X
【高架複々線】小田急vs京王 第2戦【馬車軌道】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 09:28:46.70
過去スレ
【複々線】 小田急vs京王 【団子】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1510573374/

【高架複々線】小田急vs京王 第2戦【馬車軌道】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1522196644/


関連スレ
小田急が着々と複々線化工事を進めている間、実質何もしてこなかった京王電鉄さんｗ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1519683279/


スレを立てる時は、1スレ目の本文1行目に
!extend:none:none::
と書いて下さい。ID, SLIPが非表示となります。
0003名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 09:30:07.33
小田急vs京王

特急ロマンスカーが走るのが小田急。
通勤車を特急と呼ぶのが京王。

新型ロマンスカーGSEを導入するのが小田急。
新型通勤車をライナーと称して金をふんだくるのが京王。

高架複々線を快走するのが小田急。
地上複線で後続列車が詰まるのが京王。

東京メトロやJRに乗り入れて広大なネットワークを持つのが小田急。
馬車軌道で乗り入れのネットワークから脱落しているのが京王。

JR線に車両が乗り入れるのが小田急。
JR線に乗客を奪われるのが京王。

沿線に高級住宅街があるのが小田急。
沿線に低所得者用団地があるのが京王。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが小田急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京王。

他社の路線を上手に運用するのが小田急。
自社の路線を満足に運用できないのが京王。

井の頭線（帝都電鉄）を強奪されたのが小田急。
井の頭線（帝都電鉄）を強奪したのが京王。

新宿にターミナルを構えるのが小田急。
新宿のターミナル用地を東急から強奪したのが京王。

乗客が日本経済新聞を読むのが小田急。
乗客が競馬新聞を読むのが京王。
0005名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 09:35:13.19
完成を喜ぶのが複々線の小田急、慢性遅延が無いと喜ぶのが京王。
貧乏人をいやがるのが小田急、貧乏人を喜んで乗せるのが京王。
小田急は京王のシェアを狙うが、京王はそれで混雑が解消すると強がる。
高級住宅街は小田急、恒久貧民街は京王。
家族で楽しく乗るのが小田急の特急、孤独な座席争奪戦が京王の特急。
走りで魅せるのが小田急、お尻を見せて電車を詰まらせるのが京王。
リゾート経営も得意なのが小田急、素人経営で得意気なのが京王。
都内も快走するのが小田急、都下だけ快走するのが京王。
小田急は丸の内へ直通だが、京王はまるで三流の街ばかりへ直通。
小田急は観光が好きだが、京王は緩行が空きぎみ。
小田急の沿線は素晴らしいが、京王の沿線はみすぼらしい。
優等のまま完走するのが小田急、優等と思ったら緩行になるのが京王。
増発して攻めるのが小田急、増発したダイヤを守れないのが京王。
小田急は走るのが好きらしいが、京王はケチるのが好きらしい。
小田急は快適なロマンスカー、京王は通勤車で我慢っすか。
小田急の電車は横に並んで走るが、京王の電車は縦に並んで止まる。
小田急の複々線はたまらないが、京王の線路は電車が溜まる。
小田急は他社車両も多く直通するが、京王を走るのは自社と都営だけ。
快適通勤の夢を叶えるのが小田急、外敵を押しのけて乗り込む現実が京王。
踏切撤廃が小田急、踏切渋滞が京王。
過ごしやすい車内空間が小田急、少し安い運賃で鮨詰めなのが京王。
公園散策を楽しめるのが小田急、公営賭博を楽しめるのが京王。
小田急は多角経営で盤石、京王は兎角素人で貧弱。
混雑をメトロに逃がすのが小田急、混雑しないドアを探すのが京王。
複々線でダイヤを磨くのが小田急、投資は嫌だともがくのが京王。
小田急は新百合ヶ丘や成城、京王は遅延してるのが正常。
通勤に活用されるのが小田急、痛勤でスペースを渇望するのが京王。
これだけの増発も余裕なのが小田急、増発しては遅延に拍車をかけるのが京王。
飛ばす駅も救済するのが小田急、「飛ばしすぎ」は誉め言葉なのが京王。
0007名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 11:45:20.39
新宿線の標準軌の懇願を受け入れて京成に乗り入れしてれば京王は空港輸送で勝てたのになあ
0008名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 12:02:14.80
京王八王子から成田空港にも羽田空港にも直通特急が走ればJRのNEXに圧勝だったな
0009名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 12:09:36.45
世田谷線と東急多摩川線の経路で蒲蒲線にも入れられただろうに
0010名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 15:00:48.58
test
0011名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 15:49:17.15
さすがに世田谷線は無理だろ
だが狭軌なら井の頭線経由で渋谷直通は出来るし、
渋谷から半蔵門線や東横線に乗り入れも可能だっただろうなあ
0012名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 16:39:37.46
「経路」って書いたんだが
軌道法に基づく軌道を鉄道事業法に基づき標準軌の鉄道に転用すればいいんだけどなあ
0014名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 21:14:57.98
君は成田空港のことを言いたいの？ならバスじゃね？
0015名無し野電車区垢版2018/03/28(水) 22:19:38.46
>>178
は？区部をこれからようやく立体化って時点で十分やる気ないだろ。
東横など昭和時代に立体化してんのに京王は年号1個飛ばして立体化完成（の見込み）ｗ

https://www.keio.co.jp/company/corporate/summary/history/history_04_02_03.html
＞少ない投資で最大の効果を得ることを前提に、
＞京王線の普通列車の10両編成化と井の頭線の車両大型化を選択

お判りいただけるかな？オフィシャルで

＞少ない投資で
＞少ない投資で
＞少ない投資で

と言ってしまうぐらいケチな京王。
京王自身も影響を被る混雑問題への対応ですらこの体たらくだ。
立体化なんてやらなくても困るのは市民（ドライバー）であって
自分は殆ど困らないからずるずるずるずる引き延ばしてきた。それが京王。
市部の立体化なんてどこん自治体も期待なんかしちゃいないさ。
0016名無し野電車区垢版2018/03/29(木) 03:54:45.06
>>2
＞スレを立てる時は、1スレ目の本文1行目に
＞!extend:none:none::
＞と書いて下さい。ID, SLIPが非表示となります。
ID, SLIPが非表示になるには、浪人購入が必須。
誰でも建てられるものじゃない。
0019名無し野電車区垢版2018/03/30(金) 21:22:26.30
阪急vs京阪
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494381532/


9線10面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急。
4線1面の駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

沿線に高級住宅街があるのが阪急。
沿線に低所得者用団地があるのが京阪。

山の手を走るのが阪急。
河川敷を走るのが京阪。

大阪市営地下鉄に車両が乗り入れるのが阪急。
大阪市営地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。

他社の路線も上手に運用するのが阪急。
自社の路線を満足に運用できないのが京阪。

伝統色のマルーンを守り続けるのが阪急。
伝統色を反転させて墓穴を掘るのが京阪。

車両の色がマルーン（茶色）なのが阪急。
車両に茶色（マルーン）の汚れが着いているのが京阪。

大阪都心に新路線を作って、相互乗り入れで儲けているのが阪急阪神HD。
大阪都心に盲腸線を作って、多額の借金を膨らませているのが京阪。

京都の中心部を走るのが阪急。
京都の三条通から撤退させられた(京津線)のが京阪。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが阪急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京阪。

阪神を子会社にしたのが阪急。
子会社（タクシー会社）を手放したのが京阪。

他社線（能勢電）からも直通電車が走るのが阪急。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。

なにわ筋線に乗り入れるのが阪急。
なにわ筋線が通過するのが京阪。
0020名無し野電車区垢版2018/03/30(金) 22:15:50.29
2018年RTDリーグ予選 Black Division 18回戦終了時 (2018.03.29 放送後)
http://mobile.twitter.com/abema_mahjong
http://rtdmonthly.amebaownd.com/

1. 小林　+325.5
2. 白鳥　　+88.2
3. 多井　　+85.1
4. 萩原 　　-8.3
5. 村上 　 -47.8
6. 瀬戸熊 -57.0
7. 松本　　-98.2
8. 内川　 -287.5


コバゴー独走状態
0024名無し野電車区垢版2018/04/03(火) 08:55:53.00
【JR原因】事故のことを【確認】【点検】【トラブル】。隠ぺい放送。
【安全】【ルール】【マナー】を織り交ぜて放送する。これJRの【自己保身】。事故の多さから目を逸らさせるためだ。

本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送、黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。

【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する

2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日：ＪＲ宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。
0025名無し野電車区垢版2018/04/03(火) 22:10:37.18
祝！ライオンズ開幕4連勝！単独首位！
0031名無し野電車区垢版2018/04/05(木) 20:13:14.09
妥当大阪桐蔭ｗ


26 名前：名無し野電車区 投稿日：2018/04/04(水) 22:48:42.26 ID:G2bFAbjv
甲子園球場での年に二回のメインイベントの一つ、春の選抜が終わりましたね
まあ、どうやら大阪桐蔭の如何様と審判買収、裏金で最悪の決勝になったけど
いずれにしてもこれで夏まで長いオフになりますね。

何としても東日本の学校はどこも妥当大阪桐蔭で一致団結してほしいものです
0032名無し野電車区垢版2018/04/05(木) 23:01:20.01
京王相模原線死亡……

小田急ダイヤ改正 2018年3月

●小田急多摩線 通勤急行　所要40分

唐木田　 ---　 7:15　 ---　 ---　 7:45　---
多摩ｾﾝ　7:08　 7:18　7:28　 7:38　7:48　7:58
新百合　 7:18　7:28　 7:38　7:48　 7:58　8:08
下北沢　 7:39　7:49　 7:59　8:09　 8:19　8:29
代上原　 7:41　7:51　 8:01　8:11　 8:21　8:32
新　 宿　 7:48　7:58　 8:08　8:18　 8:28　8:38

●京王相模原線　所要 50-52分

　　　　　　急行　区急
橋　 本　 ---　　 ---
多摩ｾﾝ　 7:40　　8:14
調　 布　 7:55　　 8:32
明大前　 8:21　　 8:53
笹　 塚　 8:26　　 8:57
新　 宿　 8:32　　 9:04

　　所要　52分　　50分
0034名無し野電車区垢版2018/04/06(金) 14:25:33.42
拝島ライナー
2018年3月10日（土）から「拝島ライナー」運行開始！
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180125_haijimaliner2.pdf

座席指定券： 300円（小平以降は無料）

　　　　　1号　　3号　　5号　　7号　　9号
新宿　18:15　19:15　20:15　21:15　22:15
馬場　18:18　19:18　20:18　21:18　22:18
小平　18:39　19:39　20:39　21:39　22:38
　　　　18:41　19:41　20:21　21:40　22:40 （以降、無料開放）
萩山　18:42　19:42　20:42　21:42　22:41
小川　18:46　19:46　20:46　21:46　22:45
東大　18:49　19:49　20:49　21:49　22:49
上水　18:52　19:52　20:52　21:52　22:51
砂川　18:56　19:56　20:56　21:56　22:55
立川　18:58　19:58　20:58　21:58　22:57
拝島　19:02　20:02　21:02　22:02　23:01
0035名無し野電車区垢版2018/04/07(土) 13:48:01.27
小田急乗ってみてるけど
JR みたいに淡々と走るのでつまらない
京王はカーブと直線でメリハリつけるので楽しい。加速減速で走ってるが場所分かるし
0037名無し野電車区垢版2018/04/07(土) 14:20:26.75
2018-03-21 10:12:34
移住から6年11ヶ月と1日目を迎えました。
https://ameblo.jp/nacky3150/day-20180321.html

4ヶ月守ってきた御影駅の除雪と清掃の業務も、契約期間満了で終わります。
最後は、雪さえ降らなければ、3月30日が最終。
0040名無し野電車区垢版2018/04/08(日) 10:08:26.57
>>35 東武もそんな感じ
0041名無し野電車区垢版2018/04/08(日) 12:24:34.30
>>35
京王とか東急の方が速さを感じるから、乗ってて疲れないね。
0044名無し野電車区垢版2018/04/10(火) 06:51:17.38
まるで止まっているかのような乗り心地なら疲れないが
カーブ多数で加速しては追いついて減速の京王が「乗ってて疲れない」ｗ

信者による印象操作もここまでくると涙ぐましいな。
0045名無し野電車区垢版2018/04/10(火) 22:18:56.23
京王永山・多摩センターの流出状況はどんな感じ？
0046名無し野電車区垢版2018/04/11(水) 04:19:39.82
小田急は複々線になった今でも、ノロノロ、停止信号があることをお忘れなく。
しかも、複々線区間なのに、何駅もずっとノロノロの列車もある。
やっぱり遅い小田急だった。ストレス溜まるよ。
0047名無しさん@平常通り垢版2018/04/11(水) 08:11:05.64
>>46
明大前先頭に千歳烏山までxkm…
0048名無し野電車区垢版2018/04/11(水) 14:36:24.13
>>46
小田急は片側2本の線路。
京王は片側1本の線路。
どっちがひどいかわからんのか?
0051名無し野電車区垢版2018/04/11(水) 17:39:36.03
>>46
京王は何時もと同じ自転車操業
今日も、明日も、あさっても　
どちらが良いか分かるかなー??
0053名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 06:02:22.39
小田急は、電車降りてからも遅かった。
踏切で通せんぼ。早く発車しろよ。
大迷惑を掛けないと運行できない会社、それが小田急。
0054名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 06:15:46.76
アホノック藤木
0055名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 06:18:31.06
小田急には注意した方がいい。
今は多摩センターから新宿方面だが、
いつまたコロッと変わるかわからない。
無計画、無配慮、行き当たりばったり、客を実験台にする、それが小田急。
0056名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 09:15:43.97
橋本君　ネガティブキャンペーン大変

小田急は多摩線対策は徹底してやるよ
下北沢の怨念はきえないよ
0057名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 13:28:14.63
まーたクソ小田急厨か。
徹底する会社が、ロマンスカー廃止、
車両購入ケチるがために、千代田線方面廃止。
実験台にされてる事もわからない、小田急なんかに期待している、能無し小田急厨よ、
はよ気がつけよ。
0058名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 13:52:25.55
橋本君　ネガティブキャンペーン大変 だね　頑張ってね
0059名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 15:25:57.41
代々木八幡の踏切使っているけど
通過速度が速くなったからか閉まっている時間が短くなった気がする
でも急行大和行きおめーは嫌いだから次のダイヤ改正で後続の急行向ヶ丘遊園行きと時間変えろ
0060名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 19:08:01.63
>>58
小田急厨って言い返せなくなると、すぐ訳わからん言葉を発するキチガイが多いな。
京王よりクズな点が多いんだよ小田急は。いい加減気付けよ。
0061名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 19:57:06.42
祝！讀賣単独最下位！

セリーグ順位表 (2018.04.11終了時)

1位　阪神
2位　広島
2位　ヤクルト
4位　DeNA
5位　中日
6位　讀賣
0063名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 21:24:07.05
タクワン何本
0065名無し野電車区垢版2018/04/12(木) 23:51:49.08
京王永山・多摩センター利用者は着実に小田急流出しとるよ
0067名無し野電車区垢版2018/04/13(金) 00:29:44.64
>>65
京王使ってるけど全然減ったように感じないぞ…むしろ増えてるんじゃないかと…

小田急が増えてるようにも見えないがほんとに流れてるの？
0068名無し野電車区垢版2018/04/13(金) 04:09:02.04
多摩センター近辺の人だけじゃね、流出したのは。
複々線以前から、すでに小田急で新宿まで利用した人もいただろうから、いくら複々線完成しても、小田急に嫌気がして利用しない人もいるだろうし。
座っていけるからと、わざわざ小田急に乗り換えて新宿行く人など、ほぼ皆無に近いだろうし。
千代田線に直通しなくなって、小田急利用する価値が薄れた人もいるだろうし。
0069名無し野電車区垢版2018/04/13(金) 04:39:35.38
>>51
それそっくりそのまま小田急にも言えることだぜ。永年お試し暫定ダイヤ、コロコロと方針が変わり定まらない、行き当たりばったり。工事に30年も掛かったのも、それらが影響してんだよ。お前、小田急の事が全くわかってないな。よーく考えてから書こうよ。
0071名無し野電車区垢版2018/04/13(金) 06:38:09.87
>>68
小田急に嫌気がさして　　←具体的には？
座っていけるのにほぼ皆無←座って１０分も短縮できるのに皆無と言える脳みそが心配
都心直通が消え価値が云々←対面乗り換え、かたや京王は他線乗り換えで時間かかる
0072名無し野電車区垢版2018/04/13(金) 08:29:24.72
平日夕ラッシュの小田原快急の跡に走るガラ木田快急、順序を逆にすりゃもうちょっと混雑が平準化されるのに…(´・ω・`)
0073名無し野電車区垢版2018/04/13(金) 12:08:58.38
>>72
このあいだ見たときは普通に混んでたがなんか遅延があったのかな
いずれにしても朝快適通勤を謳って夜はありませんじゃあれだから
空いてる快急サービスは当然だな
0074名無し野電車区垢版2018/04/13(金) 12:21:59.75
>>68
複々線以前で小田急で新宿って、そりゃあ運賃は高いし、直通は各停や区間準急で遅いし、階段乗り換えもあったりで嫌になるのは当たり前じゃね？
それを選んでおきながら嫌気って、むしろ自分の目が狂ってるのが悪いんじゃね？
0075名無し野電車区垢版2018/04/13(金) 20:11:29.71
で、タクワン何本？
0077名無し野電車区垢版2018/04/13(金) 21:09:17.95
オウムは烏山で創価は八王子だろ？
どっちも京王やん（´・ω・｀）
0078名無し野電車区垢版2018/04/14(土) 10:26:34.38
結局京王は進化せず
自転車操業電鉄と改名した方が良いのでは?
0079名無し野電車区垢版2018/04/14(土) 11:16:41.11
ライオンズ打線 (2018.04.13 終了時)

1　中　　秋山翔吾　　.340　0本
2　遊　　源田壮亮　　.294　0本
3　二　　浅村栄斗　　.255　3本
4　一　　山川穂高　　.326　4本
5　指　　森友哉　　　 .342　1本
6　右　　外崎修汰　　.419　1本
7　三　　中村剛也　　.119　0本
8　捕　　炭谷銀仁朗 .450　0本
9　左　　金子侑司　　.077　0本
0080名無し野電車区垢版2018/04/14(土) 11:21:52.99
パリーグ順位　(2018.04.13 終了時)

　　　　　　　　勝　 負　分　 差
1位　西武　　10　 2　　0　 ─
2位　ロッテ　　7　　5　　0　 3
3位　ソフトB　 6　 5　　0　　0.5
4位　日ハム　 6　 6　　0　　0.5
5位　ｵﾘｯｸｽ　　3　 8　　1　　2.5
6位　楽天　　　3　 9　　1　　0.5
0081名無し野電車区垢版2018/04/14(土) 15:07:32.16
>>74
バーカ。当然の事羅列して、さすが能無し小田急厨。あのな俺が言いたいのは、一度小田急って会社は酷いと思うと、なかなか信頼回復するのは難しいって言ってるんだよ。な～に自慢げに当たり前の事を語ってんだか。幼稚園児の知能しか
0082名無し野電車区垢版2018/04/14(土) 15:08:26.22
ない奴は書き込むな。
0083名無し野電車区垢版2018/04/14(土) 15:29:16.92
>>81
低脳未熟電鉄厨の貴重なご発言でした
0084名無し野電車区垢版2018/04/14(土) 16:11:59.74
>>81
最初からそう書けよ。
お前、レポートは再提出、書き直しばかりだっただろ。
0085名無し野電車区垢版2018/04/15(日) 07:11:06.94
>>84
文章のどこが重要なポイントかわからない能無しは、黙ってろ。いちいち翻訳しないと理解できないバカは黙ってろ。幼稚園児と言われて当然だろうが。
0086名無し野電車区垢版2018/04/15(日) 07:21:22.72
>>71
小田急に嫌気がさして→こんな所に書ききれないほどあるが、遅延、人身事故の多さ、車内蒸し風呂など、利用者を馬鹿にした態度だろうな。複々線になった今でも遅れやがる。
文章読めねーのか?ボンクラ。わざわざ乗り換えてまで座って行くか?たった10分の短縮で、わざわざ乗り換えるか?価値が薄れた人もいるだろうしと書いたのが読めねーのか?
文章よく読んでから、書き込むクセつけろボンクラ。
0087名無し野電車区垢版2018/04/15(日) 09:16:14.31
どうぞ他線をご利用くださいませ
0088名無し野電車区垢版2018/04/15(日) 13:04:07.91
>>87
情けねぇな小田急厨。
言い返せる材料もなくて、逃げる事ばっかり。
やれやれ。
京王にすら勝つ事ができないんだから、いい加減気づけよマヌケ。小田急=京王と同等かそれ以下って事だ。
0089名無し野電車区垢版2018/04/15(日) 13:40:56.12
ノロ王厨はノロ王電鉄をご利用下さい
0090名無し野電車区垢版2018/04/15(日) 14:22:34.67
実際の利用者はこんな糞スレ参考に路線選んだりしないから
京王信者がどんだけ小田急叩いても無意味だよ。
0091名無し野電車区垢版2018/04/15(日) 14:39:20.49
>>88
どうも、ケチ臭い液晶しか付けられないオンボロ東武信者さん今の気持ちどうですかw
0092名無し野電車区垢版2018/04/15(日) 16:31:21.08
数年前にはタバサカイ君(多摩境)というのがいて暴れてた
京王厨はそんものかと思ったが本線厨から同一視しないで欲しい、との苦情が多数あった
タバサカイ君と橋本君はそっくりだ
京王厨ではなく相線厨ということで区別した方が良いようだ
0093名無し野電車区垢版2018/04/16(月) 05:16:43.09
>>91
>>90
>>89
やっぱり小田急厨は、幼稚な頭しか持ってないな。
他社が好きな訳ではなく、小田急が嫌いという見方ができんのだからな。まぁコイツらに言ったところで、頭は悪い、目も悪いんだから仕方ないか。弱い者イジメだなこれじゃ。
0095名無し野電車区垢版2018/04/16(月) 07:05:49.59
永山・多摩センターの流出は3年ぐらい続くぞ。
0096名無し野電車区垢版2018/04/16(月) 14:40:56.32
ヘイトまき散らすしか能がないマケガシマン
他スレでも別の呼び名で暴れてるのバレバレなのによくもまあ色々やってるな
メンタルクリニック行ったら病名付くレベルのガイジ
0099名無し野電車区垢版2018/04/16(月) 19:52:11.70
確かに多摩急行新設＆橋本特急復活効果は3年ぐらい続いた。
0101名無し野電車区垢版2018/04/17(火) 17:05:07.89
101系
0102名無し野電車区垢版2018/04/17(火) 18:30:31.15
>>96
そんだけ小田急がクズだってことさ。
いくらでもクズさ書けるぜ。小田急厨は何も書けないから、残念だね。
0103名無し野電車区垢版2018/04/17(火) 18:32:10.24
>>94
文章読めん白痴?
外国人?
0107名無し野電車区垢版2018/04/18(水) 06:44:41.17
>>104
お前は、小田急批判する奴がみんなクズなんだろ?
小田急の事書けないものだからって、情けねーな小田急厨。
普通は一つ位あるもんだが、小田急は皆無だもんな。書きたくても書けねーか。
0108名無し野電車区垢版2018/04/18(水) 09:08:25.07
マケガシマんお前がクズって言ってんだよどあほ
アスベかよこいつ
0109名無し野電車区垢版2018/04/18(水) 10:09:25.63
>>108
マケガシマん？？？
何それ？？？
意味不明な言葉使ってまぁ。
まともに反論できないくせに、何言ってんだこのバカは。
0110名無し野電車区垢版2018/04/18(水) 10:13:05.88
>>108
こういうバカが小田急利用してんだもんな。
クズを更にさらけ出してるのもわからんのかこのバカは。
0111名無し野電車区垢版2018/04/18(水) 13:03:50.46
橋本君の発言内容も全く進化を感じないな
単なる雑音にしか聞こえない
0112名無し野電車区垢版2018/04/18(水) 13:22:41.55
京王での設定は橋本君だったっけ、
あちこちで雑音まき散らす自演してるから分けわからなくなるな
0113名無し野電車区垢版2018/04/18(水) 17:40:59.01
京王は相模原線強化しなかったんだから、
そりゃこうなる罠。
0115名無し野電車区垢版2018/04/18(水) 20:03:34.17
橋本特急10分毎マダァー？
0116名無し野電車区垢版2018/04/19(木) 17:39:25.84
同僚曰く、永山客が微妙に増えているとか
同僚分析　座れないのはどちらも同じなので早い小田急に微妙に流れてくるそうだ
0117名無し野電車区垢版2018/04/19(木) 20:33:26.21
永山・多摩センター利用者のうち、
何割が新宿志向なのか知らんけど、
それなりの流出幅にはなりそう。
0118名無し野電車区垢版2018/04/19(木) 21:08:18.26
　　　／　　　 　＼　　　　　
　　 /　　 ／　＼　＼　　
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　　
　　|　　　　 ）●（　　|　　 　
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
0119名無し野電車区垢版2018/04/19(木) 23:06:49.10
京王・小田急の多摩センター客数はほぼ同じになりそう。
京王から1万5千人程度流れればいいわけだからな
0120名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 01:03:03.00
対新宿は京王至便と思い込んでる住人が多い
小田急の利便性が浸透すればあり得る
0121名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 07:04:58.73
多摩地区の住人です
多摩センター、永山の乗降客数は逆転し、小田急が上になると思います。
じわじわと今、そんな流れで小田急にシフトしています。
早ければ来年中にも、そうなるでしょう。

若葉台も小田急に一部が流れそうです。
0122名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 09:30:54.61
ジワーと流れると感じにくいね
気づいてみたらアレ!!てな感じになるのかな?
0123名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 09:40:06.34
>>120
小田急のほうがはるかに速くなったのに定期替え申請しない多摩ニュータウン住み社員とか情弱と見なされ、社内評価ダダ下がりだろうな
0124名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 09:44:58.37
なかなか変えられないものなのでしょう
0125名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 10:03:38.35
定期代は京王が安いから定期は京王で買って、朝だけ座りたい人は実費で小田急乗ってるんじゃない？
帰りは京王の方が便利だから。
定期代は会社が出す以上、最安値で買わされるだろう。
0126名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 10:42:40.20
以前自分が通ってた会社は定期代だけ振り込まれて、実際購入したかどうかの確認はなかった。
申請と違う経路で何かあった場合には問題だが、そういう会社なら差額を自分持ちにすれば小田急に流れるかも。
0127名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 11:49:56.08
>>123
それだけで情弱とは。
小田急に変えたくても、会社の規則で変更できない、長年京王使ってたから、慣れた京王の方が良いと思うなど、まったく考えらないのかね。
さすが想像力に乏しい鉄道オタクだけあるな。
0128名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 12:20:44.47
その通り
子供には分からない事でしょうがね
0129名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 13:24:08.94
>>127
鉄道オタクだけど、ここまでひどくないぞ。
他の鉄道オタクに失礼だぞ。
0130名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 17:35:46.10
小田急の利便性が浸透するのに時間はかかる。
京王多摩センターの乗降客数は5年ぐらいはじり下げが続いてほぼ同じになる。
もちろん今後の京王ダイヤ改正次第で変わるけどなー
0131名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 18:35:50.39
年単位で見て見ないと分りにくいね
0132名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 18:43:32.18
橋本特急(準特急でも可)10分ヘッドに期待
0133名無し野電車区垢版2018/04/20(金) 19:28:48.26
調布から各停のな
0134名無し野電車区垢版2018/04/21(土) 02:08:37.65
>>129
そんな弁解したって、無駄。
普通の人から見れば、
ああやっぱりなって思う訳だよ。
俺が書いたから慌てて書き込んだとしか思えないぜ。
0135名無し野電車区垢版2018/04/21(土) 20:33:53.79
>>132
準特急6本にでもしないと小田急流出は止められないのは事実だが
0136名無し野電車区垢版2018/04/21(土) 22:23:53.47
むしろ流出してくださいな。
さっさと小田急多摩線を相模原まで延ばして橋本にくる横浜線民を小田急多摩線に誘導してよ。
0138名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 09:59:10.05
そんなに流出してるかなー?
微妙に転移してはいるようですが
0139名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 17:49:41.34
どんどん流出してもらって、逆転してもらえば、相模原線からの本数減らせて、その分本線をまともなダイヤにできるから、それで良いよ

今はどっちつかず
小田急みたいに複々線なら良いが、複線しかないから、両方は無理
0140名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 18:09:18.66
橋本特急・準特急増発が
本線特急のスジを相模原線に振れば解決
0141大株主垢版2018/04/22(日) 18:13:56.45
京王には小田急流出を最小限に抑える義務がある。
0142名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 18:15:52.39
勤務地の最寄駅が何処かによるので短期間で劇的な変化は起こりにくいでしょう
例えば新宿or新宿乗換なら変える動機は生まれるが、
渋谷だったら動機にはならないよね
勿論、中期的にはありますが、京王の高架化に付随した待避設備増強で
所要時間短縮の見込みもあるので10年スパンで考えたら良いのでは
0143名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 18:34:32.00
京王のお客様センターに小田急の悪口を叩くキチガイ
0144名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 18:41:41.90
>>141
そんな義務は無いどころか
これまでは小田急の複々線化などの為に、本線ダイヤをおかしくしてまで、本来小田急が運ぶべき旅客も担当して来たからね
次は小田急が、その分をちゃんと担当する番なんだよ
0145名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 18:55:49.90
京王は長期間被害者だったのですか?
0146名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 19:07:31.41
そうだよ
その結果、日本一恥ずかしい朝ラッシュ時ダイヤになっちゃったんだから
小田急が最初から半分担当していたら、相模原線の本数そんなにいらなかったんだから
0147名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 19:38:50.64
小田急も完全複線時代は超恥ずかしいダイヤだったのよ
上りは遊園出たところから新宿まで自転車操業で
全部繋げて、中を歩いた方が早いだろうと極評されたのが事実です
それはそれは酷い通勤・通学だったのよ
多摩線にリソース割く余裕はなかったのです
0148名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 20:23:11.52
そんな事業社2社に多摩NT輸送押し付けた東京都が悪いな
都営地下鉄を多摩NTまで引けばよかったんだな
0149名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 21:49:53.25
多摩センター・永山が2割くらい減っても、
相模原線全体で見れば減便するほどにならない件ｗｗｗｗ
0150名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 22:03:00.65
小田急シフトを加速させるようなことしません。
アンチ相線房は社員・株主目線でみましょうね。
0151名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 22:05:27.54
>>148
お国の方針です
0152名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 23:00:18.94
>>149
2割なんてケチな事言わずに、逆転くらいで良いよ
0154名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 23:00:38.58
タクワン何本？
0155名無し野電車区垢版2018/04/22(日) 23:43:16.95
>>148
6号線も10号線も、今よりずっと西まで計画されたのに、平行する各私鉄が経営を圧迫されるとして許否したのです。
で、別線なら作ってやるが、既存路線の複々線化なら金は出さない、勝手にやれ、ということに。

さて、東武東上線・西武池袋線は平行地下鉄の建設を認め、池袋から少し(大分？)離れたところから複々線化という方式を選びました。結果は如何でしょうか。
0156名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 04:31:10.00
それは違うな
自衛隊の練馬駐屯地、朝霞駐屯地と都心を
直通するために作ったような路線だ。
0157名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 17:27:31.54
>>153
橋本住人が横浜線で町田行って小田急使う阿保いないだろｗｗ
相模原矢部淵野辺古淵の中間民のこというなら
元々小田急使ってるから影響ないよ
0158名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 17:36:39.80
客減らないならって鈍足の擁護に全くならん。
あと町田乗り換えじゃなく他のルートでも敗北してる始末だぞ。
0159名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 18:15:30.13
永山多摩センターの新宿利用者は京王利用がデフォだったから、
小田急利便性が認知されて流出すればヤバいことになる。

利用者減って改悪とか頓珍漢なこと抜かしてるバカにくぎを刺しておくが
京王が朝ラッシュ前後に準特急6本設定した際、
相模原線４　本線２にした時点で相線重視の姿勢は鮮明になったのだが。
0160名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 18:52:08.07
>>155
西武は池袋、小竹向原どっちでも運賃ほぼ変わらないようにしたから別に流出しても困らない。

東武は客流出しまくりで大失敗かと。
池袋まで自力で引いたほうが良かったと思う。
0161名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 19:18:34.83
>>160
東武は流出覚悟じゃないの？
ラッシュ用の設備投資を抑えるために
西武はメトロに練馬まで入ってもらうかわりに豊島線を自力で光が丘まで伸ばしたほうがよかったきがするなあ
地味に流出要因の大江戸線環状部潰せて東所沢方面は自分でコントロールできた
0162名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 19:44:15.36
>>157
それが結構居るんだよ
都心側の着地によっては、京王や新宿線では駄目なとこ多いからね
0163名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 19:49:54.72
新宿線と千代田線ではそりゃ違うわな
でも何でそんなとこ住んだのかな?
0164名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 20:17:36.91
さあねえ？
0165名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 22:13:11.77
京王線は山の近くに住んでないと落ち着かなくて、新宿通勤だってひとが住むならわかる
でもそれ以外はなんのメリットもないよね
橋本からですら京王一本で新宿行くより小田急に何回も乗り換えたほうが早いっていうｗ
0166名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 23:24:31.85
伊勢原7：01→相模大野乗り換え→新宿8：07　52.2ｋｍ
橋本　7：02→新宿8：06　38.１ｋｍ

朝だと伊勢原まで行かないと小田急に勝てないｗ
距離考えると京王ヤバいなｗ
0167名無し野電車区垢版2018/04/23(月) 23:36:22.49
7.時代　
伊勢原　優等10本　快急4　急行6
橋　本　優等6本　急行3　区間急行3

リアル大山の麓にも負けてるじゃねーか
0168名無し野電車区垢版2018/04/24(火) 12:14:55.44
株価を見ると、そんなに大幅に下落していないから、経営難に陥るほどの痛手ではないんだろう京王電鉄。
0169名無し野電車区垢版2018/04/24(火) 12:53:00.69
日本一恥ずかしい朝ラッシュ時ダイヤ
0170名無し野電車区垢版2018/04/24(火) 17:46:27.59
>>168
京王の財務状況は連結を見る限り、良い部類に入るよ
但し、鉄道単独は調べてないので分かりませんが
何方か直近単独をご存知の方がいたら教えて下さい
0171名無し野電車区垢版2018/04/24(火) 21:55:26.83
でも
日本一恥ずかしい朝ラッシュ時ダイヤ
0172名無し野電車区垢版2018/04/25(水) 08:53:19.56
ケチだから
0173名無し野電車区垢版2018/04/25(水) 09:31:44.96
通勤時間帯に無駄に大量にある区間急行をやめて特急格上げ出来ないかなぁ。
0174名無し野電車区垢版2018/04/25(水) 15:35:12.24
住宅マンション情報も小田急の扱いが大きくなってるね　多摩センターなんて小田急はないも扱いだったのが　小田急多摩センター始発「通勤急行」も新設され都心アクセスは一層軽快　と
0175名無し野電車区垢版2018/04/25(水) 17:27:36.52
小田急複々線効果が浸透するのに時間はかかるから、
今年度だけ減るわけじゃないなので悪しからず
0176名無し野電車区垢版2018/04/25(水) 17:35:14.98
京王永山・多摩センター両駅の利用者はじり貧だな。
0177名無し野電車区垢版2018/04/25(水) 23:00:46.22
新宿は京王が便利と思っている多摩NT住人多い
そういった思い込みを消すのは容易じゃないけど
ネットで所要時間等が簡単に分かる時代だから小田急シフトは意外と早く進むかも
0178名無し野電車区垢版2018/04/25(水) 23:05:40.93
京王は多摩センター以西の利用者多いんだから無理に多摩センターの利用者維持しなくていいと思うんだが　ようは棲み分け
0179名無し野電車区垢版2018/04/25(水) 23:10:36.44
その多摩センター以西も吸引されてるんじゃね。
前じゃ海老名経由何て選ばれなかっただろうが新ダイヤで選択肢になる駅が北上している。
0180名無し野電車区垢版2018/04/25(水) 23:32:20.77
日本一恥ずかしい朝ラッシュ時ダイヤをなんとかしないと
今後小田急シフトで没落する相模原線だけでなく、本線も駄目になる。
0181名無し野電車区垢版2018/04/26(木) 08:25:21.12
お客さんが小田急永山、小田急多摩センターに流れている現実に、
京王は何もしないのでしょうか？
ほんとうに疑問を関います。
0182名無し野電車区垢版2018/04/26(木) 11:10:55.59
>>181
朝ラッシュピークの急行を準特急に、区間急行を急行に、
各駅停車の一部を快速に格上げしても問題ないレベルまで利用者が減れば動けるけど

今の程度の減り具合なら身動きとれない
0183名無し野電車区垢版2018/04/26(木) 15:50:36.86
高架に切り替えたあと空いた土地に高架造って
複々線にするのが一番楽なんだろうけどなぁ
0184名無し野電車区垢版2018/04/26(木) 17:50:31.97
側道用地に使用
京王線はほぼ東西に走る。すると昼間は高架北側が暗くなる。
従って北側に余白が必要になる
0185名無し野電車区垢版2018/04/26(木) 19:15:40.35
新宿出るには京王が便利という多摩住人の思考回路を変えるには相当の時間が必要。
0186名無し野電車区垢版2018/04/26(木) 20:14:47.21
一応区間急行や快速も新宿行くからなｗｗｗ
0187名無し野電車区垢版2018/04/26(木) 20:21:26.54
高架に特急専用線作って準特急以下は地上のまま。
これじゃだめかな？
0188名無し野電車区垢版2018/04/26(木) 21:29:56.07
>>187
その程度の知能なら百篇新だほうがいいよ
0189名無し野電車区垢版2018/04/26(木) 21:42:17.20
線増は補助金が出ず全額京王の負担になるので本当にやるかどうかは京王次第
京王は内部留保大好きな会社だからね、余程の利用人員右肩上がり増加が無ければやらなそう

新宿西口再開発やプラザホテル建替えへの投資も控えてるだろうしね
0190名無し野電車区垢版2018/04/27(金) 01:57:08.44
公の場での自慰行為は無罪、未成年者いない限り　伊最高裁
http://www.cnn.co.jp/world/35088877.html

イタリアの最高裁判所は１０日までに、公の場での
性的な自慰行為は未成年者が面前にいない限り、
犯罪ではないとの判決を下した。
0191名無し野電車区垢版2018/04/27(金) 05:54:56.89
>>184
側道の真下に開削工法でトンネル掘れればベターなんだろうけどねぇ。
今の計画だと、新設したばかりの高架橋の土台を切らないとトンネルが掘れないという。
こりゃ、やる気ないって事でしょう。
やる気なら先にトンネル作って上に高架橋を建てるのが当たり前の順序。
0192名無し野電車区垢版2018/04/27(金) 16:11:16.36
値上げしていいからやってもらいたい。
笹塚明大前間通過距離5キロまで50円加算
10キロまで100円加算
笹塚明大前全区間では120円加算

定期は5キロまで3000円加算
10キロまで6000円加算
10.1以上7200円加算
通学定期も同額

これでいいよ
0193名無し野電車区垢版2018/04/27(金) 23:42:38.54
いまの処は世田谷の方が流出してるっぽい。
ただ2週間分だから何とも言えんけど
0194名無し野電車区垢版2018/04/27(金) 23:43:17.03
定期の切り替えは新年度がデフォだから何とも。
0195名無し野電車区垢版2018/04/28(土) 09:03:57.89
全体的に小田急に流れているみたいだね。
仙川利用者も一部が小田急へ

塵も積もれば山となる、というから全体からみるとけっこう深刻化も。
0196名無し野電車区垢版2018/04/28(土) 09:19:22.89
どんどんどんどん
流れてくれた方が良い

どんどんどんどん
0197名無し野電車区垢版2018/04/28(土) 10:40:34.74
小田急発表の決算報告を見ると世田谷区間の伸びが大きいよ
登戸も増加しているね　海老名も当りだね
多摩NTは現金客は減ったが定期客が増えたね
3/17からの2週間程度の速報値だが4月以降はどんな変化なのかな?気になるね
0198名無し野電車区垢版2018/04/28(土) 14:43:43.81
>>185
通勤定期を変えるのは面倒だから
新年度まで待つのがセオリーとして、
すぐにも変えられる定期外は案外やな。
0199名無し野電車区垢版2018/04/28(土) 15:31:47.90
都内がやっぱすごいな
世田谷区間は一箇所じゃなくて全体で伸びてる
郊外は登戸、海老名、中央林間が稼ぎ頭になる感じか
多摩はこの程度の伸びが続くと現状維持か廃止で世田谷間強化の流れになるかもな
0200名無し野電車区垢版2018/04/28(土) 16:08:13.84
小田急の正しい分析が適切な対策に繋がった
多摩地区は少々時間は掛るが着実に伸びますよ
0203名無しさんに接続中…垢版2018/04/28(土) 18:47:32.13
だってケチ王はバス事業でヘマやりまくってるじゃんw
（狛江乗り入れは小田急からの毒だと）
0204名無し野電車区垢版2018/04/28(土) 18:56:18.16
世田谷区間は未だ転移しそう
0206名無し野電車区垢版2018/04/28(土) 20:19:08.35
世田谷区間だと京王はくそ弱いからな
駅前に商店街があるだけで何も誇れるものがない
0207名無し野電車区垢版2018/04/29(日) 01:13:02.12
世田谷区間は田園都市線からもあると思う　といっても小田急のが近いのに朝の本数の圧倒的な差等で嫌遠してた層が戻る程度だけど
0208名無し野電車区垢版2018/04/29(日) 09:22:12.47
世田谷区間での田都からの移転があるかな?
0210名無し野電車区垢版2018/04/29(日) 10:41:48.90
バス路線が分からないのでなんとも言えないが、そういうのもあるのかな?
0211名無し野電車区垢版2018/04/29(日) 21:10:33.74
>>209
経堂は南側のバスがないからしれてる。
どちらにしてもデントの悪名は全国区だから。

渋22新規設定なんてそれこそ用賀まで頼みますバスで通勤してください、みたいな。
0212名無し野電車区垢版2018/04/29(日) 21:14:37.11
今､どんな気持ち？
　　ねぇ､どんな気持ち？
　　　　　∩＿_∩
　　　　 /⌒　⌒ヽ ♪
　　　　(●) (●)ヽ
　　ﾊｯ　|(_●_) 　|
　ﾊｯ　 ミ､|∪|　　彡_＿
　　♪ / /ヽノ小田急＿／
　　　 ＼_)＼　　 ヽ
　(＞――、　＼　　ヽ
　/　　 つヽ.　/⌒＿)
:｜　　 ー:|: ｜ へ |
　>..::ミU(● (ノ　Ｕ
:f　　.|:イﾟ｡
:||　 :|:｜:
:Ｖ　 :ヽ_):
:｜>>205 :
0213名無し野電車区垢版2018/04/29(日) 23:19:44.33
2021年完成予定のロマンスカーミュージアム楽しみだな
かたや子供向け施設の京王れーるランド(笑)
0214名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 00:13:02.69
>>213
おまえガイジだな
子供の頃から京王教育を受けさせているんだよ
親はかわいい子供がレールおもちゃをせびるから買うんだよ
叔母急なんて所詮熟女はじじいだちがお土産も買わないんだからすぐ潰れるわ
何がミュージアムだよ上段は各停の数の多さだけにしてくれよ
0215名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 05:00:22.00
完全に小田急の勝利だな

京王の社長は責任取るのかな？
0216名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 10:06:05.24
代々の社長の判断ミスの積み重ねだから、
現社長からしたら、なんで俺だけって思うよ
0217名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 10:07:12.40
アリとキリギリス
0218名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 10:20:22.85
ケチという哲学は不変なのでは?　社風はなかなか変わらない
投資は悪　貯め込むのは善　　人使いも荒いしな
0219名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 11:53:09.93
>>214
ガイジはお前だよ
0220名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 12:06:33.50
>>211
世田谷通りと交差する世田谷２丁目の道路と宮坂１丁目の城山通りはもう繋げられるはずなんだけどね

フェンスで覆ってずっと放置してなにちんたらしてんだか
0221名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 13:31:31.44
マツコデラックスが全国に悪評流してるが
東急田園都市線は確かに酷い混雑で改善する見込みもない
0222名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 14:21:15.64
港北NT からあざみ野乗り換えが
けっこうな混雑要因なんだから
系列のバス会社を説得してブルーラインを新百合まで延伸させて小田急に押し付けろっての　
0223名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 14:41:05.52
>>216
一番は標準軌改軌を拒み馬車軌に固執したことだな
これで相互乗り入れネットワークから完全に孤立した
0224名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 14:44:31.25
馬車軌じゃ車両購入費から維持費まですべて京王特注だしコスト面でも最悪
0225名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 15:25:49.23
特注は台車だけ
台車でも横梁だけ
あと車軸
そもそも台車は全て特注
0226名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 16:56:23.91
本線の他に井の頭線の経費も別に掛かるだろ
単一軌道なら同一タイプの車両と整備で十分なのに
0227名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 17:13:57.27
大した経費増ではないよ
同一軌間でも台車形式はいろいろ違うでしょ
車両形式毎に台車形式は別形式
特に私鉄は製造数が少ないので割高なのであまり関係ないのよ
生産量に比例すると考えた方が良いと思いますよ
先にも書いたが、違いは台車横梁の長さと車軸の長さ程度でしょ
台車側梁、車輪、ブレーキ装置、自在継手、モーター取り付け台座等々は同じです
0228名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 17:21:51.17
枕木、コンクリート軌道、マルタイなどの保守車両
0229名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 17:47:43.81
マルタイメーカーは1435mm軌道の国
それ以外は全て別注
ＰＣマクラ木もいろんな形式があり、それぞれ型枠が違う
最初は高いが、追加分には型枠代金は掛らない
勿論1067mm軌間よりは高い、標準軌はもっと高いが生産量によって変わるけどね
京王の財務体質は良好、大した事はない
京王にとって一番重要なのは定期客の増減、特に長距離定期客
小田急と違って観光地が少ないのでね
0230名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 17:57:34.44
田園都市線は渋谷だからな。
同じ新宿の京王線の方が流出しやすい
0231名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 21:56:26.54
喜多見　　野川や多摩川など自然が豊富で世田谷の歴史的寺社も多い
成城　　　野川や国分寺崖線など緑豊かで世田谷NO１の高級住宅地
祖師谷　　ウルトラマン発祥の地で総延長２.3キロの商店街を誇る
千歳船橋　ちとふなの愛称で知られ馬事公苑が親しまれている
経堂　　　歴史的寺社も多くちとふなと同じく馬事公苑が近い
豪徳寺　　経堂よりも歴史的寺社が身近で羽根木公園が近い
梅ヶ丘　　羽根木公園が駅のすぐ側にあり下北沢も徒歩圏
世田代田　旧線路に通路ができるため下北沢がさらに身近に
下北沢　　再開発が期待されてる世田谷利便性NO1地域
東北沢　　代々木上原徒歩圏で再開発により下北沢がさらに身近に

京王は環境でもまるで勝ち目がない
0232名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 22:21:52.11
むしろメトロ網へはもろ被り
表参道で乗り換えれば相手の直通線にいける　だから結構田園都市線も影響受ける
0233名無し野電車区垢版2018/04/30(月) 23:07:51.67
最近の子はＧＷにも自由研究させられるのかい？ご苦労なことだ。
0234名無し野電車区垢版2018/05/01(火) 12:36:56.90
>>223
確かに馬車軌道に固執したのが最大の失敗
標準軌に改軌していれば京成、京急とも乗り入れ出来たし、
京急のように高速運転も出来ただろう
0235名無し野電車区垢版2018/05/01(火) 13:20:56.10
成田アクセス線にも乗り入れただろうし
そうなれば中央東線の高速化に京王の活用も考えられたかもしれない
0236名無し野電車区垢版2018/05/01(火) 20:12:10.12
>>234
そんな物が出来なかったのはわかりきってることでタラレバすぎない後出しじゃんけん。
そこまでいうならラッシュ時の混乱をどう収めるかくらい書け。
0237名無し野電車区垢版2018/05/01(火) 20:14:00.40
>>235
ないない。
18m車にするメリットなんかないから。
曲線だらけの京王が中央線に勝てる要素はない。
0239名無し野電車区垢版2018/05/01(火) 20:51:15.59
>>236
京成は馬車軌から標準軌に改軌して都営浅草線、京急への乗り入れネットワークが得られた
そこに標準軌を生かした成田スカイアクセス線が建設出来た

京王の様に改軌を拒んでいたら京急との乗り入れはもちろん、
スカイアクセス線も京成の運営とはならなかっただろう
0240名無し野電車区垢版2018/05/01(火) 21:51:55.82
>>237
今18m?
それから本線活用とは限らない
相模原線は私鉄の新幹線を目指し
富士急改軌させてロマンスカーを走らせたかったとか
0241名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 11:05:39.49
>>240
＞相模原線は私鉄の新幹線を目指し富士急改軌させてロマンスカーを走らせたかったとか
橋本から富士五湖方面、富士吉田まで延伸できればそうなってたかも知れないが、
肝心の橋本駅のすぐ先にマンションが・・・・
0242名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 11:56:46.05
三ヶ木から先富士吉田までほとんど住人がいないからな。
0243名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 14:37:42.74
三ケ木から先は青野原、青根、道志村に駅一か所
あとは山中湖畔そして忍野八海から富士吉田へ。
北越急行ほくほく線みたいに長大トンネルの連続で。
単線で十分かな？
0244名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 16:25:43.33
>>239
京王がそこに入れたかは別の話。
なおかつ、その時点でラッシュがどうにもならないからなくなった。どうにかしなければ受け入れできないのだからそれを解決する案もなしにすればよかったなんていうのは便所の落書きと同じ
0247名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 17:42:37.75
>>243
幾ら掛るの？
何年掛るの?
黒字化まで何十年掛るの?
誰が金出すの?
0248名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 17:48:51.38
>>240
富士山麓まで鉄道で結ばれて居たら、京王は観光業でも大きく発展しただろうな
JR+富士急行は遠回りな上に富士急の駅も離れているしな

京王が麓までで、そこから先は富士山の登山鉄道で5合目まで建設、
そうなればマイカー、観光バスを禁止出来て、環境破壊も防げる
世界自然遺産にも登録できるだろう
0249名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 17:51:58.42
>>247
成田スカイアクセス線のように上下分離方式で建設
成田空港から都営浅草線～新宿線経由京王線で富士山まで
日本人だけでなく外国人も大勢運べて大儲けできたのに
0250名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 18:13:38.72
上下の下は誰が金出すの
線路貸し付け料は上が出すんだが
0251名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 18:18:45.97
>>247
今や全てが水の泡だ・・・・
0252名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 21:01:32.55
京王が標準軌改軌を受け入れていたら、富士山まで高速運転も実現していたかもしれん
標準軌の有望な線区には国が特別に金を出すだろ
0253名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 22:41:05.20
成田空港から富士五湖方面へ直接運行する特急ならなぁ・・・
外国人観光客にとって絶好の移動手段になるのに！
0254名無し野電車区垢版2018/05/02(水) 23:57:00.45
現実を見なさい
京王線は小田急線の引き立て役
0257名無し野電車区垢版2018/05/03(木) 02:03:34.76
大手私鉄はそれなりの観光地を抱えている

東武　日光
西武　秩父
小田急　箱根、江ノ島
京急　三浦半島

これらに比べると、京王の高尾山は弱い
京王が富士山まで結んでいたら観光地では一番になれたのに
0258名無し野電車区垢版2018/05/03(木) 07:12:07.42
小田急ほくほく

京王だめだめ
0259名無し野電車区垢版2018/05/03(木) 08:57:37.46
小田急 月

京王 スッポン
0260名無し野電車区垢版2018/05/03(木) 09:51:34.35
頑張れケイオー
ケイオー チャチャチャ
打倒オバQ
0261名無し野電車区垢版2018/05/03(木) 11:18:18.53
小田急は、火災に遭ったり、陥没したり、脱線したり、故障したり、車掌は犯罪犯したり、人身事故毎日起こったり、とにかく問題が多く、危険性も高いから大人しく京王乗っていたがいい。
0262名無し野電車区垢版2018/05/03(木) 15:25:48.02
　山賊打線

1 中 秋山翔吾　.360
2 遊 源田壮亮　.311
3 二 浅村栄斗　.324
4 一 山川穂高　.330
5 捕 森友哉　　.326
6 三 外崎修汰　.289
7 左 栗山巧　　.325
8 指 メヒア　　.268
9 右 金子侑司　.167
0263名無し野電車区垢版2018/05/03(木) 18:33:05.55
>>261
虎穴に入らずんば虎子を得ず
0264名無し野電車区垢版2018/05/03(木) 22:43:24.20
永山・多摩センターの小田急シフトは4月以降だな
0265名無し野電車区垢版2018/05/04(金) 09:27:58.60
ファーストクォーターの発表が楽しみだ
7月末には発表されるのかな?
0266名無し野電車区垢版2018/05/04(金) 14:49:45.73
下北沢でイメージビデオを作るのがオバ急。
笹塚ボウルでイメージビデオを作るのがケチ王。
0267名無し野電車区垢版2018/05/04(金) 14:50:17.88
はっきり分かるぐらい京王から、小田急永山・小田急多摩センターへ
流れてるらしいよ。地元。
0268名無し野電車区垢版2018/05/04(金) 16:48:22.84
それ朝通勤ですかそれとも昼間オバサン需要?
0270名無し野電車区垢版2018/05/04(金) 17:46:02.47
土日祭は旦那の定期ルートになり易いがね
何しろ一人タダだからね
0271名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 09:00:42.09
>>267
4月で定期切替えた客が多いのかな?
0274名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 11:10:19.25
財務内容は万全と説明します
0275名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 11:42:17.21
小田急が複々線になったからと言って京王の客がゴッソリ流れるわけじゃ無いからな。
0276名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 11:50:58.36
変なところケチで小金は持ってるが
大規模投資となると、それに対応した財務は決して良くない
0277名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 11:52:56.00
>>257
京成　成田山
東急　横浜？みなとみらい？
TX　筑波山

観光資源的には高尾山ありだと思いますよ
0278名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 12:00:30.84
ミシュランガイド掲載ってのはでかいね
0279名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 12:14:29.32
>>257
関西だと

阪急　京都、宝塚
近鉄　京都、奈良、賢島、吉野山
南海　高野山
京阪　京都、琵琶湖
阪神　甲子園ｗ
0280名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 16:47:59.25
阪神馬鹿にしたいのか無知なのか知らんけど神戸界隈十分観光地だと思うけど。
0281名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 18:29:38.44
六甲とかもそうだしな
0282名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 20:26:36.29
>>279
あと大阪市街も
USJや通天閣などね
0283名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 21:02:26.97
>>280
神戸の観光地は阪急沿線に多いな、六甲山とか摩耶山とか
ハルヒの聖地甲陽園もあるし
0284名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 22:52:12.98
このスレ読んだ素直な感想
小田急ファンとかマジキチガイ以外ないわ
他の鉄道会社と差別化して何が楽しいのか理解に苦しむ
小田急って他線よりそんなに凄いんだとは正直思えない
0285名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 23:14:34.97
京王利用者の小田急流出は一気には進まないだけに、
こういう状況は京王側からみると生きた心地しない。
いつになったら止まるんだとヒヤヒヤもの。
0286名無し野電車区垢版2018/05/05(土) 23:51:34.64
注意すべきは同一駅の多摩より少し離れてる世田谷狛江登戸だろう。便利になって利用者数が増えると商業施設等も充実してくる。BIG駅になると中央線駅と西武新宿線駅のようになる。こうなられると複々線への意欲が失せますます差がつく。
0287名無し野電車区垢版2018/05/06(日) 04:35:07.21
小田急も京王も都心までの本線は1つしか無いのに、どちらも2支線からの客を複線だけで裁いていたからなぁ
東急なら東横線と目黒線、西武なら池袋線と新宿線とほぼ平行して2本つの本線があるから、混雑度合いで言ったら小田急も京王も酷かった
小田急の複々線が完成して、やっと東急や西武に追いついたレベル
0288名無し野電車区垢版2018/05/06(日) 11:05:18.28
そして何も改善しなかった京王は
これからも、日本一恥ずかしい朝ラッシュダイヤを提供し続ける
0290名無し野電車区垢版2018/05/06(日) 12:51:54.71
京王は八王子、高尾、橋本と三方に良い顔しすぎてダイヤがグズグズになっちゃった訳で
根本的なダイヤの見直しが必要
調布基準で2方向ダイヤにすればとりあえず何とかなり
高架化でチトカラ追い越し完成でかなりな改善になる
高齢化による労働人口減少に合わせた本線減量ダイヤが必要なんですが
0291名無し野電車区垢版2018/05/06(日) 14:34:40.53
>>287
＞小田急も京王も都心までの本線は1つしか無いのに、どちらも2支線からの客を複線だけで裁いていた
そう、まさにその通り！
小田急は江の島線と多摩線。京王は本線と高尾線に相模原線。
両社とも（京王高尾線の末端以外）基本複線のまま３つに枝分かれするというのに、都心方向は複線のまま。
弊害が生じないわけが無い。
小田急は約30年かけた末、状況がようやく改善されたが、
京王はこれから着手するというから先が思いやられる・・・・・。
>>288
朝のラッシュ時、明大前駅付近での電車数珠つなぎは
動画投稿サイトYouTubeにアップされ今や世界的にも注目浴びつつあるのでは？
「日本の鉄道の恥」の一部分かも？
>>290
＞京王は・・・・根本的なダイヤの見直しが必要・・・高架化でチトカラ追い越し
千歳烏山駅の高架化・２面４線化は早急に取り組むべき。
＞高齢化による労働人口減少に合わせ
利用客そのものが減れば、関西の私鉄みたいにクロスシート車の導入や、
本数減少なら各列車のスピードアップひいては所要時間の短縮が図れそう。
0292名無し野電車区垢版2018/05/06(日) 17:10:40.08
>>287
なるほど、西武の所沢が町田、調布に相当だから、そこまで複々線でやっと西武と同等の輸送力だな
0293名無し野電車区垢版2018/05/06(日) 17:14:41.43
京王は特急、急行を12両にしたり退避設備を増やしたりするなど、
複々線工事の前にやれる対策はあったのに
0294名無し野電車区垢版2018/05/06(日) 17:47:39.45
JRに惨敗したが、今後小田急に苦しめられるのかな?
でも"安い"と"朝以外は早い"という特徴があるので頑張ればどうにかなるよ
つまり、値上げは出来ないということだが

高尾に温泉でも掘り当てればジジババ客が増えそう
高尾温泉ジジババライナーは流行りそう
0295名無し野電車区垢版2018/05/06(日) 21:02:37.62
小田急が複々線で苦しんでた頃
京王は沿線にラッキーなことが続いた。南大沢に昔の都立大学移転
初台に新国立劇場　飛田給に東京スタジアム　これらが相乗効果になって沿線のイメージが上がったがこれからはどうか？
0296名無し野電車区垢版2018/05/07(月) 03:54:26.37
高尾じゃどう頑張っても箱根に勝てないよな
観光地としてランクが違いすぎる
0297名無し野電車区垢版2018/05/07(月) 06:27:31.27
井の頭線を田無方面に延伸。渋谷方面行の西武のお客さんをいただく。
京王の行動力に期待。
0298名無し野電車区垢版2018/05/07(月) 17:49:39.15
地下線でやらなきゃね
お金掛るけど
0299名無し野電車区垢版2018/05/07(月) 22:05:16.04
京王の地下急行線はやらないよ。
明大前に駅造らないとかあり得ない
0300名無し野電車区垢版2018/05/07(月) 22:26:25.09
つつじヶ丘までとか中途半端すぎるｗｗ
0302名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 00:20:34.09
>>296
＞箱根に勝てない・・・観光地としてランクが違いすぎ
箱根は、小田急の駅がある湯本以外に
あちこち広範囲に見どころが分散してるからねぇ。
湖もあるし温泉つまり活火山も有るし。

>>301
ヤッぱ調布までやらんと。
調布駅の新宿寄りに、もう１線通れそうな”張り出し”があるように見えるんだが・・・
0303名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 00:20:34.22
>>296
＞箱根に勝てない・・・観光地としてランクが違いすぎ
箱根は、小田急の駅がある湯本以外に
あちこち広範囲に見どころが分散してるからねぇ。
湖もあるし温泉つまり活火山も有るし。

>>301
ヤッぱ調布までやらんと。
調布駅の新宿寄りに、もう１線通れそうな”張り出し”があるように見えるんだが・・・
0305名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 03:41:55.16
高尾と並ぶのはどちらかと言うと江ノ島のような
あとやる気になればレール幅が同じである以上伊豆や富士　可能性無限大　　
これが京王と大きく違う所
0306名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 05:11:16.86
>>304
小田急100％子会社
小田急箱根ホールディングスの駅だから
単体会社見てもしょうがないだろ。
登山鉄道ケーブルカー船バス全部小田急の持ち物。
0307名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 12:22:02.91
小田急は御殿場線にも乗り入れて裏富士山からのアクセスも押さえている

西武は伊豆箱根鉄道をグループ傘下にして、修善寺温泉へのアクセスを呼び込み、
東急は伊豆急行で伊東ー下田を抑えている。
0308名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 12:35:52.60
伊豆半島のガチ西武対東急の戦いは、東急の圧勝は異論がないでしょう。
そして箱根は小田急の天下。

高尾山は、高尾～高尾山口のみ京王の天下で、都心と高尾山を見たら
中央線の勝利かな。
ここをなんとか攻めれば、京王にも勝算が出てくる。
京王はもっと創意工夫するべきであり、そうしないといけない。
原状ではあまりにも保守的である。
0310名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 12:47:12.17
京王は高級住宅地も衰退してる聖蹟桜ヶ丘くらいしかないよな

小田急は成城、代々木上原、代田、新百合ヶ丘とある

しかも成城は近くに外環道通るし代田は地上部に下北沢までの直通路、新百合ヶ丘はブルーライン延伸と景気のいい話しかない
0311名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 14:31:41.04
>>308
だから京王は富士山を手中に収めるべきだった
0312名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 14:35:55.49
京王は自社で客を呼び込みむ施設を全然作らないからな
遊園地やテーマパークも作らないし、ましてプロ野球団も持たないから、
沿線民以外は京王に対する愛着が湧かないんだよね
0314名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 15:23:38.07
>>307
東急も西武も本体との相乗効果はあるのか？と言われるとちょっと疑問
本音は東か小田急にいい値段で引きとって欲しかったりして
0316名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 16:11:59.64
外環は、成城住民に排気ガス以外何も提供しないが
(煙突高いし、排気ガスもほとんど与えてないな)
0317名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 16:41:11.73
>>305
＞やる気になればレール幅が同じである以上伊豆や富士　可能性無限大　　
＞これが京王と大きく違う
京王は・・・・・・・・・レール幅が独特だから、他社線との共同運行が不可能なのが
何とも残念。
井の頭線はJRと同じ狭軌だけど、
渋谷も吉祥寺も駅が孤立して線路繋がってないし。
井の頭線が中央線に乗り入れ出来ていれば、武蔵小金井か立川辺りまで直接行けたのに。
0318名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 18:52:40.92
>>314
西武も東急もリゾート地のホテルや別荘が主流
とは言え、リゾート地までのアクセスを良くする必要があるから、ある程度の整備は必要だ
0319名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 18:55:37.80
西武が開発した軽井沢も堤は西武秩父線を延伸して、軽井沢まで自社の鉄道で行かれるように目指していたというし
長野五輪を誘致してからは長野新幹線をフル企画で軽井沢まで通してしまったが
0320名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 20:30:49.27
>>317
下北沢見ても分かるように井の頭線沿いの住民は余所者が流入するような開発を極端に嫌がる
0321名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 21:45:44.90
渋谷も銀座線ホームが東急ヒカリエ側に移るし、京王渋谷は益々孤立する
もはや別駅状態になっちまうな
0322名無し野電車区垢版2018/05/08(火) 22:32:43.93
下北沢居住者のほとんどは余所者だけどな
0323名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 01:53:51.99
>>319
＞堤は西武秩父線を延伸して、軽井沢まで
＞自社の鉄道で行かれるように目指していたという
そういう話だったらしいね。
でも、それだったら飯能付近のスイッチバックはマズかったし、
西武秩父から軽井沢までまだまだ距離的に遠い。
正丸トンネルかそれ以上の長大トンネルを幾つも掘る必要が有ったろう。
0324名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 02:23:55.41
>>323
池袋線の線路容量で小田急並かそれ以上に観光列車を走らせるつもりだったのか。
0325名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 03:14:48.62
>>323
スイッチバックしないルートも検討されてた。
たしか用地はあるんじゃないか？
0326名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 09:16:15.26
住民の強硬な反対で諦めた
0327名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 10:10:49.72
>>324
＞小田急並かそれ以上に観光列車を
実際、小田急よりはるかに少ない本数だ。
0328名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 10:56:15.76
>>323
銀座から軽井沢まで特急レッドアローで結ぶ計画

西武有楽町線もその一部
秩父から先は、秩父鉄道、八高線経由だったらしい
実際、当時の国鉄から八高線の売却話があったらしい

国鉄の売却といえば、青梅線も検討されて、
実際西武は奥多摩観光のための工事用路線を買収した。
そして拝島線を完成させたが、奥多摩観光の収益は見込めない
と踏んで、中止になった
0329名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 11:01:58.13
>>325
レッドアロー用というより当時のセメントの貨物列車用の短絡線
スイッチバック駅の飯能に入らず機関車の付け替えを避けるためだったが、
旅客列車も使われると飯能駅が廃れるから、飯能商店街の極力な反対にあう
0330名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 11:28:36.65
>>328
西武鉄道、幻の奥多摩開発計画　「第二の箱根に」
http://style.nikkei.com/article/DGXNASFK2904E_Q3A530C1000000?channel=DF280120166608
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2Fcontent%2Fpic
%2F20130531%2F96958A9C93819499E0EBE2E6978DE1E2E2E7E0E2E3E1E2E2E2E2E2E2-
DSXBZO5542638024052013000001-PN1-55.jpg?auto=format%2Ccompress&ch
=Width%2CDPR&ixlib=php-1.1.0&w=400&s=a8df41d197246beb7a87f2d6f683e4ed

実は秩父だけではなく、東京西部の奥多摩にも乗り入れ、一大観光地として開発する計画があった。
「第二の箱根に」とまで意気込んだ構想はなぜ、実現しなかったのか。どんな内容だったのか。
計画の全貌を追った。

「西武鉄道は拝島線を国鉄青梅線に乗り入れさせる計画を検討していました。
終点の氷川駅から延びる水根貨物線と連絡させ、奥多摩湖周辺を観光地として
開発する構想だったのです」
0331名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 19:08:19.64
> 拝島駅はJR青梅線と連絡していて、しかもレール幅は西武とJR、
> どちらも1067ミリ。確かに物理的には奥多摩まで乗り入れることは可能だ。

レールの幅が同じなら可能性が大きく広がるな
今や、東武、小田急の特急がJRと乗り入れする時代だ
つくづく馬車軌道が残念でならない
0332名無し野電車区垢版2018/05/09(水) 21:29:13.47
>>328
＞銀座から軽井沢まで特急レッドアローで結ぶ計画　西武有楽町線もその一部
西武有楽町線ってその一環で建設されたのか？
まぁ軽井沢までは…無理としても、湾岸ベイエリアの豊洲やみなとみらいから直通列車は走りだしたし。
規模を縮小しつつも構想は一部実現してはいるな。
＞秩父から先は、秩父鉄道、八高線経由だったらしい
確かバブル期に西武秩父駅付近で秩父鉄道への連絡線作ったよね。
当時はまだ北陸新幹線の開業前だったし、軽井沢乗り入れに未練が有ったのかな？
長瀞や三峰口へ直通運行する列車は今もあるし、
三峰方面は最近パワースポットとして人気が出ているという。
0333名無し野電車区垢版2018/05/10(木) 08:54:33.71
前は東武や国鉄(JR)も秩父鉄道に乗り入れていたけど、いつの間にか消えたな
SLを復活運転した頃は115系とか乗り入れていたんだけどなあ
0334名無し野電車区垢版2018/05/10(木) 10:47:16.48
今はクルマ社会なんで。
家族でクルマでお出かけ。
0336名無し野電車区垢版2018/05/10(木) 12:58:16.66
秩父鉄道、八高線、上信電鉄経由だっけ？
0337名無し野電車区垢版2018/05/10(木) 16:46:13.88
>>334
＞今はクルマ社会・・・クルマでお出かけ。
そのせいで、土日祝日特に大型連休や夜祭りの時期は
秩父地方の国道は大渋滞だ。高速道路も通って無いし。
0338名無し野電車区垢版2018/05/10(木) 17:39:22.02
京王は府中以遠は衰退の一途であることは明白だよな
高尾は土日祭のみ盛況だが平日は終わってる感じだね
生き残るには相模原線の活性化しか無い訳だ
ところが眠れる獅子小田急が凶暴になってきた
さてどうする
戦力は集中するのが戦争の常識
徹底的に相模原線の活性策立案と実行しかないのだよ
相模原線が失墜したら京王は終わりです
0339名無し野電車区垢版2018/05/10(木) 21:49:51.22
聖蹟桜ヶ丘の高級w住宅街が陸の孤島と化して寂れっぷりが酷い
駅から遠くて店もなく、おまけに高台だから坂だらけ
どうすんだよ
0340名無し野電車区垢版2018/05/10(木) 22:19:49.68
>>339
＞聖蹟桜ヶ丘の高級w住宅街が陸の孤島と化し・・・
＞駅から遠くて店もなく、おまけに高台だから坂だらけ
あの住宅地にはコンビニが無い。替わりに歯医者の方が多いくらい。
わざと不便にして外部の人間が来ないよう遠ざけてるのか？
と思いたくなる。静かな環境＝寂れる
仕方ないね。
0341名無し野電車区垢版2018/05/11(金) 00:32:58.43
成城みたいに台地上の平坦地の真ん中に駅や商店機能を集約するとかできなかったんかね
崖線下周辺部にはOKストアやヨドバシ、ホームセンターもあってかなり便利な街だぞ
0342名無し野電車区垢版2018/05/11(金) 02:00:09.88
【ゴーストタウン】「耳をすませば」の舞台になった東京都の聖蹟桜ヶ丘が「完全に寂れた」
http://omg-japan.blog.jp/archives/1058247917.html
http://livedoor.blogimg.jp/kazamineko/imgs/c/7/c7bb1fbd.jpg

宮崎アニメでも知られたあの高級住宅街が寂れた街に…まるで「陸の孤島」!?

近年、不動産業者が「最も凋落が著しい高級住宅街」の一つとして挙げる高級住宅街がある。

それが、『耳をすませば』の舞台になったことでも知られる東京・多摩市の聖蹟桜ヶ丘だ。
京王電鉄総裁によって開発が主導され、数多くの名士の家が立ち並ぶ
屈指のセレブタウンとして名を馳せたものの……。

「現在は地理的な便の悪さ、住民の高齢化によって完全に寂れた街に。
まさしくセレブタウンの“残骸”です」（不動産業者）

【以下省略　詳細はソース】
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160607-01129351-sspa-soci
0343名無し野電車区垢版2018/05/11(金) 08:27:09.32
そもそも聖蹟桜ヶ丘が高級住宅街だなんて聞いたことないんだが
0344名無し野電車区垢版2018/05/11(金) 13:22:23.47
80年代に切り開かれた郊外戸建団地はどこもこんなものじゃないかな
0345名無し野電車区垢版2018/05/11(金) 14:02:10.43
聖蹟桜ヶ丘や青葉台は６０年代だね
多摩ニュータウン世代
0346名無し野電車区垢版2018/05/11(金) 14:04:58.53
それより永山あたりの多摩ニュータウン第一期入居者地域が大変なことになっている。
0347名無し野電車区垢版2018/05/11(金) 15:29:55.23
>>346
聖蹟桜ヶ丘と違って、所得層低いからね
行政がちょっとサボるとスラム街になっちゃうね
0348名無し野電車区垢版2018/05/11(金) 22:52:23.43
>>346
＞永山あたりの多摩ニュータウン第一期入居者地域が大変
永山や諏訪辺りは、初期に造成された老朽化した団地を取り壊してマンションに建て替えた。
さらに、その２地区で殺人事件が複数起こり、数年前には連続放火事件も有り
意外と治安が悪い・・・
夜は街路灯が無い場所は真っ暗で一人で歩くのは不安。
てゆうか、
老人ばっかの街だから老人たちは夜寝静まって出歩かないけどね。
0349名無し野電車区垢版2018/05/12(土) 10:34:48.61
聖蹟桜ヶ丘が磯村建設レベルになったのかよw
0350名無し野電車区垢版2018/05/12(土) 20:36:22.12
その＞「最も凋落が著しい高級住宅街」の一つ
聖蹟桜ヶ丘の60年代からの住宅地。
初期に建てられた民家は築半世紀が過ぎる頃で老朽化が進み、
更にそれなりにカネ持ってる人々が住んでるせいか
結構住宅が立て直されている。
最近は車庫部分に一切屋根付けないんだねぇ。
一家に２台所有してる家が多いから車庫部分に広めの場所取っている。
0351名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 09:58:59.18
聖蹟とか名前が高級っぽいだけで高級住宅街じゃないだろ。
新百合ヶ丘の方がよほど高級イメージあるわ。
0352名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 10:20:36.35
>>351
だからかつては高級だったのが落ちぶてこうなったんだよ
よく読めや
0353名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 10:36:38.01
少子高齢化による労働人口の減少及び
職住接近好みによる単距離通勤化で郊外住宅地は寂れる傾向だね
聖跡は普通の郊外住宅地だが上記の減少で寂れる町との印象となってしまったのでしょう
0354名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 11:40:43.05
今もてはやされている臨海地区のタワーマンションも３０年も経てば廃墟ビルになるからな
栄枯盛衰だ
0355名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 12:33:43.79
郊外と呼ばれる地域でも町をリニューアルしたり、魅力ある集客産業を誘致したりと
努力と工夫をしている地域は住民は増える傾向があります
京王沿線では南大沢がその例です
0356名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 14:04:08.19
聖蹟桜ヶ丘は京王が開発した住宅地なのに京王が見放した
0357名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 14:40:46.40
>>356
見放したんじゃ無くて、都や国から多摩NT輸送を押し付けられて、そういう関連事業サポートする余裕が無くなったんだよ
本来半分づつ受け持つはずの小田急が、複々線化と小田原方面藤沢方面からの輸送で手一杯で余裕が無いという逃げ口上で逃げちゃったから
0358名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 15:47:44.59
>>356
結局、単なる郊外住宅地としかならなくて高齢化で寂れる流れ
田都の様に線で開発できず、点でしか開発出来なかったのが敗因か
0359名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 15:56:14.92
>>356
複々線化して、新宿までの通勤時間を20分台に出来れば、不動産価値も復活出来るかもしれないのにね。
0360名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 16:34:53.90
新宿までの所要時間だけが勝負の分かれ目ではないのだよ
南大沢の発展はそれでは説明出来ないでしょう
又、小田急沿線の発展も説明出来ないでしょう
>>355 で説明した通り、魅力ある町にリニューアルし続けることを
するか、しないかなんですよ
あんな遠い海老名が何故、利用客が増え続けているのは常々工夫をしているからです
0361名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 19:32:40.93
>>352
ここって前は多摩市大字関戸だったかな？
第４の山の手かと言いいつつも宝島に馬鹿にされてたよ当時から
0362名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 19:39:29.82
第4山の手、第4新中流階級の住処だね
0363名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 20:21:11.57
小田急は単に複々線化頑張って利便性と所要時間向上に努めただけだよ
代々木公園は毎週イベントやってるし、明治神宮にもいけて原宿も徒歩圏
登戸や向ヶ丘遊園で川崎市最大の緑地生田緑地の自然散策
よみうりランド、サンリオピューロランド、多摩動物公園、こどもの国全部近い
田都と京王の間を通ってるからほぼタダ乗り状態
もっと先に行けば箱根や江ノ島観光

これが小田急の強みだよ
0364名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 20:39:08.84
>>363
京王も東京競馬場に味スタ、新国立劇場　原宿がいいならこっちは武道館もあるw
0365名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 20:56:13.72
鉄道での観光は小田急には劣るだろうが京王は共同運航ではあるものの中央道沿線を中心に、白馬や飛騨高山までバス網があるからな。
松本や伊那飯田、甲府合わせたら小田急箱根高速バスよりも多いんじゃないか。
0366名無し野電車区垢版2018/05/13(日) 22:52:57.12
>>360
南大沢周辺はバブルでの開発だから、あまり背景を探索しても意味ないよ
金投入できるとこはどこでもの時代だから
0367名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 01:01:01.47
東横線の都立大学も南大沢が奪ったからな
0368名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 01:10:58.91
>>364
ギャンブルある沿線なんか住みたくないぞ
京王の大きなマイナスポイントだし、南武線乗り換えで小田急からも楽にいける
新国立劇場も小田急の駅から徒歩でいけるのでメリットじゃない
武道館出すなら千代田線VS都営新宿になるけどどちらが勝つか明白でしょ

京王に勝ち目なんて1ミリもないんだよ
0369名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 03:06:17.07
都営新宿線はその新宿というターミナルを通ることが最大の強み
0370名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 03:40:00.24
>>368
参宮橋から歩く人がいるってだけで一般人には認知されてないな　新宿多摩センター永山から小田急で新国立劇場いくやつなんかいない
0372名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 06:23:25.10
小田急と東武は高架複々線ですごいな。
なんかJRみたいでかっこいい。

京王さん、もうだめだね。
0373名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 06:33:57.55
京王は高架化と地下特急線を検討してるとか？明大前に駅も作らずに。

>>355 >>360
聖蹟桜ヶ丘の高台の住宅地は
ほとんどリニューアルらしき事してこなかったな。
個人レベルでの建て替え程度。
とくにかく商業施設がほぼ皆無。
0374名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 06:46:13.82
>>352
かつて？記事は
不動産業者が「最も凋落が著しい高級住宅街」の一つとして挙げる高級住宅街がある
と言っているが？

よく読んでないのは貴様だ。
0375名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 10:33:36.70
>>374
アホを晒すだけだぞ
このスレの流れでまだ分からないのかよ
0377名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 12:34:05.86
SPA
　「最も凋落が著しい高級住宅街」の一つとして挙げる高級住宅街がある。
　それが、『耳をすませば』の舞台になったことでも知られる東京・多摩市の聖蹟桜ヶ丘だ。

↓

聖蹟は高級住宅街じゃねーよ



別に自然じゃん。>>352や>>375は何にヒステリー起こしてるの？
0378名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 12:45:32.29
小田急vs京王

特急ロマンスカーが走るのが小田急。
通勤車を特急と呼ぶのが京王。

新型ロマンスカーGSEを導入するのが小田急。
新型通勤車をライナーと称して金をふんだくるのが京王。

高架複々線を快走するのが小田急。
地上複線で後続列車が詰まるのが京王。

東京メトロやJRに乗り入れて広大なネットワークを持つのが小田急。
馬車軌道で乗り入れのネットワークから脱落しているのが京王。

JR線に車両が乗り入れるのが小田急。
JR線に乗客を奪われるのが京王。

沿線に高級住宅街があるのが小田急。
沿線に低所得者用団地があるのが京王。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが小田急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京王。

他社の路線を上手に運用するのが小田急。
自社の路線を満足に運用できないのが京王。

井の頭線（帝都電鉄）を強奪されたのが小田急。
井の頭線（帝都電鉄）を強奪したのが京王。

新宿にターミナルを構えるのが小田急。
新宿のターミナル用地を東急から強奪したのが京王。

乗客が日本経済新聞を読むのが小田急。
乗客が競馬新聞を読むのが京王。
0379名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 17:49:11.31
小田急が京王を買収すれば、すべてが解決するな。
0380名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 17:54:02.70
井の頭線のみ返還して戴ければ結構です
その他は不要です
0381名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 18:26:57.04
井の頭線は東急だったら目黒線より先に立体化してたな。
小田急だとどうしても小田原線が優先になるから今同様に小手先投資に終わったかもしれん。
0382名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 19:10:20.76
小田急線の井の頭乗り入れと品川までの延伸まだですか
0383名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 19:14:02.59
お返し戴ければ結構です
0384名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 19:38:22.75
>>381
んなこたぁない。
駅ナカ&駅周辺開発に必死で鉄道は田都以上の阿鼻叫喚になってるわ。
0385名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 20:41:09.92
>>380
馬車軌道はお断り
0387名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 20:48:01.00
でも井の頭線の今の雰囲気はすきだなぁ
本線、てめーはダメだ
0388名無し野電車区垢版2018/05/14(月) 21:07:21.86
>>386
川崎市営地下鉄が武蔵小杉に変更した時に雪が谷大塚で繋ぎ五反田付近を大改造して品川まで伸ばして南下してきた南北線と乗り入れ　なんて下らない妄想したことがある　
0389名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 12:32:15.16
>>384
お前ら鉄ヲタはいつも東急のことを不動産会社だと叩くけどさ、
カンカンうるさくて踏切に車が並ぶ街じゃ不動産に良い値付かないから
輸送量が井の頭の半分しかない目黒線ごときでも立体化したんだよ。

もし井の頭線が東急だったら、下手したら前世紀のうちにある程度立体化してるわ。
なだらかな高台が多くて渋谷下北吉祥寺を通る路線とか東急なら積極投資一択。
鉄道でしか物事考えられない鉄ヲタじゃわからんだろうけどな。
0390名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 12:49:57.19
井の頭線が東急だったら、銀座線と直通運転をしていたな
0391名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 14:17:15.20
京急、京成、京王の３京が都営を介して直通していたら物凄く便利なネットワークが出来上がっていただろうに。京王ライナーも成田へ羽田へと大活躍してたはず。
つくづく馬車軌道が悔やまれる。
0392名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 14:36:51.27
>>389
無い物ねだりや、タラレバもヲタの特徴。良かったのにっていう願望は許されるだろうが

ifを考えるべきこともあるがこの手の物は不要。
0393名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 14:38:30.27
空港間連絡も目的になってる以上京成～京急で直通は変わらなかっただろ
京王はどのみちリムジンで儲けるし
0394名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 18:10:07.47
>>391
馬車軌道はつくづく残念
目先の利益に目が眩んで、大局を見誤った好例だな

この失敗を二度と繰り返さない為にも語り継ぐ必要がある
0395名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 18:11:12.52
>>389
東急世田谷線は？
あれこそ迷惑だろ
0396名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 18:27:01.97
>>394
過去にさかのぼって、改軌中の車両不足と乗り換えの手間が都度発生する混乱をあなたが解消してあげればいい。

末端がどうでも良かった京成とは訳か違う。
0397名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 18:58:30.42
>>396
その考えだと未来永劫馬車軌道のまま
0398名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 20:49:12.78
>>389
高架化は国や自治体の補助が入るからまだマシだろ。田都を複々線にしない事自体が本業に（ry

だからJASで大損コクんだよ。
0399名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 22:15:00.39
>>397
事実が受け入れられないタイプか。

未来永劫馬車軌間のままだぞ。
何甘い期待を描いてるんだか。

ある日突然全線の軌間が広がるんじゃないぞ。
ちまちま変えていく間乗り換えの手間を受け入れるのか？
その間の車両の需給関係は？
ちゃんと算定したか？
してなきゃただの妄想。　

当時しなかったのを後になってやれば良かったなんてのは後の都合のいい話。
当時の状況でやった方が良かったというなら改軌の工事計画でも出せばよい。なんなら今の状況で出してもかまわないぞ。
0400名無し野電車区垢版2018/05/15(火) 23:04:13.09
東横線の渋谷駅はある日を境に突然地上駅から地下駅になったが
目黒線も目蒲線時代からずっと地下工事を継続して、やはりある日を境に地下化された

工法の工夫も必要だろ
0401名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 06:24:23.08
>>390
吉祥寺から世田谷、渋谷を通って青山、銀座、日本橋へ抜ける。
こりゃ沿線の土地建物は高い値段でよく転がりそうだ。
全線立体化、即ち全線改軌で銀直して不動産で一儲けしてたな。
無能な京王と京王ファンには発想でき得ない経営だ。
0402名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 06:43:55.60
>>395
・編成短い＝通過時間短い＝遮断時間短い。
・井の頭線ほど本数おおくない。
・主要道路とほとんど平面交差してないし環八は踏切じゃない。

貧乏人が想像の範囲でテキトー扱いてるのがバレバレ。
運転してりゃ世田谷線こそ迷惑とかいう発想は湧かない。
0403名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 06:47:18.65
>>398
路面電車の玉川線を地下化して地上を明け渡したのが東急。
路面電車が地上を占拠したまま編成だけ長くして踏切遮断時間をぐんぐん伸ばし迷惑かけまくりなのが京王。
0406名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 07:25:20.33
複々線化がどうとか手入れが何だとか、
そっれって全部電車を利用するときだけ影響がある話。
立体化してるかどうかは街での生活シーンに幅広く影響してくる話。

いかにも職場と自宅を往復するだけの底辺派遣が
電車に乗ってるときの印象だけでうんちく垂れてるのがありありとわかる。
こういう奴にとっては踏切なんてあろうがなかろうが関係ないから
複々線がどうだの車両がなんだのって話しかできない。
0407名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 08:37:58.80
複々線化だって必要度は京王のほうが高い。
調布から新宿まで、田都の同距離帯と比べると京王の方が輸送断面は大きい。
京王はたまたま笹塚まで複々線化してたから「最近雑区間」は田都が上だが
それはたまたまそこだけそうなのであって
京王の方が混雑は酷いし複々線化必要度は高い
0408名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 08:47:54.00
>>406
じゃぁ貴方は一体何をどう語ろうってわけ？
0409名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 09:16:00.89
>>406
ここは路車板。
そういう話しかできない板。
街区整備だの生活だのの話は生活系の板かまちBでやれ。
0410名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 09:41:54.04
>>407
田都は複々線より渋谷駅の2面4線化のが必要だろう
半蔵門と田都で同じ本数にするのがそもそも無理筋
0411名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 10:45:28.64
東横渋谷も2面4線だが狭くて曲がっているし明らかにギャパ不足
おまけに地下深すぎ
金かけて態々貧弱にしている
0412名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 10:48:35.93
副都心線や銀座線渋谷地下化の前にやれればよかったのだがねえ。
さらに隣に200m高層ビルがあってどこにも展開する余地がない。
副都心線のさらに下なんて言ったら表参道にまで影響する。
0413名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 10:53:25.59
そもそも渋谷は谷の底にあるから場所としては最悪、広がりがない
やはり広がりのある新宿には及ばない
0414名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 12:03:04.76
>>409
この板のレベル＝鉄道を趣味にする人種のレベルが低いってことの現れだな
0415名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 12:09:52.56
>>411
乗り降りするだけの施設を3面抑えるのに土地使ってたのを
高度に利用して儲けられるようにしたんだから企業しては正解。
それが気に入らないならいつまでもノロノロすし詰め京王電車に乗ってりゃいいさ。
0416名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 12:11:53.32
>>407
京王みたいな守銭奴ケチ会社の持ち物じゃなければ複々線やってたかもな
0417名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 12:19:52.42
>>414
モマエモナー
0418名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 12:32:12.49
来年には下北沢駅が完成し梅ヶ丘～東北沢まで上部通路で繋がる
海老名、登戸は再開発してて新宿駅の東西自由通路の完成で小田急百貨店は躍進
橋本にリニアは来るが小田急も恩恵を受ける

京王ボコボコターンは今後１０年は確定でほぼ２０年コースだな
0421名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 20:55:52.39
>>399
近鉄みたいに大災害時にやっちまえば？首都圏だとそろそろ来そうな大震災
0422名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 22:26:47.63
>>407
鉄はオタ界でも最も知能が低い分野の一つだから
そういう統計マジック的なのは理解できない。
0423名無し野電車区垢版2018/05/16(水) 22:46:48.96
>>418
下北沢から豪徳寺までほぼ直線で歩けるようになる
小田急沿いの散策したあとは世田谷線で寺社や代官屋敷巡り
こうして小田急と東急の観光順路が出来上がる
もちろん京王は蚊帳の外、見どころがなにもないからね
0425名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 00:54:20.02
>>421
その近鉄は最近、
あのフリーゲージトレインの研究に乗り出すんだとか？
整備新幹線長崎ルートではどうも芳しくなく、導入しない感じだけど
あれは最高時速270キロ以上で走行することが要求されるからであり、
京王線ならせいぜい時速110キロ程度か、どんなに速く走行しても時速160キロ程度
なのだからどうにかならんもんかな？

成功すれば鉄道会社間での軌道幅の違いは
そんなに大きな課題では無くなるかも知れない。
0426名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 01:32:53.92
>>421
そういうのはありだろうな。
そういうことでもないと実現が限り無く難しい話になってしまった
0427名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 01:36:13.07
>>425
コストが合わないだろう。

近鉄は既に二つの軌間があり乗り入れする電車だけ作ればよいので少数で済む。
京都～吉野みたいな運行にしたいんだろう。
いいとこ4連×4とかだな。
0428名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 07:40:09.82
>>416
今やってる立体化でも一切複々線化を抱き合わせないからな。
明大で乗って降りて笹塚でも乗って降りるみたいなロスは
新線系を明大前まで延ばせば一定の解消効果があるが、やらん。

ま、いまだに8両走らせてる時点で複々線化なんて眼中にないだろうし
複々線化構想に明大ホームが無いのも「やる気ないよ」
という意思表示なんだろうが。
0429名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 08:40:13.56
>>425
フリーゲージトレインはスペインではもうとっくに導入されているのになあ
日本の技術力も落ちぶれたな
0430名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 09:15:40.07
>>429
スペインの場合はフランスに乗り入れる為に必死だったからね
研究の歴史も人材も金もつぎ込んでいる

かたや日本の場合はフリーゲージトレインへの必要度はコストに
対して少ないし、研究予算も人もいない
長崎新幹線だって赤字は必死なの分かっているから、作りたくもないだろう
0431名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 09:45:16.16
我が国のフリーゲージトレイン技術は、保線をサボってゲージがアバウトな線路で
安全走行を可能にする方向に転用しよう。
0432名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 13:41:34.75
高速鉄道でもシーメンスとかの方が技術が上だろ
日本の新幹線方式よりも安くて汎用性が高いからなあ
0433名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 15:38:52.89
>>429
スペインのは、動力車では無く客車である事と
1668mmという広軌←→フランスの標準軌への乗り入れを図ったから
まぁ技術的には簡単。
その点日本のは動力車のうえ、狭軌←→標準の乗り入れだから
スペインと比べて技術的には難しいでしょうが？
0434名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 17:31:54.46
>>429
タルゴはPC
日本はEC
まるで違う技術ですよ
勉強不足ですね
0435名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 18:19:39.69
でも機関車もFGLなんだろ。
動力車フリーゲージにできてない日本はやはり糞。
0436名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 18:52:16.23
結局、電源を分散した日本の方式が糞ということ
狭軌で失敗して電源方式でも失敗かよw
0437名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 19:11:33.19
>>435
ゲージ毎に違う機関車で牽引するのさ〜
0438名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 19:43:08.96
>>437
タルゴは違うよ、電源車もゲージ変換機能を備えてそのまま走れるよ
0439名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 19:53:49.49
http://response.jp/article/2014/04/24/221942.html

スペインの軌間可変車両は「タルゴ」だけと思われがちだが、軌間可変機構を
備えた電車やディーゼルカーも既に営業運転を行っている。同国の車両メーカー、
CAF社の軌間可変システム「BRAVA」は日本のFGTと同様に車軸のある構造で、
スペイン国鉄（renfe）のS120形高速電車、594.2形ディーゼルカーなどに使用
されている。CAF社は同システムを既存車両の改造にも使用できるとしており、
実際に594.2形ディーゼルカーは広軌用だった車両を改造して登場した。

スペインのフリーゲージトレインの仕組み
http://youtu.be/UiqUwq5piRU
0440名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 19:57:10.28
発電所に回生用蓄電池構築するのが小田急
電車に乗っけちゃうのが京王
0441名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 20:04:38.21
欧州の｢フリーゲージ｣はなぜ成功しているか
http://toyokeizai.net/articles/-/215507

2020年にはスイスの登山鉄道でも1000mmと標準軌との間で
フリーゲージトレインが運行開始という。
高速を必要としない通勤電車でも使えるかもね
0442名無し野電車区垢版2018/05/17(木) 20:51:37.47
>>440
藤木
0443名無し野電車区垢版2018/05/18(金) 00:38:12.40
>>441
＞2020年にはスイスの登山鉄道でも1000mmと標準軌との間で
＞フリーゲージトレインが運行開始という。 高速を必要としない
＞通勤電車でも使えるかも
じゃぁ、馬車軌道（1372mm)と標準軌（1435mm)でも使える可能性は十分有るわけね？
そうすれば、
例えば、本八幡から連絡線造って京成電鉄へ乗り入れ
京王八王子・高尾山口・橋本から成田空港へ
直通列車を運行させることも可能になるかもね？
0444名無し野電車区垢版2018/05/18(金) 00:42:59.64
スレチのフリーゲージに花咲かす京王厨コンプレックス丸出し過ぎて哀れ過ぎて大草原
0445名無し野電車区垢版2018/05/18(金) 09:42:04.20
FGTができたところで本数の少ない空港行きの直通先に京王が選ばれることはないだろ
ロマンスカーが成田線回りで空港行かないのもまた然り
0447名無し野電車区垢版2018/05/18(金) 12:03:12.09
>>446
スレチの原因は近鉄の話題が発端だったのか
だが、近鉄レベルの低速なら十分可能だろう
0448名無し野電車区垢版2018/05/18(金) 12:20:11.78
むしろKOのフリーゲージの使い方からしたら渋谷～橋本、高尾山口とかだと思う。
0449名無し野電車区垢版2018/05/18(金) 20:20:54.51
馬車軌道じゃ狭軌も標準機も幅の差が少なくて難しそうだけどな。
てかリアルで導入前提の構想があったのは小田急の方だよな。
唐木田～新百合ヶ丘～元住吉（武蔵小杉）～川崎～小島新田
0450名無し野電車区垢版2018/05/18(金) 22:13:21.22
>>448
京王線から井の頭線渋谷乗り入れは効果絶大だけど、
井の頭線の5両対応のホームなど設備を大改造しないと厳しい。
むしろその費用が出せないな
0451名無し野電車区垢版2018/05/18(金) 23:51:37.36
井の頭線内急行前提ならホーム延伸は渋谷だけだがな。
めんどくさいのは明大前。ほぼ直交の両線に亘り入れるだけでも結構厳しいしそれだと明大前停車できないからKOライナー専用線になってしまう。
0452名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 00:12:39.56
明大前駅付近に京王線←→井の頭線の連絡線なんか作れるの？
それこそ近鉄の大和八木みたいなの。
0453名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 00:29:35.95
明大前での接続は無理だな
それよりも下高井戸から東松原に直線で繋ぐ方が早い（地下化して）
0454名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 00:36:32.72
京王本線かろ地下複々線化の工事をすれば明大前の構造が変わるから、
連絡線も作れるように設計は可能だろう
0455名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 09:56:15.76
妄想もここまで行くと狂気の世界だな
0456名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 10:36:25.71
じゃぁ一体何を語れば正気なのさ？
0457名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 10:40:31.27
小田急ＶＳ京王何てやってる隙に東はE353系をあずさかいじにも投入。
E257系は東海道本線へ

中央線の特急2段構え政策大転換で統一とは。
そしてお下がりが東海道なのが相変わらずで草
0458名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 10:46:20.52
ノーマル踊り子は多少車両レベル劣っても観光客乗るからな
ボロい商売できる
0459名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 11:34:51.81
京王の数少ない利点の一つは山手線接点が2か所あること。
なのに明大通過とかやったら数少ない利点を活かしきれなくなる。
つまり明大通過を謳う複々線化などやる気は無いということ。
0460名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 11:47:25.38
>>457
あずさかいじの話題こそスレ違い
向こうは山梨、長野へのアクセス改善だから
それにあずさの振り子は酔う客もいてすこぶる評判が悪かったから、新車導入は遅いくらい
0461名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 12:07:30.46
>>456
現実的に話そう
0462名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 12:16:30.21
>>457
それで小田急の複々線化みたいに所要時間が劇的に変わるの？
0464名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 12:26:46.94
>>462
サービスって所要時間だけじゃないんだけど。
小田急、京王の競合路線がサービスレベル向上させるのは競争上悪い事ではない。
それに複々線関係なしに競合区間ってＪＲのが早いんじゃね。
0465名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 12:43:18.34
>>462
最高時速が110km→130kmに変わるから所要時間は変わる。
劇的かはわからない。
0466名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 13:04:21.36
一般人　　冷暖房しっかりしてればどうでもいい
鉄道会社　単なる設備投資
鉄ヲタ　　スレチだけど中央線の車両しゅごいのおおおおおおおおおおお
0468名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 13:57:57.48
原理的には狭軌より馬車軌道の方が広いから、
スピードもだせるし高速でも安定するはずなんだけど
京王は馬車軌道の利点が活かされてないな
0469名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 22:52:22.28
>>466
一般人「笹塚と烏山に準特いらね」
一般人「登戸に快速急行いらね」
こんなもんだろ
0470名無し野電車区垢版2018/05/19(土) 23:31:32.99
鉄クズ「〇〇を××に停めるとかクソ！無能！死ね！」
一般人「自分の関係ない駅に何が停まるとか停まらないとかどうでもいい」
0472名無し野電車区垢版2018/05/20(日) 13:04:03.89
>>470
よそ者かな？
準特急の停車駅変更は一般人もときおり電車内で話してるよ
マジ萎え～とかなんとか
0473名無し野電車区垢版2018/05/20(日) 13:17:16.27
一般人が笹塚萎えーとか千歳烏山萎えーとかどこの国の一般なのやら
0474名無し野電車区垢版2018/05/20(日) 16:11:44.94
京王ライナ→特急
特急→快速急行
準特急→急行
急行→廃止
区間急行→準急
快速→廃止
0475名無し野電車区垢版2018/05/20(日) 20:57:57.37
>>472
1日何十万人も利用者がいりゃ中にはそういう奴もいるだろうが
「一般人」とひとくくりにするとか

ていうかお前はそいつをどうやって一般人と確認したわけ？
0476名無し野電車区垢版2018/05/20(日) 21:30:44.33
>>474
消えろ小田急厨
そして二度このスレに書き込むな
0477名無し野電車区垢版2018/05/20(日) 21:57:47.61
無料列車に特急って名称使ってほしくないんだよね。
ライナーみたいな着席型通勤列車作るぐらいなら、
ちゃんとした特急列車を製作してほしいわ。

隣の会社を見習ってさ。
0479名無し野電車区垢版2018/05/20(日) 22:03:20.72
>>477
さらにその隣の会社とその奥の海っぺりの赤い電車の会社は無料列車に特急の名称使ってますが何か？
0480名無し野電車区垢版2018/05/21(月) 00:10:17.18
　
　　　　 l~l　　　　　　 !ﾞゝ　　　　　　　　　　,、　　　 　 　 　 　 　 /'ｯ　　　　　　 .lﾞ'j
　i.... ―".ﾞ‐'ｰ'''ｌ　　　!│,,,,　　　　　　　　　i"./ 　　　　　　　　　 i"〈........-、　　　| i′　...、
　!――j .l'''''''''"　('''ﾞ゛ ,,,.../ 　　　　　　　 .,! /　　　,-i、　.i..、　 .lﾞ ,,........､ .｝　......「 ―'､..ｌ..ヽ
　 ...........! ―-ィ　 ￣ ! !　,,..-‐''''i　　　　　|　lﾞ　.'|. ｌ .ｌ .ｌ　 | |　../ ./ 　　.! .!　 !ｰ'i. /'''j | .ﾞ'i .ｌ
　 .! ―ｯ ,i''''''''′　　|│　! -'''''"　　　　./ /　　 ﾞl .! .ゞﾞ　! |　..ｌ,/　　　,| .lﾞ　　 .i! lﾞ　 !.|　 .ｌ .!
　　 ,..-│|,、　　　　i! |　 　 　 　 　 　 / ./ 　　　 ´　　 ,l"/　　　　　./ ./　　 ./ i′ .| !　　!,ゝ
　 .|ﾞ,i'''''l .i _ﾞ"-、　/ i′.,、　　　　　/　/　　　　　　　 / ,i′　　　 .,i'ﾞ / 　　　l .i!.i､ / |
　 .! !....ゞ,|　ﾞゝlﾞ　│/　.く,｀ﾞ'''''''''i　ヽ／　　　　　 .,,／../ 　　　 .／゛./ 　　　 lﾞ ｌ｀.ｌ_´ /
　　`―'"　　　　　｀'"　　 ｀ﾞ'''''''''′　　　　　　　　 ﾞ‐'゛　　　　　ゝ'"　　　　　.｀　　.´
0482名無し野電車区垢版2018/05/21(月) 04:51:10.21
>>475
こないだはギャルっぽい若い女2人組
その前はおばちゃんたち

俺もせいぜい1日1往復しか乗らないけど準特の話はもう何回も聞いてるよ
何十万の利用者のうちの俺の周りに乗り合わせた奴しかそういう話をしないはずがないんだし
0484名無し野電車区垢版2018/05/21(月) 09:18:49.45
ケチ王は値下げで対抗したから増加と言っても減収だろうな
勝った様で負けたケチ王
0485名無し野電車区垢版2018/05/21(月) 09:22:52.97
330名無し野電車区2018/05/20(日) 08:27:49.66ID:JB40FBiJ
だったら高尾行のライナーを1時間おきに出して、八王子行きと交互に30分おきにしてくれたら
それでもいい

独壇場の相模原線へのライナーは廃止で
それではあんまりだっていうなら適当に7020系あたりの10両固定編成でも入れて
ロングシートのままライナーに

というか、ドア前とか滅茶苦茶窮屈だし、車端はどのみちロングだし、そもそも
ロングシートよりも座席数が少ないわけだから、別に既存の7020とか8000を
ライナーに使っても文句出ないと思うけど

立席客がいないで確実に座れるんであれば俺はそれでも乗るけど
0486名無し野電車区垢版2018/05/21(月) 12:06:32.36
西武新宿線の東京メトロ東西線乗り入れ
http://chizuz.com/map/map28051.html


西武新宿線の東京メトロ東西線乗り入れ図


　 　 　 　 　 　 新井　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　┃┃
　 　 　 沼袋 　 薬師前　┃中井 　下落合┃┃ 　　　　　　　
━━━━●━━●━━●━━━●━━┃┃┓ 　
　 　 　 　 └──┐　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　┃┃┃高田馬場
　 　 　 　 ┏━━●━━━━━━━━━┃●●━━━●━
　 　 　 　 ┃ 　 落合　　 ┃ 　 　 　 　 　 　┃┃┃ 　 　 早稲田
　 　 中野┃ 　 　東中野┃ 　大久保 　 　┃●┃　
━━━━●━━━━━●━━●━━┓┃┃●西武新宿
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃┃┃


沼袋駅の配線予想図
　（東西線乗り入れ）　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 ┏━━━━━━━━━━┳━━━┓　
　 　 　 　 ┃┌①東西線上り ──┐┃ 　 　 　┃
←所沢 　┃└②新宿線上り ──┘┃ 　 　 　┃ 西武新宿→
━┳━━┻━━━━━━━━━━┻━┳━━━━━━
━┻━━┳━━━━━━━━━━┳━┻━━━━━━
　 　 　 　 ┃┌③新宿線下り─ ─┐┃ 　 　 　┃
　 　 　 　 ┃└④東西線下り ──┘┃ 　 　 　┗━┳━━
　 　 　 　 ┗━━━━━━━━━━┻━━━━━┻━━
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　東西線落合→ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0487名無し野電車区垢版2018/05/21(月) 12:15:34.37
高尾線なんて観光客以外はどうでもいい存在
どうしてもライナーが欲しいなら7000の6両でも使ってやっとけば良いわな
0488名無し野電車区垢版2018/05/21(月) 12:32:05.52
>>482
おかしいな、毎日乗ってるのにそんな奴見たこと無い。
職場にも京王民が俺以外に3人いるが、
停車駅が変わったことは話しても萎えとかそんな話しないし。
「準特急○○に止まるんだって」→（脳内変換）→「準特急○○停車萎え」
ってパターンじゃないの？
0490名無し野電車区垢版2018/05/21(月) 16:38:21.43
>>488
3人wwwそんなのn少なすぎだわ馬鹿じゃねぇの
ギャルが横の席で萎えーなんて言うからそのまま書いただけだわ
0491名無し野電車区垢版2018/05/21(月) 18:45:53.43
>>490
バカ？
「毎日乗ってるのにそんな奴見たこと無い」つってんじゃん。
それとも都合が悪い部分は脳内フィルタでカットしちゃうタイプのヒト？
0493名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 08:38:18.52
ギャルなんてぺちゃくちゃギャハギャハやってるうちに
気がついたら到着して「ほら！ついたよ！」て言いながら降りていくような人種じゃん？
いちいちどこの駅に止まったとか乗ってる間気にしてないだろ。
0494名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 09:03:28.82
>>491
そりゃお前の耳には入らなかっただけじゃん
俺の耳には何回も入っているという水掛け論にしかならないんだが
0495名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 10:22:07.57
西武新宿線と地下鉄東西線との相互直通運転について (2015年3月9日)
http://kugikai-nakano.jp/shiryou/15316152129.pdf

西武新宿線と地下鉄東西線との相互直通運転について(都市政策推進室)
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/152000/d020775.html

西武新宿線沿線まちづくり
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/164000/d020726.html


東京メトロ東西線相互直通運転構想
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E6%96%B0%E5%AE%BF%E7%B7%9A#
.E6.9D.B1.E4.BA.AC.E3.83.A1.E3.83.88.E3.83.AD.E6.9D.B1.E8.A5.BF.E7.B7.9A.E7.9B.B8.E4.BA.
92.E7.9B.B4.E9.80.9A.E9.81.8B.E8.BB.A2.E6.A7.8B.E6.83.B3

中野区議会が2015年3月9日に公表した資料[29]によると、中井駅 - 野方駅間の
地下化工事に合わせた、東京メトロ東西線との相互直通運転の構想を発表した。
現状の高田馬場駅は、新宿線ホームが地上2階に対し、東西線ホームが地下2階
にあるため、乗り換えに多くの時間を費やしてしまうこと、さらには、高田馬場駅
利用者にはJR山手線に乗り換える人もいるため、ラッシュ時に相当混雑していることなど
、多くの問題を抱えている。
具体的な路線案として、新宿線沼袋駅付近と東西線落合駅間の約3.0kmに及ぶ
連絡線整備の構想がある。
0496名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 12:12:15.49
>>494
烏山停車うぜーと思ってる奴が烏山停車の話を聞くと
ネガティブな会話じゃなくてもネガティブな会話だったと
勝手に変換して記憶する現象なんじゃないの？

記憶が思想、心情に引っ張られるのは知られた現象だ。
0497名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 12:14:23.25
>>495
マジか！と思ったら、中野区が勝手に言っているだけじゃんｗ
0498名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 12:36:38.88
>>497
スレチだけどその構想は踏切解消に関わらないから中野区負担0円、しかも経路は河川あり地下水あり民家下ありの難工事。僅か3kmながら20年2000億規模のプロジェクト。
中野区公式で妄想垂れてるレベル。
0499名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 12:39:55.92
ギャルっていうか一般人が文句垂れるとしたら
○分早く家出ないといけないとかそういうアプローチだろ。
停車という事実に対して文句垂れるのはだいたい鉄ヲタ。
0500名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 12:58:15.26
>>496
「萎え」「特急で良かった。準特急は余計に停まるようになってしまったよね、桜上水？」
聞いた通りに書いただけで勝手に解釈は行なっていない
これ以上噛み付いても無駄無駄
0501名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 12:58:50.50
朝ラッシュ時の所要時間は駅の通過数じゃない。
どれだけ先行列車を追い抜くか、である。
0502名無し野電車区垢版2018/05/22(火) 19:11:58.87
ギャルがどうのこうの秋田

これだから鉄屑は馬鹿にされるんだな
0504名無し野電車区垢版2018/05/23(水) 01:47:42.96
>>500
脳はなぜ都合よく記憶するのか（講談社）

お前みたいな人種にはおすすめの一冊
0505名無し野電車区垢版2018/05/23(水) 06:29:59.39
>>504
俺の発言を受け入れられないでいる馬鹿頭はお前じゃん？
ちなみに烏山に住んでる友達は絶賛してたわ、当たり前か
0506名無し野電車区垢版2018/05/23(水) 08:08:46.20
学生にこんな思いをさせる大学とは　日大危険タックル問題
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180522-00000171-jij-spo

◇「相手のQBがけがをすればこっちの得」
日本大学は、学生にこんな思いをさせる大学なのか。
日大アメリカンフットボール部とは、選手をこんなふうに扱うクラブなのか。
多くの人々がそう感じた記者会見ではなかったか。
0507名無し野電車区垢版2018/05/23(水) 08:35:11.61
>>505
実社会でお前が言ってるようなギャルなんかいないという現実
UFOやオバケと同じで見た見た言ってる奴がいるというだけ
0508名無し野電車区垢版2018/05/23(水) 12:47:13.27
日大といえば、京王線桜上水が最寄り駅だったよな？
0509名無し野電車区垢版2018/05/23(水) 14:00:28.66
>>508
学部による。桜上水は文理学部。
0511名無し野電車区垢版2018/05/23(水) 21:46:59.45
高級住宅地の代名詞の学園が沿線にあるのが小田急
組長が常任理事をしている大学が沿線にあるのが京王
0513名無し野電車区垢版2018/05/23(水) 22:26:16.96
駄目だな日大
0514名無し野電車区垢版2018/05/23(水) 23:36:59.27
>>485
加算運賃は建設費償還の為だけに使われますので、
京王の財務には関係ないね。
0515名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 01:01:11.36
514はバカだねえ
0516名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 01:04:45.89
>>513
昔附属高校の学生が、部活のグランド行く時に通学定期の不正で京王に捕まったよね
上がああだと下もそんななんだな
0517名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 08:52:44.56
>>551
組長が常任理事をしている大学www

日大やばいな、NO1とNO2が脳筋すぎる
0519名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 09:48:05.85
そりゃアメリカにとっては国技貶されたようなもんだし。
トランプが激怒して「東京を核の炎に沈めろ」って大統領令発効しても文句言えない。
0520名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 10:10:14.99
六会日大前は六会に戻したほうがいい

反社会的勢力を社会から締め出さないと小田急まで巻き込まれる
0521名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 10:26:52.86
ついでに東海大学前は大根に戻した方がいい。

さらに箱根駅伝は廃止。
0522名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 10:42:29.53
東海大は松前一族が牛耳ってるから何やらかすか分からないしな
結局大学数が800以上もあって少子化でどこも定員割れ起こしてて客引きしなきゃなんないから体育会系が広告塔になるんだよな
日大内田は理事っていう経営陣だっていうから日大の宣伝と定員確保にライバル大を潰しにいくんだろうな
あと高校野球もやめたほうがいい
野球部員が地元出身じゃないし
0524名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 13:15:47.71
>>522
＞どこも定員割れ起こしてて客引きしなきゃいけない

それを客引教授っていう
0525名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 13:16:41.64
日大の理事長は相撲部出身で内田はアメフト出身って、黒過ぎるだろwww
0526名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 13:26:29.93
井上コーチは新宿二丁目常連か
なら京王のほうに分があるな
小田急なら明治神宮前で降りて副都心線で東新宿で降りる感じか
乗り換えが多いな
やっぱり新宿二丁目に行くには京王だな
0527名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 14:24:34.49
>>522
私学補助金を得る為に沢山学校を作って税金逃れか
最近は学生がいないから、中国から留学生かき集めているし、ろくなことしないな
0528名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 15:42:39.15
危機管理の出来ない危機管理学部

日本大学危機管理学部
http://www.nihon-u.ac.jp/risk_management/

私たちに脅威を与える「危機」は社会の多様化・グローバル化とともに増大。
時代に求められている危機管理のエキスパートをいち早く養成し、社会に送り出します。
0529名無し野電車区垢版2018/05/24(木) 17:27:21.37
「火に油学部」に改名したらどうかね
0532名無し野電車区垢版2018/05/27(日) 14:49:44.40
頭文字Ｄ　First Stage

第1話 「究極のとうふ屋ドリフト」
第2話 「リベンジ宣言!ほえるターボ」
第3話 「ダウンヒルスペシャリスト登場」
第4話 「交流戦突入!」
第5話 「決着!ドッグファイト!」
第6話 「新たなる挑戦者」
第7話 「走り屋のプライド」
第8話 「タイムアップ寸前!」
第9話 「限界バトル!ハチロク VS GT-R」
第10話 「爆裂!5連ヘアピン」

第11話 「デンジャラス慎吾登場!」
第12話 「FR殺しのデスマッチ!」
第13話 「イツキの初デート」
第14話 「進化するドリフトの天才!」
第15話 「拓海・怒涛の激走!」
第16話 「碓氷峠のエンジェル」
第17話 「サドンデス・デスマッチ」
第18話 「熱風!激走!碓氷峠」
第19話 「決着!スーパードリフト」
第20話 「ジ・エンド・オブ・サマー」

第21話 「スーパースターからの挑戦状」
第22話 「激闘!ヒルクライム」
第23話 「雨のダウンヒルバトル」
第24話 「赤城の白い彗星!」
第25話 「決戦!ラストバトル」
第26話 「新ダウンヒル伝説!」
0533名無し野電車区垢版2018/05/27(日) 15:40:41.60
頭文字Ｄ　Second Stage

第1話 「掟やぶりのスーパーウェポン!」
第2話 「ランエボ軍団、秋名出撃!」
第3話 「敗北の予感」
第4話 「燃えない勝利」
第5話 「破滅へのカウントダウン」

第6話 「さようならハチロク」
第7話 「赤城バトル 白と黒の閃光!」
第8話 「そのクルマ 凶暴につき」
第9話 「ニューハチロク誕生」
第10話 「宣戦布告ハチロクターボ!」

第11話 「封印は解き放たれた」
第12話 「ハチロク VS ハチロク 魂のバトル」
第13話 「移りゆく季節の中で」
0534名無し野電車区垢版2018/05/27(日) 22:48:19.52
>>529
学部以前に
変な広報おやじとか
俺は相撲部だからアメフト事は知らんと言う理事長とか

もうしっちゃかめっちゃかの学校と言うことがわかりました。

真面目に学問に取り組んでいる学者や学生もいるだろうに
可愛そうと言うか
0535名無し野電車区垢版2018/05/27(日) 23:44:37.31
そんなしっちゃかめっちゃかな大学の一学部が
この鉄道の沿線に有る。

しっちゃかめっちゃかといえば！
朝のラッシュ時なんかまさに。
しゃっちゃかめっちゃかな大学が有る駅の辺りから
0536名無し野電車区垢版2018/05/28(月) 20:27:50.28
完全にヤクザだよな
0537名無し野電車区垢版2018/05/28(月) 20:35:28.56
理事長が逃亡とかマジてヤクザだなw

アメフト「悪質タックル」問題で日大理事長が雲隠れ　“格下”学長の会見で大炎上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180528-00000006-ykf-spo

いまだ炎上し続ける日本大学アメリカンフットボール部の「悪質タックル」問題。
２５日には大塚吉兵衛学長（７３）が会見し“火消し”に努めたが、
所詮学内ヒエラルキーでは常務理事である内田正人前監督（６２）
よりも格下だけに「コメントは控える」に終始し、意味をなさない状況。
組織のトップである田中英寿理事長（７１）はいまだ逃げ回っており、
火勢は強まるばかりだ。
0538名無し野電車区垢版2018/05/29(火) 00:13:57.34
>>537
＞トップである田中英寿理事長（７１）はいまだ逃げ回っており、 火勢は強まるばかり
スレ違いだけど

男なら卑怯なマネはするな！
いい歳こいて見苦しい態度で晩節を汚すな。
と言いたい。
0540名無し野電車区垢版2018/06/01(金) 00:44:01.17
スレ違いだけど。
＞「日本は最弱国のひとつ」・・・欧州２大専門誌が西野ジャパンを酷評！
４年前の前回大会と大して変わって無いうえに、
この約4年で苦戦続き、さらについ数日前の試合にも負け。

大丈夫？！マジで惨敗必至。
0541名無し野電車区垢版2018/06/01(金) 08:30:57.06
ワールドカップっていうのに全然盛り上がらない
余りに弱すぎて見る気もしない
グループリーグ3連敗で敗退は必至
0542名無し野電車区垢版2018/06/01(金) 14:08:58.80
前回だって苦戦した挙句敗北したのに、
更に４年分歳を取ったほとんど同じメンバーばかり、
出場した過去の大会の中で選手の平均年齢は今回が最年長だとか。
いくら国際試合での経験豊富と言っても、高年齢ではその運動量はすぐ落ちる。
しかもその高年齢を補う役割の若い世代を軽んじるならば
前回以上の苦戦そして惨敗は大いに有り得る。
0543名無し野電車区垢版2018/06/01(金) 14:27:30.72
本田や香川を選ぶ為に意味不明な理由で監督更迭して電通アディダスに忖度したサッカー協会
むしろ今後の為に負けて膿を出せば良い
0544名無し野電車区垢版2018/06/01(金) 16:31:13.83
ベテラン組は今回最後だから有終の美を飾る・・・
という事なんだろうが、
4年後８年後を考えれば、今のうちに次の世代
若い世代に実戦経験積ませておいた方が良いのに。
0545名無し野電車区垢版2018/06/01(金) 21:58:24.54
本田香川のスポンサー枠のために惨敗
前回と同じ轍を踏むw
0546名無し野電車区垢版2018/06/01(金) 22:46:33.64
歳取ると走れなくなるし、身体も汗も臭くなるからね
0547名無し野電車区垢版2018/06/02(土) 12:39:47.19
香川・・・前回も肝心な時に精彩欠いて負けなかったっけ？
0548名無し野電車区垢版2018/06/04(月) 13:26:21.86
本田ちゃん、今回の監督騒動兼メンバー入りで評判落としたな。
0549名無し野電車区垢版2018/06/04(月) 17:43:44.38
ここは鉄板
サッカー話はあちらでどうぞ
0550名無し野電車区垢版2018/06/04(月) 22:23:02.69
アウェイ
0551名無し野電車区垢版2018/06/07(木) 23:27:34.72
逃げる理事長、「フェアプレー日大」どこへ＝スポーツ関係者が経営牛耳る異様
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180607-00010001-jij-spo

大学だけで16学部、7万人の学生数、短大や付属校、系列校を合わせれば
学生数11万6000人、教職員7200人というマンモス教育機関。それをスポーツ
出身の何人かの人間を中心に意のままに操るというのは、何とも異様な光景だ。
田中理事長、内田前常務理事とも教員の経験なし。自らの出身スポーツ部の
監督などとしては特筆すべき実績を残しているとはいえ、本格的に生徒に向き
合ったこともない人間が教育機関の方向性を独善的に決める体制が健全とは、
とても思えない。
0552名無し野電車区垢版2018/06/08(金) 08:11:45.32
>>551
やはりJR東日本は世界最悪の鉄道会社だな。
0553名無し野電車区垢版2018/06/08(金) 08:13:46.70
トップ、元トップから見ると、J東海のほうが日大に似ているような。
0555名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 09:19:34.77
>>554
やはりJR東日本は世界最弱の鉄道会社だな。
0556名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 09:31:33.46
忖度ジャパンw
0558名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 20:07:01.10
数字がないと説得力が今ひとつ
0559名無し野電車区垢版2018/06/09(土) 22:00:50.47
そう思うならこれからもゲットー貨車の京王電車に揺られ続ければいいさ
0561名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 09:27:52.55
>>560
うん、JR東日本は悪の枢軸だからとっとと追放しないと。
0563名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 14:29:59.94
5chから出てけ束社畜
0564名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 14:33:32.17
小田急多摩センター駅の利用者は顕著に増えていますかね?
0565名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 14:36:03.37
>>564
うん、JR東日本が屑だから増えないね。
0567名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 15:01:34.79
＞日本、W杯へ絶望感漂う…スイスに0-2敗戦…屈辱3連敗で5戦未勝利
何だか・・・
問題が有ることは前から分かってたのに、
特に有効な対策もせぬまま時間だけズルズル過ぎ、
今や平行する路線との差は明らかになった某鉄道会社みたいだ。
0569名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 19:47:15.78
何でサッカー日本代表スレになってるんだ？
>>568
そして忘れた頃に出てくるアフィ動画飽食コピペ
0570名無し野電車区垢版2018/06/10(日) 19:51:27.27
ここは鉄板
サッカーは別スレで
0571名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 00:51:04.82
京王と味の素スタジアムは切っても切れない関係があるだろ
0573名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 08:06:28.44
京王の運賃体系自体新宿⇔日野・八王子・高尾あたりにダンピング運賃で中央線に勝とうという発想だからな
240円区間から40円ずつ上がるのに突如20円ずつになる
本線の発想を相模原線にも適用するのは自然な成り行き
こっちは永山・多摩センが最大限安くなるよう加算運賃引き下げた訳だが
0574名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 12:25:51.43
定期代はJRが安いのかな? 何でそうなるのかな?
0575名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 13:48:03.33
>>574
JR東日本が屑だから。
0576名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 14:30:52.84
>>572
＞ 一変する気配をみせている
筆者の気配という勝手な憶測で大打撃と決め付ける記事か
0577名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 14:42:09.25
無料ニュースの品質なんてそんなもんだろ。
0578名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 16:37:38.20
京王側が対抗策として打ち出したのが運賃値下げだ。
新宿までの片道を二十円、通勤一カ月定期を七百五十円引き下げたが、関係者によるとこれだけで年十二億円の減収。
京王の定期券一人当たりの収入（単価）は年々下がり続けており、グループ内からは「まさに自殺行為」との声も聞こえてくる。
0579名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 17:43:05.88
一方、値下げ効果が小田急への逸走を防いでいる効果もあるわけだ
もし、大幅逸走していたら12億円以上の減収になる可能性があるのだがな
つまり、視野の狭い記事ということだな
0580名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 18:09:07.91
それって結局過当競争になってるだけだよな。
どっちが良かったかは誰もわからん。
ただ事実として減収減益は確実。
小田急も思ったほど増収せず。
結局一部多摩民、モノレール民以外会社も民も誰も得しないｗ
0581名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 19:05:17.95
小田急が競争を仕掛けたのは事実だが過当競争かどうかは判断が分かれるかも
というのは両線多摩センター駅の利用者が増加している点だ
需要に対し供給を行うのは企業として常識
多摩NTは再生中で決して黄昏れニュータウンだは無さそうだ
0582名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 20:32:40.25
何一人で演説してるの？
0583名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 20:33:08.14
橋本君の得意技だよ
0584名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 20:34:07.38
そういえば朝7：30分発で検索で

多摩動物公園→新宿で調べるとモノレール経由中央線に負ける。
京王稲田堤→新宿で調べると南武線経由小田急線に負ける。
中央大学・明星大学→新宿で調べると小田急多摩センター経由に負ける。

朝は京王遅いとは言われてたけど何か思ったより酷い。
0585名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 20:35:20.73
>>581
黄昏れニュータウン打破

ですか

こないだテレビでやってましたね
黄昏れニュータウンって
0586名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 20:36:47.17
>>581
そりゃあんた
日本一恥ずかしい朝ラッシュ時ダイヤですから
0587名無し野電車区垢版2018/06/11(月) 20:57:12.54
黄昏れが不適当ならば
決して成熟した町ではない、ということで
0588名無し野電車区垢版2018/06/12(火) 00:35:33.28
多摩姥捨山廃棄人間処理場前で。
0589名無し野電車区垢版2018/06/12(火) 08:59:49.94
聖跡は黄昏タウンだな
0590名無し野電車区垢版2018/06/12(火) 09:30:23.76
【ゴーストタウン】「耳をすませば」の舞台になった東京都の聖蹟桜ヶ丘が「完全に寂れた」
http://omg-japan.blog.jp/archives/1058247917.html
http://livedoor.blogimg.jp/kazamineko/imgs/c/7/c7bb1fbd.jpg

宮崎アニメでも知られたあの高級住宅街が寂れた街に…まるで「陸の孤島」!?

近年、不動産業者が「最も凋落が著しい高級住宅街」の一つとして挙げる高級住宅街がある。

それが、『耳をすませば』の舞台になったことでも知られる東京・多摩市の聖蹟桜ヶ丘だ。
京王電鉄総裁によって開発が主導され、数多くの名士の家が立ち並ぶ
屈指のセレブタウンとして名を馳せたものの……。

「現在は地理的な便の悪さ、住民の高齢化によって完全に寂れた街に。
まさしくセレブタウンの“残骸”です」（不動産業者）

【以下省略　詳細はソース】
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160607-01129351-sspa-soci
0591名無し野電車区垢版2018/06/12(火) 15:11:01.41
多摩センターと聖蹟桜ヶ丘
こちらを立てればあちらが立たず
平行してる面があるので調布以遠の往き来が少ない
小田急は直角なので新百合以遠の往き来は町田を中心に結構あるのが強み
0592名無し野電車区垢版2018/06/12(火) 22:59:54.66
忖度ジャパン
前半で早くも１失点
0593名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 00:57:33.16
多摩ニュータウンは国の政策だけど、聖蹟桜ヶ丘は京王が開発した住宅地だろ
京王も見放したのか
0594名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 06:33:53.25
新百合ヶ丘も民間開発だっけ？
差を見ればいかに京王が無能かがわかるな。
0596名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 09:01:38.88
>>593
だから本来は聖蹟桜ヶ丘を多摩センターより優遇しなきゃおかしいんだけど
まだあそこに本社あるんだよね？
0597名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 09:39:34.97
同じ理屈だと小田急は新百合ヶ丘より南新宿を優遇しなきゃならんのだが。
0598名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 09:51:58.66
違うだろう
0599名無し野電車区垢版2018/06/13(水) 21:38:52.57
うん
わかって無いね
0600名無し野電車区垢版2018/06/14(木) 01:58:24.34
急行停車駅＋仙川－桜上水つつじヶ丘東府中の新種別クルー。

＞準特急の停車駅である千歳烏山や隣の仙川の利便性を向上いたします
https://trafficnews.jp/post/79595/4
0601名無し野電車区垢版2018/06/14(木) 06:42:19.49
急行ベースなら京王片倉、山田、狭間通過だから高尾方面は準特急より速くなるな。
0602名無し野電車区垢版2018/06/14(木) 09:07:39.56
都営浅草線に新型車両が導入されるな
馬車軌道の都営新宿線は見送りかｗ

東京都交通局5500形、都営浅草線の新型車両を報道公開
https://news.mynavi.jp/article/20180611-toei5500/

都営浅草線の新型車両5500形、6月30日営業運転開始
https://tetsudo-ch.com/41785.html
https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2017/11/08203907/01-53-743x418.jpg

車両形式：5500形
営業開始日：2018年6月30日（土）
編成数：1編成（8両）　以降、順次導入予定
製造会社：総合車両製作所
0603名無し野電車区垢版2018/06/14(木) 14:02:22.36
>>600
＞急行停車駅＋仙川－桜上水つつじヶ丘東府中の新種別クルー。
桜上水つつじヶ丘東府中通過させる場合、
急行種別は既得権で使えないから昔の小田急(湘南急行＆多摩急行)のように
○○急行でも作るんか？
0605名無し野電車区垢版2018/06/14(木) 18:00:29.02
準特急停車かや
0606名無し野電車区垢版2018/06/14(木) 22:32:33.05
>>603
＞新宿　笹塚　明大前　千歳烏山　仙川　調布　府中稲田堤‥
ここまでくると急行の方がふさわしい。
仙川通過の現ダイヤでもそう思うよ。

特急→快速急行
準特急(仙川停車)→多摩急行(相模原線)・陣馬急行(八王子系統)・高尾急行(高尾山口系統)
急行(東府中通過)→通勤急行
区急→準急
快速→廃止
0607名無し野電車区垢版2018/06/14(木) 22:43:36.09
>>606
小田急みたいに急行系列が多いとかアホだろ
京王はシンプルイズベストなんだよ
二度と書き込むな５年間ロムれ
0608名無し野電車区垢版2018/06/14(木) 22:50:37.04
それで新たな特急が
新宿、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、京王八王子
で登場ですね。
0609名無し野電車区垢版2018/06/14(木) 22:50:56.76
>>607
> 京王はシンプルイズベストなんだよ

準特急のどこがシンプルなんだよｗ
0611名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 08:25:40.74
>>606
特急はそのままで準特急を快速急行にすれば良いだろ。
0612名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 08:37:07.00
シンプルに
特急　新宿、明大前、調布、府中、高幡不動、八王子
聖蹟桜ヶ丘なんてゴーストタウンに特急なんて不要
0613名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 09:24:13.55
高幡不動って何か停める理由ってあるのかな?
0614名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 09:46:11.65
で、結局小田急多摩センターの利用客は増えたのかな?
0615名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 10:29:49.70
>>607
> 京王はシンプルイズベストなんだよ

これ、今年最高のエンターテインメント
0616名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 10:44:03.57
ライナー
特急
準特急
急行
区間急行
快速
これがシンプルなのかね?
0617名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 10:58:36.13
京王線通勤特急
新宿　笹塚　明大前　調布　府中　分倍河原　聖蹟桜ヶ丘　高幡不動　北野　京王八王子
新宿　笹塚　明大前　調布　稲田堤　若葉台　多摩センター　南大沢　橋本

小田急線通勤快速急行
新宿　南新宿(島式2面4線化後)　代々木上原　下北沢　新百合ヶ丘　栗平　多摩センター　相模原　上溝　東田名　田名　愛川

この停車駅だったらどちらを取る？
0618名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 11:46:07.45
なぜ小田急側が妄想路線なのか。
0619名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 11:51:58.52
通勤特急なら高幡以遠各停でしょう
相線は永山以遠各停で確定
0620名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 13:48:39.80
南新宿が今の状況じゃいかんのは分かるとして、
新宿から南新宿まで複々線にしたら、何が改善するの？
優等まで停めるつもりなん？
0621名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 13:55:06.82
単純にダンパー線でいいじゃん。
旧東北沢もかつてダンパー線と留置線と化してただろ。
それと一緒でも十分役に立つと思うけど。
と言っても地下ホーム手前が既に１本一時停車出来るけど。
0622名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 16:24:38.40
やっぱ京王は仙川を意識してたか。
0623名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 16:31:25.73
京王バスは小田急バスと共同で吉祥寺駅・三鷹駅～つつじヶ丘駅開設すれば良かったな、
0624名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 18:24:21.32
>>620
当然優等は通過でしょ。つまり通過線2本、停車線2本形式
上り優等のドン詰まりの解消
下りは上下ホーム同時発車で次発優等の上原手前の信号待ち解消
もしくは優等の発車間隔短縮
こんな感じでしょ
(そもそも要らない駅なんですよ)
0625名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 18:30:48.33
>>624
南新宿に駅ビル設置＋島式2面4線化(新宿～南新宿複々線化)＋平日朝上りのみロマンスカー除く優等停車にすると
この利点と欠点は？
0627名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 19:50:17.09
小田急は来年には各停が１０両になって輸送力も更にUPする
そして下りで急行系に種別変更してガンガン流して詰まりも解消
下北沢駅周辺の開発もほぼ完了する

京王は来年になんか完成したりしないの？
0628名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 19:54:59.32
2016年度利用客数
最下位70位　3782人　
に優等停車の価値は無し　廃止しても良いのに何故かあるのが不思議
0629名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 21:27:32.73
各停が10両になるとは言っても一部ですよ。
0630名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 21:57:06.76
3000形の中間車増備は既存車との車齢差を生み出すから後々遺恨を残しそう。
都営新宿線の10－300Rみたいなことになりかねんｗｗ
0632名無し野電車区垢版2018/06/15(金) 23:39:07.05
世田谷代田も東北沢もいままで道が入り組んでたから仕方なかった
けれど下北沢へ直線で繋がるからもう廃駅でOK
0633名無し野電車区垢版2018/06/16(土) 01:34:48.11
「外れるのはカズ、三浦カズ」
0634名無し野電車区垢版2018/06/16(土) 01:58:48.37
オウンゴールは辛いな
0636名無し野電車区垢版2018/06/16(土) 18:12:15.23
下高井戸から直線で東松原に連絡線を作って渋谷乗り入れすべき
0637名無し野電車区垢版2018/06/16(土) 19:03:34.22
１．鉄オタ選手権～小田急電鉄の陣～　が放送される予定はありますか？

２．鉄オタ選手権～京王電鉄の陣～　が放送される予定はありますか？
0639名無し野電車区垢版2018/06/16(土) 23:15:04.72
>>595
じゃあ東急と比べるか？
田都の宅地は聖蹟とほぼ同期開発。
斜陽感漂いまくってるのはどっちだ？
0640名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 02:04:18.11
田都沿線より武蔵小杉のタワーマンションの方が廃れるのは早そうだな
多分10年も経たずに下落するだろうな
0641名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 08:32:51.20
マンションもモノだからそりゃ時が経てば値は下がるだろうな。
で、それが聖蹟の高齢化とどう関係あるの？
0642名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 10:28:26.19
>>639
どうぞ比べれば
それで好きなように京王の街づくりの下手さぶりを並び立てれば良い

それで？
0643名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 10:38:19.00
聖蹟の住宅地は崖の上だからなー。
本社があそこにあるから実質持ってるだけだし。
0644名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 11:01:39.08
>>643
ケチ王が聖蹟に本社置くのは税金対策のため
新宿とか都内に置けば法人税は高いし、本社ビルを構える費用も掛かるしな
0645名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 11:51:34.80
>>643
崖の上の廃墟
0647名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 15:32:05.64
また地震か
いよいよ首都直下型地震が来るか？
0650名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 17:25:12.52
>>648
地方税とかは23区とそれ以外では違うよ
当然固定資産税も違うし聖蹟に本社置くのは23区よりも安くなる
0651名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 17:26:19.36
稲城市と町田市は神奈川県でいい。
多摩市と八王子市は山梨県でいい。
青梅市と立川市は埼玉県でいい。
0652名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 18:11:30.77
>>649
聖蹟も新宿も東京「都内」って事じゃないのか？
0653名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 18:26:04.09
豊島区北区板橋区練馬区荒川区は埼玉県でいい。
新宿区中野区杉並区は山梨県でいい。
渋谷区目黒区品川区世田谷区大田区は神奈川県でいい。
江東区江戸川区足立区は千葉県でいい。
0654名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 18:43:02.02
地方税率はどこも変わらないのだよ　コレ結構トリビアなんだけど
0655名無し野電車区垢版2018/06/17(日) 21:43:40.40
昔の人なんだよ、大都市のほうが地方税を多く払ってると言うのは。
0656名無し野電車区垢版2018/06/18(月) 07:52:27.39
企業の税金(法人三税)
法人税・・・国税
法人事業税・・・地方税
法人住民税・・・地方税
※特別な対策が無い限り税率は平等なんじゃないの
0657名無し野電車区垢版2018/06/18(月) 09:39:21.65
>>656
昔は人口規模によって住民税率に若干の差があったが今は一緒だね。
カネが余ってる自治体は任意で特別減税の制度を設けることがある。
0658名無し野電車区垢版2018/06/18(月) 14:33:27.02
固定資産税の話をするなら、地価や建築物の評価額に左右されるだろう。
都心と都下では、大きく差があるだろうさ。その点だけは。
0659名無し野電車区垢版2018/06/18(月) 14:47:05.63
流石にエキナカや線路上に本社ビル建てないよな。
0661名無し野電車区垢版2018/06/18(月) 22:30:56.04
西武の本社は所沢だったな
0662名無し野電車区垢版2018/06/19(火) 12:30:52.57
>>652
「都内」は府市統合で使えなくなった「市内」の代用語なので
旧東京市域＝23区を指して使うのが一般的だよ。
0663名無し野電車区垢版2018/06/19(火) 13:24:41.01
多摩を都内というと都下だと言う奴がいるな
杉並や中野は東多摩郡だったんだけどね
0664名無し野電車区垢版2018/06/19(火) 14:31:38.92
そんなこと言ったら港区や品川、目黒だって元荏原郡で世田谷の元領地
0667名無し野電車区垢版2018/06/19(火) 16:50:15.00
東京と名乗っていいのは旧東京市15区のみ
0668名無し野電車区垢版2018/06/19(火) 16:53:01.10
東京市15区
麹町、神田、日本橋、京橋、芝、麻布、赤坂、四谷、牛込、小石川、本郷、下谷、浅草、本所、深川
0670名無し野電車区垢版2018/06/20(水) 08:44:34.56
踏切確認で大遅延。
立体化をサボりにサボり続け、今後も10年は続くリスク。

それでも住みますか？京王沿線
。
おら京王信者、なんか言い訳してみろｗ
0672671垢版2018/06/20(水) 08:53:05.87
訂正
>>670 へのresね。
0674名無し野電車区垢版2018/06/23(土) 00:55:11.67
ブラジル涙目
ttps://youtu.be/sTc_i3Lyask
0677名無し野電車区垢版2018/06/28(木) 01:00:18.15
おいおい、バ癌酷がドイツに勝ったぞ
ノック先生も祖国の勝利に酔いしれている事でしょう
0679名無し野電車区垢版2018/07/01(日) 11:45:36.37
全ては糞束社畜が悪い。
0681名無し野電車区垢版2018/07/03(火) 05:00:22.83
祝、ベルギー勝利！
0682名無し野電車区垢版2018/07/03(火) 08:21:34.23
これで日本はFIFAランク100位以下、向こう300年間全公式戦出場資格剥奪でいいよ。
あ、大韓民国様の属国になるなら2、3くらいサブ枠あけといてもいいよ。
0685名無し野電車区垢版2018/07/03(火) 12:28:13.00
>>682
国としての体をなしてないことがあるのに何を言ってるのやら。
中国への朝貢国の習慣がぬけてないからそういうことは抜いてからいいな。

ルールを最大限活かすのは勝負事では当たり前。たとえ外野が見ていて気持ちがよくなくてもな。

そもそもすれ違いだから
0686名無し野電車区垢版2018/07/03(火) 12:55:13.51
>>684
中国もね　満州鉄道
0687名無し野電車区垢版2018/07/03(火) 13:03:39.35
日韓併合のまま
満州国もそのまま維持していれば
今頃は壮大なる大日本帝国だったのに
0688名無し野電車区垢版2018/07/03(火) 13:05:56.05
まんてつの引揚者を無条件で雇用し、年金も国鉄採用者並みに払うことになった結果が国鉄破綻
国鉄の年金には満鉄採用者の金は一銭も払われていないので財政破綻は当たり前
0689名無し野電車区垢版2018/07/03(火) 14:11:03.80
しかも朝鮮半島も満州も標準軌で建設したから、韓国も中国も後の高速鉄道は既存の鉄道網が利用できた
負け組は日本だけ
0691名無し野電車区垢版2018/07/03(火) 19:45:51.88
セルジオは全敗予言してたから負け惜しみにしか見えないな。
0692名無し野電車区垢版2018/07/03(火) 20:32:08.58
その弾丸列車構想より少し前の1934（昭和9）年、満州（現在の中国東北部）を走る南満州鉄道に特急「あじあ」号が誕生した。

標準軌の満鉄を走る「あじあ」号は大連－新京(現在の長春)間701.1キロメートルを最高時速120キロ、
平均時速82.5キロというスピードで8時間30分で結び、展望車、豪華客室、食堂車を備え、
さらに車内はすべてエアコン完備と、当時世界有数の豪華さと俊足を誇った。
標準軌鉄道による高速列車が満州の地で実現したのだ。
0693名無し野電車区垢版2018/07/04(水) 16:38:32.87
「戦犯は本田」…ベルギー戦のCKに海外メディア酷評の嵐
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180704-00000020-nkgendai-socc


同番組で失点につながるＣＫを蹴ったＭＦ本田を痛烈に批判したのは
元アイルランド代表ＭＦロニー・ウィーラン氏。本田のＣＫの質に言及してこう言った。

「本田はなんとヒドいＣＫを入れたのだろう。本当になんてことをしたんだ。
チームはカウンターを食らってしまったじゃないか」
0694名無し野電車区垢版2018/07/04(水) 18:53:12.34
ガイジスレ

完
0697名無し野電車区垢版2018/07/09(月) 13:34:37.53
西武球場前駅　乗降人員(人/日)
http://www.seiburail...3_2017joukousuii.pdf

　　　　　　　　　　　ライオンズの成績
2005年　 7,797　　　3位
2006年　 7,970　　　2位
2007年　 7,604　　　5位
2008年　 7,975　　　1位(日本一)
2009年　 8,565　　　4位
2010年　 8,723　　　2位
2011年　 9,356　　　3位

2012年　10,480　　　2位
2013年　10,669　　　2位
2014年　 9,964　　　5位
2015年　10,286　　　4位
2016年　 9,575　　　4位
2017年　10,874　　　2位


ライオンズがBクラスだと明らかに乗降人員が減っているな
0698名無し野電車区垢版2018/07/10(火) 16:03:25.47
2018年RTDリーグ予選 Black Division 46回戦終了時 (2018.07.09)
http://mobile.twitter.com/abema_mahjong
http://rtdmonthly.amebaownd.com/

1. 小林　　 +560.2
2. 白鳥　　 +265.2
3. 瀬戸熊　+107.0
4. 萩原 　 　 -60.0
5. 内川 　 　 -61.8
6. 多井　　 -209.3
7. 松本　　 -225.2
8. 村上　　 -376.1
0700名無し野電車区垢版2018/07/15(日) 00:23:31.18
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
0701名無し野電車区垢版2018/07/15(日) 19:32:55.42
553 名前：名無し野電車区 投稿日：2018/07/15(日) 07:23:40.50 ID:DZw4OCgb
いずれにしても本気でライナーに誘導させたいのなら、直前の蝉を都営線からに
するとか、京王線新宿発にするにしても、府中止まり（化けもなし）にするなり
してライナーしか選択肢がない状態にしないとな
0702名無し野電車区垢版2018/07/16(月) 00:20:00.57
おいおい自殺点かよ
0703名無し野電車区垢版2018/07/16(月) 10:02:46.38
西武なんか昼間特急の前後は池袋発の急行が30分も間隔空くようにしてるじゃん。

副直快急が運転されるようになった今では、
特急誘導弱化してしまったといえるが。
0704名無し野電車区垢版2018/07/18(水) 13:27:28.87
明治以降の巨大地震

明治 5(1872)年 3月14日 M7.1　浜田地震 死者 555 ○ 不明
明治24(1891)年10月28日 M8.0　濃尾地震 死者 7,273 (6) 岐阜、愛知、滋賀、三重県の一部
明治27(1894)年10月22日 M7.0　 庄内地震 死者 726 (5) 山形県の西部
明治29(1896)年 6月15日 M8.2 　明治三陸地震 死者 21,959 ○ (2～3) 岩手県を中心に北海道、東北地方
明治29(1896)年 8月31日 M7.2 　陸羽地震 死者 209 (5) 秋田、岩手、山形県の一部

大正12(1923)年 9月1日 M7.9 　関東地震（関東大震災） 死・不明 10万5千余 ○ 6 東京都　東京
大正14(1925)年 5月23日 M6.8 　北但馬地震 死者 428 6 兵庫県　豊岡

昭和 2(1927)年 3月7日 M7.3 　 北丹後地震 死者 2,912 ○ 6 京都府　宮津測候所
昭和 5(1930)年11月26日 M7.3　 北伊豆地震 死者 272 6 静岡県　三島市東本町
昭和 8(1933)年 3月 3日 M8.1 　昭和三陸地震 死・不明 3,064 ○ 5 岩手県　宮古市鍬ヶ崎
昭和18(1943)年 9月10日 M7.2 　鳥取地震 死者 1,083 6 鳥取県　鳥取市吉方
昭和19(1944)年12月7日 M7.9 　東南海地震 死・不明 1,183 ○ 6 三重県　津市島崎町
昭和20(1945)年 1月13日 M6.8 　三河地震 死者 1,961 ○ 5 三重県　津市島崎町
昭和21(1946)年12月21日 M8.0 　南海地震 死・不明 1,443 ○ 5 和歌山県　串本町潮岬
昭和23(1948)年 6月28日 M7.1 　福井地震 死者 3,769 6 福井県　福井市豊島
0705名無し野電車区垢版2018/07/18(水) 13:29:03.71
震源場所 年 地震名 年 地震名

近畿地方 1662 寛文近江・若狭地震(M7.0～7.6) 1995 阪神・淡路大震災(M7.3)
新潟県中越地方 1666 越後高田地震(M6前後) 2004 新潟県中越地震(M6.8)
三陸地方 1677 延宝八戸沖地震(M7～8.0)
延宝房総沖地震(M8.0前後) 2011 東日本大震災(M9.0)
関東地方南部 1703 元禄地震(M8.1～8.2) 不明 首都圏直下地震
南海トラフ 1707 宝永地震(M8.4～8.6) 不明 南海トラフ巨大地震
富士山 1707 宝永大噴火 不明 予測規模不明
0706名無し野電車区垢版2018/07/20(金) 16:00:32.76
大震災だらけやん
0708名無し野電車区垢版2018/08/01(水) 21:06:08.57
リーグ戦参加が絶望となった日大アメフト部4年生が激白「一番、悪いのは田中理事長だ」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180801-00000045-sasahi-spo

関東学生アメリカンフットボール連盟は7月31日、臨時理事会を開催し、危険タックル問題で
公式試合の出場資格停止としている日本大学のアメリカンフットボール部に対し、処分を
解除しないと発表した。日大アメフト部は今年のリーグ戦に参加できないことが決まった。
0710名無し野電車区垢版2018/08/04(土) 13:07:04.95
>>708
一番悪いのはJR東日本に決まってるだろ。
束クズはctrl+cとctrl+vでしか文章書けないのか？
0711名無し野電車区垢版2018/08/07(火) 15:13:09.62
【シベリア鉄道経由】東京～ロンドン鉄道の旅　スーツＡちゃんねる
http://www.youtube.com/playlist?list=PLqywjykWRHtp50m6Jo8YAOufrNgmJan37

ヨーロッパまでの海外旅行には航空機を利用するのが常識ですが、２週間以上かければ
鉄道で行くこともできます。経由地は大まかに、東京→境港→東海→ウラジオストック→
モスクワ→ベルリン→パリ→ロンドンです。このシリーズでは東京からロンドン到着までの
全行程をお楽しみいただけるように製作します。長い動画になりますが、どうぞお付き合い
ください。 なお、国によって鉄道施設等の撮影が禁止とされている場合があり、状況によっ
ては部分的に内容が抜け落ちる可能性もありますので、悪しからずご承知おきください。
0712名無し野電車区垢版2018/08/09(木) 01:51:11.35
マジ卍線

志文
上志文
朝日
美流渡
万字
万字炭山
0715名無し野電車区垢版2018/08/17(金) 22:54:25.35
京王の新線の笹塚から調布までの延長と高架化と複々線まだ？
西武新宿線の高田馬場～所沢の高架化と複々線まだ？


無いだろうな。
あったら便利だが。
まさしく禁断の果実、
エデンのリンゴ状態。

小田急はエライよ。
先見の明がある。
0716名無し野電車区垢版2018/08/18(土) 08:15:50.95
>>715
連続立体化事業は公費負担だからある程度やるだろうけど、複々線化は自腹だから、京王も西武もやらないだろうなぁ…
0717名無し野電車区垢版2018/08/18(土) 09:40:56.79
京王は色気はあるようだが内部留保の取り崩しは相当嫌がっているのが京王首脳
今の株価は内部留保のみの価値判断なんで、株屋は盲目で助かっているのが現状
0721名無し野電車区垢版2018/08/18(土) 19:03:32.57
739名無し野電車区2018/08/17(金) 08:44:40.44ID:zx+9b0mz
>>736
だから、都営直通が欲しいんじゃなくて、八王子方面の特急系が調布停車中に
向かい側に止まってる電車がたまたま都営からの電車だってだけの話で誰も直通需要なんか
考えてねえっていうのがわからないのか

今の都営直通は実質的には調布発着なんだよ
それより先は運用の都合で仕方なく直通させてるだけ

そんなことから教えないといけないのか？
0722名無し野電車区垢版2018/08/18(土) 19:08:51.05
>>717
相模原線の値下げした時点でねえ…
新宿西口再開発とか百貨店建替えとか他にもお金のかかる案件抱えてるのに
0723名無し野電車区垢版2018/08/18(土) 19:29:22.96
早朝深夜以外相模原線から都直が毎時2本以下だと違約金発生でも起きるの？
0724名無し野電車区垢版2018/08/18(土) 19:36:43.66
多摩ニュータウンの開発には東京都も関わってんだから相模原線へ直通するのは当然だろう
東京都交通局の路線なんだから
0725名無し野電車区垢版2018/08/18(土) 21:37:44.47
相模原線自体補助金で作られたんだからケチ央の自由には出来ないわな
0726名無し野電車区垢版2018/08/18(土) 21:46:30.15
多摩境駅の開業が全線開業より後になったのは理由があった。
ニュータウン新線において建設費などに補助金が出るのはニュータウンの範囲内だけでなく、
ニュータウンの範囲外でもニュータウン居住者が利用する場合において、ニュータウンの範囲の次の駅までが補助金の対象になる取り決めになっている。
多摩境駅は多摩ニュータウン区域内にあるものの、当初は事業認可未了となっている区域であったため、
この取り決めにおけるニュータウンの範囲として扱うのは難しかった。
つまり、そのまま橋本駅と多摩境駅を同時に建設すると、多摩境駅がニュータウンの範囲の次の駅として扱われてしまうことから、橋本駅までの補助金が出ないことになってしまうのである。
そのため、ニュータウンの範囲の次の駅を終点の橋本駅にして、橋本駅までの建設に補助金を当てようとしたためであった
（同じような事例が過去にも北大阪急行緑地公園駅にあった）。
0727名無し野電車区垢版2018/08/19(日) 00:38:09.98
>>718
沼袋は地下２面４線化になる
おそらく東西線乗り入れのための分岐駅となる

>>488
東京メトロ東西線相互直通運転構想
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E6%96%B0%E5%AE%BF%E7%B7%9A#
.E6.9D.B1.E4.BA.AC.E3.83.A1.E3.83.88.E3.83.AD.E6.9D.B1.E8.A5.BF.E7.B7.9A.E7.9B.B8.E4.BA.
92.E7.9B.B4.E9.80.9A.E9.81.8B.E8.BB.A2.E6.A7.8B.E6.83.B3

中野区議会が2015年3月9日に公表した資料[29]によると、中井駅 - 野方駅間の
地下化工事に合わせた、東京メトロ東西線との相互直通運転の構想を発表した。
現状の高田馬場駅は、新宿線ホームが地上2階に対し、東西線ホームが地下2階
にあるため、乗り換えに多くの時間を費やしてしまうこと、さらには、高田馬場駅
利用者にはJR山手線に乗り換える人もいるため、ラッシュ時に相当混雑していることなど
、多くの問題を抱えている。
具体的な路線案として、新宿線沼袋駅付近と東西線落合駅間の約3.0kmに及ぶ
連絡線整備の構想がある。
0728名無し野電車区垢版2018/08/19(日) 06:34:45.99
西武新宿線⇔東西線の直通があるとしたら中野始発が減るのか？
>>715
やるとしたらつつじヶ丘まで
0729名無し野電車区垢版2018/08/19(日) 08:17:14.48
ソレ何十年前からコピペのように出ては消えてるけど西武もメトロもやる気0
おまけに工事区間が新宿区にかかるし早稲田通りの拡幅セットでやらにゃならんので東京都まで出てくる。
中野区で完結するような踏切対策とワケ違う。
0730名無し野電車区垢版2018/08/19(日) 10:03:09.48
直通化してから立体化だと直通化機構作り直しで二度手間だからだろ。
やる気以前に工程の問題。先に立体化しなさいって話。
0731名無し野電車区垢版2018/08/19(日) 10:50:01.63
中野区は西武新宿線の東西線乗り入れを要望してるよ

西武新宿線と地下鉄東西線との相互直通運転について (2015年3月9日)
http://kugikai-nakano.jp/shiryou/15316152129.pdf

西武新宿線と地下鉄東西線との相互直通運転について(都市政策推進室)
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/152000/d020775.html

西武新宿線沿線まちづくり
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/164000/d020726.html
0732名無し野電車区垢版2018/08/19(日) 14:58:03.98
東西線なんかいらんから全部やるよ
中野も地下にして中野から北へ持ってけ
0733名無し野電車区垢版2018/08/19(日) 14:59:13.74
あんなもんが乗り入れで三鷹から出てるのも迷惑この上ない
全部西武にやる
0734名無し野電車区垢版2018/08/20(月) 13:12:51.51
朝は遠近分離,昼間は優等パターンダイヤ
[中央線,青梅線,五日市線]　
朝夕　特急2通特4　通快(三鷹から特快)22
昼　　特快高尾4　特快青五2
[京王本線,高尾線,相模原線,都営新宿線]
朝　特急12,準特(高～調各停)6快速6各停6
昼　本線特急6 橋幡準特6　各停6
[西武新宿線,国分寺線]　
昼　国分寺～川越に快急2,急行と接続
[田園都市線,半蔵門線]
朝　特急6 準急6
昼　特急2,急行4　全列車東武線急行

上の4路線に結構乗ったが社長が認めるほどの怠慢ダイヤで本当にゴミだった。
小田急と相鉄が改善した今,最低4路線は
割りとダイヤを抜本改革してほしい。
0735名無し野電車区垢版2018/08/20(月) 20:12:51.80
西武新宿線も高田馬場から副都心線に乗り入れすべき
0736名無し野電車区垢版2018/08/21(火) 05:42:46.82
>>735
自慰は西武スレでやれ。
0738名無し野電車区垢版2018/08/25(土) 19:03:35.86
小田急は京王対抗のため多摩線への直通急行系毎時6本にすべきだ。

今の中途半端な準急を多摩線内各停の急行へ格上げし、
新宿発着の唐木田急行は快急に格上げすべきだ。

多摩線内は急行は各停化し、
快急と通急のみ通過運転で良かろう。
0740名無し野電車区垢版2018/08/26(日) 13:34:52.95
珍糞味噌バカープ
0741名無し野電車区垢版2018/08/26(日) 18:54:32.15
nacky@nacky3150
旅行でないんだけど。
毎度のスターバックスさんのコーヒーセミナーへ。
行きも帰りも列車が、一択しかないのが、笑えた。
何せ14時までに帰宅しないといかんので。
何とも複雑な気分。
- 御影駅 (北海道)から帯広市へ旅行中です
午前6:53 2018年8月11日

https://mobile.twitter.com/nacky3150/status/1028036555825471488
https://m.facebook.com/100002078590592/posts/1890906924321909/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0743名無し野電車区垢版2018/08/28(火) 11:16:18.17
【悲報】　井の頭線、Windows2000だったｗｗｗｗｗｗ
https://rosie.2ch.net/test/read.cgi/akb/1535376669/


タカ @t0ga_p
井の頭線、落雷によりWindows2000が再起動かかってます笑
https://pbs.twimG.com/media/DlmhAuTU0AAZONH.jpg
https://twitter.com/t0ga_p/status/1034034651935924224/photo/1

UmeChang@UBEReats港区配達員 @q76jA7TcaTe3mOY
井の頭線渋谷駅が停電中！モニターおかしくなりすぎてwindows2000って表示されてる（笑）。
https://pbs.twimG.com/media/DlmiAm9UcAApvGj.jpg
https://twitter.com/q76jA7TcaTe3mOY/status/1034035732250222595
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0745名無し野電車区垢版2018/09/01(土) 10:55:47.70
>>722
多摩センターまでの建設費回収できたのに加算運賃徴収していたから睨まれたんだよ
0746名無し野電車区垢版2018/09/01(土) 12:56:52.18
>>745
ぼったくりやんけ
0748名無し野電車区垢版2018/09/01(土) 21:30:05.65
束社畜は二度と5chに来るな
0749名無し野電車区垢版2018/09/03(月) 23:43:51.18
【悲報】島崎遥香と行く九州バスツアー、入金キャンセルの枠が空き二次募集受け付けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://rosie.2ch.net/test/read.cgi/akb/1535962513/

147の素敵な(地震なし) (５段)2018/09/03(月) 17:15:13.06
島崎遥香 @paruruchan0330
緊急??九州旅行?
入金キャンセルの枠が空いた為、二次募集受け付けます！明日の正午12時までにお申込、入金いただけたら間に合います！

shimazakiharuka.com/contents/191485

347の素敵な(カナダ)2018/09/03(月) 17:18:46.29
客から塩対応されててワロタ
0751名無し野電車区垢版2018/09/08(土) 20:42:28.18
橋本はリニア新駅設置も決まり将来性抜群ですでに乗降客数も調布以西でトップなのでなにがしらの理由がなければ改悪なんてしないよ。
0752名無し野電車区垢版2018/09/08(土) 20:52:20.99
束社畜は二度と5chに来るな
0753名無し野電車区垢版2018/09/09(日) 14:09:37.58
小田急vs京王

特急ロマンスカーが走るのが小田急。
通勤車を特急と呼ぶのが京王。

新型ロマンスカーGSEを導入するのが小田急。
新型通勤車をライナーと称して金をふんだくるのが京王。

高架複々線を快走するのが小田急。
地上複線で後続列車が詰まるのが京王。

東京メトロやJRに乗り入れて広大なネットワークを持つのが小田急。
馬車軌道で乗り入れのネットワークから脱落しているのが京王。

JR線に車両が乗り入れるのが小田急。
JR線に乗客を奪われるのが京王。

沿線に高級住宅街があるのが小田急。
沿線に低所得者用団地があるのが京王。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが小田急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京王。

他社の路線を上手に運用するのが小田急。
自社の路線を満足に運用できないのが京王。

井の頭線（帝都電鉄）を強奪されたのが小田急。
井の頭線（帝都電鉄）を強奪したのが京王。

新宿にターミナルを構えるのが小田急。
新宿のターミナル用地を東急から強奪したのが京王。

乗客が日本経済新聞を読むのが小田急。
乗客が競馬新聞を読むのが京王。
0755名無し野電車区垢版2018/09/10(月) 18:33:02.73
まあ京王はオンボロコルゲ車を優等に入れまくってる状態だしな...
0757名無し野電車区垢版2018/09/10(月) 18:43:11.65
京王程度でボロと言ってたら民鉄は大体ボロになるぞ
開通が新しいTXとかは除いて
0758名無し野電車区垢版2018/09/10(月) 19:25:42.75
京王って全車ステンレス？
0759名無し野電車区垢版2018/09/10(月) 19:29:35.28
>>758
8000と9000の前面部を除いたらそう
0761名無し野電車区垢版2018/09/10(月) 22:56:47.43
コルゲート=ボロなら大江戸線は100%ボロ。
0762名無し野電車区垢版2018/09/11(火) 09:54:34.33
大江戸線がコルゲート? 何の話や?
0763名無し野電車区垢版2018/09/12(水) 00:50:22.46
危険地帯に延伸して　社員の安全すら確保しない京王が
乗客の安全なんて考えてる訳ないだろ
0764名無し野電車区垢版2018/09/12(水) 19:50:24.34
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-1/32842144_1770758566336746_5490374548379402240_n.jpg?_nc_cat=0&;oh=9b26baedff17e25ff39f210130931c37&oe=5BEEC4CA
Takahisa Fujikiさんは帯広駅バスターミナルにいます。
8月27日 20:11 帯広市

拓殖バス??から十勝バス??へ絶妙な乗り換え！
サツドラで少しだけ買い物します。
西19条にあるみたいなので。

【追記】
白樺通り16条のサツドラで結局買い物しました。
ランチに行きます。
0765名無し野電車区垢版2018/09/12(水) 19:53:31.51
京王・都営新宿線の軌間が京成京急と同じだったとしてもオイルショック云々で千葉ニュータウン乗り入れは無かっただろうなぁ
京成本線船橋・津田沼経由で成田空港が限界か
0766名無し野電車区垢版2018/09/12(水) 21:37:06.23
>>764
グロ
0771名無し野電車区垢版2018/09/29(土) 01:58:06.16
　　　　　　 　人
　　　　　　 （＿_）　　　 ｳﾝｺｰ
　　　　　　（＿＿）　　　　　(´⌒(´⌒
　　　　　　(・∀・ )　　　　(´⌒(´≡
　　　　 　 O┬O ノ｀　　≡≡≡(´⌒;;;
　　　　　 ◎┴し-◎　(´⌒(´⌒;;
0772名無し野電車区垢版2018/09/30(日) 16:25:17.37
台風24号きた
0773名無し野電車区垢版2018/09/30(日) 17:42:30.24
橋本奈々未
桜庭ななみ
名波浩
0774名無し野電車区垢版2018/09/30(日) 17:42:58.02
名無し
0776名無し野電車区垢版2018/09/30(日) 19:01:43.46
ほへ
0777777垢版2018/09/30(日) 19:11:23.37
777
0778名無し野電車区垢版2018/09/30(日) 23:21:36.82
　　　　　　　　　　　　,　゛ 三 ミ　ヽ
　　　　　　　　　　　（ （ (（｡・-・）) ） )
　　　　　　　　　　　　ヾヽﾐ 三彡, ソ′
　　　　ﾋｬー　　　　　　 ）ﾐ　　彡ノ
　　　　 ∩／|／|∩ 　　（ﾐ　彡゛ 　　(＼|＼|＼∩　ｳﾋｮー
　　彡　|（ﾟ∀ﾟ　）／　　　　＼( 　 　　ヽ（　ﾟ∀ﾟ）|ミ
　　彡ノ　　　／　　　　　　　 )）　　　　 ＼　　　ヽミ
　彡（ノ（／　　　　　　　　　 （ 　 　 　 　　＼　 ＿_つミ
0779名無し野電車区垢版2018/10/01(月) 01:57:44.63
突風がすごい
0780名無し野電車区垢版2018/10/01(月) 12:15:47.41
京王はブロック塀とぶつかって運休らしいな。
いつまでも地べた這ってるからこうなるんだよ、だっせー
0781名無し野電車区垢版2018/10/02(火) 00:54:31.46
どんまい
0782名無し野電車区垢版2018/10/02(火) 13:29:44.29
京王はこの時代に自然の摂理に従って運行している
貧乏路線って感じ
0783名無し野電車区垢版2018/10/02(火) 18:49:55.40
安全未確認鉄道認定
0784名無し野電車区垢版2018/10/02(火) 19:35:15.18
今までは雪に強い、台風でも止まらないと災害に強い京王がアピールされてきたけど実際は安全対策を怠ってただけなんだね
0785名無し野電車区垢版2018/10/02(火) 21:59:28.99
安全無視で内部留保満腹
凄いですねー
株価は企業体質は表さないのだよ
駿河銀行がそうでしょ
隠れ不正企業は利益バンバンで株価上昇
だから株価は信じられないし証券会社は
最悪ブラックなんだよ
0788名無し野電車区垢版2018/10/03(水) 11:04:31.98
◆◇◆小田急昭和のロマンスカーLSE◆◇◆
◆◇今月引退◇◆
◆◇撮り鉄警戒情報◇◆

〈 10/6 10/8 10/13 正午から14時頃にかけて〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川
各駅下りホーム新宿方

開成〜栢山間 西側一帯

栢山6号踏切

以上をはじめとする撮影スポット各所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
撮影のさいのお供として、「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」をご携帯ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば」のコロッケそばがオススメです。

■●◇◎▽■○△▼◇▼◆□◎△■☆◆▼●▽◎▼▲◇★□△◎▽◆▲○◆□★▼☆◇□▲○◆◇▽●◎★■◇▽☆◆●▲◇◎●
0789名無し野電車区垢版2018/10/03(水) 16:20:59.74
天候不順の際は是非他社線への振り替え輸送をご利用下さい。
お客様の安全は保証しかねます。
尚、運賃はお客様負担となります。　ケイオー馬車軌道
0790名無し野電車区垢版2018/10/04(木) 15:24:38.77
ぐぬぬ
0791名無し野電車区垢版2018/10/04(木) 18:32:22.57
× ケイオー馬車軌道
○ 低脳馬車鉄道
0792名無し野電車区垢版2018/10/05(金) 07:08:38.12
ケイオーって
ディスカウントショップだか、ホームセンター無かったっけ？
どっかで見たような？
0793名無し野電車区垢版2018/10/05(金) 09:01:56.33
OKしゃねーの？
あるいはケイヨーD2か
0794名無し野電車区垢版2018/10/05(金) 09:29:49.73
低脳馬車鉄道 イイネ
0795名無し野電車区垢版2018/10/05(金) 12:26:19.92
FM NACK5 79.5MHz
0796名無し野電車区垢版2018/10/09(火) 00:45:28.51
。
0797名無し野電車区垢版2018/10/10(水) 14:34:03.19
京王相模原線で変電所火災
ミヤネ屋で速報きましたｗｗｗ
0799名無し野電車区垢版2018/10/10(水) 15:10:37.39
あらら
0800名無し野電車区垢版2018/10/10(水) 15:15:49.43
MONGOL800
0801名無し野電車区垢版2018/10/10(水) 16:36:33.54
関東で火災多いな
0802名無し野電車区垢版2018/10/10(水) 19:30:15.68
設備点検ちゃんとやってんのか？コラッ
0803名無しさん@平常通り垢版2018/10/10(水) 20:03:07.05
数年前の大雪大行列の時と変わらず原因のホラ吹きが得意な鉄道ケチ王。
0804名無し野電車区垢版2018/10/10(水) 20:13:05.92
京王の過失だと思われるのを少しでも回避しようという姿勢が垣間見えるな
0805名無し野電車区垢版2018/10/11(木) 00:19:21.79
流石っすｗ
0806名無し野電車区垢版2018/10/11(木) 11:26:58.73
真面目な男ってね、自分が警察に捕まるのが怖いの。
明治の女子は凄いわな。「私が私の自己決定権でこの男にヤラせるって合意したわよ。」
イケメンでも真面目な性格だったりすると、「ありがとーございます。させて頂きます。」
とかそんな感じで必死でその女子にしがみつく。13歳未満でも女児の人権が最優先だからできる。
「地域ではその男を良い男とは思わない。」「中学校の時の彼氏と合わないから無理。」
真面目なせいで地域や元彼に嫌われるの。イケメンでも真面目だと地域や元彼に嫌われる。そういうときに、
「創価大学では創立者がその男を良い男と思っているからいいの。」「上智大学の地域は神様の王国だからいいの。」
それで真面目なイケメンが宗教に嵌る。でも、創立者、神様の王国、で通るのは、信教の自由、つまり法律があるから通る。
そこで明治が「私が私の自己決定権でこの男にヤラせるって合意したわよ。」まで行くと、
創価とキリスト教を両立する男は東大という三つ目と三立するがイケメンは三つ目が明治なんだな、ってなるの。
0807名無し野電車区垢版2018/10/11(木) 12:16:52.02
けいおん
0808名無し野電車区垢版2018/10/11(木) 13:21:48.15
低脳馬車鉄道 ですので何事も至りません
どうかお許しを　お侍様
0809名無し野電車区垢版2018/10/11(木) 13:27:46.62
　　　//:／l::::l::::::/.:＿／::,　´／　´l::::::::ヽ
　　 ///::::l::::l:::::/´:::/, ｀´ ／´　　　l::::::l:::ヽ
　　 }l;:::;;;;l::::l::::::l::::/ _　　/´　　　 - _ ::::l::::::l
　　 l_::_:::l::::l:::::lｒ=≡x｀ /´　　　　　 ｀::::l::::::l
　　/:l::::l::::::l:::::lf_了ｿ｀　　　　 __　　l:::::::l:::::::l
　/l::::l:::l::::::l:::::l;;;;;; ﾞ´　　　　　;xｯ｀, l::l::::l:::l::l:l
./:l::::;;l::l::::::l::::ll　　　　　　,　 .弋ﾉ　l:l;l::::l:::l:l:l　　　　　「京王線もJR東も大概な気がしなくもない
l:/l::::;;l::l::::::::l::l',　　　　　　　 ;;;;;;;. ´l;;l:::::::/ll::l　　　　　　
l:, l::l:::;l:l::l:l:::::llヾ　ヽ._　　　　 .／;;;ﾉ;;l:::l:::l/,l:,　　　　　京王線もJR東も大概な気がしなくもない」
l　Nﾊ::::l:l:ll::::::l＼　　　　,　≪;l;;;;;;;;;;l::/::l　 l,
￣ﾉ｀l::/:l l ヽ:ヽ　｀/_≦l;;;;;l;;;;;;ﾊ;ﾊﾉ/l::l　 ﾉ
　　　Vlﾉ　　ヽヾ {_,　ヽ;l;;l;ﾊ;;/ ﾉ ﾉ　人
　l　　　}　 ／l ,｀ l l ○＼l ﾉ,-　_
0812名無し野電車区垢版2018/10/17(水) 11:47:10.13
ポンしまくって裸単騎になったとき、相手がオープンリーチして
手が回せないで振り込むしかなくなった場合は
役満払いになってしまうのでしょうか？
0813名無し野電車区垢版2018/10/17(水) 13:02:50.29
マージャンはローカルルールが多いから一概に言えないけど
裸単騎はオープン振り込みやパオの免除対象にはならないのが一般的。
もし四暗槓聴牌で裸単騎ならば門前なので即リーチで防げるけどあんまし現実的でないな。
0815名無し野電車区垢版2018/10/18(木) 13:26:28.15
>>814
小指一本付ければOK
0816名無し野電車区垢版2018/10/18(木) 13:38:59.72
俺は登戸の天福楼の豚肉とジャガイモキムチ炒め定食好き
650円で杏仁豆腐も付いて、ご飯3杯まで追加無料だから腹ぱんぱんになる。
あそこも立ち退きなのか？
0817名無し野電車区垢版2018/10/18(木) 21:07:08.78
>>811
abemaの生放送中に出たらしいね
清老頭は激レアだよね
0818名無し野電車区垢版2018/10/18(木) 21:12:34.08
発生確率0.0018％　鈴木たろうが伝説の役満「清老頭」を生放送中に達成！実況席も騒然
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181006-00010018-abema-ent

麻雀・RTDリーグ2018準決勝3日目が10月6日に行われ、
鈴木たろう（協会）が12回戦の東3局3本場で、発生確率が
0.0018％の超レア役満・清老頭を生放送中に達成、
実況席と視聴者を騒然とさせた。
0819名無し野電車区垢版2018/10/18(木) 22:00:18.80
男だって、東大に行けば処女とセックスできる、なんて話ないですよね。
女だって、東大に行けばイケメンと結婚できる、なんて話はないですよ。

私立であってもイケメンなら処女とセックスできる。
私立であっても処女ならイケメンとセックスできる。

非処女の東大生は、就職すればぁ？
非処女の東大生は、就職すればぁ？
0820名無し野電車区垢版2018/10/19(金) 23:35:28.51
祝！広島カープ日本シリーズ出場！
0821名無し野電車区垢版2018/10/21(日) 18:11:31.81
祝！ソフトバンクホークス日本シリーズ出場！
0823名無し野電車区垢版2018/10/22(月) 12:43:46.51
祝！下町ロケット視聴率0%！
0824名無し野電車区垢版2018/10/23(火) 01:57:29.40
「砂漠のキツネ」ロンメル将軍を追悼、 独国防省高官のツイートが波紋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00000033-jij_afp-int

ロンメル将軍は北アフリカ戦線で数々の戦略的な成功を収め、「砂漠のキツネ」の異名を取った。
0825名無し野電車区垢版2018/10/25(木) 15:33:42.79
ll
0826名無し野電車区垢版2018/10/26(金) 17:58:59.60
京王の有効対策はあまり期待出来ないな。
結局、三日先の事考えないその場限りの対策の山盛りの会社だし、下北沢の嫌がらせで星野さんの超絶怒りを買ったし、どうしようも無いなこの会社。
0827名無し野電車区垢版2018/10/26(金) 21:36:04.42
コンドーム特急完成！童貞から祝福の歓声！

西武鉄道、新型特急の運行開始は2018年度末に

「都市や自然の中でやわらかく風景に溶け込む特急」「みんながくつろげるリビングのような特急」
「新しい価値を創造し、ただの移動手段ではなく、目的地となる特急」というデザインコンセプトで、
西武鉄道が開発中の新型特急。

完成予想図
https://pbs.twimg.com/media/Cdf-XprUUAAuvqg.jpg

実際
https://pbs.twimg.com/media/DqZul85VsAAg6W2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqalLYPV4AA-t-5.jpg

その運行開始について同社は、2018年度末と伝えた。
https://tetsudo-ch.com/40672.html
0828名無し野電車区垢版2018/10/27(土) 21:19:05.99
2018年の阪神よりも悲惨なものを挙げて慰めるスレ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/base/1539523487/

開幕前に金本が「過去3年間の中で一番強い」と豪語した阪神
6月に仙台でスコアラーの山脇が女性のスカートの中を盗撮して逮捕された阪神
本拠地で勝てない阪神
雨天中止ばかりで、9月以降過酷な連戦を強いられた阪神
暗黒時代である2001年以来の最下位に転落した阪神
クジを外した挙句小兵選手ばかり取り最低のドラフトをやらかした阪神


そんな2018年の阪神よりも悲惨なものを挙げて慰めようではないか！
0829名無し野電車区垢版2018/10/28(日) 02:37:57.99
ﾊﾟﾆｯｸ
0830名無し野電車区垢版2018/10/30(火) 15:36:45.31
障害
0832名無し野電車区垢版2018/11/02(金) 02:58:32.97
ｑｐ
0833名無し野電車区垢版2018/11/02(金) 19:26:13.00
鋏
0834名無し野電車区垢版2018/11/03(土) 18:41:26.44
石原さとみ、井上真央。明治のお菓子のコマーシャル。
上坂すみれ、上戸彩。ロッテのお菓子のコマーシャル。

アイスクリームは明治とロッテのアイスを1つずつで216円。
チョコレートは明治とロッテの板チョコを1枚ずつで216円。

明治とロッテの両方を食べないと気がすまない。
僕は、誰がどのコマーシャルに出ているか、ユーチューブで調べて商品を買うからね。
0835名無し野電車区垢版2018/11/05(月) 16:53:25.76
kkk
0836名無し野電車区垢版2018/11/06(火) 09:05:56.53
多忙を極め、とうとう精神的なコントロールも失い、
突然涙が止まらなくなる程の悲しみに襲われたり、
視野にお星様がキラキラと飛んでいたり。
挙げ句の果てには、突然記憶が飛んでしまい、
「あれ？私、今ここで何してるんだろ？」みたいな
記憶喪失のような現象まで起こす始末。
今の生活のスタイルの限界を痛感してまして。
完全に自分崩壊を起こしてますね。
0837名無し野電車区垢版2018/11/06(火) 21:57:27.88
精神疾患は関係ない。
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。
0838名無し野電車区垢版2018/11/06(火) 22:22:55.82
>>836
なんだ突然、大丈夫か？
0839名無し野電車区垢版2018/11/07(水) 12:39:55.18
ガイジ
0840名無し野電車区垢版2018/11/10(土) 02:04:29.40
走れ
0841名無し野電車区垢版2018/11/13(火) 01:43:00.34
ll
0843名無し野電車区垢版2018/11/16(金) 16:28:22.83
ぐぇ
0844名無し野電車区垢版2018/11/17(土) 19:58:22.40
主に減価償却によるとも書いてある
収入は確実に増加し、多摩センター地域の定期客は増加している様です
0845名無し野電車区垢版2018/11/19(月) 01:27:45.79
敗走の飛信隊
0846名無し野電車区垢版2018/11/19(月) 10:57:51.18
小田急が何となく増えてる感じがするのは気のせい?
0847名無し野電車区垢版2018/11/19(月) 11:23:19.67
>>846
気のせいではないよ
定期の買い換え時期が来る度に転移が進んでいる
0848 　垢版2018/11/19(月) 11:31:49.42
京王も増えてるからね
0849名無し野電車区垢版2018/11/19(月) 16:11:24.48
京王は四半期数字を発表してないわな
0850名無し野電車区垢版2018/11/19(月) 19:59:21.65
千歳烏山～仙川付近の沿線工事が少し進んできた気がする。
0852名無し野電車区垢版2018/11/20(火) 17:03:29.79
AE８６ vs GT-R３２

拓海「GT-Rのドライバーちゃんと踏んでないな。俺を待ってるのか？」

中里「ストレートでちぎっちゃ勿体無いだろうが！俺はバトルがしたいんだよ！本当のスタートはコーナーに入ってからだ！！」

啓介「中里の奴、アクセル緩めてハチロクを待ってるぜ」

涼介「その余裕が後半で命取りにならなきゃいいがな」

中里「なんだありゃ！ふざけやがって。あんなオーバーアクションなカニ走りでこの俺についてこられる訳がねーぜ」
0853名無し野電車区垢版2018/11/21(水) 00:57:45.63
その男、廉頗
0854名無し野電車区垢版2018/11/21(水) 15:40:33.76
代々木八幡駅10両化でどんなダイヤ改正になるのかな? 楽しみだ
0855 　垢版2018/11/21(水) 16:07:14.91
開成駅もね
0856名無し野電車区垢版2018/11/22(木) 01:58:58.34
羽衣
0858名無し野電車区垢版2018/11/25(日) 12:14:50.79
キングダム１期

1話「無名の少年」
2話「運命の出会い」
3話「友よ…！」
4話「王と剣」
5話「折れない心」
6話「大将軍への道」
7話「恐ろしき山の民」
8話「それぞれの夢」
9話「いざ咸陽へ」
10話「王都突入」

11話「激戦開始」
12話「究極の一刀」
13話「ランカイ吠える」
14話「剣の力」
15話「王の資格」
16話「呂不韋」
17話「初陣」
18話「戦車隊の脅威」
19話「烈火の戦い」
20話「王騎乱入」

21話「将軍の意味」
22話「知将対猛将」
23話「夜語り」
24話「新たなる試練」
25話「任命」
26話「武神 ホウ煖」
27話「飛信隊誕生」
28話「王騎の飛矢」
29話「戦局急転」
30話「天災」

31話「集の力」
32話「敗走の飛信隊」
33話「王騎　出陣！」
34話「真打ち」
35話「総大将　見える」
36話「王騎と摎」
37話「我、死線にあり」
38話「継承」
0859名無し野電車区垢版2018/11/25(日) 16:07:03.52
八幡10両化ではダイヤより車両運用が面白そう
思わぬところで8両優等が出てくるとかね
ダイヤ的には車両数が揃う2020.3ダイ改の方が面白いかも
0860名無し野電車区垢版2018/11/26(月) 01:57:44.50
ハムレット
0861名無し野電車区垢版2018/11/26(月) 09:18:07.24
八幡駅工事でホームドアの設置が始まった
来月設置と推測していたが進捗が良いようです
新宿方の屋根設置が何時になるのか、それとも設置しないのか? 二期工事に持ち越しなのか?
興味が尽きない工事です。駅舎工事の進捗がどうなのかも気になるところです
0863名無し野電車区垢版2018/11/29(木) 02:38:10.95
ぴゅっ
0864名無し野電車区垢版2018/11/30(金) 01:48:29.12
月末
0865名無し野電車区垢版2018/12/03(月) 12:25:49.90
キングダム２期

1話「新時代」
2話「静かなる戦場」
3話「嵐の祝宴」
4話「王と蟻」
5話「第三勢力」
6話「美しき猛毒」
7話「呪われた王子」
8話「政と紫夏」
9話「つなぐ願い」
10話「砕けた愛」

11話「揃い踏み」
12話「高狼城攻略」
13話「俺の戦り方」
14話「その男、廉頗」
15話「武将の空気」
16話「真夜中の大将軍」
17話「開戦前夜」
18話「激突！」
19話「玄峰の奇策」
20話「飛信隊逆襲」

21話「盗賊対軍略家」
22話「蒙恬の提案」
23話「三隊共闘」
24話「超えるべき壁」
25話「裏の裏」
26話「将の器」
27話「決着の刻」
28話「最後の策」
29話「一瞬」
30話「大事な仲間」

31話「蒙ゴウ、退かず」
32話「色あせぬ時代」
33話「勝利…そして」
34話「軍師の到着」
35話「試練と覚悟」
36話「上を行く」
37話「遠雷」
38話「謀略の舞」
39話「新たなる伝説」
0866名無し野電車区垢版2018/12/04(火) 02:03:30.29
^^
0868名無し野電車区垢版2018/12/06(木) 01:44:34.37
ll
0872名無し野電車区垢版2018/12/10(月) 01:11:00.78
冷え込みますなぁー
0873名無し野電車区垢版2018/12/11(火) 00:47:08.65
花見
0874名無し野電車区垢版2018/12/11(火) 00:57:43.02
話
0876名無し野電車区垢版2018/12/12(水) 02:08:32.81
ほぅ
0877名無し野電車区垢版2018/12/12(水) 02:14:43.33
けぃ
0878名無し野電車区垢版2018/12/12(水) 12:38:51.67
しゅ
0879名無し野電車区垢版2018/12/12(水) 17:34:53.65
ぢゅちゅ
0881名無し野電車区垢版2018/12/13(木) 02:11:13.42
速い
0884名無し野電車区垢版2018/12/13(木) 23:23:30.38
木木
0885名無し野電車区垢版2018/12/14(金) 00:54:20.99
プルルン
0886名無し野電車区垢版2018/12/14(金) 11:46:38.77
ハゲ
0887名無し野電車区垢版2018/12/14(金) 13:23:53.20
「2013年オフ、FAで大竹寛（35）を獲得した巨人は、代わりに人的補償で
一岡竜司（27）を広島に差し出した。ところが、大竹は期待を裏切り、
今季に至ってはわずか1勝のみ。一方の一岡は昨季、今季とも59試合
登板と、中継ぎとして獅子奮迅の活躍です」

人的補償の場合、プロテクト枠と呼ばれる28人を除外したリストを
先方に提出する。一岡はプロテクトから漏れていた。結果、巨人は、
大枚はたいて毒まんじゅうを買い求め、あげくに金の卵を差し出すと
いうマヌケぶりを晒したわけだ。
0888名無し野電車区垢版2018/12/14(金) 14:34:59.63
888
0889名無し野電車区垢版2018/12/14(金) 17:54:59.60
(*^▽^*)
0890名無し野電車区垢版2018/12/15(土) 00:38:11.39
おちゃんぽ
0891名無し野電車区垢版2018/12/15(土) 12:33:51.23
羽咋
0893名無し野電車区垢版2018/12/15(土) 16:20:34.73
良かったね
低脳未熟な株主ばかりでね
0894名無し野電車区垢版2018/12/15(土) 19:14:19.35
ｗｗｗ
0895名無し野電車区垢版2018/12/16(日) 00:26:00.07
どんまい
0896名無し野電車区垢版2018/12/16(日) 02:13:18.98
お、おう・・・
0897名無し野電車区垢版2018/12/16(日) 12:01:10.26
~o~
0901名無し野電車区垢版2018/12/16(日) 16:14:30.04
ヲタＱ
0902名無し野電車区垢版2018/12/16(日) 17:23:18.86
kuso
0903名無し野電車区垢版2018/12/16(日) 20:35:34.69
あ゛
0904名無し野電車区垢版2018/12/17(月) 00:05:01.13
月曜日
0905名無し野電車区垢版2018/12/17(月) 01:43:42.05
だりーな
0906名無し野電車区垢版2018/12/17(月) 12:35:00.13
クレーム
0907名無し野電車区垢版2018/12/17(月) 13:35:17.19
鉄道会社役員の出身大学についても見ていこう。
基になる資料は『役員四季報』2019年版。役員の出身校を人数の多い順に表示した。役員は社外取締役と監査役を除いたほか、

JR東日本や阪急阪神HDのように役員の出身大学を開示していない会社もある。

また、東急のように一部の役員のみの開示にとどまる会社もある。

京王:早大5、立大3、慶大3、明大2、東大1、上智大1、神奈川大1

小田急:早大3、都立大2、慶大1、東北大1、埼玉大1、明大1、立大1、中大1、武蔵工大1


拮抗してるが、ケチの方が若干偏差値高めか？
0908名無し野電車区垢版2018/12/17(月) 14:40:48.32
変わんないな
0909名無し野電車区垢版2018/12/17(月) 14:41:32.29
京王役員18名は多い、いや、多すぎ
0910名無し野電車区垢版2018/12/17(月) 17:30:15.21
℃-ute
0911名無し野電車区垢版2018/12/18(火) 00:00:27.54
0:00
0912名無し野電車区垢版2018/12/18(火) 02:37:03.00
ちんぽ
0913名無し野電車区垢版2018/12/18(火) 11:59:18.44
(*_*)
0914名無し野電車区垢版2018/12/18(火) 19:49:05.69
ぽにょ
0915名無し野電車区垢版2018/12/19(水) 00:42:59.77
にょっき
0916名無し野電車区垢版2018/12/19(水) 01:21:42.09
キンタマ
0917名無し野電車区垢版2018/12/19(水) 02:36:06.12
べっちょこ
0918名無し野電車区垢版2018/12/19(水) 12:42:08.00
ll
0919名無し野電車区垢版2018/12/19(水) 13:24:49.33
クイック
0920名無し野電車区垢版2018/12/19(水) 17:12:31.78
ペイ
0921名無し野電車区垢版2018/12/19(水) 20:02:53.55
‰
0922名無し野電車区垢版2018/12/19(水) 23:23:38.58
‡
0923名無し野電車区垢版2018/12/20(木) 02:48:17.93
ぱるる
0924名無し野電車区垢版2018/12/20(木) 12:39:33.11
送金
0925名無し野電車区垢版2018/12/20(木) 15:38:04.91
けいおん
0926名無し野電車区垢版2018/12/20(木) 19:27:11.62
(＾◇＾)
0927名無し野電車区垢版2018/12/21(金) 01:12:26.05
鯖復旧したか
0928名無し野電車区垢版2018/12/21(金) 12:34:18.67
またか
0933名無し野電車区垢版2018/12/21(金) 23:26:29.07
重い
0934名無し野電車区垢版2018/12/22(土) 01:33:16.95
何が？
0935名無し野電車区垢版2018/12/22(土) 01:50:42.79
王騎軍

将軍　　 王騎(おうき)

副将軍　騰(とう)

第1軍長　録嗚未(ろくおみ)

第2軍長　隆国(りゅうこく)

第3軍長　鱗坊（りんぼう）

第4軍長　干央（かんおう）

第5軍長　同金（どうきん）
0936名無し野電車区垢版2018/12/22(土) 02:35:04.20
(T_T)
0937名無し野電車区垢版2018/12/22(土) 12:44:30.49
草彅剛
0938名無し野電車区垢版2018/12/22(土) 17:49:49.60
晩めし何にしよかな？
0939名無し野電車区垢版2018/12/22(土) 21:23:28.57
たこ焼き
0940名無し野電車区垢版2018/12/22(土) 23:05:28.16
940
0941名無し野電車区垢版2018/12/23(日) 00:59:02.86
モリタポ
0942名無し野電車区垢版2018/12/23(日) 03:10:19.45
九死に一生を得る
0943名無し野電車区垢版2018/12/23(日) 07:11:28.35
京王と世田谷線は軌間が同じなのに乗り入れ出来ないとは皮肉だな
0944名無し野電車区垢版2018/12/23(日) 09:45:17.73
>>943
それだけ京王は進化したのさ
0946名無し野電車区垢版2018/12/23(日) 12:08:48.96
久代萌美
0947名無し野電車区垢版2018/12/23(日) 16:18:03.67
ブラストワンピース…
0949名無し野電車区垢版2018/12/23(日) 23:08:19.99
奇しくも
0950名無し野電車区垢版2018/12/24(月) 00:26:56.23
950
0951名無し野電車区垢版2018/12/24(月) 02:26:50.03
クリスマスイヴ
0952名無し野電車区垢版2018/12/24(月) 12:46:41.05
メリークリトリス
0953名無し野電車区垢版2018/12/24(月) 16:53:27.70
むふふ
0954名無し野電車区垢版2018/12/24(月) 20:15:57.18
>>945
三軒茶屋に突き刺さって、下りに転線できんって事で、
みんなバックだバックだと戻る。
0956名無し野電車区垢版2018/12/24(月) 23:21:41.61
sex
0957名無し野電車区垢版2018/12/25(火) 01:05:30.93
十勝清水と言えば
牛玉ステーキ丼
0958名無し野電車区垢版2018/12/25(火) 02:37:43.23
fuck
0959名無し野電車区垢版2018/12/25(火) 13:26:16.06
びっち
0960名無し野電車区垢版2018/12/25(火) 16:59:14.36
クロレラ
0961名無し野電車区垢版2018/12/25(火) 17:05:41.13
>>948
ステーキガストのカットステーキでいいからごちしてくれ！
あんたに向かって足を向けないようにするから頼むよ！
0962名無し野電車区垢版2018/12/25(火) 17:44:30.36
ｐｐｐ
0963名無し野電車区垢版2018/12/25(火) 19:25:19.31
なにこの糞スレ
0964名無し野電車区垢版2018/12/25(火) 20:47:05.17
黒四ダム
0965名無し野電車区垢版2018/12/25(火) 23:28:56.06
…
0966名無し野電車区垢版2018/12/26(水) 02:34:19.64
クロロホルム
0967名無し野電車区垢版2018/12/26(水) 12:32:39.18
~o~
0968名無し野電車区垢版2018/12/26(水) 17:48:46.28
はらへった
0969名無し野電車区垢版2018/12/26(水) 23:17:38.85
モンスターハウスｗｗｗｗｗ
0970名無し野電車区垢版2018/12/27(木) 01:00:15.77
970
0971名無し野電車区垢版2018/12/27(木) 02:35:28.09
宮内庁
0972名無し野電車区垢版2018/12/27(木) 11:52:12.48
ノックアウト
0973名無し野電車区垢版2018/12/27(木) 15:47:25.78
ｑｐ
0974名無し野電車区垢版2018/12/27(木) 19:35:54.25
国後島
0975名無し野電車区垢版2018/12/27(木) 23:15:37.54
冷え込んできた
0976名無し野電車区垢版2018/12/28(金) 01:43:23.06
すわっち
0977名無し野電車区垢版2018/12/28(金) 03:22:27.88
(￣д￣)
0978名無し野電車区垢版2018/12/28(金) 12:10:00.81
強烈寒波到来
0979名無し野電車区垢版2018/12/28(金) 15:11:35.40
東京駅殺人予告女が逮捕された
0980名無し野電車区垢版2018/12/28(金) 17:15:04.50
980
0981名無し野電車区垢版2018/12/28(金) 19:56:50.20
>>979
アホっすなぁー
0982名無し野電車区垢版2018/12/28(金) 23:00:05.35
んが
0984名無し野電車区垢版2018/12/29(土) 01:13:30.88
今年もあと３日
0985名無し野電車区垢版2018/12/29(土) 12:03:32.04
帰省ラッシュ
0986名無し野電車区垢版2018/12/29(土) 15:24:52.19
大変ねぇ
0987名無し野電車区垢版2018/12/29(土) 16:30:35.96
次スレを立てる時は、1スレ目の本文1行目に
!extend:none:none::
と書いて下さい。ID, SLIPが非表示となります。
0988名無し野電車区垢版2018/12/29(土) 17:08:27.90
需要なさげ
0989名無し野電車区垢版2018/12/29(土) 17:58:34.67
どうせいつものキチガイが立てるでしょ
0990名無し野電車区垢版2018/12/29(土) 19:05:29.03
990
0991名無し野電車区垢版2018/12/29(土) 19:15:13.95
キチガイではないのでたてません
10011001垢版Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 277日 3時間 53分 26秒
10021002垢版Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況