系も最低50年使いそうな勢いだぞ
0491名無し野電車区
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2018/05/16(水) 00:45:27.12ID:YwxpH+LD
市区委
0493名無し野電車区
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2018/05/16(水) 07:09:51.67ID:oDe0wV1Y
>>492
何が当然じゃボケ
南海は、最低でも新造してから40年以上使うぞ
云ってる事が矛盾してるんじゃボケ
0494名無し野電車区
垢版 |
2018/05/16(水) 08:06:06.89ID:DGIPhCdr
20XX年、難工事の末、なにわ筋線が開通。南海電車が通ることになった。
新大阪駅で最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せたのは、昭和の古豪6000系だった。

一方、同じ日、千代田の解体場では、老朽化した8300系がスクラップになる真っ最中だった。
0495名無し野電車区
垢版 |
2018/05/16(水) 09:25:06.85ID:nKt1PghO
ちょっと前は、３つの元号をまたぐ現役車両なんて動態保存以外では考えられんかったな
0496名無し野電車区
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2018/05/16(水) 09:51:13.89ID:zIoJtEjB
@曲@
0497名無し野電車区
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2018/05/17(木) 08:03:37.33ID:9CtLbEcn
さやま遊園に行ったことがある人たちに、
「その日に乗った乗り物で一番楽しかったものは何？」とアンケート調査。
ぶっちぎりの1位は「南海6000系」だった。

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
0498名無し野電車区
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2018/05/17(木) 09:18:50.33ID:R8HA26CZ
>>497
死んでいいぞ
0499名無し野電車区
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2018/05/17(木) 10:26:17.62ID:deCJIU2B
さやま遊園地


無くなってから何年経つんだよw
0500名無し野電車区
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2018/05/17(木) 11:14:45.44ID:h2ohTB3G
さやま遊園に行ったことがある人たちに、
「その日に乗った乗り物で一番楽しかったものは何？」とアンケート調査。
ぶっちぎりの1位は「南海8300系」だった。

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
0502名無し野電車区
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2018/05/17(木) 13:45:35.11ID:mcv3zh13
>>500
とりま脳がちょっとアレなのはわかった
0503名無し野電車区
垢版 |
2018/05/17(木) 22:31:52.18
ぼ6000を持ち上げてるのは濱上陽太だな
0504名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 01:49:08.10ID:/cCReO97
最近狭山民を始めとしたことで沿線民の心が地味に荒れてるなぁ

近畿大学病院移設問題が結構痛手ぽくて....

その人たちからすれば6000系の引退も現実味になるとかなり傷をつけることだろう


正直こんなに暴走して置き換えまくっていいのか？

南海も少しは考えたれ

長年定期旅客で勤めてリタイアした人は

6000系で始まり6000系で今も続いていることを

近所の病院が認知症の老人で溢れたらどうするの？
0505名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 06:18:51.99ID:EkXvDjy5
５０５
0506名無し野電車区
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2018/05/18(金) 16:00:51.37ID:FsJ55LWV
南海、高野線に新車両投入　訪日客を取り込み
2018/5/18 12:00日本経済新聞

　南海電気鉄道は2019年秋をめどに南海高野線に新車両を投入する。投資額は100億円を超える見通し。あわせて増発も検討する。世界遺産の高野山（和歌山県）に高野線から連絡するケーブルカーも刷新。高野山へのアクセスを容易にし、訪日観光客を増やす狙いだ

　高野線の車両新造は05年度以来。23年度までに現在の6000系車両の全72両を入れ替える。新車両は従来よりも省エネ型。さらに対応が遅れていた訪日客向けの多言語放送も可能になる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30672930Y8A510C1AM1000/
0507名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 18:05:14.24
濱上の愛車も2023年までか
0508名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 18:08:40.95ID:c0pLlH7e
6000系の置き換え本当気分悪い！
賛成してる奴をしばきたい！
0509名無し野電車区
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2018/05/18(金) 18:13:41.45ID:wu3UmPhp
>>506
南海電鉄に栄誉を称える
0512名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 19:35:36.69
片道40分少々のところにオールクロスシートなんか要るかよ
0513名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 20:08:52.53ID:+jrcpt8c
LCカーでいいんじゃない
泉北ライナーもそれで兼用したらよろしい
0514名無し野電車区
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2018/05/18(金) 20:10:33.25ID:BBPoaG/j
>>495
南海グループの大先輩、モ161はギリギリ昭和一桁生まれだが、平成の世の中を生き延びたので、
下手をすれば4元号跨ぐも同然というわけで、しかも必ずしも全車が動態保存というわけでもない
0515名無し野電車区
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2018/05/18(金) 20:26:19.35ID:TsW3gZ2c
>>508
Ｃ＃８０３０は平井に引きこもり中のＣ＃８０３１＆Ｃ＃８０３５馬急さん、
うんこんばんは。
0516名無し野電車区
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2018/05/18(金) 20:26:58.57ID:O465xazC
4元号跨ぐ走れる電車は琴電20形が最初になるかな？

ID:TsW3gZ2c BBT
0517名無し野電車区
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2018/05/18(金) 21:36:35.16ID:DJlfijGB
>>494
203X年 ジャカルタは上海や北京を大幅に上回る大都市となっていた。
詰め込まれた通勤客を運んでいるのは毎日元南海6000系。ドアの上のLCDを装備し、ドアチャイムも車イススペースもフルカラーled行先標も完備し、内装も近未来風になり、sic素子のVVVFまでついていて、客のニーズにあわせていた。

そのころ、プルワカルタでは、踏切事故に遭った元209系が解体されている途中だった。
0518名無し48さん
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2018/05/19(土) 00:33:11.43ID:uWFFYVc3
>>512
クロスシート車両案変更(クロスシート車両は18両)
4両編成のうち9編成は2号車と3号車をクロスシート、1号車と4号車をロングシートが望ましい。
0519名無し野電車区
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2018/05/19(土) 02:58:02.13ID:Fa8UBAi0
通勤車にクロスシートは要らん
シートの向きに拘るのは鉄ヲタだけ
普通に8300で置き換えだろう
本線と同じ車両にした方が効率がいい
0522名無し野電車区
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2018/05/19(土) 08:09:01.56ID:T4TAKUa9
>>521
インバウンドが何処まで続くのやら
新造は３０両で終わりの危険性もあるんで
何が「乙」じゃボケとも言いたいｗｗｗ
0524名無し野電車区
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2018/05/19(土) 19:10:42.98ID:Hxz+Xp7G
>>516
長崎電軌168は既に4元号跨いでる
走れればいいんなら琴電20も長崎168も年間数日しか動かない記念車両だから
0525名無し野電車区
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2018/05/19(土) 19:42:14.24ID:43o9Mc+m
>>523
乗客の減少で増備が３０両で終了
残りの４２両はそのまま減車
南海なら有り得るので、>>521みたいに単純に喜ばれてもな

まあ、耳を揃えて増備が完了するのを気長に待ちましょうか
0526名無し野電車区
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2018/05/19(土) 19:47:42.39ID:oIUmPO+B
>>525
お前、今南海がどれだけ調子良いのか知らんのか？
ボーナスも5ヶ月超えたんだぞ
インバウンドは一過性じゃないと会社がそう捉えたんだよ
0527名無し野電車区
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2018/05/19(土) 20:10:42.91ID:43o9Mc+m
儲かっている時にボーナス出さないと社員が逃げそうだよ
高野線の車掌は別会社に委託じゃ怪しいｗ
高野線の沿線人口は減少に転じると聞いてるし
インバウンドも蓋を開けてみないと判らない
0528名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 20:30:19.08ID:gMKpGB9N
>>527
車掌はアバン以外委託では無いが
契約はいるがほぼ正社員になれるし
無知なら黙っとこうな
0529名無し野電車区
垢版 |
2018/05/19(土) 22:22:07.76ID:C0GySWaH
>>528
合ってるやん
高野線の車掌はアバンに委託してるやん
アバンの社員が本社の車掌になったという話は聞いた事が無いが？
0530名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:27:01.42ID:bUKfl8bO
>>529
特急系統だけだろ
それは会社が調子良い悪い関係ない
お前頭悪いのか？
0531名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:44:05.36
ぼ6000置き換え決定でさすがの濱上も沈黙か
0532名無し野電車区
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2018/05/19(土) 22:46:07.73ID:C0GySWaH
>>530
アバンのホームページ
http://www.avan.co.jp/about/
2000年12月　南海電気鉄道　高野線の車掌業務を請負
2002年6月　南海電気鉄道　空港線と南海線の車掌業務を請負
110名（うち女性106名）H29年12月現在
0534名無し野電車区
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2018/05/19(土) 23:19:04.93ID:C0GySWaH
難波駅の1日平均の乗車人数だが
平成29年128,750→平成28年127,834→平成27年123120→平成20年133271→平成15年143769
利用者数は若干持ち直しているか
0536名無し野電車区
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2018/05/19(土) 23:31:57.62ID:GVbZeHph
>>535
HPに書いてるだろ2615人だよ
これ正社員の数だから
契約やアバンはもちろん含まれない
0537名無し野電車区
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2018/05/19(土) 23:47:58.60ID:C0GySWaH
従業員数なんですが？
契約社員やパートタイマー、14日を超えて使用されている試用期間中の従業員など、労働基準法第21条において解雇予告が必要とされている者は常時使用する従業員と考えられますので従業員数に含みます
運転士を契約社員で・・・・なんで色々あるでしょうな
0538名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 00:03:32.24ID:HVnCKker
いや、だから含まれてないんだよ
なんなら問い合わせてみてくれよ
マジで契約社員は従業員数に含まれてないから
それと南海の運転士で雇用延長以外で契約の運転士はいないからな
雇用延長なら他社でもゴロゴロいるぞ
0539名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 09:36:14.33ID:s2Qsaopu
やっぱ一年遅れよったｗ

2019年は16両　2020年は14両か？

ちょっと置き換えスピード早すぎるなぁ...


>>506 223系みたいなトイレ付快適な車両ならうれしいが
8300系みたいな珍ドコ内装じゃいやだ
0540名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 09:40:43.93ID:s2Qsaopu
結局新車より沿線民は人件費の上昇の方がうれしかったみたいですね

やっぱりこの会社は6000系殺して
サービス向上やインバウンド増加が本目的じゃなく
人件費削減が本音みたいですね...
0541名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 11:56:06.18ID:05dz63wN
高野線は特急系統行路の車掌業務と車掌補助、天空旅客係は委託

人手不足が深刻とか
0542名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 13:06:30.25ID:uUThbcT0
人手不足は薄給のせい

高給にすればすぐ人は来る
0543名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 13:08:22.03ID:oypIXy3Q
6000系撮るにはフルサイズ3000万画素以上必要だ

フルサイズ2000万画素じゃ足りない


それだけの芸術電車だ
0544名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 13:10:08.28ID:oypIXy3Q
更に6000系だけでレンズ沼に漏れなく落とされます

悪いこと言わんからサンニッパも持っとけ
0545名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 13:21:23.35ID:vN6t6yFs
>>542
いや、人手不足じゃないし
契約社員募集もアホみたいに応募きてますがね
0548名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 22:53:06.88ID:s2Qsaopu
>>545
結局薄給昇給無で辞めてしまえば
南海の為のスキルも水の泡

利用者にとってもマイナス

まあ天狗できる時はそれでも良いと思うが
人の使い捨てや薄給がバレてくるとヤバいぞ
0549名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 22:55:50.77ID:s2Qsaopu
利用者の為にならトイレの清掃を徹底してほしい
そして翌年6000系を解体する行為の本音が利用者にバレたらヤバい

7000系と違い、老朽化の言い訳が伝わりにくい車両だと思うがな....
0550名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 23:12:00.09
ID:s2Qsaopu

濱上陽太必死すぎ
0552名無し野電車区
垢版 |
2018/05/21(月) 10:54:38.48ID:hK24FVPs
6000系を極楽橋に直通させる計画を進めるにあたって、
線路・ホームの改良のほかにも「車両のトイレが必要だ」ということで、
取り付け方法・タンク処理方法の開発に余念がなく、
その費用を捻出するために、今やってる駅トイレを簡素に済ませている。

こういったことだろ。
トイレ付き6000系車両で、安心の高野山参り。夢の未来。
0555名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 17:18:11.52ID:V78iOVoE
555ならC#7307×6R、京とれいんに改造
C#1307×8Rで穴埋め
0556名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 21:24:26.38ID:EliT0w16
>>555
Ｃ＃６３５４京〜ぬこ〜♪
Ｃ＃１００１宝夢ぬこ〜♪
Ｃ＃１００２爽風ぬこ〜♪
Ｃ＃１３０１古都ぬこ〜♪
みんなまとめてぬこ軍団〜♪

なんだろ。
0557名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 22:03:17.80ID:V78iOVoE
C#1014×8RでC#6050×8Rを今津線に格下げ。
C#7001×6RをC#8032-8152と固定して神戸線に格上げ。
C#7017×6Rを宝塚線に転用してC#8040-8190と固定。
C#7018×8RのC#7658、7688を抜き取ってC#8041-8191と固定。
C#7024×6Rを能勢電鉄譲渡。
C#8030-8150+7032-7152を組成して箕面線。

C#1015×8Rを作ってC#7023×6Rを京とれいんに改造。
C#8035-8155を増結に格下げ。
C#7005-7575-7565-7105を能勢電鉄に譲渡。
0559名無し野電車区
垢版 |
2018/05/23(水) 22:31:00.96ID:ny3wlMvN
117系改造の観光列車がネタになってる中、和歌山線に227系が導入される事が全くネタになってない不思議

そういえば同じ会見の中で和歌山線に導入される２２７系…これは先に報じられていた内容でしたが保安装置も無線式のATCになるという驚きの内容が含まれておりましたがJR東に東京メトロと、何か一気に無線式の保安装置を導入し始めたけど大丈夫なのか。
0562名無し野電車区
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2018/05/24(木) 10:01:08.73ID:wd/SgVmt
>>558
清浄物6000系要る
0563名無し野電車区
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2018/05/24(木) 11:10:49.18ID:KP33GUeD
まあこのスレも7000みたいに葬式スレになってくんだろな
0564名無し野電車区
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2018/05/24(木) 23:10:55.91ID:wl8+p/Vq
0645 名無し野電車区 2018/05/24 07:11:37
和歌山線の新保安装置導入で南海の新車搬入はどうなるだ？
線閉扱いの保安装置なしで機関車牽引の手は、今回の保安装置で踏切も関係してくるから無理になる
保守用みたく各踏切ごとで停車し安全確認したら一晩で和歌山線を通り過ぎれない・・・

つまり南海の新車搬入が困難になる→次第に南海がまたボロの巣窟に戻る→阪和線大勝利！？→JRが調子こいて超殿様商売に走る
→223系0番台のイスが横3(2+1)×縦16(2+6+6+2)着席計48人から横2(1+1)×縦8(0+4+4+0)着席計16人への
座席激減の超詰め込み仕様の家畜運搬車になるフラグ？
0565名無し野電車区
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2018/05/25(金) 03:29:37.98ID:VoHfji6T
>>530
もともとアバンは特急だけだったけど高野は本数が少ないこともあり効率が悪かったので間合いで一般車乗務もやりはじめた

>>548
薄給ではあるけど契約から正社にほぼなれるのだけが南海の魅力
0567名無し野電車区
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2018/05/25(金) 08:11:23.79ID:DdOZhuJG
>>566
アンタがガタガタ云わんでも、そのうち６０００系は消えるぞ
ウットオシイのでアンタが先に消えろ

むしろ、８３００系と後４０年以上付き合う事になるだろうな
0568名無し野電車区
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2018/05/25(金) 11:01:33.01ID:RcduWbu5
6000系は汐見橋線で動体保存しとけばいい。
0570名無し野電車区
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2018/05/25(金) 20:23:04.62ID:S2ExU2yP
懲戒請求の件、話題になってますね。
0571名無し野電車区
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2018/05/26(土) 07:52:26.42ID:OrbZoNdU
「八千何百」が嫌われ者の存在になってしまうのは、
林間田園都市の関東バージョンである東急が歴史でもって証明済み。

南海8300も普通に不人気ナンバーワンじゃんｗ

これをヨイショするのは頭おかしいヲタクだけｗ
0572名無し野電車区
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2018/05/26(土) 11:35:04.26ID:/0DNyKNN
>>569
考えの甘いジジイだｗ
それよりも、いい加減で消えろや
0573名無し野電車区
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2018/05/26(土) 19:14:15.40
創価学会の総裁閣下
0574名無し野電車区
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2018/05/27(日) 02:17:22.19
8000系がサザンからひっそりと姿を消してる件
0576名無し野電車区
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2018/05/27(日) 10:36:11.06ID:OPgjU9zF
急激なモータリゼーション、制御不能の過激労組、物言わぬ管理職など病膏肓に入っていた国鉄を、マスコミや労組間対立などを上手く天秤にかけながら誘導して分割民営化まで持って行ったのはこの人最大の功績
強い基盤が無かったら絶対に完遂出来ておらず、今に至るまで中途半端な公務員組織が温存されていた可能性大
0577名無し野電車区
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2018/05/27(日) 11:18:39.01ID:T80LeAdV
軍人その者だからね
荒療治の結果はまだ見えない
0578名無し野電車区
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2018/05/27(日) 11:34:31.54ID:cwAuR4D2
分割民営化の真の目的は、累積赤字問題よりも労組を弱体化させて運輸サービス業としての正気を取り戻すことだったと思う
その意味では大成功だろう
0581名無し野電車区
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2018/05/28(月) 01:10:01.02ID:oKWzz3Fh
>>580
アメリカ政府が持株会社になるんかい
やはり、最低な爺やな
早く士ね
0583名無し野電車区
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2018/05/28(月) 03:03:26.65ID:7nk/8ov9
>>563
7000系スレは一応最後までアンチスレの体裁を失わなかったぞ葬式厨は沸きまくったがな

会社的に日常で使う通勤車両として余生を過ごさせるファームみたいな路線が南海には無いからなこればかりは仕方ない
汐見橋線という手段もあるにはあるが

阪堺161の方は山のようにあった205形とその後継の中古車251・121の駆逐で力尽きてやむを得ず走らせていたようなもんだったが
パンピーにも昭和一桁レトロとして人気になりまさしく会社の生命線のようになったからな、イベント列車も走らせやすいし、そりゃ保存に前向きになる
生え抜きの関西生まれの車両だしな
0584名無し野電車区
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2018/05/28(月) 21:12:09.70ID:bMl9s4vH
生えないけ抜かない
0585名無し野電車区
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2018/05/28(月) 22:56:41.63
>>583
濱上陽太乙
とっとと死ね
0590名無し野電車区
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2018/06/01(金) 23:29:48.11
総裁閣下は創価学会
0591名無し野電車区
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2018/06/02(土) 18:48:55.04ID:dEwuBaGq
>>589
とんでもない誤植だな。

×　6000系と一緒に消えろ
○　8300系と一緒に消えろ
0592名無し野電車区
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2018/06/02(土) 21:45:41.61
なぜかここの奴は南海ウ8000系を悪く言わない
0593名無し野電車区
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2018/06/02(土) 22:02:06.69ID:qTOgeCxq
実績だよ
近畿車輛製のステンレス車は寿命がね
0594名無し野電車区
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2018/06/03(日) 15:33:08.45ID:h5fFwg9K
総車＞日車=近車＞＞＞川重　やろ　ステンレス車の品質で言えば
総車は場数が場数だけにステンレスに強い　走ルンですは設計が設計だけにゴミだがsustinaはそれなりだし
川重は209しかり231しかりただでさえ短い走ルンですの寿命をさらに短くする天才だからな
0595名無し野電車区
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2018/06/03(日) 16:36:19.11ID:Du7NLR2C
>>873
川重といやN700でもやらかしてるからな
品質管理がテケトーなんだろ
0596名無し野電車区
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2018/06/03(日) 18:47:10.03ID:03Rb3Gak
阪神9000系と都営6300形は造りが良いらしい。
東急製のE231系も。
0597名無し野電車区
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2018/06/03(日) 22:40:48.24ID:OC20D5Th
7100系は少数派の近車製の方が明らかに乗り心地が良かったが、ステンレス車は
やっぱりBUDD直系の東急/Jなんとかか？

もっともおカネとメンテナンスの関係もあるのかもしれない。

https://tenshock.biz/uploads/article/image/1046/card_____.JPG
0600名無し野電車区
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2018/06/04(月) 15:27:05.26
やはり総裁閣下は創価学会
0601名無し野電車区
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2018/06/04(月) 18:16:21.85ID:3cv2KpcT
2000系登場時点で6000系をVVVF化する計画があったらしいが、
最初からコンセプト止まりだったのでは？

あと、この時点で4扉のVVVFの新車も登場させる予定があったのは事実だが、
その内容がまとまっていなかったらしい。
南海本線では9000系をチョッパのまま増備する可能性もあったとか…
0605名無し野電車区
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2018/06/05(火) 21:56:32.25
8300系を本線に投入、8000系を高野線に回してボ6000を置き換えなら濱上も文句は言わないだろう
0609名無し野電車区
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2018/06/07(木) 06:31:12.29ID:BGoCaWxA
>>608
頭大丈夫？日本語判ってレスしているのか？
意味判ってレスしてるなら、オッサンの存在自体を認めたくないぞ
0611名無し野電車区
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2018/06/07(木) 09:21:39.62ID:iqNM7uT0
清浄物6000系要る
0613名無し野電車区
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2018/06/08(金) 00:46:42.62
足回りが8000と一緒の1051を高野線で使いだしたのは8000系を高野線に投入の試金石となるかもしれん
0615名無し野電車区
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2018/06/08(金) 16:32:29.90
高野線は各停用の8000の方が良い

急行用の8300は本線
0617名無し野電車区
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2018/06/08(金) 21:49:03.55ID:fulXF+Ks
どっちも、若造
0619名無し野電車区
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2018/06/10(日) 11:37:31.86ID:ajhslmMy
>>618
お前も一緒にな。
貨物コンテナから降ろされた異国の地で6000系に乗ってなさいってこった。
0620名無し野電車区
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2018/06/10(日) 13:30:17.24ID:mC7BqeXc
8000は車番が若い程台車がボロい

8300は故障多すぎで運用に不安

そもそもリオ充ってなんだ?

やっぱ南海社員は書き込み来とるのか?
1051の話は実現しよったし
0621名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 13:38:32.24ID:mC7BqeXc
6000の置き換えは決まったから仕方ないが6200や6300を置き換えすると明らかに席数減ってクレームに繋がりそう

ただ6000系廃車して席数減りだと苦情いれるか

実際新車入ろうが席数減れば利用者離反が発生する

運転席後ろにクロスシートとトイレ新車に設置沿線民として希望
0622名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 18:02:45.88ID:hCGkBlJv
>>619
ジャポタベックでヘドロの6000系と乗り比べるのもいいかもw
0623名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 18:45:34.85ID:2O5mQxuK
>>621
6000系の座席、使い勝手がいいね。
文句の付けようがない。
内装更新して欲しかった。
0624名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 19:03:37.46ID:n+seXjcV
>>623
南海６０００より阪急Ｃ＃７００１歌劇ぬこ〜♪とＣ＃１００１宝夢ぬこ〜♪が大好きな
滝谷便器さん、河内長野ばんちは。
0628名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 21:11:44.81ID:4SIR9i0q
南海の関係者にとって6000系は汚物ではなく清浄物だから、
「汚物6000系」と言われたところで意味不明で、返信のしようがないのでは。
0629名無し野電車区
垢版 |
2018/06/11(月) 21:26:09.49ID:7ytt450a
>>628
頑丈な不死身車体の名車だからな。
乗り心地もいい。
0630名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 00:21:04.13ID:RLlPhlSI
>>627
匿名希望「京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」と云う時点で
南海のお客様係は、どんな対応するんでしょうね？
気になるなあ？
0631名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 09:18:04.64ID:jVaPVfwG
>>629
そんな南海６０００より阪急Ｃ＃７００１歌劇ぬこ〜♪とＣ＃１００１宝夢ぬこ〜♪が大好きな小島さん、
うんちぶりぶりようございます。
0632名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 13:27:01.74ID:MAiOl9MH
>>630
また基地か...

テンプレ返信か...メンドクサイ

和歌山の連中の問い合わせ回答はいつもこれ
ーーー
猫被って渋々返信してると思う

南海は問い合わせにホスト収集して連続して送信してくる奴は5chのようにerrorとか出たらいいのにな。
ー
あのTwitterの晒し魔の通り
趣味とかのとか大嘘で正直に回答してるとは唖然とするわ。

とにかく6300と6200は永遠に残ってほしい
廃車計画も6両ぐらいキャンセルしたらええのに。

6000系は沿線の癌をむしろ古いながら追い払ってくれてるしな。
むしろ液晶なしとか時代遅れな旅客設備で珍客で発狂させてる方が沿線民としては治安向上に繋がってよい

というより扉の上に沿線案内かちゃんと広告入れるべき
0633名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 13:29:26.98ID:MAiOl9MH
7/20橋本駅

ワクワク

14系と6000系列が並ぶかな

6000系と14系客車は窓枠が似てるから好き
0637名無し野電車区
垢版 |
2018/06/14(木) 20:56:47.39ID:xfYzNOzV
サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「南海6000系の運転士に成れる未来がほしいです」

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
0638名無し野電車区
垢版 |
2018/06/14(木) 21:56:24.62ID:Xe4yaJ3Y
懲戒請求出しちゃって焦ってる人がいますね
0639京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
垢版 |
2018/06/15(金) 05:40:24.22ID:nJvHgARz
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう！

抗議を送ろう！
↓
アメリカ大使館のFacebookやTwitter等
https://twitter.com/usembassytokyo
https://www.facebook.com/ConnectUSA
http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/communities.html
電話　0 3 - 3 2 2 4 - 5 0 0 0
FAX　０　３　−　３　５　０　５　−１　８　６　２
メールアドレス　http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/contact-us.html

米国の欺瞞にうんざりしたら不買運動。アメリカ製品を日本から追い出しましょう。
ハリウッド映画全般　アフラック　コカ・コーラ　ペプシ　マクドナルド　アマゾン　DELL　マイクロソフト　アップル　ハーゲンダッツ　コーチ　ティファニー　ディズニー　
ドール　ユニバーサルスタジオ　ケロッグ　P&G　

サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」　慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」　米教育指針に明記　カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
0641名無し野電車区
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2018/06/16(土) 00:16:11.12ID:Xkm3pBvE
胃がくさい
0642名無し野電車区
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2018/06/16(土) 00:16:38.05ID:Xkm3pBvE
顔がくさい
0643名無し野電車区
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2018/06/16(土) 00:16:49.64ID:Xkm3pBvE
声がくさい
0644名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 00:17:06.09ID:Xkm3pBvE
耳がくさい
0645名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 00:17:23.27ID:Xkm3pBvE
あたまがくさい
0646名無し野電車区
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2018/06/16(土) 00:19:03.74ID:US2Gf0tz
>>639
勝つまでは欲しがるな
南海にはボロ電車でシッカリ稼いで貰うんでな
頑張れ６０００系じゃボケ
0647名無し野電車区
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2018/06/16(土) 04:18:25.77
南海そばは便所のそば
0649名無し野電車区
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2018/06/16(土) 21:11:53.45ID:fTrv4Fp2
節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 8300系は外！ 6000系は内！」

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
0650名無し野電車区
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2018/06/16(土) 23:13:11.47ID:KdjgpB/r
6000系は阪急電車を彷彿とさせるね。
0651名無し野電車区
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2018/06/17(日) 13:29:19.83ID:SRloCZNO
たかのせんの駅ではよく聞こえる

6000様に乗り遅れて２０分まちかorz
0652名無し野電車区
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2018/06/17(日) 19:40:26.72ID:4kWdP2oQ
南海6000系は大阪一非行防止処置が施されてる車両

妻窓はある戸袋窓もある

ほとんど死角がないので性犯罪者が嫌うみたいだw

妻窓無し、柱だらけで犯行しやすい新型車に置き換えしろ連呼中の本音はこれか?

6000系の解体撤回強く求む
0653名無し野電車区
垢版 |
2018/06/17(日) 21:43:02.85ID:VbMMqGl0
車端部ボックスシートの1000系、2000系4次車〜以外には妻窓はあるが?
まあ南海にロングシート以外の座席は芙蓉だね
0654名無し野電車区
垢版 |
2018/06/17(日) 21:45:38.38ID:VbMMqGl0
車端部ボックスシートの1000系、2000系4次車〜以外には妻窓はあるが?
まあ南海にロングシート以外の座席は不要だね
0655名無し野電車区
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2018/06/18(月) 08:42:37.40
南海は芙蓉グループに入りかねんな
0657名無し野電車区
垢版 |
2018/06/18(月) 19:11:10.13ID:uXZTXkoN
ケーブルカーを除きステンレス以外の車体の製造はない
よって日立は100%ない
0658名無し野電車区
垢版 |
2018/06/20(水) 07:46:36.41ID:/AJC0oRW
6000系廃車したら日本沈没しそうだな

なんなのこの頃の新幹線、鉄道の不祥事続きは


神様怒らせてしまったか?
0660名無し野電車区
垢版 |
2018/06/20(水) 19:47:05.17ID:9kmcRIWi
>>658
6000系の廃車の噂が立っただけで、高槻の道路が沈没した。
実際に廃車となれば、日本に降りかかる災難は水道管破損どころじゃないぞ。
0661名無し野電車区
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2018/06/20(水) 21:16:21.99ID:iGYz9uu9
懲戒請求を出した人の和解期限は本日まで
0663名無し野電車区
垢版 |
2018/06/21(木) 19:45:49.86ID:w6N8Z/ux
糞総裁閣下要らない
0665名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 09:39:32.97ID:2EKt20p3
>>664
お前も一緒にな。
貨物コンテナから降ろされた異国の地で6000系に乗ってなさいってこった。
0666名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 13:01:44.73
総裁閣下は創価学会
0668名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 20:10:29.04ID:YhtBFoAO
20XX年、難工事の末、なにわ筋線が開通。南海電車が通ることになった。
新大阪駅で最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せたのは、昭和の古豪6000系だった。

一方、同じ日、千代田の解体場では、老朽化した8300系がスクラップになる真っ最中だった。
0670名無し野電車区
垢版 |
2018/06/22(金) 22:44:07.94ID:iqeZ5wvE
懲戒請求出しちゃった人の裁判がまもなく始まるよ〜
0672名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 16:14:49.09ID:+XiIe0Kq
で
0673名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 21:57:10.62ID:+cswcUsD
いちかわ〜
総武でんしゃ 市川駅を 北東へ60分 ブ〜ラブラ
古い家屋が いっぱいならんだ 市川住宅団地
0674名無し野電車区
垢版 |
2018/06/24(日) 23:07:53.58
ボ6000より先に30000系を置き換えろと南海に迫る>>1こと濱上
0675名無し野電車区
垢版 |
2018/06/25(月) 00:52:18.91ID:NK5VfE1S
6000系の爆音を聞いて育ったお米はうまい。
…と思う。

食べてみたいが、白鷺・北野田・狭山の辺りの農家とどうやって交渉しようか。
0677最低人類０号
垢版 |
2018/06/25(月) 07:31:55.53ID:USN7EzFb
とある南海高野線沿線の小学校七夕短冊に
静態保存もしたいほど価値ある6000系アンチの>>671が消えますように...

普通に鉄道路線・車両板のレス数ナンバーワンじゃんｗ

ボロ電車アンチは頭おかしい馬鹿詐欺だけｗ
0679名無し野電車区
垢版 |
2018/06/25(月) 12:18:00.32
ここの奴は6000を差し置いて30000系を置き換えろとほざいてるからな
0680名無し野電車区
垢版 |
2018/06/25(月) 12:21:35.98ID:ipkycNAt
>>677
誤解のないよう言っておく。
6000系はボロではない。錆とは無縁の、永久の新車。
0683名無し野電車区
垢版 |
2018/06/26(火) 09:45:48.97ID:0gAaI3MR
先日、百舌鳥八幡宮に行って、
「南海6000系のように、長生きできますように。」と長寿祈願してきた。
拝殿に向かって左右2か所に絵馬掛所があるが、左側に願い事を掛けといた。

普通に高野線寿命ナンバーワンだよｗ
6000系アンチは8300系みたいに短命保証済みだなｗ
0684名無し野電車区
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2018/06/26(火) 10:26:15.58ID:s9sKOJib
長生きと云うよりも、現役バリバリなんですけど
0685名無し野電車区
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2018/06/27(水) 12:32:43.01ID:TBIb7E/X
「八千何百」が嫌われ者になるのは、林間田園都市の関東バージョンである東急が実証済み。
南海8300は、東急8500と一緒に南蛮輸出あくしろや。
0686名無し野電車区
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2018/06/27(水) 13:36:54.21ID:xfmSt9kn
6000系廃車の事だけど

どっかのデカイ株主が提案(￣▽￣;)したっぽいな

前代未聞の廃車期間記述だしこの可能性が高い

老朽化で廃車とメールで鉄ヲタに返しておけでも言ってるのかな?
0687名無し野電車区
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2018/06/27(水) 15:15:29.29ID:A4CFjpT6
6000よりも電力どか喰いの2000が廃車になる噂がないのは何故？
0689名無し野電車区
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2018/06/27(水) 19:21:01.90ID:xfmSt9kn
>>687

オヤオヤ株主さん登場か?

たかが車内で聞いた事
売上を全て南海の株に注ぎ込んで株主提案だしたのか

なんとなく廃車を水面下で誘導した
犯人分かってもうたな。
0690名無し野電車区
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2018/06/27(水) 19:41:50.27ID:sRoJlgPw
6000系の置き換えを決め腐った奴、絶対許せん！
非常に気分悪い他、何者ではない！
0691名無し野電車区
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2018/06/27(水) 21:07:36.02ID:18q+0bbu
>>690
岸和田でも相席してくれそうな男子高校生漁っている５００００桃園地下鉄ぬこ〜♪さん、
泉佐野ばんは。
0694名無し48さん（仮名）
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2018/06/28(木) 00:43:54.56ID:58FcmAW9
南海6001号車、東急8506号車は静態保存じゃ。
0696名無し野電車区
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2018/06/28(木) 09:57:43.01ID:9ip7f/Bl
>>695
　　　　　　　　　..-‐''"￣~''‐,,
　　　　　_,.-‐''"　　　　　　　　''‐,,
　　　,.-'　　　　　 ,.--､　　　　　　＼　　　､‐--―-‐‐-,,
　　 /　/~~＼ 　/ /ёｌ＼__　　　　　ﾞi,,　　''-‐‐ ､,r'ﾞ ,. 　ﾞｉ
　. /　ｌ　/ΘヽV　| ー'|　|　丶、　　　ﾞi,,　　　　(_.,,,r'　,..　｀ﾞｉ
　/　 /ヽ 二　｜、￣　У　 　 ヽ、　　ﾞi,,　_,.　 　ヽ,r'　　　　ﾞｉ　　おまえココ
　ｌ　/　 ヽ＿__/　ヽ_／　　　　　　L,,-‐''i"　　　　　.」,r' 　　　l　　ドラえもんなんじゃねえか？
　|/　　　　　　（　　| 　 　 　 ,,..-‐"|　 　|　 　 　 　 　 ll｀'−　i
‐‐|--,,.___　　　｀Tﾞ　　　　　　　　　| __,,⊥-‐ 　 　 　 ト──┤
　 'i,　　　　　　 　|　　　　　　　　￣l　　/　　　　　　 ! 　 　 　i
　　'i,　　　　　　　'-､　　　　　丶、/ 　/　　　　 　 　 i　　　　.|
　　　'i,　/　　　 　-<　　　 |　 　/丶､'　　　　　　　　ﾍ　　　　|
　_,. -‐く　/　　　 ー′　　l　　,'　 ∠__'　　　　　_､ゝ　　　　　i
　　　　　X　　',　　　　　　/ 　,' r'´　　＿__,､ｰ`´　　　　　　,r'
　　　　/　＼　 '--─一'´ 　 r'"　　　　　　　　　　　 　　／
　　　,.-‐'''"　''‐-　＿＿,,...‐'′　　　 　 　 　 　　　　　,r'
0698名無し野電車区
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2018/06/28(木) 16:06:45.58ID:ZebOq79K
誰かが8309Fが刺客とか言ってるけど8300は高野線の線型は余計に厳しい

あれだけトラブってると下手したら乗客や運転手の命が関わる羽目
関係者が6000系支持して置換え失敗で終わると分かってないのか

馬鹿なアンチ共は
0699名無し野電車区
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2018/06/28(木) 16:08:21.73ID:wyGcGbim
>>697
社員教育のためにもそれがベスト

東京ﾒﾄﾛの例を見習うべき
0700名無し野電車区
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2018/06/28(木) 20:06:31.19ID:W9ZUZfmV
2025年、2回目の大阪万博が実現したら、
「1回目の来場者も運んだ電車」として南海6000系が大人気。
そんじょそこらのパビリオンよりも注目されたりして。
0701名無し野電車区
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2018/06/28(木) 20:41:23.99ID:4NKf6kI3
>>700
浅香山に良い病院あるから
そこに行きなさい
0702名無し野電車区
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2018/06/28(木) 22:34:14.39ID:NZuDKyQD
6000は'23年に全廃予定
6300も'30年までに全廃
0703名無し野電車区
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2018/06/28(木) 23:24:36.71ID:snBTAto7
>>701-702

新車を入れるのは賛成だが全廃は滅茶苦茶だと思う？

そもそも6000系廃車は
http://www.nankai.co.jp/ir/kaitsuke.html

抵触疑惑有り
本当に一人の株主中心でドカドカやったんだったら大問題だな

また6300系の廃車のソースを貼れとレス返ししないといけないのか...めんどくさいな
0705名無し野電車区
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2018/06/29(金) 08:24:47.17ID:7X8QMEYp
>>704
男の子　ブルマ電車なんかで運転したくない

　僕が書いたのはブル吉じゃなくｽﾃｺ様の運転手だよ
0706名無し野電車区
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2018/06/29(金) 09:37:22.33ID:EThSXTod
贅沢云えばキリがないが、電車なんぞ
夏は涼しく冬は暖かく、雨漏り無しで安全に時間通り目的地に運んでくれれば問題ないｗ
あと、柔らかいシートに着席できれば良いな
一人の株主の意見で新車導入を決めたなら、沿線住民とすれば結構恐怖やな
0707名無し野電車区
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2018/06/29(金) 11:51:56.37ID:X+YycmiX
>>701
懐かしな、キチガイ病院



今はもう無かったんじゃない？
0708名無し野電車区
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2018/06/29(金) 17:08:44.70ID:PpQ8c6q9
>>704
ほれ

＞サッカー日本代表を激励された高円宮妃久子さま（日本サッカー協会名誉総裁）が使われていた機材は、
＞Nikon D5とAF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR（三脚座取り外し済み）であることを確認。
＞ストラップはNPSストラップ（現行モデル）。右手だけで保持もされる本格派。
0709名無し野電車区
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2018/06/29(金) 20:14:52.11ID:eXOVqXxR
>>706
そうだよな

6000系が引退すると沿線の年寄りの混乱が起きそうで少し怖い
そりゃ半世紀以上変わってない電車を突如６年で置き換えるなんて年寄りからすればいきなり引っ越しするのと同じ

冷静に考えれば暴挙ある置き換えを無力で発表することもないし

背後に株主無しでは発表できないPDFファイルの経営方針
車両の老朽化なしに株主の暴走が正解だと思う

株主は３０００系転入の時も総会で大暴れしまくったらしい
0710名無し野電車区
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2018/06/30(土) 00:47:58.46ID:KBmkATXf
困った株主だな
新車を導入すれば乗客が増えるとでも？
頭の中は6000系導入時のままか
0712名無し野電車区
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2018/06/30(土) 08:45:29.90ID:lTRexmOD
沿線住民にとって、路線や駅の廃止を声高々に騒ぐ株主が最も困るけどな
とは云う物の鉄道経営にはお金が大事
利益が伴わない無駄な新車導入はそれなりに迷惑だな
0713名無し野電車区
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2018/06/30(土) 08:57:38.37ID:UAeLunrs
>>712
これぞ正論

6000系がむしろ観光名所寸前で株主の外圧で報道させない自由発動だかな

株主は車両本スレでよく自ら圧力で創る6300系廃車論だらだら書いてるぞ
0714名無し野電車区
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2018/06/30(土) 09:04:55.35ID:KM1bP84t
最近テレビに6000系の話題出ないと思ったら株主による６０００系廃車に導く為の陰謀だったか。

株主はなぜ7100の廃車優先しないのか
もしかして鋼鉄狂信者か?
8300はクハの側面なんか不気味な接続点あるし

そもそもなんば駅での乗客トラブルの元　新車導入は
場合によっては銀色の一枚ドアの電車で帰ると覚えてる人も多そうだし
0715名無し野電車区
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2018/06/30(土) 09:08:12.82ID:aSvZA3X+
>>711
利用者の話じゃぼけ!!

こんなところで愚痴愚痴書いて乗ってない奴の意見は無効、無効!!

それよりNPS会員証晒せ
0716名無し野電車区
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2018/06/30(土) 09:11:36.84ID:CUvtl1aU
NPS会員が撮り推す南海6000系
NPSストラップ会員に叩かれる南海6000系

さあそろそろ750とサンニッパで南海6000系捕獲しに行くか
0717名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 09:39:01.02ID:slJQejf8
誰だよ、「ボ6000」なんて言ってるのは。
スカートがなくて中がばっちり見えそうだから、正確には「エ6000」だ！
0720名無し野電車区
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2018/07/01(日) 12:24:14.73ID:H4Eclws/
>>717
50歳過ぎたものにエロっぽさを感じるとは、相当な物好きだな。ｗ
さてと、俺は河内長野で近鉄のほうのエ6000に萌え萌えしようか。
0724名無し野電車区
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2018/07/02(月) 01:51:11.36ID:ZPdYv94y
>>722
言い訳は見苦しいぞ
南海の６０００系は立派だが、アンタのコテハンとレスの内容は最悪だ
0725名無し野電車区
垢版 |
2018/07/02(月) 13:08:54.17
総裁閣下は創価学会
0728名無し野電車区
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2018/07/03(火) 23:37:35.92ID:WHgS1HoC
>>727
何時、８３００系が高野線に導入されるのかね
市川の変態カメラマン殿？
0729名無し野電車区
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2018/07/04(水) 00:15:18.64ID:tCALoBGU
そういや河内長野駅のロータリーには御神木が健在されているかと存じた所で

南海6000系はこの56年間この御神木の前を通りすぎる事が許される神の使いの車体

近い将来6000系御神木ならぬ御神車に化身できるのだろうか

狭山、富田林、河内長野は御神木が多く、あとは...

置き換えると厄災が...だから甲種の直前に..
0730名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 02:50:59.38
ここは8000系を悪く言わないんだな
0733名無し野電車区
垢版 |
2018/07/05(木) 12:26:37.59ID:v0xo4kCR
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000001-kobenext-l28
【また堺市民か】
兵庫県警美方署は４日、威力業務妨害容疑で、堺市堺区のアルバイトの男（３８）を逮捕した。

　逮捕容疑は３月４日午後３時ごろから、同５日午前１０時ごろまでの間に、兵庫県新温泉町湯の湯村温泉街にある旅館の客室で、壁に傷をつけたり、ユニットバス内に布団を詰めて風呂場を水浸しにさせたりして、その客室を１１日間使用不能にした疑い。

　同署によると同容疑者は「旅館の対応に腹が立った」と供述し、「壁については認識していない」と容疑を一部否認しているという。
0734名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 00:10:21.04ID:9QLgcGW2
東京メトロ6000系は左右非対称のキモ顔汚物。
京王6000系も左右非対称のキモ顔汚物。
西鉄6000形も左右非対称のキモ顔汚物。

数ある6000の中でも南海のがずば抜けて美形。
0735名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 07:44:38.06ID:W6U/NpIl
大和川鉄橋がヤバいのがばれそうなので高野線停まってる?
0737名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 10:41:24.34ID:6RK0hy/t
祝 三国丘高校卒業オウム早川死刑執行
0739名無し野電車区
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2018/07/06(金) 15:25:42.75ID:NDLzrb6L
>>734
南海電鉄と阪急電鉄の6000系は非常に非常に素晴らしい！
0740名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 20:44:00.02ID:lmPrbdhC
６０００系と云えば何故か名車が多い
２０ｍ級４扉でステンレス車体と云えば日本の通勤型車両の基本だな
0741名無し野電車区
垢版 |
2018/07/06(金) 21:39:00.69ID:NDLzrb6L
京阪電鉄6000系と近鉄6000系と東武6000系と都営6000形もいい。
名鉄6000系も4次車までは悪ない。
0743名無し野電車区
垢版 |
2018/07/07(土) 20:34:18.37ID:jSWX352O
>>736　
ここに居たか6000系廃車決めた不謹慎廚は
>738
でそのカメラめちゃダサいわw
6000系様にはFX機以外向けちゃ禿げに映るから無礼行為だぞ
あっあなたは鬘を...
0744名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 16:05:38.18
所詮は部落なんばから出てる部落電車
0745名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 18:49:41.65ID:haO1cmQo
>>744
南海電鉄の部落電車なんか聞いた事ない。
7000系と21000系と2200系は新色で不細工になったが。
0746名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 19:41:58.92ID:m0MWB2XW
>>745
貝塚（水間鉄道側）のホームでときヨシの鹿島店長と石井先生とでやっている
祝６０００廃車さん、うんこんばんは。
0747名無し野電車区
垢版 |
2018/07/11(水) 23:14:38.27ID:di/V8kYv
80世紀になったら、「6000系の6000歳のバースデーパーティ」やろうぜ！
ただし、俺は104世紀に「8300系の8300歳…」の知らせが来ても欠席に○印付けるつもりだが。
0748名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 02:39:26.42
という8000系には何も言わない濱上
0751名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 21:18:56.18ID:8bmSIbZU
>>750
祝６０００廃車で男子高校生と盛り上がっている堺東便器さん、こんばんは。
0752名無し野電車区
垢版 |
2018/07/12(木) 23:31:22.20ID:f5NFBNuu
東京メトロ6000系には、
「こち亀の連載が始まる日も終わる日も亀有を走った。」
という輝かしい経歴を持つ車両が存在する。

南海6000系はどんな輝かしい経歴が似合うかな。
福岡に移ったホークスを南海が買い戻して、
高野線沿線のどこかに球場を建てて、
「初代南海ホークスの優勝日も2代目南海ホークスの優勝日も高野線で観戦客を乗せた。」
となれば、もう誰もが歓喜の涙目だろう。
0753名無し野電車区
垢版 |
2018/07/13(金) 02:21:09.23
1051の高野線移籍は8000系高野線デビューの布石になりそう
0756名無し野電車区
垢版 |
2018/07/13(金) 19:23:01.33ID:8FPE1B4C
>>755
ヲババグソ、祝６０００廃車で
貝塚で石井先生とやってるんだろ。
0757名無し野電車区
垢版 |
2018/07/13(金) 19:32:35.04ID:RnZun2aA
♪
金剛おろしに　颯爽と
林間駆ける　白銀の
長命の覇気　うるわしく
輝く電車ぞ　南海6000
GO GO GO GO　南海6000
スゲー　スゲースゲースゲー

2番以降の歌詞は、誰かに頼む。
「鍛えてここに高野線」みたいにするといいだろう。
0759名無し野電車区
垢版 |
2018/07/14(土) 06:38:26.99ID:VAYY9n8S
>>758
『六甲おろし』の替え歌で『にんにくおろし』と『札束おろし』が大好きなＣ＃９３０５祗園祭ぬこ〜♪
祗園祭ぬこ〜♪さん、うんちぶり〜よう〜ございます。
0762名無し野電車区
垢版 |
2018/07/15(日) 19:44:42.45ID:HhoPpYRO
>>761
で、泉佐野で阪神５００１とたけおとときヨシの鹿島店長の写真を見ながら
ニヤニヤしている祝６０００廃車さん、こんばんは。
0764名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 14:28:51.08
南海なんば駅は部落
0766名無し野電車区
垢版 |
2018/07/17(火) 09:09:55.60ID:S0+4kMNh
清浄物6000系要る
0767名無し野電車区
垢版 |
2018/07/17(火) 11:11:30.69ID:5+KYgUK8
阪急6000系は要る
0768名無し野電車区
垢版 |
2018/07/17(火) 20:32:26.24ID:qe+mBSHg
6000系を溶かして作った鍋なんかどうだ？
おまいら買うか？
0769名無し野電車区
垢版 |
2018/07/17(火) 21:30:02.73ID:5+KYgUK8
6000系の真似をして風呂ステンレスにしたがいまだ現役だから同じようなもん
0770名無し野電車区
垢版 |
2018/07/18(水) 00:31:39.98ID:ZT2to/IF
>>734
二代目東急6000 「ぷっw ブラックフェイスじゃないとか南海6000ダサっw」
0771名無し野電車区
垢版 |
2018/07/18(水) 00:35:54.72ID:ZT2to/IF
>>649
8300系は外(営業運転)
6000系は内(静態保存)

まさかの自虐
0772名無し野電車区
垢版 |
2018/07/18(水) 00:58:58.96ID:5a9AQd3r
>>770
ブラックフェイス≠デサインが優れている
0773名無し野電車区
垢版 |
2018/07/18(水) 01:03:32.61ID:ZT2to/IF
>>772
確かにブラックフェイスであれば必ずしも優れている、というわけではないが、逆にブラックフェイスではない車両がデザイン性に劣っているのは事実。

だってデザイン技術はどんどん進んでいるのに最近の車両(2000年以降)でブラックフェイスじゃない車両はほとんどないでしょ？(特に通勤型車両)

裏を返せば、「ブラックフェイスではない車両はデザイン面ではスタートラインにもたてていない」ということ。
0774名無し野電車区
垢版 |
2018/07/18(水) 11:41:45.05ID:HcA4hoDF
金曜日は橋本に高野線好きは集合すべき

大サロ
１０５
６０００系列

この辺が勢揃いするぞ
0775名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 01:13:12.09ID:gcVk+QgA
>>773
ビスタカーの新旧塗装を比べれば分かる
0776名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 13:26:27.29ID:pAlXpB2P
魂宿る電車南海6000系

生きるために時には弟を犠牲にした列車

【6000系より強き魂の車両は大井川に居るがなw】

21000>6000>7000
0778名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 17:55:07.30ID:TVYsU2Cg
>>775
新塗装ええやん。(ライトどうにかならんかったか)
0779名無し野電車区
垢版 |
2018/07/19(木) 22:22:29.30ID:OPT8TUOD
>>777
堺東で男子高校生とパンパンしている祝６０００廃車ヲババクソさん、こんばんは。
0781総裁閣下を許さない行動する鉄道愛好会 南海6000系
垢版 |
2018/07/20(金) 08:00:19.82ID:EkGEdjMy
6で始まる長生き電車の聖地、河内長野は素晴らしい。
0782名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 10:51:42.52ID:g+Oy6IGO
>>78]
C#7011×8RがVVVF化改造する可能性がある。
神戸線だったらC#7023×6Rあたりだな。
0783名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 12:38:14.31ID:dm/R0gB9
橋本で
大サロ
6005F
6009F
105-4

良かったわ
6000が消えるまでにもう一回みたい
0784名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 12:40:35.38ID:dm/R0gB9
あと大サロ3番線に入ってほしかった

安全面で南海にも分散すべき
橋本1番鉄ｵﾀ集中、危険極まりない
0785名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 14:13:09.76ID:YzvZtzJQ
>>782
お前は金剛でも男子高校生漁って打ち上げ花火するんだろ。
0786名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 15:39:34.69ID:HBhfDpM2
橋本の今日の鉄集会やったが

機種はキャノンのAPCサイズ一眼レフとクールピクス勢、そしてSONY勢が異常に多かった
ニコンは異常に少ない
フルサイズ勢は全メーカ合わせて２０人以下

黄色い線出て撮る連中はカメラが汚い、スマホ、アニオタ何れかが該当

NPSストラップ勢は０でした。
0787名無し野電車区
垢版 |
2018/07/20(金) 15:45:42.04ID:HBhfDpM2
あと鉄道をパンケーキで撮りに来る連中なんやの..

２４ー４９の焦点距離は迷惑...
0788和歌山人
垢版 |
2018/07/20(金) 17:03:11.89ID:MTIx2AdN
>>770-773
一般人には違いは気になる訳が無いし個人の志向で選べるものでは無いので料金優先と安全性向上に限定して徹底的に共通化しコストダウンして欲しい。

個人で購入する乗り物ならデザインや個性優先の選択は考えるが自己所有する訳ではない公共交通でデザインの相違や個性を望まれてもキモい発想でしかない。
0790名無し野電車区
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2018/07/21(土) 08:08:08.39ID:plOw5Ley
>>789
北野田でも男子高校生漁っているヲババクソさん、
ぶりぶりようございます。
0792名無し野電車区
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2018/07/22(日) 21:24:21.80ID:yuGDoDl2
阪神の汚物5001形要らん！
日本の大恥！
とっとと廃車しろ！
0793名無し野電車区
垢版 |
2018/07/22(日) 21:35:24.63ID:ruF9H3eu
むしろ、増発の材料として、阪神5001を南海に持ってきてズームカーにするのがいい。
もちろん、狭軌対応改造もしておく。
0795名無し野電車区
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2018/07/23(月) 02:41:11.96ID:WG5HUmUg
>>793
阪神はスレ違い
虎ヲタくんな帰れ
0796名無し野電車区
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2018/07/23(月) 02:59:57.10
>>795
原爆スタジアムで３タテ食らいおって 虚塵
0799名無し48さん（仮名）
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2018/07/23(月) 07:28:03.76ID:jlLJipUS
高野線利用者が語る共通の呟きは
「旧い電車を愛さない京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下(>>797)を追放しろ！」
南海の長老電車6000系アンチは頭おかしいヲタクの馬鹿詐欺だけｗ
0800名無し野電車区
垢版 |
2018/07/23(月) 07:47:15.58ID:FlIl+cWs
20XX年、難工事の末、なにわ筋線が開通。南海電車が通ることになった。
新大阪駅で最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せたのは、昭和の古豪6000系だった。

一方、同じ日、千代田の解体場では、老朽化した8300系がスクラップになる真っ最中だった。
0802名無し野電車区
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2018/07/25(水) 00:11:22.82ID:iiGwix+m
現在西日本で一番話題の鉄道は新快速に特別席を導入したり大阪環状線・阪和線・広島地区などに新車を大量導入するJR西日本。

南海ファンはお金のない貧乏だけ。
0803名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 06:26:25.64
朝から6000系が故障でメシが美味い
0804名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 13:16:39.27ID:3wbKt6nc
南海や6000叩きはアンチスレでやれよウンコヲタ
0805名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 13:59:04.51
という濱上がアンチを増殖させている
0806名無し野電車区
垢版 |
2018/07/25(水) 15:51:39.49ID:c4oChEIm
>>800
死ねよ
0808名無し野電車区
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2018/07/26(木) 22:39:24.98ID:ToAPfOfZ
6000系アンチはこのスレと検索対策バッチリやってるどっかのサイト程度

今やツイッターでは悲しみの声が上がり続けてるね

ネットも南海界隈も言動封鎖が過激になったな...

6000系の引退は言動封鎖の象徴みたいなもんだ
0810名無し野電車区
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2018/07/26(木) 22:47:35.96ID:m0h340DV
現代テクノロジーの入った電車は要らない

移住者【】が沿線に増えて非常に迷惑


接客設備は国鉄時代のままでいい。


国鉄型電車が好きな神々が今年も大暴れ
原発と抵抗車動き
コークスと重機から出るCO2を減らしましょう
0811名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 22:54:19.25ID:F6EsUwJd
南海は大阪狭山市と河内長野市はどうでもいい

これ以上の雇用の削減を促進する車両置き換えは辞めてほしい
0812名無し野電車区
垢版 |
2018/07/26(木) 23:10:34.58ID:1wP13t3L
人件費が減って運賃が安くなったと云う話は聞いた事は無い
0813名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 02:09:59.73
南海の運賃は高くなるばかり

JRだけでなく阪堺よりも高い
0814名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 03:53:12.48ID:9Fdr+mke
運賃値上げ全国的な傾向だか
少子高齢者化で人がどんどん減ってるご時世なのに、バカなのか、このキチガイウンコヲタは
0817名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 09:28:26.02ID:NRGXnARQ
>>813
これから起きるとされる、信じたくないできごと（6000系を新車に置き換える）の
費用として、今の利用者が高い運賃を支払っているのかと思うと、
6000系に乗りに行くことでかえってそれの寿命を縮めてしまうような気がする。
長生きしてほしいと願って、投票の気持ちでわざわざ6000系を選んで乗ってあげる行為を、
すればするほど逆方向に物事が進むとは、ジレンマだなー。
0820名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 22:29:23.64ID:1sHbDzM7
>>817
一眼レフで線路の脇から撮りましょう

最近6200Vも1000もあまり三日市より先にこなくなったな。


本当にブラック企業やね南海

ーー新車導入より我々社員の給与上げて欲しいーー

6000系スクラップはそれからだ。

たかが株主のせいでさ

まだ関連スレ等で株主や経営者の金で押し通す夢物語が書き込まれてるのが胸痛い
0821名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 06:38:55.79ID:j1wZ4fHh
株式会社の仕組みに基づいて行動だか、普通の株主は金銭的な利益を追求するけどな
新車を導入すれば提案した株主が儲かるのかね
0823名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 07:41:04.45ID:Ok6H5Y/l
>>822
電車に乗らないニートのレスは無用なんだよ
南海自体の経営は順調だが新車を入れた処、どれだけ利益を生むか不透明だな
0824名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 15:11:52.45ID:E4OLE3uH
アスベスト入り6000系いらない
0825名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 15:51:59.04ID:6/djq7eR
解体したらアスベストが飛散するから、解体せずに使い続けなあかん。
それが南海の地球環境に対する唯一の責任の取り方。
0826名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 19:49:25.01ID:YaYrCd9q
マイトレイン　デザイン考案会
http://ai-nankai.com/sp/mytrain3/

福井： 私自身、毎日南海電車に乗っています。
日常的に車内にいる時間が多いのですが、古い車両についてはお世辞にも居心地が良いとは思えません。
その経験から、居心地の良い電車をつくりたいと考えました。

有村： 他の鉄道会社さんの車両に乗ったときに、これは良いなと感じたことも参考にしましたよね。

福井：他社さんの車両の吊り革がカッコ良かったので、参考にした部分はありましたね（笑）。
0827名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 19:49:51.05ID:YaYrCd9q
有村： デザインのコンセプトが決まる前、南海電車のイメージを言い合うときに、残念ながら「汚い」とか「古い」という声がありました。
誰しも乗るなら、綺麗な電車の方がいいですよね。長時間乗るならなおさらです。
ですから、イメージを払拭したいという思いもありました。
渕田： そうですよね。シートが汚れていたり、剥げていると、古く感じてしまいます。
どれだけ良質な設えにしても、色が褪せたり、剥げたりしないようにしたかったですね。
福井： 建物でも、長く使っていると白は素材によりますが汚れが目立ってきやすいですよね。
だから今回はあまり使わないように心掛けました。
有村： シートの色を濃くしたのは、汚れを目立ちにくくして、清潔感を保つためでもあります。
辻本： 色褪せず新しさも維持したいから、できるだけ濃い色を選びました。
お客さまには気持ちよく電車に乗ってもらいたいですからね。
0828名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 19:50:19.53ID:YaYrCd9q
渕田： こだわりが強過ぎて、車両部を困らせてしまったかもしれません（笑）。
ですが、良い感じで製造が進んでいると思います。
このプロジェクトによって、南海電車の車両はお客さまのご希望に一歩近づいたのではないでしょうか。
辻本： みんなでアイデアを出し合ったデザイン。
そのデザインを車両部が実現に向けて頑張ってくれています。
お客さまにも大事にされて、愛着を持って乗っていただきたいです。
今回の9000系は南海本線を走りますが、高野線も新造車両導入計画が進行中ですので、こちらもご期待ください。
0829名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 22:20:40.76ID:b9jOP+Wl
↑数人の意見

新車導入しても結局意味ない気が。

本当は量数と運行本数が欲しいね
0830名無し野電車区
垢版 |
2018/07/30(月) 22:21:58.43ID:b9jOP+Wl
古臭いイメージあっても問題ない

アスベストの行方は社内秘密じゃ...
0831名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:48:35.23ID:+c+Svp/2
アスベストの代替素材に入れ替えて使うだろ。
アンパンマンの顔を交換するような感覚で。
0832名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:48:40.69ID:+c+Svp/2
アスベストの代替素材に入れ替えて使うだろ。
アンパンマンの顔を交換するような感覚で。
0833名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:49:55.17ID:+c+Svp/2
え？ 二重投稿になってるって？
錯覚だよ。アンパンマンの古い顔と新しい顔が同時に見えているのと一緒だ。
0834名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 02:20:22.28ID:dhXughNE
しらんけど
0835名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 08:28:22.23ID:792tPWVj
22世紀、ドラえもんの時代になっても、6000系は生き残る。
それどころか、ひみつ道具の「フエールうえきばち」や「分身かがみ」を使って、
6000系が増殖されている。
0837名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 00:10:25.80ID:xruUbYuh
6000番台
0838名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 00:10:41.17ID:xruUbYuh
Ver. 6000
0841和歌山人
垢版 |
2018/08/08(水) 07:11:59.24ID:7WTvg1g0
6000系の置き換えを決断したことは大変素晴らしい
是非とも早急に6000系の置き換えを実施していただきたい
0842東急8500系を許さない行動する鉄道愛好会 大総統
垢版 |
2018/08/08(水) 09:53:10.64ID:48X8FOYb
ぷっw未だに50年物片開きドアの汚物つかっているとはw
0843南海6000系を許さない行動する鉄道愛好会 大総統
垢版 |
2018/08/08(水) 10:08:27.25ID:kgI8ttiy
ぷっw人間でもこの年代なら間違いなくデブキモハゲ散らかしたおっさんなのにいまだに急行でアホみたいに爆走とはw
0845名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 11:59:32.96ID:7XiJlqZE
>>842
50年前に高価なステンレスカーを導入しているからこそ現役で何の問題もないんだが？
0847名無し野電車区
垢版 |
2018/08/08(水) 23:45:39.69ID:M/s4Ix6I
NG
ね！
い！
0850名無し野電車区
垢版 |
2018/08/10(金) 18:56:45.42ID:ZzVlSrUZ
冗談抜き6000系か6300のクハかモハは保存すべきだろ

お金で買えない価値を潰してしまい、他の安全問題はほったらかし

そんな情けない電鉄会社やねんな

そもそも先頭車のコルゲート加工技術は6000系6300系EF81-300しか現存してない上EF81は状態悪いから6000に博物館に行くか走り続けるかの伝承をしてほしい

むしろ148両オークションで売ったらだれか買うだろう
0851名無し野電車区
垢版 |
2018/08/10(金) 18:58:35.19ID:ZzVlSrUZ
千代田電車区と羽倉崎のコンクリート壁は安全のため撤去すべき!
0853名無し野電車区
垢版 |
2018/08/10(金) 21:14:20.85ID:ZzVlSrUZ
ついでに狭山駅のコンクリート塀の撤去、桜並木の裾の地盤問題、その他置き換えの緊急性が高いコンクリート物の撤去

そっちを優先してほしい。

南海はお友達企業の好調な影響で新しい電車入れたらいいと思ってるが、おお間違えだ

実際は儲かってる沿線企業連中の成功ポイントは建物よりその他の要素だぞ。

全駅が今の三日市町駅舎みたいな便利さがあるなら使う人も増えそうだ。

本当に汚金が大好きだな()

どうせ新車いれようがコンクリート問題解決しないと、マイカーに逃げられるわ
0854JR103系を許さない行動する鉄道愛好会 唯一神
垢版 |
2018/08/10(金) 21:25:16.80ID:QsJU0HL+
ぷっw未だに回生ブレーキなし抵抗制御とはw
0855名無し野電車区
垢版 |
2018/08/10(金) 21:32:43.29ID:ZzVlSrUZ
>>854
回生ブレーキなしの頭が

沿線の特性知らんくせに偉そうにして
0856和歌山人
垢版 |
2018/08/11(土) 21:54:14.94ID:gMr6P8Ma
>>841
偽物乙
>>853
同感
更新せんでも足回り・車体ともにまだまだ使える6000系を早急に置き換えるべきではない
あと十数年走らせて寿命が来たら8300系で置き換え
当然残りの7100系も全て8300系で置き換え
新形式は不要だ
コストの抑制が大事
0858名無し野電車区
垢版 |
2018/08/11(土) 23:37:29.18ID:HGEEipPz
6000と名の付く電車で今すぐにでも引退すべきなのは、左右非対称なキモ顔を持つ汚物電車。
西武と西鉄、お前らのことだ。
ちなみに東京メトロの6000はもうすぐ消えるらしい。

いやー、それにしても南海の6000は左右対称で美しすぎる。
写真であれ絵であれ、南海6000系をえがいたものはすべて、ルーブル美術館に展示する価値がある。
0859名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 00:32:09.76ID:2biVO9Tp
君、頭大丈夫？
休み明けにも浅香に行った方がいいんじゃね？
0860名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 16:43:39.60ID:ya9h/9DF
>>858
前面窓と側面窓のイメージがいいね。
戸袋窓と2段窓の幅が違うのが格好いい原因になったんだろう。
京王3000系の1次車の側面窓は格好いい事ない。
0861名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 16:45:53.83ID:ya9h/9DF
7000系は7100系に比べたら明らかに格好いいと思うのは俺だけであろうか？
0862名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 16:48:39.57ID:ya9h/9DF
>>858
非冷房車のパイオニア台車付きの写真見た時に素晴らしいと思った。
6100系も物凄く格好いいよ。
阪神7801形も。
0864名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 20:13:19.83ID:oEfqHGUs
>>863
営団か。まさに東京メトロの6000系は消えつつある。
0865名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 23:43:30.38ID:aECmvSci
東京メトロは銭持ってるからな
資金力は南海電車の何倍だ
0866和歌浦
垢版 |
2018/08/13(月) 03:39:18.17ID:UzqXQZUv
>>856
乗り物に全く興味ないので全然OK。
0867名無し野電車区
垢版 |
2018/08/13(月) 08:38:43.29ID:NrFG/KLC
6000と6300に対する
バリアフリー化など車内アコモ更新は
残念ながら幻に
0868和歌浦
垢版 |
2018/08/13(月) 10:31:58.91ID:UzqXQZUv
更新は減らした方がいい
十数年使い倒して8300に更新が
0869和歌浦
垢版 |
2018/08/13(月) 10:33:22.75ID:UzqXQZUv
いい
名鉄も15年以上同じ形式増備してるのだから
南海も同様でよかろう
0870名無し野電車区
垢版 |
2018/08/13(月) 14:53:37.83
南海ヲタは8300を嫌う
0873名無し野電車区
垢版 |
2018/08/13(月) 18:32:33.93ID:WhudsKnK
さやま遊園に行ったことがある人たちに、
「その日に乗った乗り物で一番楽しかったものは何？」とアンケート調査。
ぶっちぎりの1位は「南海6000系」だった。

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
0874名無し野電車区
垢版 |
2018/08/13(月) 18:35:44.14ID:r8y4RCCC
>>873
車体デザインとバラエティの豊富さが大好きで追い掛けた。
阪急電鉄を彷彿とさせる車両だな。
0875名無し野電車区
垢版 |
2018/08/13(月) 22:39:51.55ID:ruS6ubiz
>>874
何処が？同時代の阪急2000系列と比較出来るレベルかｗｗ
南海通勤車の伝統→モッチャリ、垢抜けない。
0876名無し野電車区
垢版 |
2018/08/13(月) 22:47:19.68ID:+0+5OfD3
VMC-HTB20による
超多段制御の乗り心地には叶わない
0877和歌山人
垢版 |
2018/08/14(火) 05:01:19.22ID:j76Pi86F
最近の経営陣の迷走一歩手前の行動にはそろそろ怒りが爆発しそう。

新車を入れたらお客が増えるという考えが（）

そもそも沿線で改装建て替えの流通業を模範にしてる時点でおかしい。

成功してる店は何かしら他店舗の欠点を露骨にしたとか別の要素だし。

新車入れば売り上げ倍増の時点でさ..やるんやったら老朽化した鋼鉄やステンレスよりコンクリートを置き換えたほうが乗客が増えると思う

沿線では定年退職ブーストのかかってる地域もあるし、焦点がずれてるような気もする
0878名無し野電車区
垢版 |
2018/08/14(火) 16:31:06.57ID:KRxxYEb8
>>875
バラエティが豊富だから。
車体デザインが物凄く良い。
0879名無し野電車区
垢版 |
2018/08/14(火) 19:22:25.48ID:DPGWWfKR
>>878
そんで６０００の廃車決定を喜んで堺東で石井先生と一発している絆ロールさん、こんばんは。
0880名無し野電車区
垢版 |
2018/08/14(火) 21:30:49.14ID:q/UwJ1Ho
6000系の置き換えを皆で応援しよう！
0882名無し野電車区
垢版 |
2018/08/14(火) 23:16:40.29
ではデハ>>881の お前いいからROMってろ！非常に気分悪い！ が好きな動画

https://youtu.be/KS73pXrJNKA
0883名無し野電車区
垢版 |
2018/08/15(水) 08:49:01.58ID:wbHffL7j
イタリアで6000系と同年代のコンクリート橋が落下

まあ利用者には高槻震災でバレた建築法違反を疑われる駅や検車区のコンクリート淘汰が先だな

ほんまに6000系置き換えよりコンクリート置き換えが先

鉄ちゃんが平気で入社出来ちゃう電鉄だからこうなるんだろう...

利用者からすれば

6000系の安全性<コンクリートの安全性

こっちの方が問題だろう。

6000系の安全神話はググれば出てくるが
後者は全く出てこんからコンクリ置き換えろ。
0884京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
垢版 |
2018/08/16(木) 16:55:34.05ID:3HMANZtp
さやま遊園に行ったことがある人たちに、
「その日に乗った乗り物で一番楽しかったものは何？」とアンケート調査。
ぶっちぎりの1位は「南海8300系」だった。

普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ

汚物南海6000系信者は頭おかしいヲタクだけｗ
0885名無し野電車区
垢版 |
2018/08/16(木) 19:35:01.64ID:OgYbIopX
俺は南海電鉄の中で6000系と1000系が一番楽しかった。
JR西日本は223系が。
0886名無し野電車区
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2018/08/16(木) 22:20:20.32ID:qAiSvuQm
「さやま遊園」懐かしいな。
そういえば回転プールもあったな。
0890名無し野電車区
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2018/08/17(金) 07:15:00.52ID:vbrf3Z1r
和歌山人の俺は6000以外なら8000、8300、12000だな
JRは287、227-1000だな
徳川吉宗の和歌山らしい無駄な飾り気やコストが無い合理的で質実剛健な車両で良
0891天下茶屋人
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2018/08/17(金) 07:38:21.26ID:cfn1H+mP
6000系含む抵抗制御車両を新車に置き換える方針に切り替えたのは英断である
8300系・12000系・12000系ズーム仕様
この3種を作り続けて抵抗制御車両を早急に全て淘汰していただきたい
車種整理と省エネ化で鉄道はもっとよくなる
0892名無し野電車区
垢版 |
2018/08/17(金) 08:01:59.92
2000をIGBTにするとどうなるか楽しみ
0895京王8000系を許さない行動する鉄道愛好会 又吉
垢版 |
2018/08/17(金) 15:24:45.41ID:YSNZwIQl
6000系含むアスベスト入り車両を新車に置き換える方針に切り替えたのは英断である
8300系・12000系・12000系ズーム仕様
この3種を作り続けてアスベスト入り車両を早急に全て淘汰していただきたい
車種整理とお客様配慮で鉄道はもっとよくなる
0896名無し野電車区
垢版 |
2018/08/17(金) 21:38:25.42ID:FQnpm7I5
>>895
どうせ市川の市営住宅から一歩も出ない癖に五月蠅いｗ
それと、新車になっても潰れるまで車両を使う会社だ
関係無いｗ
0897名無し野電車区
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2018/08/17(金) 22:04:12.28ID:YSNZwIQl
>>896
特定乙

やべぇよやべぇよ
0900名無し野電車区
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2018/08/18(土) 03:00:55.42ID:qnvUksix
鈴木里奈かわいい
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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0901和歌山人
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2018/08/18(土) 10:26:30.72ID:+NvMeE+J
我輩は6000系の置き換えを応援する
6000系の置き換えに反対する者は客観的な理由を述べるべし
0902名無し野電車区
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2018/08/18(土) 11:15:26.64ID:nqDaRAsC
我輩は6000系の恒久的な現役活躍を応援する
6000系の置き換えに賛成する者は客観的な理由を述べるべし
0903和歌山人
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2018/08/19(日) 03:40:33.55ID:bgWBovKn
↑↑偽者乙

頑丈な6000は内装更新や早期な置き換えは必要なし
7100、3000、10000、2200全廃後でいい
いずれも8300や12000で置き換えでいいだろう
名鉄も15年以上同じ形式を増備してるし、あと15年は8300でよかろう
0906京王5000系・西武40000系を讃える行動をする鉄道愛好会 将軍
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2018/08/19(日) 18:39:06.44ID:ZpHgmaIf
ぶかぶかベンチシートの南海6000系いらない。
0907名無し野電車区
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2018/08/19(日) 18:41:03.51ID:/R57wtGr
>>905-906
昭和50年生まれの43歳
ツイッターのほうは復活しないのか？
0908名無し野電車区
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2018/08/19(日) 18:54:00.18ID:xvwdKNbV
株主株主というが、会社四季報みても機関投資家ばかりなんだが。それも皆5%以下。
数十億(数百億?)の投資をさせられる程影響力のある株主なんて実際にいるのか?
0909東武50090系を讃える行動をする鉄道愛好会 幕僚長
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2018/08/19(日) 19:41:51.87ID:ZpHgmaIf
ぷっw 未だにベンチシートとはw
0910名無し野電車区
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2018/08/19(日) 20:15:10.68ID:ces/bCrP
>>909
昔、ピカピカのステンレスの新車ばかりだった南海高野線沿線から
東武東上線沿線に引っ越してきた俺は東上線の車両を見て思った。
「クリーム色で床は板張りのボロ電車で、駅は自動改札じゃない。高野線の方が上だ」
あれから40年・・・
0911名無し野電車区
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2018/08/19(日) 20:50:56.46ID:L9lZbqjz
高野線は時間が止まっている感じだなw
0912名無し野電車区
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2018/08/19(日) 21:02:16.54ID:5NjXpr9P
河内長野より南の方へ行くと、6000系と同い年くらいの昭和レトロな駅舎が当たり前のように鎮座していて、
自動改札があることが場違いと思えそうなたたずまいを醸し出している。
例： 千早口、紀見峠、あと6000系は来ないが高野下、紀伊神谷
0913名無し野電車区
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2018/08/19(日) 22:25:58.55ID:YwvPMS++
そのまま残すかと思えば、叩き潰すのが南海
安普請のプレハブ建物に建て替える事もある
0915名無し野電車区
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2018/08/20(月) 11:02:23.30ID:gPHpEv7x
安普請とかプレハブとかどうとか気にするのは鉄ヲタだけ

鉄道会社や一般客の視点からすれば低コストで高性能で乗り心地が良く安全なら何でもいい
0916名無し野電車区
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2018/08/20(月) 22:07:04.86ID:EQu1aKcM
見栄えは大事だが、長く使う事が出来れば結果的に低コスト
0917名無し野電車区
垢版 |
2018/08/20(月) 23:23:05.86
旧1001系の台車を履いてるのが危ないな
0918名無し野電車区
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2018/08/21(火) 09:05:20.74ID:fq+NVJ7X
>>915
8000系
低コスト：機器に南海独自仕様が多く実は高コスト
高性能：7000系列と同等の低性能
乗り心地が良く：カチカチペラペラシートで特急誘導
安全：まだ前例がないが使い捨て電車だからやったらどうなるか…
0919和歌山人
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2018/08/21(火) 09:24:33.62ID:Sz7QiX0w
>>915
激しく同意
新車こそ正義である
>>916
省エネ化で経費削減していこう
>>918
根拠を示すべし
0920名無し野電車区
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2018/08/21(火) 10:03:54.87ID:NHHXES18
>>919
＞新車こそ正義である

まさにその通り。南海6000系は、廃車とか老朽化とは無縁な、永久の新車だ。
0921名無し野電車区
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2018/08/21(火) 10:54:19.60ID:B17Rzho7
>>920
南海6000系は旧型国電並みの老朽車両
今の新車は8300系と12000系
0924名無し野電車区
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2018/08/21(火) 20:54:09.32ID:xGt6CLHO
中央線で爆発音
ＩＣ素子が破裂したんかい
南海６０００系は抵抗制御なんで、ＩＣ素子の破裂は無いな
0925名無し野電車区
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2018/08/21(火) 22:32:48.87ID:7ITdDnjR
6000系にローリーファンを付けてくれ。
0927名無し野電車区
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2018/08/21(火) 23:26:15.58ID:3f3s140z
手持ち扇風機おおいな
0928名無し野電車区
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2018/08/22(水) 10:41:06.33ID:+V20ZbHl
南海6000の仲間の東急7700(元7000)はどうやら80年コースを歩むものが出てくる模様
南海6000の敗因はやはりVVVFインバータ化しなかったことか…

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526277073/464
464 名無し野電車区 2018/08/22(水) 08:36:25.88 ID:NlCwZahb
https://twitter.com/suma0081/status/1032029135244165121
まさか本当に7700が養老へ行くとはな…

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492873539/924
924 名無し野電車区 2018/08/22(水) 08:57:44.80 ID:bfogiMk8
養老鉄道の新顔登場
https://pbs.twimg.com/media/DlKKxvXW0AED8VO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlKBAY-UYAIK0nc.jpg

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526277073/469
469 名無し野電車区 2018/08/22(水) 10:19:07.99 ID:NlCwZahb
https://www.nisimino.com/yorosenportal/annex/54_Field08.pdf
養老からもプレス出てたけど改造は塩浜でやって一部は塗装もそのままになるみたい
内装のイメージもあったけどこの手のイメージ画で扇風機ついてるのは流石に笑える
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0929名無し野電車区
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2018/08/22(水) 10:41:55.61ID:GQGlf2Hl
>>923
お前は頭が悪い屁こ切れ痔にしてババタンクだろが。
0931名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 12:17:03.58ID:cswvBlAx
オンボロに大改造を施すのは大愚行
養老鉄道の悪い例を真似してはならない
6000系は一切改造することなく
全車両8300系に置き換えていただきたい
0932名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 12:27:39.04ID:Buqik1d4
老朽車の置き換え用に老朽車w
0933和歌山人
垢版 |
2018/08/22(水) 13:12:07.19ID:k0b/tAH3
とりあえず置き換えは7100･10000➡3000からだ
50000や6000はそれらが終わってから、後回しでいい
これらは全て8300･12000による置き換え
南海の財政を考慮して、置き換えるペースでゆっくりでいいので、最低15年は仕様変更無しで増備がいいだろう
新形式は30000置き換え高野線新型特急車(これも車体は12000の17m仕様とし設計費を抑制&合理化とする)だけにし、車種は極力ヘラスベキダロウ
0934和歌山人
垢版 |
2018/08/22(水) 13:13:45.01ID:k0b/tAH3
とりあえず置き換えは7100･10000➡3000からだ
50000や6000はそれらが終わってから、後回しでいい
これらは全て8300･12000による置き換え
南海の財政を考慮して、置き換えるペースはゆっくりでいいので、最低15年は仕様変更無しで増備がいいだろう
新形式は30000置き換え高野線新型特急車(これも車体は12000の17m仕様とし設計費を抑制&合理化とする)だけにし、車種は極力減らすべきだろう
0935名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 17:48:58.66ID:QQRYzb/u
問い合わせしたら
やっぱり６０００の歯医者は
クレーマーのせいらしい

十分頑丈らしい

これ以上二酸化炭素出すなよ..
0936名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 18:36:00.58ID:+GW/3ydz
6000系も養老鉄道に譲渡するべきだな。
223系も先頭車は80年使いそう。
0937名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 19:06:50.02ID:/l24kylE
6000系スクラップ報道出て今期は異常気象

原因はどうやら空海の逆鱗か?
確かに空海と6000系の性格は似てる
人や物を選ぶと
0938名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 19:10:05.15ID:/l24kylE
高野線沿線ではLED化した街灯に住人が悩まされてるらしい

日中から点灯中
基盤不良で不気味な点滅


ほんまIC回路は屑やわ

だからスマホも使い捨て
0939名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 19:13:54.24ID:eoHO9JSp
>>918
変な乞食に反応しちゃだめだぞw

まあ使い捨て電車シリーズで一番過酷な配属先がダントツ南海なんだなwww

橋本から関西空港までの線形をイメージすれば
あっさり脱線しそうな線形だな
0940名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 21:42:13.99ID:GQGlf2Hl
>>936
養老鉄道
「石井先生と一発用でお前が買えよ。」
0941名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 21:57:15.49ID:d9Ib06+W
養老鉄道どころが、南大阪線で走っているかも…
0942名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 23:01:19.75ID:nggeHTFr
>>928

6000系改造でも補助金が出るのか

誰だ問い合わせで老朽化廃車と言い放った社員は

ボロボロと言い出す人は空海に選ばれてないと自覚すべきだな
0943名無し野電車区
垢版 |
2018/08/23(木) 01:38:12.10
ボ6000早く火を噴くか、沢ノ町で大型車と衝突しないかな
0944和歌山人
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2018/08/23(木) 03:30:49.12ID:c7AY4Esd
あと10年ほど更新せす使い倒して8300で置き換えればいい
7100、3000、10000が優先
0945名無し野電車区
垢版 |
2018/08/23(木) 06:30:10.07ID:3c4r/Gts
>>938
街路灯自体が安物か日中消灯する際はセンサーの不良？
なんか色々疑ってしまう。
先の震災後の省エネブームで大至急導入したLED照明は電磁波の問題が出たな。
0946名無し野電車区
垢版 |
2018/08/23(木) 11:21:57.77ID:JG716jNx
>>945
所詮弘法大師が認めない現代技術を町に置くのは避けるべきだな

LEDは認めてなさそうだな

だから今年一番お気に入りの筆を2023年までに全て廃棄すると言われたから天災がひどいんだよ
0947名無し野電車区
垢版 |
2018/08/23(木) 11:23:42.15ID:JG716jNx
Gは何でクレーマーの好む糞記事を目立つ所におくんだろうね

ほんま変な人に嫌われる銀色の筆はおいとくべきだな
0948名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 11:19:10.85ID:IFTTg2Oj
昨日平和

6000系もまだ平和

新型車輌要りません

大きな戸袋窓は犯罪抑止につながります
0949和歌山人
垢版 |
2018/08/24(金) 11:40:04.40ID:t/ljuYY4
最近の南海は大変素晴らしい
ステンレス製の新車を導入することが正義
間違っても近鉄や養老鉄道の悪い例を真似してはならない
今後も8300系・12000系ばかりをひたすら増備していただきたい
0950名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 11:59:25.51ID:ogeXGkf5
新しい物は金があれば買える
古いものは金が有っても変えない

それが新生塩害魔王と抵抗制御の違い

今日から３日アニサマにいく連中が多いらしいからアンチが少しへるだろうなw
0951名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 14:56:25.56
いつまでも 使えると思うな ボ6000
0952名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 17:06:51.96ID:HXEjjEVX
>>948
阪急電鉄7000系と同じようにリニューアルして後50年使って欲しい！
0953名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 19:20:29.31ID:s8AUI0KG
>>952
その６０００の車内でときヨシの鹿島店長と細木数子先生と一発している
堺東便器さん、こんばんは。
0954名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 19:59:19.16ID:Hren+LO4
>>949
6000系は「ステンレス製の新車」という条件をじゅうぶん満たしますから。ｗ
8300系というもので置き換える必要性はない。
0955名無し野電車区
垢版 |
2018/08/24(金) 20:10:32.54ID:HXEjjEVX
>>954
阪急電鉄7000系と山陽電鉄5000系もそう。
90年使って欲しい！
0956和歌山人
垢版 |
2018/08/24(金) 22:18:28.95ID:VidvdYZ9
>>949

偽物かいな。
6000は7000.10000.11000.3000置き換え完了後でええ
遅くて15年後までに8300で置き換えればいい
更新せずまだまだ使える
金に余裕がないんだから、仕様変更なしだゆっくり置き換えていけばいい
0957和歌山人
垢版 |
2018/08/24(金) 22:20:43.30ID:VidvdYZ9
特急車に関しても十数年掛けて将来的には10000.11000.50000を12000に統一でよい
0958名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 00:35:31.82ID:L/MaOC80
女子若手社員の意見も新車に取り入れるべき
0959名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 09:36:02.31ID:LYWnVQyo
6000系引退の真相は

ークレーマーの仕業で社員が参ったー

これらしい
ー
言葉狩りで6000が好きなのは鉄オタだけという言葉が流行ってるそうだ
ー
その一方、実際には沿線民は6000でいいと言う人も多いだろう。
ー
むしろクレーマーが嫌うのに廃車なら沿線の治安が荒れる可能性もそこそこあるだろう。
ー
6000系を歴史価値ある建築物として保存すべきと認めれる人こそ高野線に住む資格がある。
ー
一方さっさと廃車しろと思う方は
せいぜい北大阪か東大阪にでも引っ越してください。
ーーー

次のスレタイは

【クレーマーの仕業で】南海6000系スレッド 8両目【廃車決定か】


ーー
このようなスレタイにして6000系が廃車になった理由を堂々アピールしましょう
0960名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 11:35:33.42ID:JXKAY8hJ
女子若手社員の意見も便所デザインに取り入れるべき
0961名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 11:56:32.30ID:7fK0MI0o
堺東の便所更新プロジェクト本末転倒の臭いままで終了w

高野線の老朽化したコンクリートを全て潰すべき
ステンレスは老朽化せず。
頭が老朽化した連中が6000系をボロいと叩く
0962名無し野電車区
垢版 |
2018/08/25(土) 12:56:55.98ID:uInJTrb8
ババタンクの>>955

「うんちしたろか！ボケ！！
うんちしたろか！おら！！
うんちしたろか！おんどれめぇ！！
うんちしたろか！ド腐らわすぞ！！
うんちしたろか！気分悪い！！」
0966和歌山人
垢版 |
2018/08/26(日) 10:14:03.17ID:zOdm/zEf
>>961
6000は更新せずあと最低15年走らせるべき
15年間、ゆっくり8300(仕様変更は一切なし)増備で7100、3000置き換えた後に同形式で6000を置き換えはればいい

トイレ更新プロジェクトや高野線新形式やマイトレインプロジェクトなど無駄
これらは中止でいい
沿線外のキチガイクレーマー鉄ヲタを喜ばせるだけで、地元の一般利用客や鉄道会社にはメリットなし
0968名無し野電車区
垢版 |
2018/08/26(日) 19:57:52.74ID:qLmZmfvb
>>967
知ったかババタンク、ま〜た無理なこと言ってるし。
0969名無し野電車区
垢版 |
2018/08/27(月) 07:45:44.72ID:8sRgRVWm
>>966
＞6000は更新せずあと最低15年走らせるべき

更新するかどうかはともかく、15年走らせることは賛成。
そして、15年たったらもう一度「15年走らせる」と南海は言うだろう。
夏休みの宿題を「明日やる」を毎日繰り返して先延ばしするのと同じ手法で、
6000系はいつまでも走らせ続けることができるようになる。
0970名無し野電車区
垢版 |
2018/08/27(月) 10:11:17.15ID:9uJJ0KbN
>>969

> 夏休みの宿題を「明日やる」を毎日繰り返して先延ばしするのと同じ手法で、M高校という沿線トップの進学校さえ、オウム死刑囚早川が出てるような民度、まぁあれだ、煽りではなくその通りかも

これだけ今もジジイがフラフラしてる堺15年後ジジイフラフラばかり通勤客など0に限りなく近づいているわけだろうしジジイはどーせ高い南海なんか乗らないチャリでフラフラしているだけだろうしM高校OB早川もあの世で賛成だろうなw
09716000が消えた高野線
垢版 |
2018/08/27(月) 13:01:37.71ID:0jIoI2Gz
2019秋、新型車輌が高野線に導入された

しかし...乗客からは悪評だった

特に北野田以南の長距離利用者がその声を募らせた

【朝座れなくなった】
【車椅子スペースなんか馬鹿みたいにこんなに要らん】
【なんやのこの糞まみれのボロボロの駅】
【エスカレーター設置まだ?】

結局余計に疲れてしまった利用者は高野線を後にして、自家用車で行動するようになってしまった。

そうなり高野線の列車数はナイアガラのように減少

2025年、河内長野市の売り込み言葉、犯罪発生数府下最下位が崩足してしまい、千代田工場や小原田検車区の人間はリストラを余儀なくされてしまい

沿線は一気にプライドも人も6000系と共に消え去りましたとさ...
0975名無し野電車区
垢版 |
2018/08/28(火) 08:32:29.58ID:fQfa/1iK
鉄オタの自己満で廃車へ...南海6000系
0976名無し野電車区
垢版 |
2018/08/28(火) 14:53:15.84ID:JxKcotAu
京都の花札屋今年6月にひっそりバット社ステンレスカーは人類全滅後も走りますとひっそり宣伝してくれたなww
0977名無し野電車区
垢版 |
2018/08/28(火) 22:08:43.75ID:vQmXT2X8
ほんまでっか
0978名無し野電車区
垢版 |
2018/08/28(火) 23:55:10.05ID:4O2sOBbD
>>977
どちらにせよクレーマーの話はスレの流れ見れば丸分かりだろ?

色々6000系信者も疲れてると思うよ

ああ高野線が消えるとさ...
0979名無し野電車区
垢版 |
2018/08/28(火) 23:59:30.73ID:4O2sOBbD
ただ某地下鉄ゲームは遊んでみると以外と東急7000の横姿
椅子配置は6000系
パイプや案内標識は6200系、
行き先表示はLED化してる感じだな

正面だけはパクったらアウトかも知れんが内装は色々合わせてパクってくれてるな。
0981名無し野電車区
垢版 |
2018/08/29(水) 21:13:07.01ID:mS7C/FnY
例の6000系アンチのﾆｺ爺はどこに行きましたか?
0982名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 00:25:15.58ID:zP1bhENE
644 和歌山人 2018/08/29(水) 20:50:57.17 ID:oztrBvbx
何故か京成AE や小田急MSEが例に出てるかが、普通にサザンプレミアムと同型の車両になるだろう
流用によるコストカットだけ考えてりゃええねん

南海電鉄の「新型特急」どんな車両になる？　なにわ筋線の整備に向け開発を検討
https://trafficnews.jp/post/81237#readmore
0985和歌山人
垢版 |
2018/08/30(木) 15:00:19.66ID:MOrONI71
新スレが立つ度にスレタイが洗練されていく
このスレは鉄道板において和歌山線、きのくに線、和歌山はロングシートが好評スレとともに数少ない良スレ
クレーマーに屈せず6000系の早期の廃車を阻止すべきである
0986名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 20:24:09.07ID:lZop9nW2
近々の南海史では前代未聞の5年で形式消滅宣言

背後にスポンサーが居るとしか思えない。

本当に汚い会社になってもうたな...
0987名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 20:25:49.56ID:LdCR9OcJ
最後にあったのは1970年頃の国電全廃のときだったな

それからすると6000系にそんな無礼な事をする必要性はない

沿線を荒らすだけだ
0988名無し野電車区
垢版 |
2018/08/31(金) 00:26:36.76ID:5EeEdINa
あとは60000系に
0989名無し野電車区
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2018/08/31(金) 00:40:39.28ID:VHhzIgR0
中性子爆弾の攻撃を受けても迅速に復旧できるのが抵抗制御車
支那北鮮が核戦力を保持する限り一定数以上の抵抗制御車は必要
6000系廃車の影に工作活動の疑いがある
0991名無し野電車区
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2018/08/31(金) 07:45:42.11ID:aRruF+u9
20XX年、難工事の末、なにわ筋線が開通。南海電車が通ることになった。
新大阪駅で最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せたのは、昭和の古豪6000系だった。

一方、同じ日、千代田の解体場では、老朽化した8300系がスクラップになる真っ最中だった。
0992名無し野電車区
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2018/08/31(金) 08:50:44.95ID:KP71hm6C
最近朝の運用6200系VVVFは あまり準山岳線区間には入れないな
0993名無し野電車区
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2018/08/31(金) 11:13:02.32ID:R+3tUx9j
>>989
太陽フレアで突然えらいこっちゃになりそうな現世にこそ必要
0994名無し野電車区
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2018/08/31(金) 12:15:14.63ID:R+3tUx9j
6000系が引退すれば西洋人につまらない高野線でますます利用者減るな

質素な新型車よりユニークな6000系のほうが人気だろうな
0995名無し野電車区
垢版 |
2018/08/31(金) 14:57:14.32ID:qfMTVuHw
6000系置き換えるなら駅員や運転士車掌に100億円投じてあげてほしい

社員の高年収が約束できるなら沿線の少子高齢化対策に大きく躍進できる

メンタルの強い南海社員の量産は高年収化からだ
0996名無し野電車区
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2018/08/31(金) 14:58:55.38ID:qfMTVuHw
そういや和歌山ってえらい過疎化進んでるらしいな

置換えなんか馬鹿過ぎ

みんなが住みたい和歌山県、南大阪にするために6000系スクラップ費じゃなく人件費投資に置き換えるべき
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