>>468
そう思って油断している隙に客をごっそり持って行かれたのが粟生線。
ある程度の範囲のバス停で客を拾ったら目的地まで直行。
神鉄も隙間狙いだと甘く見ていたらバスの方がメインになってしまった。
バスは需要に柔軟に対応出来るからね。
家の近くのバス停から目的地まで直行するのも大きい。
客も乗換は一回でも減らしたいし。