>先般の新大阪駅大工事のニュース、
>四国新幹線の未来が透けて見えたね。
>まず、JR西と行政側はなにわ筋線を新大阪〜キタ〜ミナミ〜関空の基幹路線にするようだ。
>これで紀淡ルートは沈没。
>一方で瀬戸大橋〜岡山経由の新幹線増便の可能性に弾みがついた。
>多度津からどう延ばすかが焦点になるだろう。
どんな未来を見たのやらw
JR西の自前の新幹線ターミナルが出来て山陽と北陸を直通させようという話だよ。
これは四国と北陸を直通させる話に必ずなる。
そしてその場合のルートは岡山経由では決してなく、紀淡海峡ルート。
これは関空新幹線の実現になるのだからな。
なにわ筋線は関西域内のアクセス。
北陸ー関空ー四国新幹線は域外アクセス。
きれいに役割分担ができる。
関空へ新幹線アクセスが出来れば関空は実質、
京都国際空港、北陸国際空港、四国国際空港となるのだからな。
