>高松の民放2社は岡山市に、百貨店コトデンそごうは高松天満屋（本社岡山市）となりその後撤退
>四国支社が、中四国支社や西日本支社になって四国から無くなったという例は数知れずある
四国は交通インフラに致命的なハンデが有るのだから当然だ。
高松と岡山の比較で言えば、岡山は東海道ー山陽ー九州の太平洋ベルトの一員。
対して高松/四国は孤立。
この両都市が在来線とは言え鉄道でつながればどうなるか？
という壮大な実験の結果は上に書かれている通り。
解決策は新幹線の否定ではなく、四国も新幹線を持つこと。
九州ー四国ー関西ー北陸ー信越ー関東軸の一員になって初めて同じ土俵に立てる。
