試しに夕方の小江戸の半数を40000系ライナーにしてみるのも手だな。
00分小江戸　15分拝島ライナー　30分川越ライナーといった具合に。

東村山からフリー乗車可、本川越まで各駅停車。航空公園や新所沢も停車駅になり、コンセントと乗り換えの手間軽減をアピール。
で、客の反応によって小江戸用にも新型特急を造るか、40000系にするか判断する。