探検
【兵庫岡山ローカル】赤穂線・播但線・姫新線・加古川線・伯備線・津山線・吉備線スレ
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可能性が高くなったな。
それはたぶんない。以前あったプレハブ２往復のうち１往復115に戻されたし。
ラッシュ時は4連に増結で
北条鉄道が交換設備新設へ。
ttps://www.kobe-np.co.jp/news/hokuban/201802/0011021182.shtml
年間赤字が2000万円程度だから、加西市の予算で何とかなるけど、
増発分の運行コストや交換設備の減価償却費で赤字が増えるね。
兵庫岡山ローカルとサブタイがついてるので北条はＯＫ
北条鉄道
宇野線
本四備讃線（茶屋町～児島）
因美線（東津山～美作河井）
智頭急行（上郡～あわくら温泉）
水島臨海鉄道
井原鉄道（総社～子守唄の里高屋）
いいんじゃないの別に
タブレット交換でもすれば人気出るだろうけどやんないだろうね
三木は神鉄まで延伸してたら歴史は変わってたかもね。三木駅の位置が中途半端すぎた。
今回の火災で三木鉄道の駅舎も全焼していたかも知れない
今回の火災で三木鉄道の駅舎も全焼していたかも知れない
加西市長だった中川氏は色々問題あったけど、ボランティア駅長制度は活性化に役立った
1月23日(火) 18時35分
ＪＲ桜井線と和歌山線を走る電車の中に設置されている運賃表示器に、誤った運賃が表示されていたことが分かりました。
誤った表示が出ていたのは、今月２０日から２２日までの間のあわせて７本の電車で、三輪駅など８つの駅から乗った人に、運賃の間違いがあったということです。
表示器のスイッチの設定の誤りが原因で、ＪＲ西日本は、お客様センターで問い合わせや返金の対応などに応じています。
http://www.naratv.co.jp/news/20180123/20180123-02.html
／ヽ ヾヽ
/ 人( ヽ＼､ヽゝ 拡散すな！
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2両は混みすぎてダメだ。
https://www.kobe-np.co.jp/news/touban/201803/0011107772.shtml
２７日に発表された２０１８年の公示地価で、兵庫県の東播磨地域（加古川、高砂、明石市、播磨、稲美町）３市２町の平均は、商業地が４年連続で前年を上回り、上昇率は拡大した。
住宅地は２１年連続で下落したが、下げ幅は０・２％にとどまり、専門家は「地域差が大きく、利便性の高い地域は下げ止まり基調にある」と分析する。
加古川市の住宅地は平均で０・２％下落した。調査した２３地点のうち、ＪＲ加古川駅南側など５地点が上がった。
上昇率が最も大きかったのは加古川町粟津付近（２・６％）で、下落率が顕著だったのは志方町細工所付近（マイナス２・９％）。
／ ゝ ／￣￣￣￣＼
/ ゝ ／ ﾍ 何 が 勝 ち 組 だ ！
/ ／ ∨∨∨∨＼ ， ∵ ∴ ｜,へ.__, ,_ﾉヽ ／ﾍ
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＼ ＼＿/ ／LＬ_^.ﾉノ ,/￣￣ ＼ ﾍ＿／ ＼ ／＼
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180404-00010006-sanyo-l33
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180404-00010006-sanyo-002-1-view.jpg
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
2013年10月27日 14:52
ＪＲ東日本長野支社は２７日、信越線川中島駅（長野市）で５０代の男性社員が寝坊して駅の鍵を開けなかったため、３人が改札口を通れず、列車に乗り遅れるなどしたと明らかにした。
同社によると、男性社員は午前５時１５分に駅舎の鍵を開けることになっていたが、５時３５分ごろになった。このため５時３１分発の上り普通列車に乗車予定だった１人と、列車から降りた２人が改札口を通れなかった。
男性社員は「目覚まし装置をセットし忘れた」と話しているという。（本紙、千葉日報オンラインでは実名報道)
http://www.chibanippo.co.jp/newspack/20131027/163165
今は改善されたんだろうか？
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http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/04/jr_13001.html
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201804/0011158177.shtml
タクシー使えば首切り地蔵へアクセス可能、徒歩20分で円応教本部にアクセス可能。
船町口駅からタクシーで丹波市立薬草薬樹温泉にアクセス可能。
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00102/
https://www.kobe-np.co.jp/news/touban/201804/0011172981.shtml
兵庫県加古川市は２０１８年度、ＪＲ加古川線の日岡駅（同市加古川町大野）のリニューアルに向け、計画策定に着手する。
駅舎は建設から少なくとも７０年が経過して老朽化が激しく、今年２月には隣接するトイレも撤去された。
早ければ２０年度にも着工し、同年度中の完成を目指す。
来年３月までに建て替えか改修かの整備方針を決め、費用を算定するという。
１８年度の事業費は７００万円。
予定通りなら１９年度に設計を行い、２０年度に工事に取りかかる。
7月12日は出さないとヤバイぞ。
なにあんの？
流石にないわｗ
ただ姫新線は、山陰へのルートが
姫路→新見→米子
しかなく、岡山ー新見の路線が開通してなければ奥羽線の山区間くらいにはなっていたかも。
これの事かもしれん
https://www.htb.co.jp/caravan2018/20180712/index.html
姫路発の新見直通115系（4両）は設定されているがｗ
米子方面への接続もいい、120の単行。
どれくらいの集客力があるイベントか知らんが、
最大4両まで停まれるからどうにかなるんじゃないの？
列車間隔も25分間隔くらいまでは詰められると思う
続行運転可能な信号システムならそれ以上も可
>>9
播但は宇部線に新車入れたお古105系転用では？
オレンジ色と緑の車体特徴
3/21 15:29
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/195413?ph=1
ＪＲ東日本の高崎駅で１１５系を撮影するファンら＝２１日午後、群馬県高崎市
オレンジ色と緑の車体が特徴で「かぼちゃ電車」の愛称で親しまれてきたＪＲ東日本の「１１５系」が２１日、高崎支社（群馬県）管内で最終運行した。旧国鉄時代から半世紀余り活躍してきたが、老朽化に伴って関東地方から全て引退することになった。
この日は雪が降る中を、先頭車両に「ありがとう１１５系」と記されたヘッドマークを取り付けて走り、鉄道ファンらが別れを惜しんだ。
１１５系は旧国鉄時代の１９６３年に登場し、群馬県全域と埼玉、栃木両県の一部の高崎支社管内では６４年に運転を開始。寒冷地の急勾配区間で走れるように車両が工夫され、通勤・通学の足として役立ってきた。
>> もっとくわしく読む
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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/195413
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周りは普通に住宅地だったりするし
本数が少ないから西脇市駅まで車が定着してるな。そもそも梅田や三宮まではバスがほとんどだけどね。
少なくとも電化はされてただろうな
姫新線に特急を走らせても良いのでは？
特急つやま
停車駅：大阪、三ノ宮、姫路、本竜野、播磨新宮、佐用、林野、勝間田、東津山、津山
http://www.sanyonews.jp/article/714656/1/
といっても高速バスも津山付近では満席にはならない
操車場の関係かな？
https://pbs.twimg.com/media/DdUXl35UQAA9Lcg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DdUXpMZVwAEpnUc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DdUXq7gV4AEh0MJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DdUXsmkUwAMxYC_.jpg
全ドア開放で、無人駅での運賃収受業務はなし？
播但南線の4両は車掌乗務なのは知っているんだが。
カメラの日付と合ってないんだが
加古川線の103系は運転席側にも貫通扉があり、乗務員が行き来できるのでワンマンで運行できます
播但線は福知山支社で車掌の受け皿が少ないことから2連でもワンマン、ツーマン織り交ぜなのかもしれませんね
ありがとうございます
そうなると、3両なり4両なりでワンマンをおこなう際は、
全部のドアを開けないとならないかと思うんだけど、
運転席で行っている、運賃の受け取りはおこなっていないのかな？
急行みささ
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市によると、職員は１９９８年に採用。市の関連施設で採用前にアルバイトをしていた際、施設の職員から、大卒でも高卒限定の試験を受験するよう勧められたと説明している。今年６月、市に匿名の通報があり、発覚した。
２００６年１１月ごろの市の調査でも虚偽の報告をしていた。
http://www.sanspo.com/geino/news/20160804/tro16080419520008-n1.html
高校を卒業したには違いないのに
https://mainichi.jp/articles/20171108/ddm/005/070/025000c
@駅探メール
サザエよりいい体 ／ ＼ うふふふ・・・くすぐったい・・・・。
ですねお父さん ﾊｧﾊｧ｜／￣⌒￣＼ ＼
／|／ｌ／|／|.／ ⌒ ⌒ ｜ ＼ さようじゃマスオ君
三￣￣￣＼/ | | ＞ ＜ ＼ ｜ ζ ＿＿＿＿ねえさんより
/ ＿＿ / ＿＿＿＿|｜ ⊂ 9） ⌒＼ ￣￣￣￣＼／∵∴∵∴ ＼ ずっと
/ ＞⌒ / / |｜ ＿＿＿ ＼ ｜ ） ﾍ ∴∵∴∵∴＼ いいや
/ / (・) / / ／ ＼| .＼ ＼＿／ /－｜⌒ ⌒ ／ﾍ ＼＼∴∵｜
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船町口周辺の人は谷川まで車だな。
学生は加古川線やバス使うが
久下村住民もね
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https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201805/0011292641.shtml
【JR西】キハ127系 山陽本線で試運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/05/jr127_5.html
今年３月末で廃線となったＪＲ三江線の沿線の活性化などを目的にＪＲ西日本が広島県に３千万円を寄付することになりました。
ＪＲ三江線は今年３月末に廃線となり、沿線の地域では４月１日から代替バスの運用が始まっています。
ＪＲ西日本は代替バスを持続可能とするためや、地域の活性化のために使ってもらおうと、広島県に対し３０００万円を、また島根県に７０００万円を寄付するということです。
ＪＲ西日本は両県と沿線の６つの市町に、代替交通の初期投資など総額１７億５千７百万円を支援することですでに合意していますが、寄付についてＪＲ西日本米子支社は、
「地域交通がよりよくなるよう協力したいので決めた」としています。
広島県では、沿線の三次市・安芸高田市と協議をして寄付金の活用策を検討したいとしています。[2018.5.26 11:22]
http://news.rcc.jp/?i=1430&;#a
廃止されたＪＲ三江線の線路など、いわゆる「鉄道資産」を今後活用していくかどうかが沿線自治体の課題となっています。
三次市で、市民が参加して活用の是非を話し合う検討委員会の初会合が開かれました。
最終更新： 5/28(月) 19:28RCC中国放送
阪神大震災で東海道本線の一部が不通だったとき、「サンダーバード」用の681系を神戸市内の工場から北陸に運ぶのに使われた。
途中のトンネルは電化を想定していない小断面のものだったため、パンタグラフは取り外して別便で送り届けた。そのトンネルのせいで未だ一部非電化。
パンタグラフが引っかかったらしい。
2015.6.9 17:56
元「モーニング娘。」でタレントの加護亜依さん（２７）に暴行したとして、警視庁麻布署は９日、傷害の疑いで、夫の会社役員、加護陽彦（はるひこ）容疑者（４７）＝東京都港区＝を逮捕した。同署によると、容疑を否認している。
逮捕容疑は５月１２日午前８時ごろ、同区六本木のマンションで、亜依さんの肩を蹴るなどし、１０日の軽傷を負わせたとしている。
事件直後に亜依さんが１１０番通報し、発覚。同署が何らかのトラブルがあったとみて、詳しい動機などを調べる。
加護容疑者は、違法な高金利で知人に現金を貸し付けたとして昨年１０月に警視庁に出資法違反容疑で逮捕され、その後、不起訴処になっていた。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/150609/afr1506090025-s.html
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元モー娘。加護さんの元夫逮捕
ディズニー会員権詐欺疑い3/28 13:28
東京ディズニーランドの関連施設の会員権購入を持ち掛け、現金をだまし取ったとして、警視庁町田署は２８日までに、詐欺容疑で、会社役員の安藤陽彦容疑者（５０）＝東京都＝ら男２人を逮捕した。
安藤容疑者はアイドルグループ「モーニング娘。」の元メンバー加護亜依さんの元夫で、「よく覚えていない」と容疑を否認している。逮捕は２０日。
逮捕容疑は共謀し、２０１２年、知人男性に「自分たちなら、ディズニーランド関連の特別な会員権を入手できる」とうそを言い、男性から現金４００万円をだまし取った疑い。
町田署によると、会員権は実在するが、一般には流通していない。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/198126
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佐賀新聞 トップページへhttp://www.saga-s.co.jp/
https://railf.jp/news/2018/05/28/191000.html
カナリアイエローのリバイバルカラーにしてほしかった
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/soukou-magazine/33rennraku5.pdf
http://www.city.himeji.lg.jp/var/rev0/0074/7406/shiryo2.pdf
播但線だけ放置されている感があるなあ・・・。
姫新線はいろいろやって利用客300万人突破したのに。
将来播但線・加古川線沿線に103展示できる鉄道公園無いかな？
932 名無しでGO! sage 2018/06/01(金) 16:51:41.10 ID:K5UnJGVV0
>>929
日本へそ公園を忘れちゃいかん
933 名無しでGO! sage 2018/06/01(金) 16:56:10.46 ID:8faHpCW00
>>929
三木鉄道記念公園
1両保存予定だったが、値がついたため精算三セクとしては売らざるを得ず…
神鉄でも加古川線でも置けるなら置きたいところ
https://twitter.com/kumorohan/status/1003223539804016640
https://pbs.twimg.com/media/Dewn0DUV4AA-9Cj.jpg
吉村 卓
@7231970
株式会社YOSHIMURAのオリジナルブレンドコーヒーが完成しました！
岡山にあるトスティーノコーヒー天才焙煎士w山氏とのコラボです。
素晴らしい出来です！
今日から現場に持って行きます^_^
https://mobile.twitter.com/7231970/status/476216867195875328
2014年6月10日
6/6(水) 9:49配信
最終更新:6/6(水) 9:49
ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00010002-newswitch-ind&;pos=3
22年度までに。鉄道会社のサービス競争激しく
JR西日本は在来線「新快速」運転区間を念頭に、有料座席車導入の検討を始めた。運行形態や車両などを詰め、2022年度までの実現を目指す。
鉄道各社は料金収入増も狙えることから、大都市近郊路線で快適に移動できる有料座席車の導入を加速させている。
JR西の新快速は関西エリアの都市間移動に使われ、長距離の乗客も多い。着席移動のニーズに応えて、サービスの向上につなげる。
JR西は新快速への有料座席車連結または着席型列車の設定を軸に検討を進める。
23年3月期を目標年度とする中期経営計画に、課題として盛り込んだ。新快速は着席移動に配慮して、
転換型クロスシートを採用しているが立ち客も多い状況。
新快速運転区間で特急が併走するのは、大阪―京都間といった一部区間に限られる。
JR西の新快速は、福井県南部や滋賀県から兵庫県西部まで走る普通列車。最大12両編成で平日昼間は1時間に4本運行している。
新幹線と併走するが、京阪神の主要駅に停車して速達性も高く、乗り換え不要なため、長距離利用客も多い。
首都圏では私鉄各社が相次いで、通勤時間帯を中心に着席型列車の設定を進めている。
またJR東日本は23年度末から中央快速線にグリーン車を連結。
これにより、都心から主要5方面へのグリーン車設定が完了する。
関西では17年に京阪電気鉄道が座席指定車「プレミアムカー」や朝の着席型列車「ライナー」を導入。
一方、JR西と京阪神の路線で競合する阪急電鉄は「乗車時間が短く、ニーズが高くない」（杉山健博社長）として導入に否定的な考えだ。
最終更新:6/6(水) 14:57
産経新聞
6/6(水) 8:37配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00000509-san-bus_all&;pos=5
ＪＲ西日本が、利用客の多い近畿圏の一部在来線で「有料座席車」の導入を検討していることが５日、分かった。
長距離を移動する旅行客やビジネス客の利用を想定しており、運行形態や具体的な区間などを固め、
５年後の春ごろまでの運行開始を目指す。料金収入増や乗客ニーズに応える狙いがあるという。
今年４月にＪＲ西が発表した平成３５年３月までを目標とする中期経営計画では、「着座ニーズに応える車両の導入」が課題として明記されている。
同社によると、福井県南部や滋賀県から兵庫県西部までを結ぶ「新快速」などを対象に、有料座席車の導入に向けた検討を始めているという。
追加料金を払うと指定席が利用できる有料座席車をめぐっては、東武鉄道の「ＴＪライナー」（２０年）や西武鉄道の「レッドアロー」（２５年）など、
通勤ラッシュが厳しい首都圏で導入が先行している。
関西でも、泉北高速鉄道が２７年、通勤客らの利便性向上のため、和泉中央－難波間で「泉北ライナー」の運行を開始。
京阪電鉄は昨年８月、淀屋橋－出町柳間の特急電車の一部車両を、全席指定の「プレミアムカー」に変更している。
今後、ＪＲ西が有料座席サービスに参入することで、競合する私鉄各社でも導入が加速する可能性がある。
ＪＲ西は、「より快適に乗ってもらえるよう、ニーズに合ったサービスの提供に努めたい」としている。
(https://www.town.fukusaki.hyogo.jp/0000002385.html より一部抜粋)
2019年度から実施検討
https://www.town.fukusaki.hyogo.jp/cmsfiles/contents/0000002/2385/honpen_49-88.pdf
姫路市との連携コミュニティバスの運行
（ＪＲ福崎駅～ＪＲ溝口駅間の交通空白地での連携コミュニティバス運行）、
（フィーダー交通の充実）
これで播但線(溝口駅・福崎駅) の利用客増加と増便があればいいのだが。
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最終更新:6/12(火) 21:49
神戸新聞NEXT
6/12(火) 20:46配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180612-00000014-kobenext-l28
ＪＲ姫路駅の高架下などに「○Ｒはドロボー」などと記した看板を２０枚以上掲げてＪＲ西日本を誹謗中傷したとして、
兵庫県警姫路署は１２日、名誉毀損の疑いで、姫路市南駅前町の不動産会社「とく也不動産」を捜索し、
証拠品として看板やパイロンなど計約１４０点を押収した。
同署などによると、今年４～６月、ＪＲ西が恐喝や詐欺などを行っているかのように示唆する看板などを同社前に設置した疑いが持たれている。
ＪＲ西が５日、誹謗中傷を受けたとして同署に被害届を提出。この日は同署員約２０人が看板などを取り外した。
今後、同社社長らから設置の経緯などについて事情を聴く。
また、姫路市は看板やパイロンのほか、歩道などに置かれた割れたバケツや酒瓶、ブロックなどが通行を妨げていたとして、
再び設置した場合は道交法違反と業務妨害などに当たると同社に文書で通知した。
現場は同駅東口の南側で、通勤客や観光客らが行き交う通り。昨年秋以降、パイロンなどが置かれ、近隣住民や商店から不安の声が寄せられていた。
最終更新:6/12(火) 21:49
神戸新聞NEXT
6/12(火) 20:46配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180612-00000014-kobenext-l28
https://www.youtube.com/watch?v=NM40cmPOuiw
https://www.youtube.com/watch?v=M2Fv_f2gRYs
https://www.youtube.com/watch?v=RRnb0m4d294
https://www.youtube.com/watch?v=JZ91U6RpObg
ＪＲ姫路駅の高架下などに「○Ｒはドロボー」などと記した看板を２０枚以上掲げてＪＲ西日本を誹謗中傷したとして、
兵庫県警姫路署は１２日、名誉毀損の疑いで、姫路市南駅前町の不動産会社「とく也不動産」を捜索し、
証拠品として看板やパイロンなど計約１４０点を押収した。
同署などによると、今年４～６月、ＪＲ西が恐喝や詐欺などを行っているかのように示唆する看板などを同社前に設置した疑いが持たれている。
ＪＲ西が５日、誹謗中傷を受けたとして同署に被害届を提出。この日は同署員約２０人が看板などを取り外した。
今後、同社社長らから設置の経緯などについて事情を聴く。
また、姫路市は看板やパイロンのほか、歩道などに置かれた割れたバケツや酒瓶、ブロックなどが通行を妨げていたとして、
再び設置した場合は道交法違反と業務妨害などに当たると同社に文書で通知した。
現場は同駅東口の南側で、通勤客や観光客らが行き交う通り。昨年秋以降、パイロンなどが置かれ、近隣住民や商店から不安の声が寄せられていた。
だまし軍団ww
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/ ／ / | / ＼曝ｸ ∵ ━（（ ： ∂ ）） ／
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http://www.sanyonews.jp/article/732014/1/
～ノスタルジートレインで巡るこだわりのおかやま旅シリーズ～「キリンビール列車」を運行します！
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/06/page_12465.html
https://i.imgur.com/8QpxOjH.jpg
加古川線の電車はトイレがあるだけマシだが…
神戸線の207や321はトイレ無いが…
昔は駅出たとたんに最後部の運転席に座って後ろ眺めながら放送してる車掌を結構見かけたけど
組合が強い東は今でも着席してるね。
多分トイレだと思うけど列車内のトイレ使っちゃまずいんかね
便所を他の客が使っていたとか？では。
下りだとトイレは先頭。
駅間５分くらいあっても乗務員室の施錠、解錠に車両間でお辞儀。
なかなか時間的に厳しい。
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＜運転再開見込日時：2018年06月25日 19時00分＞
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／ ､ / 竺竺竺 } / ｀丶､_,
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https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201511/sp/p1_0008598987.shtml
兵庫県三木市内から北播磨総合医療センター（小野市市場町）へ向かう直通バスのナンバープレートが物議を醸している。
一部の車両の番号が「死に」と読める「４２」から始まり「病院へ向かうのに縁起が悪い」との声が上がる。
人によっては４や９を使うこと自体を嫌うなど、数字への思いには個人差もあり、担当者は頭を抱えている。
車体が黄緑色の直通バスは、三木市が補助金交付要綱を定め、二つのバス会社が昨年１０月から自主運行する。
予備車両を含めて２２台あり、うち１３台が同じ小型ノンステップバスで、登録時の番号が「４２」で始まっていた。
運行開始直後から、市役所やバスの運転手に「不吉だ」と苦情の声が相次いだ。昨年１１月末、特に不評だった「４２６９（死に向く）」「４２５１（死に来い）」「４２５０（死にごろ）」などと読める３台の番号を変更。
その後、特段の苦情はなかったというが、８月１９日の市会総務建設常任委員会で、委員から「４２から始まるバスには、乗りたくないという人がいる」との指摘があった。
バス会社は「番号は登録順に振られるものなので…。病院へ行くという特別な路線なので、できる限り対応はしたい」。
ただ、番号を変えるには神戸運輸監理部（神戸市）へ車を持って行かねばならない上、費用も掛かってくる。市の担当者は「費用対効果も考える必要があり、判断が難しい。
まずは、どのくらいの人が不快感を持っているのか調査したい」と話した。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201511/sp/0008598987.shtml
かつては伯備線ホームの倉敷方に便所があったな。
今は撤去。
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|::￣￣|| | ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ
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＼ ｵｲｵｲｵｲｵｲ！ ／ ＼ ﾊﾊﾊ ／
＼ ﾌｻﾞｹﾝﾅｺﾝﾅﾛｰｼﾞｼﾞｲ！／
加古川くそガキ多すぎて萎える
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/youth/1509357977/
@駅探メール
…雷が酷い…
@粟生駅周辺
特に下記の線区においては、今後の台風の状況にご注意いただくとともに、運行状況をご確認下さい。
◎運転を見合わせる可能性のある線区
・関西線（加茂駅～亀山駅）
・姫新線（姫路駅～上月駅）
加古川線も見合せ決まったらしいね
【７月６日 始発から運転見合わせする区間】
◎北陸線：近江塩津駅～長浜駅
◎湖西線：山科駅～近江塩津駅
◎琵琶湖線：長浜駅～京都駅
◎ＪＲ神戸線：西明石駅～姫路駅
◎山陽線：姫路駅～上郡駅
◎和田岬線：兵庫駅～和田岬駅
◎赤穂線：相生駅～備前福河駅
◎学研都市線：木津駅～京橋駅
◎ＪＲ宝塚線：尼崎駅～新三田駅
◎嵯峨野線：京都駅～園部駅
◎奈良線：京都駅～木津駅
◎草津線：草津駅～柘植駅
◎関西本線：亀山駅～加茂駅
◎加古川線：加古川駅～谷川駅
◎姫新線：姫路駅～上月駅
◎播但線：姫路駅～和田山駅
https://www.jreast.co.jp/kippu/24.html
解除されてない・・・
【播但線】姫路駅～和田山駅間
２１時００分頃、以下の列車より運転再開を見込んでいます。
なお、速度を落として運転する場合があります。
【姫路方面】
・寺前（２１時１６分）発 姫路行き：普通列車
【福崎・寺前方面】
・姫路（２１時３０分）発 寺前行き：普通列車
https://www.train-guide.westjr.co.jp/bantan.html?st=0435
仁豊野でランデブー
新見市も雨ヤバいしんみさん＝新見＝新實＝新実
http://may.2chan.net/b/src/1530926271626.jpg
【終日運転を見合わせる線区】
○山陽線：相生駅～三原駅間
○瀬戸大橋線：岡山駅～宇多津駅・坂出駅間
○伯備線：岡山駅～上石見駅間
○赤穂線：播州赤穂駅～岡山駅間
○宇野みなと線：岡山駅～宇野駅間
○桃太郎線：岡山駅～総社駅間
○津山線：岡山駅～津山駅間
○福塩線：福山駅～府中駅間
○姫新線：佐用駅～新見駅間
○因美線：智頭駅～津山駅間
○芸備線：新見駅～備後落合駅間
※大雨により運転取り止めや大幅な遅れが発生いたしますので、上記線区への旅行は見合わせていただきますようお願いいたします。
すでにお手持ちのきっぷの払いもどし・有効期間の変更等については無手数料で手続きを行います。
本日は、道路事情も悪いため、明日以降も駅においてきっぷの払いもどし・有効期間の変更等の手続きも行います。
また、インターネット予約の場合は、エクスプレス予約もしくはｅ５４８９にログインし、ログイン後のトップページの案内をご覧ください
http://s.pd.kzho.net/1530926401922.jpg
井原鉄道は高架だから災害に強いかもね
さすが鉄建公団物件
よかったよかった
この人は救助されたの？
山陽線経由の貨物は伯備線経由で迂回できないのかな？
広島の被災した路線は復旧急ぐ気持ちもわかるが高架化したほうがいいような？
呉線通す方がましだろ…
そもそも本線用のディーゼル機関車が愛知にしかもう残ってない。
伯備線も今分かってる範囲で普通に土砂流入や流出被害あるから。
完全に状況把握出来たら今以上の被害は確実かも。
岡山・福山地区では雨が長く降り続いたことにより、各線区広範囲において、土砂流入等による支障が発生しており、復旧・点検作業に大幅な時間がかかることから、明日（７月８日）もすべての線区で終日運転を見合わせます。
【終日運転を見合わせる線区】
○山陽線：上郡駅～三原駅間
○瀬戸大橋線：岡山駅～宇多津駅・坂出駅間
○伯備線：岡山駅～上石見駅間
○赤穂線：播州赤穂駅～岡山駅間
○宇野みなと線：岡山駅～宇野駅間
○桃太郎線：岡山駅～総社駅間
○津山線：岡山駅～津山駅間
○福塩線：福山駅～府中駅間
○姫新線：佐用駅～新見駅間
○因美線：智頭駅～津山駅間
○芸備線：新見駅～備後落合駅間
荏原の車庫は地平なんだが。
水没すれば多くの車両がダメになる。
避難所・役場の支所(きっぷ売場は自治体簡易委託)を併設した高架駅はありかも
線路の下の土が全部流されて線路が宙づり状態の所があるらしい。
NHKでテロップ出てた。
呉線も土砂崩れで不通
岡山県高梁市松山付近。
https://pbs.twimg.com/media/Dhhbnn0VMAEutyb.jpg
100パーアウトだろうし
【運転再開見込み】 ※追加
○ＪＲ宝塚線：新三田駅～篠山口駅間
１９時００分頃、以下の列車より運転再開を見込んでいます。
【大阪方面】
・篠山口（１９時１４分）発 大阪行き：丹波路快速
【篠山口方面】
・大阪（１８時２４分）発 篠山口行き：丹波路快速
○播但線：姫路駅～寺前駅間
２０時００分頃、以下の列車より運転再開を見込んでいます。
【姫路方面】
・寺前（１９時５９分）発 姫路行き：普通列車
【福崎・寺前方面】
・姫路（２０時１５分）発 寺前行き：普通列車
中古車としての評価額相当が保険で支払われるんじゃないの
鉄道会社負担か？
荏原の車庫は大丈夫そう。
明日から総社から井原へ通勤しないといけないから真備地区回避ルートを探って来たが、
井原線沿線は真備地区以外に矢掛町小田地区も浸水してたが、荏原周辺は浸水していなかった。
車庫基地は平地でも周りの田んぼよりかなりかさ上げしてるから、新しい路線なだけあって浸水対策してるんだと思われ。
井原線か動けば通勤が助かるのだが、しばらくは無理そう。
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備中広瀬
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豪渓
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ttp://pbs.twimg.com/media/DhlJY0mUYAAND35.jpg
これくらいなら手を付け出したら応急処置ぐらいはさほどの時間はかからなそう
橋脚流出とか法面崩壊とか立体的なところがやられてたら時間がかかるだろうけど
被災情報が出て来ないだけで、どっかで被災してる？
海の日の三連休は諦めろ。
伯備線沿線住民だが、今まで災害少ななったエリアまで被害が激しいから直ぐには復旧しないぞ。
比較的大丈夫そうな総社以南も一部で問題ありな感じで普段はあまり期待されてない桃太郎線が総社市から出る唯一の鉄道として動いてる状況なんだから。
備中神代から新郷の間がやられてる
あと足立駅付近の落石だったかな
ttp://www.mlit.go.jp/saigai/saigai_180703.html
【被害状況報】
平成３０年台風第７号及び前線等による被害状況等について（第１２報） （2018年7月9日現在）
ttp://www.mlit.go.jp/common/001243394.pdf
○鉄道（7月9日 12:00現在）
（施設の被害等）
西日本旅客鉄道 伯備線 倉敷～清音間 落石検知線の動作
西日本旅客鉄道 伯備線 総社構内 土砂流入
西日本旅客鉄道 伯備線 美袋～備中広瀬間 落石検知線の動作
西日本旅客鉄道 伯備線 備中広瀬～備中高梁間 線路冠水
西日本旅客鉄道 伯備線 備中高梁～木野山間 落石検知線の動作
西日本旅客鉄道 伯備線 方谷構内 土砂流入
西日本旅客鉄道 伯備線 備中神代～足立間 橋脚に大木が引っかかっている
西日本旅客鉄道 伯備線 足立構内 落石検知線の動作
元から折り返し出来ただけ
倉敷～清音間 斜面崩壊（複数あり）
総社構内 土砂流入
豪渓～備中高梁間 踏切器具箱冠水、遮断機冠水
日羽～美袋間 バラスト流出、防護無線局冠水、信号器具箱冠水
美袋構内 ポイント冠水
備中広瀬変電所冠水
美袋～備中広瀬間 落石検知線の動作
備中広瀬～備中高梁間 線路冠水
備中高梁～木野山間 切取崩壊、倒木、電柱倒壊、土砂流入
木野山～備中川面間 土砂流入
備中川面～方谷間 土砂流入
方谷構内 土砂流入
方谷～井倉間 土砂流入
新見構内 ポイント冠水
備中神代～足立間 橋脚に大木が引っかかっている
足立構内 土砂流入
足立～新郷間 土砂流入、のり面崩壊
http://www.sanyonews.jp/article/748990/1/
あさって以降に兵庫県内の山陰線が通じれば、関西・岡山からの現実的な迂回ルートができるし、
関西～九州の在来線が何とか繋がる
一応美祢線も陰陽連絡だ
今も播但線なら和田山まで行けるぞ。智頭急行も普通だけ動いてるし、因美線まで代行バスでつながってる
山口県北部を山陰と呼ぶのならな
美祢線からは鳥取・島根には行けない
全列車発売停止になってる
伯備線の開通の目処たたずってことか
過去の例でも再開日が確定するまでは指定券は発売しないけどな。
例えば明後日から再開と確定したら、明後日から一ヶ月先まで明日から発売開始って感じ。
ま、伯備線はどのみち当分は無理ぽ
山陰めぐりパスはスーパーはくと往復か、やくもじゃなくてスーパーおきで新山口まで行って新幹線にするしかなさそう
はくともダメなら／(^o^)＼
というか8/10出雲市発のサンライズ出雲92号のシングル購入したし
その後発売停止になったということは
思った以上に伯備線は重症ってことか？
復旧予定が未定な今の状況で10日朝の分を売ってた方が驚きだわ。
＃10日までの復旧があり得ないと言っているわけではない。あくまでも未定だと言うこと。
JRの担当者もまだ混乱の中にあるだろうから増発分まで気が回っていないのだと思うが。
「やくも」号の運転について
https://e5489.jr-odekake.net/e5489/cssp/CBGuidanceSP?infomsgtype=1&;infomsgid=01&businessType=10&screenId=CS0110
同じく復旧日未定のスーパーはくと、スーパーいなばや四国方面の特急は日を伸ばせば購入できるから
伯備線がやはり重症ってことじゃない？
もっとも土讃線が１ヶ月で復旧するとは思えないけど
車両が足りるか微妙だが
土讃線は復旧したぞ。
今回は予讃線の方が被害が大きい。
土讃線は隣の高速のダメージの印象が強いから線路も被害大きいイメージがあっただけで
実際は並行する国道が通れるくらいだから大した被害じゃなかったんだろうな
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12665.html
はまかぜは明日から再開
以下再開見込み
一か月以内→【─】
一か月以上→【━】
姫新線：上月━新見
伯備線：総社─豪渓━上石見
津山線：岡山─牧山━野々口─津山
因美線：津山━智頭─用瀬
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180711_00_7gatu.pdf
18期間外だとマジで1人2人しかいないもんな
はくと、いなばが走らない智頭急行みたいなもんだからな
一人二人ということはないが
個人的には津山-智頭がなくなると日曜にタルマーリーへの足がなくなることが辛い
飲酒運転するわけにいかないから
車で行くことできないし
の一大拠点駅だったのにすっかりローカル駅になってしまったな。
その昔は大阪からの急行が到着しては大勢の客が降り
そこから旅館のバスに乗り換えていったそうだ。
はまかぜは所要時間的には遅すぎるからバスの輸送力が足りてるかどうか次第じゃないかな
もういっそトンネル掘ったら？重要路線ではあるわけだし。
来年の夏に乗りなされ…と言っても存続自体がこのご時世じゃ怪しいけどな～ｗ
そもそもここ数年でシングル2階すらプラチナ化してるから取れる機会も少ないが
京都発のサンライズがあるのは、今年が山陰DCがあるからだけ
来年以降はないよ
行間空けてなかったから分かり難かったか、ｽﾏｿ
2行目以降はあくまで本来のサンライズ(瀬戸出雲)の話
時期的にこの先も大雨やら台風やらで不安定な天気は続くし、
そうなれば確実に復旧活動には支障出るだろうしねえ…。
何気に本来台風や大雨って9月にも集中するもんだしねえ。
1回限りの京都発サンライズも幻に終わる可能性は高い。
何かの冗談か？
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12665.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180711_01_7gatu.pdf
このたびの「平成30年7月豪雨」の影響でお亡くなりになられた方々に心よりご冥福をお祈り申し上げますとともに、
被災された皆様方にお見舞いを申し上げます。
また、多くの線区で運転見合わせが発生しており、ご利用のお客様にはご迷惑をおかけしていることをお詫び申し上げます。
当社鉄道施設の被害状況は現在、係員による巡回に加えて、道路が寸断されている箇所では空撮などで、迅速な把握に努めております。
詳細は調査中ですが、すでに「橋桁流出」「土砂流入」「盛土流出」「斜面崩壊」「土砂堆積」など、
甚大かつ広範囲にわたる被害が出ていることが明らかになりつつあります。
これらを踏まえまして、運転見合わせが特に1カ月以上の長期間に及ぶと想定しているのは、以下の線区となります。
なお、今後の調査状況により、線区が増える場合もあります。
この夏は、18ｷｯﾊﾟｰのみのヲタはあきらめよう。
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180711_00_7gatu.pdf
普通列車同士でも智頭急行のほうが圧倒的に速いだろｗ
１８きっぱーは発狂するだろうが優先度は低い路線だわな
どうせ高速バスがメインの所だし
>>192
伯備線足立
https://pbs.twimg.com/media/Dh0d_vkVMAAxKZq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dh0d_vmVQAEdeQM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dh0d_vjU0AAkOao.jpg
他に比べると大したことないように見えてしまうが
橋がなくなってるよりは全然軽い
その区間は加古川が氾濫したら屋根まで水没する
氏ねじゃなくて死ね
リネンや自販機の補充は高松か東京でもできるだろうし
3編成あれば検査も回せる
加古川どころか、日岡の水路が切れたらモロに水没するんだが…
数年前にあったが、1日後でも超絶スロー走行…厄神～加古川間が倍の20分以上かかった記憶がある…
昨日は保留で出なかったのに
取れた！
情報ありがとう。
被災してたのは久下村～船町口？
伯備線
【明日（７月１３日）より運転を再開する区間】
○総社駅～豪渓駅間
津山線
【７月１７日に運転再開を予定する区間】
○岡山駅～玉柏駅間、野々口駅～津山駅間
>>212で一か月以内のところは残り因美線智頭─用瀬
その方があとで叩かれなくてすむから仕方ないが
ひと月以内の区間で津山線玉柏─牧山の1駅間もまだ未定
https://pbs.twimg.com/media/Dh5X1wjV4AAjtB8.jpg
矢掛町は、あの井原鉄道が通っているところだ。
井原鉄道は、吉備真備のところは依然不通で、矢掛町のところは１１日から臨時ダイヤで運行開始したが
早く、総社からの運行を復活させる必要がある。
饋電設備は最後にしてDCで仮復旧とかありうるんだろうか
そこは道路も壊れてるからね。
それに過去に列車ひっくり返してるから
そこまで開通させたら、一駅は代行バス出すのだと思う。その区間は慣れてる。
DCが足りるかどうか。
伯備線に走らすとしても岡山支社管内の芸備線の姫新線か運休だが車両の大半が津山に居たら姫新線か津山線が復旧しないと伯備線へ車両を回せない。
岡山側のDCは吉備線と津山線の再開区間で使わないといけない。広島側の車両も津山のパターンと同じくで、伯備線がつながった時にどれだけ米子に余裕があるからだろうね。
一駅ではあるが、伯備線が豪渓まで通じたことで
◎岡山駅での案内に間際らしさがなくなる（2路線の総社行）
◎総社駅3番線がフリーになる（吉備線が使える）
◎180号至近の駅のため、総社市昭和地区、高梁市から車でアクセスの場合、少し改善
【本数を減らして運転する区間】
○姫路駅・相生駅～岡山駅間
○岡山駅～笠岡駅間
※通勤時間帯は、概ね６割程度、日中は５割程度の本数で運転します。
※快速サンライナーは運転しません。
とあるのだけど、具体的に今どの列車が走るのか知る方法ってある？
駅まで行けば時刻表張り出してある？
飛騨萩原駅～飛騨小坂駅間での上下線で終日運転を見合わせます。
なお、運転再開までの間、同区間でバスによる代行輸送を行っております。
バス及び接続列車の時刻については、トップページのトピックス欄【高山本線一部区間のバス代行輸送について】をご参照ください。
※代行バスには台数・座席数に限りがありますため、遠方からの不要不急のご利用はお控えくださいますようお願いいたします。
土砂崩れで運転見合わせ
6/30 17:22
岐阜県下呂市で起きた土砂崩れのため下呂―高山間で運転を見合わせていたＪＲ高山線は３０日、不通区間が飛騨萩原―飛騨小坂間まで縮小した。
ＪＲ東海によると、線路上に土砂が流入しており、同区間で復旧のめどは立っていないという。
名古屋と高山などを結ぶ特急ワイドビューひだ４本が全区間で運休したほか、下呂―高山間などでも部分運休。普通列車にも影響が出た。
土砂崩れは２９日夕、下呂市萩原町上呂で発生。一部は民家の敷地内にも流れ込んだが、けが人はいなかった。
下呂市は同日、土砂災害の危険が高まったとして、萩原町上呂などに避難指示を出した。
>> もっとくわしく読む
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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/237718
相生～岡山通しの便は動いている
区間便はところどころ間引きされている
浮かぶように放置されたタンクローリー。
土ぼこり舞う中、目を疑う光景が広がっていた。
神戸から車で約３時間、岡山県中西部の高梁（たかはし）市。
西日本豪雨で氾濫した川の水が人口約３万人の町を襲った。
www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201807/0011437899.shtml
ホームに谷川行が入線する前に遮断されるから渋滞ができる
http://imepic.jp/20180714/617420
http://imepic.jp/20180714/620490
最寄の久下村駅発着の送迎バスは無し
そもそも、なんで往復で別経路指定なんだろう
久下村駅から船町口方面へ向かい1つ目の踏切は車通行できないぐらい狭い
因美線智頭─用瀬は7月18日再開予定
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_history_detail.html?id=00044330
※因幡社駅～智頭駅間は、線路災害が発生しており、本日（７月１５日）中に土砂の撤去作業等が終了し、線路の土台部分の復旧が完了する見込みです。
明日以降については、線路設備の確認を行い、７月１８日からの運転再開を目指したいと考えております。
詳細につきましては、７月１７日にお知らせいたします。
いなば・はくとも全線開通か
ようやく鳥取まで1本で行けるようになったぞ
岡山～上郡以外は「はくと」と同じ経路だからな
ＪＲ関西線の亀山～柘植駅間が運転を再開 台風の影響で運転を見合わせ 三重
2017年10月に発生した台風21号の影響で運転を見合わせていたＪＲ関西線の亀山～柘植駅間が、9日から運転を再開しました。
約2カ月半ぶりに運転を再開したのは、三重県内を走るＪＲ関西線の亀山～柘植駅間約20キロの区間です。9日の始発列車から運転が再開されました。
この区間は2017年10月に発生した台風21号の大雨で線路脇の土砂が崩れ、ＪＲ西日本が復旧工事を行っていました。
更新時間：2018年1月9日 12:54
https://www.nagoyatv.com/news/?id=176363
https://www.nagoyatv.com/themes/nagoyatv_pc/news/image/toukai/Apd8461063013194791846.jpg
ＪＲ関西線 亀山―柘植駅間の運転再開 台風で被害 三重
2018-01-10
ＪＲ西日本は９日、台風21号の被害を受けて昨年10月から運休していたＪＲ関西線の亀山（三重県亀山市御幸町）―柘植（伊賀市柘植町）駅間の運転を再開した。これにより、ＪＲ関西線は全線が復旧した。
ＪＲ関西線は昨年10月22日の台風で、亀山―加茂（京都府木津川市）駅間ののり面が崩落するなどして運休。柘植―加茂駅間は昨年11月に復旧したが、亀山―柘植駅間はバスの代替輸送が続いていた。
柘植駅ではこの日午前６時から、柘植地域まちづくり協議会が復旧を祝うセレモニーを開き、地元の住民らが「鉄道唱歌」を歌って祝福。岡本栄市長や地元選出の国会議員、県議らも出席した。
セレモニーが終わると、同駅を午前６時29分に出発する列車がホームに到着。通勤や通学の利用者らが次々と乗り込んでいった。列車は復旧の初日から、通常通りのダイヤで運行した。
http://www.isenp.co.jp/2018/01/10/12615/
因美線区間はともかく姫新線区間はわずかだが需要あるだろ
7/15(日) 13:50配信
最終更新:7/15(日) 14:34
KSB瀬戸内海放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180715-00010001-ksbv-l33
15日朝早く、岡山県備前市の山陽道で横転していたワンボックスカーに大型トラックが追突し、
西日本豪雨の被災地にボランティアに向かっていた男性4人が大けがをしました。
15日午前5時ごろ、備前市吉永町の山陽道下り線で、ワンボックスカーが自損事故を起こして横転していたところに
後ろから来た大型トラックが追突しました。
この事故で、ワンボックスカーの大阪府と奈良県の20代から40代の男性4人が病院に搬送されました。
4人とも鎖骨や肋骨などを折る大けがをしましたが、命に別状はありません。
大型トラックの運転手（57）にけがはありませんでした。
警察によると4人は、大阪市の飲食店の同僚で、西日本豪雨の被災地広島県三原市にボランティアに向かう途中でした。
自損事故のあと、4人はワンボックスカーから降りて、高速道路上に散乱したペットボトルの水などの救援物資を拾っていたところ、
追突事故に巻き込まれたとみられています。
この事故の影響で、山陽道下り線は午前6時45分ごろから約2時間にわたって通行止めになりました。
／￣￣￣￣＼
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｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２chもいいけどそろそろ寝ろよ！
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｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
2018年7月16日16時13分
http://www.asahi.com/articles/ASL7G7642L7GPLFA002.html
ＪＲ西「復旧計画まだこれから」
ＪＲ西日本で復旧に１カ月以上と見込まれるのは、広島県を中心に岡山県や山口県などの１０路線１１区間。
大動脈の山陽線は、広島の三原駅と海田市（かいたいち）駅間（延長約６５キロ）で土砂流入や盛り土崩壊が相次ぎ、復旧まで数カ月と見られている。
利用者の多い区間では、土砂を取り除いて安全確認ができれば、折り返し設備のある駅との間で順次運行を再開している。
比較的早く復旧した山陽新幹線は、広島―福山（広島県福山市）間などで在来線の代行輸送をしている。
不通区間の定期券があれば新幹線の自由席に乗ることができる。
ＪＲ四国の被害も深刻だ。愛媛県を中心に、主な豪雨被害は約２０カ所にのぼる。
同社幹部は「発足３０年、これほどの被害は記憶にない。過去最大級ではないか」と話す。
高松市から松山市を経て愛媛県宇和島市までつづくＪＲ予讃（よさん）線は、ＪＲ四国の幹線だが、香川県内で鉄橋が傾き、復旧まで数カ月とみられている。
宇和島市で２２～２４日に予定されていた「うわじま牛鬼まつり」は、昨年は延べ２０万人を超える人が訪れたが、今年は中止に追い込まれた。
ＪＲ四国は１９８７年の旧国鉄の分割民営化による発足以来、本業の鉄道事業で黒字になったことがない。
今年３月期の決算では、昨年９月の台風１８号などの豪雨災害の復旧工事費や災害対策費の影響で大幅減益となり、営業損益は９９億円の赤字だった。
今回の被害について、担当者は「経営面への影響はまだ何とも言えない」と話すが、今後、復旧費用が重くのしかかる。
https://pbs.twimg.com/media/DiSVMsBUEAEmzCW.jpg
代わりに125系を二両繋げて加古川～西脇市し走らせたらいい
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html
最終更新:7/18(水) 7:32
神戸新聞NEXT
7/17(火) 22:23配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180717-00000017-kobenext-l28
１７日午後５時すぎ、兵庫県明石市大明石町１、ＪＲ明石駅のホームで、ビールの中ジョッキを持った６０代の男性が
播州赤穂発野洲行き新快速の車両に乗り込み、明石署に通報された。
同署によると、男性は同駅構内の牛丼店で飲食をし、会計を済ませた後、注文していたビールジョッキを持ったまま駅のホームへ。
驚いた周りの乗客が駅員に通報した。
男性は駅員らに促されすぐに車両を降りた。
明石署が事情を聴き、ビールジョッキは牛丼店に返却した。この影響で当該新快速が約４分遅れたという。後続に影響はなかった。
【伯備線】
豪渓←(8月中旬)→上石見
【津山線】
玉柏←(8月上旬)→野々口
【姫新線】
上月←(数ヶ月から年内)→新見
【因美線】
津山←(数ヶ月から年内)→智頭
【山陽本線】
徳山←(8/1)→下松←(9月末)→柳井━<運転中>━海田市←(8月中旬)→瀬野←(10月中)→白市←(11月中)→三原
【呉線】
海田市←(8月上旬)→坂←(11月中)→広←(来年1月中)→三原
【芸備線】
広島←(7/23)→下深川←(9月中)→狩留家←(少なくとも1年以上先)→備後落合←(数ヶ月から年内)→備中神代
【福塩線】
福山←(7/22)→神辺━<運転中>━府中←(少なくとも1年以上先)→三次
【岩徳線】
櫛ケ浜←(10月中)→岩国
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12715.html
更新日：2018年05月18日
神戸ルミナリエ＝神戸市中央区、２０１７年１２月８日
神戸ルミナリエ組織委員会は１７日、阪神・淡路大震災の犠牲者を追悼する光のイベント「神戸ルミナリエ」を、今年は１２月７～１６日に開くと発表した。
２４回目で、例年通り、神戸市中央区の旧居留地と東遊園地を会場とする。
また、組織委は同日、前回（２０１７年１２月開催）の決算が約４００万円の黒字となる見込みを明らかにした。
兵庫県、神戸市からそれぞれ県政１５０周年、神戸港開港１５０年を記念し補助が増額されたほか、ふるさと納税による寄付金収入、会場募金も増えた。企業協賛の金額は前年を下回ったが、団体数は微増した。
この結果、収入は当初予算比約２００万円増となった。一方、警備手法の工夫で人件費を削るなど経費抑制を図り、当初予算に比べ約２００万円の支出減となった。
次回への繰越金は約３千万円。組織委は「収入の減少傾向が続き、財政的に非常に厳しい」として、開催時期だけでなく年間を通じて寄付を呼び掛けている。
銀行振り込みや公式ホームページから常時寄付できる。神戸ルミナリエ組織委員会
https://www.kobe-np.co.jp/news/odekake-plus/news/detail.shtml?news/odekake-plus/news/pickup/201805/11274416
福塩線と芸備線は2004年の高山線、越美北線や2009年の名松線をみると
1年が済まなさそう。下手したら3～5年はかかるかも。
行きやすくなるようなダイヤとは思わないが。
地元民救済のダイヤなだけでしょう。
高梁～総社で、直行便、各停便があるのはありがたい。
ただ、下りは良いのだが、上りの朝ラッシュ後の高梁→総社直行便の位置付けが今一つであるように思う。
電車との接続は、各停便が豪渓駅で担う形になるから、総社まで急いで行っても、、という形になっている。吉備線や井原線代行バスとの接続が保証されているわけでもないので。
今日の社長会見では
>来島（きじま）達夫社長は会見で、山陽線は「早く復旧が必要」とし、１１月中の全線復旧方針を示した。
>芸備線など山間部の区間については「復旧を念頭に置く」と述べる一方、「今後も激甚化する災害の脅威
>を受けるエリア。協議は必要」として、存廃は地元との協議次第との認識を示した。
との事だし、被害状況等から考えて復旧するとすれば年内可能ってだけで、復旧すること自体は確定していないのでは？
地元協議＝復旧費用出して！ がうまく進めなければそのまま廃止はあるぞ。
「迂回」の意味が不明だが、伯備線の代行バスは、鉄道代行バスなので当日有効な乗車券が必要。
もちろん当日替える。ワンマン電車同様車内清算とかもあり得るけど。
https://gamp.ameblo.jp/west-ako-23170/entry-12244991807.html
途中下車可能なのは
大阪・新大阪(大人2270円、小人1130円大阪までは124.5km、新大阪までは128.3km)
※津山への券は運休のため発売停止か？
智頭急行経由での迂回のことを言ってるんでしょ
リレー特急の設定とやくもの部分運行で公式にも迂回ルートとして案内してる
なるほど。そこまで考えが回らなかった。
その意味なら、まだ岡山－米子間の特急券が買えないという点でNGなんじゃないかな。
そもそも智頭急行迂回は、迂回であっても智頭急行の運賃と料金は別途必要とあったので、金銭的にはお得ではないのでは？
いなば、はくと、おき、はまかぜの大増発で乗り切るしか
８８年の歴史に幕
3/31 22:54
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/199518?ph=1
ＪＲ三江線の運行最終日、大勢の人に見送られる江津駅発の最終列車＝３１日夕、島根県江津市
広島県三次市と島根県江津市を結ぶＪＲ三江線（全長１０８・１キロ）が３１日、利用者減少のため運行最終日を迎え、多くの人に惜しまれながら８８年の歴史に幕を閉じた。
三次、江津両駅では、多くの人が最終列車を見守った。午後８時４５分ごろ三次駅に到着し、花束を贈られた周藤孝明運転士（３１）は「感謝の思いを伝えようと最後まで安全運転に努めた」と話した。
午後９時５０分ごろ、江津駅に最後の列車が到着。市民らは手旗を振って出迎え「ありがとう」と感謝した。
ＪＲ西日本によると、三江線は１９３０年に一部区間で営業を始め、７５年に全線開通した。
>> もっとくわしく読む
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ＪＲ線移管、三セク最長
2017/12/26
東日本大震災で津波被害に遭った岩手県沿岸を結ぶ三陸鉄道は２６日までに、２０１９年３月にＪＲ山田線の宮古―釜石間が移管されて沿岸部が一本の鉄路で結ばれるのを機に、路線名を「リアス線」にすることを決定した。
総延長約１６０キロで、第三セクターが運行する鉄道路線で国内最長となる。
三陸鉄道は現在、山田線の宮古―釜石間を挟んで北リアス線（久慈―宮古間）、南リアス線（釜石―盛間）を運行している。
ＪＲ東日本は津波で被災した宮古―釜石間の復旧工事を進めており、工事完了後、同区間は三陸鉄道に移管されて南北のリアス線がつながることになる。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/163992
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>>307
線路を剥がす方が高いんでしょ
熊が出るかどうかにもよると思うけど
https://railf.jp/news/2018/07/12/130000.html
広島にそのままほしい
走れる路線あるの？
車内にトイレ無くていいの？
海田市～五日市
可部線
､ ／ {
} ＼ / ヽ ＿_,ｨ
| ヽ. ! }／ /
＿＿__ | V / }
｀ヽ. ｀ヽ､{ ／￣￣￣￣＼__厶-‐- ､_,
'. ｀>' ヽ ／
ヽ、 / ,z≦ﾆ 、 ,.ﾆ≧、'.__∠_
＞‐i====! rェｭ }ｰ{ rェｭ ｉ=i ￣ フ
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｀丶､＿____! ,. (,､_,､) 、 !ヽ、
／ ､ / 竺竺竺 } / ｀丶､_,
/ ,ｨ＼ ｀ー一´ ／ __.. -‐'´
∠._＿_／/ 丶､＿＿＿_／ヾ￣
′ ／l ／{ '.
∠ -‐'´ ! / ヽ､ i
ヽ､! ｀ヽ!
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〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
ur--─/ﾌ||″ ⌒ ⌒ ||┼/′
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了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''￢--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
.,ﾉ'（>､ .¨^^^″ ._/|ミ'冖''''''
../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
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└‐┐ ┌|＿_| ＿＿＿__ l .′ | __ ＿| ヽ.__ノ .' ! ｌ二二二ｌ 丨 l 丨 l ﾛﾛ
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| ﾛ ｢l ｜ ＿/ | /⌒ヽ ＿＿/ | , ――一′/ ＿___| | | l＿ | |＿＿
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播但線
03/21 05:00
ＪＲ北海道は２０日、ＪＲ石勝線夕張支線（新夕張―夕張、１６・１キロ）の２０１９年４月１日の廃線と代替バス運行の実現に関する覚書を、夕張市と２３日に締結すると発表した。
２３日はＪＲの島田修社長が夕張市を訪れ、鈴木直道市長と覚書に調印。代替バス運行で生じる初期投資や運行費補助など地元負担の２０年間分に相当する約７億５千万円を、ＪＲが全額拠出することも確認する。
残り：177文字/全文：358文字
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https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/173709?rct=n_jrhokkaido
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ＪＲ北海道に４００億円支援
路線維持へ国が２年間
2:00
政府が検討しているＪＲ北海道の経営支援策が１９日、分かった。２０１９、２０年度に国が助成や無利子貸し付けで、総額４００億円程度を支出。
これに加え北海道や沿線市町村も一定額を支出し、運行継続が危ぶまれている７路線８区間の維持などに充てる。
２１年度以降は同社の経営健全化の取り組みを検証した上で、支援継続を検討する。石井啓一国土交通相が近く表明する。
財政難のＪＲ北海道は１６年１１月、路線延長で全体の約半分に当たる１０路線１３区間について、同社単独で維持するのは困難と公表。
このうち宗谷線や室蘭線など７路線８区間は国や自治体の支援を受けて存続させる意向を示した。
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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/247848
ゴミでいいから播但線にくれよ(´・ω・`)
90年代末の銀行への公的資金注入のようだな。
注入してもらうためにも政治力が必要。
黄色は加古川線なら大丈夫？
https://youtu.be/Z7U4Z_wbjgM
黄色は福知山線ですがなにか
加古川線は、緑色のラインカラーがディーゼル時代からの伝統なんだが？
基本は加古川～西脇市でたまに谷川に行くぐらいだから乗り間違いの問題はないでしょう
本社はたしか山梨県よな！
山梨には工場ないの？
過疎化を遅らせても止めることは出来ない。
その金を集落閉鎖や人口集中化に投じた方が住民の共助がまだ期待できる。
ここは、鉄道が走っていない自治体です。
ここの特色は太平洋に面した七つの浜が
あることです。住民はわずかに走る民営路線バスや
自治体が事実上運行経営するコミュバスがあるだけですが
その利用客やマイカー通勤者が近くのJR駅付近に車を置いて
JR仙石線を利用しています。今、話題になっているのは近年
震災の影響で海の環境が変わりワタリガニがすんごく大量に
漁獲されて日本一の漁獲高になっています。
あと、忘れていましたがここは日本三大外国人避暑地のひとつに
なってます。そこには夏になると外国人が避暑に訪れます。
ちなみに日本三大外国人避暑地とは軽井沢・野尻湖・高山（国際村）です。
ここのコミュバス”ぐるりんこ”は名のごとく七ヶ浜半島（地球が円いと感じる景勝地です）を
走ってます。その便数は他の地区を凌駕する80往復/日（塩釜・多賀城線2系統）です。
テレビの生中継がありました。
仙台のローカル局MMT（NTV系列）で
OH！バンデス（さとうむねゆき宗幸さんがMC）
1888年日本で3番目オープンした歴史のある菖蒲田海水浴場があり
震災前までは東北最大の海水浴場です。その隣がサーファーにはお馴染みの
小豆浜がありここは、かなり海流が速く絶好の波乗りスポットです。そのとなりが
花淵浜表浜がある高山外国人避暑地です。いまはNG的な表現になりましたが
仙台近郊では七ヶ浜の外人部落（外人浜）で有名なその名の通り日本三大外国人避暑地のひとつです。
よっちゃんイカの工場は香川県にもある
@駅探メール
おかげで、厄神駅8時04分の加古川行きが厄神発って…σ(￣∇￣;)
そのせいで、めっちゃすいてるんだが…(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
@神戸新聞NEXT
…っつー事は、架線が垂れ下がってたのか？
https://i.imgur.com/g8HfiiQ.jpg
https://twitter.com/nrksht/status/1022617864371548161?s=19
8月上旬（8月1日を目指しています） 豪渓～上石見
［津山線］
8月上旬 玉柏～野々口
［姫新線］
数ヶ月後～年内 上月～新見
［因美線］
数ヶ月後～年内 智頭～津山
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html
https://youtu.be/kETsthRPzbY
※７月中に運転再開の目処をお知らせします。
という表現に変わった。
運転再開の目処をお知らせするのが7月中ってだけか
一瞬驚いたわ
@駅探メール
さすがに阪神もお手上げみたいですな…
…って、阪急神戸線の運休区間が新開地～神戸三宮間？
地下区間がなんで運休？
普通は神戸三宮～梅田間でないのか？
他社から借りた区間
智頭急行着1306
姫新線発1305
って。何この糞ダイヤ。クレーム来ないのだろうか？
次の姫新線は1435までなし
スーパーはくとに乗ってても佐用で姫新線の接続列車の案内をしないよ
地下区間こそ一度浸水したら大変なことになるぞ
それどこのJR北海道？
今回木次線自体のダメージはほとんどないからそこまで悲観的になる必要はないと思う
ただ芸備線（の信号設備）を直さなきゃ木次線も走れないという状態なので、わざわざ木次線だけ早期復旧はしないかもね
木次線は8月上旬開通予定@NHK島根だと
木次線は備後落合駅構内が水没した以外は無傷なので備後落合駅の整備が完了次第復旧するとのこと
奥出雲おろち号も同時に復旧
厳密に言うとNHK松江な
とあるが災害後でも普通に売るのか？
15日に福山夏まつりあしだ川花火大会臨時列車
福山→府中に2本運転
http://www.sanyonews.jp/article/761450
公式サイト
https://fukuyama-matsuri.jp/natsu/sp/
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12826.html
山口線とか機関車入れるのか？
https://www.youtube.com/results?search_query=DD51%E3%80%80%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%B7%9A
えっ、つい最近まで岡見貨物走ってたし、なんならついこないだも重連でやまぐちの客車も引っ張ってるんだが。
今月のお盆、高梁へお墓参りに行く予定です。
新幹線からの乗り継ぎの関係で時間を調べたところ、
伯備線は時間指定ではヒットしなくなっています。
復旧しても本数を減らしていたり、不定期になっていたりで
以前と時間が変わったりしたのでしょうか？
お近くで利用されている方で分かる方がいらしたら、教えてください。
よろしくお願いします。
変わってねーよ
何で検索してるんだ
検索サイトによっては時刻変更の反映が遅いところもあるが
お返事ありがとうございます。
ヤフーとえきすぱーとはヒットしませんがNAVITIMEではできました。
ご指摘いただいた通り、反映が遅れてるところもあるのかもしれません。
教えていただき、どうもありがとうございました。
行ってきます。
https://www.sankei.com/life/photos/180802/lif1808020003-p1.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180805/k10011564171000.html
気象・台風ヲタではないんで進路や速度まで当てろっていうのは酷でしょｗ
中には、石原良純みたいな人もいるだろう。鉄＋天気ヲタ。
http://imepic .jp /20180809/638220
@「横尾忠則ラッピング電車故郷を走る」より
…キモいんですけども…(´д｀|||)
ちなみに、左側がターザンで右側が文豪らしいが…
こんなん出たら、425が黙ってないだろ
サンキュー。ペイント済みだったのを急遽塗り直したのか
リンクが変でたどり着けないぞ
スマホからならサムネイルに表示されるよ
間にブランクが入ってるからそのままでは表示されない
意味がわからん。サムネタップして見れない？
見れないぞ、アップローダの表紙に飛ぶ
2ちゃんメイト使ってないの？
メイトなら見れるはず
Ｊａｎｅだよ
というか見れてるなら、直接そのjpgなりのリンク貼れよお
どんな環境か聞いていい？
俺がアップし直しても意味がないような気がするけど
アップし直さなくても>>393の変な隙間開いたリンク貼り直すだけでいけるで、拡張子もちゃんとつけてな
これで見れた？
http://imepic.jp/20180809/638220
これなら見れる
ちなみにBB2Cの本文1行コピー機能を使って確認したところ、>>393のリンクは下記の2箇所にブランクあり
・「imepic」と「. jp」の間
・「.jp」と「/20180803/638220」の間
兵庫岡山だからOK
PDFのp.56(59ページ目)、p.60(63ページ目)に載っていた。
それによると2027年以降も「検討」するになっており、「実施」にはなっていなかった。
新駅が実現するとしたら相当先の話になりそうだった。
http://www.city.kakogawa.lg.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/262/kotsuplansoankyogikai.pdf
詳しい資料は加古川市の「加古川市地域公共交通活性化協議会」のページに
揃っているのチェックするのもいいかもしれない。
http://www.city.kakogawa.lg.jp/soshikikarasagasu/tosi_kekaku/tosikekakuka/kotsuseisaku/kasseikakyougikai/1433317170390.html
安心した。
水臨の水島－三菱自工前以外は、全て乗った。
兵庫県西脇市３
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1518682623/
@駅探メール
…小野市内でも、猪居るのか⁉
だいぶ前に滝野駅の近くで死んでるのは見たことあるが…
25キロ制限区間
久下村～船町口・黒田庄～日本へそ公園
>>38
>>39
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松～瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井～下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉～坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森～櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条～八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市～瀬野駅間）と呉線（広～坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市～八本松駅間）と
呉線（広～呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。
姫路で乗務員区って姫路鉄道部ぐらいしか無かったような
姫路車掌区・姫路電車区みたいな名札付けた人見たことないし
姫路列車区があったな
福知山線：新三田駅～福知山駅間
山陰本線：園部駅～浜坂駅間
舞鶴線：綾部駅～東舞鶴駅間
播但線：姫路駅～和田山駅間
※１７時頃から本数を減らし、２０時頃には運転を見合わせる可能性があります。
≪特急列車≫
「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「はまかぜ」は、１６時頃の列車から運転を取り止める可能性があります。
※現時点での運転計画です。台風の状況により、運転見合わせ時期が早まる可能性があります。
比延駅付近にスーパー銭湯有り
影響線区
山陰本線
園部～和田山～東浜
福知山線
篠山口から福知山まで運転見合わせ
播但線
姫路から和田山まで運転見合わせ
また明日、８月２４日（金）の北近畿地区は台風２０号の影響により、上記全路線において始発から運転を見合わせます。
台風通過後は、線路や設備の点検を行う必要があるため少なくとも午前中の運転再開の見込みは立っておりません。
なお、気象状況、被害の状況により運転計画が変更となる場合があります。
今後の台風状況にご注意いただくとともに「ＪＲ西日本列車運行情報」をご確認ください。
運転を見合わせる線区・区間（時刻は最終列車）】
●赤穂線
＜相生駅→播州赤穂駅＞
・相生駅 １８時１２分発：播州赤穂行き
＜播州赤穂駅→備前福河駅＞
・播州赤穂駅 １７時１２分発：岡山行き
＜備前福河駅→播州赤穂駅＞
・備前福河駅 １６時５８分発：播州赤穂行き
＜播州赤穂→相生駅＞
●姫新線
＜姫路駅→播磨新宮駅・上月駅＞
・（播磨新宮駅行）姫路駅 １７時２５分発
・（佐用行）姫路駅 １６時２３分発※播磨新宮駅乗換え
＜上月駅・播磨高岡駅→姫路駅＞
・佐用駅 １６時２２分発：姫路行き
・播磨新宮駅 １７時０６分発：姫路行き
＜加古川駅→厄神駅・西脇市駅＞
・（西脇市駅行）加古川駅 １６時４２分発
・（厄神駅行）加古川駅 １７時１６分発
＜西脇市駅→谷川駅＞
・西脇市駅 １５時５９分発
＜谷川駅→西脇市駅＞
・谷川駅 １６時５４分発
＜西脇市駅・厄神駅→加古川駅＞
・西脇市駅 １６時４５分発
・厄神駅 １７時２０分発
この日の管内山陽線の運行を、午後８時10分の糸崎発福山行き普通列車を最後に取りやめると発表した。
http://i.imgur.com/QjtrFkg.gif
播但線：姫路駅～和田山駅間
１０時３０分頃を見込んでいます。
さすがに神鉄有馬線は路盤流出してるから、だいぶかかりそうなんだが…
夜が明けたら線路がありません…シャレにならん
海外からしたら軽便規格
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線の運転再開見込み
[山陽線三原～白市、八本松～瀬野、柳井～下松]
9月9日：柳井～下松
9月9日：白市～瀬野(9月8日まで白市～八本松で暫定的な部分運転)
10月中：三原～白市
[芸備線備中神代(岡山県)～下深川]
8月25日：狩留家～下深川
8月27日：(新見)～備中神代～東城(臨時ダイヤで運転)※新見～備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日：東城～備後落合
2019年1月～3月中：備後落合～三次
少なくとも1年以上：三次～狩留家
[福塩線府中～塩町]
2019年1月～3月中
[呉線三原～広、呉～坂]
9月9日：広～坂(9月8日まで広～呉で暫定的な部分運転)
10月中：安芸川尻～広
2019年1月：三原～安芸川尻
[岩徳線周防高森～櫛ヶ浜]
9月22日※櫛ヶ浜～徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休
スレ違いコピペそろそろうぜえ
なお、運転再開の見込みは立っておりません。
アンカ間違えてないか？
マジなのか？
【運転再開見込み】
※現在も断続的に雨が降っており、運転再開の見込みは立っていません。
影響線区
播但線姫路 から 寺前 まで 遅延
ながらく播但民だったからオールロングの方がしっくり来るわ
転クロ立ちにくいよな
つり革遠いし棚も遠い
背が低いのかな
短足なんだろうな
http://www.sanyonews.jp/article/779250/1/
.l..:￣'''' ー-''':::___i_i___,,...､､､'ｪ´''''---‐|
,L,,,_＿_ ..':';i i'' ::.:.. :.:.::;:;:;|
{rミﾐ::l ｀'‐--- !_!,,,､ ----‐‐‐-i'￣;;:i
|ミﾐ:::l r‐‐ｧ r‐‐ｩ _」 三|
|ミﾐゝ' .￣ ￣ {,,,､ 三|
i´lﾐ: ! _,,.-_- .-_､ :i 三|
|:|ﾐ::ﾉ .,,ｨ'r｡ｧ`ｭ ｨ"r｡ｧヽ, | :ﾆ/i｀l
.!ヽ:l ｛::::::. i~ / ::. 弋''-‐.'｀ |. ﾉi !;ﾉ
i 'ゞl:::. ヽ:: /; ./ :: .ﾞ‐- i::l,,i /
l ..|:i:::. ／⌒iノγ :: i, | |';.ﾉ あっかんべー
~ゞ::／ ／ ''〈〟 _〟}:: ....... |├'
／ :／::::.. ) ( .::::::::. ﾉ:ﾉ
/ .（::::::::::...._,,...____ ..:::.:::. ﾉ/_
/ ⌒＼.{〉ﾍ,__,ﾞiq ／!1l
| 〈.:.!⌒!⌒!./ / ;;r' .i ヽ
| /iヾ|. │ │ﾉ / / / ｀!_
| ;;'､ ､ヽ___丿 ' ／ .ﾉ ./ -〒ヽ
| /ヽ . ヽ..,,＿＿ ／ ／ ./ ノ }
○バス等の代行輸送
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行
［広島エリア］
山陽線の運転計画については、こちらをご覧ください。（PDF形式：1,370キロバイト）
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/090bd1103bc288c04bf16506178121e0.pdf
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年9月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_12678.html
○今後の運転再開見込み
［山陽線］
9月9日：柳井～下松
9月9日：白市～瀬野
※9月8日まで 白市～八本松 暫定的な部分運転
10月中：三原～白市
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（ ｜ ＼＿＿＿＿ノ ｜ ＜ 出た!
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最終更新:9/3(月) 0:56
神戸新聞NEXT
9/2(日) 21:21配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180902-00000010-kobenext-l28
１日午後６時１０分ごろ、兵庫県赤穂市御崎の市立野外活動センターの駐車場で、男児（４）が１人でいるのを通行人が発見し、赤穂署に通報した。
男児と一緒に来ていたとみられる母親（４０）＝同市＝と生後２カ月半の弟の姿が見当たらず、事故や事件の可能性があるとして
警察などが２日も捜索を続けたが、見つかっていない。
同署などによると、現場の駐車場は海岸から１００メートルほどの距離にある。男児にけがはなく、水にぬれた様子もなかった。
保護された直後、署員に「（母親らと）一緒に車で来た」と話したといい、駐車場には母親が運転してきたとみられる軽乗用車１台が止まったままだった。
同署が１日、５０代の会社員の父親に連絡したところ、「（１日）午後３時ごろ、家を出たまま帰っていない。
用事で出て行ったと思っていた」と話したという。母親の携帯電話は自宅にあり、書き置きなどはなかった。
捜索活動は兵庫県警機動隊と赤穂署約５０人のほか、消防団や姫路海上保安部も加わり、陸と海から行った。
２日午後６時に、いったん打ち切った。３日も午前８時ごろから再開する予定。
市立野外活動センターはＪＲ播州赤穂駅の南東約３キロに位置し、キャンプ場やバーベキュー施設などがある。
必要以上に啓発すると無関心な男が痴漢に関心持ったり逆効果じゃねえの？
http://imepic.jp/20180902/702330
https://www.kobe-np.co.jp/news/hokuban/201809/sp/0011596333.shtml?pg=amp
山陽線の上郡（兵庫県上郡町）―三石（備前市）間など
６区間で４日の運行をおおむね正午をめどに見合わせると発表した。
当初は、午前９時をめどに山陽線の相生（兵庫県相生市）―三原（三原市）間や
福塩線の福山（福山市）―府中（府中市）間を含む管内全ての在来線で
運行を見合わせる予定だったが、台風の進路や影響の範囲を考慮して変更した。
最終更新:9/3(月) 19:37
神戸新聞NEXT
9/3(月) 19:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180903-00000021-kobenext-l28
赤穂署は３日、行方不明になっていた無職の女性（４０）＝赤穂市＝と生後２カ月半の次男の遺体が
同市内の海岸と海上で見つかったと発表した。
同署によると、３日午前１０時前、同市福浦で、市職員の男性が海岸に打ち上げられた女性を発見した。
同日午後１時４０分ごろには、姫路海上保安部の巡視艇が同市中広沖の取揚島西約９００メートルの海上で、
海面付近に浮かんでいた次男を見つけた。同署は解剖して死因を調べる。
１日午後６時１０分ごろ、同市御崎の海岸近くの駐車場で、女性の長男（４）が１人で泣いているのを通行人が発見。
止められていた女性の軽乗用車内で「探さないで」と書かれたメモが見つかった。
母親と次男の姿が見当たらず、県警や同保安部などが捜索していた。
・山陽線の運転計画について
三原駅～白市駅間代行バス時刻表（9/9～当分の間）別紙２－２
白市駅～三原駅間代行バス時刻表（9/9～当分の間）別紙２－２
山陽線 代行バス 停車位置 （8/20～）別紙 ２－３
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180903_00_hiroshima_sanyou_2.pdf
※三原～広島駅間で実施している新幹線代替輸送及び西条～東広島駅間の連絡バスは9 月8 日（土）をもって終了します。
ＪＲ西日本 広島支社
広報情報
【2018 年９月３日 午後５時00 分現在】
件名：9 月9 日以降の広島地区の運転状況について（山陽線・可部線）
山陽線
（三原駅～白市駅） 10 月中に運転再開予定です
（白市駅～瀬野駅） ９月９日（日）に運転再開します
※白市駅～八本松駅間で実施している暫定的な部分運転は９月８日（土）をもって終了します。
（瀬野駅～岩国駅） 列車本数を減らして運転しています
｜ ｜
｜ ● ● ｜
（○┘ ＿＿＿＿＿＿ └○）
｜ ＿＿＿＿＿＿ ｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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｜｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜｜＜おでかけですか～♪ レレレノレ～
｜｜ └―┘ └―┘ ｜｜ ＼
＼＼ ┌―┐ ／／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＼ ｜ ｜ ／／ （ 〇）
＼￣￣￣￣￣￣／ ∩ ｜｜
｀――┐┌―-′ /└┴┴つ
/￣￣￣￣/――（ ∫
｜ /￣｜￣＼＿＿）
／⌒＼/＿＿＿ノ |＿/ ｜｜
/λ ＼ ＿＿∠ ｜｜
/ ）＼ ￣＼ λλλ
(／ ｜ ） ＼＿ノ
＼＿＿＿＿＿＿／ ／ ｜
/∠_ / ｜
（＿＿） ノノ人人
和歌山線王寺 から 高田 まで 運転取り止めの可能性あり
加古川線加古川 から 西脇市 まで 運転取り止めの可能性あり
姫新線姫路 から 佐用 まで 運転取り止めの可能性あり
http://www.city.himeji.lg.jp/s70/2212860/_17888/_19805.html
http://www.city.himeji.lg.jp/var/rev0/0128/2142/20164819614.pdf
ここの43ページに、増便や車両の増結などによる輸送力の強化を推進し、
自動車から鉄道への利用転換をめざします。
とあるが、道路の新設等もやっている。矛盾していないか？
被災したらロングレールに交換されるんじゃないか？
http://mars.travel.coocan.jp/transfer.html
そこらじゅうのスレに書いてるようだがそろそろうざいぞ
姫路駅神戸線改札内
「ひさご」(持帰りおむすび)
米 兵庫県産
海苔 兵庫県産(瀬戸内海側)
塩 兵庫県産(淡路の藻塩)
スーパーからうなぎのかば焼き８パック（約１万７千円相当）を盗んだとして、兵庫県警西宮署は１７日、窃盗の疑いで、西宮市内の無職の男（８３）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後６時５０分ごろ、コープ甲東園（同市上大市３）の食品売り場にあった、うなぎのかば焼き８パック（１パック１匹入り２１０６円）を盗んだ疑い。
同署の調べに「うなぎが大好物。お金を払うのが邪魔くさかった」と容疑を認めているという。
同署などによると、同日午後３～４時にもうなぎのかば焼き約３０パックが盗まれる事件があり、通報で同署員が駆けつけたところ、男が８パックを盗んでいるのを見つけ、逮捕したという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201607/sp/0009357640.shtml
そこらじゅうのスレに書いてるみたいだがネタ古いしうざいぞ
そいつ荒らしだからわざと古いのを書いてあるんだよ
2014/04/06 23:00
ＪＲ芦屋駅に勤務する男性契約社員（２３）が、女性駅員の制服を着用した姿を自ら撮影し、交流サイト「フェイスブック」に掲載していたことが分かり、ＪＲ西日本が男性に写真を削除させたことが６日、同社への取材で分かった。
同社によると、男性は２０１２年１２月から芦屋駅で切符の発売や改札業務に従事。写真は昨年７月、駅事務室で勤務時間外に撮影された。事務室にあった女性用のベストと帽子を、男性用のシャツとズボンの上から着用したという。
外部からの指摘を受け、今月５日に上司が男性に確認したところ、「ふざけて撮影した。一人でやった」と認めたという。同社は「誠に遺憾。詳細を確認した上、処分を検討する」としている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201404/sp/0009107001.shtml
http://www.shinmai.co.jp/news/20060903/mm060903sha4022.htm
ＪＲ手配ミスで臨時列車運休 諏訪の新作花火で計４本
諏訪市の諏訪湖畔で２日開かれた全国新作花火競技大会に合わせて、ＪＲ東日本が
運行を計画していた臨時列車など計４本が、同社が車掌を手配しなかったミスの影響で
運休となった。乗客約７００人に影響し、同社は「お客さまに迷惑を掛けて申し訳ない。
２度とこうしたミスがないよう、再発防止に努める」（八王子支社）としている。
同支社などによると、臨時列車に使用するための回送列車（１０両編成）が同日午前
１１時４７分に豊田駅（東京都日野市）を出発する予定だったが、車掌が現れないため
運転士が東京総合指令室に連絡。やがて車掌が現れ、約７０分遅れで運行を始めた。
同支社は手配ミスの詳しい経緯を調べている。
この回送列車は午後２時１０分すぎに小淵沢駅に到着して上諏訪行きの臨時快速と
なる予定だったが、運行できなかった。この影響で、さらに松本発小淵沢行きと富士見
発松本行きの臨時列車各１本、松本発上諏訪行きの普通列車１本が運休した。
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【天満屋グループ「山陽セフティ」の賃金未払い訴訟 請求額約２，４００万円支払いで和解 地裁/岡山】
天満屋グループの警備会社「山陽セフティ」（岡山市北区）の元社員ら７人が、会社側に未払い賃金約２４００万円の支払いを求めた訴訟が１２日、岡山地裁で和解した。会社側が請求額と同額を支払うとの内容。
訴状によると、元社員らは２０１５年１月～１７年２月、山陽セフティに正社員の警備員として勤務。
夜間の仮眠時間も緊急時の出動に備えて車両などで待機していたが、車両待機手当（月７５００円）や緊急出動手当（深夜勤務１回につき７００円）などが支払われるだけだった。
元社員らは「仮眠時間も会社の指揮命令下にあるため労働基準法上の労働時間に当たり、賃金が発生する」と主張。
ある元社員の場合は時間外労働時間が月平均１７２時間だったのに、月５５～９６時間分の賃金が未払いになっているとし、支払いを求めて１７年４月に岡山地裁に提訴した。これに対し、会社側は争う姿勢を示していた。
和解について、山陽セフティの代理人弁護士は「一切コメントしない」としている。(毎日新聞)
加古川線103-3550は1978・79年製造、2004年改造。
2018年1月25日 奈良新聞
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/e5dbe914fd160e23e3a34bddd2322438.jpg
ポテトチップス奈良の味の発売を発表するカルビーの伊藤秀二社長(右)と荒井正吾知事=24日、県庁
製菓大手のカルビー(東京都)は24日、47都道府県ごとに商品開発を進める「ご当地ポテトチップス」の一つとして、奈良県名物の柿の葉すし味を開発、2月19日に発売すると発表した。
近畿2府4県のスーパーやコンビニ店などで販売する。
新商品は、五條・吉野地方の郷土食「柿の葉すし」特有のさわやかな酸味が効いた味を再現し、袋を開けたときに柿の葉としめサバの風味が広がる。価格は120円前後となる…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/20180125090702.html
1月24日(水) 19時00分
奈良の味のポテトチップスが発売されることになりました。どんな味がするのか。きょう県庁で取材をしました。
伊藤アナウンサー「多くの報道関係者が、県庁の記者会見場に集まっています 奈良の味のポテトチップス 発表の時が迫ります！早く食べたい！」
奈良の味のポテトチップス。その味は柿の葉すし味です。このポテトチップスを作ったのは、スナック菓子メーカーのカルビーです。
カルビーは、４７ある都道府県の「地元ならではの味」をポテトチップスにしていて、今回は奈良県庁と一緒になって味や袋のデザインを考えたということです。
伊藤アナウンサー「うん、おいしい 噛めば噛むほど柿の葉すしのやわらかい酸味が口の中に広がりますね」
柿の葉すしをポテトチップスの味にするには、いろいろと苦労があったようです。
担当者「サバの風味を強くしてしまうと生臭くなる 逆に、柿の葉の風味を強めると柿の葉の風味しかしない その調整、バランスが苦労しました」
この柿の葉すし味・奈良の味のポテトチップスは、来月１９日月曜日から奈良県をはじめ、近畿２府４県で発売されます。
http://youtu.be/2Q_U-InqnFU
http://www.naratv.co.jp/news/20180124/20180124-06.html
https://pbs.twimg.com/media/DnmuNIkUYAAljkM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DnmuNIfU0AA8ujd.jpg
貨車は手に入らないから103系ダルマでよいな。
○ＪＲ宝塚線：新三田駅～篠山口駅間
○福知山線：篠山口駅～福知山駅間
○山陰本線：園部駅～東浜駅間
○舞鶴線：綾部駅～東舞鶴駅間
○播但線：姫路駅～和田山駅間
【特急列車】
特急「こうのとり号」「きのさき号」「はしだて号」「まいづる号」「はまかぜ号」は、始発から運転を見合わせます。
※現時点では、普通列車及び特急列車について、少なくとも午前中の運転再開の見込みは立っておりません。
ただし、線路や設備の点検により運転再開時期が変更となる可能性があります
対岸でも走行音が聞こえたんだが…
@加古川線沿線民
○播但線：姫路駅～寺前駅間
８時００頃を見込んでいます。
○福知山線：篠山口駅～福知山駅間
９時００頃を見込んでいます。
【運転再開】
○ＪＲ宝塚線：新三田駅～篠山口駅間
８時００分に運転を再開しました。
○播但線：姫路駅～寺前駅間
８時０７分に運転を再開しました。
https://pbs.twimg.com/media/DouoxgHUUAEAJII.jpg
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
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(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
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r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
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ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
播但線用の7000番台とか言えば釣れそうだな
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
あのへんって薄口醤油とそうめん以外になにか特産あるんかね
駅前整備
https://ishino-k.blogspot.com/2018/03/blog-post_22.html
https://twitter.com/kaaayochiiiin/status/1040832569611173888
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2017/12/27 20:32
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/sp/p1_0010938305.shtml ;
２７日午後１時半ごろ、兵庫県朝来市生野町口銀谷のＪＲ播但線生野駅で、停車予定だった和田山発寺前行き快速列車（１両編成）が、９５メートルオーバーランした。
踏切が誤作動する可能性があるため、列車はそのまま次の寺前駅まで走行。生野駅で４人が乗車し、４人が降車する予定だったといい、寺前駅と生野駅間をそれぞれ、ＪＲ西日本がタクシーで送迎した。
ＪＲ西福知山支社によると、運転士は「考え事をしていた」と話しているという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/0010938305.shtml
運転手
イトメンのちゃんぽん麺
麺とスープ関係以外ないんやな・・・
https://twitter.com/KITAUJI_kyoani/status/1058583841181360129?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
あるとすれば227系1000番台やろねえ・・・
これに適したまとまった改造種車が無いから、和歌山線用227と同等のものを新製投入した方が楽かもね。
https://pbs.twimg.com/media/C8T8_KpUQAAz7L-.jpg
中央ドア準備工事部分にドアつけて、方運転台にすれば播但・加古ローカル2両に適したクルマに
畑電の新車ですがな
どう見ても、225ｰ0にしか見えないんだが
…スレチだが、樫山駅近くの神姫バスの待合所(？)に、まさかのゆいプリマがキタ‼
初めて見たが、真っ黒な神姫バスて違和感満載なんですけども…σ(￣∇￣;)
西脇と丹波(久下村・谷川)が神戸ナンバーだが他は知らん
下記リンクの地図で、茶色いエリアが姫路ナンバーで、白いエリアが神戸ナンバー。
ということで、加古川線沿線では、加古川市内以外は神戸ナンバーで正解。
http://wwwtb.mlit.go.jp/kobe/kensatoroku/03map.html
豊岡や香住が姫路ナンバーなんて違和感しかないw
https://pbs.twimg.com/media/DsPvU8fU0AAiv41.jpg
大本は仕方ないとして
西市駅に2号線方に直接出入り出来る改札を2箇所作れないかなあ？
大阪・西明石からそのまま乗務ってパターンはあるのだろうか?
加古川線・鍛冶屋線がワンマンやってなかった頃は加古川線行路もあったんだっけ
なんか経由地以外の線区を受け持つ列車に縁があるねぇ明石区は
北条鉄道のATSって普通のS形?
ホーム激セマだからな。
西川原も似たようなもん。
大阪から赤穂まで乗り通しは沢山あるよ。
https://pbs.twimg.com/media/DssScyPUUAAOTeQ.jpg
ＪＲ播但線 電車が行き過ぎ前の車両と“連結” 2016/12/14 12:04
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201612/sp/0009798800.shtml
つか両方とも爪が閉じている状態の連結器で果たして連結は可能なのか？
貫通扉があるから2+2で運用あるんじゃないか？
砥堀か香呂なら運転続行できるのに。
もう播但線103系無理だろ。昨日も故障、今日も故障で4時間も播但南線全線運休したぞ。
>>538
そもそももう民営化してるけどなw
民営化というより分社化だな
2018.12.3 17:37
勤務先の中学校の女子更衣室にカメラを設置して生徒の裸を盗撮したとして、
兵庫県警甲子園署は３日、児童買春・ポルノ禁止法違反（製造）の疑いで、
元兵庫県西宮市立中学校教諭、中筋幹（もとき）容疑者（２９）＝同県加古川市平岡町一色＝を逮捕したと発表した。容疑を認めている。
逮捕容疑は８月上旬ごろ、当時勤務していた西宮市立中学校の更衣室に侵入。
ビデオカメラを段ボールで隠し、女子生徒２人の裸を動画撮影したとしている。
１０月に別の生徒がカメラに気づき事件が発覚。中筋容疑者は１１月２０日に懲戒免職処分を受けた。
https://www.sankei.com/affairs/news/181203/afr1812030020-n1.html
姫路の駅そば食いたい
/ ／ ＼ ＼
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| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
ﾉ | " " | ヽ
( ( ヽ （__人__） / ) ) _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
(( ((／ ｀` |||| ＼ 〉 | | |
( )) / , |￣￣￣￣￣|￣ | | |
| | /..＿/ ヽ回回回回ﾚ | | |
| | | │＿ nｎｎヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
かき揚げそば食いたい
/ ヽ うまいっすねコレ / ￣￣￣ ヽ ＼ でしょお？
| （ ・) ( ・) | | ／ ＼ V ／
| | | |／
ヽ○ )ｰ=‐○/ ）） ヽ＊∀ ＊ /
＞ ＜ | ＞ ＜
/ ヽ,√ヽ /| | | |ヽ
| | | { ﾉ ∫ ∫ ∫ /｜|＿＿＿_| | `、 きょうの料理
| | | / / ｜｜ | | ┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
| | | / ∫ ∫ ∫ ∫ ｜｜ | /.. ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
| | |ｰ'′ ＼| |／ ---------------
| | | 〔￣￣￣￣￣￣￣￣}コ==z | | 制作・著作 NHK
岡山 【天満屋グループの賃金未払い訴訟】請求額支払いで和解 地裁
天満屋グループの警備会社「山陽セフティ」（岡山市北区）の元社員ら７人が、会社側に未払い賃金約２４００万円及びこれに対する遅延損害金約７００万円の支払いを求めた訴訟が１２日、岡山地裁で和解した。
会社側が請求額と同額を支払うとの内容。
訴状によると、元社員らは２０１５年１月~１７年２月、山陽セフティに正社員の警備員として勤務。
夜間の仮眠時間も緊急時の出動に備えて車両などで待機していたが、車両待機手当（月７５００円）や緊急出動手当（深夜勤務１回につき７００円）などが支払われるだけだった。
元社員らは「仮眠時間も会社の指揮命令下にあるため労働基準法上の労働時間に当たり、賃金が発生する」と主張。
ある元社員の場合は時間外労働時間が月平均１７２時間だったのに、月５５~９６時間分の賃金が未払いになっているとし、支払いを求めて１７年４月に岡山地裁へ提訴した。
これに対し、会社側は争う姿勢を示していた。
和解について、山陽セフティの代理人弁護士は「一切コメントしない」としている。(朝日新聞)
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011880323.shtml
一言でまとめると大学生の下宿が多いため
【#STU48】
まもなく本日16：30～！2ndシングル発売記念イベント！
アリオ倉敷にSTU48 がくるよ
FM岡山サテライトスタジオ前(アリオ倉敷2Fフードコート内)にて開催
参加メンバーは岡山出身の #菅原早記 ちゃん #藤原あずさ ちゃん #沖侑果 ちゃん(津山出身)の３人
詳細はこちら
http://sp.stu48.com/schedule/detail/3078
何で赤穂市は全国一水道代安いの？
財政の余裕？
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201812/0011903063.shtml
結構影響しとるなぼろいからな
その関係か？223が福崎駅に始発乗ったときに止まってたの
ブレーキがかからない故障じゃなくてよかったな。
本来環状線や桜井線の車両より播但線の車両更改が先だったのでは？
故障が起きたときの影響人数が桁違いすぎる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181216-00010003-sanyo-l33
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2018%2012%2017%2001.pdf
@駅探メール
徳島には「電車」はありませんがなにか
https://pbs.twimg.com/media/DuoIYu9UcAAqMT6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DuoIpQkVsAAvl4i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DuoI9BhU0AIJ5HK.jpg
３８１やくも
大阪まで入っていた
西脇はJR加古川線に流れているのではなく、神戸より大阪志向で、30～60分ごとに出ている西脇～大阪駅の神姫の高速バスが主流。
社は上記に加え、20～30分ごとに出ている中国ハイウェイバスでの大阪行きや、神戸方面ならば20～60分ごとに出ている山崎・三宮間神姫高速バスが主流。
このような理由から西脇急行が減少しているというのもある。
どこの恩恵も受けない小野市だけはかわいそうだけどね。あ、町外れだけど加古川線があるか。
神戸電鉄は小野市を大切にしなければ。
https://railf.jp/news/2018/12/21/150000.html
大阪から西脇へ電車で行く奴なんて相当物好きしかいないな
12/24(月) 21:59配信
山陽新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00010003-sanyo-l33
JR西日本岡山支社は24日、赤穂線の列車に乗務中の男性車掌（60）が、業務に関係ない時代小説を読んでいたと発表した。処分を検討している。
同支社によると、23日午後6時20分ごろ、伊里駅（岡山県備前市）―備前片上駅（同）間を走行中の普通列車の乗務員室で、
小説を読んでいた車掌を乗客が目撃。直接注意し、JR西日本お客様センターに通報した。当時車内には乗客約40人がいた。
車掌は「乗客が少なく気が緩んだ。最近になり数回読んだ」と話しているという。
同支社は「不信感を与え大変申し訳ない。職責の重大性に対する自覚を改めて喚起する」とコメントした。
帰省シーズンとか、西宮名塩付近の大渋滞を避けて列車を使う人がそれなりにいる。
大阪～津山の、岡山回りとか。
@駅探メール
また103が逝ったか？
いい加減に227ｰ1000に更新してホスィ…
オススメ路線はありますか？
始発は岡山です。
徒歩20分だけど身体不自由な人連れていくのでね
トラットリア-オンベリーコ イタリア料理（イタリアン）
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-lHIGuo2XLK6/
有名ホテルでも腕を振るったベテランシェフが作ってくださる料理は
地元兵庫北播磨の食材が沢山使われていて、黒板のメニューを見るのも楽しいです。
１５００円で
前菜の盛り合わせ、パスタ（数種から選べます）、パン、デザート（数種から選べます）、食後のコーヒーまでついた
セットがディナータイムでも選択できるのは嬉しい限りです。
日本式イタリア料理店ではなく、
本当の地元イタリアの食堂を思い出します。
店内はなかなか洒落た内装ですが、
気取らず楽しみながら、
安心食材のイタリアンをちゃんと食べさせてくれるお店だと思います。
夜は、8時には閉店なので、その点のみ注意です。
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201901/0011969315.shtml
兵庫県たつの市は、ＪＲ竜野駅周辺の幹線道路の整備に本格着工した。
まず駅南側で田園地帯を縦断する新たなアクセス道路の工事が昨年１２月からスタート。
２０２０年度まで総事業費約４０億円を費やす大型事業が動き出した。
同駅の周辺整備は１６年度からの５カ年計画で進められている。
計画区域は同市揖保川町黍田地区を中心とする約２８ヘクタール。
駅北側に国道２号と直交する市道竜野駅前北線（幅員１８メートル、全長約１５０メートル）を整備。
駅南側は同竜野駅前南線（同１６～１８メートル、約４８０メートル）で駅と県道をＬ字型で結び、アクセス道路を増やす。
補助金をどれだけ貰っているか知らんが地方3セクでは優良な方だな
新潟トランシス新潟事業所（新潟県北蒲原郡聖籠町）で製造
上下分離方式でインフラに金かからんし
運賃補助という間接的な補助金もあるしな
先程、加古川駅下り線を227ｰ1000が爆走してったんだが…
和歌山線が羨ましい…
@加古川線民
いつかは入るだろうが、早く103をなんとかしてホスィ…
https://railf.jp/news/2019/01/15/133000.html
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
そうするよ(´・ω・`)
あれ、黒板を引っかくときの音とは違うけど、
ホンマに嫌な音やから、苦情入れておいた。
みどりの券売機はあるけど
.
+ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ +
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | ||
そちらに105系が行くのだと思っていた。
東の後を追うのかもしれんな
みどりプラスを増やすだけ良心的
ホーム上に置いていたかばんを持ち上げようとした際に、
線路まで頭が突き出てしまったとみられるという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201901/0012008889.shtml
沿線のアホ学生に、遠慮して警笛ならさない運転士、ホームでは下がって待つのが基本だろ
逮捕容疑は４月１９日～２０日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性＝当時（７２）＝宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金５００万円をだまし取ったとしている。
同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
男子生徒は４月２６日、奈良市内の無職女性＝当時（７９）＝から現金５００万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html
発表によると、少年は何者かと共謀して、同日に妙高市内に住む80代女性から警察官などを装って現金を騙し取ろうと企て「銀行に預けているお金が勝手に降ろされているので、お金を下ろして電話を下さい」などと、貯金を引き出して連絡するよう申し向けた疑い。
女性は言われたとおりに銀行に行き、預金を引き出し自宅に戻った。
窓口で不審に思った銀行員が警察に通報し、警察官が女性に同行したが、少年はそれに気付き逃げたため、目的を遂げなかった。その後、警戒中の警察官が少年を発見した。
https://www.joetsutj.com/articles/31533162
（2016年7月14日 (木) 12:51）
2014/04/06 23:00
ＪＲ芦屋駅に勤務する男性契約社員（２３）が、女性駅員の制服を着用した姿を自ら撮影し、交流サイト「フェイスブック」に掲載していたことが分かり、ＪＲ西日本が男性に写真を削除させたことが６日、同社への取材で分かった。
同社によると、男性は２０１２年１２月から芦屋駅で切符の発売や改札業務に従事。写真は昨年７月、駅事務室で勤務時間外に撮影された。事務室にあった女性用のベストと帽子を、男性用のシャツとズボンの上から着用したという。
外部からの指摘を受け、今月５日に上司が男性に確認したところ、「ふざけて撮影した。一人でやった」と認めたという。同社は「誠に遺憾。詳細を確認した上、処分を検討する」としている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201404/sp/0009107001.shtml
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>>598は今日の播但線甘地駅の話な
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548412275/
アホかとバカかと…
ドアに凭れかかってスマホに夢中になり開くのドアボタン押したら後ろに倒れかかる女子高生とか
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534556574/900-903
山陽本線：なし
赤穂線：香登、長船
宇野線：彦崎、迫川
本四備讃線：植松、木見
津山線：津山口、佐良山、小原、福渡、牧山、備前原
吉備線：備前一宮、吉備津、足守
伯備線：豪渓、日羽、備中広瀬、備中川面、備中神代、足立、新郷
姫新線：美作大崎、院庄、坪井、古見、久世、岩山
因美線：美作河井、三浦、美作滝尾、高野
芸備線：矢神
誤りなどがありましたら、訂正願います
改札外にあればまだまし。
駅周辺にトイレ無い駅もあるし
すぐ茂み入れば野ションNGSできるレベルの田舎じゃないの？
茂みに入らずともホームから線路に向けて放水すればいい
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20190129/4020002148.html
桃太郎線のＬＲＴ化で新駅提示 岡山市がたたき台に５カ所
それまで黒字だったのな
補助金入れて黒字だけどね。
数字上でも黒字になるだけローカル三セクでも優秀なほうだけど。
たた、真備地区に人が戻らない限り再度黒字は難しいかもね。
被災前は通勤時間後でも吉備真備以東は満員で立ち客でギュウギュウの時もあったけど、被災後は吉備真備過ぎても立ち客は数人とかになったから。
三門周辺の併用とは、180号を片側2→1車線にして電車に誘導ということかいｗｗ
三門付近の併用軌道は線路の南側の市道と一体化するだけだろう。
もともと三門駅西側の幹線道路との踏切対策もLRT化にする一つだけどわざわざ併用軌道にしなくても幹線道路との踏切部を世田谷線の若林踏切のように交通信号にするだけでいいのに。
わざわざ併用軌道にすると軌道内に車が入ったりして定時制が損なう。
補助金もあるし
そもそも井原鉄道は上下分離方式でインフラ持ってないから
人件費とか運転費用さえ賄えれば黒字にはなる
https://www.kobe-np.co.jp/news/touban/201902/0012026910.shtml
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201902/0012035271.shtml
兵庫県姫路市在住の版画家、岩田健三郎さんの作品展「峠を越えて 但馬と播磨の交流展」が、養父市大屋町大杉の「分散ギャラリー養蚕農家」で開かれている。
ＪＲ播但線を題材に、郵便ポストや水車など、特徴ある風景を駅ごとに版画で表現している。
同ギャラリーでは、岩田さんの企画展を毎年開いており、今回で１０回目。
会場には約５０点が並び、うち約２０点がＪＲ播但線をテーマにしたもの。
朝来市物部の青倉駅では丸型の郵便ポストを、神河町の寺前駅では気動車と電車が並ぶ姿を、木版画に仕上げた。
このほか、お面と子どもを描いたものや、家族で食卓を囲んだり、学校で机を並べたりして大勢で食事をする様子を描いた作品も。
ギャラリーの河辺喜代美館長（６１）は「ご縁があって企画展が続いています。懐かしい播但線の風景もあり、気に入ったものを買ってみてください」と話している。
２８日まで。
午前９時～午後５時。
入場無料。
月曜休み。
分散ギャラリー養蚕農家ＴＥＬ０７９・６６９・２０００
今流行の男の娘かな
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/201902/0012040876.shtml
播但線寿命だね。改造から20年越えてるし
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
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http://www.nrfood.jp/item/04.html
ガチンコラーメン道が懐かしい
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Ｕ オ 卞
ワロタww
https://youtu.be/2C7KVI2l7gw
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>>638
スレ違い
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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スレ違い
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201902/0012065637.shtml
キハ40使うのかな？サロンカーなにわ走らせてほしいな
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
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（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
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ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 真冬はフルチン！
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「１１０番」３割は緊急性なし １６年岡山県警受理 １７.２万件
「１１０番の日」の１０日、岡山県警は２０１６年中の１１０番受理状況をまとめた。総数は１７万２７７２件。前年より８・７％減っているものの、１日平均４７２件に上った。
「タイヤチェーンの付け方を教えて」「家が水漏れしている」など警察が対応する必要のない事案が約３割に上り、適正な通報を求めている。
県警通信指令課によると、受理した１１０番のうち、警察官が現場に出動したのは１０万３３４４件（５９・８％）。事故など交通関係が５万５２４２件で最も多く、騒音や異臭などの苦情相談２万３５８７件、口論６５０６件、ひったくりなど刑法犯関係３６８１件と続いた。
緊急性のない通報は５万１２８８件（２９・７％）。高速道路の料金や免許更新などの各種照会２万１８０４件、いたずら電話１万３２２１件、間違い電話９８０３件などだった。
「寂しいので話を聞いて」「カラスが他の鳥をいじめている」といった電話もあったという。
県警通信指令課の越智博司次長は「緊急性のない警察への相談や要望は専用電話（♯９１１０）にかけてほしい」と呼び掛けている。
（2017年01月10日 21時45分 更新）
うんこ
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３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞 2007年08月31日08時14分
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
@駅すぱあと
６時前なら、西脇市行きの回送だな
http://railway.chi-zu.net/65138.html （時刻表付き）
Ｅ８系（360km/h対応車）
（超速）おおとり 札幌ー新大阪
はやぶさ 札幌ー東京
（区間各駅）あけぼの 新青森ー（日本海新幹線経由）ー東京
（各駅）つるぎ 新潟ー金沢
（区間各駅）かがやき 東京ー（北陸新幹線経由）ー新大阪
札幌ー新潟 2時間57分・・・・2時間台
札幌ー富山 3時間46分・・・・3時間台
札幌ー金沢 4時間04分・・・・4時間台
札幌ー京都 4時間58分・・・・4時間台
札幌ー新大阪 5時間11分・・・5時間台
新函館北斗ー新大阪 4時間28分・・・4時間台
新青森ー新大阪 3時間37分・・・3時間台
秋田ー新大阪 3時間04分・・・3時間台
新潟ー新大阪 2時間14分・・・2時間台
秋田ー（日本海新幹線経由）ー東京 3時間12分・・・3時間台
酒田ー東京 2時間38分・・・2時間台
日本海新幹線のメリット
●関西・北陸・越後・東北・北海道ネットワークの形成
●秋田は日本海新幹線にシフトされる。それにより新幹線こまちは廃止。よって盛岡での
連結作業は無くなり、それだけでも新幹線はやぶさの所要時間が大幅に短縮（高速化）される。
qy
https://railway.chi-zu.net/65507.html（時刻表付き）
Ｅ８系（400km/h対応車）
（超速）おおとり 札幌ー新大阪
はやぶさ 札幌ー東京
（区間各駅）あけぼの 新青森ー（日本海新幹線経由）ー東京
（各駅）つるぎ 新潟ー金沢
（区間各駅）かがやき 東京ー（北陸新幹線経由）ー新大阪
札幌ー新潟 2時間51分・・・・2時間台
札幌ー富山 3時間37分・・・・3時間台
札幌ー金沢 3時間55分・・・・3時間台
札幌ー京都 4時間49分・・・・4時間台
札幌ー新大阪 5時間02分・・・5時間台
新函館北斗ー新大阪 4時間19分・・・4時間台
新青森ー新大阪 3時間28分・・・3時間台
秋田ー新大阪 2時間57分・・・2時間台
新潟ー新大阪 2時間11分・・・2時間台
秋田ー（日本海新幹線経由）ー東京 3時間12分・・・3時間台
酒田ー東京 2時間38分・・・2時間台
日本海新幹線のメリット
●関西・北陸・越後・東北・北海道ネットワークの形成
●秋田は日本海新幹線にシフトされる。それにより新幹線こまちは廃止。よって盛岡での
連結作業は無くなり、それだけでも新幹線はやぶさの所要時間が大幅に短縮（高速化）される。
qy
札幌ー新大阪 5時間02分
https://railway.chi-zu.net/65507.html（時刻表付き）
Ｅ８系（400km/h対応車）
（超速）おおとり 札幌ー新大阪
はやぶさ 札幌ー東京
（区間各駅）あけぼの 新青森ー（日本海新幹線経由）ー東京
（各駅）つるぎ 新潟ー金沢
（区間各駅）かがやき 東京ー（北陸新幹線経由）ー新大阪
札幌ー新潟 2時間51分・・・・2時間台
札幌ー富山 3時間37分・・・・3時間台
札幌ー金沢 3時間55分・・・・3時間台
札幌ー京都 4時間49分・・・・4時間台
札幌ー新大阪 5時間02分・・・5時間台
新函館北斗ー新大阪 4時間19分・・・4時間台
新青森ー新大阪 3時間28分・・・3時間台
秋田ー新大阪 2時間57分・・・2時間台
新潟ー新大阪 2時間11分・・・2時間台
秋田ー（日本海新幹線経由）ー東京 3時間12分・・・3時間台
酒田ー東京 2時間38分・・・2時間台
日本海新幹線のメリット
●関西・北陸・越後・東北・北海道ネットワークの形成
●秋田は日本海新幹線にシフトされる。それにより新幹線こまちは廃止。よって盛岡での
連結作業は無くなり、それだけでも新幹線はやぶさの所要時間が大幅に短縮（高速化）される。
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盗難の８千万円、内部で穴埋めへ - 広島中央署の多額窃盗事件
２０１７年５月に広島中央署で特殊詐欺事件の証拠品として金庫で保管されていた現金８５７２万円の盗難が発覚した事件で、広島県警が、職員らで現金を出し合って全額を補填する方針を固めたことが５日、捜査関係者への取材で分かった。
捜査関係者によると、現金は所属長級以上の警視正や警視から徴収。県警の全職員が加入する互助会や退職者でつくる組織からも拠出し、８５７２万円全額を穴埋めする方針。１８年度中に集金を終えるとみられる。
事件は１７年５月８日に発覚。県警は内部の人間が関与した疑いが濃厚と、当時の広島中央署員らを聴取したが、犯人は特定されず、現金も見つかっていない。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019020501001522.html
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201903/0012111980.shtml
ＪＲ姫新線を利用して兵庫県佐用町内の山城を巡る催しが２日開かれ、県内の約３０人が、
羽柴秀吉勢と毛利勢が激戦を展開した上月城跡（同町上月）や国指定史跡の利神城跡（同町平福）などを訪れた。
姫新線の利用促進を目的に西播磨県民局が主催。参加者は姫路発の臨時列車で上月駅に向かった。
車内や現地では、ラジオ関西のパーソナリティー山崎整さん（６６）が解説役を務めた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00010001-sanyo-l33
https://railf.jp/news/2019/03/06/150000.html
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201903/0012141116.shtml
龍野北高校（兵庫県たつの市新宮町芝田）総合デザイン科の２年生４０人が、ＪＲ姫新線の列車内に掲出する路線図を制作した。
このほど、姫路市飾西のＪＲ西日本姫路鉄道部で受領式があり、代表の生徒３人が、工夫を凝らしたカラフルな路線図をＪＲ西の社員に手渡した。
路線図はダイヤ改正の１６日から姫新線の１９車両に掲示される。
ＪＲ西は、姫新線の利用者に愛着を持ってもらおうと、２００８年度から同校に制作を依頼している。
今回で１１回目。
生徒らは２～３人のグループでアイデアを出し合い、約３カ月掛けて、１６種のデザインを完成させた。
規定の縦１４・３センチ、横１０２・５センチに、姫路城やおでん、そうめんなど、沿線の特産品や名所を盛り込んだ。
さらに大学・短大・専門学校に進学して研鑽を積むイメージだが
隣県民だが、かつて姫新線余部駅最寄りの高校名が読めなかったよｗ
備前三門駅最寄りの関西高校も意外と難読かも。
https://i.imgur.com/Qs6SGq5.jpg
写真は下りだけど上りも？
■東京で最も多くの子ども達に被曝検査を実施した三田医師も岡山に移住し開院しました。
http://mitaiin.com/
。
関東地方や東北地方で食品製造や飲食店経営をしている方の移転先としてもお奨めします。
自然農法による農業をしたい方、リンゴやアンズなど東日本に産地のある果樹を栽培したい方、牛乳生産やチーズ製造など酪農をしたい方も岡山においでください。
放射能汚染された東日本から脱出し、安全な岡山の内陸部に移住しましょう。
ただし軟弱地盤（三角州、扇状地、埋め立て地、干拓地など）や海側の地域は回避しましょう。
南海トラフ大地震を想定し、静岡など東海地方・愛知など中京地方、和歌山など紀伊半島、四国、九州太平洋側は避けましょう。
名古屋では甚大な被害が予想されています。←西日本も名古屋はホットパーティクルという核燃料の粉が飛びました。
ただし、海に近いエリアや港町、干拓地、埋立地などは絶対にダメ！後悔しないように必ず内陸部を選んでください。
岡山県内でも、山を除くほとんどの地域が埋立地や干拓地の玉野市と笠岡市と倉敷市は地盤が弱いので絶対にダメ！
真備町どーすんのwwwwwwwwww
山陰本線で線路内に人が立ち入ったことによる列車の遅れのため、和田山駅でお客様のお乗換えの待ち合わせをしました。
このため、播但線の一部列車に約５分～１５分の遅れがでています。
桜井線・和歌山線・草津線・播但線・舞鶴線にも頼む
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201903/0012196255.shtml
3/31(日) 0:18配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190331-00000000-kobenext-l28
103系？
狭いトンネル断面で乗員が煙に巻かれて窒息。客車と乗客が大破して凄惨だったの覚えてる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190331-00000013-kobenext-l28
たまたま線路があったんだろうが不幸な出来事だな
最高速度はあまり要求されないし、内装は改修されているので今の車両でもいいと思うが、
あと5年ぐらいしたら置き換えることになるのか？
関西の103系最終増備車でも1981年製で、もう車齢38年だし
N30、N40って新製後30年、40年使うって予定だったんだろうから
さすがに終焉だろうな
まさかの0番台なんて無いかな？
https://www.sanyonews.jp/article/880100
＞１６日のＪＲダイヤ改定で、海を渡り岡山、香川両県を直通運転する瀬戸大橋線普通列車（１日４往復）がなくなる。
＜中略＞
＞岡山から坂出、高松方面には快速「マリンライナー」（岡山―高松間）と特急のみで、普通列車は運行されていない。
＞直通運転取りやめは、児島（倉敷市）以南を担当するＪＲ四国の効率化推進などが理由だ。
>同社は営業エリアに大都市圏がなく、国鉄民営化で発足した８７年から本業は赤字が続いている。
>人口減少の進行次第で、現在の路線網を維持できなくなる恐れがあり、「利用が多くない直通運転に車両や乗務員を充てるより、四国での営業に集中させたい」としている。
早くしないと本当に体力なくなりそうな勢い
https://twitter.com/jrwest_kinki_a/status/1115951019878309888?s=21
4月10日21時10分現在： 20時11分頃、赤穂線：西相生駅～相生駅間で列車が動物と接触したため、車両と線路の確認をしています。このため、赤穂線・山陽線の列車に遅れがでています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
マリンライナーで児島坂出で十分だろ
抜く側の列車から何度か見たが、車内に人影はほとんど見えなったな
観光で琴平へ行くなら素直に特急乗るけど1時間に1本アルし
坂出から琴平なら今でも概ね1時間に1本以上は直通確保されてるんじゃないのかい？
本線系統には入らない線区限定の播但加古川の103より、
湖西線や琵琶湖線にも入る京都の113や117のほうが置き換えが先だと思うが、どうだろう？
どちらも車両の年齢は40年程度と似たようなもんだろうけど。
あと、山陽線に入る岡山の113や115、117あたりも優先度は高いような。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/k10011881601000.html
12日朝、岡山市の中心部で、停留所に停止していた路面電車に別の路面電車が追突し、乗客２人がけがをしました。
12日午前９時前、岡山市北区平和町の路面電車の停留所で、乗客を降ろすために停止していた電車に別の電車が追突しました。
この事故で乗客２人がけがをして病院に搬送されました。
警察によりますといずれもけがの程度は軽いとみられるということです。
路面電車を運行する「岡山電気軌道」によりますと、追突した電車の運転士は「手前で電車が止まっていることに気付いたが、
ぶつかってしまった」などと話しているということです。
この事故の影響で、路面電車は40分ほど全線で運転を見合わせました。
現場は、ＪＲ岡山駅から東に500メートルほどの場所で警察が事故の詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/K10011881601_1904121059_1904121104_01_02.jpg
UCCの工場がたつの市にあり、一部ダイドー製品も受託製造
加古川線の103、M1どころかM2もパッチワークになってますな…
早いこと227に置き換えてほしいんだけども、しばらくは103のままか？
乗ってると、とんでもない軋み音たてるのが居るんですけども…σ(￣∇￣;)
確かM7のｸﾓﾊ103だった気が…
https://pbs.twimg.com/media/D1SrTSIUcAI9HZt.jpg:orig#.jpg
作成 鉄道、乗って守ろう！ 但馬地域 ／兵庫
https://mainichi.jp/articles/20190416/ddl/k28/040/534000c
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555675241/
5/10金曜日
残りの岡山メンバー
藤原あずさ（STU）
沖侑果（STU・D3）
稲垣香織（AKB・チーム4）
www.youtube.com/watch?v=a-VzjnKgcVI&list=PLkcZjOkOXmAZ8GrIlEPiUljvo_5WiOQ2e
姫路に本社を置く姫路と京都を結ぶ中堅私鉄、京姫鉄道株式会社。こうしす!ってアニメがあります。
担当課 姫路市交通計画室
担当者 苅山、井上
電話番号 079-221-2860
地域資源の豊かな野里・砥堀地区の魅力を発信するパンフレット「Bantan Lineでのざとほり歩き」を作成しました。
野里駅と砥堀駅沿線で気軽に立ち寄ることができる飲食店や雑貨店等の情報をパンフレットに掲載しています。
期間限定（2019年9月末まで）でお得な特典付！
JR播但線の野里駅、砥堀駅を利用して野里・砥堀地区を訪ねてみませんか。
パンフレット配布予定場所
JR播但線野里駅、砥堀駅、京口駅、仁豊野駅前等にて配布予定
5/1(水) 19:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190501-00010004-ksbv-l33
岡山県倉敷市の水島臨海鉄道が「令和」を記念した列車を運行しています。
列車のヘッドマークには新元号「令和」が描かれています。改元を記念して取り付けられたもので改元日の5月1日は始発から最終まで12往復運行し、2日から6日までは5往復します。
2日は、昭和に製造された列車にヘッドマークを取り付け、時代の移り変わりを車両で表現するということです。
.
最終更新:5/1(水) 19:09
KSB瀬戸内海放送
mlkjmoljmojm;ojio
溝口ー福崎間に新駅作ったほうが手っ取り早くないかな。
ゴールデンウィークはツーマン?
福崎駅に立派なバスターミナルできたからじゃねえの？
ぶっちゃけ赤字覚悟で1時間に1本くらい街中走らせるバスでも作ればいいけど
もう時すでに遅しって感じかな
そっちは既に計画済み（両数から2023-2025の113/117置き換えはオカとキトだろうと）
播但加古川は両数そんなにないから計画自体まだなんだよ。
ただ2025まで103系が持つのかといえば…
https://twitter.com/tkms2000/status/1124114808138227712?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
うん。そうやと思うけど、
福崎駅に手がけるより
新駅作ればよかったのになあ・・
と思うな。
まあ、おっしゃるとおり、時すでに遅しかな・・・。
西脇市からの103で、まさかの窓ガラス割れだそうな
@窓口の駅員
おかげで、1番線で折り返しという珍事に遭遇(￣□￣;)!!
どういうこと？運転打ち切り？
その通りで、厄神打ち切りになって車両交換してました
…て、ガラスてそんな簡単には破壊出来んと思うんだが…σ(￣∇￣;)
厄神でそれらしきおっさんが、駅員に連行されとりましたな
まさかリュックでヤったとか？( ; ゜Д゜)
唐津市で大声大会
2019/04/20 (土) 18:26
普段なかなか言えないことや感謝の気持ちなどを叫ぶ大声大会が唐津市で開かれ、参加者が大自然の中で叫びました。
【子ども】「父さん優勝したらスイッチ買ってよ～」
【男性】「愛する奥さんいつも温かいご飯ありがとう好きだー」
この大声大会は、普段なかなか言えないことなどを叫んでリフレッシュしてもらおうと地元の有志のグループが２０１９年に初めて開きました。
県内外の１歳から７３歳の１１６人が参加し、大自然の中で思いきり叫びました。
【男性】「気分爽快。今も晴れ晴れとしている」
【男性】「年を関係なく頑張った」
参加者が大声で叫ぶと会場からは歓声があがっていました。
http://youtu.be/9_trt6dRp4c
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/30320
播但線よりはましか…
パッチワークどころか、色褪せてピンクのが居る…σ(￣∇￣;)
ばか
鉄道の魅力を熱く - 発達障害の児童、生徒／奈教大の「鉄オタ倶楽部」が発表会
鉄道に対する熱い思いを発表する鉄オタ倶楽部のメンバーら=30日、奈良市高畑町の奈良教育大学
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/d21b2f73c3079c5333872ca1ec16cd7a.jpg
奈良教育大学が、発達障害のある児童、生徒の支援を目的に発足させた「奈良教育大学鉄オタ倶楽部」の第1回「成果発表会」が30日、奈良市高畑町の同大であり、倶楽部に所属するメンバーが約60人の聴衆を前に鉄道の魅力を熱く語った。
発達障害のある児童は、対人関係が苦手、特定の対象に強い関心を持つ―などの特徴がある。
同倶楽部は鉄道という共通の趣味、関心を持つ児童、生徒が一緒に活動する中で自然に人付き合いを学ぶことを目的としたプログラムで、昨年7月から計6回、小学1年から高校3年までの13人が活動してきた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190331150149.html
あほ
@駅探メール
踏切の遮断棒折れだとか
女子に何にはまるんだろう
やはりはまらないのかな
アニメ・漫画やゲーム・コスプレ？
https://www.sanyonews.jp/article/897367
115にvvvfと電気ブレーキを付ければあと20年は走れる。
共食い整備で同じ種類の部品じゃだめか？
小学生から高校までここで暮らす。
ただ、学校生活にいい思い出はない。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E9%B9%BF%E9%AB%98%E6%A0%A1%E4%BA%8B%E4%BB%B6
青倉駅前事件 - 部落解放同盟員らが1974年10月26日、国鉄播但線青倉駅前付近にて、35歳の男性など4名の顔面を手拳で殴打し、足で大腿部を蹴り、加療1週間から3週間の傷害を負わせた事件
アニメ漫画コスプレに池沼はいないな
発達障害はいると思うけどそれでもマイノリティ
発達障害でエロ自撮りをTwitterに挙げて稼いでる女はいるよな。
岡山出身
http://www6.nhk.or.jp/a-room/search/detail.html?i=618
しらけ世代ですか？
イエス。
でも、今振り返ると凄かった。
小学校は福山。
教師が何人も死んだ。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E3%81%A7%E3%81%AE%E5%90%8C%E5%92%8C%E8%A7%A3%E6%94%BE%E5%90%8C%E7%9B%9F%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E6%95%99%E8%82%B2%E4%BB%8B%E5%85%A5
利用者いるの？
>>727のページの写真、一人は女の子だな
鉄にハマりやすいのは発達障害の中でもアスペルガーの方だが
発症率が男性9：女性1らしいからな
実際には女子の集団の序列ってアスペにやさしいから
発症してても気づいてないだけじゃないかとは思ってる
そうだよ。
生きるうえで障害にならないから
「個性的な健常者」として生きていける
そうだと分かっていろいろ対処すれば上手く生きていくこと自体は可能だ
頑張って生きて欲しい
日生の飯も美味く、鹿久居島もよい
ただ、播州赤穂行きの電車の中のDQNはなんだかなーと思いました
優先座席の向かい合わせの席を独占して、寝っ転がる
2人組
なんだろう恥ずかしくていたたまれなくなりました。
満員なのに凄い精神（笑）
それさえなければ満足でした
相生駅東側に新在連絡線を建設して、
・新大阪ー相生ー上郡ー智頭ー鳥取
・新大阪ー相生ー播州赤穂ー日生
※北陸新幹線と直通して京都方面へ向かえればなお良し
とかできれば、加古川以外のらくラクはりま、スーパーはくとを運転密度の高いJR神戸線を走らせずに済むし、
到達時間も短縮できるし、播州赤穂や日生方面へのアクセス向上も達成できるのだけれど
※相生以西をミニ新幹線にする必要は出てくるが
DQNはどこからどこまで乗車されてましたか？
日生で自分は降りたのですが、確か備前片上くらいから席をぶんどって寝てました
まぁもしかしたら高校生は赤穂の方なのかもわかりません
女子はスカート短くてパンツ見えてるし
岡山駅の駅弁を語るスレ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/bento/1097422768/
https://youtu.be/GN_HYzxiHSA
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201905/0012383533.shtml
兵庫県たつの市がＪＲ姫新線東觜崎駅（同市神岡町大住寺）で整備を進めていた駅前ロータリーが完成した。
送迎車用の乗降・停車スペースを確保し、交通アクセスを改善。
長年の課題だった朝の通勤通学時間帯など周辺道路の混雑緩和につながっている。
同駅前は従来、乗降・停車場所が未整備で、駅利用者を送迎する車両が集中する時間帯は、車の流れが滞りがちだった。
http://gr3.jrw-union.gr.jp/okayama/20190315/02.pdf
津山線ワンマン化？
幅が狭いと思うので
https://bunshun.jp/articles/-/12147?device=smartphone&;page=3
で？
https://trafficnews.jp/post/87017
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201906/0012427572.shtml
男性は乗用車を運転していた男に車外に連れ出された上、「俺の道で何してくれるんや」と顔を殴られ、タンクローリーを奪われた。
男は自分の車を放置し、タンクローリーで逃走。その後、約７キロ先の佐用町内の同自動車道上り線で、無人のタンクローリーが見つかった。男性は口の中を切る軽傷。
兵庫県警佐用署によると、男は３０歳くらいで、身長約１７０センチ、黒っぽい上着姿。運転トラブルがあったとみられ、乗用車が何度かタンクローリーの前方をふさぐ動きをしていたという。
どこがJRの話？ばか？
テラッソひめじの外側の通路って、電車がよく見えるんだな🎵
谷川～西脇市も103で代走？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1143152262899875841/pu/vid/640x360/rv8MKYwIBawz0jO_.mp4
【遅れや運転取り止めの可能性がある線区】
○山陰本線：園部駅～城崎温泉駅間
○ＪＲ宝塚線：新三田駅～篠山口駅間
○福知山線：篠山口駅～福知山駅間
○舞鶴線：綾部駅～東舞鶴駅間
○播但線：姫路駅～和田山駅間
1、2年くらいしたら
かつてのSLブームみたいに
227系2000番台だろ。
もっとも出ないだろうけど
軋み音がとんでもないのが居るんだが…σ(￣∇￣;)
おかげで、車両故障連発なんだが…orz
JRおでかけネットにクレーム入れる項目がある。
播但線の故障の件について書き込んだり、駅周辺の煙草のポイ捨ての事書き込んだら、返答はあるよ。
故障については修繕済み。
煙草のポイ捨ては、駅自体が寺前・福崎以外は自治体の管轄らしい。当方播但線沿線の姫路市民だが、まだ進捗報告無し。
市政モニターにたまたまなったから、駅周辺の美化について書こうと思う。時期が来たら。
駅前の掃除もせずに、駅立ちしてる市会議員がいる。これもモニターとして報告するつもり。
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part30
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1560910525/
やっぱりいなば
100人乗っても大丈夫！
電車内で高校生にはさみを突き付けて脅迫したとして、兵庫県警姫路署は９日、暴力行為法違反の疑いで、同県姫路市の塗装工の男（５９）を現行犯逮捕した。
同署の調べに「かっこいいところを見せたかっただけ」と容疑を一部否認しているという。
逮捕容疑は同日午後１時２０分ごろ、ＪＲ播但線の仁豊野駅（同市仁豊野）の付近を走行中の電車内で、市内の男子高校生（１５）にはさみを突き付けて「殺したろか」などと脅した疑い。
同署によると、駅員が１１０番し、同駅に駆け付けた署員が取り押さえた。
当時、電車には乗客約８０人がいたが、けが人はいなかった。同電車など上下２本が最大４０分遅れた。
一つのレスにするな
クソガキの頃この編成が赤穂線で走ってた記憶あるんだが正しいか？
https://twitter.com/NINAta283kEi/status/1150288176197459968?s=19
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2013年11月21日 22:05
ＪＲ北海道の車掌が、私用で特急を利用した際に、使用済みの特急券を不正に払い戻していたことがわかった。
ＪＲ北海道によると、旭川車掌所に所属する車掌（２２）は今月３日、私用で特急を利用した際に、車内検札で切符にスタンプを押されなかった特急券を未使用として下車後に払い戻しを受けたという。この車掌は１４日までに自ら不正を上司に報告し、料金を弁済したという。
ＪＲ北海道は、私的な旅行のため、行き先や弁済した額などを明らかにしていないが、厳正に処分したいとしている。
http://www.news24.jp/sp/articles/2013/11/21/07240741.html
荒らし来るな馬鹿
乳がんで闘病中
2017年06月23日 13時40分
歌舞伎俳優市川海老蔵さん（３９）の妻で、乳がんで闘病中だったフリーアナウンサーの小林麻央（こばやし・まお、本名堀越麻央＝ほりこし・まお）さんが死去したことが２３日、分かった。３４歳。東京都出身。葬儀・告別式の日取りは未定。
海老蔵さんは舞台出演後、２３日午後２時半から東京都内で記者会見する。自身のブログを同日朝に更新し「人生で一番泣いた日です」とつづっていた。
大学在学中に日本テレビ系のバラエティー番組「恋のから騒ぎ」に出演。以後、日テレ系のニュース番組「ＮＥＷＳ ＺＥＲＯ」のキャスターを務めるなど活躍した。
２０１０年に海老蔵さんと結婚した。
http://www.saga-s.co.jp/news/national/10201/440265
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逮捕容疑は１０日午前１１時から午後１時ごろ、氏名不詳の仲間と共謀し、奈良市の女性（７６）方に市職員をかたって電話。
「医療費の還付金を振り込んだ。新しいキャッシュカードを作るために古いカードを回収する必要がある」
と嘘を言い、同日午後１時ごろ、うち１人が銀行員を装い、女性方でキャッシュカード１枚をだまし取ったとしている。
同署によると、カードを受け取る「受け子」役の男子生徒はスーツ姿で犯行に及び、その後に市内のコンビニで５０万円を引き出したという。
「バイクに乗った不審な２人組がいる」との通報を受け、駆けつけた同署員が職務質問。所持品から女性のキャッシュカードを見つけたため、緊急逮捕した。２人は別の高校に通う友人同士という。
https://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/181212/evt18121208270006-s1.html?obtp_src=www.iza.ne.jp
@nakagawagen
【特殊詐欺、多発中！①】
先日、奈良市で銀行員に扮したスーツ姿の高校生が逮捕されるというショッキングな事件がありました。
最初は市役所の職員を名乗り還付金があるような電話を掛け、最後は何故かキャッシュカードを交換に来る。他人事だと矛盾に気が付きますが当事者は意外に騙されてしまいます。
午後8:46 · 2018年12月16日 · Twitter for iPhone
https://mobile.twitter.com/nakagawagen/status/1074269538919694337
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
@nakagawagen
【特殊詐欺、多発中！②】
特に奈良市内は警報レベルで急増しています。被害額も過去最高。市役所も銀行も警察も、お金が返ってくるような話は一切致しません。
「全部詐欺」です！しみんだよりでも特集を組みましたが、ぜひ皆さんの周りでこれ以上被害を出さない為に周知をお願いします！
午後8:46 · 2018年12月16日 · Twitter for iPhone
https://twitter.com/nakagawagen/status/1074269591767904256
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
1 ：('A`)：2009/11/18(水) 22:49:53 0
★奈良県警が無関係の学生宅を捜索 逮捕少女の「この人…」申告信じ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1258552193/l50
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学２年の女子生徒（１４）のうその申告に基づいて、奈良県警橿原署が無関係の男子大学生（１９）の自宅を家宅捜索していたことが１２日、捜査関係者への取材で分かった。
男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行はされなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札１０枚で商品券を買おうとして現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。
同署は学生に任意同行を求め、自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80%85
■猿渡ゆか（テレビリポーター，本名・猿渡有香）（2015.10.10没，享年35，心不全）
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる
http://saruwatari-yuka.syncl.jp/ （廃止）
syncl、およびsynclを利用して公開されていた
こちらのウェブサイトにつきましては、
2018年10月31日（水）をもって終了いたしました。
長らくのご利用ありがとうございました。
お問い合わせ窓口：
ブレインシンク株式会社（2018年11月30日まで）
https://mairi.me/-/1135385
2018年6月29日7時26分
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180628003623.html
坂本廣子さん
食育の普及に努めた料理研究家の坂本廣子（さかもと・ひろこ）さんが２８日、肺血栓症で死去した。７１歳だった。
葬儀は２９日午後１時から神戸市中央区旭通５の１の１１のベルコセレモニーホール三宮。喪主は長女川崎佳奈さん。
神戸市出身。食育の大切さを説き、ＮＨＫで放送された子どものための料理番組「ひとりでできるもん！」を監修した。
主宰する料理教室では幼い子どもにも包丁を持たせ、体験を通じて自立する力を育む「台所育児」を実践。
阪神大震災で被災した経験をいかし、防災教育にも取り組んだ。国産米粉を使った料理法の普及にも努めた。主な著書に「坂本廣子の台所育児」「くらしの防災」など。
https://www.asahi.com/articles/ASL6X5R89L6XPTFC01K.html
ＮＨＫ教育テレビ「ひとりでできるもん！」で初代「舞ちゃん」役を務めた元子役の平田実音（ひらた・みお）さんが８月５日、肝不全のため死去した。３３歳。東京都出身。葬儀・告別式は関係者のみで済ませた。喪主は父悦雄（えつお）氏。
元所属事務所の関係者によると、平田さんは以前から体調を崩し、入退院を繰り返していた。
平田さんは９１年にスタートした同番組で舞ちゃんを担当。００年からはＮＨＫ教育テレビ「みんなの広場だ！わんパーク」で司会進行を務めた。
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2016/09/02/kiji/K20160902013275070.html
葬儀はひとりでできず ・・・
http://lin.alic.go.jp/alic/month/dome/1995/feb/2-%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2.gif
ご冥福を祈ります。
http://cgi2.nhk.or.jp/archives/tv60bin/detail/index.cgi?das_id=D0009020028_00000
合掌！
うわっ、夜中に中居の番組で元子役特集していてクッキングアイドルの福原遥が出演していたので、ならばの元祖の舞ちゃんや弟子の秋田きよみは
今どうしているのかなと調べていたんだよ。ふたりとも青学大やポン女に進学して芸能界引退していたんだと確認して寝たのに。
彼女は料理の腕を生かしてビジネスしてほしかった。ご冥福を御祈りします。
今調べたら有田気恵は1983年4月4日生まれで故・平田実音と同い年なんだな
今は一般人になってるみたいで現在の状況は知らん
ばか
発表によると、少年は何者かと共謀して、同日に妙高市内に住む80代女性から警察官などを装って現金を騙し取ろうと企て「銀行に預けているお金が勝手に降ろされているので、お金を下ろして電話を下さい」などと、貯金を引き出して連絡するよう申し向けた疑い。
女性は言われたとおりに銀行に行き、預金を引き出し自宅に戻った。
窓口で不審に思った銀行員が警察に通報し、警察官が女性に同行したが、少年はそれに気付き逃げたため、目的を遂げなかった。その後、警戒中の警察官が少年を発見した。
https://www.joetsutj.com/articles/31533162
（2016年7月14日 (木) 12:51）
逮捕容疑は４月１９日～２０日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性＝当時（７２）＝宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金５００万円をだまし取ったとしている。
同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
男子生徒は４月２６日、奈良市内の無職女性＝当時（７９）＝から現金５００万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html
死ね
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━━ ━━━ |::;::|
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（ ｜| ／ |¨ | ＼ |-| ）
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（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
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ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 今日もフルチン！
ゝ､ _ノ
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ｌ⌒ヽ ＿ノ |
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（＿ノ
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無賃乗車を許さない！JR西日本ローカル線 怒りのコワモテ車掌(福渡)
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201907/0012527804.shtml
日によってばらばらなのか、竹田城の時と同じ昼頃下り快速の固定運用なのかどっちだろう。
https://twitter.com/kaaayochiiiin/status/1153609736673058816?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/Kikutan5penguin/status/1152407537238470656?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
市川町役場最寄りの玄関口なのに
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201907/0012545528.shtml
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201907/0012545974.shtml
若者の意見を総合計画に反映させようと兵庫県赤穂市は２４日、市民会館（同市加里屋中洲３）で高校生ワークショップを開いた。
赤穂高校（同市海浜町）の２、３年生２５人が５班に分かれて意見を出し合った。
今後の町づくりへ「魅力あふれる優しい町に」「電車の本数を増やして」など高校生の目線で柔軟な考えを述べた。
市の基本的指針となる総合計画（２０２１～３０年度）策定に向け、市が同校に協力を求めた。
関西福祉大生や中学２年生にもアンケートを実施する。
本数を増やそうと思ったら西相生、坂越の間に信号所でも作らないとな
8/2(金) 22:43配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190802-00010005-sanyo-l33
2日午後0時45分ごろ、岡山県真庭市西原のJR姫新線美作落合駅で、レールの温度計が運行の規制値（57度）に達し、暑さでレールがゆがむ可能性が高まったとして、JR西日本は津山―新見間で運転を4時間近く見合わせた。
同社岡山支社によると、岡山県内のJR線で、同様の理由で運転を中断したのは今夏初めて。約1時間半後に下がり、同社社員がレールを点検して異常がないことを確認した。上下各2本が運休したほか、下り1本が1時間遅れ、計約100人に影響した。
この日は県内全域で気温が上がり、真庭市久世で36・2度（平年33・1度）を記録するなど、県内の全16観測地点のうち、11地点で猛暑日となった。
.
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最終更新:8/3(土) 21:01
山陽新聞デジタル
大雨影響でＪＲ播但線が３時間運転見合わせ
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201907/0012545528.shtml
２４日午後２時５０分ごろ、兵庫県朝来市和田山町竹田のＪＲ播但線竹田駅と同市生野町口銀谷の生野駅で、相次ぎ雨量計が規制値に達したため、ＪＲ西日本は寺前（神河町）－和田山間で約３時間、運転を見合わせた。
再開後も約１時間、徐行運転した。この影響で特急「はまかぜ」など、上下計８本が運休・部分運休したほか、計３本が最大３時間３５分遅れ、約６００人に影響した。
気象庁によると、生野では午後２～３時、５２ミリの降水量を記録している。
@JR加古川線沿線
雨も降ってないし、たまに風が強くなるぐらいなんだがな…
夜勤帰りの人は悲惨
需要が少ないし米子で乗り換えればいい話
朝晩は停車するが、ほぼP＆Rの客
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190819-00000019-kobenext-l28
レールに草敷き車輪空転防止 JR岡山支社が初実験
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190822-00010000-sanyo-l33
電車じゃない
加古川～姫路での目撃情報が多いようです。
訳あって大勢が探しています。
http://imepic.jp/20190822/380980
http://imepic.jp/20190822/503280
↓に目撃情報を投稿いただけると嬉しいです。
https://phoebe.bbspink.com//test/read.cgi/pinkkns/1566450120/
http://www.city.himeji.lg.jp/koho/press/_45635/_46510/_46951.html
連携コミュニティバスの運行により、
姫路市及び福崎町の公共交通空白・
不便地域の解消及びJR播但線の利用促進、
また、工業団地への通勤手段の確保や障がい者
就業支援などについて、福崎工業団地協議会、
香寺町溝口ニュータウン自治会、
神崎郡自立支援協議会と協力し、
地域ニーズに合った地域交通を形成して
持続可能な移動の仕組みの構築を目指します。
姫路市と福崎町は乗り気でも、管轄のJR福知山支社はどうかな？
地元民だけど、乗客を増加させたいのは寺前以北。
寺前以南は2両編成でパンパン。通勤・通学時間は大変だよ。
4両編成にすると車掌付けないといけないし。
車両・人員のやりくりが難しくなるよ。
能勢電鉄みたいに、4両編成でワンマンにしないとコスト面で厳しいんじゃないのかな？
電化区間は、黒字路線だよ。
非電化区間は、赤字だけど。
コミュニティバスは神河町の路線を参考にしたらいいと思う。
超過疎地域だけど、神姫グリーンバスが撤退した路線以上の系統を走らせてるよ。
http://ekisya.net/A-GENEKI/056-KAKOGAWA/056-HN-KURODA.html
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190828-00010000-ryokoyom-life
加古川気動車区→水島臨海鉄道→ひたちなか海浜鉄道
数年前は加古川線の駅舎って旧窓口が残ってる駅があり風情あるなと思ってたな
https://pbs.twimg.com/media/EDh_pF2U0AEEB2u.jpg
車両も冠水
https://pbs.twimg.com/media/EDivfs0UUAE0cFZ.jpg
地上部分がこの有様なら、地下通路は完全水没？
https://www.sanyonews.jp/article/935310/
1ヶ月で復旧はできそうですか？
やっぱり脱糞流産嘔吐可能性大
なんでこんなに線路悪いの？www
これでも特急通ってるんだからかわいそうになるよなwww
逆に天皇陛下が通ることになって慌てて補修した草津線には笑った記憶が…
5年ぐらい前に草津線113系に乗ったときはピッチングが凄まじかった
播但線も103系が酷いな
はまかぜはとろとろ流す走りのせいか気にならんかった
どれだけ低いのJR姫新線
https://pbs.twimg.com/media/EDrQfvmU4AAFFOx.jpg
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!:::::i .,へ ,へ. i::!
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l ! i ヽ!
ヽ! .ノ( ､, )＼ 丿 おまえら
ｌ、 ヽﾆﾆﾌ .i もうオレのこと忘れてるやろ
ヽ ｀￣´ヽ/
.! ヽ、＿_ノ､
消えろバカ
https://www.city.tamba.lg.jp/reiki/reiki_honbun/r394RG00000918.html
十中八九、金沢を選ぶことになる
城崎温泉には華がない
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そういえば最近テレビに出てないな。
島田紳助はまだ老人っていう歳じゃないだろう
引退するのは死ぬ時じゃないのか？
/ γ ヽ
l γ ヽ
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ヽ / ,＼, || ,／ヽ./
!､/ 一 一 V
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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久下村は駅ノート撤去済み。
1両だとホーム入線は25キロぐらい
https://i.imgur.com/D4LNOkm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEGl8PVUwAA5MWF.jpg
柏原警察・加古川鉄道部。
このへん桜の木あるんだっけ？
https://i.imgur.com/mPY3DNz.jpg
https://i.imgur.com/h0vkHsQ.jpg
補充券で発券するから時間かかるとのこと
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190918-00000016-kobenext-soci
いつの間にか福崎町は境港市に負けず劣らずの妖怪の街になっているんだな
著名な民俗学研究者であった柳田國男の出身地という理由もある
カッパスキーなら将棋を打ちながらベンチに腰掛けるオブジェって惹かれるものがあるぞ
播但線BH8編成が昨日網干出場
クモハ102の運転台側がグレー台車に
滝野駅でゆみりんエネルギーチャージをしたい
>>846
播但線の103系は意外にも車齢46年の高経年車が混じってる（全体では車齢37～46年）
加古川線のは車齢38～39年
>>850
113は福知山のは車齢40年
115系は岡山の300番台が車齢42～43年、1000番台が車齢35～39年
谷川には夜間停泊無くて、谷川からの始発乗務する場合は西脇で泊まって、西脇市→谷川始発に乗務してそこからｵﾘｶｴｼｶ?
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！5chもいいけどそろそろ寝ろよ！
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼歯/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
@駅探メール
本黒田～船町口間で倒木らしい
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569197870/
あれだけ速度落としていても手前で停まれないんかい？
で？
必殺10㌔制限がいるな
今度は倒竹だそうな…
@駅探メール
踏んだり蹴ったりだな…(￣▽￣;)
係員到着が４時頃って、何事⁉
グロ画像
犯罪者人殺し
サザエさん 来年3月で番組終了
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1568803662/
>>884
係員は西脇市から車で来るの？
>>420
>>871
久下村～船町口は25キロで脱線防止レール有り、船町口から本黒田方面出発直後も25キロ制限、
船町口～本黒田の線路沿いの木も倒れそう、黒田庄～日本へそ公園は線路際の木の枝が車体にこすれている。
車体に傷つくから剪定してもらいたい
久下村～船町口・船町口～本黒田・黒田庄～日本へそ公園・比延～新西脇
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/201910/0012751556.shtml
@駅探メール
線状降水帯にやられたか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191004-00000020-asahi-soci
コインロッカー・ゴミ箱の使用停止について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15052.html
みかじめ料払い、店側の男ら書類送検 改正条例初適用 https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201910/sp/0012759160.shtml
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/201910/0012766502.shtml
気味悪いんだよw
加古川線まで２５キロ規制なのか
競争を諦めた区間はジリ貧の一途だな
31 名無しさん sage 2019/10/08(火) 21:18:22.59 ID:AUOiGLIB
早速ブルーシート被せられてメンテナンス中ってなってた
@駅探メール
粟生～社町駅間でトラブったらしい
おかげで、粟生～西脇市間運転見合せ
…そーいえば、踏切の音が聞こえて来ないな
@河合西付近
というかJR西日本がびびりすぎなんだよ
新快速休止はまあありだけど
【通常通り運転する線区】
○播但線：姫路駅～和田山駅間
台風１９号の接近に伴い、明日１０月１２日（土）北近畿エリアの山陰本線・舞鶴線・ＪＲ宝塚線・福知山線において、概ね１２時頃以降順次、運転本数を減らして運転し、概ね１５時迄には全ての列車の運転を見合わせます。
また、台風の進路により計画を変更する場合があります。
【運転を見合わせる線区】
○山陰本線：園部駅～東浜駅間
○舞鶴線：綾部駅～東舞鶴駅間
○ＪＲ宝塚線：新三田駅～篠山口駅間
○福知山線：篠山口駅～福知山駅間
神鉄もフツーに運転してるな…
@市場駅近くのコンビニ
車体が古くて丈夫なのも関係ある？
>>918
神鉄運転見合わせらしい
最強伝説崩壊www
昨日は加古川線が最強？
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201910/0012786744.shtml
https://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/201910/0012811577.shtml
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
｜ ( ●) ⌒） |
｜ （__ノ￣ /
｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
| / ＼＿ﾉ
https://www.kobe-np.co.jp/news/hokuban/201910/0012820506.shtml
3 名無し野電車区 2019/05/02(木) 01:46:01.00 ID:jiKRg3eT
播但線 9編成18両
加古川線 8編成16両
３扉用の準備スペース
結局増備もせず３扉車もなかったので今となっては無駄な造り
125は昼間普通に入ってるで・・・LCD更新されたね
山陰系統、岡山系統にはセミクロス車を入れて、播但線はロング車ってとこか。
和歌山は津波避難を迅速にしやすいようにロングシートにしたと建前上の公式回答あり（きのくに線と共通運用のため）
便器は汲んであるタンクの水流せばよいが
と言う名のヤンキー高校生タバコ対策だけどね(笑)
きのくに線沿線と和歌山線ならどちらがヤンキー多い？
特にどこの高校がガラ悪いの？
播但線3両もいれてくれ
ラッシュ5両でいいように
昼間は2両でもいいから
夜はせめて3両
グリーフ車かな？
そっから北は微妙
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191114-00010002-abema-soci
https://twitter.com/0413fumiya3/status/1194946038643056645?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
昼過ぎに新見駅で特急券を購入しているということは、
東津山926→931津山1005→1147新見1207（やくも9号）1316米子1341→1416江尾
かな？
特急使うと一度米子に出て折り返すのが一番早いみたい
そうでないなら新見でかなり待って普通列車で1435江尾着となる
@駅探メール
車立ち往生らしいが、ジャパンのトコの踏切？
おかげで、粟生～西脇市間で運転見合せしてたらしい
滝野～滝間ではなく、滝～西脇市間らしい
…っつー事は、西脇市駅すぐの踏切か
赤穂線の某西相生駅の高校生徒とか見てたら屁でもない
ttps://www.asahi.com/articles/photo/AS20190205000889.html
https://gochamaz.com/archives/6889
古い車両ももうダメだね
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191123-00010001-sanyo-l33
http://www.kato-kizuna.jp/kankou/news.php?ITEMID=20170303
加古川線の無人駅同士で車椅子乗降するときは係員がクルマで乗り付けて対応する
乗車する駅で乗せて見送った係員が、降車する駅では同じ係員がクルマで先回りして対応、もうクルマに乗せてっちゃえよ…
ww
昼間の話？
夜間は人員足りないからか運転士が対応していた
故意に汚した汚れでなく清掃怠って土埃が蓄積されたような感じ
ＪＲ播但線香呂駅から西へ約２・５キロ
【兵庫岡山ローカル区間】ＪＲ各線・第三セクター各線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575373195/l50
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