この地方は悲しいかな、拠点になる都市が名古屋市ぐらいしかないんで
新快速に乗る人でも乗車時間平均1時間が大勢でしょ。
豊橋や蒲郡から岐阜・大垣を最終目的地にする人はごく少数。（その逆もまた然り)
グリーン車乗車なんてハードル高い。
西濃と東三河それぞれに
無理やり合併の浜松市や静岡市みたいなのとは違う
ガチ100万人都市があればグリーン車連結の意義もあるだろうけど。