東急大井町線スレ28

**名無し野電車区 (４段)** · 2018/03/11(日) 02:57:59.88

東急大井町線全般および田園都市線複々線区間の話題を扱うスレッドです。

過去ログ
ttp://www.geocities.jp/tokyu_denentoshi_2chlog/

前スレ
東急大井町線スレ27
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504081671/

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2018/03/11(日) 21:20:44.78

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 07:38:56.16

急行7両化であちこち踏切渋滞が起きているな
開かずの踏切トップ10に入るだろうw

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 10:05:56.38

>>3
急行４両化すべきだな。

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 20:51:19.82

どこぞの京王や西武みたく指定席制にするのだｗ

2018/03/13(火) 11:23:44.54

>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　　－＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　－＝≡　　.ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡　　　　(　　　　/
　－＝≡　　（　　 ⌒)
　　－＝≡　　し　し'

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 18:01:17.97

>>6
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 20:12:00.69

>>3
例えばどこ？自由が丘あたり？

2018/03/14(水) 06:22:04.53

　　　　 /＼
　　　／　　＼
　　　 / .彡⌒ ミ＼　　　　>>1乙！
　　／（(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　＼
　　　　＼　／　　彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　／　／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 10:37:45.87

今の九品仏駅を廃止して旧九品仏駅を復活

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 01:26:45.55

前スレ終了age

2018/03/15(木) 06:33:57.83

大井町線ホーム延伸あくしろや

2018/03/15(木) 06:54:45.45

前スレ終了

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 07:02:35.70

総裁うぜぇ

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 09:06:11.71

2003F転属+6020系で8500系撤退なのか？
となると大井町線もV車統一に。

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 16:04:45.45

>>15
10連サークルKのまま出場したらしいぞ。

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 19:10:26.83

>>15
2003Fは5連×2に改造中と「新しい東急電鉄の世界」に書いてたが、あの本はガセ情報本なのか？
なら最低だな。

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 20:22:43.17

予定が変わったんだろ
1M化改造は間違い無いから、そのうち大井町逝きだろ

この会社、予定が変更はよくあることじゃん

2018/03/17(土) 12:47:00.41

>>15
今回は単なる増発

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 13:24:44.42

昼の急行が15分間隔から、12•18分間隔になるな

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 15:00:25.38

>>20
使う側の利便性なんてどうでもよくて
マンション売るための売り文句が欲しいだけ
最短12分間隔ってね

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 17:57:22.86

>>21
そうじゃなくて各停増発のためだろ。
既に成熟した住宅地でマンション販売とか言われても

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 18:11:48.36

朝の各停の本数が減るから、ゼロサムで昼の各停の本数を増やした
そうすれば各停の本数が急行開始前の本数に戻る
朝急行増やすんだから、昼は等間隔崩れてもよいだろという精神

東横線の池袋～菊名折返し（旧日比谷線直通分の代替）のように挿入すると
各停の運転間隔おかしくなるし、
青各停と緑各停の割り振りが難しくなるから仕方ない

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 20:03:12.53

緑あり、古刹あり、憩いあり
複々線化や急行運行でますます便利！
東急大井町線？

通過あり、風情なし、情緒なし
高齢化や急行運用でますます地獄！
だろ。

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 21:02:50.99

>>23
京王だったら各停と急行の割合1:1にしてるだろうな。

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 23:07:26.36

駅の時刻表が新しい時刻表に切り替わって、今現在の時刻表が上に仮貼りされてるね。

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 23:28:38.16

今日の日テレの「ぶらり途中下車の旅」は
大井町線と田園都市線ということだったので見た
が、番組初めで上野毛駅近くからスタートしすぐに田園都市線へ・・・・・・
大井町線要素なんざほとんどなかった

2018/03/18(日) 07:12:03.87

総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします

2018/03/18(日) 09:40:09.27

>>28
うむ任せたまえ

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 10:35:19.84

朝ラッシュの本数減をわざとわかりにくくする東急w

そもそも混雑して遅延するのは上野毛退避の各停なんだが

溝→大井の有効輸送力12両/12分から7両/9分
当然これでは着席需要をまかないきれないから、依然として各停にも混雑は波及するし、
時間間隔空いた分とホームドア扱いのため各停も遅延するでwww

無能東急に改正らしいわ

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 12:30:08.94

>>30
これでもダメなら各停急行を1:1にするまでよ
座りたい人が溝の口で何本も見送るのほんと邪魔

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 12:37:41.26

改正後の方が溝の口滞留時間は長そうだよな
座れないなら次の各停より急行まで列び続けるだろうし

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 14:06:07.76

1対1で急行9(+予備2)、各停12(+予備3)すると、
2000はみな7連になりそう。
今度の2:1なら急行6(+予備2)、各停15(+予備3)とすると2000はみな5連になりそう。
しばらく様子見して決めるのかな？

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 15:27:09.13

まあでも待ち無しの各停でずっと立っていくのは辛いよな

2018/03/18(日) 17:35:11.81

2000系転属あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 23:20:33.81

梶が谷まで延長すれば溝の口上りホームは静かになる。でも延長には元住吉のように通過線を作らねばならない。用地はあったがマンションに転用したらしくやる気なし。引き上げ線は確保されているのにもったいないが東急じゃダメだな

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 23:33:51.07

>>36
マンションに転用したんじゃなくて
はじめからそのつもり

法律に便乗して加算運賃徴収して
約束を無かったことにする東急が
補助金も何もないことする訳がない

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 00:31:19.78

>>36
溝の口と梶が谷の間のどっちがわ？トンネルさえいければ、梶が谷は広いし、引き上げ線や通過線が入るから貴重なんだが。

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 01:23:42.93

>>38
東急は田都利用者の命を
金に換えることしか
考えてないんだから
何を考えても無駄

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 02:57:19.88

>>38
梶が谷１番線のとなり、空地がマンションになった。下り通過線には格好の用地だったのに。４番線の横にも細長いマンション建てたから通過線のスペースがなくなった。

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 03:59:46.26

たしかに下り横にあるね。
上通過線、上田都[上ホ]上大井、下大井[下ホ]下田都、下通過線
になるから、ホームを鷺沼方に移転しないと通過線はキツイね。今の通過線潰すのは考えづらいし。

2018/03/20(火) 07:27:51.30

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 07:38:44.97

>>30-31
元々1:1にするつもりだったが車両が間に合わないのと地元反対で1:3の12分パターンにしたのに、1:2で9分パターンじゃ有効本数減るw
しかも、新時刻表みると急行はノロノロで踏切鳴動時間はさらにのびるw

ま、1:1にする計画も当初は大岡山折り返しっていうトンデモ計画だったがw

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 08:47:40.91

鷺沼まで延伸はよ
あと緑の各駅は準急に名前買えろ紛らわしいから

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 10:57:17.61

大井町線内各停なのにそっちの方が紛らわしくない？

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 19:31:04.89

｢普通｣で良いのでは？

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 23:04:13.54

区間準急でいいよw

さっき乗った急行、自由が丘で車外放送で離れろーとか叫んでる車掌がいたw
声出す前に非常引けよボケw

2018/03/21(水) 06:53:04.72

>>44
激しく同意

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 07:46:21.64

>>47
それおれも聞いたかも。溝の口方面の6000だよね。たしか22時台あたり。

各停の色も、未だにどっちがどっちかよくわからないから、延伸部分の短い区間しか差がないけど、種別的に準急の方が分かりやすいけどね。

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 08:55:33.25

>>49
オールG各じゃダメなのかな？

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 23:16:51.34

大井町線延伸のとき、二子新地や高津住民配慮のため、2色各停あるんだよな。実用的にはGだけでもいいんだけどね。

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 01:05:33.14

2020系の各停への導入マダー
https://twitter.com/GibsonToshiki/status/975934314280992768

2018/03/22(木) 04:58:14.69

>>52
2000系大井町転属まだ～
8500系秩父鉄道譲渡あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 18:46:39.87

>>52
>今月号の鉄道ファンで気になったところ…
>2020系は開発段階で、各路線への投入を見越して、10両、8両、7両、6両、5両編成で
>適切なMT比の編成を組めるように設計されているそうです。

なるほど、したら東急線内の移転が容易になるんだね。

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 23:34:35.07

>>54
田園都市線でマンション営業がひと段落したら
東急は2020系を東横or目黒へ移すってことだな

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 00:44:59.31

>>51
複々線に協力したためのご褒美、地元市議がてめえの力で作ったと自画自賛してたわ

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 01:32:24.00

>>56
けど実際には二子新地や高津で各停待ってると
かなりの確率で大井町線が目の前を通過する
東急による差別的嫌がらせ

2018/03/23(金) 05:37:44.93

2000系転属あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 07:42:10.02

準急・急行
大井○○
下神｜｜
戸越｜｜
中延｜｜
荏原｜｜
旗の○○
北千｜｜
大岡○○
緑丘｜｜
自由○○
九品｜｜
尾山○｜
等々○｜
上野○｜
玉川○○
新地｜｜
高津｜｜
溝口○○
梶谷｜｜
宮崎｜｜
宮前｜｜
鷺沼○○

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 08:28:01.87

すぐ種別増やそうとするー

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 08:39:28.15

新種の等々力厨かｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 12:52:21.72

東急大学最寄り駅に準急停車とかw
家畜電鉄に大学経営なんてできない
土地転がしww

2018/03/23(金) 21:50:49.25

>>58
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 23:14:20.34

【大井町線　トンデモ列車登場】
1.二子玉で田都急行に抜かされる急行長津田行
2.計4本に抜かれるB各鷺沼行 (所要時間48分)
https://twitter.com/molly_8614_PLR1/status/977093371335356416

・大井町線日中G各毎時2本増発、上野毛通過待ちは無し
・大井町線急行は全て130番台に変更
・一部の大井町線からの急行は各停への連絡が二子玉川と青葉台のみに(長津田無し)
https://twitter.com/molly_8614_PLR1/status/976973835760103424

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 00:17:42.45

>>64
> 大井町線日中G各毎時2本増発

大井町線のダイヤ改定は、二子新地・
高津利用者に差別的嫌がらせするための
つじつま合わせってことか

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 00:21:36.17

>>55
田園都市線内でのマンション営業って具体的にどの物件？
想像で喋ってる？

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 00:35:08.96

>>66
お仕事お疲れ様です

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 00:51:16.74

最終の遅れが常習化。

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 00:56:30.93

>>68
大井町線最終は京浜東北線下りと
接続しなくなったんじゃなくて？

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 01:03:53.63

いや、旗の台、大岡山で接続の遅れで止まりまくり。しかもドア閉めるのも遅いし、発車するのも遅い。

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 07:55:05.03

>>55
相鉄対応で
目黒線➡2080
東横線➡2050
かw
一方、目黒線3000て相鉄可能なのか？

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 08:06:57.97

>>71
3000も5080もATS-Pと無線積めば大丈夫だろ？他に何か不都合有る？

2018/03/24(土) 09:40:30.24

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 01:12:55.22

新ダイヤ、
平日の朝9時台も各停：急行の比率、2：1維持してほしかったなぁ。

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 05:39:01.88

日中は、急行5本、各停10本の完全12分サイクルの方が良かった。
12分18分サイクルとか、乗りにくい。

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 19:57:26.78

新車2020が28日から運行開始されるが、大井町6020は、同日にデビューなんかね？

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 22:11:15.94

大井町－溝の口間急行で所要時間２分伸びるんだな。
ホームドアのせいか。
まぢ迷惑。

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 00:13:25.11

>>75
各停と急行1本ずつの10分サイクルで良いよ。

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 07:34:27.56

>>74
最小限にして様子見
各停の所要増でどうせ遅れる

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 15:31:11.06

http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180326.pdf

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 16:09:41.34

>>80
急行の一両だけ指定席にするのか
関空特快ウイングみたいだな

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 17:56:17.12

距離や東急の運賃の安さ考えると200～300円か？

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 18:35:43.92

京王のパクリ

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 19:23:06.42

田都こそ導入すべき

2018/03/26(月) 20:40:44.10

>>84
その通り

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 20:40:51.65

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180326-00000085-zdn_mkt-bus_all
東急大井町線に平日夜の有料座席指定サービス　2018年冬予定

需要があるのか？

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 21:00:23.79

>>72
3000は相鉄の頃には古いからもっと古い大井町線の各停用に回して…

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 21:01:08.96

1両を置き換え?

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 21:02:12.39

>>82
350円かと。
Sトレインと同じレベルなので。

安くしたらSトレインを値下げしないとダメだからw

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 21:08:05.39

こういうの知らない人・・・・例えば酔っ払いとかが大井町駅で駆け込み乗車して
平気で他人の指定席に座ってトラブルになるなんてないでしょうね？

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 21:22:07.19

距離を考えろよ
寝過ごし防止の方が大事だろ

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 21:22:35.99

着席整理券方式で試行だったら、大井町、自由が丘のみ乗車扱いとか中途半端そうだな

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 21:28:03.29

全編成の１両だけって、強引に乗り込む人とかいるんじゃないの？
先頭車両か一番後ろの車両だけってことで防止できるかなあ

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 21:41:16.50

たかだか1面2線でやるもんじゃないよな
混み具合にもよるけど編成の最後尾が階段の真ん前だろ

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 21:52:01.78

本当は渋谷発長津田行きでやりたいけど
渋谷駅のホームが狭くて混乱するから
大井町からにしたんだろう

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 22:19:26.48

dento liner の設置を要求する
停車駅
中央林間ー南町田ー長津田ー青葉台ーあざみ野ーたまプラーザー渋谷ー押上まで各駅
鷺沼まで大井町線を延伸し遠近分離

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 22:21:13.61

大井町駅二面三線にすれば良かったのにな
折返しタイトなのに、有料座席とか入れて大丈夫なのか？余計な遅延にならなければ良いが

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 22:36:06.49

>>97
東急的には遅延なんてどうでもいい
不動産広告に売り文句が欲しいだけ
都心からゆったり座って帰宅ってね

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 23:05:45.13

>>96
DT(専用)ライナー

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 23:16:03.43

金かけずに収益アップする苦肉の策か

不動産は金かけてるのに

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 23:44:06.40

たかだか1列車40席じゃ収益は知れてるだろ
それよりも何とか田都から大井町線に誘導したい意気込みだろ

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 00:19:45.07

131、132運行が6020固定になるのかな？

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 00:35:23.00

40席5本じゃ200人しか座れない
朝ラッシュの急行なんて7両なら2000人くらい乗ってるのに

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 00:54:18.33

そうか帰りに座れるなら大井町線使おうかな？

なんて思って使う人いるかね？？

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 01:18:03.94

>>103
朝ラッシュと比べてどうすんだよw
夕ラッシュ後1時間に1本程度だな。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 01:20:25.30

このライナーは速達特急でもないし、大井町線沿線降車用でもないし、全車有料座席専用車両じゃないんだよね。
あくまでJR普通車にあるグリーン車のように、有料で座れる座席保証車が組み込まれるんだよね。
でもまぁ予想通り、新型の車両を行き当たりばったりに席を改造。6020のみ。

グリーン車の頭上にあるタッチ式やランプで確認できるシステムにするんじゃないかな？と思ったけど、イメージ図が頭上は何も変更ないから、いったい何号車にするかだよね。
途中駅からも需要あるから、中間の車両だと車掌の目が届かないから、適切に運行できるか心配。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 01:25:18.48

>>90
溝の口方に設置しないと駆け込み客が混乱しそう。

こういう事になるなら大井町駅の降車ホーム残しておけばよかったのに。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 01:41:42.75

どうせ新車を投入するなら、なぜ幅広車体の大井町線～田園都市線専用車種にしなかったのだろうか？
JR並の車体にして、グリーン車は二階建て車両にすればいいのにねえ

大岡山がダメなのかなあ？

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 01:41:58.47

溝の口方の先頭車がいいだろうね。
乗ってる人はわかると思うけど、先頭車はわりと空いているんだよ。
大井町も、旗の台も、大岡山も、自由が丘も、二子玉川も、溝の口も乗降に影響少なさそうだから。
仮に先頭車の座席改造するなら、改造工事するから、急行用の車両不足で5両急行が出現しそうな悪感。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 02:02:36.09

>>101
不動産広告の謳い文句にしたいだけ

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 02:08:24.48

>>109
7号車は元々空いてるし影響が少ないのは確かにそう。
だけど金払った優良客に大井町のホーム延々と歩かせることになるからなんとも微妙。
でも1号車は混むからあり得ないね。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 02:24:30.21

>>109
自由ヶ丘は乗り換え階段があるので、先頭車両が混む。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 07:05:44.33

ホント途中駅の乗降どうするんだろうね
駅で待ってる人は、目の前のドアが開けばおかまいなしに指定席車両乗り込んでくるぞ
ドアマン役の係員でも乗せて運行するんか？

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 11:03:09.74

>>112
急行は6両編成のときは、たしかに先頭が混んでたが、いまは7両編成で、先頭車は意外と混まないよ。自由が丘に実際に見に行ってみな。
前から2両目(6号車)、3両目(5号車)に階段が近く混雑が集中してるから。
先頭1両目(7号車)は階段から離れてるから影響少ない。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 11:09:02.85

>>113
2020はドアカット機能あるが、大井町6020はあるかな？この機能あれば1ドアだけ開けて乗降でき、残り3ドアは閉めたままにできるが。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 13:14:24.04

>>99
いや、DTサービスのほうがインパクトあるｗ
どうせ急行の座席指定サービス扱いだろうし

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 15:19:33.23

大井町線座席指定列車「OMライナー」

上り
中央林間ー長津田ー青葉台ー自由が丘ー大岡山ー大井町

自由が丘～大井町は降車専用

下り
大井町ー溝の口ー鷺沼ーたまプラーザーあざみ野ー青葉台ー長津田ー南町田ー中央林間

溝の口～中央林間は降車専用

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 16:11:49.88

DTとかOMんことか東急はどこに向かってるんだ…

2018/03/27(火) 16:20:53.42

ホームドア設置PHS上げろ

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 16:27:27.00

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 17:23:31.99

>>117
なぜたまプラーザとあざみ野を除いてしまう…

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 17:32:08.53

>>121
中央林間～青葉台で満席になるし、あざみ野、たまプラーザに用があるやつなんて指折り数える程度だろ

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 17:32:40.92

>>117
下りは大岡山も入れるか

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 17:52:47.85

大井町線準急・急行・OMライナー上り・下り
大井○○○○
下神｜｜｜｜
公園｜｜｜｜
中延｜｜｜｜
荏原｜｜｜｜
旗台○○○○
千束｜｜｜｜
大岡○○○○
緑丘｜｜｜｜
自由○○○○
九品｜｜｜｜
尾山○｜｜｜
等々○｜｜｜
上野○｜｜｜
玉川○○｜｜

田園都市線準急・急行・DTライナー上り・下り
渋谷○○○○
池尻○｜｜｜
三茶○○｜｜
駒大○｜｜｜
桜新○｜｜｜
用賀○｜｜｜
玉川○○｜｜

両線準急・両線急行・両ライナー上り・下り
玉川○○｜｜
新地｜｜｜｜
高津｜｜｜｜
溝口○○｜○
梶谷○｜｜｜
宮崎○｜｜｜
宮前○｜｜｜
鷺沼○｜｜｜
たま○○｜○
あざ○○｜○
江田○｜｜｜
市尾○｜｜｜
藤丘○｜｜｜
青葉○○○○
田奈｜｜｜｜
長津○○○○
つく｜｜｜｜
すず｜｜｜｜
南町○○｜○
つき｜｜｜｜
林間○○○○

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 18:00:17.89

僕考最電

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 19:48:53.08

京阪のプレミアムカーも乗務員乗っているんだろ。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 20:52:08.00

大井町線がどんどん東急主要路線化してきてる。大井町線発長津田行きも多くなってきてるし。

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 20:58:32.65

>>127
単純に大井町線が原点回帰してるだけでは？

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 21:01:34.53

鷺沼延伸はよ

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 21:01:50.75

そのうちまた大井町まで田園都市線に戻り、渋谷二子玉川が玉川線になるのでは？とにかく都心へは二子玉川から東横･目黒線を使わせて渋谷の混雑をごまかしたいのが東急の本音だからな

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 21:02:00.07

最終的には青葉台か長津田まで延伸しる

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 21:02:50.13

なお池上線とかいう有能

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 21:09:35.52

でっていう

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 23:08:08.85

>>127
不動産広告に売り文句が欲しいだけ
平日朝夕に数本/時しか走ってないんじゃ
まったくと言っていいほど使い物にならない

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 02:27:20.47

6020のデュアルシート化は、床下にほぼなにもぶら下げてないT車の6420だろうなぁ。

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 09:09:34.63

山手線の右側(京浜東北線)への回帰が進んでるから、大井町線が重要なのは必然的だわな。田町品川間の再開発もすぐそこだし。

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 10:04:30.02

>>84
デントだとロングシート着席保証に1,000円。
立席つり革保証で500円

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 10:06:14.03

>>113
ドア開閉なしだろ。
大井町線内乗降禁止だよ。

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 13:10:21.60

大井町～品川間もテコ入れしてもらいたい

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 15:28:33.47

中間車両を改造するなら、車両外観の案内、車両間通路の案内、もちろん車内の案内、しっかりやってもらいたい。
車両外観の帯の色とかで明確に区別してもらいたいが、普通車にも使いたいみたいだから、そのへん誤乗防止どうすんだろ？

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 16:12:41.78

車掌が乗る1号車が置き換えじゃないか？
中間車両だと別に車掌や乗務員室も必要になるし。

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 16:35:18.52

帰りの京浜東北線、真ん中から後方、殆ど大井町線乗り換えと言う…。行きも兎に角酷すぎる。大井町線～京浜東北線の大井町が酷い事になっているからほんと急務、でもどうやって…。

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 16:46:45.75

>>142
池上線、五反田～品川延伸

これしかない

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 18:15:09.34

>>141
朝の大井町行の混雑のことを考えると1号車はちょっと…
でも東急ならやりかねない

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 19:40:20.55

渋谷寄り激混みの井の頭線より酷いよ、最近の朝の大井町線、大井町寄り。昔のローカル線に戻して欲しい。等々力住民より。

2018/03/28(水) 20:03:22.25

8500系譲渡あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 20:10:40.21

>>145
それはすべてエゴ丸出しの等々力住民が悪いんだろ
まさに自業自得だよ

急行停車にこだわって、遠近分離を拒否し続けた時からこの惨劇はわかっていた事だよ

今からでも遅くはない
等々力住民は今までの事を悔い改めて、とっとと東急の提案を受け入れて、等々力地下化及び遠近分離に協力するべきだ
そうすればラッシュ時でも、空いてい快適な各停を利用できる事になるだろう

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 20:28:14.49

急行の本数増えても各停の本数は減るから、空いてて快適ってことにはならないんじゃないの？知らんけど。

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 20:52:43.10

大井町線快速・急行・通勤急行上り・OMライナー上り・下り (△は降車のみ)
大井○○○○○
下神｜｜↑↑↓
公園｜｜↑↑↓
中延○｜↑↑↓
荏原｜｜↑↑↓
旗台○○↑↑↓
千束｜｜↑↑↓
大岡○○↑↑↓
緑丘｜｜↑↑↓
自由○○○↑△
九品｜｜↑↑↓
尾山｜｜↑↑↓
等々｜｜↑↑↓
上野｜｜↑↑↓
玉川○○↑↑△

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 21:11:22.58

>>142
今春、ホームドア絡みで改悪らしいが＞京浜東北

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 21:25:19.78

>>149
通勤急行は大岡山、旗の台停車だろjk
あと中延は通過で
浅草線利用は五反田から

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 21:34:35.11

やっぱ通急いらん
現行の急行が通勤急行の役割果たしてるから
OMライナーは遠距離客優遇
中央林間民は上りは並べば座れるからライナーはなしで

ライナー上り停車駅
長津田ー青葉台ー自由が丘ー大岡山ー旗の台ー大井町

下り停車駅
大井町ー自由が丘ー溝の口ー鷺沼ーたまプラーザーあざみ野ー青葉台ー長津田ー南町田ー中央林間

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 22:25:41.21

>>132
外様路線は永遠に再開発されない運命

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 22:26:32.88

>>145
18m 3連ばかりで良ければ

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 22:44:22.85

等々力の高貴な住民は渓谷の自然を守る為に…泣。未だにボロい古い駅舎を使わされている可哀想な等々力。下神明でさえ真新しい駅舎になったというのに。

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 22:50:04.60

渓谷の自然を守るって
上流はコンクリートで護岸工事だれてるドブ川なのにｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 00:07:21.49

下流だってコンクリート護岸だけどw
東急は嫌がらせで等々力だけいまだトイレすらない
駅前マックも閉店しトイレに困る駅w

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 00:50:20.97

>>144 ライナーの客扱い時だけイベント会場でよくある仮柵で仕切るなら、指定席以外の客を2号車に誘導できるし、駅務室に近い1号車がやりやすいだろう。ホーム幅もあるし。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 01:05:30.33

2018年の冬って今年の秋以降ってことなの？もう走るのかと思ってた。ライナー。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 03:00:32.00

>>141
最後尾車両だと、大井町駅大岡山駅二子玉川駅が改札口に近いから、普通客から苦情でるから難しいでしょw
>>143
大井町～品川間でしょw池上線は3両で輸送力ないし、旗の台で乗り換え必要だよw

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 03:18:56.47

>>158
平日夜間1時間に1回、駅員1人がドアカットで入場チェックと、もう1人が普通客誘導するのか？
大井町駅以外の急行停車駅にも駅員の配置が必要になるが？
なら、ドアカットして、車内に添乗員が居て入場チェックした方が配置少なくて済みそうだ。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 03:22:41.06

大井町線のライナーだと、

下りは大井町駅が、始発で座れちゃうから、途中駅の自由が丘駅くらいしか、座りたい需要なさそうw

本命は、朝の上りだ！

これは有料でも、途中駅(長津田～鷺沼あたり)から座りたいのがいるから、需要あるんだよな。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 03:27:37.17

>>159
2018年冬からの意味は、2018年12月からが濃厚だと思う。
2018年3月では早すぎて無いかとw
11月だと2018年秋になるし、1月だと2019年からになってしまうからね。

2018/03/29(木) 07:21:17.76

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 11:04:47.47

>>163
なるほど、早く見てみたかったのに。まあ通勤が大井町線だから気長に待ちます。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 12:22:21.73

ロマンスカーやスカイライナー、レッドアローみたいな列車を持てなかった東急悲願の有料特急、fライナーに続く第二弾、東急単体では初！胸熱

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 12:32:31.99

Fライナー有料特急じゃねえし

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 12:36:29.98

大井町線急行だと朝以外はそこまで混まないから、昼からずっとクロス運用で良いかも

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 13:58:24.88

13:41車両点検で運休？どうした？

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 13:58:53.58

大井町線車両点検で一部運休
まさか6020？

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 14:19:13.77

>>157
去年ぐらいに踏み切り脇にピカピカのトイレが新設されたぞ。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 14:26:45.92

自由が丘上りに、各停大井町行14:28のあとに、回送表示あり。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 14:32:25.71

自由が丘上り、109ウ各停大井町行14:28のあとに、
自由が丘14:32発の143ウ回送デヤ+1508Fがキター。
これから池上線雪が谷大塚に向かうぞ！

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 14:40:49.16

自由が丘14:46発の緑各停溝の口行が運休。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 17:38:39.86

明日から新ダイヤ。
最大何分遅れになるか見ものだな。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 20:46:46.32

170:6122
171:6105

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 23:52:31.72

ホームライナーおおい(2020年頃)

駅名運番141ｳ 142ｳ 141ｳ 142ｳ 141ｳ 142ｳ 141ｳ
大井町駅1800 1900 2000 2100 2200 2300 2330
中央林間1845 1945 2045 2145 2240 2340 2410
回送発車1850 1950 2050 2150 長∩ 長△ 長△
大井町駅1955 2055 2155 2255 2325

駅名運番141ｳ 142ｳ 141ｳ 142ｳ
中央林間0615 0640 0800 0820
大井町駅0700 0725 0850 0910
回送発車0705 0730 **** ****
中央林間0755 0815

すべて妄想、頑張ればこのくらいは出来なくもない。

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 23:59:15.56

今日昼に乗ったら6020だった
変なにおいがしてて空調がうるさかった
座席は浅めでケツが沈む感じ
短足投げ出して座るアホにとっては
座り心地悪そうで好感が持てる

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 00:02:05.11

ホームライナーって名前ダサいからやめようぜ

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 02:47:34.46

東急6020系が営業運転を開始
https://railf.jp/news/2018/03/29/160000.html

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 03:42:00.33

いよいよダイヤ改正！！

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 07:21:41.62

なに上り回送とか走ってるんですが
自由が丘7:15、7両

下りはいつもの客数2/3くらい
定時で当然なのに遅れありw

2018/03/30(金) 08:27:27.69

ホームドア設置PHS上げろ

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 11:38:05.10

>>171
あそこのトイレたまに使ってる、めっちゃ！きれいだよね。
ちなみに、等々力は渋谷に行った帰りには、渋谷から等々力行きのバス使ってます。
で、定期区間の大井町線に乗って帰るの。田園都市線で溝の口まで帰るとめちゃ混みなんで。

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 12:23:10.40

大岡山7時11分下り6000系回送は何なんだ。同時間上り、微妙に混雑度上がっているぞ。

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 16:52:31.23

東急田園都市線（激混み）や大井町線（支線）にすら指定席車両が付くと言うのに、
ＪＲノロ央線と来たら・・・グリーン車連結が中止になる予感がすごいするわ。

ＪＲノロ央線は東急を見習って欲しい。

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 17:23:03.15

>>186
パッチー乙w

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 17:35:25.22

グリーン車導入が公式発表されてんのに「中止になる予感」だけで批判とか馬鹿なの？

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 20:18:59.54

社長が変われば何とやら…

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 22:28:03.11

居なくなるならともかく会長としては残るわけで。

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 08:15:43.90

自由が丘下り、
7:09急行、12各停、15各停、17回送、20各停、23急行、26各停

本数減りすぎだろ。双葉玉聖の通学始まったら下りもホームに溢れて遅れるよこれ

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 08:17:18.04

あと路線免許維持で田園ー中町5だけ休日に1本だけ東急バス走るんだなw
バス停撤去面倒なんだろうなwww

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 08:40:09.02

大船～横浜の神奈中みたいなもんか
通しで乗る変人は居ないだろうよ

2018/03/31(土) 08:56:03.69

8500系長野電鉄譲渡あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 09:15:35.89

>>193
それ江ノ電じゃないか

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 10:05:27.88

>>192
自分で免許維持と言いながらバス停撤去が面倒とか支離滅裂w

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 11:24:42.82

>>142
JR大井町駅のホームを６０ｍほど品川よりにして、
階段・エスカレータを倍増させ、編成中央部に
客を乗せるようにしたほうがいいんじゃないか？

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:53:31.62

>>197
不動産開発した分だけ田都のキャパを増やさない
東急が100%悪いのになぜJRが？
東急の駅をJRと平行になるように移動して
出口を複数作ればいい
等々力地下にするって言って徴収した加算運賃が
余ってるんだから目的変更して使えばいい

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 14:41:50.08

バス停留所の撤去にも金かかるから、廃止といっておきながら、免許維持のため平日じゃなくて休日に1便だけ走らせることにしたんだろう。
ケチケチ東急らしい考えだなあ。

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 16:16:38.10

>>195
っ横43