西武鉄道車両総合スレッド Part29

[0001 名無し野電車区 (初段) 2018/03/07(水) 17:39:29.09 H]

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨※は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。

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前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part28
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西武鉄道のダイヤを考察するスレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466758662/

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[0952 名無し野電車区 2018/07/11(水) 15:30:47.59 0]

>>899
6000はVVVF車だけど多摩川線とか入れるの？

[0953 名無し野電車区 2018/07/11(水) 16:11:40.46 d]

ヒント:池袋線用10000系廃車で抵抗制御装置が余る

[0954 名無し野電車区 2018/07/11(水) 17:05:41.63 0]

>>953
あほか？

[0955 名無し野電車区 2018/07/11(水) 17:46:11.30 a]

厨二の巣窟…

[0956 名無し野電車区 2018/07/11(水) 18:51:25.21 0]

N101系は二段窓で更新済みだから、そんなに老朽化は進んでいない。
電気電子部品が少ないから、壊れていても修理できる。

一番老朽化進んでいるのは、N2000系の未更新車。
一段下降窓は防水対策をしているといえ、腐食は進んでいる。
車体の状態もあまりよくないようだ。



こう書くと反論する奴が必ずいるけどね。

[0957 名無し野電車区 2018/07/11(水) 19:22:27.47 0]

未更新って4連が多いんだよね。
その状態の悪い4連を叩き直して支線に回すかな？と疑問なんだけど。
あと簡易更新の連中も、窓下や方向幕下が波打ってるのがあるね。

[0958 名無し野電車区 2018/07/11(水) 19:54:33.35 p]

更新したN2000を多摩湖、多摩川線に投入
余剰になったN101で4000を置き換え

[0959 名無し野電車区 2018/07/11(水) 20:06:39.93 0]

2069,2071,2075,2077,2079,2081,2091,2093,2055
これらを4連ワンマン化すれば、おつりがくるな。
2047は2031,2033とセットで国分寺線専用と考えたら、つじつまが合うかも？

[0960 名無し野電車区 2018/07/11(水) 21:12:43.52 0]

>>957
腐蝕対策を施した1段下降窓という触れ込みだったが、30年経ってみると結果は惨憺たるものだったな

車体小修繕も更新もしていないのは
2063 2083
2517 2519 2521 2537 2539 2543 2545

このうち 2083 は母線回路引き通し
2537 2539 2543 2545は　CP　MG→SIV換装　しているから
ほんとに何もしていないのは意外と少ない

[0961 名無し野電車区 2018/07/11(水) 21:15:17.65 d]

それだと263Fを置き換えられる車両がなくなる
だから半分は6000を4連5本に組み替えて置き換えるべき
そうしたらオール電動車で一つ編成が組める

[0962 名無し野電車区 2018/07/11(水) 21:26:07.89 0]

N2000のタマ転用はあり得ない派だが、話に付き合うと
2500台の4R改造より>>959氏の考え方の方が納得出来る。
仮に263F後継は2500＋2400を種にするとか。

[0963 名無し野電車区 2018/07/11(水) 21:29:59.24 0]

263の置き換えはね、数年前からある噂があってね…
おっと、こんな時間に誰か来たようだ

[0964 名無し野電車区 2018/07/11(水) 21:34:57.01 a]

まったくいつまで禅問答続けてんだか…

[0965 名無し野電車区 2018/07/11(水) 21:35:12.01 p]

新秋津の連絡線って新車の自力回送できないの？
真夜中に小手指まで走らせればいいのに

[0966 名無し野電車区 2018/07/11(水) 21:45:03.31 a]

>>950
ミャースカイは2.7mだしかつての菌鉄18400に至っては2.67mで回転クロス実現してるから2.8m幅ありゃ流用椅子でなきゃ何とかなる

ただ、ミャースカイ乗ってみるとさすがに狭い感は否定できないし18400に至っては窓桟直下に肘掛が入る無茶な設計だったりといろいろと無理は感じる

[0967 名無し野電車区 2018/07/11(水) 22:06:01.28 0]

非力なN2000に263Fの後継なんてできるのか

[0968 名無し野電車区 2018/07/11(水) 22:13:19.99 d]

JR東がキヤを導入してED75辺りを置き換えるみたいだから、それを譲渡してもらって263Fを置き換えるのは？

[0969 名無し野電車区 2018/07/11(水) 22:27:20.13 0]

名鉄EL120形電気機関車
のコピー版を導入するうわさもあったけどね。

>>965
新秋津〜所沢の連絡線の新秋津よりの半分はＪＲ東日本の路線で保守もＪＲがやっている。
他社路線で自力回送はできない。

界磁チョッパ車を機関車代わりに使うのは無理があるだろう。

[0970 名無し野電車区 2018/07/11(水) 22:29:09.04 0]

まぁ良いではないか、禅問答続けても。
次スレからはまたﾜｯﾁｮｲだのIP強制だの入れるんでしょ？
そしたらオレは書き込みしないしw

[0971 名無し野電車区 2018/07/11(水) 22:43:25.42 0]

だから次はこれでいいんでしょ？

西武鉄道車両総合スレッド Part30 (本当は 西武鉄道車両総合スレッド Part31)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528267102/

[0972 名無し野電車区 2018/07/11(水) 23:23:54.78 0]

>>968
運転に別途訓練が必要な機関車なんかもう入れなくない？

[0973 名無し野電車区 2018/07/11(水) 23:31:12.11 0]

>>960
鋼製だしな。溶融亜鉛メッキでもしなきゃ耐腐食性が持続しない。

[0974 名無し野電車区 2018/07/11(水) 23:34:25.26 0]

ＥＤ75は交流。入れるわけない。
EF64やEF65は大きすぎる。
名鉄EL120形は電車と運転方法がほぼ同じようだけど。

[0975 名無し野電車区 2018/07/11(水) 23:41:49.37 0]

でも263Fもそんなに車歴が古いわけではないからね
だから>>959の言う通りになって263Fだけはしばらく残すのでは？
暇なときは西武園線で走らせればいいし
N2000の予備品が尽きたときは置き換えたワンマンN101から抵抗制御を流用して足回りを履き変えればいいだけの話

[0976 名無し野電車区 2018/07/11(水) 23:55:57.78 0]

>>974
E851を、単ブレーキレバーと戻しノッチ付きで電車風味な操作方法に改造で。

[0977 名無し野電車区 2018/07/12(木) 00:00:53.10 0]

静態保存を動態にレストアすんのってコスト半端ないよ。

[0978 名無し野電車区 2018/07/12(木) 00:23:34.16 0]

俺も>>975だと思う
263Fは事業車的な役割でしばらく残るでしょ
東武の8506Fみたいな感じで

[0979 名無し野電車区 2018/07/12(木) 00:37:29.03 0]

マルタイとモーターカー×4の5重連で

[0980 名無し野電車区 2018/07/12(木) 02:08:57.65 0]

101系はあと10年使える
10年後車齢40年になった2000系をワンマン改造すると思うか？
今後丁度更新時期となる20000系を4両、6両化し支線に持っていくのが一番いい
本線を走る車両の性能を合わせることができる

[0981 名無し野電車区 2018/07/12(木) 06:36:57.22 M]

埼玉土人の至福のご馳走は、山田うどんで食べるパンチセットである。
http://livedoor.blogimg.jp/emeraldgreen68/imgs/a/d/ad318899.jpg

[0982 名無し野電車区 2018/07/12(木) 06:47:45.45 0]

>>980
ねーよ

[0983 名無し野電車区 2018/07/12(木) 08:17:23.66]

新101系大好きクンが多くて草w

[0984 名無し野電車区 2018/07/12(木) 08:25:28.69 d]

>>972
横川のEF63で練習すればよくない？

[0985 名無し野電車区 2018/07/12(木) 09:05:47.12 0]

20000系の6両化と国分寺線のホーム延長。
どっちが安上がりなんだろうな。

[0986 名無し野電車区 2018/07/12(木) 12:36:00.80 0]

呼ばれた>>983に。
1.ホームドア必然に迫られる
2.4000系後継決定、
3.NRA完全撤退
それらが無ければ現体制が続くと思われる。
仮に263Fだけ残すなら
牽引用途の度に移動を考えると池線配置のほうが良いのでは？
球場とか秩父通学時間運用とか・・・

[0987 名無し野電車区 2018/07/12(木) 14:42:30.97 0]

仮に6101F､6102Fで4連5本を組むとしたら
1.クハ6101-モハ6201-モハ6301-サハ6401
2.サハ6701-モハ6801-モハ6901-クハ6001
3.クハ6102-モハ6202-モハ6302-サハ6402
4.サハ6702-モハ6802-モハ6902-クハ6002
5.モハ6501-モハ6601-モハ6502-モハ6602
こうだよね
組み替えでモハ集めた第5編成で263Fは置き換え可能では？

[0988 名無し野電車区 2018/07/12(木) 14:51:39.55 0]

6000の組み替えに固執してる奴って馬鹿じゃねーの？
鉄道模型じゃねーんだよ。

[0989 名無し野電車区 2018/07/12(木) 15:16:33.56 d]

えっ？6000の組み替えは他のデタラメ妄想(N2000抵抗制御化など)よりは信憑性高いと思うけど
むしろしないの？って感じ

[0990 名無し野電車区 2018/07/12(木) 15:47:45.00 d]

50歩51歩

[0991 名無し野電車区 2018/07/12(木) 16:38:55.35 0]

>>987
せめて両端の先頭車は6101と6001、6102と6002で組め
原型同士　改造車同士で組んだ方が、何かと使いやすいだろ

離線対策で1編成にパンタ２基有った方がいいから、(6500+6600)✕2は無駄な組み方

ダメ　やり直し！

>>988
鉄道模型？　優しいお言葉。
プラレール　でいいんじゃね？

[0992 名無し野電車区 2018/07/12(木) 16:46:50.35 0]

何が「こうだよね」なんだか。アホくさ。いつまで夢見てんだか知らないけど、
6000の先頭車化改造なんて面倒なこと本気でやると思ってんのか。精神科行ってこい。

[0993 名無し野電車区 2018/07/12(木) 17:21:57.32 0]

　あっびゃばっばばっ♪

[0994 名無し野電車区 2018/07/12(木) 17:22:47.92 0]

あっびゃばっばばっ♪

[0995 名無し野電車区 2018/07/12(木) 17:23:28.86 0]

　　　あっびゃばっばばっ♪

[0996 名無し野電車区 2018/07/12(木) 17:24:32.86 0]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　あっびゃばっばばっ♪

[0997 名無し野電車区 2018/07/12(木) 17:25:21.04 0]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おちんちんびろーん♪

[0998 名無し野電車区 2018/07/12(木) 17:25:56.04 0]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　びろびろびろーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん♪

[0999 名無し野電車区 2018/07/12(木) 17:27:02.91 0]

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　びろびろびろびろんびろん♪あっびゃばっばばっ♪

[1000 名無し野電車区 2018/07/12(木) 17:27:42.96 0]

おちんちんびろーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん♪