X



リニア中央新幹線ルートスレ35【名古屋〜大阪】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区垢版2018/03/06(火) 17:07:02.06ID:K6U/RYoE
リニア中央新幹線の名古屋以西の話題はこちらへどうぞ。
0952名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 14:09:42.90ID:rYvTudnK
新大阪起点ならリニアの料金は新幹線の倍にしないとな
猫も杓子もリニアに乗られちゃリニアがすぐにパンクする
0953名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 14:15:09.83ID:r2pujEgG
名古屋基点なら三兆円返せよ
0956名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 14:57:33.20ID:chB3Jne5
>>953
うむ
名古屋発では全幹法の新幹線じゃないよな
しかもわざわざ高層ビルの真下に駅をほるとか
名古屋駅は工事中止して ただの通過トンネルにすべきだよな
0957名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 15:47:01.04ID:dxgq6MQS
名古屋〜亀山〜木津〜新大阪でOK(JR交通網的には最強)
名古屋〜亀山〜新大和郡山〜新大阪ならリニア通過県だけに駅が出来る
0958名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 18:03:00.64ID:4oc21GIa
>>950
伊賀と四日市の人が使う駅は行先によると思う。四日市→東方は名古屋、四日市→西方と伊賀→東方は亀山、伊賀→西方は奈良を利用するのが便利。

>>951,953
三兆円の借金(財投)は東名間開業後、すぐに名阪間を着工するためなので、そのような批判はおかしい。
0959名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 20:03:00.89ID:10Caa3Rw
三兆円が名阪間の金というなら
三兆円の融資を受けたらすぐに着工しろよ
金はもらっててまだ着工してないのに三兆円は名阪間の金って言いがかりもいいとこ
そもそもJR東海の新幹線部門の役割は東名阪を結ぶことであって名阪間を後まわしにして東名を優先させるのはおかしい
そもそも名古屋駅の地下工事なんて余った金でやれ
名阪間の工事も手をつけてない時点でやるな
0960名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 21:18:14.02ID:HwFB6nY9
東海は名古屋の会社だぞ
そもそも、名阪間のリニアは作る気なかった可能性も

ただ、三兆円無理矢理貸し付けられたり、今度は新大阪駅の工事を
下手すりゃ東名間開通前にスタートしないといけないかも
国が着々と外堀埋めてますw
0961名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 21:32:06.12ID:10Caa3Rw
名古屋の会社なら東京から熱海、米原から新大阪の路線を持ってるのはなぜだ
名古屋の会社とか関係ない、その理屈は在来線だけ
JR東海の役割は東名阪を結ぶことだ
東名だけでも名阪間だけでもない
東名阪を結ばずに東名を優先させたいなら米原から新大阪の東海道新幹線はJR西日本に返すことだな
0962名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 23:24:32.65ID:vTRGQo6Y
今日も東海道新幹線の車内で事件が起きて不通になったけど
リニアが京都駅を通っていればのぞみのバイパスとして機能する
この一年、東海道新幹線の不通の事態では
バイパスとしてリニアを考えれば京都駅を通っていた方が良い
0963名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 02:33:02.11ID:ImRQoEVY
京都は新大阪から新快速で行けるから別に通らなくてもいい
0964名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 08:09:33.84ID:HnXaRuI2
>>963
京阪もあるからな
遠い将来には北陸新幹線もバイパスとして機能するし
京都のバイパスはもうお腹いっぱい
0965名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 09:52:16.21ID:rxoisK3D
京阪間のバイパスは在来線??私鉄を
東京京都間のバイパスは北陸まわりをご利用ください
0966名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 13:07:55.16ID:Jgt1aYLk
東京〜大宮まで東北・上越・北海道・山形・秋田と線路を共有してて
全然容量が足りないだろ
東京〜大宮まで北陸専用か共有するにせよ上越のみにすればバイパスとしての機能も少しは
あるんだが
フルで県庁所在地のみの停車でも4時間かかるだろうしな
何より一番なのはリニアという最先端にハブられたことに一部京都人(全員ではない)のプライドが傷つけられたというのもあるし
0967名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 13:42:52.59ID:jE8m8IgP
>>942
四日市駅に出来るからな
名古屋に出るほうが楽だったら意味ねえよ
0968名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 14:18:54.42ID:Rao5TJCo
>>966
確かに。
一部というより「ごく一部」でしかない。
京都人にとっては新幹線でさえ「非日常な存在」で、
旅行や出張時に仕方なく乗るもの。
新幹線(・リニア)は京都「に」行く観光客や用務客のもので、
大部分の京都人には、たまに使うもので「あったら便利かも」的な存在。
用事があったらのぞみで15分行った新大阪に行けばいいだけ。
0969名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 14:47:25.53ID:jE8m8IgP
京都がこだわってると思ってるのはこのスレだけだって
どうにかして政治利用しようと考えてるだけだよ
0970名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 16:58:51.56ID:ynU+Sv8V
「京都はお引き取りください」レベルなんだが。
実際関係ないし。
0971名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 17:01:48.45ID:HnXaRuI2
>>968
ケチな狂徒腐民が15分の為に特急券を出す訳が無い
大阪に行く時は新快速か京阪で下る
0972名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 18:07:48.54ID:SDVaxuI0
在来線でも20分ちょっとなんだからケチとかいう以前の問題
0973名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 18:13:48.48ID:MxSBjKoa
新快速に指定席車を連結するらしい。
利用者はけっこういるだろうな。
0975名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 19:24:33.92ID:zIcjx6Vx
今回も、やっぱり新幹線は柔軟に途中での折り返し運転は出来ない、
もしくは東海は出来てもしない、という事が証明されたな。
0976名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 20:57:45.01ID:uNyHaZhx
>>947
関西本線の高速化?
確かに必要だと思うが。
0977名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 21:33:41.68ID:ddJ3DFFJ
京都からリニア乗るのに新大阪へ回ると時間料金ともデメリットしかないと思われる

京都→名古屋(新幹線) 35分
京都→新大阪(新快速) 23分+新大阪→名古屋(リニア) 27分=50分
0979名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 21:59:20.94ID:HLgt96gK
ヤクザ都市大阪や無法者都市名古屋にリニアは要らんぞ
こんな土人どもは在来線で十分なくらいだ
0980名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 22:10:17.02ID:o9nuQBK3
>>979
カッペ都市東京にもいらないぞ
0981名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 22:18:27.00ID:9P/MxLi8
>>979
お前のトコはその無法者都市に支配されてるだろ
ブーメラン刈谷w
0982名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 22:28:40.98ID:sZcKlQ9y
>>977
新大阪の北陸新幹線とリニアの駅は
同一工事で「限りなく近く」するらしいよ。

名古屋での乗り換えが大変
(高低差40m+駅そのものがクロスしてる)なことを考えると

京都 → (北陸新幹線) → (リニア) → 東京のほうがいい。
0983名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 22:35:00.86ID:sZcKlQ9y
京都 → (北陸新幹線) → 新大阪 → (リニア) → 東京 ね。
0984名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 22:52:06.90ID:PvsLC1IE
>>979
知識がないな

大阪がヤクザとか地理的知識0だな。
大阪を煽る場合はひったくりとか生活保護とかあるだろうに
0988名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 00:09:48.20ID:dAuvX4qo
名古屋――――四日市(近鉄・JR)――――学研都市(北生駒〜祝園間)―――――――
0990名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 04:45:06.02ID:0HG9j49a
名古屋――――亀山(JR) ――――奈良(JR)――――新大阪
0991名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 09:19:48.43ID:zZSiLv22
名古屋――――亀山(JR) ――――木津(JR)――――新大阪
0992名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 12:46:52.38ID:pNeFip+g
名古屋――――亀山(JR) ――――奈良(JR)――――新大阪
0993名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 13:22:00.32ID:WesSbhcH
自演?キチガイが二人以上いるとは思いたくないんだが
0994名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 15:28:27.76ID:gb8It7MM
大阪府駅は本当に新大阪でいいのか?
京都を経由しないから梅田や難波といった在来線ターミナルに建設することも可能だぞ
0995名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 15:44:26.34ID:zZSiLv22
名古屋――――亀山(JR) ――――新大和郡山(JR・近鉄)――――新大阪
0997名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 19:25:31.90ID:pNeFip+g
名古屋――――亀山(JR) ――――奈良(JR)――――新大阪
0998名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 19:33:05.98ID:gS2wTKCB
>>994
むしろ京都にはつないで、新大阪にはつながす、梅田につないだら便利なんだけどなー。
0999名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 19:46:21.61ID:zZSiLv22
奈良地区の駅が新大和郡山(JR・近鉄)になったら、新大阪へ引っ張るのは大変だろうな
10011001垢版Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 99日 3時間 0分 4秒
10021002垢版Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況