キハ85後継次期特急気動車が今後の車両のベースになる
373、383の後継は次期特急気動車から発電ユニットを取り除き、集電装置などを設置したもの
211等の後継車両は制御機器やモーターなどは特急型に準ずる（台車は一般型用）

なお特急車両は車体両側にある2つの空気バネの空気を移動させる事で車体を傾斜させる日車式車体傾斜車両
台車は383に準じて軸箱式操舵
1台車の片側にモーターがある1駆動軸タイプ（もう片側は非駆動軸）
そのうえ粘着力を強化するために駆動軸に荷重が掛るように偏心台車という代物