【高架複々線】小田急vs京王 第2戦【馬車軌道】
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小田急 vs 京王スレの第2戦目です。
小田急の高架複々線が開通して京王は益々ジリ貧に追い込まれ・・・
前スレ
【複々線】 小田急vs京王 【団子】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1510573374/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured リーグ戦参加が絶望となった日大アメフト部4年生が激白「一番、悪いのは田中理事長だ」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180801-00000045-sasahi-spo
関東学生アメリカンフットボール連盟は7月31日、臨時理事会を開催し、危険タックル問題で
公式試合の出場資格停止としている日本大学のアメリカンフットボール部に対し、処分を
解除しないと発表した。日大アメフト部は今年のリーグ戦に参加できないことが決まった。 >>708
一番悪いのはJR東日本に決まってるだろ。
束クズはctrl+cとctrl+vでしか文章書けないのか? 【シベリア鉄道経由】東京〜ロンドン鉄道の旅 スーツAちゃんねる
http://www.youtube.com/playlist?list=PLqywjykWRHtp50m6Jo8YAOufrNgmJan37
ヨーロッパまでの海外旅行には航空機を利用するのが常識ですが、2週間以上かければ
鉄道で行くこともできます。経由地は大まかに、東京→境港→東海→ウラジオストック→
モスクワ→ベルリン→パリ→ロンドンです。このシリーズでは東京からロンドン到着までの
全行程をお楽しみいただけるように製作します。長い動画になりますが、どうぞお付き合い
ください。 なお、国によって鉄道施設等の撮影が禁止とされている場合があり、状況によっ
ては部分的に内容が抜け落ちる可能性もありますので、悪しからずご承知おきください。 マジ卍線
志文
上志文
朝日
美流渡
万字
万字炭山 京王の新線の笹塚から調布までの延長と高架化と複々線まだ?
西武新宿線の高田馬場〜所沢の高架化と複々線まだ?
無いだろうな。
あったら便利だが。
まさしく禁断の果実、
エデンのリンゴ状態。
小田急はエライよ。
先見の明がある。 >>715
連続立体化事業は公費負担だからある程度やるだろうけど、複々線化は自腹だから、京王も西武もやらないだろうなぁ… 京王は色気はあるようだが内部留保の取り崩しは相当嫌がっているのが京王首脳
今の株価は内部留保のみの価値判断なんで、株屋は盲目で助かっているのが現状 739名無し野電車区2018/08/17(金) 08:44:40.44ID:zx+9b0mz
>>736
だから、都営直通が欲しいんじゃなくて、八王子方面の特急系が調布停車中に
向かい側に止まってる電車がたまたま都営からの電車だってだけの話で誰も直通需要なんか
考えてねえっていうのがわからないのか
今の都営直通は実質的には調布発着なんだよ
それより先は運用の都合で仕方なく直通させてるだけ
そんなことから教えないといけないのか? >>717
相模原線の値下げした時点でねえ…
新宿西口再開発とか百貨店建替えとか他にもお金のかかる案件抱えてるのに 早朝深夜以外相模原線から都直が毎時2本以下だと違約金発生でも起きるの? 多摩ニュータウンの開発には東京都も関わってんだから相模原線へ直通するのは当然だろう
東京都交通局の路線なんだから 相模原線自体補助金で作られたんだからケチ央の自由には出来ないわな 多摩境駅の開業が全線開業より後になったのは理由があった。
ニュータウン新線において建設費などに補助金が出るのはニュータウンの範囲内だけでなく、
ニュータウンの範囲外でもニュータウン居住者が利用する場合において、ニュータウンの範囲の次の駅までが補助金の対象になる取り決めになっている。
多摩境駅は多摩ニュータウン区域内にあるものの、当初は事業認可未了となっている区域であったため、
この取り決めにおけるニュータウンの範囲として扱うのは難しかった。
つまり、そのまま橋本駅と多摩境駅を同時に建設すると、多摩境駅がニュータウンの範囲の次の駅として扱われてしまうことから、橋本駅までの補助金が出ないことになってしまうのである。
そのため、ニュータウンの範囲の次の駅を終点の橋本駅にして、橋本駅までの建設に補助金を当てようとしたためであった
(同じような事例が過去にも北大阪急行緑地公園駅にあった)。 >>718
沼袋は地下2面4線化になる
おそらく東西線乗り入れのための分岐駅となる
>>488
東京メトロ東西線相互直通運転構想
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E6%96%B0%E5%AE%BF%E7%B7%9A#
.E6.9D.B1.E4.BA.AC.E3.83.A1.E3.83.88.E3.83.AD.E6.9D.B1.E8.A5.BF.E7.B7.9A.E7.9B.B8.E4.BA.
92.E7.9B.B4.E9.80.9A.E9.81.8B.E8.BB.A2.E6.A7.8B.E6.83.B3
中野区議会が2015年3月9日に公表した資料[29]によると、中井駅 - 野方駅間の
地下化工事に合わせた、東京メトロ東西線との相互直通運転の構想を発表した。
現状の高田馬場駅は、新宿線ホームが地上2階に対し、東西線ホームが地下2階
にあるため、乗り換えに多くの時間を費やしてしまうこと、さらには、高田馬場駅
利用者にはJR山手線に乗り換える人もいるため、ラッシュ時に相当混雑していることなど
、多くの問題を抱えている。
具体的な路線案として、新宿線沼袋駅付近と東西線落合駅間の約3.0kmに及ぶ
連絡線整備の構想がある。 西武新宿線⇔東西線の直通があるとしたら中野始発が減るのか?
>>715
やるとしたらつつじヶ丘まで ソレ何十年前からコピペのように出ては消えてるけど西武もメトロもやる気0
おまけに工事区間が新宿区にかかるし早稲田通りの拡幅セットでやらにゃならんので東京都まで出てくる。
中野区で完結するような踏切対策とワケ違う。 直通化してから立体化だと直通化機構作り直しで二度手間だからだろ。
やる気以前に工程の問題。先に立体化しなさいって話。 東西線なんかいらんから全部やるよ
中野も地下にして中野から北へ持ってけ あんなもんが乗り入れで三鷹から出てるのも迷惑この上ない
全部西武にやる 朝は遠近分離,昼間は優等パターンダイヤ
[中央線,青梅線,五日市線]
朝夕 特急2通特4 通快(三鷹から特快)22
昼 特快高尾4 特快青五2
[京王本線,高尾線,相模原線,都営新宿線]
朝 特急12,準特(高〜調各停)6快速6各停6
昼 本線特急6 橋幡準特6 各停6
[西武新宿線,国分寺線]
昼 国分寺〜川越に快急2,急行と接続
[田園都市線,半蔵門線]
朝 特急6 準急6
昼 特急2,急行4 全列車東武線急行
上の4路線に結構乗ったが社長が認めるほどの怠慢ダイヤで本当にゴミだった。
小田急と相鉄が改善した今,最低4路線は
割りとダイヤを抜本改革してほしい。 小田急は京王対抗のため多摩線への直通急行系毎時6本にすべきだ。
今の中途半端な準急を多摩線内各停の急行へ格上げし、
新宿発着の唐木田急行は快急に格上げすべきだ。
多摩線内は急行は各停化し、
快急と通急のみ通過運転で良かろう。 nacky@nacky3150
旅行でないんだけど。
毎度のスターバックスさんのコーヒーセミナーへ。
行きも帰りも列車が、一択しかないのが、笑えた。
何せ14時までに帰宅しないといかんので。
何とも複雑な気分。
- 御影駅 (北海道)から帯広市へ旅行中です
午前6:53 2018年8月11日
https://mobile.twitter.com/nacky3150/status/1028036555825471488
https://m.facebook.com/100002078590592/posts/1890906924321909/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>722
多摩センターまでの建設費回収できたのに加算運賃徴収していたから睨まれたんだよ 【悲報】島崎遥香と行く九州バスツアー、入金キャンセルの枠が空き二次募集受け付けwwwwwwwwwwwww
https://rosie.2ch.net/test/read.cgi/akb/1535962513/
147の素敵な(地震なし) (5段)2018/09/03(月) 17:15:13.06
島崎遥香 @paruruchan0330
緊急??九州旅行?
入金キャンセルの枠が空いた為、二次募集受け付けます!明日の正午12時までにお申込、入金いただけたら間に合います!
shimazakiharuka.com/contents/191485
347の素敵な(カナダ)2018/09/03(月) 17:18:46.29
客から塩対応されててワロタ 橋本はリニア新駅設置も決まり将来性抜群ですでに乗降客数も調布以西でトップなのでなにがしらの理由がなければ改悪なんてしないよ。 小田急vs京王
特急ロマンスカーが走るのが小田急。
通勤車を特急と呼ぶのが京王。
新型ロマンスカーGSEを導入するのが小田急。
新型通勤車をライナーと称して金をふんだくるのが京王。
高架複々線を快走するのが小田急。
地上複線で後続列車が詰まるのが京王。
東京メトロやJRに乗り入れて広大なネットワークを持つのが小田急。
馬車軌道で乗り入れのネットワークから脱落しているのが京王。
JR線に車両が乗り入れるのが小田急。
JR線に乗客を奪われるのが京王。
沿線に高級住宅街があるのが小田急。
沿線に低所得者用団地があるのが京王。
線型が良くてダイヤに余裕があるのが小田急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京王。
他社の路線を上手に運用するのが小田急。
自社の路線を満足に運用できないのが京王。
井の頭線(帝都電鉄)を強奪されたのが小田急。
井の頭線(帝都電鉄)を強奪したのが京王。
新宿にターミナルを構えるのが小田急。
新宿のターミナル用地を東急から強奪したのが京王。
乗客が日本経済新聞を読むのが小田急。
乗客が競馬新聞を読むのが京王。 まあ京王はオンボロコルゲ車を優等に入れまくってる状態だしな... 京王程度でボロと言ってたら民鉄は大体ボロになるぞ
開通が新しいTXとかは除いて >>758
8000と9000の前面部を除いたらそう >>758
8000系10両更新車の中間運転台だった部分はFRP。 危険地帯に延伸して 社員の安全すら確保しない京王が
乗客の安全なんて考えてる訳ないだろ https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-1/32842144_1770758566336746_5490374548379402240_n.jpg?_nc_cat=0&oh=9b26baedff17e25ff39f210130931c37&oe=5BEEC4CA
Takahisa Fujikiさんは帯広駅バスターミナルにいます。
8月27日 20:11 帯広市
拓殖バス??から十勝バス??へ絶妙な乗り換え!
サツドラで少しだけ買い物します。
西19条にあるみたいなので。
【追記】
白樺通り16条のサツドラで結局買い物しました。
ランチに行きます。 京王・都営新宿線の軌間が京成京急と同じだったとしてもオイルショック云々で千葉ニュータウン乗り入れは無かっただろうなぁ
京成本線船橋・津田沼経由で成田空港が限界か 人
(__) ウンコー
(__) (´⌒(´⌒
(・∀・ ) (´⌒(´≡
O┬O ノ` ≡≡≡(´⌒;;;
◎┴し-◎ (´⌒(´⌒;; ピヨンス
@ddd_pyons
49 分49 分前
台風、関東についてはマジで影響を最小限にした日取り・時間帯でやって来るよな。
https://twitter.com/ddd_pyons/status/1046310380727750659
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) , ゛ 三 ミ ヽ
( ( ((。・-・)) ) )
ヾヽミ 三彡, ソ′
ヒャー )ミ 彡ノ
∩/|/|∩ (ミ 彡゛ (\|\|\∩ ウヒョー
彡 |(゚∀゚ )/ \( ヽ( ゚∀゚)|ミ
彡ノ / )) \ ヽミ
彡(ノ(/ ( \ __つミ 京王はブロック塀とぶつかって運休らしいな。
いつまでも地べた這ってるからこうなるんだよ、だっせー 京王はこの時代に自然の摂理に従って運行している
貧乏路線って感じ 今までは雪に強い、台風でも止まらないと災害に強い京王がアピールされてきたけど実際は安全対策を怠ってただけなんだね 安全無視で内部留保満腹
凄いですねー
株価は企業体質は表さないのだよ
駿河銀行がそうでしょ
隠れ不正企業は利益バンバンで株価上昇
だから株価は信じられないし証券会社は
最悪ブラックなんだよ ◆◇◆小田急昭和のロマンスカーLSE◆◇◆
◆◇今月引退◇◆
◆◇撮り鉄警戒情報◇◆
〈 10/6 10/8 10/13 正午から14時頃にかけて〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川
各駅下りホーム新宿方
開成〜栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
以上をはじめとする撮影スポット各所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
撮影のさいのお供として、「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」をご携帯ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば」のコロッケそばがオススメです。
■●◇◎▽■○△▼◇▼◆□◎△■☆◆▼●▽◎▼▲◇★□△◎▽◆▲○◆□★▼☆◇□▲○◆◇▽●◎★■◇▽☆◆●▲◇◎● 天候不順の際は是非他社線への振り替え輸送をご利用下さい。
お客様の安全は保証しかねます。
尚、運賃はお客様負担となります。 ケイオー馬車軌道 ケイオーって
ディスカウントショップだか、ホームセンター無かったっけ?
どっかで見たような? 京王相模原線で変電所火災
ミヤネ屋で速報きましたwww 数年前の大雪大行列の時と変わらず原因のホラ吹きが得意な鉄道ケチ王。 京王の過失だと思われるのを少しでも回避しようという姿勢が垣間見えるな 真面目な男ってね、自分が警察に捕まるのが怖いの。
明治の女子は凄いわな。「私が私の自己決定権でこの男にヤラせるって合意したわよ。」
イケメンでも真面目な性格だったりすると、「ありがとーございます。させて頂きます。」
とかそんな感じで必死でその女子にしがみつく。13歳未満でも女児の人権が最優先だからできる。
「地域ではその男を良い男とは思わない。」「中学校の時の彼氏と合わないから無理。」
真面目なせいで地域や元彼に嫌われるの。イケメンでも真面目だと地域や元彼に嫌われる。そういうときに、
「創価大学では創立者がその男を良い男と思っているからいいの。」「上智大学の地域は神様の王国だからいいの。」
それで真面目なイケメンが宗教に嵌る。でも、創立者、神様の王国、で通るのは、信教の自由、つまり法律があるから通る。
そこで明治が「私が私の自己決定権でこの男にヤラせるって合意したわよ。」まで行くと、
創価とキリスト教を両立する男は東大という三つ目と三立するがイケメンは三つ目が明治なんだな、ってなるの。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています