2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2-
探検
【3月末廃止】三江線31両目【ついに廃止】
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2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2-
あそこに寄ったら、若い地元民に話しかけられたわｗｗｗ
カツアゲ？
切り替え忘れてるぞw
イベントでやったらそれこそ大渋滞で地元にとって全く良いことなし。
もともとがゼロだし。
江の川のお漏らしはたしかに被害を伴うだろう
過去何度も水害に遭っていることは事実だ
だが、それと首都圏や南海トラフ巨大地震とは
人的物的経済的、全てにおいて被害のスケールが違う
水害の被害が軽微だとは決して言わないが
何というか、災害のスケールが違うんだよ
アホにはわからんか
中古の都営バスでいいのに
人の命の価値は同じなんだよ
都区民と元三江線沿線民で生命の価値に違いがあるというんですか！？
三次駅は混雑しています
平壌市民とそれ以外の地域民とでは、生命と言うか人そのものの価値に違いがあるらしい。
ご苦労さんです
その分時間をかけて議論するのにかかる人件費や会議費、
早めの廃止による経費と交渉によるメンタル消耗が
地元の協力で軽くなったのだから、そりゃ大サービスするわ。
はあ？文意が読み取れないようだね
地震で死んでも構わないという人はそのまま東京や大阪に住み続ければいい
それは自己責任だ
自分の、そして家族の命が大切だと思う人は移住すべきだと言っている
ちなみに東日本大震災を機に移住した人の移住先は中国地方が多いと聞いている
そして、江の川流域自治体では積極的にIターンへの支援を行っている
賢明な諸氏には、ぜひ首都圏に比べて安全な旧三江線エリアへの
移住も検討してみて欲しいということだ
最後に笑うのは田舎だ
天災により最後に田舎が笑うという歴史的な先例もない。
日当たりもよくないし土地条件も悪い
もし移住するなら土地柄をよく調べてからにしないときっと後悔するよ
同じ住むなら谷底ではなく数百メートル高いところにある高原や盆地がいいよ
例えば川本から南に10kmほど入った邑南町のあたり
生命の価値に違いはないけど、山陰の災害に対する強靱性は異常
都区では死者大量レベルの災害が起きても、人口比率以上に被害少ない印象がある
>>867
ただし日当たりは大事だね。山陰だと特に
山陰で日当たり悪いところに移住したら身体壊すよ
いまさらですか？
ほっときな
都心部は被害災害の規模がでかい
とややこしく言ってるだけだから
まだやってんだ
車停めたとこが遠すぎて寄れなかったから、また行ってみるかな
目的の店がゴールデンウィーク中は休みだったので、
他店に行くことも考えたがそうせず、
三次本本通り、尾関山公園、その下のトンネル両出入口、
旧尾関山駅と散策して来た。
売り物達が値引きされる頃また行くかw
帰りに縁結びに寄ってって～てな。
ロードバイク（自転車）乗りは100キロを一区切りで行動してる。
廃止日夜に三好で声をかけたオヤジはロードバイクで三好→江津→三好を15時間で走り、距離は270キロだと言ってたわ。
線路だけでなくバラストもすべて撤去して舗装かせめて整地、踏切は交差点に改修
崖崩れや倒木の危険性もあちこちにある
徒歩や自転車で安全に走れるように整備するのに何十億かかって、それは誰が払ってくれるのかな
徳島まで行ったのかよ
自分は愛知県だと思ってた
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw
↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな～！ドイツワインが別垢（YukyuTaigaGonokawa）でキモいことツイートしてるよ～！全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう～！
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。
優秀な人や有能な人は都市へと流出する
その結果田舎には滓が残るという見方が一般的
映画『君の名は。』のヒロインの台詞にこんなのあるな。
「もうこんな 町嫌やー！こんな人生嫌やー！来世は東京のイケメン男子にしてくださーい！」
これがリアルにあるんだろうなと。
「おら、こんな村嫌だー、こんな村嫌だー、東京へ出るだー。」「東京で馬曳くだー」
勝ち組と負け組、ってやつですよ。
ミサイルくらったら逆転負けだよ。
おらもうこんな田舎やだわ
せいぜい今年いっぱいというところか
あそこは、あそこに一日に数回だけ列車が来るからこそ絵になるし
人々の心の郷愁を誘うんだよなぁ
列車が来なければただの無機質なコンクリート製の廃屋
まあ、それはそれでマニアみたいな人はいるんだろうけどね
「よーし 東京さ来たどー 借りたマンションはおらの城だでー」
『あらお隣さん、来週から敷地内の庭手入れがあるからよろしくね。再来週は小学校の見守り、再再来週は組合総会が20時から…』
『すみません新聞いかがっすかー今なら野球チケットが』
『すみませんえねっちけーですがーご加入を』
「おら田舎さ帰りてぇ」
ありのままでのマラソン、MTBでいいんだよ。
うまいこと事故でも起きてくれれば多額の賠償で自治体が吹っ飛ぶから、
維持コストばかりかかる過疎の村を合法的に廃村にできるもんな
東京が安泰でもないけどな。
東京だけ極端に人口増えて地方の人口皆無に近い状態になったら地方に生産拠点を持つ企業はにっちもさっちもいかないし、地方の農業が壊滅になったら東京で食べれる物も減る。
アメリカなんて国土の大半が大規模な農場で近くの町まで何百キロなんてザラだけど何の問題も無いだろ
地方の連中が非効率的な生活・農業をやっていることはそもそも国にとって有害だから徹底的に潰すべき
山奥に点々と住んでる年寄りのためにインフラを維持するよりはるかに低コスト
三江線スレが国家観を論じているというw
まあでも確かにいろいろ考えさせられるわな・・・
宝物だとまで言うのであれば、何故三江線を見捨てたのかと問いたかった
しかも他人が金負担してくれてたからこそな。
自分たちで金負担するとなれば、お荷物以外の何物でも無かった。
念書取っとけば別に問題無い。
何かあれば最大限救護などは行うが保障はしない、とな。
マラソンでも同じだろ。
本気で宝だと思っているなら
三セクや上下分離方式で関わろうとすれば出来ただろ
もちろん経営的に成り立つわけないから見捨てたのは正解だが
なら、宝物だなんて言葉使って欲しくなかった
三江線より深刻なのは北海道だよ
防衛上の問題でも鉄道の廃線はまずいだろ
憲法改正もいいがもしロシアと戦争になったとき北海道の防衛どうするんだろうな
自分は潮駅。竹も捨てがたいw
自衛隊はハナから国内の鉄道なんかあてにしてない
あまりにも輸送力が低すぎる
貨物を使った広域転地訓練は、国外、大陸に進出して現地の鉄道を利用することになった場合を想定して
積み込みの練習などをやっている
船佐駅
今の彼女と出会った駅
来年の3月10日は出会った日
彼女と二人で船佐駅跡に行く
根室までと稚内までは、絶対に維持するだろうね。恐らくは網走までも。
以前から、根室まで国費で援助してでも特急走らせないのが不思議でならない。採算とかどうでも良いと思うんだが。
そっか
ｼｱﾜｾﾆﾅ
特急にするほどの人が…
前にまりもが延長運転してたな
ごく初期段階で民間人避難くらいでしか使われないんじゃないの
輸送路を絶つ事としては狙われておかしくないけど、さすがにWW2の時代じゃないから、優先度は低いかも
自衛隊送り込む手段としては物資装備なく丸腰なわけにはいかないし
>>913
いいねえ
しかし線路沿いにかなり沢山の開通記念石碑、モニュメント類が有るな。
作った時はこの先数百年存在し続けると思ってたんだろうね。
考えると虚しいわ。
浜原かな
夜、仲良く並んで寝てるキハ120がいい感じ
だから採算じゃなくて、ロシアに対する北方領土エリアの牽制みたいな感じで。
手法としては弱すぎるが、無いよりはマシだし。
今年中に駅舎とホームが取り壊されますように、アーメン
あんな所でどうすれば出会いなんてあるの？
もう少し詳しく。
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw
↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな～！ドイツワインが別垢（YukyuTaigaGonokawa）でキモいことツイートしてるよ～！全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう～！
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。
三セク化するとしても、和歌山電鉄みたいに両備の様な復活も無いだろうし。
えー！サイクリングやってるとこ有るのね。
鉄橋はどうなってるのかな？
JR和木駅の北側で支流の日笠川を渡る長さ100ｍほどのガーダー橋はサイクリング道に使用中
両側に転落防止柵を設けて路面はアスファルト舗装
ストリートビューで見られるよ
https://www.google.co.jp/maps/@34.7954564,134.1460703,18z
吉井川を渡っていた鉄橋は2箇所とも撤去、1箇所は橋脚だけが残っている
https://www.google.co.jp/maps/@34.7954564,134.1460703,18z
https://www.google.co.jp/maps/@34.900575,134.0868112,410m/data=!3m1!1e3
ご丁寧にありがとう！
イメージ的にガーダー橋は歩道化行けそうだけど、巨大なトラス橋は転用厳しそう。
まあガーダー橋も塗装は必須だしある日底が抜けそうで怖いが…
JR西日本のニュースリリースの文面、読んだ人の中で気づいた人いると思うけど
すげー憤り、感情的な怒りともとれるものが文面からにじみ出てると思う。
普通、一部上場している企業のニュースリリースって、わざわざあんな書き方しない。
三江線の鉄道事業は「どのような形態であっても行わない」、なんて書き方。
つまり、「あんたたち自治体から上下分離方式等での継続の打診を受けたとしても
あんたたちとは絶対に手を組まないよ」と絶縁状を突きつけているようなものだ。
きっと、沿線自治体との間で、廃止に伴うカネを巡っていろいろあったんだろうね。
－JR西日本はむしろよくがんばったと思う。
あれだけの赤字路線をよくこの平成30年まで維持した。
沿線の過疎化・高齢化を考えると、地元も安易に3セクとかに首を突っ込めないのは
よくわかる。批判する気はない。がしかし、三江線は結局は地元に見捨てられてしまった。
地元に愛された三江線と言うのはある意味嘘だ。地元に見捨てられた三江線。
宇都井駅の駅ノートの記帳した鶴瓶さんと高橋一生さんの回があるんだね。
来来週？
ヒント
同じ趣味
当日似た行程
駅間歩いて訪問
当日その前に一度出会って挨拶だけしていた
再び違う駅で出会って
で意気投合
廃止するにしてもタダではできないはず。夕張線の手切れ金が7億らしいから三江線だと2,30億は出してるだろう。
橋梁や踏切の撤去にも数十億かかりそう。となると廃止するにしても100億はかかっているのでは。
手切れ金無し、設備撤去は一切しないという条件を自治体に呑ませ、年間5億の赤字だったとしたらあと20年は走らせられたな。
素晴らしい
超閑散路線に感謝ですな
船佐駅のトイレの前でふたり連れの女子が
何やら困ってもそもそしてた
普段女子に話しかけたりしないけど
三江線つながりの勢いを借りて
どうしたんですか？と聞いてみた
おれ「どうしたんですか？」
女子「あ、あの～」
おれ「はい、どうかしました？」
女子「トイレが…」(小声)
おれはトイレの扉を開けてみた
すると、便器の周りに香ばしい物体が飛び散っていた
おれはすべてを察した
おれ「ああ、ちょっと待ってて下さい」
そう言って、たまたま持っていたペットボトルのお茶と水で
その物体を流してとりあえずは使えるようにした
おれ「これでとりあえずは大丈夫だと思います」
女子「あ、ありがとうございます」
おれは女子に配慮していったんその場を立ち去った
まあそのあとは、適当に妄想してくれw
地元に見捨てられたもなにも、人いないじゃんか！
なんだ、うんこ清掃夫か。
あったよね
あれは流石に色々あったのだと忖度するしかなかったわな
ある意味廃止後の駅や鉄路の即時封鎖は安全面の意味もあるけど、
西の意思の表れだとみた方がいいかもな
>>936
約8億と言われている
金を引っ張るための存続運動に
きっと腹を立てたんだろうな
山手線の中でドア越しに立っていたら、反対側のドア越しに立っていた女性が急に戻した
なんの気もなく、戻したところを手持ちの新聞でかぶせ、次の駅の恵比寿で「とりあえず駅の事務室でやすんだ方が」と促し、自分も埼京線に乗ろうとしていたので降りた
あとはお察しの通りなんもない
938が爽やかメンだったにちがいない
日高線がそれに近い状態じゃないかな？
札沼線や留萌線はどうするんだか。
>>913が羨ましすぎて
そういう下品ネタに走るんですね
三江線ですもの
わかります
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw
↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな～！ドイツワインが別垢（YukyuTaigaGonokawa）でキモいことツイートしてるよ～！全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう～！
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。
既にコンクリートが一部剥離してるし
もしあそこで何かやるなら
今後落下物対策や耐震補強などに
かなりの費用がかかるだろうな
まあ多少の迷惑行為はあったかもしれないが
あの行動力と熱意はたいしたものだ
だいたい、今の日本は規制や監視がキツすぎるんだよ
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw
↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな～！ドイツワインが別垢（YukyuTaigaGonokawa）でキモいことツイートしてるよ～！全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう～！
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。
警察に届け出を出されてないだけで不法侵入と脅迫だぞ？
それに熱意も行動力も間違った方向性だし
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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