山陽電鉄スレッド part68
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姫路でのラッピング車目当て待ちらしい人は30人ほどでそんなに多くなかったな。
15日は多方面からやってくるから多くなるだろうけど。
第一印象は所々色あせた部分があったりして見すぼらしい。
せっかくの広範囲から人が集まるアニメコラボだから前面だけでも色あせた部分を（ぼかし程度でも）塗装するか、
フルラッピングするかした方が良かったかと思う。 >>842
実は３０６８Ｆが大好きな東須磨便器さん、こんにちは。 >>854
鉄ヲタでアニヲタで粘着質のキモヲタデブ発狂中www さんよう繋がりネタでパチンコの三洋物産とコラボして海物語列車きぼんぬ
パチンコやらない人が嫌がるかもしれないが 誘導障害じゃないですか？
同一車両に違う制御器つんでおかしくなったとか VVVF音がまた変わってるという噂もあるし可能性高いかも 神鉄スレで暴れてる
糖質アニヲタは
情操教育に悪い初音ミクを推すバカ者
前スレで雪ミク嫌いの元神鉄沿線民の札幌人を叩いてた基地外 >>844
東海は車両のラッピングじゃなくて
ハイキング系のイベントにぶっ込むかと ①
http://www.blog-sanyo-railway.com/sanyo-009/files/2018/06/2018-7-1-6.jpg
↑
山陽電車で海水浴へＧＯ！のポスターあほ丸出しや！！
３人連れがおる場所の水深が何でそんな浅いね！！
発作か～！！
常識ないんかー！！
②
しかもこいつらの右側に、ピンク色の毒蛇が舌出して獲物狙っとる！！
この後ぜ～～～ったい３人連れと、前におる犬２匹を食いおるぞ！！
発作か～！！
見え見えなんじゃ！！ >>860
推測通りならインバータ2種類はまずかったってことか。
今までの5200の方のやつもやり直しってとこかな。 同一編成内での制御特性の不均衡は結構厄介
京阪でも出力一緒の2600系2629F(位相)+2200系(抵抗)で挙動おかしかったし
現場(運転士＆整備工場)から嫌われ、短命に終わることが多い >>868
編成毎に制御器揃えた方が運転も保守も楽なのにねえ
富士電機の編成と三菱の編成って感じに >>870
むしろ3000系はキンキンに冷えてるイメージなんやけど >>869
結局それがいいかもな
6000系2編成をもう1本直特に投入→5000系をもう1本リニューアルして、インバータ統一し組成変更するまで5702fは塩漬けか 6月ぐらいだったか、弱冷車に乗り込んだら温風出てきてびっくりした 5000系弱冷車には、乗るな
わりとまじで熱中症気味になるから >>876
新車の時から風が弱く冷えが鈍い気がする
ラインデリアなぜ付けなかったんだろう…
ちなみに神鉄3000系後期車のラインフローも同じく風が弱い 今さらだけど 磁界励磁とインバーターの相性は
とうなんだろう 問題は無かったのかな？
まさかメーカーは一緒だった？ >>878
加速時のギクシャクはあったが、本線試運転にすら出られないなんてことは無かったな サクラ電車外装汚くね黒ずんでるやん、やる気あるなら塗装でごまかせ >>880
扇風機ねぇ…
5000系の場合、窪みスペースがないから
扇風機が出っ張り過ぎて指づめ注意になるなら無理じゃないかな？
阪急5000系列のローリーファンなら大丈夫だろうけど スタンプラリーは相変わらず人数以上のシートにペタペタ押すのがいるな。
ダブルで受け取れない様に両手に蛍光ハンドスタンプでも押す様にしてくれたらな。 今日は土日ダイヤかよ
駅に着かんとわからんシステムどーにかしろや！！ ネットの時刻表そのままやぞ >>870
大昔の冷房機はマイコン制御じゃなかったからな
103系試作冷房車なんか冷蔵庫みたいにギンギンに冷やしまくってた
151系とかのAU12は「切」「送風」「弱」「強」スイッチが冷房機1個毎に付いてて車掌が体感で温度調整する必要があった上に冷房を止めるときは「送風」にして20分放置してからパンタグラフを下げないとドレンポンプが止まってしまい車内が水浸しになった >>883
そんなんやっても、手を洗えば落ちるから意味ないよ。
スタンプラリー開催する側も普通なら一人複数枚の捺印は考慮済み。
普通ならね。
アニメコラボスタンプラリー初の山陽電車がそこまで考えてるかは知らないが。 >>886
一応注意書きに「1人1枚で参加」「引き換えはお1人様1回限り」ってあるから他のと同じだね。
1回の引き換えで1枚だけど、いっぱい捺して毎日もらいに行くとかいう転売ヤーが出るのは仕方ないか。
12000冊あるらしいからまあ無くならないとは思うけど。 西代まだ売ってるのかな？さ、さくらとお出かけ1dayチケットく下さい恥ずかしくていえねええw おまえら鹿児島市電に乗ってみ
昔の昭和の頃のエコも糞もないガンガンに冷えた車内を体験できるぞ！ww 223系は設定温度25度以下禁止
霜がついて熱交換機が破損する さくらの1200円のチケットはちょっと買いづらい面もあるだろうけどお得さでは優秀。
500円ほどの区間で途中寄る場所があるというぐらいでも元が取れるぐらいになるだろうな。 >>894
須磨浦ロープウェイにガタガタカーレーターも往復乗車可能だからお得だよね。 なんか入場券まで買っちゃったよ。恥ずかしかった恥ずかしくて顔が半笑いしてたわ、西代すげえななんキャラクターのTシャツきてやつおったし女性もそれなりにいたな 大阪からだと阪神神戸高速線で西代行ったほうが安いんだな。姫路いって明石焼き食ってロープウェーのって見るとこ多いからすぐもと取れるな >>862
さくらはNHKアニメだから、
オタクじゃなく子供向けだから…
札幌市電の雪ミク電車よりはマシやと思うよ
以前、用事で市電を利用した時に来た電車が雪ミク電車だったんだが、車内放送は普通のアナウンサーじゃなく声優さん(名前知らない)ぽいアナウンス、車内には初音ミクのポスター、声優さん？のサイン色紙まで展示してあってマジきついよ
ちなみに後日知ったんだが、ダイヤが決まってるらしいので、その時間を避けれよかったみたい(-_-#) >>898
さくらはこどもとオタク両方に人気のアニメじゃないかな
昔やってたのはそうだった（今の走らないけど） >>899
先々週初めてさくらを見たが、
感想としては、
ケロちゃんはゆるキャラファンの俺から見て可愛いキャラクターと印象しか残らなかった(-_-;)
ちなみにオタク向けでもあるんだ？
昨年のGWに初音と鼓動とのコンサート放送してたみたいだし、
NHKも変わったなぁ…… まあ今残ってるファンは当時幼女だった成人女性が大半だと思うよ
最近のは5chじゃ空気だったし >>866
ただ単にSiC初導入で色々試験してて時間かかってるだけでしょ
都営5500もtwitterでボロクソだったがそれと同じ 鉄道ニュースに出てたけど3076Fが3両化され営業運転復帰とのことでついに3500も廃車かもな。
このまま3両なのか、3100Fをバラして付けて4両にするのか、
はたまた6000系を4両で作るのか気になるな。 5008FのCCさくら初めて見たけどピンク帯のせいである意味末期色に見えてしまうw
色褪せ感ハンパねえ >>905
あれ、もうちょっと色合いを考えないとなぁｗ
せめてテッカテカにするとか。 車体のくすみ感と帯の、色褪せ感が
たしかに廃車寸前に見える >>904
俺が>>492で書いたtwitterで○重情報お漏らしマンって和歌山線向けの227系の情報も相当前にお漏らししてたから今年の6000導入が3連×2 4連×3の計18両というのはかなり確度が高い 清盛号みたいに半分でもフルラッピングするくらいでないと無理だったんじゃ 今日もさくら車両に当たった外側面がよごれてるのか汚れた汁が、やっぱりなんか乗るのつれえわwもうコラボ終了でええやろw 極悪違法5ちゃんねるメンバーズでさくらたん電車をペロペロして綺麗にしろボケ！
西代駅が大混雑でょぅι゛ょがいっぱいいてコンプリート賞引き換えに行けないだろうがボケ！
せめて土日はもっと早い時間から受付すべきじゃボケ！
コンプリート賞がなくなったらどうするんだyo！
クリアファイルとかでいいから、さっさと新たなコンプリート賞を準備しろボケ！
ついでにさくらとおでかけ1dayチケットもたくさん準備しとけボケ！
数に限りがあって売り切れるなら買い占めるぞボケ！！！！！！！！！”！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１ >>912
大量の1dayチケットご購入ありがとうございます どうせ来週末もさくらたんのストーカーすると思って3枚買ったら、「一人2枚まで」って書いてあった。
ネットにも載せとけボケ！
まぁあと37枚くらい買うつもりですがね（笑い！）
まぁ嘘ですが（核爆！）
でもあと10枚は買うので売り切れは勘弁してyo！
極悪違法悪の枢軸5ちゃんねるテンバイヤーは腹を切って死ぬべきです！ >>912 >>914 daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
やっぱりさくらたんに釣られたかｗ
つーかオマエの居場所は阪神電車スレか北陸本線スレだろｗ
↓次の痛い発言予想↓
dailyウォガ「せっかく木ノ本駅があるのだから683-8000にさくらたんラッピングを施した上で
特急しらさぎ号を木ノ本駅に臨時停車すべきです！！！！！１しらさぎ号は尾張一宮に停まるから
尾張一宮～木ノ本間の利用で丹下桜出身地の聖地巡礼もセットでこなせるでアリアス！！！！！１」 5702f、窓枠交換してるらしい
一体何が起こってるんだ··· ロープウェイ往復900円もすんのかさくらと1dayでいけば山電300円で乗り放題か ちょうど今見たけど東側の車両がどこかに行ってるのか貫通路のところにブルーシートを被してた。
まだまだ時間がかかりそうな感じだな。 >>918
やっぱお得やね。1枚はストックとして持っておいてもいいな。
でも一番コストパフォーマンスがいいのは（乗り放題じゃないけど）マリンピアきっぷかな。
中八木以東なら実質往復30円だもんな。
物を買わなくても引換券はレストランでも使えるから余ることはまずないし。 2段になってる今までの枠はすれ違いでバリバリうるさいから1段式でいい。 >>922
市販のアルミサッシにしか見えない
予算ケチってあれこれ要求したらやっつけ仕様で返却されたのかな？w |＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ >>918
さくらとってなっているけど現実はキモオタ一人 神鉄スレでアニメは情操教育に悪いとアニメファンに対して戦ってましたが、敗北しました……
世の中について行けてなかったのは私の方…
CCさくら電車も時代の流れなんやなぁと染々…
追伸:羽ばたいてるケロちゃんは可愛い☆ 超絶かわいいさくらたんとおでかけ山陽電車号でかわいささくれつさくらたんとおでかけしたいでアリアス！
と思ったらさくらたんが描かれていないクリアファイルすら売り切れてるでは有馬線か！
わざわざ誰もいない須磨浦公園のロープウェーの売店まで逝ってクリアファイル買い占めてる極悪違法5ちゃんねるメンバーズは一週間以上に土下座しろ！
あんなJR難波みたいなダサいところ誰も行くわけないのに売り切れとかおかしいだろボケ！
須磨浦公園駅でさくらたんを盗撮しているキチガイ集団5ちゃんねるメンバーズが諸悪の根源でアリアス！
本命のクリアファイル第2弾は梅田でお泊りする6:00梅田発さくらたん電車に乗って突撃じゃぁ！
極悪ゴキブリ集団5ちゃんねるテンバイヤーズは買い占め禁止じゃボケ！！！！！”！！！！！！””！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１ JRは快速でさえ止まるのが決まったから運転して欲しいけど崩れたとこがあるから止まりやすいかもな 明石以東は阪神に譲渡して撤退で良くないか？
あのボッタクリ運賃では長田や垂水や須磨の人間が山電を使うはずもない 神鉄はＪＲ西みたいに最終電車予告したな山陽も最終電車予告したらいいのに20時頃とかあいまい >>930
クワトロ「当たらなければどうということはない！」 山陽も終電繰り上げか。前のときのが相当ショックやったんやな 今、垂水駅は入れない状態。
西行き6:35普通明石止まり、東行き6:40特急梅田行きが始発の予定。
さっきから時間が経つごとに始発時刻が遅れる方向に更新されてするからまだあやしい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
