>>920
223系の体質改善で導入するのが良い
京阪がプレミアムカーを導入する際に最初は改造から入ったように
223系8連のうち1両の車体をダブルデッカーグリーン車へ更新すれば
2020年頃から使用可能となる
無料列車の最速種別に特別車を連結して失敗した例は一つもなく
同じ関西の京阪でも成功を収めため元からリスクは低いが
この方法ならば既に減価償却は終了しているため万が一失敗したとしてもリスクが小さい