北陸新幹線総合スレッドPart137
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北陸新幹線 東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（工事中）のスレッドです。
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・次スレは970レスを目安で、また970レスを超えたら次スレが建つまで書き込みを控える事
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
前スレ
北陸新幹線総合スレッドPart135
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512184818/
関連スレ（※未着工区間（敦賀〜小浜〜京都〜松井山手〜新大阪）はこちらで）
北陸新幹線・未開通区間スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503481930/
北陸新幹線総合スレッドPart136
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515409465/
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
尚、このスレにとって一番の荒らしであるヒント厨については下記のスレを参照
嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 臨時便だから定期便より蔑ろにされるのは仕方ないけど、もう２０分くらい短縮してもらいたい >>584
東北新幹線区間はE/W7系の最高速度275kmで走っているのかな？ >>585
湯沢なんて関東圏からの入れ込みもあるし、距離もあるし、そんなに多いか？
北陸→県外だったらまず考えるのが白馬、妙高、流葉ってとこだけどなぁ >>591
JRバスは身内なんだから第三者あつかいのその故事の引用はおかしい そもそも漁夫の利は漁夫だけが得をするので見当違いだ 北陸新幹線開業で日本のGDPに年率2％の底上げ効果があった
九州新幹線は1％でね
フル規格の新幹線開業効果は日本全体のGDP底上げ効果があるんだから
もっといろんな所で作っていくべき 特急「はくたか」があった時代なら、金沢市民が越後湯沢にスキーに行くのに便利でしょうが
今なら長野駅前に行くほうが近いか 大体車だろうね
白馬とか志賀のほうが近いのにわざわざ湯沢にはいかないよなぁ >>575
JRってそうじゃないの？＞客が自分で回転させる
車内放送ってのは凄いが なんかゆとり臭がただよってるな
なんでもなんでも車掌や職員がやってくれるんだと信じてるのかな？
>>599
首都圏に途中駅で方向転換する路線や列車ある？
そんな機会ないんじゃない？ >>600
西武のレッドアローが飯能でスイッチバックなので手動転換する人はいるね いい加減にしろや
北陸も上越も大宮以南乗り入れ禁止すっぞ 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00000046-rps-soci
北海道新幹線は中止しろよな。 全線開業したら幾らか赤字幅は軽減されるはずで、何もかもが中途半端すぎる現状で早急に結論を出すのは正にバカの極みでしかない。
JR北海道も、新函館北斗開業から全線開業までは莫大な赤字であると当初から発言している。
よって｢オイラの懐に一銭も入らない事業は何もかもが無駄｣とのたまう
世界最悪レベルの超絶キチガイの戯れ言など一切聞くに値しない。 >>607
長い目で見ろという意見には同意だが
長い目で見てもどうにもならんこともある
全線開業するまで何年よ？赤字補填は税金でするの？ >>607
ヒント
ならない。逆に赤字が大幅に増える。アホなのかな？
現状の函館本線は大赤字で単線、非電化。さらに人口減少するし沿線人口は札幌以外はほとんどいない。
建設後、30年したら劣化による軌道補修工事に数千億円かかる。 >>607
もしかして札幌まで開通したら青森ー函館の利用客が大幅に増えると思ってる？ 税金税金と殊更煽る奴らこそ恒常的な脱税犯罪者であることは歴史が証明している 北陸は関西圏とつながったら更に需要が見込める点で
北海道や長崎と根本的に違う路線
国交省は札幌開業後に着工なんて寝ぼけたことぬかしてんじゃねえぞ >>610
札幌〜仙台の飛行機の客はほとんど奪えるぜ とっくの昔に見捨てられてるじゃん
石炭産業が終了したうえに就職先として北海道の主たる産業である第一次産業を
忌避する風潮に日本がなった時点で終わっている ツイッターにこんな書き込みが
【悲報？朗報？】羽生きゅん金沢入り決定で６月頭の金沢大混乱確定
百万石まつり 6/1〜6/3
ミリオンロック 6/2〜6/3
ファンタジーオンアイス 6/1〜6/3
第138回北信越地区高等学校野球大会 6/1〜6/3
ツエーゲン金沢 対 京都サンガ 6/2 https://t.co/ItAcPW36wh 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) ヒント
「新増設」方針なく敦賀市長不満 エネ基本計画の骨子案
2018年4月28日 11:15
全国原子力発電所所在市町村協議会（全原協）会長を務める福井県敦賀市の渕上隆信市長は４月２７日の定例会見で、同日経済産業省が示したエネルギー基本計画の骨子案について「原子力の明確な方向性を打ち出すように求めてきたが、
（骨子案は）よく分からず、先送りしたイメージ。立地自治体は立ち止まった状態に長年置かれ、非常につらい」と不満を示した。
全原協で新増設についての方針を示すよう国に求めてきたが、骨子案に記載はなし。「原子力政策を続けるなら、より安全性の高い炉の開発が必要になるが、触れられていない。
長期的な見通しに疑問符がついたままだ」と指摘した。
http://fukunawa.com/fukui/35562.html 原発マネーｸﾚｸﾚかよコジキども。
どんどん廃炉→縮小して福井を締め上げろw >>614
日本ハムや楽天の選手も、飛行機を使いますよ たかだか1日2千人程度の仙台千歳便でも輸送断面からしたら無視できない人数だからな >>627、>>628
東北新幹線スレがザマーで機能してないからここに来て書込みか
大変だな >>1
>・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。 >>627
3時間切る予定なのに何故切り替えないんですかね？ >>631
北陸新幹線に関係無い話はするなや、消えろ！ ヒント
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20180429/CK2018042902000017.html
2018/04/29
好天で幕を開けた大型連休初日の二十八日、県内の観光地や催し会場は大勢の家族連れらでにぎわった。
「迫力の景色やね」「遠くまで見える」。県内随一の観光名所・東尋坊（坂井市三国町安島）では、あちこちで歓声が上がっていた。
土産物店の駐車場には、早朝から県外ナンバーの車も並び、観光客は澄んだ海と空、爽やかな浜風に誘われ、断崖絶壁をのぞき込んだり、岩場で写真を撮ったり。
福井地方気象台によると、五月二、三日は雨が降りやすく、四日は曇りの見込み。東尋坊観光遊覧船の小針悟社長（５９）は「前半は天候も良く、海も穏やか」と観光客の入りと商売繁盛に期待を寄せた。
（北原愛）
断崖絶壁の景勝を楽しむ多くの観光客たち＝坂井市の東尋坊で
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20180429/images/PK2018042802100193_size0.jpg ヒント
新幹線工事現場で電線盗難相次ぐ 坂井とあわら、複数人の犯行か
2018年4月28日 午前7時10分
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/323619
福井県坂井、あわら両市の北陸新幹線の工事現場で、配線用の電線が盗まれる被害が相次いでいることが４月２７日、関係者への取材で分かった。福井県警は、複数人による犯行の可能性もあるとみて捜査を進めている。
関係者によると、被害は昨年１１月から今年４月にかけ、作業のない日曜や夜間に５件発生。電線は、照明灯や排水ポンプを作動させるため電柱とつなぐ際に使われ、工事現場を囲うフェンスにはわせていた。電線は業者間で高値で取引されるという。
２６日朝には、あわら市伊井の現場で、数百メートルある電線のうち約８０メートルが切断されて盗まれたことが確認された。電線は重く、犯行時間が短時間とみられることから、県警は複数人による犯行とみて捜査を進めるとともに、工事現場付近の巡回を強化している。 >>631
仙台ー札幌は３時間半くらいかかるから。 現物そのものを盗む ｱﾙ
盗む ﾆﾀﾞ
∧∧―-､ , ―-､
／中 ＼::::::;ヽ ∧,,_∧::::;ヽ
(｀ハ´ ）:::::::::;〉 <｀∀´ >::::::;〉
づメと｀、;:ノ づメと｀、;:ノ
(~~)､ ﾉ ' 〈~~)､ ﾉ '
''"~""ｰ- ､. ,__ , `Ｊ `Ｊ
ﾞ` "''' ' ''' ''' ''' '" "ﾞ`"''' ' ''' ''' 仙台ー札幌飛行機の圧勝｡
比較する意味もないよな。
北海道新幹線が札幌開通したら年間数百億円の赤字。
ＪＲ北海道は破綻だな。 ヤフー地図の混雑レーダー見たら北陸新幹線沿線観光地どこも激混みだな。
飯山駅と上田城ですらごった返してるね。 >>634
消費税食い潰しの新幹線を攻撃してる英雄たちだな
北陸新幹線推進派こそ反日売国奴の犯罪者だ
コイツらこそ処刑すべきだわｗ >>631
日本ハムの新球場（札幌ドームじゃないほう）、新千歳空港から近そうですね（笑） >>622
いや、これら目当ての客が北陸新幹線にびっちり乗ってくるぞ（？）
ご予約はお早めに（？） 大宮ー東京の容量が足りないなら、大宮ー新宿ー品川と新線敷いて分散させればOK。
東海道新幹線と直通するメリットと、さらに敦賀ー米原が完成すれば環状運転できてて非常に便利。 敦賀は大谷吉継の城があったんだし駅近くに資料館みたいのつくればいいのにな。 >>637
さすがに仙台−札幌は新幹線が勝つと思うが、東京−札幌に比べたら全体の利用者数が少ないからな。 >>644
「北斗星」があったころは、深夜に仙台から乗って早朝に札幌に着くからそこそこ利用客もいたのよ
今では、飛行機ばっかりになってしまった >>645
そこそこ、じゃあ駄目だったんじゃないの?
仙台から乗る客が多過ぎて上野から乗る客が切符取れないレベルでないと 仙台−札幌は、札幌まで開業したら新幹線が勝てる。
そりゃ今は新幹線は勝てない。 ここは北陸新幹線スレです。
関係ない事は他でやれや 北陸新幹線総合スレッドPart137 ･
スレです。 >>643
敦賀はユダヤ人の観光客を優先してますから 各駅に戦国武将の等身大人形置けばいいのにな。
アニメ風なやつで。 ヒント
ＪＲ大阪駅北側の大型複合施設「グランフロント大阪」が２６日、開業から５周年を迎え、運営会社は、累計来場者が２億６３２１万人になったと発表した。店舗や飲食店の５年目の売上高は前年比１．７％増の４７３億円となり、４年連続で前年を上回った。
駅直結の立地の良さに加え、体験型のショールームなどを備えた中核施設の「ナレッジキャピタル」や、朝４時まで営業する飲食店街など、ユニークで多様な施設が人気を集めた。
訪日外国人の増加も後押しした。今年度は商業施設の大型改装に初めて取り組む。対象は約６０店舗で、４月から順次、改装や入れ替えなどを実施する計画だ。
2018年04月27日
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180427-OYO1T50006.html 金沢駅コンコースに鳴り響く、入線案内のけたたましい高音で鳴り響く“いい日旅立ち”のジングルは、
どうも老人層には物凄く聞き取りづらいようだ。
もう少し聞き取りやすい音色にはできないものかねぇ。
ジングルとしては最もどうでもいい部類ではあるけども、特定の年齢層には老化により聞き取りづらいとはジングルとしては失格である。 >>655
人道の港 敦賀ムゼウムで検索
ユダヤ人が日本観光で結構ここに観光しに来る 第二次大戦時のユダヤ人のみならず、
第一次大戦時のロシア革命を逃れてきた白系ロシア人も多く敦賀に上陸したらしい
ロシア革命前は敦賀からシベリア鉄道行きのフェリーも運行されてたようだ 金沢駅とか富山駅で、出発までの間に
社内清掃している人がいるが、
ああいうのは募集してるのかな？ >>661
富山と金沢での車内清掃はメンテックへの委託
人不足だからほぼ常時募集しているよ
株式会社ジェイアール西日本金沢メンテック 求人情報
http://www.westjr-k-maintec.co.jp/publics/index/17/ GW、お盆など、全国ニュースで北陸新幹線の混雑に出てくるのがほとんどはくたか555なんだが、
この列車が混む理由はなんなの？ 金沢近江町市場の去年の休日１日の歩行者は５万４０００人で
北陸新幹線の開業前に比べて３倍近くになったってよ。
新幹線効果凄すぎる。 >>663
はくたか555号は一年中平日でもいつも混んでいる。行楽、ビジネスに乗るには一番良い時間なのだろうな。
はくたか555号混雑緩和のために今年のダイヤ改正で後に出発するあさま605号が定期化されたくらいだから。 下りが最も混む時間帯に加え、はくたか555の前に長野3駅に停まる便が1時間近く無いのも原因(あさま653は運転日が少ない)
春改正で現あさま605が定期化されたが
はくたか555の後追いなので効果は限定的と思われる はくたか555号の前に長野、富山、金沢のみの速達便かがやき505号があるが
この便があってもこれだけ混んでいるのは相当な需要があると思うよ。 上越妙高を跨いで通勤通学してる人はいるのか？
料金が上越妙高で分断されFREXを2枚買う事になるため割高になる >>647
勝つ以前にまだ通って無い。比較する方がアホ(^o^) >>670
後、かがやきの停車しない上越妙高、新高岡等の乗客が相当数あると思う 乗降客数からは見えない｢新幹線駅｣の明暗
速達列車打ち切りの駅や｢道の駅｣で沸く駅も
https://toyokeizai.net/articles/-/218736 多客日のはくたかはかがやきから溢れた層の受け皿にもなっているし >>664
新幹線が米原まで開通したら、東海、関西からも観光客が押し寄せてその倍以上になりますね 大宮以南の制限がなかったら列車によっては短編成化して運転本数を
増やすことでフリークエンシーを向上させれば使い勝手も向上するとは
思うんだけどね。まあかなわぬことではあるが。 >>675
どさくさに紛れて米原厨乙
まだ諦めてないのかwww >>673
やっぱり上越妙高にかがやき停車すべきだな。 上越妙高って利用者が佐久平より少ないくらいしかいない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
