名鉄は設備を変えようという意識が他社に比べてない。
例えば、〜を複線にするとか、交換可能にするとか、待避可能にするとか
分岐器を高速通過できるものに変えるとか、有効長を伸ばすとか、副本線を長くするとか、
線形を変えるとか、
不便な現状で我慢してるこの体質がよくない。