【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part105
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10月改正で久留米〜小倉快速毎時2本体制にして区間快速は廃止で そろそろ811系中間トイレ編成もロングに改造するのか？？ 811改造車は鹿児島で走らせるんだよ♪って自信満々言ってた奴、一歩前へ！ アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853 25日朝、JR上有田駅で列車オーバーラン
3/26 8:26
２５日午前７時１０分ごろ、西松浦郡有田町のＪＲ上有田駅で、佐世保発鳥栖行き上り普通列車（４両）がホームから約６０メートル過ぎて停車した。
運転士が一時的に通過駅と思い込み、ブレーキをかけ遅れたため。約８０人が乗っていたが、けが人はなかった。
ＪＲ九州によると、４０代の男性運転士＝乗務歴１４年１カ月＝は、駅接近前での確認を怠っていたという。普段の停止位置からは約１１０メートル過ぎていた。
ホーム内に止まっていた最後部車両から４人が乗車し、１５分の遅れが生じた。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/197151 >>5
順当にいけば、最初は０番台からだと思うが。 駅で貰える小さい冊子版の九州島内時刻表の広告って地域差有るのね
支社別にそれぞれ有るのかな 前>>992
スーパーきらめきは神列車だったんだぞ
今のきらめきと一緒にしちゃいかん 日中、赤間から小倉へ行こうとすると、今まともに使える列車は1時間1本の快速だけなのな。
昼間のきらめきはなくなったし、快速も減ったし、普通も北九州市内までいかないのが増えてるし、
かなり不便になってるな。
>>12
長崎版と熊本版持ってるけど広告が差し替えられてるね。 快速体系もう一度考え直す必要はあるな
日中の久留米分断は利用状況や異常時のやり繰りの点から続けるのはいいとしても >>14
社長があほやぎだからな。
確かに赤字経営ならば、今回のダイヤ改正も致し方ない部分もあるが、
利用者が多い都市圏にまで
メスを入れたのは、アホとしか言いようがない。
短期間で良いから
アホやぎを始め
上層部は、JRを利用して実感しろ >>17
かつてのお隣の会社（会社発足当時ね）の経営幹部のうち国鉄出身者は、
利用実態を見るのと運転手がさぼってないかを確認するために電車通勤して
いたと聞いたことがある。
夕方ラッシュ時の4127Mとかみたら、ダイヤに問題があることはわかると思うんだが。 >>13
新特急すーぱーきらめきとか？
新急行とか作るかい？ ｱﾎﾔｷﾞ「はぁ〜やっぱいいばい。ﾐﾄｰｶしぇんしぇいのデザインは最高ばい。しぇんしぇいの顧問料理上げないかんばい。ダイヤ改正でコスト下げたけ顧問料上げられるばい >>17
あおやぎ「みんなデラックスグリーンに乗ればいいのに」 マリーアントワネット
「普通列車がないのなら特急や新幹線のグリーン車に乗ればいいじゃない」 >>18
京阪8000級のロングシート入れてるから窓が小さいなら許せるけど
板ベンチ入れてさらに窓小さくするって劣化通勤車感しかない あと下から荷物が見えない網棚も最悪じゃない？
座席部分の天井が低くて狭苦しい感じするしパイプの方がマシ 博多〜福間の区間快速って
30年前の基準だと
もはや各駅停車 いいところがあれば褒めたいが
ダイヤ改悪がひどいから仕方ないね。 >>31
こんなことなら新幹線開通時にくまモンの版権を買い取ってQのマスコットにでもしとけば良かったな
西郷ど〜んとか不人気で最悪だったし >>34
謎のあそくろえもんの存在
阿蘇のローカルキャラのはずなのに全く関係ない若松線にもいるし........ >>31
ｷｭｰﾎﾟとか溜めて何かいいことあるの？
ドラッグイレブンはTポイントなのに >>16
一番の改悪が快速の久留米分断だってのに何言ってんだ？
快速の博多分断は利用状況やダイヤ乱れ防止の点からむしろ正しい。 今回のは駅や車内案内でも
「ダイヤの見直し」と言っているので
ダイヤ改正したとはＱも認めてないからなｗ >>34
まさかくまモンがあそこまで化けるとはだれも思ってなかったからな
もともとJRQの熊本スルー政策に対抗するキャラクターだったのになｗ 西郷ど〜んはむしろ今年フィーチャーすべきキャラクターだったな。
あのキモ顔がどこまでウケたかは知らないが、LINEスタンプとかで人気でたかもねｗ
ぐりぶーもそれなりにかわいいけどくまモンには勝てないのが残念 >>18
夜中にコソコソとやらないと恥ずかしいんだろうな >>18
これ南福岡だよね?
821マジでどこに入るの? >>36
胡散臭いCCCからはよ手を切れQ
さすれば少しだけ評価できる >>44
本当だ柳ヶ浦がどうなってるかは知らないけどよく隅々まで見たら南福岡ではないな 815系の大窓→817-2000で大型表示器搭載、その部分の窓を小さく→窓の高さが揃ってなくて見栄え悪いから全部小さくしたって感じか
いっそ窓をさらに大きくしてその内側に行先表示とかどうだ くまモンの知名度の方が九州新幹線のそれより100倍はあるだろう
熊本はうまいことやったよ >>48
地元だが奥の跨線橋とホームの屋根、その後ろの留置車両は柳ヶ浦に見える 821は検測車でもあるから狭軌の交流電化区間なら九州中どこでも走るよ >>53
通常営業のついでに検測？
それとも検測の為に各地も走るの？ あんな糞シートを検測車に採用したら動労から猛反発されるだろ >>54
営業運転のついでに検測
山手線のE235のような感じ
架線に光線を照射しているのは架線の検測のため 今回のダイヤは数年間変更しないつもりで組んでいるのであれば、
来年か再来年以降、
熊本発博多行き
肥前山口発福間行き
あたりに821が充当されることになるかと
YC1に検測機能があれば非電化区間も営業列車で検測出来る
かつて800系U001で上手くやれたから在来線にも持ってきた感じ
今のU007〜009と821の違いは、検測時にだけ機器を積み込む仕様ではなく、営業運転しながらついでに検測する点 長崎新幹線開業後に設定の博多〜肥前鹿島特急も予定変更して821系快速でいいわ 頼むから量産型はもう少しまともな奴にしてくれよ
なんならあの変なライトとデカLEDだけでも変えてくれ 昨日、ゆたか線カラーの817が宮崎方面に走っていった。転属か貸し出しか不明だが。 インフラで生計たてるやつには禁句のフレーズだが体からにじみ出てくるメッセージだな >>30
そうだね。
きらめきを吉塚、香椎に停車させたら、30年前の快速。
物価の上昇でしょうかねぇ。 いや駅数のみのインフレ
交通インフレ気味じゃなかよ 久留米や大牟田が遠くなったなぁ（JR利用の場合）
時間的にも運賃的にも 通勤に便利で沿線で家買って
あとで減便ですじゃたまらんよな
もうそういう時代なのかも。 何が不動産会社だ!!
大名小の件ほとんどの項目でボロ負けじゃねーか!! >>70
積水西鉄 リッツカールトン誘致
福岡地所 ハイアット誘致
JR九州 オオクラ誘致(笑) ホテル履歴のある人は、オークラを鼻で笑わないものだよ
Ｑのお粗末ぶりは同意だが オオクラが悪いわけじゃないけど、市の要求のアジア、世界に向けてには素人目でも弱すぎるってわかるだろう… >>30
1987年の普通列車
博多・吉塚・箱崎・香椎・筑前新宮・古賀・福間
2018年の快速列車
博多・吉塚・千早・香椎・福工大前・古賀・福間 福岡市の人口が急増したからしょうがない
乗降客の多い駅に快速停めたら30年前の各停と同じになりましたとさ
そのうち九産大前と箱崎にも快速停めるだろうな >>58
車掌さんが検測要員としても乗務するってこと？ >>77
架線状態、線路幅、通信・信号設備等を営業運転中に自動で計測しておいて後で解析、保守計画に反映するだけだろ
なんで車掌が検測要因になるんだよ 今納車された821系には
検測機器らしき物があるけど
今後も全ての車両にとは限らないよね
必要車内数はどれ位？ 821系は何故811系リニューアルと同じシートにしなかったw >>58
E235系みたいなことをするってことだろ 上り美里-植木間架線にビニール付着で運転見合わせ
せっかく熊本に来てあげたのに死ねよクマンカス
新幹線？意地でも使わんわ(18やから) ハイバックに恩恵感じてないやつは何なんだよ
そんなにケツにいしきしゅうちゅうしてるのか？ 大蔵線の南福岡〜黒崎はいつになったら完成するんだ？
春日〜南福岡が完成する90年ぐらい前に黒崎〜小倉が廃止されてしまって
いつまでたっても全線開通しないじゃないか。 誕生日ネット
水戸岡鋭治
みとおか えいじ
インダストリアルデザイナー イラストレーター
1947年07月05日生まれの70歳です。次の誕生日まであと96日です。
生まれてから25837日経ちました。 次の記念日は6年98日後、2024年07月05日の喜寿です
http://tanjoubi.net/-/1045560
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死去ネット
追悼の言葉を伝えられるサイトです
今日は 2018年03月31日(土) です
漢字・ひらがなで検索できます
http://sikyo.net >>72など
既に福岡にあるホテルを持って来ても新鮮さがない、他の案より評価が劣るのはわかるはず。
オークラが悪いとは言わないが、他のところと組めばよかったのにね。
ヒルトンとかトランプとか。 >>90
811リニューアルは監修程度だったはず
JR内の技術育成のために社内の人間中心 >>93
ヒルトンも福岡に既にあるけど（ヤフオクドームの隣に） >>84
煽る以前に駅名間違うんじゃないよ。
美里駅って小海線かよｗ NEXCO西日本管内のSA・PAのコンビニ20店舗が4月27日に「セブン‐イレブン」としてリニューアルオープン！
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000133.000016810.html
こりゃますます客が高速道路に流れるわ JQのコンビニって
生活列車→am/pm→ファミマだっけ？ >>97
ミニストップやファミマ、ポプラやデイリーヤマザキくらい簡単に蹴散らしていくのな、セブンイレブンって。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
