+++本蓮沼+++ 都営三田線スレ +++I-20+++
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都営三田線についての車両・運用・ダイヤなどについて幅広く語るスレです。
沿線の人はもちろん、そうでない人も大歓迎です。引き続きマターリ語りましょう。
【前スレ】
+++板橋区役所前+++ 都営三田線スレ +++I-18+++ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477307612
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■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp
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+++板橋本町+++ 都営三田線スレ +++I-19+++
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498007618/ 女性専用車?懸念じゃなく正直大歓迎だが
車内トラブルの芽は少ない方がいいに決まってる
まぁ実際に導入するかは東急次第だろうがな 女性専用車の女性の定義を25歳以下のかわいい娘限定にしろよ
痴漢される心配のない奴は男と同じ扱いな 「女性専用車両」という名称が悪い
このせいで現状でも車内トラブルが絶えない 女性専用車両に乗らないで一般車両の混雑率上げてる女どうにかしてほしい 8両化は先でも良いから
朝ピークの上り本数は増やして欲しい
8時台に18本って少なすぎだわ >>186
上にも書いてあったけど増発するには東急&メトロ側と話し合わないとダメだと
直通前は2分台が当たり前で夕方のラッシュも3分間隔もあったのになぁ…
8両に増やせばある程度解決できそうだけどメトロと埼玉高速が首を縦に振らないから難航してるし…
本当、南北線と埼玉高速が東急と都営の足を引っ張っているとしか思えないわ もう三田線・目黒線と南北線・埼玉高速鉄道線で完全に分離しちゃえよ
三田線なんかホームドアも8両編成に対応してていつでもOKなのに 8両化したい人って雌車希望してるの?
あと日中10本が8本になると思うけど。
輸送力的に10*6<8*8になるし >>189
日中なんか乗らんからどうでもええわ
さっさと8両にしてほしい 巣鴨から南砂町勤務なんだが、定期買うか迷うわ
値段設定おかしくない? 定期代が惜しいなら東京駅まで山手線で行って大手町まで歩くしかない
定期の割引率ではJRに勝てない >>193
土日祝休みの完全週休2日制なら回数券の方が得になるケースがある
買い物など寄り道で途中下車しない前提 マンション建つ計画がまだいくつもあるし、輸送人員については輸送力が上がればそれに伴って上がってくるよ
単純に八両化したら便を減らすって話にはならないと思う
ラッシュ時の増発については、地下鉄内に車両基地が一応はあるんだから、こちらのやる気次第で可能ではあると思うが 定期代って会社から支給されるものだけど、高いと買いたくなくなるもんなの? >>200
サービスさがるから駄目だ
メトロは接客ゴミ
中年職員は気前いいけど >>201
駅員と駅係員の接客に何を求めてるの?
個々人のレベルは知らないけど、施設や制度面でのサービスレベルは明らかにメトロの方が上でしょ >>202
施設メトロ上とかデザインセンスの欠片もないメトロに言う言葉じゃねえな 運賃高いのに未だにオンボロの壁とトイレの都営にそんなこと言われたくないだろ 定期の値段が6ヶ月でちょうど120往復分だから
土日祝と有給の回数次第で損する
1、3ヶ月定期はもっと損 >>204
あんな居心地の悪いメトロがサービス良い()とかシャブ打ってねえ限り出ない発言だわ おれも東京メトロには良い印象全く無いな。
事故で振替輸送のときに構内から退場する際、PASMOの精算求めたら舌打ちされたこともある。
もちろん親切な人もいるけど、職員の質の差が大きいと思ったね。 毎日乗ってたら明らかに違いがわかるんだけどね
引きニートにはわからんだろ 公営交通は暗いお堅いのレッテル貼りしといて
東京メトロなんて石原さとみにCMさせとけば
それだけでイメージ良くなるんだからチョロいもんだよw >>188
柵があってもドアは6両分しかないね
白金2駅は8両分設置済
東急は全駅扉6両分だけ設置 東急って不動前が無駄に長い気がするけどあれも8両化のためなんだろうか >>212
あれってドアこそはないけど柵自体はいつでもドア増設出来るようになってるんでしょ? >>216
そうだよ
8両化を見越した作りになっている 朝夕白金高輪折り返しで数分おきに走らせられないのかね 混雑対策やらないから8両化、増発、乗り入れ止めろ話が繰り返される 混んでるといつも書き込みする奴は、三田線以外の電車に乗ったことないのか?
混んでいても積み残ししないだろ 他電車は来た電車に全員乗れないんだよ
しかも都営以外の電車には押し屋が各駅にいるが、三田線の駅に押し屋がいるのか
この程度の混雑で文句言うやつは、東京に住むな 都議会議員の宮瀬とかいう奴は、三田線の8両化実現に貢献したみたいなことを言っているが、
三田線の8両化は、2022年に予定の相鉄線との直通により実現するわけで、
いかにも自分のおかげみたいな発言をしている
本当にあなたのおかげで8両になるなら、いつからできるんでしょうか?日程については全く書かれていない
情けない >>225
積み残しの出てる実態を把握していない引きニートの妄想ですね >>226
某政党も同じこと言ってるから
しかもこっちは女性専用車両導入もセット >>226
+++板橋区役所前+++ 都営三田線スレ +++I-18++
名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/03/07(火) 20:21:50.05 ID:/0N9gsp1
どこかにニュースリリースが出ていないかな?
「三田線の8両化が、正式に決まったことをご報告します」と聞いた。
今朝の8時頃、@板橋区役所前駅頭での、宮瀬都議(民進党)の辻演説。
通りすがりで、詳しくは聞いていられなかったが。
都の新年度予算に「設計・調査費」が入ったとか?
名前:513[sage] 投稿日:2017/03/14(火) 23:03:37.38 ID:tXnrjTOV
一応、詳しく書いとくね
(後から「言ってない」ことにするとか、いま政治家の言葉は軽いからな)
3月7日 午前8時2分頃、板橋区役所前駅の南行方面入口にて
宮瀬都議、演説内容
「お早うございます。毎日の通勤、ご苦労様です。
私も議員になる前は会社員だったので、通勤電車が少しでも楽に乗れないかと
いつも思っておりました。皆様も同じであると思います。
そこで、三田線の8両化が正式に決まりましたことをご報告させていただきたい
と思います。
この問題は皆様の関心も高い事柄ですので、このことだけでもお伝えしたく
今日ここに参ったわけでございます。・・・」(その後も喋っていたが)
オレが国道17号の横断歩道で赤信号待ちして、その後渡り地下鉄入口に
入るまでの2分間くらいの出来事。拡声器使っていたからハッキリ聞こえた。
チラシも配っていなかったね、こういう話ならあればもらっておいたのだが。
後追いで翌日の新聞都内版にベタ記事で載るとか、
このスレに「ああそれは○○会議で交通局長が明言してた」とか中の人情報
でも続けば信用できるんだけどね。
今のところ、宮瀬都議の「ソースはオレ」状態だな(後で根拠も言った?) 宮瀬英治 実績
三田線6→8両化
サラリーマン当時も今も三田線で通勤しているため、混雑緩和の必要性を提案し続けた結果、三田線の6→8両化が事実上決定。
http://miyase-eiji.net/performance
東京都議会議員 宮瀬英治(みやせえいじ) 2017年12月21日 ・
加えて板橋区選出の唯一の都議として三田線8両化の前倒しや
高島平団地対策などを直接進言。知事にこれからも
「三田線混雑、ハッピーロード、高島平団地、東上線事故」などの単語を届けていきます。
https://ja-jp.facebook.com/miyase.eiji.yourparty/posts/1513321852098162
宮瀬英治(都議/板橋区選出)@miyase_eiji
《実績》都議会登壇数第1位!の実績!
●生活を守る!
混雑緩和を提案しつづけ、三田線の増便と、6→8両が事実上決定!
▼チラシデータがご覧いただけます▼都議の仕事!
(チラシURLはリンク切れ)
18:10 - 2017年6月27日
混沌じょのい子@nekomatauzumaki
「三田線の混雑回避に私が8両になるようし進めました!」と大嘘ぶっこいてる立候補者が民進党や公明党でいるけれど、
確かに2022年くらいに8両になるけどこれは東急線から相鉄線とつながる時に相鉄線は6両がなく、それに合わせる為。
板橋側の混雑よりも、東急側の混雑緩和の理由のほうが大きい。
19:07 - 2017年7月2日 三田線の積み残しは、単に乗り方が下手なのもある
座席の方にはまだゆとりがあるのに、奥に行かない。板橋区役所までは進行左手側のドアが空くので、左側は混むが右側はそうでもない
巣鴨は前寄り車両に集中している。後ろに行けばいい。神保町や大手町は、乗り換えの人がタイミングよく大量に来れば全員乗れないが、真ん中の車両は空いている 三田線の8両化は233の通りで、相鉄、東急が6両ではパンクするのが一番の要因であり、宮瀬の一声などまったく関係ない
宮瀬の一声で早まるなら、いつからか名言すべき
2022年からなら宮瀬の発言はただの便乗
準備工事で1年前くらいから、始まるかも知れないが、その頃には板橋側のピークは過ぎてると思われる まあ混んでるって言っても他の路線に比べたら全然だからな
優先度は低い 大岡山で大井町線と並ぶと、本当にこっちは都心縦貫路線なの?
と聞きたくなるくらいみすぼらしい。
東京の外周部同士を結び、LRTに近い路線と同じ両数なんて。 というか大井町線の発達ぶりが凄いよな
もうすぐ7両編成で着席指定車両付きの急行が走るんだろ >>239
いつものオッサンよ
板橋や都営交通と無関係なところに引っ越せよ >>243
目を覆いたくなる現状だと自覚しているわけだ。 >>244
あなたは栄えてることが一番だと考えてるようだけど、
誰もがあなたと同じことを考えてるわけではないと、いつになったら理解できるの? 大井町線の各停は5両で、しかも古い
LRTの6両なんてあるのかい?
10両あっても、メトロのような先頭と最後尾ばかりに出口がないくらいなら、6両のほうが使い勝手がよい
15両で1時間6本の高崎線と、3両で1時間10本の池上線ならどちらがいいのか? >>245
ああ、悪いがそれは別の人物。今更板橋区間の寂れっぷりを嘆いても仕方ないし。 >>246
6両もあるから、偶然、ソレと6300が並んだ時、「普通、フィーダーが5〜6両なら、
都心部に行く幹に当たる方は10両だろうよー」と思ったまで。ニコタマは正にそれ。
大井町線の沿線走行環境が欧米定義で言う所のLRTにかなり近いのではないか。
併用軌道区間が無いだけで。
ロスのブルーラインは非貫通だけど、中型車両の6両編成だったかと。 板橋の駅の寂れてる件だが西高島平やレインボーモータースクール周辺は生活に支障が出るレベルだから、もう少し良くなってもいい。 >>251
三園とか新河岸の住人って、普段はどこに買出し行ってるんだろ? 新河岸には都営団地があって1階が商店街になっている所がある
そこにスーパー1軒あるよ
西高島平には改札前の高架下に1軒あるし 相鉄線との直通は、当初は2020年からを予定していたわけだが、現在は2022年に延期された
にもかかわらず、都議会議員の宮瀬は私のおかげで8両化が早まったとほらを吹いている
早まるどころか遅くなっている
現にいつからかなのか、日程については全く発言されていない
一般企業で、私の企画が通りましたと言っても、いつからなのかわからないと実績にはならない ほんとこのバカ路線は平日ダイヤどおり運行したことがあるのか??
8時代の日吉方面の乗り入れは、毎日5分〜10分遅れてる。
運行能力ゼロ。
白金高輪から三田間の茶番停止信号をなんとかしろゴミ。 今どきは平日の朝にダイヤ通りに運行できる路線なんてないように思うけども、
三田線は昔は結構できてたんだよね。
人口増加のせいで混雑するようになったせいだろうなぁ。 発車サイン音が鳴り終わってから発車するまでに時間がかかりすぎ
あと必ず1閉塞空けるルールは見直してもいいんでないの 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え ヤフーのキーワード予測検索で、「せんごくえ」とやりましたら、「戦国炎舞」が「千石駅」より先に出ました。。。
「○○え」と入れた段階で、駅名より先に他のモノが出るのは、私が知る限り山手線内では唯一でしたが。 >>261
だってマイナーな駅だもん
六義園か小石川高校しか思い浮かばないよ
戦国でなければ箱根の仙石原が出てくるし
そうでなければ千石撫子というロリコン萌え萌えキャラ 本郷にあった山盛りつけ麺の店が閉店してから約2年
東洋大学の前で復活する、縄面男山 日吉→三田の8時代、毎日10分遅延するのに詫び入れなし。
基地外路線。 自民押し退けて当選した都民ファースト仕事してんのかよ 宮瀬英治(都議/板橋区選出) @miyase_eiji
今時6両編成の三田線。
この時間でも満員電車が限界。
子どもが潰れてる。改めて交通局への怒りが!
予算委員会でも知事を突き上げましたが、どこが満員電車ゼロだよ。
ひどくなってる。
8両決めたなら早く早く!
すぐ出来ない理由はもうたくさん。
、、、みなさん本当すみません。
18:37 - 2018年4月11日
どこをどう突っ込みを入れていいのやら みやせって辻立ちしまくって意見聴取してるのは評価するけど、実際なんか実現させたことあるのかこいつ …え?
8両化決まった?
いつからそんな急展開に? >>271
宮瀬「え?だって決まったんじゃないんですか?」
っていうオチだろどうせ Twitterでボロクソ言われてるぞ。
遅延だらけとか、ダイヤどおり運行されてるのを一度も見たことがないとか、10分遅延しても平然としてるとか。
いい加減に誤魔化しきれないぞ、バカ職員ども。
ちなみに俺は日吉〜三田まで10年通ってるが、平日は一度たりともダイヤ通りに走ってるのを見たことがない。
必ず5分〜10分以上遅延している。
いい加減にしろよ知恵遅れ路線。 日吉〜三田なら半分以上が東急線部分、厳密にいえば都営独自の区間って一駅なんだが… 別に遅延しようが次の電車が来るんだから良いだろ
平日朝に23区内で時刻通り走ってる路線なんかあるのかよ >>276
白金高輪から三田間が停止信号で7分かかるとかある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています