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【いよいよ複々線化】小田急のダイヤ7【新ダイヤ】
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0001名無し野電車区 (４級)
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2018/03/12(月) 00:11:11.660
小田急のダイヤについて語るスレです

前スレ
【いよいよ複々線化】小田急のダイヤ7【戦略的ダイヤ改正】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516728765/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0037名無し野電車区
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2018/03/19(月) 22:42:04.080
複々線化と大々的に宣伝してたけど
全然じゃないのか
0038名無し野電車区
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2018/03/19(月) 22:44:32.510
結局、準急がなくなって
急行が以前の準急と同じに、快速急行が以前の急行と同じに
通勤快速という快速急行を作ったということ？
0043名無し野電車区
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2018/03/20(火) 22:23:47.700
ダイヤ改正後の小田急に朝乗ってみたけど、
・快速急行：人気過ぎて殺到ヤバイ
・通勤急行：以前の急行よりはマシな混雑
・通勤準急：身動き取れなかった準急の混雑が解消されて快適、座れる
・各駅停車：千代田線直通になると閑古鳥
という印象だった。
0044名無し野電車区
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2018/03/20(火) 23:20:30.360
今は快急に集中してるけど、そのうち通急でも所要時間対して変わらないのがバレて混雑が変わるんだろうな
0046名無し野電車区
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2018/03/21(水) 02:53:25.570
通勤急行は中途半端だから作らんで良かったのにな。
「急行」に統一してして経堂は今まで通り通過で良かったし準急もどうせ
停車駅増やすなら経堂から各駅停車の方が分かりやすかったのに
0047名無し野電車区
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2018/03/21(水) 02:59:05.00d
通勤急行を登戸に止めて通勤快急を新百合登戸通過に
0048名無し野電車区
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2018/03/21(水) 09:22:38.52d
小田急の最大のネックは
ドア閉めてから発車まで時間かけ過ぎ
トラブルかと思うほど
0049名無し野電車区
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2018/03/21(水) 10:12:35.340
>>44
通勤急行と快速急行を選択できるのって新百合民だけだけどな。
0050名無し野電車区
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2018/03/21(水) 15:32:39.26d
登戸利用者は朝ラッシュ時に快速急行か各停
あとは通勤準急で代々木上原乗り換え
または向ヶ丘遊園まで歩き通勤急行に乗るか
選択肢が少なくなった
0051名無し野電車区
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2018/03/22(木) 02:31:47.190
土休日朝6時台〜8時台の小田原線上りが「支線ダイヤ」になっている。
海老名だと、6:12発の快急の後8:23発の快急まで、特急以外に新宿先着の列車が1本もない。
0052名無し野電車区
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2018/03/22(木) 07:44:11.68M
土休日朝上りは小田原急行と唐木田快急という組合せだが確かにいただけないな
昼と同様に小田原快急と唐木田急行にすべきだと思うが、両者の入れ替えは容易だから次回以降どうなるか
0053名無し野電車区
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2018/03/25(日) 10:30:39.320
あげ
0054名無し野電車区
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2018/03/25(日) 12:40:15.30a
>>46
準急は成城学園前以西各駅停車にして、その分千代田線からの各駅停車成城学園前行きを
頻発させとけばよかった

そうなれば成城学園前までは和泉多摩川まで有効列車になり得たわけだし
うまく棲み分けができたと思う

あ、でもあんまり成城止まりを増やすと降車確認に手間取って遅れやすくなるか

それと、当たり前の話だけど、準急は向ヶ丘遊園で各駅停車の接続がないんだよね
急行の発車を待ってから入れ替えしてるけど、そのまま接続後唐木田まで持ってけば良いのにって思う
0055名無し野電車区
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2018/03/25(日) 12:44:59.980
快速急行廃止すべき
0056名無し野電車区
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2018/03/25(日) 12:46:27.170
遊園折り返しを増やすべき
0057名無し野電車区
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2018/03/25(日) 18:54:55.760
>>55
それは無理
0059名無し野電車区
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2018/03/30(金) 02:39:49.020
新設の北口改札が、登戸での快速急行のスムーズな発車に効いているように見える。
中央改札しかなかったら多分中央〜小田原寄りに降車客が集中して停車時間が伸びる。
0060名無し野電車区
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2018/04/02(月) 19:50:57.93H
あげ
0061名無し野電車区
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2018/04/05(木) 20:01:28.80M
hoshu
0062名無し野電車区
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2018/04/06(金) 23:20:47.590
>>43
下北沢到着時で見ないとダメなんだけど
0065名無し野電車区
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2018/04/07(土) 09:51:31.850
さあ撮り鉄だ、自慢の高級カメラを携えて、
小田急伝統の箱根特急、昭和ロマンスカー7000形LSEの激Ｖ記録に勤しもう。

坂道かけ上がる喜多見駅、下りホームの端にて待ち構え、 コンデジ少年を肩で押しのけ

シチサン・カツカツ・日の丸

富水駅から徒歩3分、小さな道の踏切脇で、同業アニキとお揃い構図で

シチサン・カツカツ・日の丸

週末の小田急の線路脇、高級カメラのシャッター音が拍手喝采のように鳴り響く。
さあ愛機を箱そばの店内で掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

●◎●◇◆▽○◆
0067名無し野電車区
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2018/04/07(土) 10:06:27.51a
朝ラッシュの快速急行は相模大野、新百合ヶ丘通過の中央線通勤特快的なスタンスでも
よかったと思う
0068名無し野電車区
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2018/04/08(日) 00:35:08.24d
>>67
妄想団子
藤湘大中 本海大町百向登成経下上新
●ー●ー ●ー●●ーーーーーー●●通快
＝＝＝＝ ●●ー●●ーーーーーー●通急
0069名無し野電車区
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2018/04/08(日) 17:24:29.610
本日の富水はいかがでしたでしょうか？
0070名無し野電車区
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2018/04/08(日) 17:58:44.53r
>>67
登戸を通過していた以前の快急で既に中央線通特レベルだろ。
0073名無し野電車区
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2018/04/11(水) 18:41:41.030
保守
0074名無し野電車区
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2018/04/11(水) 18:45:23.840
梨
0076名無し野電車区
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2018/04/14(土) 03:12:54.290
金曜の終電の少し前の上原
決行込んでですし詰めを割けたら３本またされた
こんな時間あまり乗ったことないけどこれは前と同じ？
0077名無し野電車区
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2018/04/14(土) 03:13:31.800
×割けたら
〇避けたら
0078名無し野電車区
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2018/04/14(土) 07:36:11.370
>>75
上原4番の入線順序はかつての梅ヶ丘と同じく（異常時以外は）固定にしてるからでしょ
0080名無し野電車区
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2018/04/14(土) 08:42:24.870
どうも千代田線内遅れの影響が小田急遅れの大きな原因になっているようだね
メトロ側はどう対策するのかな
0082名無し野電車区
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2018/04/14(土) 09:19:14.740
何処見て　ハー　と言ってるのか??
0084名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:41:09.82K
平日も多いとは思えないけど、土日夕方〜夜の千代田線の本数の少なさは異常。
メトロは全体的に土日の夜は少ないけど。
0088名無し野電車区
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2018/04/15(日) 16:35:19.850
あげ
0090名無し野電車区
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2018/04/15(日) 17:59:08.590
>>84
逆側はその上半分綾瀬止まりにされて酷いことになってるな
0092名無し野電車区
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2018/04/16(月) 00:09:30.03r
千代直がかつての東横線日比直級の存在感ない列車に充てられるとかどんだけ退化しちゃってんだよ…

下手したら次の改正で千代直はラッシュ時のみに縮小とか可能性出てきたな、
過去にもそんな時代はあったし。
0094名無し野電車区
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2018/04/16(月) 13:11:45.090
むしろC直はボトルネックになってるし完全に切って全部明治神宮前折り返しでいいだろ
0095名無し野電車区
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2018/04/16(月) 14:15:52.880
>>94
何の需要があるんだよあんな不便な駅
上原全発着でいいよ
0098名無し野電車区
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2018/04/17(火) 08:57:29.450
>>95
向ヶ丘遊園or成城学園前発着にしろ
0100名無し野電車区
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2018/04/17(火) 18:16:41.81K
小田急｢複々線後｣の新ﾀﾞｲﾔは十分ではない
東洋経済ｵﾝﾗｲﾝ
0105名無し野電車区
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2018/04/18(水) 14:15:29.630
前宣伝が大きかったので期待感が大きく膨らんでしまった
その結果、落胆も大きいのかもしれないね
0108名無し野電車区
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2018/04/18(水) 17:11:22.540
新ダイヤで明らかにおかしい点
通勤時上りにて、ダイヤ上登戸駅からほぼ同時に出発する快速急行と通勤準急だが、
乗り降りに時間がかかる快速急行が微妙に後から出発してしまう。
成城学園前駅までどちらの列車も止まらないが、
ダイヤ上は快速急行が先に成城学園前駅の急行線を通過するようになっている。
その後に緩行線から転線した通勤準急が急行線に停車する。
緩行線のホームには各駅停車の列車が止まっているので、
通勤準急はそちらには停車できない。
平常通り運行しても実は不自然なダイヤなのだが、登戸駅で快速急行が遅れるので
さらに遅れが波及してしまう欠陥ダイヤ。
やっぱり快速急行の登戸駅停車は最低でも通勤時にはやめたほうがいい。
0109名無し野電車区
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2018/04/18(水) 17:43:36.050
快速急行がここまで大繁殖できたのは、
登戸停車にしたからだということをいい加減気づけ。
0112名無し野電車区
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2018/04/18(水) 19:37:50.700
通勤急行と通勤準急が混む様になってきたということは
快速急行も少しは空いてきたかな?
0114名無し野電車区
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2018/04/18(水) 21:37:15.53d
急行18本にすれば偏りも解消するか？
たいしてかわらんな
どっちみち複々線手前の制約によるんだよな
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